豪爵tvl是什么意思

豪爵的三五零大踏板啊，命名为 tb 也要三五零，关键是它的配置有点恐怖啊。兄弟们，首先发动机参数大家可以自己看一下， 我觉得这个发动机参数似曾相似啊，然后双透镜的大灯，关键是它加上了弯道辅助灯，你想干嘛？你一个踏板车你想干嘛？你弄一个弯道辅助灯？现在多少拉力车都没有弯道辅助灯，你想干嘛？ 后面带了 e s s 的 刹车警示灯，智能的中控锁，什么蓝牙 n f c 一 键解锁，有了七寸的投屏导航，而且看这个 ui 界面啊，如果是真的，那我觉得这个 ui 界面做的是真不错。再看博士的直道和弯道 abs， 你 想干嘛？ 多少五五百八百排量的车，他都没有这个玩意，你，你整个这玩意干嘛啊？而且还是博士的，用量是真足啊。电动的无极可调风挡给你配了啊，自己可以生姜的，他没有给你带气瓶减震，给你配的是多重滤震啊，这种 悬挂号称比气屏减震还要优秀，你想干嘛？你就这么非主流吗？人家要么就是气屏减震，要么就是这个是吧？普通的这个减震你就来个啊，两顶全亏两顶全亏， 那我觉得最没有什么意义的就是这个电控尾箱了啊，五十五升你想干嘛？弄一个五十五升的尾箱？最后更恐怖的是什么？双向充电器，双向 双双向充电器，你在这个哪些车子上？就是原厂，他带有双向充电器的，你来告诉我啊，他给你配了双向充电器， 最后看配置列表里两个字，电加热车把接口和行车记录仪接口意思是什么呢？他给接口给你配了，然后到时候呢，你只要一插就行了。行车记录仪呢？他没给你配，你到时候他应该有有官方的那个键，一插就行了。 你想干嘛啊？这还是你吗？我，你告诉我我还要需要改啥定义为旅行者？当然，从这台车的整体的感觉上来说，他就是公路旅行。我反正已经定了，争取做江苏首台啊，应该要旅行一下的啦。旅行者嘛， 颜值外观我已经不期待了，我期待着整车的这个表现了。这配置是真高啊。双向充电器，你怎么会想到加上去的呢？啊，真牛啊。

兄弟们，今天大消息，你们盼了几年的豪爵三五零大踏板终于来了！就在刚刚，豪爵官网把三五零大踏板的海报都已经放出来了，命名为旅行者 t v l 三五零。兄弟们跟着老胡来看一下这款三五零到底有些什么高端配置， 它是自燃的发动机，重点是震感近乎于无，就说这款发动机，豪爵是下了 很多新学的，他骑起来震感几乎为零。兄弟们，这点很牛逼啊，如果你一台车骑起来没有震感，那是多么爽的一种骑行体验啊！灯光配置是双透镜大灯加位置灯加弯道辅助照明灯， 哇，弯道辅助照明灯都有啊，车身倾斜七度以上就自动开启，这点很爽的。然后也配了这个智能电子中控锁，不管你是车头锁、尾箱锁、坐垫锁、油箱锁，全程都是无钥匙操作， 这点很方便。然后七英寸的 tft 仪表终于支持手机投屏导航了， 蓝牙接打电话，双人启程对讲听音乐，并配有车联网、胎压监测等功能。然后最牛逼的就是这个博士直道弯道 abs， 连弯道 abs 都给了兄弟们加安斯泰默 tcs， 然后还有电动无级可调的风挡，这点太爽了，他不是那种两段式或者三段式的可调风挡，他是无级可调，就是说你想把他调到哪个档位，他就在哪个档位，太爽了，配置直接拉满。 还有这个悬挂，我们看一下创新的连杆式滤震机构，加加强型的后减震，能够有效的吸收细碎颠簸，抑制车辆跳动和摇摆，更好的适应各种路面骑行。路试对比优于气囊减震， 我们看一下它这个图片就有点类似于我们汽车的多连杆后减震，多连杆结构，太牛逼了。这个 再看一下它的座桶，座桶可以容容纳两顶，全亏，这个太爽了，还有五十五升电控快拆的尾箱，而且是铝合金的，五十五升的，这个容量很大呀。