豪爵ufd和ufr对比

豪爵一位 fd 捡瓶，这辆车外观做工漆水的表现还是不错的，至于动力方面还是熟悉的 ess 发动机，出力平顺，前中段表现的动力也还可以，整体的震动不大，但后段乏力。至于操控方面，受原装的尘缘轮胎影响很大，这款轮胎在你新车状态下前面几十公里非常的滑， 磨合完之后表现会稍微好一点，使得这辆车前期的那个操控确实很受影响，相比一月十二还是要明显欠缺不少，不过一月十二的坐姿不足这辆车，并且他的前开放出口还是挺好用的， 其他部分的话，比如说刹车减震还有灯光的表现其实都还是可以的。这辆车整体来说就是相比价位，发动机以及操控的表现偏一般，其他部分表现还是不错的。

来，先让我看下表情，挺灵活的。 他这还看表情？当然了，表情每次反映出这辆车好不好骑。哈哈哈，贼灵活。 因为他没有。前一个版本。咱就跟 usr 比。嗯，比我前面买的那 usr 起步要肉。 嗯啊，中等转速区域表现可以。原来那个 usr 不就是中等转速区域？你会感觉，嗯，六十到七十五之间提速特别慢，要也不是特别慢，就是他没有前段那么冲了，他会突然一下，有一个就是体感特别慢了，哎， 这个就没有那个过程。嗯，但是他起步没有前一个版本的 uss 那么冲。那是起步转速调低了。他不是转速调低的，是 变速箱的参数有有改变。嗯，我感觉这个后边离合器啊做的有点太厚了，还重。嗯，你过来点，这车我都带不着了，不知道你说哪车呢。就是就是这开臂盘。嗯，动作不是不是不是特灵敏。嗯，感觉 就是整个就是猛给，然后猛松的时候。嗯啊，过度过于柔和吧。嗯啊，就是让你感觉。因，因为以前就大部分的车都不是这种基调。嗯，然后大部分的车都是猛收油会左一下，对吧？嗯，猛给油也会左一下，然后呢？ 弹射弹弹起来，这这种感觉。这个车不是，这车没有那过程，舒适性是特别好。舒适性是很好，我待会上去试一下车架子。车架子很硬，很结实，是吧。呃，跟 我买的那个老版本的 usr 比啊，新版本的 usr 我没有长时间骑过。跟老版本的 usr 比，这前逼人器的支撑性，然后弹跳的整个过程，压缩，回弹，然后阻尼等等方面都都要好一些了。嗯，能感觉到都要好一些。 你觉得他跟 usr 比的话是他比 usr 好极好是吧。就是 usr 原来具备的优点他都有，而且更加精进了。 usr 那那些缺点基本上他都改， 只有只有一点 usr 的优势他没有，就是 usr 起步的时候蹭那一下他没有他你能拧四分之三油门你都感觉不到，蹭往下蹦那种感觉一点都没有。哎。那我待会试试。待会试试吧你传油门他也是很就是需要有那么一个忍， 然后起了那么一个过程哈哈哈。走 我跟你讲从那个红绿灯到那个红绿灯。嗯满油门从零起步。嗯应该没撒手再往上拉感觉还有劲，但是 是路就不够长了。嗯两红灯我刚才拉极速也是刚刚到。对刚到九十。对刚我一看不行了没有空间了。 urusr 给人感觉的是贼。这个是灵活啊。对， 就差那一点点的。这个蚊子上差一点点，但是实际的启动感受是不一样的主要是前避震调教不一样，起量比 afr 小。确实跑起来的时候跟 afr 那种跟个船一样，那种感觉是不太一样的。 呃跟我骑过你看我骑过的这个超级英也不一样。超级英因为特别的那样子对吧。特别的的战斗这个还骑下来就是个 一个正常的这幺二五的我觉得就各方面都很均衡，你挑不出什么太明显的缺点来豪爵一贯的做做工。嗯非常的精良颜色和 但是取消这个杯托啊我觉得这玩意见仁见智。我比较喜欢这个杯托。那杯托真的特别实用是吧，水杯放进去不晃不响你知道吧？他能适应好几种不同的这个口径。嗯，挺好的， 小车也挺好的，你还给油的时候，这车特别的轻，特别声特别小。

