这个白天这个灯光高度调节之后啊,现在变成这样子,我就想问一下这个对吗?这个右下角这里明显对吧?有点残缺的那种感觉,而且他这个 近光灯亮度才这么一点点,这个对吗?小伙伴们,你们的是什么样子?把你们的那个灯光照片发出来看一下,我感觉他是这个还是没有调节好。 看一下远光是什么样子的?远光是这样子的,这对吗?好像不对吧, 我现在到一处比较暗的地方来拍一下这个灯光效果,小伙伴们帮我看一下, 就是目前已知的问题,就是这个右下角明显感觉缺了一块,但是这个已经是白天调整过后的状态了, 就是说这个灯光高度啊,目前已经是调到最低了吧?已经调到底了,不能再调了, 这样子,再看一下远光,远光是这样子的。
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听说小牛 x 风速最近很火,想改灯的车友们可以了解一下大灯尺寸跟插头盒 x x 通用的完美时尚。这位车友选择我们家这款一点六寸轻柔双子射透镜, 标配从天而降带脉冲抱枕,可调高低可调日行灯双透镜,总功率一百一十瓦,无曝光效果,低功率高光效,远光照射范围广,不拖地,需要的可以来了解一下。

好,今天来看一下这台小牛 n 叉风速装小哈里电,大家问的比较多的问题啊,那这期视频呢,就给大家汇总解答一下。首先来看一下它到底是怎么装的啊,你直接把它这个下沉座头先给装上啊,如果你的车原车是带铅丝电池的话呢? 啊,这个铅电池你需要先拿掉,然后再把这个横梁给去掉,就可以把这个下水道装上了,然后把线接好就可以了。小号电池目前只推荐七二五五和七二五七这两种,只有这两种装上去才刚刚好啊,你弄个品字头的转接线往上一插就行了。下面来看一下这个线是怎么接的, 把这个盖板打开啊,这个我是接的正负极啊,我懒省事了,好多人说这样接不安全。如果你不改控和电机的话,这原车的正负极的线都是官方匹配好的,他没有啥大问题。如果你是改了大控啊,那你可以接控制器和空开。 再来说一下它的性能和续航表现,因为它的动力系统和 f 叉风速是一样的, f 叉风速之间已经测过了,零到五十的加速是五秒多,极速开弹射模式是八十啊,不开弹射模式正常是七十五左右, 续航的话,如果跑六十左右的时速,这块七二五七的电池可以支持跑一百公里左右,如果你开的稍微猛一点,那可能只有七八十左右的续航了。再来看一下它的储物表现,它的下沉座桶装上去之后呢, 它这个电池上面还有一部分空间,那这部分空间是可以放一个大的半盔的,那就这样放刚好是可以盖上的,放了这个头盔呢就没有地方放充电器了,我是把它的充电器直接放到踏板舱了,它这个踏板舱还不小呢,它比较好的一点就是 它可以用钥匙把它打开,不是螺丝拧的,不过平时我们用的时候要注意一下这个四周的时候要注意一下,看里面有没有水渍, 没水渍的话那就没啥问题了。最后说一下他的电量显示,就是这个他电量显示没有百分比,不过他也可以做一个参考,小号电池有自己独立的蓝牙电显 啊,就是这个,这个可以显示精准的电量,平时我们不看这个也行,我们看这个仪表,这个电量如果他跑光了之后呢, 我们就可以充电了。另外在充电的时候小孩也是可以通过手机端的 a p p 查看电量的,也是比较方便的。好,以上就是这台 n 叉风速装小孩里边大家问的比较多的问题,整体来讲除了续航,用起来感受还是非常好的, 满足我们日常使用是没啥问题的。这就给那些不想用大单体,怕被炸飞,又不想用铅的电车的老铁多的一种选择。最后说下价格,这个空车四二九九电池差不多也是这个价格,加起来总共八千五六的样子。怎么样,这个组合是你的菜吗?有什么问题评论区留言,我们下期再见,拜拜!

