今天来给大家讲一下我头上的这两款车啊,给大家来讲一下啊,来讲一下,今天海狮零六 dmi 二零二六款上市了, 一共呢给大家提供了四个配置,两百零五公里,两个配置,三百一十公里,两个配置起步价幺二九九幺二九九的这个领航版没有智能辅助驾驶,前期也没有车。 然后就是幺三九九的两百零五公里领航 pro 版,那这个配置就是现在的这个领航 pro, 你 可以这样进行一个理解,就是现在的这个领航 pro, 不 过以前呢卖幺四六九 啊,幺四六八,现在的话呢,他给你调成幺三九九,官方降了几千块钱,但这个车呢,你到店端还有政策,那这个版本就是老款, 你可以这样理解。然后就是三百一十公里的版本,三百一十公里的低配,那基本上配置就配置已经完全够用了哈,座椅通风加热这些该有的都有,然后还有那个座椅记忆啥的,幺四九九,不是每个店都有车, 高配车型三零幺远航旗舰多少?幺五九九三百一十公里,你现在去买电端不给你放政策,因为他没有库存压力,那你这么一算,你买个两百零五公里的领航 pro, 指导价便宜一个 w 电端买个这个, 再优惠个几 k, 算下来差一万多。一万多,你会为了十二度电池,十二度电池不到,你会去买三幺零吗?你告诉我, 但有些人钱多,他可能会买,但正常的理性的消费的,你不会去买三幺零, 你要买吗?你也是买二零五的领航 pro 呀,对不对?那这是海狮零六 d m i 的 价格,送奥拓 d m i 的 主播,你要卖多少钱? 宋奥闯爹卖预扣款,卖的比他还贵。宋奥闯爹卖预扣款,十三点五十四点五十四点五十五点五十六点五,那我们就算他们两个上市,价格一样,宋奥闯两百零五公里,两个配置低配,没有智能辅助驾驶幺二九九,然后带辅助驾驶的一个主销配置 幺三九九,三百一十公里的,不带智驾的幺三九九,三百一十公里,中配幺四九九, 三百一十公里,顶配幺五九九,这个还是比较理想化的情况下,把它们的价格划等号,论预扣款它要贵五千块钱。宋奥拓, d m i, 你 还期待吗?你还期待你买三幺零的呀? 幺四九九,你买三幺零的,你知道比宋 l, d m i。 贵多少啊?贵一万多了。所以三幺零虽好,但前期我估计那价格没优惠,你买起来它有点难啊。
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二零二六款海狮零六 dmi 全新上市,官方折扣价十二点九九万到十五点九九万,全车一共四个版本,相应版本之间刚好差价是一万块,我们看看各个版本之间有什么样的差异。 首先 dmi 混动版和闪充 ev 纯电版车身尺寸完全一致,车长四八幺零,车宽幺九二零,车高幺六七五,轴距二八二零, 但是 diy 版本是前驱布局,没有 ev 版本大容量前备箱。四个版本可以简单分为两大续航梯队,纯电续航二百零五公里和三百一十公里, 十二点九九万的二百零五公里。领航版不带智能辅助驾驶,但是整车基础配置给到的还是很扎实的,电池容量二十六点六度,前麦不逊,后四连杆,入门级搭载云点 c 车身控制系统,高速爆胎稳行系统,标配十九英寸轮毂,十五点六寸中控大屏,主驾六向副驾四向的电动座椅, 八扬声器音响,五十瓦手机无线快充,全景天幕加电动遮阳帘,电动护尾门全部是配齐了。如果是日常代步,对智能辅助驾驶没有刚需,这套配置呢,日常驾驭也够用。但是呢,除了这个版本以外,后面三个版本都是标配了天神之眼 c 智能辅助驾驶,并且可以加一点二万升级到天神之眼 b 加一万到二百零五公里。领航 pro 版性价比更高了,首先增加了天成 d s c, 还有道路预瞄功能,智能防晕车系统,后排侧座预警限力安全带,还有前排座椅通风加热,前排双层隔音玻璃,后排隐私玻璃,多色的氛围灯,转角的照明灯,还有电动方向盘, 这一万块的升级整体是很划算,二百零五公里纯电续航,城市通勤、日常代步、短途出游都能够满足大多数家庭的用车场景了。再加一万到了三幺零远航版,电池容量升级到三十八度电, crtc 纯电续航提升到三百一十公里,电机功率从短续航版的一百六十千瓦升级到一百七十五千瓦。 除这之前呢,只增加了主驾的八项电动调节,前排座椅记忆功能,个人觉得性价比对版本不是很高。最后加一万到了三百一十公里旗舰版也就是顶配了主打舒适豪华与细节体验升级,升级了十二扬声器的单打音响系统, 前面座椅四项电动腰撑、副驾腿托、前排座椅按摩、自动防炫目后视镜、音乐律动、情景式氛围灯、动态迎宾大灯、金属迎宾踏板,同时配备了方向盘加热、车载冰箱、香氛系统。 个人觉得二零五的领航 pro 版和三幺零旗舰版很值得入手。二零五领航 pro 版的整体配置价格、实用性非常的均衡,适合大部分家庭用户。 如果预算充足,追求更全面的舒适配置,可以直接选择三幺零旗舰版,日常市区代步、短途出行,二百零五公里纯内续航可以很好的满足使用了。 就算是高速长途出行,二零五和三幺零的实际续航差距也是有限的,混动车型呢,电池容量越大越不想用油。如果大家追求更长的纯电续航,建议直接上闪充 e v 版本,毕竟有了闪充之后,哪怕是东北使用纯电的话也没什么问题了。

两千零二十六款海狮零六 d m i, 十二点九九万起,比亚迪这次把家底都标配了,东莞两千零二十六款海狮零六 d m i 上市,我就一句话,十三万级家用插混,它现在就是标杆。先看价格,十二点九九万十五点九九万,四个版本,一万一个梯度,清清楚楚, 全系标配才是真狠云脸。 c 智能阻尼底盘带路面育苗防晕车模式,以前二十万级才有的配置,现在入门就给天神之眼。 c 自驾高速爆胎稳行 五百四十度透明底盘,安全和自驾一步到位。第五代 dm 技术, e d c 亏电油耗三点三升,满油满电能跑一千八百四十五公里长途彻底没焦虑。 纯电续航两个选择,按需挑两百零五公里版,二十六点六千瓦 h 电池,日常通勤一周一充足够。三百一十公里版,三十八千瓦 h 大 电池, cltc 纯电三百一十公里,家里没装也能当纯电车开。四个版本怎么选?百分之九十人选这款。十二点九九万二零五领航版,基础配置够,但快充二十六千瓦,外放电三点三千瓦,适合预算卡死有加充的人。 十三点九九万二零五,领航 pro 版首选,快充五十四千瓦,外放电六千瓦,前排通风加热,双层隔音玻璃,每天都能用的实用配置,全加上,性价比拉满。此次 点九九万三幺零远航版,快充八十二千瓦,续航三百一十公里,经常跑长途或没固定装,选它最省心。十五点九九万三幺零旗舰版,单拿音响 a r 减 h o d, 副驾腿拖车载冰箱,一步到位,预算足直接上激光雷达,要不要加全系可选装天神之眼 b 激光版一点二万元,升级城市领航辅助。 我的建议只有旗舰版,选装体验最好中低配,日常开,标配的天神之眼 c 完全够用,实话实说。缺点也不藏内饰部分区域硬塑料偏多,容易沾指纹,后排靠背不能电动调节,长途舒适性一般,好看的流光银暮色蓝 入门版选不了。总结,预算十三到十六万,要家用省油,底盘稳,无里程焦虑。两千零二十六款海思零六 d m i 闭眼充首选。十三点九九万二零五领航 pro 版没装跑长途。十四点九九万三幺零远航版。