买了辆豪爵 evfd， 副杠的话我不需要，所以让老板拆掉了。这辆车算是豪爵多款车型的结合了，还是熟悉的 ess 发动机，其他部分的设计还是比较实用的，比如说前开放出入口、 ld 大灯等等方面。 他的这个原装原理大灯我在店里看了一下，嗯，亮度应该是不错的，在网上实际表现的话，至于操控方面，网上很多说这辆车的操控跟一位是差不多。呃，我可以明确的吐槽一句啊，他的操控比一位差差多了。这辆车的操控骑行起来就明显感觉有点单薄，虽然说跟他的这个乘远轮胎应该也有点关系。 整体来说就是这辆车均衡还是比较均衡的，但是车架部分相比 afr 以及 evsr 这些反而出现了点减配。

安全第一永远是我们的核心价值观。昨天啊，我对豪爵的 ufdr 我做了紧急制动的这个测试，它是标配的 cbs 联合制动系统，也就是说单独捏后自动的时候，前自动会同步工作。 这次的测试数据挺不错，跟大家分享一下。他三十到零的紧急制动时间是零点九秒，制动距离是三点五米，自动减速的平均 g 值达到了一个 g， 也就是说一个重力加速度，而峰值呢，则为一点一 g。 五十到零的紧急制动时间是一点七秒，制动距离是十二点二米，制动机翼值同样，他的峰值是一点一，但平均值只有零点八。 为什么这个平均记忆值比三十到零的要小？这其实就是人的生理本能，速度越快，你采取紧急制动的效率其实是越低的，因为你的大脑会代替你做他认为合适的决定。所以即便是有 abs， 也不可能像某些人说的那样， 往死了捏就行。这个是错误的，还是那句话，慢慢骑才能天荒地老。那么 ufd 的紧急制动表现在一个什么水平呢？啊？应该是幺二五踏板里面非常强的存在。 我拿前段时间刚测试过的带有双通道 abs 的红幺五对比一下三十到零的紧急制动， ufd 的数据更好啊，我能明显感觉到 ufd 的前部卡钳是具有更高效能的，而红的前轮 abs 并没有调教到最佳状态。 五十到零的紧急制动红幺二五的数据要稍好一点，但是和 ufd 的差距不大，主要是双通道 abs 确实能带来更多心理上的鼓励，然后你就敢施加更大的刹车力度来去做制动。 总之，豪爵 ufd 这一次的测试数据是相当不错的， cbs 呢，也有它存在的意义，算是目前没有 abs 情况下的一种不错的解决方案。当然， 我们继续呼吁豪爵应该带领全行业，让 abs 成为小踏板的标配。大家一键三连吧！这里是大家领车，我是著名赛车手点大侠，更多更全的新款热门款佛托信息，价格上懂车帝查看哦！

豪爵这是把幺二五踏板车做出花来了，前两天呢，豪爵又发了一款幺二五踏板车， ufd 幺二五，也叫星智幺二五，其实豪爵的幺二五踏板系列已经很丰富了，优秀的车型也不少， afrus 啊，都卖的不错，口味也很好，为什么还要再出一个 ufd 幺二五呢？ 其实幺二五踏板车他并不是很容易做的踏板车，别看这种车价格不高，车子也不大，但是用户的要求是非常高的，万把块钱的车，要求你质量可靠，操控要好，这个储物空间要丰富，骑着要舒服，油耗要低等等，你看要求一点都不低。 所以现在市面上的主流幺二五，你看不是合资就是浩爵，就证明了幺二五踏板车其实是不好做的。那么幺二五踏板车它难在什么地方？我觉得最难的一个方面就是怎么让这个车在保持灵活性的同时，还有丰富的空间， 因为你灵活啊，你的轴距就不能太长是吧？但你轴距短的话，你的空间就自然受限制，所以在操控灵活和这个丰富的空间之间怎么做一个高度的平衡，这个其实是比较难的。 ufd 幺二五这方面就做的不错。 ufd 幺二五和 usr 幺五的轴距是一样的，也是幺二五五操控上和 usr 一样灵活轻快， 但是 usr 储物上并不突出。 ufd 幺二五可谓空间利用大师，不仅有两百五十毫米的脚踏距离，还有两百七十毫米的洗脚踏，坐垫也是非常宽大，有更好的舒适度。储物上有开放式前置储物箱以及十九点八升的坐桶空间更加的方便实用， 在操控和空间上的高度平衡是 ufd 幺二五的最大优势。在发动机方面，升级后的 ess 发动机强化了六十以内的动力输出，更适合 城市骑行。安全方面，配备了 cbs 联动刹车系统。外观方面，总体风格和配色更加年轻运动，尤其是采用了彩色轮毂，这是在豪爵车上很少见到的。 ufd 幺二五从产品定位上是主打年轻运动时尚，在操控灵动和空间利用上做到了更好的平衡， 既有骑行体验又有实用便利，外观上也更加的年轻化，不知道 ufd 幺二五能否获得年轻用户的青睐呢？

