锂电池的铅酸怎么改接线图讲解

今天呢就教大家怎么换锂电池，自己接线啊，不用更换大线，能过大电流。咱们接线呢，首先要把座筒拆出来，这里两颗螺丝和这个位置两个螺丝就可以拿出来了，这个线不用拔，把座筒放在这里就行了，空开记得断掉， 如果你改了空气的话，一定要像这样接啊，首先呢电池的正极出来啊，一定要接空开，然后再接一根线接到这个空气上面，原厂有个空开线，这个红色的空开线跟这个接头接在一起，然后这边不要接其他的东西，空开的这个黄线就不用接了，包好 卷包好就放一边就行了。现在我们把电池的正负极接到控制上面了，这时候是开不了机的，这时候我们要把原厂控制器正负极的这两根线也接上，这是原来接空气上面的一个正负极啊，做一个点，你们一定要记住，这个锂电池线一定要压在最下面， 不然的话接触不良会发热，甚至会导致这个起火啊，螺丝一定要接紧，但是我们现在是没办法充电的，为什么？因为我们 百里店之后要换那个充电线，充电线的这个正负极也要接到空隙上面，原车的这个铅酸电瓶的这两根线呢就用不上了，用绝缘胶带把他们包好，然后就缠在里面就行了。接好线之后就是这样啊，充电线包括原车的正负极，还有电池的正负极 接在一起，电池的正极过到空开啊，记得不要忘记过到空开，然后再接到这个正极上，现在已经可以正常的开机了。 接这个线呢还是需要有一定的电路知识还有经验的，如果是真的一点都不懂的一个小白的话，建议还是你们拿去门店给别人弄吧，因为这个接错的话真的挺危险的。那么这期就是这样拜了个拜。

锂酸铁锂跟三元锂的电压是不一样的，锂酸铁锂跟三元锂的电磁性不一样，所以它电压不一样。比如锂酸铁锂七十二伏就是二十四串， 六十伏就是二十串，四十八伏就十六串或者十五串。那三元锂就不一样，七十二伏就是二十串，六十伏就是十七串，四十八伏就十三串。比如锂酸铁锂二十串， 他的飙升电压就有六十四伏，就比原先铅酸高四伏。所以我开车的时候感觉是动力猛很多，对吧？很多人问就是说铅酸换锂电需不需要换什么东西，改什么线路呢？其实啥都不用换， 啥都不用换，因为只是高，比原先高四伏的话就是没有没有一点影响。唯一要改的就是充电器能换成锂电充电器。还是那句话啊，买全新 a 屏电池一定要到实体店来买，咱们店是位于东莞南充。

这个就是 n 叉 play 铅酸版的改成锂电池， 这是目前里面的一个情况， 这个线都是直接从铅酸两个头上接过来的，然后再接一个，这个头下面简单的垫了一下 两边，然后我们把锂电放进去，因为控制器没有断，它的放流还是比较小的， 这边这边要稍微切一点，虽然这个电池小，但是经常要拿出的话， 还是要留一点空间的。好，把锂电池装在这边，上边拿个泡沫固定一下，好顶到底， 把线接起来，空开一定要断开啊。好，然后我们另外一侧也垫一点缓冲的材料， 然后整理一下线束。 ok， 好， 然后上面也稍微垫一下缓冲的材料，哎，然后再垫一个这个，这个呢，其实我是觉得装了以后 遮挡了一下线束会美观一点，然后最后就把这个压条装上去，紧固一下螺丝，另外一侧， 嘿，好，这边就完成。然后把塑料盖板装上。嗯，塑料盖板的话有一个技巧，先斜插入 稍微压一下，这边压一下好，靠入，这个就是分叉的一个优势，然后 打开空开，好，拿出手套 好了电池就完成安装了。 好的。