然后再看一下充电， 充电直接来到了三十瓦，支持 type a 和 type c 接口，终于充电速度也跟上了。兄弟们，然后我们再看一下它的 这台车的参数，重量是扶手板一百九十一百九十六公斤，杠箱板是二百零八公斤，然后呢座高是七百八十毫米，离地间隙是一百四十五毫米，油箱呢是十二点三升，轮胎是前幺二零后幺五零，水冷四气门 单缸发动机排量是三百三十九 cc。 然后呢最大功率是二十二千瓦七千五百转，最大扭矩是三十二点二扭米，五千五百转五千五百转就是三十二点二扭米，说明是主打中低转速，说明这个提速应该是很爽的。 旅行者 tv 二三五零预计上市时间是三季度，也就是说最快就是七月份，大家就可以拿到这款车了。 兄弟们，豪爵旅行者三五零大踏板，这些豪华高端配置，加上这个外观，你们觉得卖多少钱合适？还有这个外观你们觉得怎么样？评论区和老胡交流一下，老胡觉得大踏板的天又要变了。

豪爵，其实大家可以去买他们家的踏板，我推荐 坐踏板车，已经做的非常非常好，比国际上其他品牌都要好， 一点都不夸张，好到什么程度呢？

豪爵打了所有人的脸，三五零命名跟大家想象的都不一样，它是什么？它不是豪爵 uhr 三五零，也不是豪爵 ufr 三五零，它也不是 adx 三五零 啊，它叫 t v l 三五零，也就是我们说的旅行者啊，旅行者三五零的大踏板， 还是一如既往的豪爵传统的这些东西没有什么特别惊艳的地方。然后我刚才看评论区有人说啊，三万八，那不不可能卖三万八，三万八推沟里了就啊，那本田才卖多少钱？ 本田才卖三万八九，你豪爵不可能卖三万八，我还是之前。呃，我看有朋友跟我说，说是两万九千八，两万九千八我估计都没有可能，我估计啊，我估计也就是个两万五六，两万六七， 你可以参考一下光阳的 s 三 s 三五零。光阳 s 三五零才卖多少钱？卖两万六千多，对吧？那我估计豪爵也就是个两万五六两万六七顶的天了。 但是呢，豪爵还是一如既往的吊我们大家的胃口，就是没有，然后显示要到第三季度，第三季度那都至少要等到七八月份了，七八月份了，所以五，现在五月份，六月份，七月份， 三，这三个月怎么办？我，我们又在那天天豪爵三五零大踏板，豪爵旅行者三五零，能不能买？值不值得买？我还是那句话，你爱豪爵，你爱买不买，反正我，我等着提车 啊，就不，不论他长什么样，不论他什么配置，无论他卖多少钱 啊，干就完了，他不可能比本田贵，对吧？咱就说吹个牛逼，我买本田都不眨眼睛，买个豪爵需还需要考虑吗？不需要考虑吧， 对不对？根本就不需要讨论，说什么豪爵有没有性价比啊，这个大踏板能不能买？你爱买不买，反正我买了。 我还是那句话，花有重开日，人无再少年啊。等到六七月份，七八月份第第三季度，豪爵三五零旅行者啊上市，对吧？咱 秒提，提完以后就干就完了好不好啊？别在那议论了，有什么配置什么豪爵不要讨论了，在你要买一个大踏板，你犹豫豪爵的时候，那你基本上已经走投无路了。 豪爵的产品质量在国内排第一，你把排第一名的车啊都在犹豫说，哎，能不能买啊？能不能当第一批小白鼠啊？能不能当厂家的免费试车员？哎，就你事多， 就你那样，你下辈子你也骑不上个车，听我的，干就完了，我估计也就两万来块钱，两万块，两万来块钱买个豪爵三五零大踏板溜着玩呗， 对不对？咱就说难听话，你都买豪爵了，你还在那研究啥呢？在那听话 哦，干就完了，豪爵三五零大踏板旅行者能不能买？我还是那句话，你只要敢出我就敢买，至于你，你爱买不买哦。