好的，朋友们，这次给大家带来两个消息啊，一个就是我的油耗，另一个就是关于我这个车的极速，我觉得这两个是很多朋友们比较关心的问题，所以说我就放在一起来说。 呃，首先呢，这是我第二次去加油，我上一次加油呢，也是加的非常的满，然后通过上一次加油之后，我跑了一百九十二点四公里，呃，其实是刚到最后一格，如果是全跑完的话，我觉得应该能跑上二百四十公里。 嗯，那你看最后我也是加到了快出口的位置，跟上次是一致的，所以说这样我们就可以算出我们这一次的一个平均油耗，对吧？我总共加油花了是三十八块钱，我们这里九十二号汽油是八点零八元，那我们看一下先用三十八 对吧？除以八点零八，我们得出升，然后再用我们用的升数再去除以一点九二，也就是公里数，那得到最后大概是二点四五左右这样一个百公里油耗， 我不知道这个油耗大家觉得满意不？我说一下我的用工情况啊，就是我多数时间是我自己一个人骑， 我大概就带人带了二十公里左右吧，然后百分之七十的路段都是在城市里，然后大概是二十到三十的速度去骑，然后剩下的就是在省道，然后去骑 啊，就是这样的一个用工环境，得出这样的一个油耗，那我觉得新车磨合期间可能这个油耗还是比较正常的，而且小小踏板幺二五，其实这个油耗多和低也就差个零点几，对吧，没有什么意义。那接下来再说一下这个极速啊，其实在磨 和七之内，我不建议大家去拉急速，因为保养手册上很明确的说了，五百公里之内油门的开合度不要超过四分之三啊。但是因为我昨天确实在走的过程中，那个省道路况太好，一个人都没有， 而且是平路，也没有风，所以说我就忍不住啊，我就试了一下，我发现表显最高能跑到九十六九十七，但实际上高德地图上是九十三，也就实际他最高时速就九十三，再怎么样也上不去了，就包括我低头啊，各种姿势都试过了 啊，就是九十三啊！这就是关于今天我想分享的两个项目，那后面的话，如果大家还有什么其他问题，也可以在评论区给我留言，好吧。