开整今天又来了啊，还是这根线，呃，前面发了很多期视频，呃，一直都有人私信说还是不会，今天 我们再次详细的给大家讲一起就是说这根线的充放电以及充电动画在内的所有的 这个使用教程，咱们总结一期对不对？下面呢我们就不发这个视频了啊，呃，我们研究别的东西， 这就是 e 三百 p m k 二，他原车的这个插头，原车的电池插头，我们购买这根这块电池啊，呃，我们只需要这个插头，就只要有这根线就行，你买一块电池就是一个插头， 买两块电池就是两个插头，买三块电池就是三个插头，哎，我们只要大概后面有个三十公分，四十公分就够了，就说买电池的时候带着插头，下面我们讲讲它的放电单块的放电。 这根线呢是我是我平时用来备用电源用的，就是说我已经接好了，他每个插头里面有正负极两个大眼，还有八根针，这八根针呢对应的就是这八根小线， 这里面有八根小线，看见没有？八根小线。然后呢？如果说你我们下面画一张图， 呃，如果说你是买三块电池对不对？然后呢我们需要电池一，电池二， 电池三，看一下啊。嗯，你从后面拍电池一，电池二，电池三，这每根电池呢就是一根，这个头子对不对？这个，这个这个线对不对？ 这每根线就代表着有正负极对不对？然后呢还有八根信号线， 八根对不对？这每每个都一样的，我们需要把这三根线，三个电池线正负极打个比方，正负极接出来，接成一根，就是说接成啊，不是一根并在负极，并在负极，这是负极，这是正极并在一起， 然后八根小线呢，对不对？我们这里面二三针、二针和三针，看到没有？这个也就是 这个蓝色和橙色，这是蓝色哈，蓝色和橙色这两个颜色，我也不跟你说几号针了，你没有外用表，你你你也麻烦。蓝色和橙色 就是每一根里面每一个插头里面有一根蓝色和橙色，我们把它单独的接出来，就是说接出来之后呢，然后全部的就是说接出来，接出来之后并在一起，把这三个 橙色和蓝色三个插头的长短呢也并在一起，并在一起之后就出来两根两根线，两根线其实就是直接并在， 就是直接和这个正极和这个正极哈，就是给他接在一起，就像我这样接就是破皮， 破皮给他接在一起。为什么说要并在一起再接呢？就是因为防止你每个线头都每每根这个每根线都要破皮，都要破这个正极，先把它接在一起，然后统一接在正极上，这样他就实现了放电， 这就是这个电池放电的原理，知道吧？先把就是我，我讲的就是先把他们这个蓝线和这个橙色线啊 先并到一块，这，这是一根，我单独就是并在这了。如果说你三个电池就三个电池这三根线，这两根线三块电池这两根线全部并在一起，就蓝色和蓝色并在一起，橙色和橙色并在，然后再在大线上面开一个口，然后就是直接接一个地方就行了，就不要每个都破皮。 然后呢就是充电，充电呢，那就更简单了，因为充电口也是这样的，对不对？充电口的充电器的充电口也是这样的，我们只需要把， 呃，有两根是不用的，有两根有两根线是不用的。然后呢，我们把剩下的四根有两根，一根是黑的， 一根是黑线，应该是一根黑线，然后一根红线应该是不用的，这两根线呢就不要用其他的线。