比亚迪大唐有智驾吗

在大家关心的智驾领域，比亚迪大唐带来了不少惊喜。高阶智驾系统天神之眼必得加持，让这款巨无霸也拥有了细腻的感知能力。激光雷达的引入极大提升了车辆在恶劣天气或复杂路况下的决策安全性，高速和城市 n o a 的 落地也将为车主节省大量精力。 大唐用实力告诉我们，大型豪华 suv 同样可以是智能出行的领跑者。你觉得激光雷达是大唐的加分项吗？

比亚迪又放新大招了，二零二六款比亚迪大唐中大型家用旗舰 suv 全面升级来袭，零百加速最快四点三秒，智能电四驱加持，标配云点 c 智能底盘， 舒适与操控双在线。搭载第五代 dm 混动技术，亏电油耗低至四点九五升，纯电续航升级一百七十五公里，综合续航超一千二百四十公里，标配刀片电池、高强钢车身、九气囊， tbc 爆胎，稳行全家出行 安全拉满。智驾方面，升级激光雷达、高速领航、城市 nav 自动泊车全覆盖， 内饰升级电子怀挡、车载冰箱、二加三加二灵活七座，家用露营都合适。龙岩国潮设计，搭配大气中国节尾灯，五 g 智能座舱，流畅好用。 二零二六款比亚迪大唐配置，续航智驾舒适，全为进阶家用 suv 首选标杆。

朋友们大家好，最近啊，比亚迪王朝系列的全新旗舰 suv 比亚迪大唐完成了全球首发，那可以说是掀起了全网的热评啊，那大家对于比亚迪大唐到底带来了哪些升级？哎，对比同级别的竞品优势在哪？日常家用到底值不值得入手呢？ 今天咱们就围绕这款新车，从设计、动力、智能化、配置等等这几个维度给大家做一个全面的拆解。设计方面，比亚迪大唐在经典的龙岩设计语言上啊，完成了全方位的旗舰级的升级，大尺寸的龙鳞进气格栅，这个气场进一步的拉满， 同时搭配全新的贯穿式荣耀灯组，点亮之后有着极高的辨识度。车身尺寸也有全面的升级，宽裕的车身尺寸不仅带来了更舒展的车身姿态，也直接保证了车内的乘坐空间。不管你是前排的驾驶位 还是后排的腿部、头部空间，都相比比亚迪唐而言啊，更加贴合这种多孩家庭日常家用长途自驾的这种多场景的需求。同时它的后备箱的容积也足够能够放下全家出行的一个行李，婴儿车等等这些大件物品都是不在话下。 核心动力方面啊，是这款车最核心的一个亮点了，那新车全系都搭载比亚迪最新的 d m 五点零混动系统，其中混动专用发动机是刷新了行业记录的热效率， 不仅带来了更强劲的加速性能，在动力平顺性和精明性上也做了全面的优化，更加兼顾我们日常通勤的平顺省油和长途出行的动力需求。同时亏电油耗的大幅优化，也让这款车哪怕在完全不充电的情况下，日常通勤的油耗也能控制在比较低的水平 那除此之外，新车还提供长续航纯电版本可选，满足了我们线牌城市用户以及偏爱纯电驾驶质感的需求，可选的范围是更加宽泛的。 智能化方面，比亚迪大唐也给到了拉满的旗舰配置，新车全系标配了比亚迪天神之眼高阶试驾系统，实现了高速城区全场景的领航辅助，日常上下班高峰期的跟车启停、车道保持以及长途高速的自动变道、超车进出车道等等，这些都能给到稳定可靠的辅助驾驶。 同时车内方面也搭载了全新升级的低廉客智能座舱系统，车机系统的流畅度和响应速度都有了大幅度的提高，还支持丰富的影音娱乐功能和车家互联功能，为车内乘客带来更好的体验。 那从整体的产品力而言，比亚迪大唐把二十万级家用 suv 的 配置门槛是又拉高了一个档次， 不管是家庭用户最在意的空间、油耗、实用性，还是当下大家越来越看中的智驾智能座舱体验，都能给到同级别第一梯队的表现，也给今年的 suv 市场带来了足够强的竞争力。那不知道大家对于这款全新的旗舰 suv 最看重的是它哪方面的表现，也欢迎大家在评论区留下你的看法。