豪爵 ufd 幺二五，你还在犹豫这辆车能不能买？已经有人把这辆车买回来了，而且已经上完了牌子，今天刚提的车。对对对，那跑多少公里了？就骑过来，这一点路从怀柔取过来的。从怀柔啊，骑过来已经 一百一百零四公里。哎，得了，问你什么油耗呀，其中感受呀，估计也不是很清楚，油耗肯定是不清楚。对对对，但是骑起来的感觉呢？ 还行，挺轻巧挺轻便的啊，飞速也挺快的。就当时为什么考虑会买这个车型啊？新款吧。啊，新款？对，就出于这个考虑。对，买新不买旧。对， 那我看你个子挺高的，前面那个脚踏空间你觉得怎么样？还行，还可以是吧？对，你坐上我看看呢，上下班代步完全可以，你这个子 得有个一米一米八四。一米八四啊。对，完全没问题。那为什么没考虑，比如说买个像 afr 那种的车呢？主要还是挺喜欢这这款的，喜欢这个样子。对对对，然后他是 led 大灯吗？都是啊， 就是因为配置。因为这个样子啊，这这比较少见，一般这个买豪杰的车的人没有说几个是因为喜欢颜值的。那就证，那就证明这款车的这个颜价比高。设置这个设计的还不错啊，性价比也高。哎，你我我，方便问你落地多少钱吗？ 呃，九千九百八，然后加上保险，不到不到一万二，不到一万零二百。对啊，那等于是原价。对对，没优惠。没有优惠啊，新车， 新车没有用过。嗯，那之前是买过豪爵的车吗？没有没有，第一次，第一次买车，第一次买车。那为什么选了这么一牌子呀？因为还是刷抖音刷着。刷抖音刷着了是吧。对，然后看你试驾了，然后说这个车也 看那个，你不去参加那个试试驾车展的的话，然后看到这个车我觉得，哎，还行，反正上下班代步嘛。啊哦，是因为看了我的试驾视频。对对对哇，感谢感谢。好家伙，我觉得车还行，后来看了你那个试驾嘛。嗯，我就就定了一个。 那你骑了一百多公里从华为骑过来，你感觉他动力如何？反正给我的感觉这个毕竟幺二五这排量在这摆着呢。还可以还可以是吧。还可以，提速一反。那也挺快的，因为我看你这个身材这个分量应该 也不算轻。是是是，对，其他感觉动力还没有说跟不上了是吧。对对对，没有啊，那大排量的比那确实是比不了。对，但同级别的来说还是可以的，这不就是个通勤代步的。对对对对对，再看一眼 这个颜色，应该是比较沉稳的颜色。叫什么？亚黑亚黑？对，亚黑色。嗯， 香港全旗的版本九千九百八，就是官方的指导价，目前北京看起来是没有优惠。没给点什么保养赠品啊。送第一送一次保养啊。送一次保养首保。嗯，送一次首保，其他的什么都没有了。嗯， 然后今天过来也是上次看了我给我的 uy 改装的风挡，包括横杆，觉得挺好的，过来专门装了一个。这个还是这好啊，是吧，当然好了。嗯， 只能说是一分钱一分货，没有花钱。没错，这个风挡是可以装在优外上，也可以装在 绝大部分的幺二五的小踏板上，基本都是通用的。上回我去试驾的时候，很多人说这辆车有没有打火棍呢？有，只不过我没有重点去拍这个东西。打火棍翻开捏着前刹轻轻一搅， 一触即发，所以不用担心这个问题。有手刹确实是没有啊，大家问手刹有没有？手刹没有，打火棍是有的，前面的脚踏空间是有的啊，这一块，只不过这哥们现在放了一个脚垫啊，可能看的不是很清楚。这呢， 这这空间，我觉得像我这身高一米七八的身高绝对是没问题。 小风挡一装，小风干一装，手机支架装上，这就可以导航回去了啊，慢点啊。好嘞， 这回怀柔得骑个一个钟头一个半小时。嘿，拜拜，路上慢点啊。好嘞好嘞，哥，我走了。嗯，拜拜。拜拜。

啊，前一段时间呢，我不是说要去提 ufd 幺二五吗？就是豪爵的那款踏板车啊，买来了买来骑了两天以后呢，有一些体验想跟大家分享一下。 我视频分为两部分，前半部分就是静态介绍，后半部分呢就是抖动的表现，还有排气的声音视频。那着急的你就往后拉。我先说一下我的感受啊，就结合我前面的视频，就是我分析的那个视频啊， 啊，是完全符合我的要求的，跟我想象的差不多，就是七星三角很舒服啊，用料比较扎实，就是很结实的感觉，而且这个双活塞卡钳就刹车也可以 啊，我觉得是没问题的啊，不过因为是磨合期，我没有跑太快，就是跑个六十左右最快啊，那感觉也还行。呃，这个地方最让我惊喜的就是那个储物空间， 储物空间放全盔我觉得是 ok 的，因为我这是四分之三头盔，你看图片就我那个头盔放进去是完全 ok 的 啊。简单说一下缺点吧，就是我觉得这个车吧有点沉，就是转向没有那么灵活 啊，但是他并不低啊，就是因为我看有人说这个车把有点低，但我觉得我一七八的身高啊，我觉得还可以，大家可以参考一下。第二个呢，就这个车是比较柔和的， 就是他不像是雅马哈的巧格之类的，你加油门立马就窜出去。他不是，他是很慢啊，但是提速感觉还是比较稳的，尤其是你在六十七十的时候，他还是比较稳，但是风太大啊，所以我基本上没有上过六十，也是为了安全。 然后第三点就是我觉得轮胎相比刹车的话可能还会差一些，就有时候可能感觉有一点点滑，其他的就没有什么了。然后接下来就是他的一个 啊，我支着侧撑，他的一个震动的表现，大家可以看一下，其实我觉得基本上是没有。然后第二个视频呢？就是他的一个油门的一个啊，加油门，他的一个声音，大家可以听一下。