四根线和充电口，你充电口啊，这个地方充电口， 充电口他同样也是八根小线，呃，但是呢，他只连出来四根，这样的话，我们把这四根线刚才讲的这四根线和充电口颜色对，颜色把它 对接，对接，懂吗？就是接在一起，就是说不是说所有接在一起，就是一根一根的对接就行了，他就能实现充电。 实在不懂再看前面的视频啊。然后我们讲一下这个，这个计量模块也有单独的改装，这是原车的哈，原车的计量模块就是九号 原车带的，他是铅酸电池的计量模块，我们改的时候呢，可以加一个加一，加一根线，加一根铜线。这个这个有专门的视频到前面去翻，然后我们今天主要讲充电动画， 如果说你充电的话，他没有动画，这是咱翻过来，这是这个，这个纸还还透色，这是计量模块。 然后我们充电的时候不有一根正负极吗？对不对？除了信号线之外，后面还有正负极，正负极呢？我们接的时候正极，正极，看到没有？是直接接在控上面的控制器， 控制器知道吧？正极直接接在这，知道吧？这是正极，然后负极接在哪呢？ 主要是这个负极负极一定要接在，比如说这是这是计量模块，计量模块他往控制器有一根线，对不对？负极的哈，然后这边呢？是到电池的，就是这边是到电池， 如果说你要接着跟负极充电的话，正极接在控制器了，对不对？你电池线电电池的正极也是到控制器的，对不对？到控制器的，我们就把正极和控制器上面那个电池的到电池的这个正极啊接在一起。负极， 切记，这个负极不要接在电池的这个负极上面，就是这个计量模块前后面啊，不要在这个位置接，要在计量模块前面，就是正极在这，负极在这，只要在计量计量模块的前面，比如说， 呃，应该接在 b 减， b 减上面， b 减千万不要接在后面，你哪怕不接在这个上面也可以接在就是机电模块和控制器中间，随便找地方接，要不接在控制器那个接负极的那个接口上面， 因为你充电的时候必须经过机电模块，他才有充电，动画他才有动画，知道吧？ 不然的话他收不到信号啊。你要接在这个地方，他电直接到电池了，他就没有经过他，没有经过他，他这上面，这这这这机场模块这上面不有两个针这个小插口吗？他是到 他这个地方的，线是到这个仪表盘的，就是你的仪表，车辆仪表他没有收到充电信号，他怎么告诉？仪表在充电他就没有动画？所以说 充电的负极一定要接在计量模块和控制器中间，就在这个，这个就是计量计量模块这个方位到控制器这个方位，而不是计量模块到电池这个方位， 这样的话他充放电都会经过他，对吧？你充电也经过他，放电也经过他，他就能计量啊，对不对？这就导致很多人现在计量这个充电动还没有，没有的原因就在这， 知道吧？然后别的就没有什么了，就那么简单，就是整个，整个这个这这个电池的所有的通路，所有的就是包括定位啊，包括充电动画都能回收，都不受影响，对吧？都能继续使用， 对吧？这这这个这个图画的也不好，反正你你们需要的地方就截图，知道吧？然后 别的就没有什么，然后你买线的时候就只要就让让那个卖电池的哈，就给你带这个头就行了，后面带一截线，带大概二三十公分就够你接线的就行了，别的就没有什么。

