老款es6升级8155前后对比

今天呢，拿到了一台升级了智能座舱的老款 us 六，也就是升级了八幺五五芯片跟摄像头的，这台车是没有升级五 g 的， 我们感受一下开机的速度呢，我刚刚体验了，确实是比之前快了一些，再就是整个界面的一个操作的流畅度，呃，比之前的老款八六六确实是要快不少，但个人认为呢，可能是因为屏幕材质或者刷新率的问题，在跟手程度上面 跟 et 七相比还是有一些差距的啊。这就是呢，新增了像在 et 七上比较香的一个功能，就是这个快捷长型的，也就是类似于苹果上面的一个捷径功能，像其他方面的话，像行车记录仪，呃，是有更新了，是 可以支持多视角了。在三六零的影像方面的话呢，呃，是升级了，三六零的全景影像效果是 ok 的，而且是一点都不卡顿。其他方面呢，欧米的声音跟一体器一样的，是有一些变化，还有就是 hud 方面呢，是有一些变化的。 这个面讨论一下，你们认为这个价值九千六的升级，他值不值呢？我个人认为这还是新增的功能比较有限，还是根据自己的需求来吧，我个人大概率是不会再去升了，毕竟挺香的，对吧。

未来八幺五五芯片升级及奥特系统的小体验专员周一上午取车，今天晚上八点将车送回， 现在看到系统已经升级为奥特吃羊一点零系统。更新完最新的八幺五芯片之后，车技的流畅度还是让我比较满意的，不论是系统的流畅度还是跟手程度都是比较顺滑。 音乐播放方面也有一定的改善，在之前的阿斯顿系统中，音乐的播放是不支持进度条的拖拽，现在更新完之后已经可以进行内容的拖拽了， 并且在设置中增加了均衡器的选项，可以进行一个简单的 音质调节，虽然效果不是很明显，但是总比之前没有强。一 s 六的音响虽然我进行了选配，但是整体的效果和 etc 还是没有办法相比的。 呃，另外在进入应用的速度上是非常快，现在 b 站是因为在一个后台的状态，所以点进去马上就进来了。呃，点开一个视频是加载速度非常让人满意， 效果也是挺不错的。这次更新完八幺五五芯片的同时，对全车的摄像头也进行了一个更新，现在更新了之后有一个挺好玩的三 d 视角， 可以通过滑动然后看整车的一个三 d 视角的状态，并且他还会实时显示我当前的车牌号，这点挺有意思。 另外行车记录仪更新的摄像头之后，现在支持五路摄像头的同时录制，并且清晰度和亮度都有了极大的提升。现在在夜间也可以非常清楚的拍到前方车辆的车牌号， 并且支持主视角左视、前视、右视及后视的一个情况的录制，因为拿到车现在时间还不长，所以整个吃羊系统还需要去进一步的体验，以后如果有新的一些功能的发现， 然后也会和大家进行一个分享，也希望奥特的吃羊系统能更新的越来越好。