激光流电豪爵星致 ufd 幺二五正式出现，今天咱们从动力、外观、操控、空间、配置、价格这六个方面来对 ufu 二五做一个全身体检，品控好到起飞，不愁没人来吹。动力方面多出几款不必害臊，资深摩友全都知道。经过多年的市场检验，豪爵的 es 发动机凭借其出色的震动意志和不错的动力表现，打出了自己的一片天。 这款星智 uf 的幺二五搭载了豪爵全新升级的 es 加发动机，主要是在市区通勤，六十公里时速以下的速度区间大幅提升了加速性能，再配合上他这个高缸性的车架，那正是市区小钢炮，绝不瞎胡闹。 外观方面， ufd 幺二五主打的就是年轻时尚，过目难忘，前脸一体式 led 大灯颇有心中有福、眼里带刀的快意。俯冲式的前装饰盖配合火山爆发式的屁股，更是豪爵难得的一款具备潮流元素的时尚踏板。 操控方面也值得一提，为了成为弯道超人， ufd 二五采用了高钢型车架和一千二百五十五毫米的适中轴距，悬挂系统也经过了一个化设计，配合防滑轮胎， 这种操控取向的车型在豪爵的品类中着实罕见，命名也足见其野心之大。 ufd 都来了， ufo 还会远吗？空间方面，六百八十毫米的长坐垫，二百五十毫米的前脚踏空间，还有前脚踏专门用来舒展大长腿、增大容量的双开放水潜储物和三十二升防水防震的原厂快拆尾箱，走的都是实用主义路线， 上班通勤，下班买菜，偶尔接瓷娃，凌晨送外卖，你说得他妈多幸福！配置方面， cbs 液晶仪表、可调后减震、 usb 充电口都是其中之一，必然出现。价格方面，尾箱版九六八零，杠箱版九九八零， 建议大家不要省那三百块，原厂的碳钢护杠一定要买！总结来说，豪爵的风格一向是品控为王，低调不扬，可这次 ufd 幺二五直接提供了九种版画和多款炫彩流氓耀年报告出来了，豪爵，你是最骚的！

嗨，朋友们大家好，我先说结论啊，这个车非常值得购买，因为最近天冷，车一直放在车库里没有骑来，好长时间没有打火了，得有半个月了，听一下声音非常的悦耳，但是很心疼，因为车就是冷启动， 所以说大家有时间的话多骑车，别像我一样停在这里，我是你弟弟吗？然后加上出差一整， 到底是买还是不买，因为我也骑了比较长的时间， 首先大家如果没有带人的需求，如果不是把它当成一个工具车，需要放非常大的东西在脚底下的话，尽管买，这是我的结论啊，为什么呢？第一， 这个车操控非常好，骑起来非常六。第二，油耗二点三，二点五，完全可以接受啊。第三，加速有力，尤其是前段后面只能说是够用，这个车的极速啊，表显九十七，然后呢，高德地图上是九十三， 也是没有问题。然后第四，这个车非常整，就豪杰的做工，我觉得没有问题，你骑起来非常自信。第五就是坐姿很舒服，他有斜脚踏，骑行起来骑行三角很好，就是你一米八的身高的话，脚是完全可以着地的。 第六点就是马桶空间也非常大，放一个全盔是 ok 的。第七就是刹车不错，很扎实，你在高速行驶的过程中去捏刹车，不会就感觉心里很虚。第八就是我觉得我 比较喜欢的一点，就震动一直非常不错，大家可以看我视频，开头的时候，我启动的那瞬间，车基本上龙头没有什么震动，对吧？所以说这个车如果想入手的朋友们，我建议你明年再去买，因为现在马上过冬了吗？对吧？不是着急去代步。那你就明年去买， 估计会有更大的一个优惠，因为我在抖音上看评论，有的摩友已经是八千九百块钱去提了高就是高配版，也就是那个我现在这个香港版。 那我觉得是非常值得，我毕竟是花了九千八百块钱啊。所以说大家能等的可以再等一等，有问题的话也可以向我咨询。 ok， 今天就说这么多，拜拜。

