小鹏g6天窗是双层玻璃吗

小鹏 g 六的实际驾驶体验如何啊？今天呢，我们就把车子开在这种公开道路上面，再来聊一下啊。主要呢就聊两个方面，一个是他的隔音，另外一个是他的绿灯。一、隔音 啊，我们今天在这种公开道路上面开着，基本上维持在五十到九十公里每小时这个一个速度区间里面，说实话，车辆坐在里面还是非常安静的。然后风照跟路照的隔绝呢，也做的非常的到位，那双层的隔音玻璃可以说是功不可没。二、玉震 这个是绿灯啊。在悬架调教风格上面呢，他是偏向于舒适的，明显没有 model y 来的那么的硬朗。走在这种公开的道路上面，在过这些马路上面接缝啊，或者说过一些沙井盖的时候呢，感觉还是比较舒服的。 哪怕是经过一些大严颠簸的时候，其实你坐在车内也不会感觉到有特别不舒服的元素传到我们驾驶人员的身上。呃，我觉得日常驾驶的话还是比较惬意的。

现在温度三十多度啊，我上车前提前打开就是急速降温，现在车里好像也不是很热。然后就是这块大玻璃，大玻璃我看车内，车内好像也没什么阳光，晒进来，车内也还挺凉快的。 然后这个玻璃摸上去的话是有一点烫，但车内感觉还好。

小鹏骑六行驶一千五百公里，感受天下者，蒙蒙细雨让整个江南蒙上了水汽，也为江南增添了迷蒙与神秘。夹杂着雨滴行驶在江南的小道上，我跟大家聊一聊我对小鹏 g 六的最新感受。迄今为止，我已经行驶了一千五百多公里。 我的是五八零 pro 版本，选装了二十寸轮毂和尾翼。小鹏 g 六是一辆优点鲜明且缺点鲜明的车。先说他那人尽皆知的缺点， 第一个就是选了尾翼之后，左车不会自动关闭，且只能在车机关闭和非常小的后窗玻璃。第二个是他的氛围灯非常的少，后排甚至没有。第三是他不能选配音响， 对音质有追求的人很不友好。接下来便诠释他的优点了，扎实的续航和八百伏的超级快充， 不用多夸了。首先是他的语音交互功能，不仅支持免坏景词，还可以多提示词依次识别操作遥遥领先。然后就是他更加领先的智慧场景了，不仅可以自己 diy， 也有现成的可以用，简直太棒了，铁汁们赶紧动手用起来！ 最大的优点来了，那就是二十万左右你可以买到前面说的智慧座舱，还能拥有高速 ngp 自动超车、自动下匝道，拥有城市 lcc 辅助驾驶，拥有两个五十瓦无线快充，拥有好用到回不去的电子解锁，拥有内饰具有豪华氛围的座舱，拥有这台帅气的小鹏 g 六。 接下来说说续航。根据能耗表现，单趟长行程是由于多趟短行程的，所以你一到二天开完，这块电池的续航是长于你四到五天开的电车就是买来享受的， 不要有太多焦虑，干就完了。喜欢的记得点赞加关注！

