2025款铂智3x怎么升级26款

二零二六款丰田博志三 x 正式上市，起售价九万四千八，相比二五款配置有何升级？同价位又有哪些竞品车型可以选择呢？二零款丰田博志三 x 超详细解读来了，此视频全程无广，请放心使用。 咱们直接来看车辆版本配置以及价格。四三零 air 版，也就是入门版车型，售价九万四千八，车辆具体功能配置并没有进行公布，已知的信息是这个版本是没有哨兵模式和行车记录仪的。 四三零 air 加版新增到了十八个传感器，包括一个四 d 毫米波雷达和一个八百万像素的前摄摄像头， 配备了智能泊车、遥控泊车以及哨兵模式标配行车记录仪和六千瓦的对外放电。售价十万四千八五二零 pro 版相比 air 加版增加了前排座椅的通风加热，增加了后排的小桌板，增加了后备箱的十二伏电源等配置。售价十一万四千八 五二零 pro 激光雷达版相比 pro 版增加了激光雷达，增加了辅助驾驶小蓝灯，增加了后排娱乐拓展接口，升级到了十一扬声器、音响系统等配置。售价十三万四千八， 大家可能想不到，根据广汽丰田官方数据，丰田博世三 x 在 今年四月卖了一万多台，根据懂车帝数据来看，丰田博世三 x 在 去年的十月和十一月销量一度过万， 表现还真不错。那同价位能选的车型，我能想到的有领跑的四幺零、深蓝的 s 零五、防尘豹的泰山等等等等。那么从这些车型当中去选一款车型的话，你会怎么选择呢？评论区一起聊一聊吧！

全新博智三 s 已经发布，究竟改了什么？点赞关注一个视频告诉你。首先，五二零 pro 以上的版本直接搭载后排的小桌板，同时也有副驾驶的扩展物 激光雷达版本，在后视镜和车尾新增了辅助驾驶小蓝灯。四三零 a 二加以上版本将全部搭载哨兵模式以及行车记录仪，这次升级可以说都很实用，记得点我头像领取报价单呦！

兄弟们，今天咱们试驾新车，来点不一样的，你好小熊，我在帮我点杯咖啡，在执行下单操作，我要葡萄柠檬茶， 立即购买提交订单，那非常轻松的就在车上点了一杯咖啡，那我们现在就出发， 出发。那今天呢，来给大家体验的是二零二六款的博志三 x， 那 这台车呢，其他都非常熟悉了，因为从上市到现在一直保持着一个非常好的热度，且销量表现 也一直非常不错，这一次呢，他又升级了，那咱们今天呢就点完咖啡啊，看着他的智能驾驶辅助，把这台车的升级点给大家讲清楚， 现在呢，他刚开自己变道啊，准备右转红绿灯了，咱们就一边让他自己来开，一边给大家分享来聊天。说实话啊，这种体验在以往的合资品牌车上面还真不敢这么操作。那这一次二零二六款博志三 x 的 升级点呢， 智能辅助驾驶部分是非常大的，首先它的激光雷达这一次升级成了合赛 atx， 它的最远的一点一倍，所以它的识别会更加的精准，识别距离更远了， 那这样的话呢，对于路上的这种操作的逻辑的设定呢，就会更加的合理一些。同时呢，它的毫米波雷达也进行了升级，同样的识别精度也是比之前还要更高了。再就是呢，它的 momenta 自驾的模型呢，升级成了 r 六大模型， 也是目前啊摩蒙塔最新的这一套智能辅助驾驶模型了，他的那种操作的变道的逻辑呢，也会更加的女人化一点。如果之前呢，你觉得他偏保守的话，那他现在用起来其实会更加的丝滑， 就像刚才我们的经过一些红绿灯路口的右转啊，包括现在红绿灯路口左转碰到一些障碍车的时候呢，他的绕行策略都会更加的丝滑一些，开起来就像我自己在开车的感觉是一样的， 那这一次升级呢，还有就是大家非常关心的自驾小蓝灯，也是给你增加上了，两侧都有。另外呢就是泊车辅助的板块升级也非常的明显，新增了 ap 智能 泊车以及遥控泊车辅助，也就是说呢，大家在遇到一些挤窄车位啊，停入之后不好下车的情况的时候呢，你就会通过遥控泊车来进行啊，基本上就能够做到有位就能泊啊，没有清晰的划线，他也能够识别到车位来帮助你泊入， 也就说让你一个新手秒变老司机的泊车水平。那刚才我们经过了一个就是闪烁的黄灯路口， 他不像有一些车一样，他会自己的停下来，因为他们没法判断到底是红灯还是绿灯，但是这台博智三 x 就 很好的通过了，这一点真的有一点小惊喜啊，也是这一次升级的优势啊， 那这一次呢，还新增了一个可以自动过 etc 炸机的功能，包括对于后方行人穿梭以及 aeb 的 各种场景的增加啊，都是有所升级的，就是它的整个智能驾驶辅助这一块呢，是更加的全面，更加的好用了。其实从我这一路去拿咖啡的路上，大家也能够感受， 除了智能驾驶辅助这一块呢，他这一次还升级了非常多的舒适性配置，就让大家用的更加的舒服，用的更加的智能，包括刚才点咖啡的这一点啊，他的语音智能体呢，也新增了八个啊，就各种场景都能够 给你去模拟。还有呢，他的后排的功能，比如说之前前排的跟后排连成大床的模式，只能副驾躺平， 现在的主驾呢，也能进行一个躺平的操作了，也就说整车啊，前排都能跟后排连成一个大床，坐在后面看电影什么呢，露营什么呢，就非常的舒服了。另外呢，后备箱的对外放电呢，这一次呢也升级到了 六千瓦，也就是现在最主流的一个水平了。就对于一些喜欢家庭出游的朋友们，这些功能都是非常方便的配置进行了一个 下放，比如说五二零 pro 版的车型，它前排的座椅通风加热、按摩这些功能也是给你配上了的，也就是说你以前花十五万才能享受到的一些配置，现在十万级的车也能够给到你了。 并且呢，在低配车型上面没有带激光雷达，但是它的自驾的芯片呐，包括它的好远波雷达也是有升级的，算力比之前提升了不少，用起来也会更加的顺手，尤其是在高速领航的时候呢，也能够给你减轻不少的疲劳感，这也是这一次二零二六款博志三 x 的 主要升级所在了。 哦对了，还要补充一下，这台车呢，还新增了一个哨兵模式，大家不要小看哨兵模式东西，可能觉得有点费电啊什么的，但是对于买了新车的朋友们，这一点真的非常的重要啊，因为你难免会担心，你不去碰别人，别人会碰你吗？刮一下还是非常心痛的，有哨兵模式就能让你更加安心了啊。 所以说这一次的很多升级，他都是从大家日常用车的实际场景去出发去考虑的，就让大家的体验会更加的完善一点。那现在呢，我们马上要到我们的目的地去拿咖啡了，说实话， 这一趟的一个城区的智能驾驶辅助的表现，比我上一次啊体验的那台二零二五款的车型 在长春的表现要更加的丝滑，而且效率会更高了，同时路上呢，遇到一些比如说临停的车辆的绕行啊，包括他的减速的动作呢，都跟自己开车没有太大的区别，这也是他不断进化的，不断升级的一个 很重要的点，也是大家非常关注的点，就是担心合资品牌在做这些新能源车的时候，会不会像做油车的态度一样，把更新周期拉得很长啊，一些最新的智能化的体验上不了车呀， ota 升级点很少等等。那这一次二零二六款的博志三 s 就 给你打消了所有的顾虑， 真的值得给广丰点个赞，那咖啡也拿到了，你要说我担不担心吧，这一路用它的智能辅助驾驶，说实话我是不太担心的，毕竟呢，它还有广汽丰田的三单折政策在这里啊，电池自然也好呀，或者是使用智能加的辅助啊，泊车的时候发生碰撞也好啊， 都会有厂家来跟你兜底。而它的整个智能辅助驾驶的这一路的表现来说，我觉得确实是比之前有了一个明显的进步，如果说之前的表现呢，是一个优的话呢，现在能够给到优加了，而且它还能不断的升级跟进化， 那体验完这台二六二六款博志三 x 啊，我的感觉是本身一个非常全面的车型，它这一次的升级就像是把那个六边形扩的更大了，而且呢它升级的点都是从大家日常用车的实际使用场景去考虑的， 让大家用车体验更智能，更方便。而且不知道大家发现没有啊，就是广丰在博志三 x 上面的更新呢，比以往做油车要快的多，他就是像新势力一样，尽可能的把更智能的体验带 给现在的用户啊，这种态度是值得点赞的，也难怪脖子三 x 从上市到现在一直维持的一个非常不错的销量，大家看到视频说呢，这台车已经公布了二零二六款的售价，是不是感觉非常的有性价比，所以想要冲的兄弟们不要犹豫，赶紧去吧。