打脸不打脸，前两天我发了个视频说 ur 三五零，有人在评论区专门给我说，人家不叫 ur 三五零，叫 adx 三五零。行了，今天谁都别争了， 好几个官网的公告已经发出来了，人家叫 t v l trevor 旅行者三五零。来看具体的配置。前两天我发了个视频，我说他的那个尾箱特别丑，但是看完他的配置表之后，那个尾箱你真得买，因为那个尾箱是电控的。 这次 travel t v l 三五零上，它加上了一个中控的这个电控锁，这个电控锁可以控制车辆的开启，龙头锁、坐垫锁、油箱锁以及尾箱锁。所以它那个铝合金的尾箱方方正正的箱子， 他是电控的，所以他一定要选，哪怕他再丑都要选。虽然说这辆车坐桶可以放下两顶全亏，那我觉得这个尾箱也是必要的。然后在他的配置把的最后一栏其他配置这个地方备注两个东西，一个是电加热车把的接口，一个是行车记录仪的接口， 那也就是说明这两个配置原车没有给你带，但是给了你选装的接口。豪爵终于听劝了一次，就这个电加热车把和行车记录仪这个接口 都劝了无数次了，你可以不给我，你给我留个借口。目前只有三个颜色，哑光星际灰，这是豪爵最最最酷爱的颜色，他的所有的车型，几乎所有车型都有这个颜色，然后还有就是珍珠白和星光黑，目前看留出来的图片，黑色和这个哑光金属灰都很漂亮， 白色反倒显得一般般。到了看实车吧，也许实车质感非常好。电动风挡这次终于给你配上了，而且最最重要的配置啊，博士直到弯道， abs， 博士 imu， 还有七英寸的 tft 仪表带，各种各样的什么手机投屏，蓝牙接打电话，双人 成齐对讲，而且前后座还用对讲是吧这个意思。听音乐，并配有车联网，胎压监测等等，基本上就是满配了。这个车到手之后，如果你买他的香港版的话，我真是觉得 什么都不用改了，到手直接去去摩旅，现在就要看他的这个大灯到底亮不亮了。现在给的说法是双透镜大灯加未知灯加弯道辅助照明灯， 车身倾斜七度以上自动开启啊，就是当你去压弯的时候，车那车身轻点大于七度的时候，弯道辅助照明会打开。但是原车这个大灯是多少的瓦数的功率没写啊。最后给大家念一下 基本参数，最大功率二十二千瓦，最大扭矩三十二点二扭米，最高车速一百三十八公里每小时，最大功率和最大扭矩比佛沙的那个参数稍微高了一点点。就这个配置，说起售价低于三万的可以洗洗睡了。江大师，你这个火锅输定了！

没想到会被豪爵打脸，这个名字呢，他不叫 a d x 三五零，之前人给我讲的时候信誓旦旦，他说就是 a d x 三五零，内部统一好了，结果今天是 t v l 三五零啊，中文的名字叫旅行者。 那这个车呢？大家传了很久，你看终于是官宣了，这个车热度有多高你知道吗？就是早上我看到图文发出来之后，大概也就是半个小时十万加的，你现在去看啊， 那个转发量是多少？二点九万，你想有多少的关注度，多少人在发这个？那为什么这个车关注度高？因为大家都知道，你看国内能把这个大踏板做好的其实不多。那么豪爵这个车呢，确实非常的期待。 这看参数啊，这个车没什么好看的，豪爵一向不是以参数见长的，你说豪爵哪个车的参数巨牛逼？没有吧，他好像都是比较一般，他追求的是稳定，追求的是均衡。 但是看这个车呢，它还是有很多亮点的。配置上来讲，我觉得有几个点还挺有意思的。首先这个大灯啊，它是有一个转向辅助的，那么这个在我们晚上骑行的时候确实是比较安全。那另外呢，就是它那个充电， 它那个充电能反向给电瓶充电，哎，这个设计就很好，有时候这个电瓶放久了亏电了，那么拆下来再去充就比较麻烦哎，它通过那个可以直接给电瓶充电，这是不是就挺方便的？