朋友们,二六款的还是零六正式发布上市了,一共分为四款配置,二零五公里的话呢,分为两款,三百一十公里续航的话呢,也分为两款,相较于二五款来讲的话呢,在外观和内饰方面的话呢,并没有什么变化。 入门版本十二万九千九的领航版并未搭载天生直眼 c 的 系统,所以说除了入门版本之外,其他的配置可花费一万两千元进行天生直眼 b 的 一个激光雷达的选装。 外观颜色的话呢,新增了流光盈的颜色。政策方面的话呢,给到了同频五千元,非同频四千元的厂家补贴,分期的话呢,可以享受二十四 g 的 零息政策,还有咱们上门安装七千码的充电桩权益。了解更多信息的话呢,可以点击我的头像私信我。

翻开销量排行榜,大家都可以看到,海狮零六系列现在销量是很好的,除了 d m i 能够贡献很多的份额之外,闪充版的 ev 现在来了之后也让大家很受关注,因为这台车不仅能够有很好的充电效率,也会有更长的续航里程。当然收回这个 d m i 的 版本应该是比较稳妥的选择, 而且呢,它的各方面,三电还有细节智能化等等等等,是做同级别十二到十五万最均衡的之一。今天我们就重点来看一看二零二六款海狮零六 d m i 升级幅度有多大。坦 白讲,海狮零六 d m i 这个二米八二的轴距,它已经算是同级别中型 suv 里边很长的了,况且啊,它的内部空间分配做得更好, 一方面是前面短中控台能够腾出更多的空间,二呢,它的布局是合理的,包括这镂空的空间啊,还有扶手箱都够大,这个地方顶配是可以改造成为一个冷暖箱的,也就是说这部车不论是成员空间还是储物空间都做的比较合理。再加上前排这块屏幕里边搭载的是 林肯一百五的智能座舱,人机交互啊,还有各种的 app 应用都很丰富。所以其实我们买电车的特点就在于这一点,哎,你从油车换过来之后,这台车的很多功能其实是可以无缝切换的, 大天幕、后座椅,后排的空间分配很合理,中间的这块地板是纯平的,所以同时坐三个人也比油车的空间利用率更高,也就说新能源车为什么我们去考虑它也就在这一点,况且这部车现在这么大的空间,十三万左右其实已经相比于 荣放 crv 这种油车领先不少,大家看到小蓝灯了吧,天籁这点是 c 辅助驾驶,这点应该是还是那个 dmi 也比较吸引人的地方,因为他做了辅助驾驶,同级别很多车型才开始纷纷的装配辅助驾驶,那不管是华为乾坤 se 也好,还是其他辅助驾驶 那些品牌的车型,他们慢慢的在跟上比亚迪的脚步。关键是二零二六款比亚迪海狮零六 d m i 还能够卷装激光雷达,有天剑碧福驾驶以后可以实现城市领航,对新手宝妈能起到很好的辅助作用,也能解放老司机的双手。 除了辅助驾驶之外,我觉得在后备箱的利用率上面还是零六颠麦也是做的很好的,大家可以去看一下,包括深蓝 s, 零七也好,还是有领跑 c 幺幺或者是吉利新剑七类似的车型,其实在后备箱的利用率上跟这一台有一点胖胖的车真的不一样。二零二六款还是零六颠麦,全系增加电池包, 对应的纯电续航里程大幅提升,高配的两款车三百一十公里,低配的车也增加到和之前高配一样的二百零五公里水准,平均增幅百分之五十以上。 那三百一十公里也是目前这个级别纯电续航里程最长的叉混 suv, 同级别有号称三百公里或二百三十公里的,他们的三电未必在纯电续航里程有这么长,包括打折率这些跟比亚迪相比大家应该清很清楚了。除此之外,就是 其他两款车型都是增程的版本,那增程一旦亏电,它的油耗相比于可以直驱的发动机来讲应该是更高的,所以综合的考量这个纯电续航里程或者油耗的话, 比亚迪应该是最稳妥最均衡的一个方案。还有一点就是这部车在底盘悬挂这方面全独立悬架不说,而且在调教上面是比较细腻的,还有云念 c 的 可变阻尼悬架, 所以说在开起来的和坐起来的舒适性感受,它也可以保持一个均衡的状态,那么也就是说在十三万到十五万这个价区间内,目前看来它的品价比是很高的。另外还有一点值得一提,二零二六款海狮零六的 dmi 的 安全配置会更多,车身强度高,而且 高强度钢的占比达到百分之七十六点六,主动安全,增加了关键的高速爆胎稳行系统,另外还有二十五项主动安全,包括啊其他还有哨兵模式和千里眼,这些都是进一步为自己和家人关键时刻安全有保护的一种配置 来做一个简单的总结。二零二五款海狮零六 d m i 有 三款配置,预计二零二六款的配置也不会超过四款。图性价比的可以关注二百零五公里的续航版本,那如果需要长续航,三百一十公里版本是目前这个价格能买到的续航最长的插混 suv。 而且比亚迪三点技术能耗控制 大家都是深入了解过的,长途自驾游亏电的情况下也在可控的低油耗水平,那么从空间驾控、能耗智能化到安全细数二零二六款海狮零六 d m i 可以 说升级是不少的,大家可以关注一下这部车马上即将上市, 关于这台海狮零六 d m i 你 还有什么问题的话,欢迎在后台留言,感谢收看!熊猫开车注意时速,我们下期再见,拜拜!