今天教大家一下如何在电动车本身有铅酸电池的情况下去加装锂电池，应该怎么去加装加装锂电呢？比铅酸换锂电的这个安装是更简单的，首先呢我们把这个座桶给拆掉，我们现在这个车子已经拆掉座桶了， 座桶拆掉以后，我们电池给大家赠送的都有这个弯头线，这个弯头线红色的接到控制器的正极来，镜头推进一点，这里是正极线，就是这根橙色的线，这个是正极线， 红色的接这里，蓝色的接负极。接好以后把弯头线打孔打到座桶里边， 这个电池就装好了。在使用的时候有一个注意事项，就是说咱们车子上一般都会带有一个空开，这个空开呢是铅酸的空开，它只过铅酸的正极线。你在使用铅酸的时候，你记得把锂电池拔掉，如果你使用锂电池的时候，你把铅酸给关掉， 在这个过程中你始终保持你的车子的电门锁是开着的状态，如果你要用锂电，记得把铅酸的空开先给关掉，你看着你的仪表，这个灯灭掉了再去插锂电池。 在使用的时候就这一点注意事项，安装是非常简单的，红色的接正极，蓝色的接负极，直接打孔到座筒里边，这个弯头线直接插到电池上就可以了。

今天给大家分享保时捷十二伏锂电池改铅酸电池的方法，来车辆到店，我们去具体看一下，我们先看一下仪表提示，仪表亮黄色电瓶灯提示车辆电器系统故障，用解码器诊断，网关里边报 十二伏蓄电池监控不起作用。这个是原车拆下来的锂电池，这个是更换的铅酸电池，改这个电池也非常简单啊，这根线有一个预留孔，我们把这个预留孔插到这个 电瓶的一端，另外一端接到正极上就可以了。完成之后呢，我们需要再对电池做一个编码，编码完成后，现在看一下仪表的 提示，电量已经显示不亮电瓶灯网管里边没有故障码。保时捷的锂电池无论是维修还是改铅酸电池，我这边都有成熟的方案，有需要可以联系我。关注金德汽车科技，轻松拿捏疑难杂症！

我说这样都不会，我就煮着吃了，对不对？今天就讲这根线，别的什么都不讲，对不对？呃，教不会是我的原因， 呃，肯定不是你们的原因，既然你们关注我了，我绝对让你们对得起你们的关注，对不对？我把我的车又拆了，然后再次给大家讲解一下这根线到底怎么接？ 看见这是我提前做好的一个线路图，就是正负极，对不对？这就这，这就不要讲了，正负极对吧？然后 我们讲讲这几根线，他这个插孔里面看一下，看一下这个插孔，这个插孔里面其实是有，有这个几号针，几号针，然后这上面就对应的是几号针一到八号针，对不对？我用万能表封面挡已经都量过了， 你看没啊？我给大家量一下，你看这是三号针，二号针，这是一号针，四号针，五号针，呃，六号针， 七号针，八号针，看一下啊，这里面，呃，你怎么分这个针？针是这里面很很细小，有几个有几个数字哈，大家可能看不清楚，就说插头朝这个位置， 这就是一号针，这边这个哈，这就是一号针，一二三四五，还是从下面开始六七八插头朝，这，知道吧？然后再看这， 我们要想实现充电放电，就是说怎么先先讲放电，放电的话就是二三号接正极， 二三号接正极，这是我的车，我给拆过了，看到没有？我给它量一下看，是不是啊？你，你们看一下，哎呦， 二三号看见没有响了吗？对不对？我的这是正极，这是照这边， 照这边看到没有，只有二号和三号像，一号都不像，看到没有？他只是和正极这个二三号针，二三号这两个细线是和正极是并连到一起的， 然后有很多人说负充电的时候还要并列负极，咱们量一下，看到没有，什么都不要急。看到没有，什么都不要急， 这已经够清楚了吧？这是我的车哎，又拆了对不对？为了你们我跟你讲这车都快给我拆烂了，一遍一遍的拆，然后再继续讲，然后就是 四号线和七号线，这两根线什么都不要接，这两根是废线，他是接 e 三百 p， 他的车机系统的，他是车机的信号，比如说你锁定电池啊，定位电池啊，还有这个 就是各方面的这些复杂的智能功能吧，是靠这两根线，然后我们现在用不到，我们要改到别的车上是用不到的，这两根是废线，然后剩下的就是八六五 一接电池充电口，咱们的充电器对不对？还得把充电器拿出来，就是说接这里面，同样的和他这里面的插孔就是 八六五一，和他的八六五一是对接的，和这个充电口看到没有是对接的，这样的话就能实现充电了，就能实现充电，就说不要再给正负极并连。 嗯，很多人说啊，就是这个插这根线啊，很贵，就说这根线可能不好买，他们就光买这个头， 就是只卖这个头，很便宜的，对不对？我们自己做的话就是只要买这个头，然后他后面有针脚， 针脚的话我们就按这个这个线路图啊，把线给他连出来，你没有必要说买一样颜色的线，对不对？那太复杂了，你可以买同一根同样颜色的线都可以，你给他用烙铁烙上之后， 紧接着我们要标注好一二三四五六七八就行了，对不对？只要我们标注好就行了。所以说呢，嗯，就是很多朋友就是一个备用选择吧，如果说有这根线那就更好了，对不对？ 这就是他的充放电原理。呃，还有一个就是大家做的之前啊，你看我的这个线。