在被自主品牌 b 级之后，合资品牌到底能掏出多大的诚意啊，我觉得这台二六款的丰田博志四 x 就是 很好的答案。先来看价格， 不仅是价格又在下降，关键新车在配置上还带来了一系列的升级。友情提示啊，老款博志四 x 的 车主们，我就不建议你们往下看了啊。 首先是没有激光雷达的版本，除了最入门的四三零 l 之外呢，都新增了泊车辅助功能，包括遥控泊车和智能泊车。虽然说起来就简简单单八个字，但为了实现这两个功能，新车可是新增加了一整套的感知硬件和 加芯片。而且从四三零 l 版本开始呢，都配备了原厂的行车记录仪外加哨兵模式。到了五二零这一级呢，前排座椅的通风和加热都有了，同时还提供了座椅按摩的旋装。主驾后面有拓展接口，副驾后面有 小桌板。至于激光雷达版本的干净见全面净化，头顶现在是一颗核载的 atx 激光雷达，探测距离从之前的一百八十米升级到了两百米毫米，波雷达都变得更强了。智驾小蓝灯也必须 安排。智驾方案采用 moment r 六，城市领航、高速领航、智能泊车全都有，关键车辆交付就能用啊，不用等后期的 ota， 而且在后续呢，还会升级到更强的 moment r 七。升级到这还没结束啊，原先的大床模式只有副驾能和后排接上，现在主驾夜行了，变成了 真大床对外放电的工具啊，全系都升级到了六千瓦，基本上只要你能带的出去的电池，他都能带的动。从五二零的版本开始呢，还在后备箱新增了十二伏的车载电源，新车的电池电驱和现款保持了一致，虽然没有用上大家心心念念的宁德时代，但有丰田的全面兜底政策，问题 真不大，如果发生自然呢，厂家直接给你赔。新车电池超标衰减，厂家免费给你换上全新的 原厂电池。在使用智能泊车过程中发生车损啊，你的车和第三方的损失呢，丰田全都掏钱包你收！原先这项配置呢，只会出现在激光雷达的版本上，但现在只要有泊车辅助功能的版本呢，都可以享受得到。所以各位朋友们，二六款的丰田博志四 x 你 们还满意吗？

哎，今天有个车啊，就这丰田这博志三，哈哈，这还还出了改款，这个二十六款。我觉得啊，这个丰田可真是啊， 嘴上说着对这电车这不服那不服的，结果你看人家这办事就属他利索，就属他利索，你看就这三家，这个，这个本田是吧，基本上就散摊子了， 店都关了，厂子也差不多了，那土地都准备接牌招牌挂去了，都混的这么惨，然后这日产呢？靠这 n 叉八，然后什么 n 六 n 七的这几个叉混， 哎，然后呢，慢慢的这个缓上点劲了，但是呢，他这种缓着点劲都不像这个丰田这么利索啊，真是干脆利索，直接每月斩下一万多销量。 这博志三，其实，其实我一开始没把这博志三太当回事，板车悬挂啊，但是呢，我觉得他是把丰田的这个所有的这种这种这种理念给发挥了，虽然平台是拿的中国的，哎，里边的这些材料全是货架产品，但是呢， 丰田的理念保持，丰田有一个理念就是简单便宜。那我跟你说，你开博瑞三肯定特便宜，你肯定能享受到广汽的这种那个物美价廉的福，这点是毋庸置疑的，因为我也当过他的用户， 确实是每回去四 s 店，人家有一种我不是去花钱去了，我是去占便宜那种感觉啊，这是我开这么多年各种车二十多年的，这个这个换过五六台车的这种体会里边绝无仅有的，绝无仅有，一汽丰田都不行，你看一汽丰田电车卖的就不好吧。为什么呀？ 那肯定这些都有问题，肯定这些都有问题，然后第二就是什么？就是空间大，空间大是吧？你说的板车悬挂，这那也好，那我板车有板车的好处，我把空间都给你了 啊，我也没占你便宜是吧？而且呢，这车不长，这有好多时候这电车特别让人觉得不方便，他做的太太大贪大饼式开发，这个车呢，四米六，正好跟原来的这个 a 级三厢车，卡罗拉什么什么的就特别灵活，特别灵活。 然后呢，关键的东西人家真给你下料，你别说电池一般啊，但是这个 什么支架啊，什么小桌板啊，激光雷达这种什么拉这个逼格的，这些东西都给你搁上，而且人家这个支架维护的还很认真的啊，我开过两回这个，这个车我觉得就在这个价位里面，这个支架水平相当，拿的出去， 基本上实现了这个让你在北京上下班，在城里开车可以不太管他的这种程度，我觉得这个实用性已经非常强了。然后还有就是什么赶优惠， 赶优惠是吧？先给你优惠个一万两万的，先交个朋友，哈哈哈，所以我觉得今天的改款啊，这个能更。

