科鲁泽触摸屏起泡自己能修吗

克鲁泽屏幕开胶处理办法，把它翻过来以后，哎呦，把这个内层去掉，可以看到它的这个内层是一个塑料膜， 很柔软，中间是一层胶，这也是导致它开胶晒斑分层的一个原因。去掉以后呢，拿出新的一个触摸屏， 这个是玻璃材质的，周边有一圈是胶，中间是没有胶的，然后里面是一层保护膜，需要把这个保护膜去掉， 从一个角把它抠开，抠开以后呢，然后把它粘在它的一个内板上， 粘上以后呢，把你的一个按键拿，把它挑开放进去，这点比较关键，上面有一个卡扣，把卡扣打开，然后把触摸排线放进去， 直接按压，这一点非常关键。然后把后盖盖上， 撕掉它的一个内膜， 然后安装上去就 ok， 没问题了，关注我，有问题私聊。

你也遇到克鲁泽外屏开胶，触摸不灵敏，今天我教你如何来拆解。先把克鲁泽外屏幕的后壳拿掉， 取掉后盖，这步比较关键，这个是它的触摸排线， 先把这里往上一抠，把触摸开，先拿出来， 取掉它的按键， 然后就剩一个外触摸屏，加一个边框了，然后从这个角的位置把它去掉。 去掉以后呢？开始出胶，把这个内层的胶出掉，出掉以后把新的触摸屏装回去，按照我的步骤按键 把新的触摸屏粘在这里，这点比较关键，需要把这个卡回去， 按上，盖上后盖，盖上框架， 全新的屏幕就拧紧螺丝，全新的屏幕搞定，还有不会的吗？

曾相识。

先把这个撬板撬开，这个拿掉， 这里有颗螺丝卸掉，然后这个这个盖子扣开，把这个螺丝卸掉，还有这个螺丝卸掉， 然后这底下这个位置有一个螺丝卸掉，卸掉之后把这个空调的面板拿起来，然后这一块就可以扣出来，这一块扣出来之后 这里这个螺丝卸掉，卸掉之后这仪表就可以拿出来了， 拿出来这后面就一个插座，把它拔掉，然后装上我们的就行了。

这个雪佛兰沃兰多有时候开机有时候不开机黑屏，现在我们在台面通电的话，刚开始亮了一下屏，现在又不亮了，电筒能跑到五百。屏幕不亮 这个一般都是他的主板问题。雪佛兰沃兰多这款机器黑屏的问题也是比较多的哈，我们今天来看一下他是哪里导致的。我们现在把机器拆开来了，这个是他的一个主板哈，这个是显示屏这一段通过这个排线连接的， 他这个机器最主要的问题一般都是这个主芯片损坏导致的啊，这个主芯片正常的话一般是要做散热处理的， 原厂设计的时候他就没有做散热，针对这种问题的话，我们把这个主芯片换掉，换掉待会来充电试一下。我们现在把这个芯片已经拆下来了哈，这是它的型号是 呃，零八 a d 的 啊，我们找个同型号的芯片给它装上去哈，零八 a d 的， 现在给它装上去。 这个芯片的话我们已经焊接好啊，这个是他原配的，现在我们给他做一个散热，在上面贴一个散热块在上面啊， 散热片也贴了一个好贴，贴在上面的话对这个芯片散热很好，现在我们把它装起来测试一下看，现在我们把机器装好，再次给它通电看一下啊， 看一下现在通电的电流，三百、五百、六百、七百、八百好，然后屏幕的话已经就亮了， 开始的话他电流只能跑到六百，屏幕亮不了啊，偶尔亮一下，但是也进不了系统。现在我们把这个芯片换掉了哈，同时也给他做了一个散热处理哈啊，测试一下哈， 那这台机器的话就搞好了，这机器主要是这个主芯片容易损坏哈，很多朋友一上来就搞这个数据芯片，这个机器如果搞数据芯片写数据的话是需要 解防盗的哈，因为他那个数据是有车架号，如果你搞的数据的话，你不解防盗的话，装车的话他是会锁死的。如果需要维修的朋友可以寄这个机器过来修，像这个机器我们也是修了一些了。