大家好,我是拖鞋哥,今年搞的最后一台车,我自己的车小牛的 n 叉风速。先看一下我自己的车都会搞什么东西, 龙头部分纯原装的,加了个手机支架,然后大灯换了个双色的透镜,它是黄色和白色两种颜色的。 前面前减震依然是熟悉的配方,做了定重,然后卡钳,车厘布的一千元左右的价位,我更推荐车厘布,为什么呢?你装个水鸟的话,他有可能担心他是假货。 刹车盘 a r 的 轮毂二点七五勾的,然后米其林的轮胎前面我用到了幺幺零七零十二, 后面的部分平差原厂的挡雨板,原厂的电机全顺的四代五千瓦片,然后轮胎原厂尺寸幺二零七零十二, 后卡钳也是原厂的没动过后减震也是原厂的,没动过,只换了个二二零的刹车盘,然后控制器用的是远驱的八四一千八, 这台车的电池是八十四伏一百五十一麒麟电芯。我这台小牛的 n 叉风速,除了前面轮毂换成了白色之外,其实整台车看起来还是很原厂的风格, 基本上就这样简单舒服好开, 然后明年就这样简单舒服好开,然后明年就这样简单就是快乐。

想听 f 三风速,今天大家应该都可以提到车了,提到车之后会发现仪表上为什么不显示电量,是不是 因为原厂车的话,它没有装这款电池模块? n 叉风速空车是不带电池模块的,所以说装这款电池模块之后,仪表上就可以精准显示电量,充电也会有正常的充电动画显示。 装上了电池模块之后,这可按枪风速充电,这边就会有电量百分比显示充电中。

有一些大哥觉得他的那个 n 叉 t 的 那个大灯啊,不是很亮,可以来我们店那里更换一个 n 叉马拉松的大灯, n 叉 t 时尚的不需要更换 dc, 这样子他的那个亮度也也会亮很多。兄弟们,这个就是装完之后的效果,可以看一下,比原厂那个亮的不是一丁半点了, 喜欢的找我安排,感谢大家。

小牛 n x pro 更换马拉松大灯的视频来了,众所周知,小牛 n 系列的原厂车灯亮度一直饱受诟病,这次小牛终于听劝了,在马拉松上提升了原厂大灯的亮度, 并且 n 系列全系都可以无损之上,无需更换 dc。 具体安装步骤非常简单,拆下前面板和原厂大灯,将新大灯的插头和圆孔位直接对插即可,将链带装回就安装完毕了。此处要注意,马拉松大灯出场高度较高,虽然适合魔法对轰,但是会遭受路人漫骂。建议安装时逆时针旋拧这颗螺丝,调低亮度,可以多拧几圈,不用担心会滑丝。接下来是安装前后的效果对比,光线较差路段的肉眼皮还是较为明显的, 此处就不要和第三方的大功率可调大灯对比了,毕竟一百七十元包安装,这个价格还要什么自行车。最后附上一段和猎户座 m t 二的原厂大灯对比,这里是说电动车的盖里客,我们下期见,拜拜!

n x n x t 石栏大灯安装教程首先断开电动车总电源开关,取下电动车前盖,再将这三颗固定螺丝拧下,拧下螺丝后即可拆开前护板,拔掉大灯连接线, 再拔掉面盖、 logo 灯连接线, 拔掉所有线束后,将大灯取出。拆好原车灯后,先找软布或泡沫垫好大灯,避免大灯表面刮花。然后拧掉这四颗固定大灯的螺丝,拧掉固定螺丝后,取出原车大灯, 直接对位换上石栏大灯, 再将四颗螺丝拧紧固定即可。 接下来我们拆开车外壳,将这六颗螺丝逐一拆卸下来, 车头底部也有两颗,将螺丝拆卸掉,面盖这里也有一颗。卸掉最后这颗螺丝后,即可拆走车外壳。 这款小的是原车 dc 转换器,这款大的则是原车 a、 b s 专用 dc, 认准原车小尺寸 dc 进行更换。将 dc 的 插头拔掉, 拧掉 dc 的 两颗固定螺丝, 拔掉 dc 的 两线小插头, 然后换上石栏三十安 dc, 将石栏 dc 置于内部, 用扎带捆紧固定 固定后,我们就开始接线,将石栏 dc 插头与原车 dc 插头直接对插, 再将石栏 d、 c 的 两线小插头与原车两线小插头对插,石栏 d、 c 安装完成。 石栏大灯配有喇叭爆闪延长线,将喇叭爆闪延长线接在车辆原车喇叭接口上, 接上喇叭爆闪线后,将车外壳装回原位,拧紧所有固定螺丝,然后将大灯的白色插头与原车大灯插头对插,大灯的红线接 dc 的 正极, 黑色线接 dc 的 负极 大灯,蓝线接喇叭爆闪延长线 接回 logo 灯连接线,插紧插头盖回面板,对其卡扣按压到位, 打开电源总开关,石蓝大灯安装完成。