确实是背四，老车主，我就这真是，今天是二零二六年五月八号，二六款的博世三 s 也重磅更新上线，然后比老款的车呢多了一些功能，就是大家呼声最高的哨兵模式行车记录仪，然后就是那个小蓝灯啊， 呃，这几个都是大家在我评论区里边呼声最高的一些缺点，但是现在都已经解决了啊，老款车主呢也会有那个哨兵模式的更新 o t a 这个是我呃能确定听说的，然后哨哨兵模式是有行车记录仪的话，可能内存不太够啊。没有，就是说内置的 内存卡接口，可能这个不太确定，他就小蓝灯。小蓝灯呢？小蓝灯的作用呢？我感觉就是微乎其微吧，谁就是想着自己的车比较特别一点吗？啊，有好用的东西咱偷起来自己藏着用啊，我感觉小蓝灯用处不大啊。还有一个就是比较感觉他新款的车比较好的一点就是， 呃，九万四千八百块钱，就是十万级的那个车，然后九万四千八百块钱就能权益价就能购买到啊，包括二五款的之前也享受那个有一个功能，就是，呃，智能泊车 啊，他就是没有那个激光雷达，他也能也能用那个智能泊车，这个功能是我感觉这个功能就值一万块钱啊，就相当于大家也省了一万块钱。 呃，还有就是有一个让我感觉到这个新车比较直的地方，就是它那个座椅按摩，座椅按摩只需要加八百块钱啊，座椅按摩只需要加八百块钱就能享受到， 我这车我当时要没有，当时要是加两千我都买这个座椅按摩功能啊。你平时去去按摩 spa， 你 一次也好几百。你天天坐车上是吧？老累了。 按摩加八万块钱有这个座椅按摩功能，我是真的就是加八万块钱有座椅按摩这个功能，我是真羡慕了啊，我不知道老车能不能再加八万块钱，我加一千块钱能不能给我安个啊？只用主主驾安个就行。

丰田的二零二六款博志三 s 啊，究竟都升级了哪些配置呢？今天小钟一条视频告诉你，首先它的外观啊，跟二五款一样，没有任何的区别，如果说非得找一处区别出来的话，那就是自驾版本新增了一个小蓝灯。 小蓝灯这个玩意啊，除了可以给别人起到一个提示作用，说明我正在使用辅助驾驶功能，但我认为啊，更多的是可以给我们带来一个情绪价值。那这一次的舒适配置上啊，除了我们之前的座椅通风，座椅加热以外，还新增了可以选装我们的座椅按摩。这个配置 对于大家来说啊，驾乘体验感受啊，有一定的舒适感提升。而且这一次啊，大家所期待的行车记录仪以及哨兵模式也给加上了， 包括这一次的非激光雷达版本呢，还升级了智能辅助泊车以及遥控泊车功能。接下来讲讲它的拓展性功能啊，小桌板呢，不再是顶配的唯一独享了，这一次啊也下放到了五二零的一些配置， 同时呢，主驾背后啊还新增了一个十二伏一百二十瓦的取电口， 我们的一些小家电啊，在后备箱使用呢也是非常方便的，外放电呢也从上一代的三点三千瓦啊升级到了六千瓦，喜欢外出露营的朋友啊，可以接更大功率的电器了。总的来说啊，我认为这一次的二六款博志三 s 啊在使用配置上呢，升级了挺多的，那么你们认为怎么样呢？我们评论区聊聊。