我觉得这个真的是考虑到你使用的场景了， 那么在整个车的造型上，他是经过了风动测试的，也能看得出来啊，豪爵对这个车的要求是比较高的哎，做了这个风动测试，也是电动的风挡，然后还有一点就是那个后减震， 我是第一次见啊，就是在上止点上做一个多连杆的结构，也是个创新啊。那从官方来讲说，这个效果是非常好的，比一般的这个气囊减震都会好，那这个我还是挺感兴趣，到时候要去体验一下。那么关于发动机的部分啊，二十二个千瓦，其实不高的， 极速一百三十八啊，也是一个中规中矩的这样一个速度，满足我们日常使用没有问题。你包括这些主流的一线品牌的这个大踏板，基本上也是这个参数， 这发动机呢，他特意说是一个自研的发动机，哎，这就跟大家之前猜测的可能有点不一样，你说参照谁来做这样一个发动机？这个从专利上来讲，包括这种品牌对自己要求上来讲，这个也说不过去， 所以这个发动机一定是有他自己东西在里面的。那这个发动机最大的优势是什么？他提了两点，第一呢，就是这个震动的控制，他说几乎是没震动的，官方的说法啊。第二就是油耗的控制，他说这个燃油经济性在同级别里面也是非常优秀的， 所以十二升的油箱很多人说，哎，是不是太小了？那如果说他的燃油经济性控制比较好，那么综合油耗百公里就是三升， 跑个三百多公里是没有问题的。所以呢，你看他这个车好像没什么特别亮眼的地方， 但是你每一点去看哎，他都做的非常的精细，要求都是比较高的。哦，还有那个仪表，还有仪表我是没想到豪爵这车还挺大胆的啊，上面那些功能也比较多啊，整个界面啊，我不知道这真实界面是不是那样的，也挺好看的， 还有些花里胡哨的东西。那我就觉得那些是花里胡哨的，就像开锁的东西，有蓝牙啦，又是什么那个什么 nfc 啊，我就觉得没必要是吧，那种感应钥匙多好，可能就是我用习惯了啊，这是我个人的一些见解。 那外观方面，而现在整个官方图放出来之后，很多人说还挺好看的，那当然也有人觉得这外观好像跟想象当中不一样，那么实车，到时候大家再看一下。就是，我是感觉总体的这个造型，呃，还是相当不错啊。那么安全配置上是豪爵一直比较看重的，所以呢，它的 abs 都是坚持使用了博世的 abs， 还有弯道 abs， 因为他用了这个博士的 m u， 也用了安斯泰莫的 t c s。 说到安斯泰莫可能很多人不了解你说到日立啊，可能就知道了啊，是日立旗下的一个 t c s 这样一个配套，所以在安全方面豪爵士是比较看重的。那么储物空间啊，坐桶放两个全柜是没有问题的，是吧，那这个我们模拟使用也是比较方便。 那么还有一点比较重要，就是骑行三角，昨天我发了一个关于踏板车如何骑行的那个视频，里面我也讲到就是骑行三角。我看啊，这个 t v l 三五零，它的骑行三角， 你看他整个人的这个上身，相对来说比较直立的手，是一个比较合适一个放松的位置，然后他有个腰托，对踏板车来讲，腰托非常的重要，但是腰托这个东西设计好与不好那也是两样的，那这个从图上看啊，对腰托做的还是比较合理，那至于说实际的体验怎么样，现在还不知道。 那这点呢，也是大家到时候要试驾时候，重点要感受的就是他的骑行三角，一个好的骑行当中啊，减轻很多的压力，哎，会让你的骑行更加的舒服，更加的轻松。 那这个车上市的时间呢？是第三季度，七月份就第三季度了，其实也挺快的，也很期待啊，这个实车到底是什么一个感受？关于价格呢，有车友让我猜一波啊，我也不猜了，因为这个名字呢，已经打脸了，这价格再猜错了，到时候又要打脸，哈哈，反正大概那个价位吧，是不是，到时候看吧。