给兄弟们报告一下这个二零二六款的海狮零六 d m i, 它就那么悄悄的来了。先来说一下这四个配置的价格,续航呢,分了两个版本,二百零五公里和三百一十公里两款续航。 给大家说一下标配的配置啊,云点 c 高速爆胎,稳行,十九寸轮毂,十五点六英寸的大屏,配合迪丁克一百车机, 主副驾也是给了电动座椅,感应式雨刮,电尾门,全景天幕啊,全部都有。那我们来说一下除了最低配以外的三个配置,首先那个智能防晕车系统,云眼悬架的路面预瞄 天生之眼 c, 然后可选装天生之眼 b。 前排的座椅呢,也是给到了通风和加热,因为这个车呢具体没有啥好说了,那个之前的海狮零六 ev 的 闪充版啊,上面配置基本上差不多,但是呢,相比那个 海狮零六的闪充版呢,它还是有一些区别。首先这个海狮零六 e v 的 后驱这个车是没有的,因为是 dmi 的 架构,它是一个前驱车。另外呢就是这个车因为前面机舱里面有发动机了,所以说它的这个超大的前备箱也是没有了啊,就跟纯电版本的话就是这两个区别。那么来说一下建议啊, 这个车呢,我觉得如果是对纯电车型的这个续航啊或者补能,你还是感觉到比较焦虑,要加到油才能让你放心的啊,那就选这个 dmi 车型,二零五跟三幺零的这两个车型该怎么选? 我给到你一个建议啊,二零五的这款车呢,主要适合于你日常用车,有这个大空间的刚需啊,那么平时在市区里面的通勤 也不是太多啊,每天一百公里以内吧。啊,我觉得这个二零五你就绝对够用,对于选三幺零的用户来说的话,首先第一个你预算要充足,那么第二个呢,就是这个车的使用场景会更广泛一些,然后用起来会更舒服一些。那么三幺零的纯电续航是什么一个概念呢? 那就是把一台海鸥的三零五续航放进去,可想而知啊,这个车的纯电的使用范围还是比较大。另外再给大家说一个比较细节的,就是这个二零五的直流充电功率呢,峰值功率差不多是在五十七千瓦,那么这个三幺零的直流桩充电的峰值功率呢,官方也写到给到了八十二个千瓦 啊,所以说你在出行去不着急的情况下,要去服务区上个洗手间或者是去吃饭,八十二个千瓦啊,所以说你在出行去不着急的情况下,要去服务区上个峰值充电功率也是 ok 的 了。 那么这个呢,就是这次海狮零六 d m i 带来的配置了啊,那么再过两天啊,这个王超往这边的宋 ultra 跟这个海狮零六同级别的,这个车啊,也将发布 d m i 的 新款,大家都可以关注一下这两个车型。

大家好,我们今天来看一下比亚迪海洋网当中的销量担当,海狮零六,而且是最新款的二六款海狮零六的 e v 车型,因为在过去半年当中呢,海狮零六整个大加装每个月销量都稳定在两万台到三万台当中, 所以为什么我说的销量担当这个数据就是最好的?立正咱们面前这台 e v, 它是在三月五号比亚迪二代刀片之家闪充发布当中首批正式亮相且上市的车型。那我们这次拿到车呢,是最高配的七幺零远航旗舰版,它的官方售价呢是十七点九万元, 所以既然作为全新技术,又是一个重磅车型,咱们不妨先测测闪充呗,毕竟他如今电量只有百分之九,拿来验证下闪充的五分钟充好,九分钟充饱那是再合适不过了, 开到闪充上之后呢,电量只有百分之五了,兄弟们,所以这是一场超高难度的闪充考验,但是没问题,我们现在抽枪给他冲上去, 而且兄弟们别忘了闪充的权益,大声说出来,一年的免费闪充权益计时开始了, ok, 你 看,嘿嘿, 当然,我的计时会比他稍微快一点点啊,你看,哇塞,续航里程是以每秒钟多少公里的速度在增加的,超快好不好,一分三十秒时间,他已经冲到了百分之二十五,我们看看他冲到百分之八十大概什么时间,然后冲到百分之九十又是什么时间吧! 搞定了,充饱了,快到我都笑抽秤了,兄弟们,你知道有多夸张吗?我们百分之五的七十电量哟,兄弟们, 五分三十二秒充到百分之七十六分三十六秒,充到百分之九十四的电量,然后全部充饱,就百分之九十七的闪充全部结束,您猜多少呢?九分四十八秒。所以,请尽情的享受电车的快乐和低成本, 忘掉油车的高成本和其他的烦恼吧,拔枪走人!聊聊它的驾驶感受, ok, 把车开起来,你就会明显感觉到,为什么海狮零六 e v 能够成为同价位当中的销量爆款,因为它真的好开啊,它的质感 明显超过十五到十八万价位车型的平均水准。为什么呢?首先它的整个前排座椅的舒适性、承托性、包裹性些,一般在高价位豪华车才会做好东西,在它身上每一样表现都很好。另外还有什么呢?这台车它如今是全系标配云眼 c 的 智能车身,阻尼控制,加上有育苗的功能的。好处什么呢?就如今经过路面大的抛跳起伏的时候呢,整个悬架初段感觉软,但是呢,中后段完全拉住,哪怕我车速稍快如七十多公里啊,快速变道, 哈哈,你看后面的行李都在响,但完全没有问题,它的侧景幅度其实是非常小的。然后呢,这台顶配台额外有 整个 h o d 就是 抬头显示的功能,而且能够把像导航的,整个完整的路线之类的大面积的信息都显示给你,所以呢,在整个驾驶体验上其实很加分的。 所以我们经常讲什么叫质感,就是你给多少力,它给你多少反应,以及你希望它的预期是如何,它就给你什么样的反应,这就是高质感的车,甚至我们这两天还试过在超低电量,没错啦,就是我们开去 闪充装的路上,那时候电量只剩下百分之六的情况下,它的加速也仍然是非常快。而如今满电,当然加速就更快了,为什么呢? 因为这辆车它的加速呢,一个是六点八秒,一个是七点二秒,无论如何,对于日常使用呢,都是很快的。至于大家很关注的智能驾驶呢,本身二六款的海狮零六 ev 呢,全系标配有天神之眼 c 这一套 视觉为主的,而且带高速 n o a 的 智能驾驶辅助的装置。但是呢,你也可以额外去选装天之眼 b, 也带激光雷达 和城市 o a 这套装置的系统,让你获得更加完善或者说更加全维度无死角的智能驾驶的体验。所以说句实话,当一台这个价位的纯电车能达到此等驾驶表现和质感的时候,夫复何求呢? 开完车,咱们必须得回到家用车的角度来看看它整体的后排空间和各种舒适配置表现。二八二零毫米轴距意味着什么呢?意味着前面即便是我幺七七身高的正常驾驶坐姿呢,我在后排也能获得超过两拳的吸附空间,表现很好。更重点的地方在于呢,不要只看表面的餐桌空间, 要看座椅的实际乘坐速度。整个坐垫的长度呢,很长,而且非常柔软,包括头枕的上下调节范围也很大之外呢,它的头枕 是往前微微探出的,所以这个整体的承托设计很好。只不过呢,对于高配版本来讲呢,他会多一些座椅功能,比如说副驾驶座多了腿托的功能,然后呢,多了像全车的冰箱,包括香氛以及音响升级为弹拿。 但整体来讲,无论你买低配还是高配,它基础的乘坐素质,包括基础的一些空间 和一些功能表现都是非常高分的。还有什么呢?兄弟们,电动车如今不是非常流行前辈箱吗?没错,二六款的海狮零六 e v 同样有,而且容积一百四十二升,说句话就是你放个二十四英寸行李箱在车头非常轻松,无论是方便程度还是容积水平都非常无需担心。 来总结部分,大家能理解为何体验下来之后,我们更加深刻的认为海狮零六就是销量担当的核心因素吗?因为十五到十八,消费者们要的就是溜冰战士,要的就是不整虚的 空间造型舒适、智能化充电速度、纯电续航每样他都有,每样都很扎实, 所以零六作为基本盘,它足够扎实。而这辆零八系列给了我们更多往高端期待的美好梦想,所以海洋网的将来,我相信一定会越来越好!