今天呢要跟大家讲的是未来的 es 六，那为什么讲这款车呢？因为他目前二零二款的 es 六啊，在车机方面进行了一个比较大的一个升级， 那么在他的原有的版本啊，叫 aspen， 那么现在叫挨打，那这个东西怎么去简单呢理解呢？就是他和车机呢，我们传统概念里平均一点零、二点零、三点零这样子进行版本迭代，而未来呢，他自己有自己的一个命名体系， 而他这个这次的 ada 更像一个一点五的版本。而我们今天的这个重点呢，就会落在他的一个车机体验， 以及他在一些价钱方面的一个企业，因为我们今天正好也有条件嘛，去过一些搓衣板的这个路面，看看他在版本升级以后，是不是在他的驾驶层面也有一定的提升。那么未来 es 六这套内饰呢，其实大家也比较熟悉了，他的用料啊，材质啊这一块， 包括整体的内饰的这种氛围豪华感，在同级别当中，哪怕面对竞品来说，我觉得他的整体的这种素质都应该说是比较优异的。那么我们这一次呢，重点其实还是落在他的一个新升级的一个 a 大的一个系统， 这套系统呢，这一次主要的一个升级啊，呃，除了他的芯片换装了这个八幺五五的这个芯片，整个的算力的提升还是非常明显。大家去呃收放 拉放他的这个地图，包括像呃他的一个冷启动的时间啊，据说他的这个 a 大的版本，相比他之前的这一套版本呢，提升的速率也是可以高达百分之五十五， 所以说呢，大家在这个冷启动的时候，他的整个的一个页面方面，他的提升就会非常明显，包括这次的这个弄你的他的一个语音识别，包括他的 智能化程度，也相应在老版本的基础上提升了不少。另外呢要和大家分享的是，其实一般的这个车型品牌当中啊，哪怕是新能源的品牌，他一般呢进行的都是一个 ota 在线升级， 但是呢这一次啊，未来可以说是行业内非常创新的，或者说啊非常具有诚意的，他的硬件呢都是能进行一个升级，所以 说在这一块呢，他确实有自己一些呃独有的一些思考在里面。我觉得有了这项系统的这个升级之后啊，呃他的无论是软硬件上面都是得到了一个比较大的提升。 另外呢就是他的这个网络这一块，网络这一块呢，我们知道原有的车型呢，他都是四 g 的这个网络，而这一次呢，他也是带来了一定程度上的升级，变成了五 g 的网络。那么我们知道五 g 的网络确实在速度上 而会有一个明显的提升，那么在打开一些他自带的一些 app， 包括一些第三方合作的一些 app 的时候，他整个的速率就会更快嘛，那我觉得在这一块的提升他也是相当的明显 好，那么我们大致介绍完他这一次主要的这个升级之处，呃，特别是在车机方面，我们接下来就给大家开起来，看看他这次在驾驶层面是否有所提升。 前面的这个路段呢，就是他的一个碎石板呢，我们叫搓衣板的这个路线啊，因为他是一块块啊，很高低起伏零碎的这种， 呃，搓衣板的这种时装来组成的，但是行驶起来其实他的这个驾驶品质啊，包括这种舒适感应该说还是做的相当不错的。我们现在呢在过这个八字弯，他八字弯呢，其实如果是我们前面也是试驾到他的一些竞品车型啊，他说像 eq 一这样的 这个车型啊，基本上其实可以一把过的，那这一点呢，我觉得，呃，他在这块转弯半径上还其实还有提升的这个空间啊，我们再来体验一下啊， 那确实他的这个高低的这个起伏啊，还是能明显感觉的到的，所以说呢，我们基本上可以发现啊，他基本上还是一个家用的一个设定，呃，整体的给人感觉呢还是比较的舒适。那我觉得如果说你是日常驾驶的情况下，其实他的这个设定啊，还是能符合大多数人群的一个 日常的一个需求要求吗？啊，但是呢，我大家也可以看到，如果说我对他有一些运动化的要求呢，其实我无论是调节到哪一种的这个选项，他 都会呃给我感觉呢，它的指向性以及它的这个运动化的这种属性啊，啊会相对来说会有所欠缺。但是呢，我觉得如果说是日常 我们只是进行一个代步，他的收视化取向的这个定位也没有特别大的一个问题。好， 另外呢，我们现在来到了钢板的路线，大家可以看到他还是有比较大的一个起伏，但是呢整体我觉得他的底盘还是扎实的。整体来说我觉得他的大的这个滤镜方面并没有什么特别大的一个问题，只不过在细微的这个渔阵上的处理呢，还会呃没有显得那么的干净。 好，我们前面两趴呢，主要第一趴呢是给大家讲一下他的这个车机，一个是他的一个 a 打系统到底是个什么东西。另外呢，他这一次的车机确实他的一个升级还是比较明显的， 无论是这个五 g 的网络，还是八幺五五算例的这个芯片，对于他整体车机的一个提升确实非常的大。另外呢，他并不像很多的一些新能源品牌，他只能进行 ota 升级，也就是说他 不仅在软件上能进行升级，它的硬件方面也能接到一个升级，这一点我觉得还是比较难容可贵的。另外呢就是驾驶层面，刚刚我们有搓衣板的这种颠簸路面，包括这种呃钢板路面，呃，另外呢还有这种八字路面啊，其实我们不断的这个体验下来，会发现它的这个 转弯半径上面呢，先用队来说并不是特做的特别好，所以我们哪怕是呃做了两次尝试，他都是需要倒一把的这个程度。而他他的一些竞品，比如说像莫动歪，比如说像 eq 一，他都是没有这块的问题的。另外呢就是那他面对搓衣板的这种路面的时候， 他的这整个的一个回弹啊，还是比较的大。就是我可以这么说，如果说是大的这种律众，我觉得行驶在路面上也不会说有特别大的问题，毕竟是一个舒适性化的一个调教。但是呢，如果说是一些沟坎的时候，他其实在面对渔政的这个处理上面还是有一定的提升空间的。