现在我们在成都三十多度的高温下面把吉克 x 和小鹏 g 六暴晒了一个小时，现在地面温度都是六十多度， 然后我们准备用一下这个红外线的啊测温仪，然后来看一下啊，暴晒以后两款车的车内温度怎么样，有了，看一下他们的全景天幕对车辆的这个隔温隔热怎么样？然后我们打开一下，哎，我们看一下，我录了一个这个， 我们可以看到这个机舱盖的温度可以达到八十度的高温，然后小鹏 g 六这边也差不多，是啊，七十多度会好一点。 然后我们可以看一下这个车顶的全景天幕啊，基本上也是八十 度左右，这边全景天幕也差不多七十度吧，感觉要少一点。然后我们现在打开车门，哇，可以看一下 这个仪表台上的最高温啊，是差不多八十二度左右啊，主要是在这一片哇，非常的热，已经快疯掉了，座椅的温度六十四度 啊，然后我们看一下全景天幕，高达八十一点八度，哇，这个气温太高了，然后看一下对我们屁股的这个友好程度 啊，也差不多是六十多度，有点夸张了。方向盘方向盘这个啊，估计也有， 方向盘这个测出来也是不少的。后排，我们来看一下，看一下后排啊， 后排的温度感觉没有那么高啊，后排的坐垫温度最高五十六度， ok， ok， 整个天幕的部分基本上都是七十多将近八十度，太热了。然后我们来看一下小鹏这边啊，小鹏这边的仪表台的最高温度八十七度，八十八度也是非常的热了 啊，基本上整个的方向盘哇也是接近八十度的高温，然后这个座椅好像是啊做了一些这个啊衬套哎，五 十五度左右哎，相对来说比较好一点，然后看一下后排，看一下后排， 后排也有称套啊，整个后排的座椅的温度会比较低一点。五十多度天窗 哎，他的天窗只有七十五度左右，这个温度是比较合适的啊。我们已经录完了，整体感觉来说，感觉 小鹏 g 六的车内温度会比吉克 x 低那么一点，但是差别也不大啊。但是在暴晒了以后，他们基本上这个 啊车内的温度最高都是八十多度，最低呢也有五十多度，会烫屁股的，自己以后要注意了。

二零二零年的时候，我刚从小胖离职，嘎巴人公司上市了没等我，既然今天新车落我手里了，我必须给他来个公报私仇，砸他场子 就要砸这个小鹏， g 六的场子其实特别简单，这车宣传上最牛的是啥？量产车，搭载全域八百伏高压碳化硅 sic 平台，说人话就是续航长，充电快，号称啊十分钟充电三百公里， 必须得实退，打他的小脸，哎，真出了三百咋办，立刻买一个，我不吹了，续航一百一十三，一百一十四，然后是十点五十八分啊，从一百一十四开始计算，我的妈呀，这 不慌啊，买不了，我不信，哈哈哈，趁着充电，咱稍微看看车，轿跑 suv， 其实这个姿态很难拿捏的好看，但是 g 六这个家族化的前脸还是很精致的，丢被的姿态协调，而且 电动尾翼贯穿尾灯，卡宴来了不得叫声老弟吗？哈哈，关键是这个车风阻超级低，你开油车可能觉得风阻无所谓，但是电车的话，你记住一个公式，风阻每降低零点零一 cd， 续航增加七公里零点二四八 cd。 哎，你的车风阻是多少？评论区说一下。 而且这个车啊，开起来是真的有惊喜的，像咱们今天这是双电机四驱的版本，四百八十多匹马力六百六十牛米，零百，加速只需要三点九秒， 而且用上了一体化的里压柱电池，车身一体化的技术，车身的刚性是大大提升的，前桥双叉臂，后桥五连杆的悬挂，分布式牵引，您控制等等底盘的科技，而且底盘的调教是和德国团队合作， 钱到位了，很多事他是可以解决的。再就是小鹏看家的 x n g p 智能驾驶，刚才全程一路啊，几乎 都是 ngp 开过来， g 六这个车他有三十一个传感器，其中还有两个是激光雷达，然后小鹏这个 ngp 现在墙在哪，就他全场景都可用，白天晚上刮风下雨，起点到终点环路还是城市复杂道路都能用 一个比较复杂的大盘桥喔，刚开始可能需要点时间适应，到后来就是省心下匝道加速汇入主路。 哈哈哈，真的是一气呵成。全域八百伏的价格，理论上充电效率能够达到普通车的一点五到两倍，而且续航很扎实，充多少跑多少，是现阶段能够根治里程焦虑一个很关键的技术，就看结果打不打乱。 十一点零九，超了大概一分多钟啊，四百一十四点，四百一十五点三，咱们是从一百一十四 不是？怎么可能呢？这不科学，飞哥你要怎么读书？赶紧停车吧！二十点九九到二十七点六九万，价格可以买。