等了很久，豪爵三五零终于来了，命名为 t v l 三五零，接下来我们一起来研究一下这台车到底有什么配置。自研发动机，加速平顺，最重要的一点是声音浑厚以外，震感近乎全无。 大灯好不好看你们自己看，但是我要确保的是大灯的亮度绝对够用。双透镜大灯再加上位置灯以及弯道辅助照明灯，在这台车子真正实现了无钥匙智能电子锁、电子坐垫、电子油箱锁，全程无钥匙便携操作。 搭载七寸的 tft 液晶仪表。重要的是啊，七寸的 tft 液晶仪表见得多了啊，但是在豪爵他是第一次使用到智能仪表呃，有投屏导航，蓝牙接听电话，更重要的一点是听音乐，很多大哥想要车子有听音乐的功能，终于在这台车子上我们实现了。 安全配置方面，依然搭载的是博士 abs 以及弯道 abs 和 tcs。 呃，我们搭载的是无级可调电动风挡。另外更重要一点是这个后减震，这个后减震我们在路试的过程当中，它是优于气囊减震的啊，等到时车到了，我们试一试。 加长斜脚踏和专属腰托，让你在骑行过程当中会更加舒适。豪爵依然很性价比啊，坐桶可以放下两顶头盔，这个就算了啊， 这个玩意才是更重中之重，直接给你搭载了一个五十五升电控快拆铝箱。这台车子一共会有三个配色，后续可能还会有更多的配色出来，这三个配色你可以参照现在的 u h r u f r 的 颜色来总结一下。我们已知的是，这台车子搭载有全包围护杠、后尾箱 abs、 t c s 和弯道 abs 以及透镜大灯， 全车实现无钥匙全程电子控制。另外七寸的 t f t 液晶仪表有投屏、导航、听音乐功能、蓝牙互联功能等等。可以说这台车子应该实现了你对三五零大踏板的所有想象。接下来我们就要看价格了哈，豪爵的品质一如既往，那么豪爵的价格到底怎么样呢？我们不久见。

豪爵啊，你家设计师是投资方吗？还是老板的儿子呀？关系这么硬吗？说实话啊，这个颜值啊，真的一言难尽，可能老灯们会喜欢。话说回来啊，其实豪爵 t v l 三五零最可怕的不是颜值， 不是配置，是价格，因为现在很多人都在等，到底敢卖多少钱？那如果豪爵这辆车卖三万五， ok， 那 没事了， 销量极其惨淡，但如果它卖两万八千九百块钱，那今年的三五零踏板市场可能真的要变天了。 t v l 三五零明显不是凑热闹来的，但我想说的是，豪爵有一个最狠的地方， 稳定，很多人买三五零踏板，他们不下赛道，他们要的就是骑着舒服，别老修车，能跑长途，价格不要太离谱。 那刚好这几点呢，都是豪爵最擅长的。但佛沙为什么一直很稳？因为本田的发动机质感、品牌认可度，还有保值率，到现在依旧很强。那么问题来了啊，如果是 t v l 三五零卖三万，会有一堆人开始纠结佛沙，但它如果低于三万， 那国产三五零踏板市场可能真的要重新洗牌了。你们觉得豪爵这次到底敢不敢掀桌子？评论区告诉我！

国产踏板车的王来了，豪爵 t v l 三五零，是不是这个兄弟们，老头给你们说的没有错吧？并且那个大灯像天使的翅膀一样，那个灯带亮起来很好看，但是我不知道他怎么拍出来，还是有点丑啊。然后再到另外一个，咱们这台车我就不给他讲那个发动机的功率啊，参数啊，配置啊，兄弟， 是高于有伤的对不对？我们的功率，我们的动力。那么再到另外一个就是豪爵，这一次 我们那个减震，大家可以看见我们这个减震不是用的气屏，老坛专门去了解了一下，这个是业界首创，唯一的一个连杆式后减震，它的过滤效果会比什么？会比七屏检测效果 更优秀。那么再到我们上面多的那些配置啊，像这个大家可以看见仪表是给大家带轻脚显示的对不对？并且连蓝牙，连头盔啊，头屏啊什么都有，然后还有还有还有就是什么呢？嗯， 他有一个弯道辅助照明，我跟大家讲啊，大家用过的就知道他是真的香了，然后什么电动风挡，手把加热，呃，行车记录仪，电动尾箱这些 都有的，然后大家我知道也关心的一个问题，价格，下一天下个视频，我给大家大胆预测一波大大的惊喜。