如果你还能看到我的这条视频，就说明我说的很有可能不是谣言，而是遥遥领先的预言。那我预言的内容就是很有可能在四月份的比亚迪的质价发布会上，旺川湖会扔一颗重磅炸弹，这个重磅炸弹的内容就是所有天生之眼 ab 有 没有 c， 我 不确定。在高速高架城市快速路上发生的所有的 天生之眼的主责事故，比亚迪直接买单，就不需要走你的商业保险，也不走什么所谓的质价险，直接你的车比亚迪修对方的损失比亚迪赔， 这个是有潜力的，对吧？就是在去年的时候，比亚迪的泊车就已经推出了这样的东西了。到目前为止，我没有看见任何人在网上维权，说我用天生之眼的自动泊车撞了别人的车，然后比亚迪不修我的车，也不赔别人的车钱。目前我一条视频没有看到过，如果你们有 看到过类似的内容，你可以在我评论区里发出来，反正我是没有见到过。那么为什么我会觉得比亚迪会这么激进呢？其实是有迹可循的。首先就是在明年的七月份， 强制国标的自动驾驶幺三幺四的这个标准就要落地了，然后很快立法跟上以后，那么明年呢？啊，就是年终到下半年呢，基本上我们就能开上自动驾驶汽车了，所以 比亚迪无非是把这个时间提前了一年，他可能觉得自己的能力真的够第二呢，这也是一种倒逼，对吧？那我说白了，这一部分产生的成本谁来承担？不还是由他们内部的这个制驾部门来承担吗？你制驾部门想要拿更高的技巧，你就要想办法减少这些事故的发生，这其实是个很好的正向循环，我给你制驾 部门发高工资，你要保证不出事，如果你要出事，我就扣你工资，对吧？这这种东西大家懂的都懂，这第二第三呢，就是我确实也是发现了一些蛛丝马迹的。首先呢，是在上个礼拜我在一个聊天群里面，我已经忘了是哪个群谁发了一张打满了马的照片，里面也没说是比亚迪， 但是他就说了这个事，说就是什么什么车企要对什么什么啊的这个高高速高架的什么制驾负全部责任，这那的啊，一个内部的一个 ppt 的 东西流出来了， 也没有指向比亚迪，但我猜测很大概率就是比亚迪，因为之前有泊车的诸余在前嘛，对吧？这第一第二呢，就是向北老师，哎，向北不断电啊，他在澎湃比亚迪大唐的时候，他提了一嘴，他说下个月的支架发布会 会有跟这个闪充二点零啊，跟这个刀片电池二点零一样的震撼的消息，那我个人脑子转了一下，对吧？你说刀片电池二点零一样的震撼的消息，那你比亚迪的支架要发什么东西 才有可能炸翻整个行业？你要说我，我出了个天神之眼，五点零，六点零，七点零啊，我出了一个什么一千线的激光雷达，这个东西其实不算什么，你算不上炸翻全场的，你真的要炸翻全场？我想来想去，就那天我看到了打满了马的那张图片，那张聊天记录可能能算炸翻全场， 对吧？就意味着什么呢？比如说我买一个天之眼 a 或者 b 的 这个支架的车型啊，在比亚迪这可能也就十几万啊，就低配一点的十几万，我或者加个一万块钱选装，我就可以有星光大道的天之眼 b 嘛，对吧？那我在高速快速路上出的事故，连我的保险都不用走， 对吧？而且这个东西说实话现在接管率真的也很低，你们也可以去问问身边的同事的车主，对吧？他们的天生之眼比接管率高不高啊？所以我觉得这个才是真正刺激行业正向进步的。当然我这里其实并没有讽刺华为的意思，很多人说那华为你不负责是不是啊？华为的技术不如天生之眼， 其实不是，说到底呢，这个其实是于成东当年想做华为牌汽车，我觉得这个也是很有道理的，你想如果他有个华为牌汽车，那我跟了就跟了，对吧？因为这个东西一切都是我华为说了算。但问题是任正非不让他做华为牌汽车，他有更 高的这个战略的这个需求，它需要让华为去做一个车 bu 啊，去供货啊，去帮助更多的车企实现智能化。那从反面来讲，那华为对于这些车企来说，它就是个乙方，那我作为乙方，我没有办法越组代号去替甲方去做这样的承诺，或者说去啊，去替甲方干，像比亚迪 可能接下来会干的这个事，明白吗？所以我觉得其实不是能力的问题，而是一个企业主的一个格局，它的市场定位以及它对自己的整个产品的控制力的问题。 我说白了，对于比亚迪来说，整个车恨不得就什么都要自己造了啊，他对他的车有足够的了解，有足够的信心， 同时他对这个成本也足够的可控啊，他对内部的这个激励的手段也足够的狠，所以我个人的预测就是这样，四月份比亚迪的啊，天生之眼 a 和 b 有 没有 c 我 不确定啊，很有可能真的要迎来一波大爆炸了。