优势点分析，今天我们来聊一聊小鹏 g 六。优点一，这台车的电耗真的是相当的低，实际体验下来呢，百公里在十四到十五，在今天的中国市场绝对是前三的水平。优点二呢，超快松，速度非常的快，从百分之十到百分之八十二，十几分钟的时间在今天的中国市场排名第一。 优点三，小鹏的自动驾驶能力也非常强，之前我们专门拍过一个片子，在今天的市场呢，中国前二，全球前三的水平。 优点四，这台车的空间表现还是相当不错的，腿部空间，头部空间都非常的充裕，而且呢，包括后备箱和前排储物空间方面的实用性表现也很好。 六点五呢，就这台车的动力的表现相当的不错，无论是绝对的动力水平，还是说整个动力输出的这种体验都很好。缺点一，这台车的外观真的是有点让人一言难尽。缺点二，这台车的 腰托调节是没有实体按键的，你只能在中控屏里面调，而且呢，车辆在行进过程中是没有办法调节的，所以跑长途真的是很不舒服。缺点三，这台车的转向手感不是很好，他的方向盘会非常的弹手，那如果你把力度调到最轻的那一档呢，会稍微好一点，但是又和这辆 性能版车型整体的感觉呢不太匹配。所以如果你要买 g 六呢，我不推荐这个性能版，因为除了加速性能比较强之外，整辆车的调教并不是一个很性能的感觉，我会更推荐标准续航带自动驾驶功能的那个版本。基本上你把 g 六的优点都买到了，而且呢性价比更高。

小鹏激流的优缺点，我总结好了，你看对不对？优点一，三电系统的黑科技特别多，比如说八百伏的高压平台，四颗碳化硅功率模块电池，车身一体化技术， 还有三 c 倍率的快充电芯，这些都是非常强大，五年之后，这个车的三电系统都不会过时。优点二，智能驾驶系统非常强大，尤其是他的城市 ngp， 在广州这么复复杂的道路上，他的城市 ngp 竟然能够实现二十二公里只有一次接管，真是太强大了， 各种两轮车，三轮车，行人，四轮车，加三的车辆，各种不讲武德的车辆，他几乎都能够完美的应付。他是我体验到的城市 ngp 里面的天花板，目前的天花板。优点三，智能语音交互，连续对话功能非常强，可见即可说座椅的前 后调节，上下调节，加热呀，通风啊，仪表屏里的所有的功能，车窗，天窗，嗯，后备箱还有电动尾翼，他都可以用语音来控制，目前是业内数一数二的能跟他 pk 的我觉得只有华为了。优点四，造型很漂亮，很精致，很圆润， 不仅小姐姐喜欢，小哥哥也喜欢，我也喜欢，接下来再说。缺点缺点一，座椅的花活不够多，没有零重力座椅，也没有女王座驾，后排座椅 加热没有通风按摩更没有。前排座椅呢，只有加热和通风，这个跟理想相比不太行，跟未来相比也差点意思。缺点二，这个车门的包覆也是软质包覆，手感是不错的，但是这个颜色呢，是黑色， 我觉得有点塑料感，如果变成这种白色的，米色的或者其他颜色的，肯定都比黑色显高档。缺点三， 后排的安全拉手在这一般人根本找不到，即使找到了，危急情况下怎么打开，这样才能打开，才能找到安全拉绳。危急情况下，谁有这么多的 闲心去寻找这个安全拉手呢？当然必须赞一下他的，前排的安全拉手是手动直接可以拉的，后排的安全拉手呢，需要打开， 这个比后排没有安全拉手的车型已经好很多了。但是呢，我觉得这个打开的模式还可以再改进一下，直接把安全拉绳露出来，或者变成那种板式的机械拉手不是更好吗？我的总结对不对？欢迎拍砖。