最近老觉得我这 n x 风速的大灯差点一死,但又不想折腾网上那些手搓大灯,作为懒人,始终追求不是直上我不装的原则,所以它来了, n x 风速,真正的直上大灯来了!为什么我说是真正的直上?因为这款大灯不用换 dc, 车头盖板拿走,拆几个螺丝直接原车接口对插就好了。在安装之前我还发现它居然比原厂的大灯多了防水胶、 nice 蓝牙链接大灯后可以看到能调的范围也不少,光圈、 logo、 恶魔眼,甚至远近光灯的颜色都可以调。说那么多,不如直接来看看灯光效果。 灯光高度是我按自己合适去调的。夜晚路灯其实已经很亮了,但能够看到这个四十五瓦的灯光效果依旧很明显,灯光高度估计还得再调低一点。总之日常骑行这个亮度已经非常足够了。 总结一下,如果你不想换 dc, 不 想拆一堆外壳,不想装大灯,散热风扇,预算有限,动手能力有限,总之就是懒得折腾的话,选这个火舌就完事了。

哈喽,大家好,我是浪客,今天跟大家分享一下我的小牛 n x 风速小改升级案例,主包挑选的配件都是性价比较高的,可放心使用,不踩坑。 ok, 首先咱们先来看后面一套平差,采用的是 s m r g 的 隐者平差,孔距四百三十开到两百一十,整体材质为七零七五铝合金,通体黑色,尽显低调。 后卡钳采用怪兽布品 gp 零三小螃蟹自带鲨鱼,其散热航空铝主体七零七五硬氧活塞。刹车盘采用宗师布品风云盘两百二十到七点零, 轮胎为贝耐力红恶魔半热绒,一百二十到七十杠十二尺寸做包围 max 的 nx 专用款。尾灯采用火蛇流水尾灯,支持 app 内自定义调节,看牌是 pdd 买的,三十元。这里插一条广告,改车我推荐第二层 挡泥板是守护者碳纤维纹路,自带金属支架,后减震采用 gf 星耀三,可调三百三十恐惧上圆下插口。 手机支架是凯威格的 m 三三主播,已经使用了两年多,没有出现过手机夹不住掉落的情况,但是期间备也走过一个,后视镜是八方特手把镜,这个不做推荐,要自己钻孔很麻烦。 ok, 我 们来看前轮一套前减震采用 v d v v 四倒置减震单可调四十六星四百二十恐惧。注,以此减震为偏孔减震需要搭配三度倾角的三星柱使用。 前卡钳是怪兽不品的大辐射 g p 零四四活三,刹车盘是宗师不品风云台两百四十五到七点零,轮毂为 m f c 贴狼心二点五界值。轮胎是倍耐力天使胎,一百杠九零杠十二,防滑抓地性能出色, 大灯是摩丝拉的双透镜,可从天而降,支持 app 自定义调节。三星柱采用黄凯四十六星锻造,三星开档两百,带三度倾角下沉两厘米柱。整车配件均来自欧海特梦醒。

石蓝的这个灯你们一直在要,一直在要,好,我把这个灯买回来,然后出一个视频给大家看一下这个效果,包括他的一个安装教程。好吧,之前玩集合的兄弟很多都推荐这个石蓝的大灯, 那这台小牛 abs 版的车我拿到了之后,其实原厂这款车的那个大灯已经是升级过亮度的,那用过第三方大灯的车友肯定都知道,跟第三方的大灯亮度比起来肯定还是不够的,我用习惯了第三方的大灯,我肯定就会想着再换一套,对吧?那我今天就拿这个石栏大灯装车来给大家看一下效果。 那将就借这个机会和大家出一个这个换大灯的一个教程。首先第一步啊,先把面板的前面的这几颗螺丝 给它拆下来,前面这里总共有六颗螺丝给它拆下来,旁边尾档里面这边有两颗,总共八颗螺丝给它拆下来。跟前地板里面的这两颗螺丝啊,是这种比较短一点的这两颗, 大家记一下这个型号。这个大灯的下面这里还有两颗小螺丝,记得一起拆一下。然后这个前面板的话,拆完螺丝之后往下一推,这边就可以打开了,大家尽量在拔插这些插头的时候,提前先把这个空开,给它先断掉。 拆这一块前卫板的时候,先把上面的两个卡扣给他搬出来,这边往往上一排一排前面板就可以出来了。 后拆这块侧板的话,就每一颗卡位你就一颗一颗的往外搬,就不要从上一直一拉就把整块给他拉下来,这样的话这些地方会比较窄的地方会容易断啊,一颗卡位一个卡位的往外扣出来就可以了。 我们把这个前面框给拆下来之后,然后先把上面的这个日行灯上面的两个日行灯给拆掉,因为这个地方他日行灯压在这个大灯上面的,所以我们先把这个拆了。 好,这样我们的大灯就拆下来了,然后按照原来的那些步骤,把那个新的大灯给装回去就 ok 了,把大灯的光线调一下,高低调一下,大家记得换了大灯之后,一定要记得把原厂的这个小 dc 给他换掉,正好素牛这边给了我一个他们的新品三十五安的大 dc, 然后将就装在这个车上,那我们大灯就装好了,兄弟们,等我晚上和大家分享一下这个灯的使用感受。