科鲁泽爆屏，今天给大家看一下怎么安装的，这样爆屏失灵都是这个触摸屏问题。这个面板，整个面板手指扣着直接往下扣就好了，两个角 抠出来，整个屏幕就可以拿掉，拿掉之后把这个插头拔掉，现在来拆螺丝， 一二三四黑色螺丝，上面四个，下面四个，先把这八个螺丝拆掉， 把这六个螺丝，呃，最后这一二三四五六七八八个螺丝打紧之后上车的时候我们里边有个保护膜， 把它撕掉，然后车这个屏幕有油有灰尘，吹一下，或者用无尘的布什么擦一下，不要用湿巾纸巾擦，越擦越脏，吹一下，把这个插头插上，直接装回去就好了， 转回去如果触摸不准，把钥匙拔掉，乱触摸乱跳或者不好触的话，钥匙拔掉重新装一下，重新把车打着，过个三分钟就 ok 了。

帝豪逸动艾瑞泽，别再怕有人说你们费油了，今我给你们找了个垫背的，都说国产车费油，为了给国产车证明，我租了一个美系油老虎雪佛兰科鲁泽，到底谁是一点五自吸的车型里边最费油的？咱看看今天他能不能把这个锅给背了。加油，开测牛逼，九二加满再跳一下， 油已经加满了。先声明一下，就是雪佛兰这个品牌应该说在中国马上就要玩完了，就凭我说出这句话来就能够证明肯定人家是不会给咱充值了。所以他到底跑出来的油耗比国产车高还是比国产车低，那都是实打实的真实油耗。那至于国产车能不能抓住雪佛兰科鲁泽最后证明自己一把， 能帮的我都帮了，那剩下的就得看你真实的实力了。来，先把他的小技里程清零。先看这台四缸一点五的科鲁泽在市区的油耗是多少， 别说这美系车本身在咱们的印象当中就是油老虎啊，就哪怕今天测试完之后，它的油耗跟刚才我们说的这几款车的油耗基本差不多的情况下，就现在啊，说句掏心窝子的话，也得去买国产车， 就不能买这款车？倒不是说啊，这款克鲁泽它有什么问题？其实这款克鲁泽啊，你从配置和价格上来说，你看啊，双联屏，皮质的方向盘，皮 座椅，还带一小天窗，多功能按键，什么电子手刹这些配置也都有，跟国产车差不多，价格跟国产车也差不多，所以说性价比这一块，科鲁泽其实是挺高的，但是问题就是什么？你看斯柯达已经宣布退出中国市场了，那么你们觉得下一个退出中国市场的品牌会是谁呢？假设让你们投票 觉得他能得几票？就是如果这款车没有特别大的优势的情况下，就没有太必要再去考虑这种比较没落的品牌了。但问题就是他的油耗到底和帝豪这类国产车的油耗差距有没有。咱们跑完市区啊，公布一下市区他的油耗是什么样的， 六十公里市区跑完了，油耗确实差不多，但是啊，是和帝豪差不多，跑了六十二点一公里，平均时速二十三点五公里，平均油耗五点七， 虽然跟帝豪差不多，但是他还是比帝豪都低了零点二的油耗，那跟艾瑞泽比就更没法比了，艾瑞泽要比他高了一升半油就是。嗯，本 来是让你来陪跑的，你怎么还跑了个第一呢？难道就是双离合要比 cvt 在 市区还省油啊。但是啊，通过我开了这六十多公里的感觉啊，我觉得这车上了高速油耗肯定高，来，把小鸡领上清零，科鲁兹上高速，祝您一路平安。 科鲁泽跑高速啊，它就没有什么美系车的那种感受了啊，一点都不沾边了，当然本质上它也不是传统意义上真正的美系车。这底盘啊， 有点烂，说实话，这种底盘跑高速的话，多少是有点飘的啊，有点开比亚迪秦 plus 那 种感觉。没有艾瑞泽五，没有帝豪在高速上跑着稳，然后这车定速巡航一百二十一，转速呢，是两千五百转，这和大部分一点五自吸的发动机基本上是保持一样的， 所以他这个油耗呢，目前来说啊，在高速上和咱们测试的国产车应该说还是差不多，只不过说这个差不多是多少有些不公平的。