六百八十万辆,转眼间海洋王已经迎来了超过六百八十万名的车主,能够做到出一款爆一款,我觉得真的是还蛮厉害的。那我身边的海狮零六呢,其实就是一个很好的代表,想一想它的表现 真的是特别全面。那我们今天的重点呢,其实是二零二六款的海狮零六 d m i 又迎来了全新的加推,这一台车型呢,它再次迎来了 自我的升级,首先是它的纯电续航呢,进一步的去增加到了三百一十公里,还有呢,它的百公里的亏电油耗呢,三点三升啊,那现在它的综合续航是能够达到一千八百四十五公里的话,真的是一个蛮长的续航。那同时大家有没有发现今天这台车型呢,它是有搭载 激光雷达的,没错啊,现在海事零六呢,也是支持大家去选装天生 g 眼 b 辅助驾驶激光版以及智能座舱高阶版 dlink 一 百五十的,那现在呢,大家想要使用城市领航的话呢,也难不到它了, 智能座舱高阶版低廉一百五十,到底好不好用啊?大家其实上车还经过一个快速的体验,就会发现它是有很大的不一样的,首先它的显示效果就是会更加的细腻,还有它的标签,大家没有发现,整体的设计会更加的变频化呢,还有不少全新的设计啊,比如说 它的地图啊,基于高德地图的整体的交互啊,这种卡片式的样式,那我觉得我在驾驶起来的时候呢,整个的视觉效果呢,看起来是会更加方便一些的。那还有啊,这次在前排的座椅功能方面呢,也是有加到按摩功能给到大家的,还有啊,前排呢也是给到大家香氛的功能了, 所以说呢,我们进入到二零二六款的还是零六 d m i 的 车内之后呢,它能够给到你的舒适体验是有全方位的提升,那还有一点呢,这一次呢,也会额外的给到大家全新的外观,还有内饰的颜色,那大家到达现场之后呢,一定要重点留意这些全新增加的颜色。 那我们来到后排之后呢,除了他一直以来啊表现特别好的这种空间表现之外呢,还有这次二零二六款的海狮零六 dmi 也会搭载云点 c 智能阻尼车身控制系统,这种提前的育苗,它的调节呢就是会更加的及时啊,更加准确,那我驾驶起来呢,信心会更足, 那我作为车上的乘客呢,是能够明显的感觉到他的舒适性表现呢,也是有提升的,并且这次还全新增加了智能防晕车的功能,因为很多人可能会觉得这种电机的出力啊,会啊,不太好接受,容易去晕车呢,有了这个功能,我觉得对于家里的成员来说呢,真的是特别的方便。 最后呢,我觉得二零二六款的海狮零六 dmi, 它的表现依然是特别的全面啊,它的纯电续航足够的长,三百一十公里,还有呢, 他也没有任何的不能焦虑啊,出行可游可电,还有刚才也看到他的空间表现真的是特别的优秀,他的配置也足够的丰富,更重要一点啊,现在呢,他还能够去选装天之眼币 如家是激光版哇,现在也能够用到城市领航了,那当大家看到这条视频的时候呢,可能它的正式的价格呢也公布了,那大家不妨呢来到店内啊,进行一个实鉴体验。那么好了,以上就是这次二零二六款海之零 o d m i 我 们快速体验的全部内容,希望给大家带来些帮助,那么我们 下期再见,拜拜。

战友们,二六款的海森零六 g m i 终于上市了,但是现在我这个背啊,好痛啊,我们来对比一下二五款和二六款顶配车型它有哪些变化?首先价格方面啊,只差了三千一百块钱, 但是你知道这三千一百块钱性价比有多高有多值吗?我来跟你一一列一下。第一个呢,就是纯电续航从两百零五公里直接涨到了三百一十公里。 第二个电机功率从一百六十千瓦涨到了一百七十五千瓦。第三个,充电的最高功率从五十四千瓦每小时涨到了八十二千瓦每小时。第四个,新增前排座椅的记忆功能、按摩功能以及副驾腿托。 第五个,后视镜新增记忆功能和倒车自动下翻功能。第六个新增路面预瞄功能,就这些升级变化,他只要三千一百块钱,你说性价比高不高? 关键是啊,这些升级变化它还不能够通过 o t a 升级给到老款的二五款的海森零六,唯一一个有可能 o t a 升级给到的就是这个路面育苗功能,其他的呢,是根本不可能的,因为没有硬件支持。

宝子们,今天我们来看刚上市的比亚迪海狮零六 dmi, 哪个配置最值得买?是否又有什么坑?比亚迪海狮零六 dmi 呢?十二点九九万起,是十五万级插混 suv 热门车型。 但我扒完配置发现一个非常反常式的大坑,最低配电机一百七十五千瓦,四低配反而降到了一百六十千瓦, 贵一万,动力还弱了。先计算四个版本价格从十二点九九万到十五点九九万,核心呢就看纯电续航加电机功率,再加电池大小。 二百零五公里领航版十二点九九万,最低配二十六点六度电池,纯电二百零五公里一百七十五千瓦的新电池,那第五代 dmi 零点 c 全价都是标配了的。二百零五公里的领航 pro 版十三点九九万次,低配 同二百零五公里续航同电池一百六十千瓦的老电机,贵了一万,只升级了内饰座椅 基础的支架。三百一十公里的远航版十四点九九万,中配三十八度大电池,纯电三百一十公里 一百七十五千瓦的新电机,一周一充基本上是没有什么压力的。三百一十公里的旗舰版十五点九九万,高配 续航电机和远航版呢是一样的,多了座椅按摩、副驾腿托香氛,智驾呢,是可以加钱选激光雷达的。关键结论就是电机不是越贵越强。四低配反而用的是老电机,其他都是新电机。 第一个最大的坑就是别买二百零五公里的领航 pro 版,十三点九九万。很多人觉得 pro 嘛是升级版直接充,但贵了一万,动力反而降级,新电机一百七十五千瓦起步会更快,银版加速大概七点五秒, pro 版老电机一百六十千瓦零百加速大概是七点八秒,额定功率虽然更高,满载爬坡更稳,但咱们也不是去玩越野,没有什么太大的差。所以你多花一万换的是前排双层玻璃,后排隐私玻璃,氛围灯, 座椅加热通风基础的副驾驶就是什么车到机中呀,指示仪,巡航这些,但是动力开倒车了,凌摆更慢,续航更短,亏电油耗也更高了。用的是老电机的原因呢,我个人觉得就是库存加控利润。 第二个大坑是别盲目上三百一十公里的旗舰版,十五点九九万,旗舰版呢,比远航版贵了一万多的是 h o d 座椅按摩,腿托、香氛这些呢,是属于锦上添花的一个舒适配置,对家用的核心续航、动力油耗没有任何的提升, 试驾机会也是一样的,还要额外加一点二万去选装。普通家用高速领航足够用了,没有必要再多花两万块钱上顶配。所以这个车我只推荐两个版本,就是直接省到极致。买二百零五公里的领航版,十二点九九万, 一百七十五千瓦的新电机加二百零五公里的续航,日常通勤呢,五十公里以内没有充电装,也就是一个星期充一次电,比 pro 版的动力会更好,省下一万 加油不香吗?适合市区通勤,充电方便。预算卡在十三万左右的朋友,预算如果比较多的呢,那就三百一十公里的远航版,十四点九九万,这个配置呢,就比较均衡了,没有什么短版,三十八度大电池,纯电三百一十公里, 也是一百七十五千瓦的新电机,动力足,比 pro 版呢贵了一万多了。主副驾的座椅记忆续航多了不少,也是新电机,而且充电速度呢,从五十四千瓦变成了八十二千瓦。 如果你家里没有充电,装的这个就很重要了。至于顶配,我觉得是没有什么太大的必要了。有这个预算,你可以去看一下尺寸更大的车了。好了,总结完毕,我是小七,关注我,买车不踩坑!