也是大家所称的是有福的幺二五。今天新到了一台豪爵幺二五的 ufd， 这台车采用的是低震动静音 ess 发动机，非常的省油。 led 四灯，一体式前大灯带，原车碳钢保险杠， 增加了一个二十七公分的一个脚踏，增加了腿部空间的位。仪表呢，是采用四个颜色的底色，三十二升的原车尾箱，总空间是十九点八升。最具特别的是这个高位的进气口，无形当中给摩托车增加了一个防尘的口罩。轮胎呢，采用的是高湿防滑轮胎， 前后刹车是带 cds 刹车联动。双储物瓶一边可以充电，货源非常紧张。到店的是磨砂黑，还有这个星际灰，两台两个颜色，后续还有白色蓝色。杠枪版是九千九百八，尾枪版是九千六百八，差了三百块钱。

九千左右颜值高、空间大、动力强、油耗低、配置还高的小踏板，有什么推荐？九千九百八的豪爵性质， ufb 幺五，绝对值得入手。 ufb 幺二，从七个方面来告诉你我们不一样。一、动力方面不一样的形象，豪爵 ufb 搭载豪爵顶尖 es 加发动机，超静音的震动，提速快、动力稳，关键还省油。 二、配置方面不一样的诚意， ufb 采取国际顶级零部件，可靠放心有保证， 斜着他的设计保证双腿充分伸展，再也不硌脚。六百八十毫米的坐垫，同级别踏板上游水准，轻松乘坐两人，可调减震更加人性化。做工精良的 碳钢护杠，原厂直接送三、外观方便，不一样的潮流，九种车身配色，再搭配橙黄可选轮毂，年轻时尚，过目难忘。 是操控方面不一样的体验，一千两百五十五毫米的短轴距，再加上豪爵上乘的车架调教，直线稳，弯道零，绝对妥妥的操控之王。 五、空间方面不一样的实用，两个前储物盒，储物万岁坐桶可放全盔，这在幺二五踏板里面是为数不多的可支持放全盔的小踏板。 afr 同款快餐尾箱，是原厂尾箱中最结实、最隔热、容积最大、布局最合理、固定最牢靠的。六、三包方便，不一样的年限，五年十万公里超长三包七，超级能省钱。 七、安全方面不一样的保护，国内 c b s 调教最好之一，前双火在卡钳在它背，前后高抓防滑胎丝滑路面更安心。最后关注老婆，买不买没关系，交个朋友不吃亏。