老车主不要看啊，我怕你们看的不开心。二零二六款的脖子三 s 的 升级点列出来一个屏幕可能都放不下，这哪个老车主受得了啊？ 但是如果你还没有买车，正在看脖子三 s 的 话，哎，那就是好消息了，因为价格不变，多了一大箩筐的东西，那不是更划算吗？但是这次重点呢，就是入门版他也有不少升级， 所以咱们今天来聊一聊二零二六款脖子三 s 他 到底升级了哪些东西？重点是经过我们这一天的体验下来，我们的感受啊，就是脖子三 s 他 是凭什么说 能够连续八个月拿下合资新能源 suv 销冠这个位置的？一个月轻轻松松卖七八千台，甚至好的时候连续几个月卖过万的啊？千万不要觉得说销量过万是很稀松平常的啊，现在市场上大几百台车在卖，真正人说月销过万的真的是十几台而已啊。所以广丰到底下了什么药，他销量能这么好？ 那么升级重点呢？一句话两个重点，一就是说他辅助驾驶的部分是有升级的，那另外呢，就是智能座舱和舒适性是有升级的 好。那辅助驾驶这一块分非激光雷达版和激光雷达版两个版本来聊非激光雷达版呢，主要就是增加了一些像是毫米波雷达、超声波雷达以及增加了五个的摄像头，并且升级了他的辅助驾驶芯片。 那入门版也能够支持说智能泊车辅助和遥控泊车辅助这些功能了，并且增加了这些感知硬件之后呢，车辆是可以支持哨兵模式，以及是说前置的这些行车记录仪也都是有的了， 这就是升级点，入门版也能够享受到智能泊车辅助这个功能还是很重要的，刚刚我也稍微体验了一下这套系统，它的智能泊车效率还是很可以的，像这种标准的停车位开的比我们人手还要稳还要快， 这个功能对于新手来说是非常友好的，顺便提一下，这次也新增了小蓝灯的，那对于老司机来说，像我开了十几年的车了啊，我还觉得说对这些功能喜闻乐见的，你想我开了那么久的车到了目的地，如果说能够有一套让人安心的系统，然后帮我把车很快的泊进去的话，那我当然是 想要让系统帮我代劳，而不是自己去动手了。然后就是激光雷达版，激光雷达版的升级点呢，就是它的激光雷达是升级了标准的，现在用的是和赛的 atx， 它的感知范围呢是从原来的一百八十米升级到了两百米，并且它在各个的感知的这些 除了范围之外，它的角度以及灵敏度都是有升级的，那对我们的辅助驾驶是有更好的这种帮助的，在我们在使用的过程中能够更加的安心，并且这一次软件上是上了 memento 的 r 六飞轮大模型的。 那我们刚刚呢是稍微体验了一下，因为今天的试驾时间比较短了，但是因为刚刚在试的时候是下大雨的情况下，正好也是挑战了这种极限的公况啊。 整个的这个副驾系统表现来说，我觉得是可以给到一个高分的，就是他在跟车啊，左右转啊，以及这种选择车道上面做的还是相当的稳的啊，但是大家还是有不完美的地方，比如说他对于这些啊，路面上一些慢车的绕行啊，以及是说停靠在路边的一些车辆的这种感知来说， 我觉得稍微还是差了一丝的，就是他会有一丢丢的影响我们的出行的效率，那在必要的时候我们人手来接管。然后刚刚有一次比较突发的情况，就是说我们在过一个两边都是停放的各种车辆的路段的时候呢，前面有一台车突然间他停下来了，而这个系统呢， 他在感知到这个车慢下来之后，他的减速的这一个距离已经相对来说比较近了，但是你踩的刹车，我踩的 那么人手是进行的干预，那这个时候系统也进入到这个刹车的行程，所以我们是一起来刹车，这个刹车的距离确实比较的短啊，就是说县级段的辅助驾驶系统，即便是我们给到一个比较高的评价，就日常用起来还是比较安心的。 但是，但是我还是要提醒大家，你时时刻刻还是要保持对路面的关注的，因为不知道什么情况下，你就需要人手来接管一下了啊。好，这就是今天在二零二六款脖子三 s 上面体验到的最新版的 mementa 的 r 六大模型的这个辅助驾驶了，那我们到里面去看一看座舱有哪些升级。 座舱的升级啊，好消息就是入门版车型和中低配车型也都是有份的啊，那这一次是座椅的通风加热和记忆功能是有下放的，并且全系是支持 去选择这个座椅按摩的，这个座椅按摩我刚刚试了一下，他就只有背部是按摩的，然后他是那种就是差不多这么大的颗粒，然后往上顶的这一种的力道啊，力道还是很可以的，但是我个人的感受就是说他可能比较适合这种自动比较的 大，然后撑出来这个质感会更好。那我呢是体格比较小，所以我感觉这一个的力度对我来说是有点大的。这个大家如果说想要买的话，你自己去感受一下是不是你喜欢的那一个模式了，好。然后呢就是中共这一块，它是升级了这个八大智能体的， 怎么理解呢？就是之前博志三一是老板的那个升级 ota， 他 也带到这里面来了，就是说你会带上好多的 ai 的 智能体，像是 ai 旅行家、 ai 绘画、 ai 智能典当等等这些怎么理解呢？就是比如说你想出去玩几 天，但是你又懒得自己去花时间做功课啊，查攻略啊，那你就告诉他，然后智能语音就会帮你去做一个形成的规划，甚至他还可以帮你定酒店等等的。 那我刚刚在这边呢是体验了一下智能点单，就是我想喝咖啡，然后我不想用手机，自己去点点点，然后我就只能一边开车一边跟他说，那他就可以来帮我找到附近的微信店，然后帮我下单，我直接过去拿就好了。 这个过程呢，整个操作流畅度是没有问题的，但是呢他稍微在每一步上面呢是卡的比较的慢的，那我觉得这个没有任何问题，因为你在开车的过程中，动动嘴就可以把咖啡点了， 总比我们掏个手机出来这样子会更方便一些嘛，对吧？另外一个升级点就是这一次是支持大床模式，之前这个车呢，是支持前排座椅放倒之后，跟后排来拼成一个大床模式，那现在呢，是支持全车来拼成一个大床模式了啊， 这个就是比较适合一些，就是喜欢去外面玩，然后偶尔可能要过个夜的朋友，想要把车当成 自己的移动酒店这么一个玩法的哈。大家可以留意一下后排的升级点啊。首先小桌板是有下放的，就是到五二零 pro 以上的车型就有了， 然后全新新增了这一个 pad 的 接口，那对于带小孩的家庭来说，这些功能其实还是很实用的，尤其是马上要过五一了，像这种假期出行的时候，家庭用车这些功能真的是 分分钟都用的上的。还有一个升级点就是应该是说除了最低配车型以外，全系都会升级到这个六千瓦的对外放电呢，这个功能对于说喜欢出去露营，想要带一点东西去外面煮啊等等这一些的功能的话， 确实还是很实用的。尾箱也有升级点，新增了十二伏的对外放电呢。如果说你是想要出去，比如说，呃，钓个鱼啊，或者是说去露个营啊，需要在车里面去放一个车载的那种冰箱的话，那这里就可以直接取电了， 或者是说你经常要自己洗车的，自己买一个洗车工具，也可以在这取电啊，很方便的。然后再配合上这个大的行李箱空间，你看对家庭用户来说，这种的功能升级，这次还是很实用的。 升级点就聊完了啊，这一次作为年度改款来说，我觉得升级还是挺用心的啊，他不是说随便给你一些东西，然后就说我加量不加价，而是说根据各个版本，然后给到你说你日常用的时候， 用车体验能够有提升的这些点来加进去。当然重点还是价格啦，那五月八号呢，他就会正式上市，到时候再公布价格，然后我们来聊聊这台车为什么说上市一年能够卖十万台，持续的热销，一个月轻轻松松卖七八千台哈， 我觉得还是在实车这一方面，就是我每一次拿到这台车的试驾车，试了好几次了哈，就是会感觉说，哎，十万出头的车，为什么你的座舱能做到这么高级？就是你感觉他的座舱是十五万到十八万这个价位区间的，就是更高级一点，超出你的预期，我相信大家去展厅里面看也是有这种感觉的哈。 然后就是后排空间真的大，你别看它是一个四米六的车，但实际上后排空间大的有点离谱了啊，应该很多人给你展示过了， 而且我觉得它里面的功能做的还是比较合理的，像是它后排的中间呢，有一个地方是可以直接去拿前排的水开水箱的啊，还有就是它靠背的这个角度是很大的，那对于经常带老人小孩出门的这些家庭来说，是谁用谁知道？这功能设计真的很合理，包括是说它的全景天幕也是带遮阳帘的， 那它的功能设计呢，都是围绕家庭用户啊，以及咱们日常用的着的地方，还有一个点就是说这台车其实各个方面你开上手啊，以及你用很长时间，你会发现都是 ok， 可以 接受，没有任何一个功能说让你觉得说用着膈应不顺手的， 这就是大厂的功力了。还有一点，我觉得广汽丰田虽然是一个合资厂，但是他们对于智能化还是很上心很积极的啊，像这一次升级的重点就是智能驾驶辅助和智能座舱，对吧？两个点，那你想在二零二六年这样的一个节点下面，我花十万出头就能买到一个，我用起来也很好，看起来也挺高级， 同时又能够享受到前沿的这些智能驾驶辅助啊，智能座舱啊这些功能的，那这个选择确实还是在目前为止在市场上比较的优秀的一个水准，所以你说大家不买它买谁呢？当然对于买一台车来说，大家还是有更多的点，那比如说大家对广汽丰田他的品控还是更有 尽心的啊，就是它的质量会更稳定，你买回去用个三五年，用个五八年都是可以说很放心的。当然还有一点，如果说你在留意这台车，你一定知道广汽丰田为这台车是做了一个厂商三单折的，就是 这台车如果说出现电池衰减或者是电车自燃，还是说智能泊车辅助的时候出现的事故，那这些东西都是由厂商来承担车辆维修以及 涉及相关方的这些损失的赔偿的，那车主用着是不安心的，所以说这台车他不卖好，谁卖好？