最近后台好多人问我十五万左右想要买一台家用插孔 suv, 既要纯电续航够长,不用天天充,又要底盘舒适,配置不含分,最好还能有点智能驾驶辅助,有没有不踩坑的选择?这不,比亚迪海洋网就给了答案。 二零二六款海狮零六店卖,这次上市官方指导价格十二点九九到十五点九九万元,一共四款配置,价格比老款还下探了一万,城市确实拉满了。 先说说大家比较关心的续航,这次可以说是真的下血本了,全系用上第五代电技术,纯电续航直接干到两百零五公里和三百一十公里两个版本 什么概念?两百零五公里版本基本上日常通行一周一充完全够用,三百一十公里版本甚至能覆盖大部分人两周的通行需求,真正做到纯电通勤零油耗,满油满电,综合续航更是能够跑到一千八百四十五公里,跑长途也不用频繁加油充电,彻底告别续航焦虑。 配置方面,比亚迪还是那个量大管饱的风格,全系标配超过一百三十项实用配置,云点 c 智能阻尼车身控制系统这次也是给到了,还新增了路面预瞄功能, 过减速带压紧盖的时候车身会更稳,坐起来舒服多了。十五点六英寸旋转中控屏、五十瓦手机无线快充、移动电站,这些也都给到你了,周末露营用电也完全不用愁。 那么像高配版的车型呢,还加了前排座椅按摩,副驾腿托,智能香氛系统也都是安排上了的,长途开车呢也不会那么累。智能辅助驾驶方面的支持,选中带激光雷达的天神之眼 b 系统,能实现城市领航,辅助红绿灯独秒、环岛通行,这些功能也都是非常的全面。 其实总的来说,这一次二零二六款还是零六电卖的升级非常务实,没有搞那些花里胡哨的东西,全是针对家用用户痛点的优化 么?像十二点九九万元起的价格,能买到这样一台续航长、配置全、底盘舒服的叉火 suv, 性价比说实话还是很高了。如果感兴趣的朋友话,可以去到四 s 店自己了解一下。

二零二六款海狮零六 d m i 正式上市,十二万九千九到十五万九千九,相比二五款的入门价少了一万,但是全系续航增加百分之五十一,最低配一百三十五公里增加到二百零五公里呢,高配是二百零五公里,增加到三百一十公里, 也就是说如果在城里边通行的话,两款版本都可以纯电通行,如果是要长途,而且有一部分自驾需求的话,其实选长续航会更划算一点,毕竟十四万多那一款性价比还是蛮高的。那另外一点就这部车不仅有云点 c, 而且保证了舒适性,同时还有高速爆胎稳行系统, 安全这一方面又进一步的保障,也就是说这部车从空间到能耗到驾控以及配置等等等等都可以有一个很好的保障。关键在于这部车它在智能化这一块有升级,第一呢就是智能座舱变成了低灵敏一百五, 而且还可以选装天神 g m b 带激光雷达的版本,也就说城市领航功能来到了这部车身上,如果你对城市领航没有需求的话,标配的天神 g m c 高快领航和辅助泊车就已经能够满足要求了。实际上这部车 十二到十五万区间拿下就是一个比较有性价比的选择,那其实在同级别很多车型有二百三十公里,纯电续航有三百公里,但是现在比亚迪海狮零六 d m i 最高配三百一十公里,纯电续航已经是同级别最长的了。最重要的是这部车现在 入门价少了一万块钱,并且最高配也没有突破十六万,总共在十二万九千九到十五万九千九这个价区间有四款车型可以选择,那我推荐呢,就是两款中配比较好一点,如果你对续航没有要求的话,二百零五公里那个中配,或者是三百一十公里那个中配也都是比较值得选择, 并且呢,你的预算在十五万以内是可以精准卡在每个配置上。海狮零六系列现在总共的销量是突破两万台,海狮零六颠麦这一波应该是可以吸引不少人的关注吧,那么十二万九千九的海狮零六颠麦您怎么看呢?

海狮零六相信大家都不陌生,它算是海洋网里面的大热门车型了,四月份更是拿下了 suv 的 销量冠军,而我身边的这台就是二零二六款海狮零六 dmi, 我 也是今天才知道实车已经到店了,咱们就抢先带大家来体验一下,看看这次改款到底藏了多少惊喜。 首先呢,咱们先从外观上来看,新车的变化好像不太大,但是这个流光银的配色是新增的,给我的感觉是挺素雅的,我个人呢是比较喜欢这上面是能看到摄像头的,大家都知道吧,这是天神之眼 c 辅助驾驶,支持高快领航和全场景智能泊车,当然现在的情况我觉得它也是能选装激光雷达的,会多一个城市领航辅助的功能。 这台展车呢是海运辉,但内饰也有个新增的暮色蓝的新配色,也是挺符合海洋网产品的。整体呢也是保留了上一代的经典设计。中控这一块,十五点六英寸的悬浮 pad 标配智能座舱,高阶版 dink, 一 百日常用的导航、语音娱乐功能都完全能够用,当然你还能选装体验更好的智能座舱。高阶版 dink 一 百五 功能上呢,我看到有方向盘加热,前排两个座椅都是有通风加热记忆按摩的,而且副驾还有个电动腿托,这个还是挺不错的。音箱呢,依旧是比亚迪常用的单拿音箱,头顶也能看到天空,升到这边是车载冰箱负六度到五十度的温度区间,这上面呢是二十六英寸的抬头显示,在功能配置上还是挺齐全的, 动力总成呢还是比亚迪第五代的 dm 技术,但有趣的呢是这个现在电量是百分之五十三,纯电续航却有一百六十五公里,代表它的纯电续航超过了三百公里,这应该是最惊喜的提升了。它的底盘呢,依旧是有雨碾 c 智能阻尼车身控制系统,再加上这个新增的路面预瞄和防晕车功能,这个就是给有老人和小孩的家庭准备的。 那要是这样看下来啊,二零二六款海狮零六 d m i 的 升级侧重点非常明确,就是要优化舒适实用配置,把它作为一个家用全面产品进行升级。虽然呢,价格还没有公布,但我觉得性价比肯定不会差。这样一台纯电超三百公里的全面型家用叉混 suv, 我 真感觉有需求的朋友可以去等等发布会了。