吃个早餐要两百多公里。 哈喽大家好我是团长朋友们自从比亚迪天成这样五点零越来越好用之后呢我就老爱开着车到处跑。那今天呢特别想喝下这个翻中山的胡辣汤。 那既然要喝翻中山胡辣汤那肯定得去郑州总店吃啊对不对。但有了自驾我觉得去一百多公里的地方我觉得也很轻松。那现在呢咱们就出发。你好小弟来了导航去郑州翻中山总店 有这些要去哪个呢。第一个右转我不知道有没有跟我一样的车友哈。就是真的是自从这个自驾好用之后就是 天天去哪都是更想去了哈哈哈。哎现在就出发到那边差不多也就九点啊一百公里整九点吃个早餐也不过分是不是。 你干嘛呢遇到这种闯红灯的是真没辙啊 一个优质啊然后一个金两个都精品吧。行行然后能掺豆腐脑吗。可以啊你掺不掺。算了都不掺吧。行啊然后有什么再推荐的。有油饼肉盒三包来半张。这个油饼三张饼啊然后 野山野菜素包来两个。好的要不要。不需要请点击手机弹出。是两个煎包半个肉盒 这个牛腱肉啊。好的谢谢。 水煎包油饼然后一个素包子一个羊肉包子两碗胡辣汤再加这么一碟这个叫牛腱肉这个翻中山胡辣汤其实有不少人接受不了因为它有点辣它属于这个北五渡那一系列的 但是呢我挺爱吃的但有时候我也接受不了它有点辣 你吃的辣不辣。辣的很哈哈哈但时间久了又想吃然后我现在一边吃一边这边开着千里眼， 因为外头停车停满了。那我停的没在车位里头，我生怕一会给我贴了。 这么开着千里眼哎，他的功能就用到了。这羊肉的水煎包是不是 好像这个胡辣汤除了在关东山这边喝的会这么辣？像新乡喝的这个北五度的胡辣汤啊， 都都是改良过的，他没那么辣， 但是这一个在这边当地的喝习惯了，我觉得也是，对他们来说也不辣了，油饼 特别香 啊， 这羊肉包子这边在流着汁水 啊，好辣哦。 这还是该掺豆腐脑了。不掺，太辣了。刚刚，刚刚不想掺，现在又想掺了。 讲心里话啊，这十块钱这么一碟我不知道是多还是少， 但是现在吃这个牛肉呢，有嚼劲，但是有个问题就是牛肉的味道我一点都吃不出来了，全被这个胡辣汤给盖住了。 我想问一下郑州的车友你们喝的习惯吗？我还是只喝的习惯改良版 啊啊 哦哦 啊，真的吃这个有种就是痛并快乐着。 这比吃辣椒真的不一样。吃家里楼下的吧，想吃方中山的来了方中山想吃家楼下的， 哎，真的有来郑州的可以挑战一下。 挑战不喝水。 好了，我不吃了，没吃完的打包回家了。啊啊，全是汗 翻中山 好了兄弟们啊，出来之后这边这会气温特特别特别低，但是呢，我整个人特别暖和哈哈哈。然后今天这一顿早餐花了四十一块五两碗精品胡辣汤，再加两个包子 一个油饼，然后四个水煎包，一份牛腱肉，相对来说这个价格我是可以接受的啊，那好吃不好吃呢？除了辣我感觉味道都很好啊。 就是就是辣，真的，他跟咱们吃辣椒不一样，我现在呢就要去返程了，因为这个胡辣汤应该快两年没吃了，就是久了没吃。就是想吃， 但是吃了一次呢，估计就就会再等两年再来吃了啊。因为还是吃习惯我家楼下那个没那么辣的胡辣汤了，哈哈哈。啊，其他都一样，就是没这边辣啊。那今天视频呢，就跟大家说一下，真的是开上支架了之后总想到处跑啊，吃个早餐，你看 我跑一百公里来吃个早餐，回去再一百公里我等于吃个早餐要两百多公里是不是？哈哈哈，好了，那今天视频呢就到这啊，就是分享我开自驾的一天，拜拜。