千呼万唤使出来，豪酒的三五零终于来到了，也不叫 u h r， 也不叫 adx， 它叫 t v l。 三五零发动机呢是自研发动机，最大功率二十二千瓦，最高时速能达到一百三十八码，配置呢是电控尾箱。然后呢，充电口是三十瓦的 type c a 口， c 口都有， 并且它这个还是能反向去给电瓶充电的，前后全是双通道博士的 abs 和博士的 m u 弯道 abs 外加安斯泰莫的 t c s。 外观呢是三个颜色，分别是哑光星际灰和珍珠白 和星光黑。并且呢，豪爵呢，这次还预留了电热车把的接口以及行车记录仪的接口，也就是我们后驱想去加装电热车把或者行车记录仪方便很多。可以说除了电子油门没给配上之后，这款车的一个电子配置呢也基本 给拉满了。从最早的传言说，这款车的上市定价应该是在三万五千八，那么当下来看呢，它应该是分两种或者是两种以上配置的，如果是你，你认为这款车最低配应该定到三万几合适？

豪爵 t v l 三五零，又叫旅行者 travel 三五零终于亮相，那这次我们能看到它的具体的一个配置好，到底怎么样呢？我们今天来详细解读一下， 弟兄们，好啊，今天这个打开手机就看到了，呃，大家等待已久的一个车型，也就是来自于豪爵的三五零踏板车， 那这一次呢，它的呃型号，也就是它的系列终于公布了，叫做 t v l 三五零，它不是我们之前猜的叫 u h r 三五零了，当时我就说啊，那个可能会有一个新的代号啊出来，那 t v l 它的简称就是 travel， 就 旅行的这个词， 那他的中文名称就叫旅行者三五零，其实我们从他的这个名字就可以看出，这台车他适用的一些骑行场景就是为了摩旅，哎，然后呢，再加上一些什么市区的骑行， 他是以摩旅骑行为主的，那我们就能看到他这一次给出来的一些具体的配置，那可能就是要围绕着这一个什么旅行的这一个词进行一个设定。好，那具体我们来看一看这次他曝光的一些比较有竞争力的 这个配置是哪些呢？那首先啊，从他的整个的这个呃更清晰的这个图片来看，等于是官宣了啊。这次，那从 上次大长江集团门口的那辆车和这一次的官宣的这个图片看起来，我觉得这次官宣的图片要更加的漂亮，更加的运动，特别是前面的那张前脸， 那中间有一个豪爵的标，那两边的这个日行的灯带，我觉得好像有一点像这个三阳的哈士奇的这种感觉，那就是什么呢？在运动中凸显着这一点， 硬朗，哎，硬朗风又在里面了，好，那整个的车型我觉得还是紧凑的，然后呢，显得非常的有力量，又有运动感，这是我第一眼看上去的一个， 呃，这种感觉啊，那有三种颜色可以选，黑色、白色，还有一个灰色，那这个灰色就有点像这个我 p c x 幺六零的这种机械一样，这种感觉，那其实我觉得这三种颜色都是非常经典的颜色。 那好，那我们看看具体的一些突出的竞争力就是它的配置啊。首先我看到的就是这个有博士的这个直道 abs 加上弯道 abs 给它加上了，那在跑山或者是什么压弯的过程中啊，呃， 这个安全性更加提升了。那还有一个叫做弯道辅助灯，它是在什么呢？倾斜角度 达到百分之七的时候，它是自动亮的，哎，这个设计我就感觉很贴心，而且这个逼格也蛮高的啊。