十二万九千九到十五万九千九二零二六款海狮零六 d m i 在 今天悄悄的就上市了,新车跟老款车型会有哪些配置上的差异?新车又有哪些升级变化的点?今天这条视频挑重点来给大家去聊聊。先来看一下价格,价格方面,新车起售价呢确实比老款车型更加便宜了,但是我们 从配置来看的话,新款车型有两个不同的纯电续航里程,分别是二百零五公里跟三百一十公里,对应的电烧容量呢分别是二十六点六度跟三十八度,取消了之前短续航的版本,现在起步呢是二百零五公里了啊,然后在配置方面的话,售价为十二万九千九的 二百零五公里。领航版的标配的配置会比较多,比如说像电动门、全景天幕加遮阳帘,十五点六英寸的大屏, d b c 的 高速爆胎稳行系统,云点 c 的 智能阻尼车身控制系统等等一系列配置呢都有给,但是呢最低配呢是没有配备天成 c c 的 智能驾驶辅助系统,而且最低配版本呢,也没有座椅的 通风跟加热功能。而来到了二百零五公里的领航 pro 版本的,这版本跟以前老款的 二百零五公里的 pro 版的它配置是差不多的,但是比老款车型的多了云点 c 的 路面预瞄功能以及多了防晕车的模式。其他配置呢,跟老款是差不多的,整体来说 售价为十三万九千九的二百零五公里领航 pro 版本的它的性价比相对说是比较高的。再来就是三百一十公里版本,三百一十公里的远航版的话,比二百零五公里的 领航 pro 版本的话,在三电系统上面,电池包升级到了三十八度,纯电箱里程提升了一百零五公里,来到了三百一十公里, 直流快充呢,从五十七千瓦升级到了八十二千瓦了。在其他配置方面呢,就多了主驾位八向的座椅调节,前排座椅记忆,外后视镜记忆以及呢魔方传送筒,那其他的话就没什么变化。而顶配幺五九九的版本呢,在 三百一十公里的远航版上就多了 h o d 抬头显示十二个扬声器的单蓝音响,智能的能暖可调的冰箱,副驾驶位四级的腿托等等一系列的配置。那 在这样的一个情况看来话,其实新款车型它最主要的是,呃,在原有的基础上面呢,是增加了三百一十公里的长续航版本,所以说哪些版本更加适合自己,要大家去到四 s 店去看一看,去试一试才知道了。还有其他问题欢迎在评论区留言。

家人们,二零二六款的海狮零六 d m i 正式上市了,十二万九千九起,有四款配置,该怎么选才最香?熊哥一分钟给你讲清楚,直接抄作业! 新车进行了大的升级,纯电续航最高三百一十公里,满油满电一千八百四十五公里,亏电油耗只有三点三升,通勤纯电不花钱,长途自驾零焦虑。 云点 c 带路面的育苗防晕车模式、座椅按摩、副驾驶腿托、智能香氛,这些全部都有!超过一百三十样全系标配,还能够选装贴身之眼。 b 的 辅助驾驶激光版 智驾座舱有高阶版的 dlink 幺五零舒适智驾直接拉满,选车攻略给你送上!日常代步的话,就选两百零五公里的领航版,够用又划算。 家用舒适的话,选两百零五公里的领航 pro 版,性价比之王。通勤六十公里之内的选三百一十公里的远航版,一周一充,超省心! 追求顶配享受的三幺零旗舰版,头等舱般的驾驶体验。海狮啊,不搞期货上市,到店就可以买,赶紧去试驾吧!关注熊哥为你说车!

都市精英们的新选择又来了!五月二十六日,二零二六款比亚迪海狮零六 d m i 进阶上市,售价十二点九九万到十五点九九万元。 它不仅把插混 suv 的 纯电续航直接拉到三百一十公里,还带来全维度的配置升级,超一百三十项全系标配。在同级领域,二零二六款海狮零六 d m i 起步即高配,我们来看看它的亮点有哪些。 新车带来两百零五公里和三百一十公里两种纯电续航四种配置车型供用户选择。综合考量下来,我们推荐两百零五公里领航 pro 版和三百一十公里远航版, 它们均配备天神之眼 c 辅助驾驶,并支持选装天神之眼 b 辅助驾驶激光版、智能座舱高阶版 d link。 幺五零 二零五领航 pro 版包含了主副驾座椅通风加热、前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、转角照明灯、智能防晕车模式、路面预瞄功能等进阶配置。 如果用户的日常通勤距离在四十公里以内,还想追求高阶智驾和全员舒适的话,选这个版本足够了。 三幺零远航版更适合日常通勤在六十公里左右的用户,他的 cltc 纯电续航里程提升到了三百一十公里,另外用车成本也接近纯电车,一周一充很方便。这个版本还有魔方传声筒、 主驾座椅八项电动调节、前排座椅记忆等月级配置,性价比拉满。比亚迪海洋网,海狮不搞起货,上市即到店可买 高亮六款海狮零六 d m r 已经到店,目前还有置换补贴、金融礼遇等多重权益,就等你们入手了。

请问目前市面上十五万左右的中型 suv, 不 管是叉混还是增程纯电、续航最长的是谁?恭不达,那就是刚刚进阶上市,售价十二点九九到十五点九九万的二零二六款海狮零六 dmi, 当前十五万级纯电续航最长的插电混动 suv crtc, 功耗能跑三百一十公里,亏电耗低到三点三升,满油满电理论能跑一千八百四十五公里,刷新了叉火 suv 的 新高度。而且车长四八幺零,轴距二八二零, 体格宽大,不必为续航而牺牲空间体验。此外,新车配备了云猎 c 新增道路预瞄,还可选装贴身之眼必辅助驾驶、激光版低拍了的三百以及智能座舱高阶版低龄的幺五零,将智能体验拉满。 四款配置怎么选呢?论性价比更高,首推十三点九九万的二零五领航 pro 和十四点九九万的三幺零领航 pro, 提供主副驾座椅通风加热、 前排双层隔音玻璃、天时之眼 c 智能防御车皮囊监测,加一万上到三幺零远航,不止续航增加,还拥有八十二千瓦直流充电口、魔方传送筒、 主驾座椅八项电动调节,以及前排座椅机和外后视镜机等等越级配置。比亚迪 dmi 不 卷续航则以一卷就卷出个三百一十公里的新标杆, 为上市一百天就创下十万辆销量奇迹的传奇车型。凯瑟琳又此举颠覆了行业内十五万级混动 suv 的 新基础,让混动车的体验无限接近于纯电。而天神之眼 b 方案的下放,更是将激光雷达、高阶智架带进了十五万级的主流家庭市场, 这两项提升都引领了市场需求的变化趋势,更重要的是它不搞期货,上市即到店,到店即交付。作为一款全能家用叉混 suv, 二零二六款海狮零六 dmi 无疑为十五万级的新能源市场打了一个样。

