26款ns150gx屏幕配置

而且最新最新二六款的西门耀龙机叉竟然升级又降价，而且 abs 获得了史诗级的提升啊！本期要聊他对比老土的提升，以及对比同级的优势。第一点提升就是让他吐槽那个五寸小变盘，尽管是有了七寸的大尺寸变盘，而且能支持手机投屏。紧接着第二点，这样按键很不方便， 尽管变成了首把按键，而且是四向的，往右按是进入，上下是选择，往左是返回，真的是相当的方便。第三点提升就是大灯，虽然它的亮度从六万 cd 提到了七万 cd， 比自家的本田汽车还要亮啊。 其次它设计了光感大灯，天黑之后自动开灯，真的是相当高端。第四点是个大提升，那就叫后减震，老款是一个固定的不可再减震，而新款的普通版是有了五档的预感可减震，而这个高配 pro 版则是为了气屏减震，这个 气屏支撑性明显要更强啊，无论你是带个人还是极端弯，这个车身都会更加的稳定。第五点也是最欣慰的就是 abs 获得了史诗级的提升，我们知道老款 abs 肌肉比较早就会浪费你的肌肉力，而这个 abs 肌肉已经能赶上这个正版本本田了。不得不说本田这牌子还是很好的， 有优点你可以夸，他，有缺点你也可以喷，喷了之后他是真的会改的，但是某些企业你要说他一个不得的话，后果是什么，大家懂得，都懂，我就不敢说话了。 重点来了，那是价格呀，我们在懂车帝的魔都软件上就知道，他的老款价格是一万五千九百八，新款还降价七百，只要一万五千两百八，现在比格力豪爵还再便宜几百块钱，所以这个价格确实还可以啊。但至于对比同一个优胜的话，第一点就是外观，长 得就像一个小号佛刹一样，看着也是相当的高端。第二点就是质保，他的质保六年不限公里，这个质保值呢，在国内也是数一数二啊。最后我点了这个车牌，六年跟豪爵你又会怎么选呢？欢迎交流啊！

那很多朋友问我，二六款的幺五零机叉和二五款的幺五零机叉到底该怎么选？ 那其实外观功率都一样，那不一样的地方有三个点，二五款的机叉呢，屏幕是五点五，稍微有点凹进去，二六款的机叉的话，屏幕会大一点，七寸的屏幕，同时呢形状也会有调整， 五款的手法是这样子的，那二六款的呢，他会有所调整，会更方便，更好用。那二五款的减震呢？都说会有点偏硬，那我们在二六款做了改善，他是带气皮的减震，二六款的话多了一款特别的 颜色，橙色，这个值得购买。那其实看你怎么比较的，同时呢，二五款现在呢有一千二的油卡优惠，二五款肯定就没有。

不少车友都在期待咱们的本田 n s 幺五零 g 叉，新款，老款亮点一目了然，外观和老款一致， 配件完全通用，全新优化手把按键，新增超车灯，骑行更实用。减震升级气囊款，驾乘舒适度大幅提升。 原车小屏换成七英寸 t f t 全彩仪表，车况信息显示更清晰。新款售价预计依旧一万五千九百八十元，仅做小幅配置调整，目前官方暂未公布上市时间，小道消息最快月底，最迟七月才有现车， 不想久等的咱们就直接选老款别入。外观和动力方面没有任何变化，目前还有一千二百元优惠，喜欢的抓紧出。

二六款幺五零 g 叉终于出来了，新款一共有五个大升级，我们一个一个来说。首先大灯升级成光感大灯，天黑自动亮起，亮度比老款提升百分之二十。屏幕从五英寸变成七英寸， t f 彩屏显示效果更清晰。而且仪表台也做了全新下水设计，下雨天不再养鱼， 手把按键换成集成式按键，单手可以控制更多功能。老款最新的超车灯也补上了，标准版减震换成五级可调，中配或者高配直接来个气囊减震， 滤震性能更好。 abs 做了重新调校，后轮防抱死，介入来的更晚更合理。标准版幺五二八零，中配幺六二八零，高配幺六七八零，这波属于增配又降价了，现在接受预定，七月份到车。

听说很多人都在等二六款 n s 幺五零 g 叉，今天我们就对比一下二六款有什么不同。外观方面跟老款没有区别，二款的配件可以通用，手把按键做了全新设计，增加了超车灯按键，这点给个好评。减震换成了气囊减震，乘坐舒适度上升一个台阶。老款的小屏幕换成了七英寸 t p 全彩仪表， 车辆信息显示更清晰，价格应该会维持老款幺五九八零，可能会在配置上做小小的改动。上市时间官方没有公布，内部小道车型最快也要六月底甚至七月份才有现车，不想等太久的朋友可以考虑下老款，动力外观方面都没有变化，而且老款有一千二优惠，性价比更高。