小鹏 g 六，我特别想吐槽的一个点就是他的这个玻璃升降开关的位置，首先我是坐在我的驾驶位，我的手去操控方向盘没有问题，然后我的脚去踩这个刹车和油门的距离也是 ok 的。 那么当我想去开我的前面的车窗，我每次都会开错，我都会开成后面的， 当我发现开错了之后，我就要把手臂伸的很长去开前面的车窗， 当我想去开后面的车窗的时候，哎，我每次又不小心去沁了这个按钮，他是前面的车窗锁窗按钮，然后再是后面的车窗，这个的人机 设计的非常不合理，我现在坐在驾驶位，我去控制这个解锁是完全够不到的，我必须人要立起来，或者是我要挪动一下我的人才可以去解锁。

我身边这台呢是小鹏的 g 六，目前售价的话二十万九千九到二十七万六千九，也是扶摇架构下的首款全新的战略车型，今天呢带大家看一下这台车的优点和缺点，外面呢太热了，我们上车讲小鹏 g 六的话，这台车也开了一段时间啊，整体的一个感受还是非常不错的， 现在路上开的话，整个动力表现的话非常的从容，就是你想超哪台车，你只要敢踩啊，只要在安全的一个情况下，你肯定是能超过去的。 前后一体式的铝压柱， c i b 的一个电池，车身一体化技术，铝的一个双带臂加厚五连杆，还带那个横向稳定感。 像我开的这台小鹏 g 六的话是顶配的车型，七百公里四驱性能的 max， 加上运动套件的一个版本，百公里加速的话三点九秒，峰值扭距的话是达到了六百六十牛米，一百到零的一个制动距离的话是 三十三点四米，在同价位 suv 当中啊，还是比较领先的一个水平。另外在辅助驾驶方面的话，采用了三十一个自驾的传感器啊，前双激光雷达，像摄像头啊，毫米波雷达，超声波雷达 这些的话都是有配的。这台车开了几天下来的话，我觉得有一些问题也是要吐槽一下的，首先的话就是他这个全景的一个天幕啊，他是没有那个遮暗帘的， 所以夏天这个暴晒的情况下上车是比较热的，而且的话开了一段时间会发现我的腿非常的凉快，身体比较的舒服，但是脑袋特别的热。 我还想吐槽一下咱家小鹏 g 六的一个中央后视镜啊，因为目前的话是没有采用流媒体的吗？这是一个溜背造型的车，后挡风玻璃啊，他又比较小，所以你通过中央后视镜观察后方车 亮的话，我在路上经常是发现看到后方的是一个车顶而没有车头，所以这个东西的话比较的尴尬，所以我希望小朋友在后面的蒸汽改款或者在换代的过程当中呢，可以把流媒体后视镜给加上来，或者是选装，我觉得都是可以接受的。 全域八百伏的高压碳化硅的平台，加上三 c 的电芯啊，也是国内的话首个量产标配，充电十分钟，那么最快的一个续航的话是可以提升三百公里的。

要买小鹏 g 六的你可千万想清楚了，之前特斯拉摩托外降价可是动了不少人的蛋糕，更是引发了中国品牌电动车新一轮的内卷。那要说这其中受影响最大的就是小鹏最新发布的小鹏 g 六，不管是产品定位还是造型设计，都是明摆着对标特斯拉摩托外。那么今天咱们就详细分析问题。小鹏 g 六 触发的优势的确让小鹏 g 六的产品力看上去更强。不管是小鹏引以为傲的 x n g d 智能驾驶辅助系统，还是八百伏的超高压快充，都属于看上去不错，但 实际上回归到使用场景，就属于镜中花、水中月中看不中用啊。再说靠单车算力和硬件来实现的智能驾驶辅助系统，在高速上都不足够安全，更别说在城市道路的使用环境下了。现在看到很多车主利用智能驾驶系统 彻底把行驶权交给车辆，真够心大的，反正我在整理，在高速不敢完全放给他用。八百伏的超高压快充我觉得更是化屏了，照现在的基础设施建设， 没有几年也实现不了，得有多少个快充装来用。再说您两款车，五百八十公里和七百五十公里的官方续航，也就是这个价位车型的平均值啊。最后再看看您完全模仿特斯拉摩托外的溜背造型，我一个不喜欢特斯拉摩托外的人，我都会发出疑问，有原版干嘛要买盗版呢？盗版是靠出卖别人赚钱。 就算我支持国产车，但我也不看好小红 g 六的市场前景，你们看好吗？评论区见信国货，信老张，卖车绝不慌，不认可我，咱评论区对骂。