今天我们来修一个手电筒，推一下开关呢，这个手电筒不亮， 这个手电筒呢，由于长时间没充电，电池应该是坏掉了，用螺丝刀打开看一下， 这个手电筒呢是老式的铅酸电池，我们今天把它改造成锂电池，用手机充电器充电，而且电池更耐用。我右手里呢是铅酸电池，我左手里的两条线呢，是原来铅酸电池给灯珠供电的两条线。 现在呢，我们取出铅酸电池和原来的供电模块，不用，只保留偶原来给灯珠供电的正负极线 在这里呢。我们改造用到的是这种幺八六五零充电保护模块，现在呢，我手里拿的是一节从充电宝上拆下来的幺八六五零电池， 大家也可以从网上直接买这种新的幺八六五零电池。幺八六五零电池呢，和原来的铅酸电池电压大体上是相等的，都在四点二伏左右。原来给灯珠供电的线太短了，我们找根线给它延长一下， 用第二气中修黑的打火机给热缩管加热一下。 修复完成后呢，找到线的线头，原来跟铅酸电池正极相连的线呢，接到锂电保护板的阿沃特正。 原来跟铅酸电池负极相连的一端呢，连接到锂电保护模块的阿沃特负脚孔上，也就是说电源的输出负极。 现在我们再来焊接一下这个幺八六五零电池，红线接正极，黑线接负极，欧耶。 焊接好之后呢，我们找到这条黑线，也就是说与电源负极相连的线， 把它接到锂电保护模块的 b 负小孔上。脚板上的 b 减号呢，代表的是电源负极。 同样的方法呢，我们找到与电源正极相邻的红线，把它接到锂电充电保护模块的 b 加小孔上，这里的 b 加呢代表的是电源正极。 我们用焊锡和电烙铁把线固定好，大家觉得我做的怎么样？有更好办法？欢迎评论区交流一下。 用绝缘胶布呢把锂电池的两岸粘好，防止它短路或者漏电。 视频制作不易，麻烦大家点个关注，假期更精彩。用热熔胶呢把锂电充电保护模块这个小板固定到手电筒的壳体上。 最后呢，调整一下线的位置，把手电筒的外壳扣好。 最后我们来试一下，手电筒可以正常工作，这样一个手机充电器可以供电的手电筒就修复完成了。今天视频就到这里，谢谢大家记得点赞关。

各位集合车友啊，大家好啊，很多人问我为什么改锂电以后要装那个锂电模块啊，因为我们原车都是铅酸电池的，铅酸电池装锂电的话需要装一个模块啊。下了啊，大家慢慢看啊，晒晒太阳喽！ 铅酸改锂电加装模块核心作用，一、电量修正，解决锂电电压陡降导致仪表电量乱跳、虚满，突然没电。二、仪表适配，把锂电信号转成原车铅酸识别信号，仪表正常显示。三、智能车专用消除故障码 新的拿出来新的模块， 对，插上 先试试看啊，然后插上感应线圈。感应线圈插上，先插感应线圈， 先装感应线圈， 再插 信号线， 信号线超好，检查一下限速啊！对的。

呃，大家好，我是小福。呃，今天跟大家讲一下老款的锂电池怎么改成新款的锂电池啊？ 呃，像我这个的话是个铅酸电瓶，老款老款锂电池的话，他那个电瓶就是和这个一样的，是插片的啊，我们怎么去改成新款的你你如果买的电瓶的话是这一种啊，这种是新款的就会带一个这样的一个 转接插头，能看到吧？带一个这样的转接插头，我们首先要做的把老款的电瓶取出来，这个线这里啊， 这线变小，这里有个按扣，按扣按住就可以拔下来，看到没有线取下来之后，哎，把这个电瓶拿掉，拿掉之后啊，我们把这个这个转接插头的线按照颜色把它插上，可以看一下 按照颜色，像这样啊，把它插上去，这就找到黑色线，这里也是一样的 啊，像这样对插上啊，对，插上之后一定要注意黑线接黑线，红线接红线。接好之后，然后我们把这个地方用那个电工胶带， 就是我们一般常用的啊，电工胶带这一种，把这里缠绕固定，避免正负极对搭，避免正负极对搭，然后的话我们把这个电瓶拿过来，放在卡电瓶的位置啊，然后把这一个插口 可以看一下，这个插口和这个插口他正好是能够匹配的啊，这样对接好，把电瓶固定好，这个，呃，老款的锂电池换新款的锂电池就好了。