哈喽，朋友们，咱们二六款的 g 叉清洗售价已经公布啦，标准版售价幺五二八零，标准版的炙热橙魅力色只需要幺五三八零。高配版 polo 版增加了行车记录仪，胎压监测还有后气囊减震，售价是幺六二八零。致艳橙的颜色是幺六三八零。 pro 版尾箱版增加五百米幺六七八零跟幺六八八零。升级方面，二六款升级了七寸的液晶仪表，家族化手把按键，屏幕显示更清晰，操控也更简单。除此之外，还升级了咱们的大灯亮度提升了百分之二十，来到了一个七万坎德拉， 标准版的 g 叉还给我们增加了五段可调速的后减震。咱们的幺幺零 g 叉作为二五款的爆款车型，是受到非常多的热议，相信二六款的 g 叉一定会更上一个层次。二六款 g 叉现在接受预定当中，下个月即将到货，早定早提升， 想入手二六款 g 叉的朋友们，抓紧把订单砸过来吧！还有一些人说二六款上次二五款是不是降价了？点个关注进直播间，小琴告诉你们，我们下次再见，拜拜！

诚意进阶启程仙界二六款 n s 一 五零 g s 它来了！成彩涂装，明艳赤丽，尽是动感张力。全新升级的七英寸 t f t 仪表，支持昼夜模式自动切换，使得交互更便捷。 led 透镜大灯对比老款亮度提升百分之二十，夜间视野更清晰，光感自动切换，一路安心驰骋。家族式组合开关，仪表操作，超车灯一键直达，操作更便捷。 pro 版搭载了气囊减震，使驾驶感受更上一个台阶。后尾架和后扶手为铝合金材质，耐用性与支撑性更强。新款官方售价一万五千两百八十起，这个价格你心动了吗？

二零款的幺零 g 叉今天上市公布价格了，有车友说，老杨说说吧，其实他上市之后呢，老杨最关心的点在哪呢？不是价格，不是颜值，是他的电喷系统到底是不是 p g m 的， 这是最重要一点。第二个，他的无钥匙启动，这一套系统是不是本田原装的 smart k 无钥匙启动系统？结果如愿所说，新款的幺五零 g 叉不但发动机是本田原装的 p g m 的， 五月的启动是本田原装的 smart k 五月的启动系统，这个作为老杨从专业的越野车研发一块石头落地了。当然了，五寸的 tft 的 仪表变成七寸了，更大了，而且有白天和夜间的两种模式，让你观看更清晰。 大灯增加亮度了百分之二十，这样一来也能满足一部分车友的要求，也没有必要装射灯了，无形也是省了一部分钱，总之一个射灯也得要几百块。还有一个就是仪表的按键改成了手把上的实体按键，这样的话让你操作仪表更轻松， 也就说你在骑行当中轻轻松松的操作仪表。还有一个就是标配的三段的可调节内变成了五段的可调节内，让你的减震调节更细进，高配版的新增的氮气的气瓶减震，这个减震效果会更舒服。当然了还有价格， 在功能增加了那么多的情况下，价格反而降低了五百块钱，这个也是非常亲民的。当然了，老杨认为最重要的一点就是我们的幺五零 g 叉搭载着本田的 p g m 的 电喷系统， 现在我们店里面已经开启了预售模式，如果喜欢的车友，想预定的车友，你就在评论区留言就可以了，然后呢，我们客服就会联系你。

就在昨天，新大众本田发布了二六款 n s 幺五零 g 叉，售价一万五千两百八十元起。新款 n s 幺五零 g 叉跟老款有哪些不同？又有什么升级呢？首先是手把按键做了全新升级，家族式组合开关， 新增了超车灯按键，操作简单又便捷。仪表升级为七寸 tft 全彩仪表，车辆信息显示更加全面清晰，而且还增加了昼夜模式。光感自动切换 pro 版后，减震升级为气囊减震，大幅提升了骑行的舒适性。 新款普通版相比老款固定不可调减震也升级成五档，预载可调减震。大灯升级为高亮度 led 透镜，光感自动大灯， 明暗切换无需手动，更亮更智能。还有一些细节优化升级，转向提示音，加长的后档立板， 风挡共振优化升级铝合金后扶手，整车做工质感升级。二六款新大洲本田 n s 幺五零 g x 加配不加价反而降价，可以说诚意满满，一万五千两百八起的价格，你心动了吗？