最近定小鹏 g 六的朋友比较多，今天来带大家看一下咱们小鹏 g 六车型，他的语音的一个使用。呃，简单的给大家来做一个演示。呃，这款车的话呢，它是可以支持免换型的，但是必须下达一个相对比较准确的指令，比如说打开车窗， 正在帮你开主驾车窗哦。他是四个音区，主驾、副驾和后排都是可以去进行语音操控的，像我这边说打开车窗他会只会打开主驾车窗，但如果我先开，我想要开其他的地方，也可以 打开副驾车窗。正在帮你开副驾车窗哦。关闭所有车窗 正在帮你关全部车窗哦。退下。好的，再见。 这种的话是平时一个比较简单的基础的一个功能，然后另外的话，在车上我们可能用的比较多的，像音乐、导航，还有就是我们的一个空调可能控制的会比较多一些，那么我来还是简单演示一下，你好，小屁，听着呢。打开空调界面， 好的温度二十度，风量三档。打开副驾车窗，好的温度风量和副驾车窗都调好了。 播放陈奕迅的歌，显示歌词。好的为你播放音乐了，音乐音量大一些，调高了导航去天府广场， 结果是第几个？第一个？好的， 为你找到以下路线，请选择。已为你选择第一条路线，准备出发，全程十公里，大约需要二十分钟，前方掉头，稍微不走高速，已开启。不走高速，请留意道路情况。退出导航， 关闭音乐导航退出了播放已退出，关闭空调了，关闭所有车窗，正在帮你关全部车窗哦。 今天天气怎么样？成都今天发布暴雨蓝色预警，全天阵雨，二十二度至二十七度，降温四度当前空。 成都明天从凌晨三点到下午两点有雨，请记得带伞。退下吧。那我退下了。好的，这个是一个简单的语音操 操控的演示，最近 g 六这个车卖的非常火爆哈，如果您是准备再考虑入手的话呢？您可以随时关注我，然后私聊我们来详细聊一下目前的购车政策以及提车时间。

小鹏，能不能活下来就看 g 六的销量了，目前小鹏只有 g 六需要等车六到八周，其余的车型只要不是太离谱的颜色和配置，基本很快就能拿到车。上次体验了问届 m 五的车机，说了，问届的车机放到 bba 上， bbi 的销量至少涨三成。小鹏， g 六与问届 m 五输强输弱。你好，小鹏， 我在听。把主驾驶的车窗打开一半，把主驾驶的座椅往后稍微调一点。好的，然后把主驾驶的车窗关上，座椅位置调好了，把空调的温度打到二十四度，风速打大一点，升为二十四度了。好的，把风速调小一点。 帮我导航到河北南站，结果是第几个？第一个？好的，为你找到以下路线啊，第一个 已为你选择第一条路线。放一首周杰伦的歌右转这首歌需要会员为你播放试听版哦。嗯，帮我放一首适合中年人听的歌 这首歌需要会员为你播放试听版哦。下载懂车帝可以查看晓峰 g 六的参数、配置和销量。很多人说车机无所谓，其实你体验过好用的车机后，你会发现真的离不开了。