这是博志塞斯，一辆可以被记载进中国汽车工业史里面的车，为什么说他这么伟大呢？不是因为他参数有多厉害，性能有多厉害，而是他真正让合资新能源车重回主作，重回了主流。那为什么他能够卖的那么好的，之前以往的销量那么亮眼呢？其实我觉得就凭两个字， 诚意。而今天我们来试驾全新的二六款的博志塞斯，看这次他又听劝了什么，改进了什么。 其实乍一看二六款的博志 size 呢，你会觉得它的外形跟之前好像没有什么太大的变动，那没错， 看起来在静态里面呢，是没有什么变化，但是开起来就不一样了，因为现在二六款车型呢，它是新增了自驾的小蓝灯了，无论是在自动泊车或者在大马路上开的时候呢，开启自驾会非常的亮眼。而且这一次呢，它的辅助驾驶的硬件也是得到了升级，它的毫米玻璃打是增强，所以理论上来说呢， 辅助驾驶的能力也会增强，一会我们也去实测一下，不过现在先给大家看一看它里面都有啥升级。 其实在去年试驾博志三十这辆车呢，我已经是大受震撼的被它的整个座舱的智能化，包括你看座椅内饰里面这个爱马仕城的配色，还有这一些大屏幕呀，各种各样的拓展键，你会 差异，这居然是一辆合资的车型，对吧？那这一次呢，智能化再升级了，包括他新增了一个四音区的语音助手的系统，你在后排也可以友好的去跟他交流，去吩咐他做一些事情了。再有的就现在配置也升级了，五二零 pro 以上的车型呢，它标配前排的座椅通风，那你要知道夏天马上要来了， 座椅通风这项配置呢，一定一定就是刚需是吧？不过我觉得这辆博志三十呢，更精彩的地方还是在他的后排，我们先上去 看一眼，聊博志三十的后排呢，必须要带大家看这个门九十度开启的角度真的是非常非常的夸张，而且另外还有夸张的就是他的整个座椅的靠背， 哇，居然是可以来到一个半躺的状态。所以如果你是家庭一家人出行的话呢，这一个后排的体验程度我觉得堪比那些三四十万的 新势力的车型。那再有的就这一次呢，新增了一个 pad 接口，你可以在这里接上一个平板电脑，给你的小孩去看看电视什么之类的，然后再加上这个后排的体验，这里还有小桌板，我觉得这整个体验来说呢，也非常不像一辆合资车， 他卖爆的原因其实跟他的后排有很大的关系，把二零二六款的博志三十给开上路了，我跟你说还是一如既往熟悉的那股丰田的味道，什么意思呢？就是它非常的好开， 而且调的也非常的有油车感。那二零二六款的车型呢，他其实也是分为三个档次的续航啊，最推荐大家去入手的还是他五二零 的纯电续航那个版本，那刚刚好覆盖掉我们平时无论是日常的出行啊，或者是周末的出游，那其实那一个续航的版本都够了。当然关于博世三 s 这辆车呢，我觉得最重磅的还是他辅助驾驶的升级，现在是摩拜塔 r 六的大模型，他具备学习能力，同时呢，我们刚提过，他的 辅助驾驶的硬件也是有升级的，所以呢，理论上来说这个自驾的能力会变强，我们现在已经是把它开启了， 可以感觉到整个风格还是比较生猛的，他是注重效率优先的，因为我把它调到了最生猛的那一档。那说实话呢，现在整个车速是不慢的 哇，我感觉跟我自己人开的这种感觉是差不太多的，而且他的这个刹车还有啊加速呢，我觉得是老司机一样，他很有信心的去把 这辆车的开快，去大大提升我们的通勤效率。那我感觉跟之前的博世三 s 去相比呢，现在这一套整个完善程度会高了很多。那同时呢，这一套副驾驶它现在 也是下放到了入门级，入门级它是标配了一个自动泊车的功能，那对于一些新手或者一些嗯泊车没有什么信心的朋友来说呢，我觉得也会更加的友好。那整体的体验呢，我觉得在十万级这个价位当中，我可以给到一个憨，真的是好评。 所以朋友们，我们用一句话来总结二六款的博世泰斯这辆车呢，就是它的智能化是再上一层楼，再加上它的舒适性的配置呢，也是比之前给大家更加更加的多了。那我觉得呢，再配合上它现在的这个价格，继续卖爆不是问题。

丰田二六款博志三 x 都有啥亮点？直接看视频！二零二六款博志三 x 同步根据车主反馈，对大家最在意的配置进行了专门的针对性优化。 在舒适与实用配置上，全系标配六千瓦外放电风机顶，先在户外露营，可以轻松带入电磁炉、烧烤炉等大功率设备。 同时新增后备箱十二伏专用电源接口，兼顾各类小电器，并搭配同级唯一的后台专属支架接口，充分适配亲子出行娱乐场景。 另外配齐前排座椅通风加热、记忆功能，加上广受好评的车载小桌板， 全方位覆盖家用代步、日常出行、长途出游等所有的场景。激光雷达在专属搭载，自驾小专车齐齐架子，一步到位。 在行车安全与车辆守护层面，我们精准响应用户核心诉求，原厂高清行车记录仪哨兵模式全新上线，全天候监测并守护车辆安全。 这两项功能除最低配的入门版本外，其他版本统统标配。智能化搭载行业头部科技，打磨同级最顶尖水准。