二零二六款的海狮零六 dmi 上市了啊,大家期待的三零五版本终于来了,但是这个新款的上市啊,里边可有很多东西,咱们一起去品一品新款,老款怎么去选? 老谭一直说这个东西是加推不是新款,咱们看一看到底怎么回事,那么这一次的二零二六款指导价是从十二万九千九一直到顶配十五万九千九, 看上去哎,好像价格低了是吧,但是如果说老款非常优惠的话,其实目前还是买老款划算,然后这次的新款除了最低配之外,都能够去选装天然 g i b, 依然是一万两千块钱,那么最高配加币的话得干到十七万多。 咱们还是先把这个海狮零六 b m i 这个车型啊,大力的讲一讲啊。海狮零六 b m i 的是中型的叉五 suv, 在 这个品类里边,车长是四米八一,轴距两米八二,底盘前迈过去后四两轮全系都有云点 c 的 一个智能主机悬挂的,所以说空间表现非常不错,舒适度底盘的这个扎实程度也非常不错, 然后全系的话,目前也都是一个一点五的叉五或者是一百六十千瓦电机,哎,这是谁啊?也不错啊,百公里加速不到八秒, 然后再来它的油箱是六十升,搭配上二十六度或者是三十八度电池,它的整体的综合续航能干到一千七百多啊,长续航版本是这个一千八百多,所以说对于家用来说啊,这是一台空间非常不错啊,油耗非常低,舒适度也很好啊,同时配置啊,外观呢,也很均衡,一台 suv 对 吧,从去年推出到现在啊,一直很受欢迎,而且价格呢,说实话,相对于目前风云变化的汽车市场是吧,我们的海狮凌云 dmi 价格还是比较坚挺的, 那我们看一下这回的新的四个配置,首先最低配十二万九千九,这个和之前的新款车型都一样啊,最低配的车型,这一回把天神之眼 c 给砍掉了啊,价格就低了很多,但是的话,像通风加热 是吧,像这个低光阻轮毂都给都给干掉了啊。然后我们海狮零六系列非常有标志性的这个转向补光灯,最低配身上也没有了, 所以说这个幺二九九车型啊,它真的就是一个拉低售价的一个车型,没有一个基础的副驾驶,我认为还是哎,不够用,是吧?那么当然了,这个最低配车型,哎,买不着, 暂时的话应该是买不着啊。下一个呢,就是我们比较关心的啊,二零二六款的二零五 pro 版本啊,指导价是十三万九千九,这个和老款车型有没有什么区别呢?哎,我看了又看,我翻了又翻,在配置上,在外观,在内饰上,和老款二五款是一模一样的, 哎,就比如说新款的这个车型啊,哪怕是这个最低配啊,还有两个这个长强的,这个三百公里强的高配,他们都换了一百七十五千瓦的电机,扭距增加了十牛米,哎,你看那个幺二九九的那个百公里加速还快一点, 但是我们幺三九九的二零零 pro 版本,依然是一百六十千瓦的电机,哎,没变化。还有哪没变化呢?你可以看到啊,全系车型都能够去选我们目前最新的一个颜色海狮零六有溜光银的颜色对吧?但是海狮零六 dmi 二零 pro 版本 你的外观它选不了溜光而言,内饰也选不了那个乌色蓝,所以说这么一个外观和内饰的搭配,加上动力搭配来说,我觉得这个二零二六款的海狮零六 diy 的 诶,二点五 pro 版本和之前二五款的版本应该是一模一样,直接延续过来的, 除非说你二零二六款你想选装天使之眼 b, 哎,你会发现,哎,选装天使之眼 b 之后就能够去选这个溜光银带外观以及暮色蓝的内饰了,同时铁子黑色内饰你选不了。那你说大哥,我怎么判断我买的这个二零二六款的海狮零六 dmi 二零 pro 版本儿 就是二六款呢?其实也没有什么可判断,就是看生产日期,看优惠了啊,两个版本应该是没有什么区别。 ok 啊,我们再到下一个版本,就是这个幺四九九三幺零的远航版,那么这个远航版的话,电池给你增加到了三十八度, 充电功率干到八十多千瓦是吧?一百七十五千瓦电机,你看这是新的一个三电系统了,哎,电机功率给你增大点,扭矩大一点啊,但是呢,因为电池更沉了,但是百公里加速没有增加多少。 那么到了这个幺四九九的话啊,整体配置其实是和这个幺三九九啊,二零五版本的这个标配是差不多的啊,像我们这个主副驾驶通过加热啊,电动调节呀, 包括这个十五点六寸大屏啊,我们的这个天时练习的支架系统,这个天幕行李架啊,对吧?电动尾门有些小变化,首先第一个它是增加了座椅的记忆以及后视镜的记忆, 这个东西很方便。第二个增加了配置,虽然说是全系都有云点 c, 但是到了三百一十公里巡航之后,我们的云点 c 就 增加了道路育苗以及防晕车的功能, 你看这一万值不值,我们可以做个比较,二龙款的海狮零六 d m i 二零 pro 版本,十四万六千八,开票的裸车价大概是在十三万多一点,那么新款呢, 三幺零车型的话十四万九千九,给个中央补贴四千,还剩十四万五千九,比这个二零五车型的话,应该是多花了一万小去买。这一百公里续航加两个小配置, 哎,我觉得能接受是吧?然后再看这个,下一个版本就是顶配了啊,十五万九千九三幺零的这个旗舰版是吧?那么二零五的版本就没有高配了,那么现在的话呢, 你想要高的配置啊,比如说我们这个旗舰版,它带着一些像丹拿呀,抬头显示冰箱,包括金属的一个迎宾大板啊,自动防眩目后视镜,方向盘加热等等这些配置的话,那么就只能买到旗舰版,以前的老款的 plus 版本有,那么新款的旗舰版还增加了一些配置, 比如说啊,前排十点式的按摩座驾的女王座驾腿托,包括这个香氛系统,那么这么多版本都看完了是吧?你应该能理解老坛说的这个东西啊,它更像是一个加推 是吧?我们的主力车型二零五的那个标配版本,直接就从二五款华丽转身变成了二六款,几乎是没有任何变化,只不过还能够选装了这个天眼 b 了,那新增加的那个最低配幺二九九的那个版本没有天眼 c 是 吧,很多配置缺失了,基本上不出售, 那么再往上的话,哎,我们的三幺零版本应该也是长续航的一个主力版本啊,已经到车了,它就相当于说加推了两个三幺零的长续航,加上原本的二五款海狮零六 d m i 二零五 plus 版本,直接变成二六五直接卖, 哎,就这个意思。所以说大家现在考虑二六五版本的话,真的可以去哎,选择一个酷龄时间稍微长点的,优惠更大一些的,它跟这个二六款生产日期好一些的配置上 没有任何区别,你能少花几千块钱何乐而不为呢?那么三幺零续航的话,我们也是得按需去选择,毕竟是贵了一万多,也不是个小数目,那么顶配的话,单拿呀,冰箱啊,台险呢,是吧,这些东西预算够用的话自己去想啊,老韩不在的。然后呢,就是这个天神之眼 b 的 问题了, 一万两千元,我到底要不要加装这个天神之眼 b? 我 说一下我最近用车的感受啊,毕竟我这个零六旅行版天神之眼 b 也开了一段时间了,确实是很丝滑, 能够做到一种,哎,人机共架是吧,你说他是一个完全的这个重驾驶,那肯定不是,我们也需要去关注下路面,但是呢,我偶尔走走神是吧,哎,我就我就我就这我就那,这个天之眼 b 能把车给我保持的很好, 那么一旦到了一些这个复杂路口的时候,哎,我可以选择让他去,哎,慢慢通过也可以一脚咱们说直接接管啊,我快速通过也可以肯定是要比这个天之眼 c 只支持高快领航,它的一个适用于度啊,它的一个平时的利用率啊,都要好很多很多。这个东西好像说天之眼 b 啊,天之眼五点零是目前一个体感很好,能够真真正正用到的一个辅助驾驶系统,是吧?一万二值不值得看大家,我用的还是不错。 说了这么多关于新款海神六 d m i 的 话题,是吧,老款新款怎么去选择,大家应该也都会有自己的结论,那么无论是新款老款,老坛这边都有现车,想要用车的话赶紧关注老坛。