差不多啊，在高速上开着车没法给大家看啊，下了高速给大家展示一下不公平在哪？ 六十公里高速跑完了啊，你看看他跑出来个什么样的油耗，平均时速是一百一啊，刚才刚停在这，很快降下来了，六十点一公里，平均油耗五点五升，这车测的是不是又让我不爱国了？而且你们知道这个五点五升是一个什么含金量，刚才在高速上讲过了，他不公平，不公平在哪呢？看一下 全程开空调跑的，之前咱们测试的所有的车都没有开空调，也就是说他你开空调定 定速巡航一百二十一，比那些不开空调定速巡航一百二的车型还要省油，你知不知道你叫美系车，你就这油耗，你对得起你叫美系车吗？现在真的是想找点借口都找不出来。来再把小 g 里程清零，看一下美系车跑国道油耗是多少。 突然发现一个问题啊，就是咱们测试这台一点五自吸的克鲁泽，它好像不光是比国产车省油啊，就它比咱们之前测试的一点五自吸的伊兰特好像从表显上来看， 油耗都差不多，甚至还要低一点。那这不搞笑了吗？难道咱们测来测去省油的尽头是美系车？开什么玩笑，那这不成华天下之大吉了吗？你至少从现在的国道上的这个 保险数据来看啊，你看奔着四升去了，而且现在只在国道上跑了不到十公里，不过啊，咱们期待他最后来个大反转，因为现在他的油箱的油量显示下降的也是比较快的，下了大概马上就要三分之一了，所以啊，咱们期待到最后加油来一个克鲁泽是欢乐表，到最终的结论就是国产车又实在又省油， 国道跑完了啥也别说了，就期待他是欢乐表吧，因为如果他再不欢乐，咱们爱国人士就真欢乐不起来了。 跑了六十点一公里啊，平均时速六十点四，平均油耗这多少？这三点五升每百公里不是，就是你这车怎么跟你们那个总统一样不讲诚信，说好的美系车费油吗？不是，不过啊，我觉得这车百分之百是欢乐表，为什么？你看啊， 油箱的剩余油量已经下到这什么车跑一百八十公里能下这么多的油啊？所以啊，咱们现在就去加油拆穿他，他肯定是欢乐表，加油之前先看一下啊，他的小计里程二， 这就是我们全程三个路段跑的一百八十二点四公里，那么平均油耗四点九升油，咱们去加油站看看他到底实际能够加进去多少油。九二加满 成功拆穿美系车的欢乐表啊，实际加油十点四三升吧，十点四三升换算成真实的百公里油耗，他就是五点七九升， 比他的表显四点九升高了零点九升油。哎，不要小瞧这零点九升油啊，就是这零点九升油，结论就翻转了，咱们国产车是比美系车要省油的，当然我说的是吉利帝豪。

今天力波顺丰店到店了一台科鲁泽，准备更换玻璃隔热膜，他现在原车的太阳膜面临的问题是后挡起泡褪色以及侧挡没有隐私，还不隔热，放个包包再给人的看的清清楚楚。既然车主反应不隔热，我们现在来测下他现在车上的这款膜的热量穿透到底是多少。 测挡在一千七，我们现在在测一下他前挡风的热值是多少？前挡风的热值在一千二百多，他车上现在贴的这款膜完全没有隔热功能，难怪他说夏天开空调的时候基本上没有什么用，还提升了油耗。 现在膜已经换好，我们来测一下换好之后的膜跟之前那个膜的隔热效果的区别在哪啊？测到之前呢是一千七，现在已经降到了一百二十二。再看下前挡，前挡之前是一千二，现在只有五十四的热值，降了十几倍， 这样的热值夏天开空调他才有用。再来看一下换好之后的这个隐私度怎么样，隐隐约约几乎看不到里边，满足了客户的隐私需求。我们再看一下坐在车内的清晰度怎么样， 是不是高清高透，不影响我们的驾驶视线。如果你也遇到同样的问题，你也喜欢同款太阳膜，评论区留下您的车型，我来给你安排。