兄弟姐妹们，加量不加价哈，我们二五款的幺五零 g 叉升级了很多东西哈，第一是它的那个屏幕，以前从三块屏幕变成了一块的屏幕哟，大屏幕哟，而且升级了那个手把上面的按钮哈，更舒适更舒服，还升级了它后面的那个呃， 气泡减震哈，真的是加量不加价。如果说你在纠结犹豫要不要买幺五零 g 叉，现在新款来的新手机请多马上下手。

新版 n s 一 五零 g x 二六款六个版本配置全面换新，价格直降七百，新增更加鲜艳张扬的赤焰橙配色，换装七英寸 t f t 仪表，大 灯亮度提升百分之二十至七万。 cd 托板升级为带气囊后减震， s t t 板后避震，支持五段预载可调，改善滤震效果，优化了风挡震动按键布局，解决喇叭转向错位，增加转向提示音。 a b s p c s 标定更精准。 动力不变，依旧搭载 e 五零 c c 水冷四气门发动机，主打省油平顺。全系标配双通道 abs 和 tcs 牵引力控制、无钥匙启动、怠速启停。那么二六款的七五零 gx 这个价格、这个配色，你觉得怎么样？

掀起他的红盖头，幺五二八零，哈哈哈啊，放心吧，幺六七八零幺五二八零，手机降价，手机降价，对对对对，是的，然后这个 pro 版原来是一万七千一万七千多的啊， 这台 n s 幺五零 g x 分 三个版本啊，有一个基础版，还有 pro 版以及 pro 的 尾箱版，高配呢，直接给你胎压检测行车记录仪。尾箱版呢，在此基础上还多一个五十升的大尾箱啊，想必在这个价位会很能打。 二六款的 n s 幺五零 g x 啊，进行了多点升级啊。首先就是前面这个灯光，由六万坎特拉升级到高达七万坎特拉，依然这种透镜加反光管的组合。前脸呢是本田家族化的机甲造型，立体的 x 造型，配合 两侧的小獠牙日行灯啊，线条特别灵力。仪表呢也由五寸屏升级到七寸屏啊，可见的亮度和分辨率都提高不少，支持手机互联和投屏导航，集成 t box 车联网系统啊。高配版呢，在此基础上还多了前置的行车记录仪和胎压检测 按键呢，也升级了家族式的组合开关啊，这有一个小摇杆啊，用起来特别的丝滑，仪表操作呢更加流畅，尤其是这个超车按钮啊，绝对好评啊，但是按钮这块每天都要用， 对日常的驾驶来说我觉得还是很重要的。另外呢，针对用户的反馈减震也做了升级啊，我这个是一个标准版的，它是五段可调的。高配版本呢，是七档减震。 a b s 手感呢也进行了升级，我们在这个施力也测试了，介入时机刚刚好。 风挡震动呢也进行了优化，点位呢也做了调整，整体的板件做工呢，依然是本田的高标准，它有铝合金的后扶手以及加长了的后挡泥板。发动机依然还是那台大家熟悉的 s h e p 的 四气门水冷发动机啊， 幺四九点七 cc 的 发动机依然不需要你交购置税。压缩比十二点一，最大功率十一点四千瓦，最大扭距十四点四牛米八升，油箱偶尔跑山完全够用。 本田这两台 n s 幺五零啊，虽然发动机完全相同，但是性格完全不同啊！这台平踏的 e s 版本呢，轴距要长一点，坐垫呢也更加软和啊，更偏向于实用。这台轮毂版本的呢，坐桶要大一些，但是轴距要短一点， 更偏向于运动。 g x 的 轮毂设计啊，虽然牺牲了中间的平踏，但是整体车身刚性会更好啊。整体我觉得二零二六款的 n s 幺五零 g x 的 升级还是很到位的啊，从前边的灯光到仪表、手把按钮减震 都得到了全面升级啊，就算不可见的细节部分听起了用户的意见，和大部分日常通勤的用户如 如果经常跑长途，想要记录仪和尾箱，原厂的高配版就更省心了，不用自己折腾和加装了。这台 carnot 带几秒大姨夫，感谢您的点赞关注！