今天咱们去安装一组叉车电池，出发。 好，这个叉车锂电池现在已经安装完成。

最近发了个关于这个电池改装那个在我这个电动车上的视频啊，大家关注非常多， 私信的也非常多，我都一一回复了，呃，今天呢，呃，正好有时间，礼拜天我把这个线和电池都拆下来了，其实很简单就拆下来了，这是充电器， 给大家做一期呢比较详细的视频，呃，大家去参考一下啊，我在此声明呢，我只是一个小白，以前从没有接触过这一块， 呃，也更也很少，也面对镜头有点紧张，对不对？但是为了我这最近关注的这些粉丝啊，对不对？呃，你们能需要这份视频，我非常能用到我吧，我非常高兴。 废话不多说，这个视频仅供参考，我不收费，也不卖线，也不卖电池，知道吧？所以说呢，仅供大家参考。话不多说，咱们开始先把这两个请到一边去， 这根线呢就是 e 三百 p m k 二，上面的 就是原装线，看到没有？他有几？这二呢是代表第几块电池？他车上呃，有这个，他的做工非常好，看到没有？他插上之后，这个东西插上之后他能锁死，这边还有个卡扣，哎，就锁死，非常的不错，做工非常好，这边有防水圈。 然后呢，这根线它的构造看到没有？就三根，负极，正极信号线，然后我们紧接着到到这里头， 这是正负极，咱们就不多讲了哈，这个东西对不对？这是最基本的了，就是这几根小线，这几根小线 就是他所谓的信号协议线，就是说这个电池呢，他插上之后，他是这个电池，他插上之后他并不会把电放出来，他必须收到信号之后，他才能就是把电放出来供车辆使用，这负极才能通电。怎么实现呢？ 啊？简直简单的离谱。其实我一直认为啊，他这个插头里面或者说这根信号，或者是车载车机里面像苹果手机一样，哎，对不对？苹果手机他后面有个插头，他里面有个芯，有芯片， 哎。必须他授权的什么？哎？授权的芯片就是很先进吧可能，但是这个呢？他不是，他里面也没有三纳米的芯片，也没有任何的模块， 它的它的，它的原理就是这根线， 还有这根线看到没有？然后这两根线和正极就这样接上， 接上这根线它就是信号线，它没有电压什么东西的啊，不存在什么。呃。抗，这就是个信号模拟信号， 当插头插上之后知道吧？然后这根这个这两根线的信号就是从电池里面出来，哎，然后就是说接触到这个正极之后，他就能回回路，就回去告诉电池，嗯，呃，现在 是原配，就是有证了，对不对？合法夫妻可以睡觉了，他就开始放电， 呃，这根线他没有，他就说他接在这，你哪怕接错也没有问题，知道吧？他只是一个信号传输， 然后剩下的这四根线，这四根线呢就是直通充电口，充电口呢？这是充电器， 这是充电器。充电口同样也是这个有八根针，但是八根针后面呢？呃，有有，他因为充电口他都有线，都有四根线出来，那四根线呢？你给他对接上就行了，就是相同颜色的给他对接，然后他就能充电，这就是充放电， 就这么简单，对不对？然后呢？另外这两根没有用，直接就就就 pass 掉，因为我们不是用，我们不是一般用这款线，都不是说肯定不是用在 epson p 上的，对不对？肯定是铅酸电池改过来的， 所以说呢，这就是它的充放电原理，就是并连在一起，对不对？它就能实现它的放电， 哎，这就是充上电，我就讲到这，然后呢我们讲一话，讲一下这块电池。