感谢老李车上的老李。对，罐口老李越来越酥麻了。哈哈，老李老李在屋里打了一喷嚏。啊哈哈，谁骂我呢。新到店的豪爵 ufd， 上次是拍了个静态开箱，今天呢有试驾车了， 专门过来看一下颜色还是那个颜色，一共是九种配色，五种纯色，四种带轮毂带色的，不过第一批北京到店都是纯色的。这个颜色也非常的奇怪，叫哑光的极光蓝， 怎么看怎么是绿色的。对啊，这跟蓝有关系吗？咱俩不会蓝绿色盲吧。这后面那个 af 才是蓝色呀。对啊，这个怎么看都是偏绿的多一些，有有蓝的成分在里面，但是怎么看都是绿色的。颜色还挺好的，至少不显得那么沉闷，而且也不那么沉闷了。 而且这哑光色他这种哑光色就不属于那种完全不反光那种哑光色。嗯，仔细一看还带点带点金属漆的感觉哈，对，是吧，他不是说那种完全的污的那种，还还不是稍微带一点点的光泽。 哎，看起来这辆车的这个车身设计还是挺眼熟的，至少脚踏这部分看起来好眼熟啊，跟 usr 完全一样，折角什么的一模一样， 特别是这个地方的设计特别像，而且还是这个新款的后备箱也是这种 三段式的这个这个箱子我非常喜欢。对，没有异响。然后呢？隔热也挺好是吗？隔热挺好哦对，你应该玩去。对，我上回我搁里边一瓶挺凉的水，搁里边搁了三四分钟，拿出去以后发现还温度还没怎么没怎么升高，这隔热还 还可以。对特，特别是你看跟老款这个尾箱相比，确实要从造型到用料到容积都好的多。老款这一看就是什么就是电动车的感觉。哈哈哈，你看这漆，然后加上这个，嗯，这灯是吧，就是电动车技术。对，嗯，就很有时代感。你像这就不一样了，整个都是哑光乌黑， 质感也好啊，也比也比这种厚实。你听没错，那声完全不一样，这个动动动，这个比较低沉，这个他那杠配的，这个杠看着也还行， 因为这个车反正上市之后呢，很多人很关心，就是他的车身的大小以及操控起来跟豪杰之前那辆踏板车最像。正好今天咱借了一尺子。这还 afr， 可以量下比一下。嗯，来，别别，先看看前面这个空间，好多人都问我说这能不能放下蛋糕，我说我真的不知， 主要是前面这个近身有差别。看看啊。嗯，多少？二十四点五厘米，二十四点五厘米。来看一眼 afr 的二十七厘米整， 那就是差了二点五厘米。二点五厘米，宽度呢？宽度基本差不多，目测几乎一样啊，咱这最宽的地方。嗯，四十二，四十二， 四十二点五，四十三啊，那几乎太公分，就是差别不太大。那有一箱子，你要不试试，反正就鼓起来当他是个什么蛋蛋糕箱吧， 立着放的话正好卡住啊，正好，哎，这这这，箱子正好这头二十五公分。这是个 ls two 的头盔的箱子，这个就稍微有一点点富裕啊，你看差别就两公分对，两公分左右，富裕对那个我加那种标 中号，中号旅行箱是埃尔法，这个正好卡住，卡在这。嗯，正好卡住啊， usr 就得是使劲往下摁，就就差那一点。嗯， usr 这就装不了那种箱子。嗯， 其实这点差距对于日常使用来说的话差别不大，但是可能对于某些客户，比如说这种，然后我就没法弄闪送啊，或者像你这种每周都得拉着行李箱送孩子这种的。对啊，或者说钓鱼放钓箱， 可能那一两公分的差距你就是放不进去了。钓箱一般都是比方说什么二二十五点四厘米，嗯，十个英寸正好。嗯，这这个就得使劲用手摁。嗯，放下去比较费劲一点。嗯，来，撞上去吧，感受一下， 来骑一下。哎呦，这个的轴距在豪爵车里面算是一个不长不短的标准的 usr 的轴距， 拉萨的整个系列都是一米二五五的那个轴距，然后再往下就是 vf 的那种小车，嗯，一米二三，一米二四那样子，再大就是像什么 afr， 然后 ucr 五杀，嗯， vd 那个大的那个版本也是一米三的。嗯， 感觉这这车怎么比 usb 沉啊。奶尾箱子说的，推的时候觉得屁股沉。嗯，来看一下。嗯，一公里，嗯嗯，这一公里推出来的。哈哈哈，差不多点个火， 豪爵一贯的一触即发。嘿嘿，还是那个熟悉的味道。怠速震动比 usr 响是吗？对，我 看一下支起来之后怠速震动怎么样？就是坐上去以后不客观，哎， 还是比 usb 强。这个变速箱更接近那个二零二三款的那个新出的版本的 ai 八的变速箱的质量。嗯嗯， 确实很小，就是你光用这个相机拍的话都不太容易拍出他有震动。对，非常非常，拿肉眼看是能看出来有一种用手摸能摸到这个震动，但也不属于能够把把你手打起来的这种震动幅度特别小啊。确实是幅度特别小。嗯， 而且你别往这还支着中中撑呢。对，然后你要是把中撑放下来，让这前后变声器充分发挥这个缓震的这作用就更小了。人在座上面可能就是只有屁股底下稍微有一点震动。嗯，手上几乎 就就是。你能，你能，将将知道这车打着啊，将将知道这车打着就就就这种感觉，别一会忘了二次打火了。哈哈哈，我，我以前买那个雨钻，骑到六七千公里的时候完全磨合出来以后 我就干过这事。嗯，红绿灯我又又打火去了，我忘了，我以为我车熄火了，其实没熄火哎，正好开个灯，大灯亮度还不错，照在你衣服上的时候就覆盖能力不错。嗯，远光 超车灯，双闪双闪。没有没有，双闪。转向喇叭还是电动车喇叭的感觉。转向 可以可以，转向卤素吧。转向转向看起来 像是卤素的啊。卤素的，卤素的，然后还是带那个马蹄筋。对，这个特别可人疼。对，嗯，我，我怀疑你在指桑骂槐的说 uy。 哈哈哈，没有这声啊，经常就是忘了回灯。对，经常忘了，就比较讨厌。溜一圈吧， 行，骑一圈感觉一下到那边绕一圈去。你看这一一说骑 ess 没有激情， 骑了多少个 ess 了，好家伙，专业户了都成，感受一下。哎，这声音非常安静啊，慢点。