那第二个，呃，这个配置呢？它是前面的，是无极这个电控的一个风挡， 那就是和之前我猜的是一模一样，和这个佛沙的啊，他，他是一种电动无极可调节的这个电动风挡，哎，这个逼格高的也给你安排上了。那第三个就是他的这个减震，虽然我们看到这次他并没有使用这个带气瓶的减震，但是我们在官方的信息解读上面可以看到他这种多联感的减震啊， 在他的豪爵的这个，呃，气瓶减震，哎，这句话就耐人寻味了，是不是？哎，感觉，哎， 就想拿到这个试驾车试驾一下，看看这个漆屏减震，对于这种震动或者是非铺上道路的过滤性，颠簸的过滤性，到底是不是真的要强于那些 带漆屏减震的车型呢？好，那接下来还有一个就是大座桶，那我们看到它的上面这个信息是能够装下两鼎全亏的，那说明这个座桶是很大的， 那和这个佛莎三五零我估计应该是差不多的这种存在了，那在市区的骑行，那这样的一个大座桶无疑中又是一个非常好的一个消息。 那另外呢，呃，它还有配有一个尾箱，那尾箱里面有一个重点就是什么呢？有一个叫做，呃， type c 和 type i 的 这个充电口啊，快充接口，它不但可以给手机充电，而且可以给车载电瓶进行反向充电啊。那 这是不是又把这个什么平时我们这个高科技加进去了啊？另外七英寸的这个大的显示屏，加上车机载的这种系统，可以什么听音乐，蓝牙接电话，还有一个对讲机的这种功能。 哎，那如果要是这两台车都是 turbo 三五零，是不是这两个器友就可以省了一个耳机的这个 价格或者是成本了，直接用这个屏幕就可以进行对讲了，包括胎压监测啊，那这些什么导航啊，都已经给你配上了。好，那这次豪爵啊，我觉得它的配置这款车真的是拉满了。那但是最主要的就是这款车它的定价到底是多少？下个视频咱们来猜一猜，这样的一个车定价 在现在内卷的时代到底能定到多少？好，那今天咱们就聊到这，欢迎大家一起沟通交流关于摩托车新技术知识。下什么店，拜拜。

今天早上八点半，豪爵重磅官宣了，大家期待已久的四气门三五零终于是亮相了，还有它不是网传上面的什么 u h r 三五零，也不叫 a d x 三五零，而是叫旅行者 t v l 三五零， 期待了这么久也真是没有白等。发动机搭载的是豪爵自主研发的黄金三五零排量，动力充沛，提速顺滑，最高时速能跑到一百三十八码，通勤代步长途摩旅绝对是够用。 最牛的是他配备的安全系统，博士直到弯道 abs 加安斯泰莫 tgs 牵引力控制系统，这可是旗舰级才有的配置，过弯刹车，雨天骑行不打滑不甩尾，双透镜大灯，还有弯道辅助灯 和刹车平闪灯，骑行安全感直接拉满。标配了无钥匙启动，七英寸投屏仪表，车机导航、听歌、胎压监测全部都有。电动无极可调风挡 减震采用了多重滤震悬挂，比气囊减震更舒适。加长斜踏板加专属的腰托，跑长途一点都不累，坐桶能放下，两顶全亏，还能选配大容量五十五升的电控快拆铝箱，关键是啊，这个尾箱它自带充电功能，什么接口都可以用， 还能反向充电，属于是应急充电宝，实用性非常的强。有了这一款车，不管什么场合环境骑行，一台车全部拿捏 颜值配置双双拉满，就这性价比和硬件，我就问同级别还有谁？价格目前还没有公布，老乡们，你们觉得就这车子的配置和颜值价格多少合适呢？欢迎评论区说说你的看法。