给响水大双港的老铁安装一组比亚迪七十六伏四十五万骑行堡垒叉幺 pro 锂电池，它是谭宁 a 五的车主，安装这款锂电池二档全速跑一百五十公里左右 刚刚好。 比亚迪的锂电池是包五年用十年，汽车级全新铝壳单体电芯，七级防水， 外观呢是碳钢的材质，最关键的是比亚迪的锂电池是不虚标的，锂电池的扛把子 安装呢也是非常的简单，正负极直接连接一下就可以了， 安装比亚迪的锂电池动力更强，速度更快，黄金配置直接拿满，最后呢，我们把它固定好就可以了，感谢老铁的支持与信任！

今天呢再给大家分享一下这个这根线，这根线我又接好了，然后呢这个是我平时呃用这个电池啊，当做备用电源用的。呃，备用电源呢？就是我把这根这个电池不七十二伏的吗？我可以把它转成二百二，就是经过它， 这是一个逆变器，旧的好哈。呃，我的东西基本上都是二手的，我不买新的，就是说这些东西没有必要，他只要正常使用就行了。这个呢是一个逆变器，在网上可能买好几百吧应该，但是我是五十块钱买来的。 嗯，在仙云上淘的，他是七十二伏，七十二伏变二百二，一千五百瓦，一千五百瓦就是基本上就是满功率吧，带一个 空调，一点五 p 的 空调吧。应该是哈，我不太不太熟悉，但是平时呢我都去野外了，或者是 家里临时的供电停电了，但这种情况现在很少哎。呃，还有一个就是当个大大移动电源来使野餐什么的。然后呢我们我们看一下这根线到底怎么接，哎，我把今天我一个人拍啊，所以说呢有点不方便， 大家看一下线呢，你看里面里面还是那么多小线，这两根正极并连，并没有并连 就那么简单，其他的用不到，因为我们电池可以单独的充电，就是电充电器直接直接插在电池上就行了，所以说不需要接这些充电的，这些线全部给他包起来，不要短路了，然后里面就是剪的时候，这每根线的长度不要留一样的，就是说让他错开 就包起来就行了。然后这边就是两根线并连到正极这边就没动，对不对？这这就是一根线，然后往这边包起来，包起来，然后这边呢？ 呃，热缩管正负极中间有一个叉， t 九零的这个接口看见没有？然后这头呢我们就是接在这上面，很简单很简单很简单，用的时候呢我们就接在上面， 然后接在上面之后， 这样的话我们就把这边插上，插上之后这边这边插电池，对不对？ 这边插电池，然后就可以了，这边有开关，开关打开之后这边就是二百二，一千五百瓦的二百二，这边是 usb。 呃，充电，给手机充电， 呃，这个线就那么简单哈，就是说实话你只要让他放电充电，你可以用充电器直接充满，只要让他这两根线和他和正极短接这个并连他就能实现放电。 呃，大家可以参考一下吧，就是我这个电池他很多用途，他比如说农村里面， 农村里面呢他就是呃给地啊，有时候浇水需要一种水泵，哎，你可也可以提着这块电池就去了，很简单。呃，打农药啊，就是在乡下的一些用途非常多，还有呢还有一种办法，办法就是 把它当成这个汽车的启动电源，或者是一些其他车辆的救援电源，就是这毕竟有二十三安吗？ 哦不不，二十八安，二十八安很大了，其实他的电的容量是非常的大，一般电池都是二十安那种土豆电池，咱们可以把它转换成六十伏、四十八伏，用在其他的电池上就是临时救援一下是非常方便的。

中航幺二八相机和 a 一 四 max 二加安装方法来喽！第一步，坐桶脚踏前面拆掉。 第二步，坐桶下方平擦螺丝各摩三毫米，原车铅酸线给它包好放置。第三步，微翘前舱，防止电池微翘。 第四步，脚踏两边挡板拆掉。 第五步，电池从前往后送上车。第六步，电动车原车充电口更换为我们的充电口。 第六步，我们配备线束的负极，也就是黑线接控制器正极，红线接空开。 第六步，对插安德森接口，记住关公开成功！点亮安装成功！