最终权益价九点四八万元起。二零二六款博志四 x 上市了，这车最大的变化在哪？不是换个壳子，而是把脑子来了个大升级，咱们直接上干货。以前啊，咱们说丰田保守， 但现在，这台二零二六款的博志四 x 智驾这块完全是脱胎换骨。它最大的亮点呢，是升级到了某温特二十六强化学习大模型，这玩意厉害在哪？ 它不是死板的代码，它像一个 ai 老司机，会自己学习，越开越聪明。按照官方的介绍，它的策略安全性啊，比升级前提升了五倍，这就意味着它能更快地预判到你感知不到的危险。而且啊，它还装上了 核赛 atx 激光雷达，探测距离更远，小体识别能力呢，更强。智能驾驶系统是软件实力得到了升级，硬件实力呢，也更上了一层楼。 还有博志三 x， 搭载了同级里唯一的三双，溢于安全骨架。什么叫三双啊？简单来说，就是双倍分，双保险，哪怕一套系统失灵了，还有另一套顶上，这安全感直接拉满。更绝的是啊，它的泊车能力啊，以前咱们有兄弟，新手买车最怕啥？怕停车， 更怕遇到窄车位。这车现在升级了 a p 智能泊车和 r p 遥控泊车，特别是那个 r p 遥控，如果你的车位特别窄，人下不来，直接拿手机遥控他开进去，简直就是窄车位控制证的福音。 聊完脑子呢，咱们再聊聊骨架。丰田坐车，底盘和安全绝对是底线。这车用了一千五百兆瓦的热成型材料，占比高达百分之三十，什么概念？车身结构够坚固，就能让车成为一个移动的安全堡垒， 而且啊，他还有厂家三单责的政策，这在行业里呢，是首创。电车自然赔，新车电池衰减换新电池，智能泊车出事故厂家赔，这魄力，说实话，现在赶这么程度的车企几乎没几家，这也说明了丰田对这车的三年安全那是真的有底气。 还有智能化这一块，以前看网上及身边老有人吐槽合资车车机不好用，这次博智三 x 直接给你整了个 ai 智能月机座舱，搞了八大 ai 智能体验，什么 ai 旅行家、 ai 点单， ai 绘画，甚至连奶茶都能帮你点，而且啊，支持四 g 的 语音控制， 一家老小在车上都能指挥他，这体验完全不输给现实。还有一个细节呢，我也特别喜欢，就是它升级了主驾加前排全景大床模式，以前呢，只能副驾放倒，现在主驾也能放，加上座椅通风加热，再选装个座椅按摩，这哪是车啊，这简直就是个移动的修理室。 来看看二零二六款的博志三 s， 他 不再是那个平平无奇的合资车了，他有激光雷达，有顶级的智驾大模型，还有丰田的底盘安全背书，还有现在年轻人喜欢的智能化体验。 如果你是一个既要面子又要里子，还想体验最新科技的务实派，这车啊，真的值得关注，去体验试驾一下再来做检验。

丰田博瑞三 x 新款已经发布，一条视频告诉你新款和现款到底有什么区别，有什么升级点。那二六款的博瑞三 x 的 话，咱们在整个外观大小、内饰方面没有任何变化，那主要的话也是功能上的一个升级。二六款新款的博瑞三 x 四三零 a 二加版的网上全部给它升级到了我们的上屏模式，以及咱这个智能泊车遥控 车、原车行车记录仪，六千马的对外放电。那五二零版本往上的话，咱们智大版会升级到我们的小蓝灯，以及五二零全系的话给它标配到咱后排的一个这个 ipad 娱乐接口，还有咱们的一个小桌板。座椅方面的话可以去选装到咱们的一个座椅按摩。更重要的在整个价格方面，二六款新款的话增配不增价。

大家好，我是博士三 s 的 车主，今年一月份买的二五款，然后今天五月八号出现呃，二六款博士三 s 了，最新款呃， 九万四千八百元仅可享受智能泊车功能啊，之之前呢，可是我这十五万标准的车才有，现在最低配的车九万四千八百块钱就有那个智能自动泊车功能。那个自动泊车功能非常好用 啊，我就有点就是通过他学习一些他的思维方向啊，然后他还新的新款，还增加了一些小蓝灯啊，小蓝灯以及。 呃，其实我最喜欢他的那个就是他可以选装那个座椅按摩，他只加八百块钱，他只加八百块钱，他如果说两千块钱我都不说他加八百块钱，他只加八百块钱就有座椅按摩，我真真服他，良心哈，真是良心，我要是买的早了，我不买早，我肯定要选那个带座椅按摩带支架的那一款。

博志三 x， 二六款的博志三 x 官方升级了，给标配行车记录仪了， 全车哨兵模式，还有座椅按摩，还有小蓝灯，二六款的博志三 x 官方还给降了一万块钱，那我们这些二五款的老车主怎么办呢？大家有什么想法？一起讨论讨论。

九点四八万起售二零二六款博志三 s 来了，那么他有什么优缺点呢？新款又有什么升级点？今天我来详细跟你说一说。 先说缺点呢，他的充电口是在车头位置的，用起来会有一点点不方便，因为需要把车开到车位里面去。而有些充电站，他的车位线车墩是比较的高的，这样呢，我们就要小心会碰到车头的底部位置了。第二，门把手还是全隐藏式的， 虽然已经带了车外机械结构，但是啊，新规即将实施，全隐藏式门把手将会被禁止。 ok， 再来看一下二零二六款博智三 s 的 升级点了。首先，最重磅的无疑是自驾能力得到了全面的升级， 它升级了全新的和赛 a t s 激光雷达，距远车距能力达到了两百米，相比现款提升了一点一倍，能及时地发现夜间无灯光路段障碍物。它的典型追踪识别距离达到了两百米，提升至现款的一点七倍。它还是同级唯一搭载 marmot r 六强化学习大模型啊， 无论是高速还是乡间小路，都能实现全场景智能驾驶辅助。在我们城区自驾驶车中啊，这套智能驾驶辅助系统整体的流畅度还可以，但也出现了一次压实线以及灯语识别失误导致突然刹车的情况， 希望它后续能通过数据的累积以及 o t a 进行优化。所以我们不能过度依赖于智能驾驶辅助，而是依然要时刻关注道路的情况，保持对车辆的控制。另外，你们想要的自驾小蓝灯它也安排上了。 在 o t a 之后呢，它还将新增加速踏板、防雾踩以及后向主动减持制动功能。而博志三 s 上市一年以来啊，它的销量就已经突破了十万辆了，它为什么能卖的这么好呢？我觉得首先是安全方面给足了信心， 它的质保政策非常的牛啊，如果因为三天故障导致的车辆自燃，厂家直接赔一台新车，并且不限里程，终身享受。就问你还有谁？还有谁？ 现在不少车呢，在表面功夫做的很好，但在一些看不到的地方呢，却偷工减料。但这台博智三 s 拆下来，它的铝合金前防撞梁非常的粗，比很多同级车都要更加的厚道。更关键的是，它的车身底部还有由热成型钢材料构成的十字贯穿式结构和五道多层地板横梁。 除了门卡的测量之外呢，它的电池包周边也用上了木质型的高强钢防撞梁，并且还预留了很多缓冲的空间呢，它的安全勇于非常的到位。第二个比较重磅的升级呢，就是智能化座舱了，它全新升级了八大 ai 智能体啊， 包括了智能点单、场景大师、旅行家等等等等啊，我们可以直接通过车机就能够给我们下单了，来，我给你示范一下。你好，小熊，我来了，给我点杯咖啡为您选择瑞幸咖啡到店取，请稍后 选生。椰拿铁正在执行下单操作。好了，可以看到它的车机功能呢，确实有了一定的优化提升，另外像常用的手机互联，苹果 carplay， 它也是具备的。 不过有点小建议啊，我觉得它的车机 ui 设计呢，还有一定的优化提升空间，像这种图标呢，就稍微有点偏小了，而对于家用来说啊，这台丰田博志三 s 它的一个超大的优势无疑就是空间了，我的身高一米七三啊，前排的头部空间已经是超过两拳多的， 而后排空间则是大的离谱啊，头部空间还有一拳四指，然后腿部空间则是超过了四拳的，并且腿是能够完全伸直的。另外呢，它的这里还有一个小桌板呢，可以在这里吃吃饭啊，办办公都完全没有问题。 再来看尾箱啊，它采用了一个下沉式的设计，整体的空间容量呢还是 ok 的。 动力方面，驱动电机一百五十千瓦，二百牛米，这个动力对于电动车而言呢，不算出众，但满足一般的家用还是 ok 的。 而续航依旧是四百三十公里，五百二十公里以及六百一十公里三个版本。 总体来说啊，二零二六款博志三 s， 他 在辅助驾驶以及智能座舱方面呢，做了一定的优化升级，他依然还是那款让你可以开的放心，用的省心的丰田车。那么十来万的预算，你会考虑吗？