豪爵大踏板三五零这次真的来了，它叫旅行者 t v l 三五零。豪爵的单缸水冷四气门发动机，大功率二十二千瓦，最大扭距三十二点二牛米，时速一百三十八十二点三升的油箱，后镜大灯加位置灯，非异式后避尾灯， 智能电子中控锁，七英寸的 t m t 仪表，并配有车联网和胎压监测等功能。国式的弯道 abs 和安斯特默 t c s， 座高七八零，电动无极可调风挡，多重滤震型悬挂，超大座桶空间可以容纳两顶全亏，中文称电控可拆尾箱。目前基础配色黑白灰三个颜色，后续还会推出更多配色，一共有两个版本，一个是扶手版，一个是杠箱版。配置已经发布，大家评论区大胆猜测一下价格，全面接单中！

豪爵旅行者三五零具体的配置和外形都已经公布，但是定价到底多少才有竞争力呢？弟兄们，好啊， 那前面这个豪爵啊，对于它的三五零中央踏板终于是千呼万唤始出来，那公布了它的这个呃最新的这个实车照片，以及它的一些具体的核心竞争力的配置。 那这个视频呢，咱们就来聊一聊这款车到底定价多少钱？它是比较有竞争力的，然后在市场上面大家又希望它定在一个什么样的价位呢？ 好，那其实我们谈到这个车型的定价的猜测，那无疑是根据这三个点我们进行一个什么设定。第一个呢就是它的 配置，也就是它的成本了啊，那这款车它具体的是一个什么样的一个配置，决定了它是一个什么档次的车，定在什么样的一个价位。那这款车其实它的这个配置还是蛮高的啊，包括这个比较突出的几个呃，比如说这个博士的，呃直道 abs 加上翻道 abs， 然后呢这个多连杆的这种呃减震，它是说要优于呃一些车型的这个气瓶减震的 啊。第三个就是呃前面的这个 led 的 这种灯尾的大灯，加上 tft 的 七英寸的液晶仪表，这个液晶仪表呢有车机互动互联，包括什么胎压监测，然后再包括对讲机的这种功能 啊，还有什么大座桶啊，然后包括呃 tcs 后面的这种智能的尾箱，以及可以双向充电的，呃 type type c， type a 的 接口啊，还有前面一个什么电动的无级调节的大风挡， 这些都是什么啊？比较核心的一个配置，那其实我感觉这些配置可能要比之前发布的竞争对手的一些三五零的车型，他要人性化，要科技感强，那实用性强，我觉得用这几个词总结起来是比较准确的 好。那第二个呢，就是这款车我们要了解到它的一些竞争对手啊，定价如何？比如说本田，就是它比较大的一个竞争对手，那本田我也知道它的佛莎三五零和 adv 三五零这两款车的定价，佛莎呢？是，呃，四四万零八百八，对吧？然后呢 adv 三五零呢？是四万两千三百八。 那下面的一些竞争对手，比如说两洋，比如说咱们国产的一些车型，那可能定价都是在三万元左右，甚至于两万多块钱，那具体的一些定价的区间呢？就是在两万五可能到四万五之间啊，这么一个定价的区间。 那豪爵呢？其实是咱们这个国产的，呃，做这个摩托车非常不错的，而且质量很稳定的，这都是什么？咱们有口皆碑的，那所以他的市场定位应该是在中等偏上一点的，这个价位大家也都是知道的啊，那这次具体能定在多少呢？ 按照我估计就是应该是在三万到三万五之间，它的定价是要比本田啊稍微低一点，但是要比其他的，比如说两洋，比如说一些其他一些国产的品牌，它是要高一些的， 而且呢根据这款车的一些配置来看，其实是不低的。那但是呢，结合到第三个，也就是市场的一个情况，那现在呢，内卷比较厉害啊，所以它的价格不可能定的比较高。那那换句话说，它不可能比本田高，那要比本田略低一些，这样的话呢才有一些竞争优势。 那根据前面的咱们说的这些车型的定价，那我估计他应该是在呃，三万两千多啊左右。那那这个定价的区间范围里，我不知道呃，大家对于这款车的这个定价的一个期待值是有多高呢？欢迎大家一起沟通交流关于摩托车行车知识，我们下期见，拜拜。