今天带来一台热门的幺五零踏板，本田的 n s 幺五零 g 叉，这台车是二六年四月份上班安全行驶六百来公里，个人一手户，咱们还是老样子，先报价格后过户，这台车全款仅需一万两千九百八，给你带着上班，带着过户就让你娶回家。 整车的成色是板板正正，整体配置也非常丰富，前后 a b s t c s， 全彩的液晶仪表， led 灯光，并且支持手机触屏，前面的行车距离仪无钥进入，整体的配置也相当的丰富。这台单缸水冷幺五零 cc 发动机，整体动力也非常够用， 不管你上班通勤、代步或者偶尔的跑山玩乐，这台车带给你驾驶感都非常不错，操控也非常灵活，八升油箱轻松续航三百来公里。本田的质量呢也是毋庸置疑，只要你不浪荡的情况下，这台车 骑到十三年报废也轻轻松松，也是出了名的皮实耐造，后面这个大尾箱的储物能力也更上一层楼，一顶权贵也完全不在话下。 宽大的坐垫，不管你是一人骑还是后座，再带个人都是非常舒适。现在只需一万出头价格就可以带走这台六百多公里的本田幺五零踏板，性价比也非常高，所以说有想学的买速冻台私信联系我。

幺五零踏板，非常有性价比的一台车，本田的 n s 幺五零 g x 高配，这台是二六年四月份上牌，安全行驶六百来公里，个人一手这台车给续航价格一万两千九百八，给你带过户带上牌，单缸水冷四驱门的一个发动机呢，让整台车在市通勤也是完全没有问题，而且八升的一个油箱容量， 当他的续航来到三百多公里，所以说整体来说也是非常的省油，并且本田的发动机呢，也是出了名的耐造，如果说你正常保养的情况下，七个十三年报废也是完全不在话下， 并且前后的 a b s t c s l 大 灯，前面的行车记录仪，全彩的一个液晶仪表，支持水波屏，而且全车的无钥匙进入，整体的配置呢那也是相当的够用，并且它的坐等空间也是非常大，方向盘全亏也是完全没有问题， 并且还有一个后备箱的一个储物能力，整台车呢不管你是市中心还是上下班代步，甚至是跑山玩乐，整台车都是完全没有问题，而且整台车呢也是要颜值有颜值，要动力有动力要操控呢，也是有操控的一台车，所以说一个出租的价格就能带走台六百多公里的准新车，整体的新点方面绝对是非常的高，所以说有选兄弟们速度研究一下。

这是二六款的新的 n s 幺五零 g 叉，我们看看有哪些改变。首先是后轮已经换上了漆屏减震， 除此之外的话大屏也也改了啊，已经是个七寸的大屏，整个质感也比以前的质感黑塑料这样的部分质感也好了很多。除此之外的话 还有的话就是手把按键，最新的手把按键，这是设置菜单设置键，这是 tc 的 关闭键，这是接听电话键，增加接听电话功能， 这边的话双闪是是圆的，嗯，这个视觉感受上要好很多。

二六款的本田 nsl 零 g 叉，也就是我们的小佛刹终于是发布上市了啊，也确实给了我们一个惊喜，新款的一个车型上市呢，不单单从价格方面给你往下调整，而且在原有的配置上还给你升级了。 升级什么东西呢？升级了我们七寸的液晶显示仪表，整体各方面的一个科技智能方面更加优秀了，而且还有原有的配色多了一个橙色啊，非常帅， 包括我们后气囊减震也一并给你安排到位。那么此时此刻喜欢我们新款本田 n s l 零狙杀也欢迎到店预定。

不说废话，用最简单的方式告诉你，新款的 n s 幺零 g 叉和老款到底提升在哪里，还有什么缺点。 第一点呢，全系升级了七寸的 t f t 液晶仪表，它的分辨率清晰度比 adv 三五零还要棒，质感要更好。第二个，彻底解决了本田以往前后避震搭配的垢病，以前是前软后硬，现在前后呢都是中等偏软， 前后拿捏的很均衡。第三点，承蒙有些博主吐槽前后 e b s 的 介入逻辑会更晚，所以更加运动，没有那么容易弹出来。第四点呢，操控都非常不错，但是车把我认为是过高的，同情的时候轻脚一大 下巴容易挨手肘。第五点呢，所有的板件，漆面接缝、坐垫，包括细节的部分都升级的中控按钮，这个阻力感做的非常到位，一改往日合资本田稍许那个廉价感。 什么缺点没有改进呢？还是传统在油门的第一把有稍许的迟滞，不够直接。第二点呢，与 e s p 加同构架的平台呢，发动机的噪音还是有些 许的大。所以最后总结，幺五零 g x 一 直市场上非常主力的一个车型，销量一直也是稳居前五的，但是此次还没有公布售价，如果在价格不变的情况下做出这么多改变，那就是加量不加价，确实对于广大的车友还是一件好事。