小牛 n x 马拉松的车灯到底亮不亮?夜间骑行照明够不够用?最近刷评论区,好多车友都在问需不需要自己额外加装射灯,今天我不空谈参数,直接晚上实景上路,给大家来一场最真实的夜间实测,看完大家心里就有数了。大家看我现在视频里的骑行画面,这就是原厂原装车灯的真实效果, 没有任何灯光改装,也没有额外补光,就是咱们日常晚上通勤接娃回家的普通路况。不得不说,这款车的原厂大灯真的超出我的预期,灯光铺路效果特别扎实,照射距离远,覆盖面也很宽。不管是城市有路灯的主干道,还是没有路灯的乡间小路, 灯光亮度都完全够用。晚上骑车视线特别清晰,路面的小石子、坑洼路段,路边行人、电动车都能看的一清二楚, 夜间骑行安全感直接拉满,远光近光切换很顺畅,灯光不刺眼不散光,不会晃到对面行人和车辆,照明效果特别合规,使用真心不用花钱额外加装射灯。 n x 马拉松原厂车灯出厂调教就很到位,日常家用代步,夜间通勤骑行亮度和照明效果完全足够,原厂自带的已经超过很多三方车灯了,根本不用多花一分钱改装。你们觉得这个车灯亮度怎么样?评论区聊聊。

n 叉马拉松和 n 叉 t 的 前盖拆除方法差不多啊,一颗,两颗,三颗,四颗,五颗、六颗,这六颗螺丝扭掉啊,扭掉以后再把这一颗螺丝扭掉。 n 叉马拉松下面是没有螺丝的啊,下面是没有螺丝的,它和 n 叉 t 这里是有点不同的,扭完这些螺丝以后呢,我教你们怎么去拆一个手拉住这里,这样拍 这个地方呢,可能是有点卡住哈,找一个这种比较薄的东西,把它卡住里面敲两下哈, 换 dc 一定要把这个空开打掉,整车断电,现在没有电了,马拉松的 dc 它也是装在这个地方的,它的圆孔位是可以装的啊,如果你为了省事,你也可以用自动钉,也是可以的,看你怎么方便怎么来啊,也挺稳的。然后呢,这个是我们大灯的转换插头,怎么装呢? 你要记住带这个东西的就是我们车上的 dc 插头啊,这一端对接转换插头,然后另另外一端呢,插到这个 dc 的 插口上, 这样的话我们 d dc 就 会出来一个大灯的,一个供电的一个插头,看到没,这样就可以了,然后就把它插好。大哥额外升级了一个,你有标点亮标配是不包含这个的,很多兄弟都说来点灯光下面的实拍, 借这个机会满足一下大家。耀阳的一百二十瓦双光效果, 标配电调高低可调,日行灯脉冲爆闪大灯本地包安装,外地顺丰包邮。

我觉得 n 叉风速必改的项目就是大灯, n 叉风速这个车改大灯怎么拆?怎么装?今天一条视频给大家讲清楚。 摩斯拉给 n 叉做的有两个版本,一个一点五寸,一个一点七寸,我手上这个是一点五寸的,近光是八十五瓦,远近一体九十多。首先我们把这个面板拿掉, 然后把这三颗螺丝一颗,两颗,三颗螺丝拆掉,拆完之后改大灯,一定要记得改 dc, 我 dc 自己改好了, 然后这个怎么拆?先把这两个压头拿掉,然后这螺丝全卸掉,那边还卸掉,然后别忘记这下面还有两个螺丝,卸掉之后把 dc 装好,然后把这个大灯 一笔孔位给它装上去,插头也是直接对插的。 那我们来看看晚上的效果,对于不到六百价位的大灯来说,这个效果我是相当满意,那效果绝对是铺路级别的, 开机从天而降,日行灯光圈可调,大灯高低可调,这个远光效果是相当 ok。