今天为大家带来一款诺基亚刚刚发布的三三幺零手机，哎，不对啊，哦，是诺基亚彩壳。今天为大家带来的是豪爵最新发布的新致 ufd 幺二五踏板，大家一起来欣赏一下，你心动了吗？ ufd 和虎鲨使用了相同的设计语言，连体式的大灯显得运动时尚， 家族式的快拆尾箱和碳钢护杠一个都不少。 led 大灯、双活塞刹车卡钳、 cbs 联动刹车， afr 有的高配置， ufd 一个都不少。而且 ufd 用的是和 afr 二三款一样的 ess 加发动机，在城市通行零到六十码的加速上会更加出色。如果说他们两个一定要有什么区别的话，那就是 afr 用的是振兴的龙王胎，而 ufd 用的是沉远的高斯抓防滑胎。在轮胎上面 可能 ufd 会略逊一筹。 ufd 和虎鲨 afr 最大的区别在于它的车长与轴距。 ufd 和豪爵的操控之王 ufr 是同样的幺二五五短轴距，所以说 ufd 在操控与转弯上会明显优于 afr 和虎鲨。 虽然是短轴距，但是 ufd 尽量做大了它的储物空间。虽然说没有到虎鲨和 afr 一样的二八五的脚踏空间，但是我认为二五零的脚踏空间应该可以满足 足大多数家庭的使用。可能为了弥补 ufd 因为脚踏空间导致的储物空间变少，所以说取消了 af 和虎鲨的水杯支架，使得 tfd 拥有两个非常大的手套筒。 所以说论实际的储物能力， ufd 其实一点都不输 afr 和虎鲨。而且 ufd 拥有大家梦寐以求的斜踏，这个应该来说也是 afr 一直以来被吐槽最多的地方。作为豪爵最新发布的踏板，六边形战士 心智，拥有和虎鲨一样年轻时尚的外形， afr 的高配置还有和 usr 一样的灵活和操控性， 可以说是豪爵 ess 平台的极大成者。那么屏幕前的你们会怎么选呢？

哈喽，大家好，今天给大家带来一款豪爵新推出的踏板车，豪爵 usd 幺二五。可以看到整个外观是非常的年轻化， 在前脸微型大灯的加持下，让整车设计更加动感，灯光方面采用的是 af 同款的欧诗朗光源，让你的夜间骑行更加安全。刹车方面同样采用的是 cbs 联动刹车，这样的话刹车更加的灵敏，更加稳定。 腿部空间方面的话中规中矩，但是他有一点做的特别好，就是前面增加了一个这个斜视脚踏，也是我个人非常喜欢的一点，这样的话我们长途骑行的话，这个腿部的姿势就可以随意切换，更加的舒服。那我们现在看到的这一台的话是原厂标配碳钢护杠和快拆尾箱的一个版本，也是一个 原厂的话带的这个是三十二升的一个快拆尾箱，可以看一下容积是非常大的哦，权盔可以轻轻松松放下，非常的方便，而且的话这个还是有具备一个快拆功能的， 一只手轻轻松松好 这一体的是这个尾箱上面有九个减震点，可以尽最大的程度减少骑行过程中尾箱发出抖动和异响。同样的我们来看一下这个车的坐筒，空间也是非常大的，可以看一下一个四分之三半亏好 轻松放下。当然除此之外的话，整个还有非常多的细节设计，非常的人性化。我来看一下 可调节式的后减震，可以根据个人的骑行习惯使用需求随意调节，原厂加长后挡地板，让您雨天骑行再也不用担心甩泥了。 可以看到前部的话是一个开放式的两个手套箱，非常的大空间，而且左边的话非常贴心的设计了一个 usb 手机充电接口。 目前店内这款尾箱护杠板的话，零售指导价是九千九百八，除此之外的话还有其他颜色可选，如果有喜欢这款车型的朋友可以到店试驾和品鉴，别忘了点赞！

新到一辆豪爵 ufd， 幺二五二零二三年七月上牌，准新车一辆。新车啥样他啥样， 全车 led 前轮，十二寸轮毂，双活塞卡钳， cbs 联动刹车， 液晶仪表，超车灯，超大储物空间， usb 充电，超大脚踏空间， 豪爵最新款 ess 加发动机更平顺更静音，带有原厂快拆尾箱， 加装原厂全车碳钢护杠， 个人一手，没有过户记录，实表十二公里，手续齐全，随时过户。价格不高，喜欢私聊。