兄弟们，我刚刚参加完新款的博智三 x 上市发布会，我告诉大家一个好消息，以前这款博智三 x 你 顶配才能买到东西，这个发布会以后，现在你只需要花十万出头在中配就能买到了。 而且这款车刚刚发布了上市价格，十四万的顶配，配置升齐了，价格还没变，这不就是加量不加价吗？这次改款有两大配置下放，首先是智能化，新款全系都上了沟通旗舰的芯片和科大讯飞的智能座舱，十万出头的版本， monte 的 基础智能驾驶方案也有 高配，它甚至换上了和赛的 a t x 的 激光雷达 moment， 二六的高阶智驾，还增加了小蓝灯。另外就是舒适配置下放，老款呢只有副驾躺平，现在新款的博志三 s 它主副驾都能给你躺平，前排座椅直接变大床，而且二排除了入门款以外，全系它都增加小桌板， 带娃吃饭、临时办公都非常的方便。这个小桌板我跟你们说，三十三万的 model y 加长版它都没有，这种细节确实会给我们带来很强的归属感。那整个发布会看下来，这个全新的博智三 s 我 最推荐是两个档，一个是次中配，它有前排的座椅躺平和小桌板，舒适配置完全和顶配 一样。而且在这个价格区间，很多兄弟们其实并不需要复杂的辅助驾驶，有没有小蓝灯其实也无所谓，而同时这个价位他却有五百二十公里的续航，日常驾驶咱完全够用了。所以这一款是性价比最高的，如果预算充足，又喜欢科技超玩，直接你就充小蓝灯和激光智障顶配版就完了，散会。

广汽丰田博志三 s 二六款换新升级来了，听我说说升级了哪里吧！全方位优化用户最在意的配置，前排通风、记忆、加热按摩，还新增后备箱十二伏电源，更新增了大家一直关心的哨兵模式，还有什么想要了解的，快到评论区说说吧！

今天刚看完咱们博智三 x 的 二六款发布会啊，在二六款上面有一个很大的升级，就是我们的车机应用上面， 我发现了一个有趣的现象，就是我们的小程序现我们的二六年款上的车机啊，多了非常多的小程序的功能啊，比我们二五年款的还要多。刚好今天我们也请到了我们的哎研发坐舱的一些同事啊，给我们大家介绍一下这个小程序。呃对，大家可以看到，现在 我们在车上用的这个小程序，实际上和我这个手机上面的小程序是一样的。那虽然在这一款上面我们已经升级了很多小程序，但大家可以看到 啊，在我们实际的开发环境里面，还有更多的小程序正在准备上车。那也非常欢迎大家在小熊的评论区啊留言，看自己还有哪些小程序希望上到车上面去。我们会考察各位车主的这个需求，上到车上去，那比如像我自己，我非常喜欢微信读书了，可以看到在这个里面我的测试环境的微信读书已经放到车上 啊，它所有的这个数据都是和我手机上面同步的。那除了点咖啡之外的话呢？之前大家也反馈我们的点咖啡 啊，这个 agent 执行比较慢，我们也会在下一个 o t a 版本中加速这个 agent， 同时也会去上线一些点外卖，听书、听新闻，多种多样的 agent， 帮助大家在行车过程中，哎驻车过程中更好地去使用我们这个车机应用。