目前部分车型 dc 转换器位于坐桶舱内,需要搭配 dc 延长线使用。下面以小牛 n x 为例,为大家详细介绍如何安装石栏大灯。首先我们先拧掉坐桶的六颗螺丝,车型不同,螺丝位置不同,根据自己的车型把坐桶的螺丝卸下即可。然后把车座拆走, 座桶这个充电头的四颗螺丝也一并拧下,将充电插头的白色插头拔掉,然后座桶舱就拆走,即可找到电动车电源总开关,然后关掉 原车 d c。 在 座桶舱侧边,我们把它拆下来,一共是上下两颗螺丝固定,拧下来即可 拔掉 dc 转换器插头即可将其拆下,然后换上十兰三十安 dc 安装在这个位置固定,用安装扎带把它固定住。 将 dc 白色插头与原车 dc 插头对插, dc 安装完成,接下来拆卸前盖,为后续穿线做好准备。这里有三颗螺丝固定,把它拧掉,拧掉螺丝后,将大灯的连接线拔掉, 再拔掉面盖 logo 灯的连接线, 即可将大灯整体取出进行更换。 更换大灯时,在下方垫一块软布或泡沫,避免拆装过程中刮花大灯。接下来我们拧下固定原车大灯的四颗螺丝, 拧掉四颗螺丝后,取下原车灯,换上石栏大灯。 拧紧四颗固定螺丝,固定好石栏大灯后,接下来再将车前罩拆下,车头这里四颗螺丝拆卸掉,踏板这四颗也拧掉, 然后我们拆走这个保护盖,拧掉两颗固定螺丝,底部也有两颗固定螺丝。 把这两颗螺丝拧下来, 车头这两颗螺丝也拆卸掉, 然后把外壳拆下来,然后拿出 dc 延长线, 用一条穿线辅助工具,建议穿线工具用绝缘材质将 dc 延长线用胶带固定在穿线辅助工具上,然后用穿线辅助工具从电动车侧板的位置穿过去坐桶舱到 dc 的 位置 穿过去之后,红色延长线接 dc 正极, 蓝色线接 dc 的 负极, 接上正负极后,检查线路连接牢固,延长线就接线完成了。 接下来接上喇叭爆闪延长线,这条蓝色爆闪延长线是石栏大灯标配配件,可根据需求选择接或不接,不接也不会影响灯光正常照明。拔掉原车喇叭插头,将喇叭爆闪延长线对接在该插头位置即可。 最后将喇叭插头插回原位并固定牢固。下一步,将原车前盖复位安装好。 拿出石蓝大灯,红线接 dc 正极,黑色线接 dc 的 负极, 大灯的蓝色线接喇叭爆闪延长线。 最后将石蓝大灯插头与原车大灯插头直接对插, 插回面盖 logo 灯的连接线,最后固定好所有线路后,确认走线规整,盖回大灯面板,复位安装。 打开电源总开关,测试灯光是否正常亮起 石栏大灯安装完成。