呃，大家好，二六款的 n s 幺五零 g x 的 价格呢也已经出来了啊，还有呢十项升级可以给大家做一个全面的介绍。价格方面这次可以说相当的惊喜了。呃，标准版一万五千两百八，比之前价格呢是升级，另外呢还有降价， pro 版和 pro 尾箱版的价格呢也有一定的下降啊，这次呢还推出了一个新的一个版本叫魅力版，主要是漆水方面啊，有一定变化，价格呢是差了一百块钱啊。现在大家看到的应该就是魅力版的新款的配色，这次把它的实相升级给大家做一个全面的介绍。 首先比较明显的就是他的大灯，因为之前很多人反映他的铺路效果的问题，这次大灯的亮度进行了升级，铺路的效果进行了调整，此外呢大灯呢还增加了一个光感的功能。 呃， abs 他的介入时机呢也是进行了重新的一个调整，这个就两项了。还有呢就是风挡，之前怠速的时候风挡抖动会比较大，大家看现在怠速抖动，风挡的抖动呢是明显减小，大家可以看他加了很多橡胶。 很多人说风挡为什么这么低，不做高一点，其实风挡的高低国家呢是有规定的，因为风挡高了以后 可能会对你骑车造成一定的危险。还有呢就是风挡高了以后可能风噪会比较大啊，这是给大家设的几个几点升级大家吐槽最多的啊，他的仪表，之前那个有点汽配城的风格的那种仪表，现在是直接升级了， 大家可以看一下他的仪表， 仪表是升级了，还有一点升级呢，就是他的转向灯增加了提示音，这样忘了关的话会对你有一个提醒。还有一点呢，就是他的车把 这里的质感整个是进行了升级，大家可以看一下，包括对比之前的整个的这个龙头，这里质感提升是比较明显的，包括他有背光 这个按键比之前的按键看上去就高档多了，就是他的这里按键尾架 还有扶手，还有后边的挡泥板也都做了微调，后面的挡泥板呢也加长了他的减震，不管是高配带气囊的还是标准版的都是有做升级啊，这个是改成了一个五段式可调的， 对发动机的箱体整个的做工质感也是有一个提升，所以总共是啊有一个十项的一个升级，整个升级还是比较全面的 升级了十项，然后整个的价格呢还下调了，所以二六款的 n s 幺五零 g x 的 价格啊，更加的亲民。

前两天跟大家预告过新本的新款幺五零 g x 就 要上市了，这就是新款的试驾车，带大家一起来看一看新款有什么变化，配色上呢，显得更加年轻更加个性了，而这款橙色我觉得真的非常的好看。最直观的升级就是在它的仪表这块换上了七寸的超大 海屏，而且它的开关按键总成呢，这次也是做到同步的升级，和幺五零 e s 一 样，并且它的双腔后减震也出到了气囊板，而且可以看到细节，内胆泥板也做到了加长，这样能更好的防止甩泥了。发动机也是做到了优化和升级，改变了一些材料配方， 使得它的发动机运行稳定性相对于老款得到有效提升。我觉得在完全下雨全湿路面上来试驾，幺五零 g 叉还是比较有代表性的。首先最直观的就是它轮胎真的哎，抓地还行，排水性不错，而且它的整个刹车调教我觉得相对于老款应该来说有一点点的升级。 abs 至少，嗯， 我在急刹测试的时候有触发，基本上是我车已经要停下那会儿，在临近于 轮胎没有抓地力之前， abs 介入，我觉得这个介入值调的相比老款确实有一些提升，那其他的驾驶感受我认为跟老款没有很本质的差别，因为它就是一个龙骨式踏板，相对来说巡航类型的，所以说它有运动感，舒适性也调的不错。后减增加了气囊减震之后整个的 滤震反馈，包括我在试过减速带不同高度的减速带的时候，也能感觉到整个车身能够比较平稳的过渡下来， 整体感觉还是不错的，所以我认为这一次新款的幺五零 g 叉主要就是在优化和升级方面，总体来说还是保留了原味儿，然后去优化了之前存在一定的问题，然后把一部分的配置做提升。你们觉得诚意够不够呢？评论区说一说。

二六款本田 n s 一 五零 g x 来了，标准版一五二八零，高配一万六千两百八十尾箱版一六七八零，升级七寸超大仪表，手把多功能按键，小金瓶气囊减震，新款升级还降价，你会下手吗？