步入二零二六年，智驾已经成了标配，但大唐做的更深，它搭载的智能化硬件与一千微平台深度融合，确保了智驾决策的高效处理。天神之眼 b 系统不仅能处理日常通勤，更能通过持续迭代变得越来越聪明。车内的交互体验也同样出色， 三联屏的设计不仅是好看，背后的系统逻辑也非常流畅。大唐这种软硬结合的智能化方案，确实为旗舰 suv 树立了新标杆，欢迎大家讨论。

咱们比亚迪的天生之眼制驾方案就是在行驶的过程中，你开启了制驾之后，是要求必须手握方向盘的，那么车友就好奇，如果我不握方向盘会怎么样呢？咱们今天来录一期视频，给大家演示一下如果你开启了制驾，手不握方向盘会是怎么样的一个表现。 咱们来给大家试一下比亚迪的制驾，如果你就一直不方向盘的话，他会怎么样？ p 档起步，城市领航辅助已激活， 即将沿导航变道。 ok 啊，我们就不握方向盘，给大家演示一下到底会怎么样？车速降一降啊， 四十的车速。 第一次提示手握方向盘，没有语音提示啊，这是第一次方向盘一个图标， 请手扶方向盘，第二次图标变红，并且语音提示，第二次 请手扶方向盘。第三次驾驶辅助即将退出，第三次报警提示，并且提示要退出制驾就一直在报警了， 请立即控制车辆，车辆报警保持直行走右侧两车道直接停车， 并且自己打开咱们的这个门把手，弹出门把手， ok， 退出了，然后双闪打开，停在路中间啊， 就我在想，如果他能，他能直接把车停到路边啊，那会更好一点。 ok， 我 们停好车， 整个过程中，但凡他提示的时候，你手握一下方向盘，哎，他就没有没有问题了，就正常行驶了。 其实这个视频最大的争议是什么吧，就是他停在了路中间，你在哪个车道他就停在哪个车道，没有什么选择，靠边停车。 大家有什么看法可以在咱们评论区聊起来啊，但是我想说的一点是，其实他这个逻辑还是蛮好的，一、在什么让你手握方向盘，不要脱离方向盘，在遇到紧急情况的时候能够及时的去应对，去处理事情倒是个好事情，但是有一点就引起了很大的一个争论啊，就是他到底要不要 靠边停车，就出现这种情况的时候，他到底车子要不要把车停到路边啊？其实这个这个时候就有两种情况，第一种的话他意在干嘛？提示你就是说一定要手握方向盘，不握方向盘就会惩罚你退出支架。 第二种情况就啥吧，就说如果咱们在开车的过程中遇到突发的紧急疾病的情况下，比如心脏病啊等等一些意外情况，哎，这个时候他如果能够靠边停车，并且 sos 的 话，那就更好了。 关于后者也是建议比亚迪的工程师在后期可以做一个优化，对吧？通过咱们的前置监控摄像头来观观察这个人员的一个情况，及时去拨打 sos 这个救援电话，好了，拜拜。