哈喽,各位小伙伴大家好呀,好久不见啊,马上开车了,马上又到了北京最适合骑车的季节了,那么去年呢,我们做了一期集合于我的皮卡升级系列,收获了很多小伙伴们的支持,那么今年啊,咱们再做一个升级系列,主角呢,当然就是我身边这台小牛 nx 风速了, 那么这次的预算呢,还是主打一个够用就行,不会强行拉高造价,该省省该花花。这期视频呢,只会产出一个小小的思路,算是一个小预热, 也希望给各位玩车的小伙伴呢提供一个参考。接下来咱们就开始吧。首先电池肯定是要换的啊,但我不会去上一个容量非常夸张的一个氮氮铁, 最高呢,上到一个一百二十这样子,为什么呢?首先呢,我没有长途泊里的需要啊,跑长途呢,我就开车了对吧?其次就是电池大了,也就意味着整个车辆会更重,车重一增加, 操控就会不好,但是我想让他这台车好骑,灵活,所以七二一玩那最高就这样了,或者是七二九零这样子。那么其次呢,就是电机,我觉得这个三千瓦的原装电机啊,很够用,不用换。 控制器方面我还是会选择 a p t 啊,但是不会选择呃, a p t t 四百了,我可能会选择一个 t 五百或者是 t 七二零,主要是考虑到一些性能的领域,控制一下发热轮胎依然还得选择米其林的 c c 狗 c 五避震先不动。那基本上 行走套件就这一部分了啊,就像这个样子走。北京的天气渐渐暖和起来了吗?平常也可以带着媳妇出去兜兜风了,当然,玩车嘛,除了骑的帅,最重要的肯定得是安全呀,对不对?所以呢,我专门给她买了一个精致小巧比较好看的头盔,就是我手里这个两只小蜜蜂的 真白银狮子魁。我跟你讲啊,这可不是普通的头盔啊,这是直接把跑车级的科技下放到了两轮出行之上。首先最让我惊艳的就是它这个 air hood 通风系统了啊,它头顶和额头竟然有双天窗的设计,配合三十二个全景通道,风量直接分三档调节,一档呢开前窗,二档呢开顶窗, 三档呢就是前窗跟顶窗一同开启,这就好比给脑袋上加了一个中央空调,哪怕你是夏天跑山,热量也能瞬间排出,凉感均匀,告别闷热。所以啊,到了夏天我自己骑车的时候呢,我也可以自己带一带嘛。再看这个变色镜片,好妙极的感光,平时室内和晚上呢都是透明的, 遇到紫外线自动变身,就像此刻,因为在阳光底下吧,它就变身了,而且反应非常快。它防雨滴,防刮擦,还有 u v 三百八十全波段的防晒,不管是晴天还是雨天,视野啊,永远清透。 而且它的舒适度也做的非常的不错,整个面料手感特别好,也很亲肤。头顶悬浮缓震模块跟我们头皮和头盔之间留了一厘米的缝隙,能够做到更好通风的同时呢,还能解决压发型的问题。 再加上自由度极高的头围调节,哪怕是女生扎马尾啊,也能够完美的适配。五十五厘米到六十二厘米的头围,可以一键调节。当然最酷的是他还是法拉利设计师操刀,主动导流,降低风阻,那骑起来呢,更稳,颜值呢,也直接拉板, 听说还亮相了二零二六巴黎时装周呢,那么两只小旋风真的是在用到跑车的标准在做头盔啊,那么玩车呢,是为了取悦自己,选对头盔就是为了更安全的享受这份自由,反正我觉得这个头盔做的确实不错啊,安利给大家。那么接下来呢,就是一些情趣价值的改装了啊。首先呢,就是罗马我肯定得改, 改完螺板呢,油管上蹦也得跟着动,那主要得好看嘛,上蹦呢,我可能会选择一个手感好的,并且是带电子开关的直推上蹦,刹车方面不会动,因为前面这个大辐射,后面这个小螃蟹啊,还是挺够用的,平差我都是想换,但是还没想好。当然这里如果大家有特别心仪,但是自己还没敢用的配件,大家可以推荐给我, 我来去买来给大家体验一下,我愿意当那个小白鼠啊,给大家试一试。其实可以这么讲啊,二零二六年真的是电摩元年了啊,因为目前厂上面确实太卷了,当然他们的卷呀, 也让整个咱们玩车的门槛变得更低了啊,你看呢,在二零二六年,四千元档三千瓦的电机已经是标配了,小牛的风速确实开了一个好头,你看,集合马上跟进了啊, 听说九号也要马上出一款三千瓦电机,那个价格呢,应该也在四千元左右。扎实的车架也是基础了,刹车前面大辐射,后面小黄线的卡钳,不用改刹车也是够用的,十二寸一百二十的大宽胎也不用再额外改装了,除了唯独没有给你一个大电池之外,能给的都给你了。 现在来看,唯一支出的大头就是一块大锂电了。其实像这台车,我觉得一个大单体仪上, 平常家用真的是够了。当然你要是没有那个预算大土豆子铅酸电池也不是不能用啊,虽然寿命短一些,续航充电层面呢,也稍微弱一些,但是架不住人家便宜啊,对不对?安全呀, 千把块钱就能换一组新的,等你再想换新的时候,旧的还能够回收,那么换一组现在的价格呢?可能也就是原来的。嗯,七八折,那就能换一组新的电池了。所以我说二零二六年真的是一个非常精彩,非常热闹的一年,不信的话咱们慢慢看。