十五万元级叉会 suv, 今天咱们来看两千零二十六款海狮零六 dmi, 这款车于近期更新上市,指导价是十二点九九到十五点九九万元。咱们先看新车的主要升级点,首先就是纯电续航 直接提升到了两百零五公里和三百一十公里 c l t c, 市区代步用纯电搞定,还不用频繁充电,方便很多。新车的亏电油耗进一步降低至三点三升,每一百千米跑长途的成本也不高, 满油满电能跑超一千八百千米,跨三个省都不用加油,节假日完全不用担心进不去服务区。新车的另外一个重要升级点是可以选装天神之眼壁辅助驾驶激光板低拍了三零零和智能座舱高阶板低领一五零,这样就多了市区领航功能, 对于缓解日常代步驾驶疲劳还是非常有价值的。多场景泊车辅助对于驾驶新手也非常有用,基本停车问题都能解决,比亚迪承诺泊车辅助事故都抵,您就放心用吧。内外饰方面的变化不大,主要就是新增了流光萤外观色和 暮色蓝内饰色。配置方面主要是增加了前排座椅按摩、副驾腿托、智能香氛系统、防晕车模式和路面育苗功能,带来更加高级的用车体验。

海狮零六 dmi 二零二六款今天上市,大鹏带大家完整知道它四个配置,从入门到顶配全部讲清楚并给出购买建议,请关注大鹏,买车不踩坑! 首先全系标配一点五升高效发动机,第五代的 dmi 膨胀技术,前麦弗逊后座量感悬架, mini c 的 车身控制系统,底盘基础、动力架构都是一样的,差别主要在续航、动力、 舒适性和支架上。第一款二零五的领航版指导价格是十二万九千九,这款纯电续航二百零五公里,搭配十九英寸的铝合金轮毂,车顶行李架,全景的天幕,车内配有十五点六英寸的旋转大屏, 十点二五英寸的全液晶仪表,三百六十度的全景影像,八个扬声器,五十瓦的手机无线充电。安全方面有 双气囊、侧气囊、侧气帘,前排远端气囊,还有直接式胎压显示,高速爆胎,稳型控制系统, 安全感拉满。座椅主要是主驾六向电动调节,副驾四向电动调节,全车车窗支持一键升降,带防夹外后视镜的电动 折叠,还有电动后尾门感应雨刷,整体配置满足家用刚需。预算卡在十三万左右,追求省油大空间,基础实用功能直接就看这一款。 第二款二零五领航 pro, 指导价格十三万九千九,加价一万元,升级内容非常实在啊。 搭配天神之眼 c 智能辅助驾驶,智能座舱,轮毂分成十九英寸的低风阻轮毂,清蒸车内氛围灯,驾驶员疲劳监测,前排的隔音玻璃,后排的隐私隔离, 舒适性和便捷性大幅提升。座椅升级为前排的座椅通风和加热,冬暖夏凉, 如果主要是市区代步,二零五公里的续航完全够用。想要用自家座椅的通风加热,这款 pro 版性价比最高。 第三款三零一远航版,指导价格十四万九千九,续航提升到三百一十公里,电池、电机、快充都全面提升啊。加载了云脸 c 的 路面预瞄功能,防晕车模式,走烂路,后排乘客体验更舒服。座椅升级为主驾八向电动调节、主驾位置的记忆,外后视镜 未知记忆功能,三百一十公里的强续航,长途出行也没有了续航焦虑。如果您是家用为主,兼顾长途自驾,追求满配舒适,那么你就主推这一款。 这一款是全系的顶配三幺零的旗舰版,指导价格十五万九千九,基于三幺零远航版打造,主要 打豪华细节和高级配置,额外新增了抬头显示、方向盘加热、自动防炫目的后视镜、金属的迎宾踏板、迎宾灯,整车的档次感、便利性再上一个台阶。座椅增加了前排四向电动腰撑, 长途开车腰部更放松,同时搭载丹纳音响、十二个副驾驶的电动腿托、前排的座椅按摩、 车载冰箱、智能香氛系统,舒适性也是直接拉满。如果预算充足,追求顶配的质感,豪华细节直接一步到位,就选这款。 另外后面的这三款都可以选装天神之眼 b 高阶辅助智能驾驶。 最后啊,老款的顶配十五万六千八,优惠后的价格跟二零五领航 pro 版价格差不多,但是呢,多出了车载冰箱、抬头显示、十二个单纳品牌音响,主驾的八向电动调节和四向的电动腰撑,性价比还是非常高。 如果追求极致性价比,也可以考虑老款的顶配买比亚迪,关注大鹏,买车不踩坑!

各位,二六款的海狮零六 dmi 憋了一个多月,今天终于是静悄悄的上市了,总共是有四个配置,两个纯电续航里程版本 二百零五以及三百一,那二百零五的指导价分别为一十二万九千九,一十三万九千九啊,全系他都是标配了 tdc 高速爆胎稳行控制系统,包括云点 c, 但是唯独一十二万九千九的入门级别的版本,它是没有天神之眼 c 的 啊,那我们要选择天神之眼 c 的 话, 咱们选择一十三万九千九的。那三百一十公里续航版本的,它分为一个中配跟高配啊,也就是一十四万九千九到一十五万九千九的指导价。那顶配的话啊,同样跟 前的二五款老款啊一样啊,譬如十二个单拿冰箱啊,以及啊抬头显示,以及这个冷暖冰箱 等等等等。那高配呢,另外还增加了主副驾驶位的按摩,副驾有腿托的功能。当然全系啊也可以去选装天神之眼币,但是这个选装需要加价一万二千元。呃, 那这次升级啊,主要是纯电续航里程的一个升级,包括啊车子的一个外观啊,内饰啊,包括这个尺寸啊,跟二五款还是保持一致的,那譬如长四米八一,宽一米九二,高幺六七五, 这个数据还是没有发生任何的变化啊,那这个纯电续航里程的增加呢,那确确实实 可以覆盖咱们一周的一个通勤距离了,二百零五以及三百零五的续航里程,一个礼拜充一次电也就十几二十块钱,那么要跑长途,要跑高速,哎,他的一个满油满电的情况下,一千八百四十五公里 亏欠油耗三点三升。呃,这个尺寸的车子啊,说实话这已经非常不错了啊,主要是得益于比亚迪第五代 dmi 超级混动技术。那这个车的一个上市权益是什么呢?只要咱们有一台旧车, 那么厂家的置换补贴是五千元,另外还可以叠加这个国补或者是省补。 另外还有赠送价值三千元的七千瓦的家用充电桩,免费安装,支持五年超长待两年免息, 赠送两年的免费车机流量。那至于最终的一个落地价是多少,那么可以点击下方的一个链接,我们有专业的销售跟您去做预算。