先声明啊，我不是黑粉，我纯属啊。个人感受，这外观上的鸡柳啊，吐槽是大于赞美的，空间有惊喜，但内饰真的没有行动，没有感受到所谓的中高端档次，品牌保值率呢，也干不过某迪。 不敢说对标特斯拉了，就怕今年年底特斯拉完全自动驾驶面试以后啊，再降价一波，不知道你是否还有造价之力了。唯独能吹开花的支架也依然仅限于 l 二，试问啊，不到 l 五级别的支架 意义又何在呢？有点我必须得承认了，城市 ngp 虽然是厉害，但是万一遇到特殊情况还得驾驶员自行承担，你是不是又打脸了？没有承担责任的技术啊，我何必冒这个险？ a c c 辅助功能用用不香吗？大伙自行评估，如果是你啊，会把你的生命交给 l 二还是自己手中呢？还有 这两件事也是最反感的，第一个就是直流的广告，广告设计意图很明显，还不忘放倒特斯拉画像，甚至啊，还有狡辩的说对广告内容取点，哼，他也他妈好笑了，既然特斯拉是个伟人，那就请你尊重他，那尊重就麻烦思路正常一点 不能拿放画像吗？非要倒吗？这个环节难道对你们设计团队很难吗？还是根本不懂得尊敬呢？罢了，无意义。第二个暗像操作，让某大 up 主做电池碰撞测试，嘿， 也不忘让特斯拉遭一波，这些都是观众能强烈感受的到的好吧，不知道什么缘故啊，自从谋法师加入以后啊，营销手段很他妈是激进，你们会考虑激流吗？

啊， 看爆炸 第六个天目遮阳呢，是原生素的。 看到了啊。 嗯， 还不错，也是河粪，还行。

兄弟们，我现在是在成都的三环主路上面，今天带大家简单看一下咱们 g 六车型他的 n g p 辅助驾驶。像速度的右侧会出现这样子一个灰色图标，就代表这个时候可以打开使用我们的 n g p 辅助驾驶功能。打开的方式是我们的换挡拨杆往下拉两下， 辅助驾驶 igp 开启，请注意行车安全。拨两下之后，那么他的这个图标就会变为蓝色，同时屏幕上会出现这样子的一个界面，就代表我们的 ngp 辅助驾驶已经打开。现在他是都是自己在进行驾驶哈。 我们这种情况下是要把手放在方向盘上这样子，如果有突发情况马上及时接管。今天是给大家呈现他的一个就是驾驶的一个方式。所以说 我暂时给大家做了一个展示。目前的话呢，速度、电门和这个刹车都是他自己来进行控制的。 现在道路是限速一百，因为前面的车跑的相对慢一点点，所以说我们现在跑的是八十码的左右的一个速度， 前方如果有车，他自己会减速，前方车子加速之后他也会加速。当然他目前最快是加到一百哈。如果说我们想要加的更更快，那么可以把左侧这个滚轮往上滚，那么就可以达到加速的一个效果。 现在他是呃七十多的一个时速啊。 小鹏的辅助驾驶真的是非常非常厉害啊，非常厉害。平时呃在使用 n g p 的时候，那么要求的是我们手 放一只手在上面，呃一只手或者两只手都可以，主要是为了以防有突发情况的话呢，我们如果需要马上转方向盘，这个时候能够达到及时转方向盘的一个目的。 像如果我要变道，我也可以直接打个灯，他自己就帮我变到这个第二车道来了，即将退出 n g t。 当然这个他变了之后，他也会 呃变。变道之前呢，也会帮我们先识别，就是右侧有没有车，有车他就不会减速，要取消也很简单，直接踩一点刹车他就取消了。对，非常的简单。 好，今天的分享就到这里，如果大家准备想要呃考虑小鹏的车子，可以随时关注我，然后私聊。或者你如果对小鹏的功能使用方面有任何疑问，也可以在评论区来留言，我们一起来讨论。好的，我是成都机场路门店的陈琳，如果你有更多的需要，我们随时联系就 ok。