哈喽,大家好啊,这一期我们来介绍药根师二代从天而降 m 叉 t m 叉从天而降效果啊,然后我们直接打开软件,他这里的话呢有很多老铁不知道他这个调节软件在哪里点的,这里有个加号点进去,然后他第一个 led, 这一个就是可以控制的啊,因为我首先我这一个都是已经调好了,我们点进去延时 都可以去调换模式的话呢,都是有很多种,但是唯独一点我们这款的话是使用双可调模式,我们点开这个设置,然后有一个的话呢是切换启动模式,效果有很多种, 你们到时候任意去调,可以三的话是可以调节他的启动魔术的一个速度,现在变快了,我可以就是再点再 点,他速度越来越快,但是你再点下去的话呢,他速度就这样变慢了。然后还有一点,我们这里有一个分区,我们点一下,点一下左边,你看他就是可以去单独切换他这一个外观圈的一个效果, 如果我们要调节这个咱们 logo 要灯饰呢,我们就点开这个设置,然后再点击一下另外一边,他就可以实现调节另外一种模式,颜色啊,模式单色啊,任何改变都是可以的。如果那你不想去使用他这个双可调模式的话呢,想让他统一,那就点开这个设置,他这里有一个四万块,我们重新点一下,他就会重新核实扫描, 颜色呢就变成同一样都可以去调了。还有我们来介绍一下我们的近灯效,近光灯效果, 速度这一块的话是非常的流畅的啊,那我们点退出出去,然后这里一个调试的高低,零,二十、四十、六十、八十、一百都是任意可以去改变的啊,但是基本上你们如果是单人驾驶的情况下,都是建议都在四十就完全够用了。然后这个亮度的功能是为什么说是一个显示亮度,亮度就是可以调节它的这个高低度一样的, 那我们去如何如何去改变他这个速度呢?啊?速度的话在这里我们就是可以帮他速度变快,也可以变慢,你看我的一百慢慢降下来,那我把速度调快,等零他速度就调上去了,那我们再来使用一下如何启动他爆闪功能。好,那么好,我们打开远光点击,快速点击三下,他就可以实现一个爆闪功能。 好,关闭重新打开。 ok, 我 们这一期就讲解到这里了,感谢各位认可。

铁子们,这个小牛,恩,差的大灯坏了,我又给他定了一个原厂的啊?这个原厂的日行的小灯圈可以调,角度可以调,里边还带悟空小风扇,热了他会自己开开机带铜天这样的。 然后这是近光,远光,远光下边还有一个小翅膀,这个灯光都是可以调的,然后还有爆闪模式。

动感精灵哔哔哔上线了,这声音很大哇,这个灯,大家看一下这个灯光啊,可以的,今天呢给我们外面的兄弟安装一个石栏的一个大灯啊,这是 n 叉风速的直上的一个大灯, 然后呢他还有一个特别需要安装的东西给大家看一下,就是我们的这个音响,这个音响拿在手里面感觉是沉甸甸的啊,然后这里还有个公放板,那么现在开始了,我们就对这个车子来安装, 那么这个音响呢,是在安装的这个位置啊,这个是原装直上的啊,我们只需要把这线从后面排出去,那么后面呢,再用两个螺丝给他固定一下就可以了啊, 看到没有?刚刚好原装直上,等一下我们来试一下这个啊,音质到底怎么样?这音响没用, 正好有的人音响坏了,我就用这个刚刚好,他的位置设立的是刚刚好,这个是原装纸上的,后面这个孔位的话,四个螺丝直接打在这里,这是开好孔的,很牛逼啊, 上面还可以打一个,待会再找四个螺丝, ok, 这 好放这里。哔哔哔上线了, 这声音很哇,这个灯,大家看一下这个灯光啊,可以,你扫那个码下的一个 app 吧,他这个灯不光是这里,这一圈是亮的,可以调以外,这里你看也是亮的,很漂亮,这个灯也是很亮的,晚上使用是完全没有问题。 八零后还是要听一下八零后的歌曲啊,那首歌叫什么来着?八零后的 dj 是 什么 dj? 你 说一下 八零后的 dj 是 什么歌呀? 他一个跑马的那一个效果,他预设的有这几个效果,然后你呢?然后再去自己可以调,自己可以调。嗯,日行的很多种,还没玩明白。 嗯,都可以调,他可以给你预留了很多种,嗯。