嗨，朋友们，咱们今天来试驾一款热乎的新车啊，二零二六款的博志三 x， 那 这一台车自它上市以来呢，就在新能源的合资市场里面取得了不错的成绩啊。 咱们今天要试的这个二零二六款的博志三 x 呢，它预计在今年的五月份上市，也就是这个视频发的时候，它应该已经上了。 然后呢，新款还是分非激光雷达版和激光雷达版啊，那两个版本他会在智驾的硬件跟软件上面都会有所升级，在座舱的体验和交互方面也都会有不同程度的升级啊。 咱们今天拿到的试驾车呢，是带激光雷达的版本，那它呢，搭载的是和赛的激光雷达，加上摩门塔 r 六的这个大模型，并且新增了智驾的小蓝灯，咱们也话不多说，马上上车来体验一下它智驾。 好的，咱们双击两下拨杆开启他的支架， 支架整体体验下来还是比较流畅的。我们全程也没有接管啊，那开启之后，他的这个接管之后加速是比较柔和的，不会像有些车那样非常的激进，就是可能他接管之后突然加速吓你一跳。红绿灯路口的识别也是比较让人觉得安心的快，遇到快变黄灯的时候呢，他能及时识别并且 缓慢的帮你刹停，变道也永远都是提前打灯的。但是他也不是那种完全肉的驾驶辅助，在保证车距和周围安全的情况下，他偶尔也是会插队的，这一点其实跟我们人驾驶的时候是一样的，在你判断周围哎，这个距离跟速度 ok 的 时候，你也会变道，就不像有一些驾驶辅助，他会 就是后面只要有车他就会很胆怯，就是不变了。那在隧道里面呢，他也是提前识别到了这个电动车和行人，然后有一个避让的动作，他我们刚才前面有个小的电瓶车，他也是成功的识别，他有一个向左稍微打方向绕过他的一个动作， 隧道出口光比比较大的情况也没有对他造成影响。遇到前面有车突然停下来下课的情况呢，那他也会识别到并且成功的避让，快到目的地时也会有语音去提示你接管车辆，行程即将结束，为您推荐附近的停车场。 那其实这一台车上一款它的智驾我也是体验过的，新款的体验相对老款呢，你会觉得它的体验会更加的丝滑一点，效率也会更加的高一点。 新款搭载的合赛 a t x 的 激光雷达，可以让它看得更远，分得更清，判断的更准。那新一代的毫米波雷达呢，也是拥有更强大的远距离识别能力与盲区的覆盖能力了， 再配上摩曼塔二六的强化学习大模型，总体我今天感觉下来还挺老司机的。然后智能泊车，刚才我们也试了一下啊，这个功能呢，可以解决很多新手停车难的问题啊，这个功能呢，也是比较顺畅的， 并且我还很喜欢这台车。还有遥控泊车的一个功能，就可以方便我们在车位比较窄，我们不方便下车的时候使用。 那除了支架呢，刚也说了，在智能座舱方面也是有所升级的，新款呢，是标配了八大 ai 智能体啊，那相比于老款，在座舱交互方面就会有更好的体验，刚刚我们也是用了它的车机，点了一杯咖啡，整体使用下来还是比较丝滑的啊。 而且这台车还支持四语音区识别，让每一个成员都能享受到同等的这个智能便捷的交互体验哈。同时像 ai 的 旅行家， ai 电台，像场景大师这一些小程序也都有集成在这个车机里面。 那同时呢，座椅的舒适性方面也都有升级，比如新增了座椅按摩，并且前排啊在五二零 pro 以上的版本也是标配了前排的座椅的通风和加热功能。那此外呢，还支持这个两个座椅都支持这个大床模式。 还有一点比较贴心的是，新款还增配了哨兵模式和行车记录仪啊，那我们的爱车停好之后呢，就可以开启监控了，实时去检测车身周围的异常情况。那哨兵模式在判定风险时呢，会主动预警，自动录制视频啊，就可以在我们不在的时候替我们守护爱车的安全。 遇到有人损坏车辆呢，像旁边车辆开门刹，或者是路人刮车扎车胎这样的行为呢，他就会录下来，也方便我们追责。 今天体验下来他的智驾，发现还是挺好用的啊，和赛 atx 的 啊，这个激光雷达加上蒙曼塔 r 六的这个大模型，整体的这个体验还是挺老司机的。截止咱们发稿呢，这台车已经上市了， 那新车呢，共三种续航，七款配置可以选择，那现实的权益价也很香啊，九点四八万到十四点四八万元，这个性价比还是挺高的。所以大家觉得这个新款怎么样呢？欢迎在评论区下方跟我互动哦！

我身边的这一台广汽丰田的博志三 x 啊，已经出到了二零二六的新款了，然后他在五月八号就已经上市，具体的价格大家可以看这里哈。然后这一台车在过去的一年销量已经超过了十万台， 可以说是合资新能源车里面的销量 number one 了啊。目前从外观上面来看呢，这一台二零二六款的博志三 x 呢，是没有做什么太大的变化的，它最大的亮点就是增加了小蓝灯，要知道这一台博志三 x 是 十五万元级里面合资 suv 中 配备激光雷达还有 mementa r 六大模型自驾的车型啊。这一台车的自驾表现过去我们试驾是非常 ok 的， 然后这一次增加了小蓝灯，就更加的提高了它的一个识别度。作为一台纯电 suv 啊，这一台博志三 x 的 场景非常的多，因为它有一个六点六千瓦的外放电，还有它车内的空间也是相当的多变，一键的各种大床模式，真的就是在空间上面，它是完全超出了你的一个想象，相当的实用，你外出旅游休息，各种的场景 他都可以帮你实现。车外的变化不大，车内也基本上没什么变化，但是他还是有几个升级亮点的，首先在 ai 方面啊，车内的语音控制方面他做了很大的升级，例如你可以语音点咖啡。你好，小熊在呢，帮我点一杯标准美式 为您选择瑞幸咖啡到店去请稍后， 正在为您搜索商品，已为你选择大杯热意式拼配默认浓度不另外加糖牛奶的标准美式。是否去下单呢？是的，好的， 订单一共九点九元，到广外大学城校区变字体是否去支付呢？是的，好的，下单成功请微信支付一下吧。 另外除了 ai 和语音功能的升级之外啊，它还增加了哨兵模式的支持，也就是说在车内你可以远程查看得到这台车处于一个什么环境，有否受到破坏了。这个对于爱车的车主来说，真的是一个 比较好的升级哈。在舒适功能方面，他也做到了下放，就是在新增的五二零 pro 的 版本上面，他前排的两个座椅都标配了加热和通风的功能。另外你如果选择更高的配置，还可以增加 按摩的功能，然后还新增了一个八气门，八点位的一个按摩，就现在的感受来说，这个力度各方面比过去都是有加强的，这一点值得点赞。 这一台销量超过了十万台的合资品牌新能源 suv 啊。然后这台车不管是转向，油门开起来就是相当的丰田，相当的轻松，你上手就知道 它是有底盘调教还有转向这种底运存在的，可以感觉到和其他的新能源 suv 是 有很明显的差距，就是你对比试驾完，你会有一个很明显的感觉，就是这个车你开起来不费力，很省心， 你不会觉得有那种特别明显的就是电车的味道，依然是开起来相当的油，车就不管是刹车，自动加油，它整体的一个平顺性，平缓性是让整个车的人都会很舒适的。 而这一台车它还有一个就是 mementa 的 r 六大模型的自驾系统啊，这一套 mementa r 六的大模型啊，未来也会升级到 mementa 最新的 r 七大模型，而且目前 新款的车型啊，他还增加了就是说自动过闸机，其他的各种过去没有提升到的功能啊，这些细节提升的点，都证明他已经非常完善了，就是说你已经可以实现很多完全放心教给他开的一些功能， 实际上开起来给人的信心啊，反馈也是蛮足的，各种识别率都相当的高。还有一个就是他目前把一个智能泊车已经是下放到全系标配，就算是最低配版本的车型， 他也可以有自动泊车的这一个功能，而且他不需要去做什么手动的甄别，就是你开到他探测到有车位，你只需要在屏幕上面按一下，就可以完成这一个泊车的动作了，就整个过程是相当的简单的。 这台售价只是十到十五万元级的合资新能源 suv 啊，这台广汽丰田的博志三 x 虽然出到二零二六款， 但是它只是基于原来的一些不足做出了一个提升，你像它现在的这种小蓝灯啊，然后前排座椅的通风按摩的增配啊，还有其他的一些功能，都是弥补了现有车型在功能上面的一个需求， 他不会说给你带来很大的变化，因为他已经做的很好了，他不会去背刺你，这一点很重要。所以对于二零二六款的博志三 x， 目前的这个价格，还有现在增加的一个配置，他是绝对值得大家去体验对比一番的。