哈喽，大家好啊，今天带大家看看我们这台升级到八幺五五芯片的啊，二零二零款的 es 六的一个车机的一个流畅程度啊，目前车机信号呢是一个五 g 啊，我们看一下，然后你看屏幕的整体的这个拖动的这个效果， 还有放大以后的反应速度，其实都是很不错的，速度还是很快啊，这个明显肉眼可见，比之前的芯片要强太多了。然后我们看看打开这个媒体的一个反应速度， 然后我们直接点击播放， 百分百满足每日所需 vc 脉动提醒您，精彩即将开始。 整体来看的话，他的车机软件的开启速度啊，以及屏幕上的这个拖动的这个速度啊，都有一个明显答复，听声啊， 所以说八五芯片啊，还是值得大家升级的这个五 g， 至于你升不升，就看你用网络流量这个东西卡呀，或者什么对咱们的一个影响了啊。其实我认为升级五 g 啊，整体的这个流畅度啊，包括我们在线的这个读取的速度 也一定会快很多啊，所以说这个还是根据大家需要来进行选择升级就行了。好了，那这一期就到这了，我们下期接着跟大家聊我们最近的八幺五五升级啊，拜拜各位，我们下期再见。

来看一下二零二二款未来 es 六的八幺五车机的反应速度。有朋友啊说老款这个媒体切换速度太慢，我们来看一下新款换了八幺五五之后切换的速度。 来，现在切到陈静生，哦，切到 qq 音乐，再切喜马拉雅好， fm 好。哎，点错了，我们再切回 new radio。 基本就这个陈静生好像开起来慢一点，其他都是秒开，因为陈静生比较大。然后我们再看一下啊，这台车是有五 g 的，哎哎，现在都不好意思，地库信号不好，那就没得看了， 反正今天我们试了一下这个五 g 的反应还是相当快的啊。现在这个四 g， 这是我今天加载的，这是已经今天加载的，因为他内存比较大，所以他加载完的东西 啊，你看他，他基本不会不会删内存，你看现在一二三四级都在这，然后你随时点开一会就可以看， 但这个这个这个，比如点个预告，在四 g 网络状态下，哎，这可能是今天白天加载的。我才看一下别的啊，随便点一个。 呃，点一个这个什么玫瑰智障，哎，还可以啊，为啥四 g 也这么快？ 因为今天这台车是一台全新的车，此前没有人用过，所以这个应该是今天我点开这个软件之后，他就把是不是已经默认把这些热门的都已经下载了，我再看一下啊， 再来再来，我点个少儿，应该没人看过，点个小猪佩奇对吧。机， 我的天，这也太快了吧，我们看第六集， 哇，我觉得这个这个这个网络状况也太好了吧，加载速度太快了。行，爱奇艺代表不了什么。我们再看啊，他这个现在这个车机系统还 没有，还没有哔哩哔哩，他还是一个呃 l 的一点零点零，他是落后于现在的这个 s 本的三点二的，所以他还没有这个呃，叫什么哔哩哔哩， 我们再点一个，点一个汪汪队立大功哇，千万不能让我女儿知道这个车机现在可以汪汪汪队，还这么快，要不然他上车就不干别的了。 然后其他的还有什么？其他没什么啊，那你视频都这么快了，你切割就更快了。 那现在这个信号显示有点问题啊，他明明显示四 g， 然后不是很多的网络，但是他反应速度依然很快。大家看啊，这是一个二百一 一十六公里，只用了十天的车，所以刚才那些视频不可能有人全部都点过一遍的，没人跟我这么无聊的。是不是凌晨两点三十四分还在这点？呃，老车主建议升级，有钱果断升，反正没毛病。 这个体验确实好很多，他以后应该会有更多的基于这个新的车机的功能。大家可以看到这个地图缩放也是非常丝滑啊，来我们看一下台湾岛， 哎呀，我们来看台湾岛， 是不是这加载是不是非常丝滑？ 台湾中游柳营站， 然后还有可能很多人想要的，现在还没有哨兵功能，但是他支持五路的路子， 而且呢，他还能够这里能够把转向灯、档位、车速等行车信息用水印的形式添加到视频，什么意思呢？打开个视频大家就知道了， 就你播放的时候，你会发现有速度，然后有你的档位，有你的刹车，然后这里如果有转向灯，应该是显示在这里啊？对，还能放大，然后你的安全带有没有系？然后还有这个的时间。所以如果你有这个功能呢？就不用再扯皮什么刹车失灵了， 设计上面基本都有。而且比如你拨到一分十一秒，然后你切换一个左视，他也就一分十一秒开始拨，然后右视啊，前视、右视、后视，然后大家可以看到 在这种暗光条件下，实际上外面是很暗的，然后他也能够把周围的看的比较的清楚。当然没有那么的清楚，但你周边的夜晚就正常，光照情况下的夜晚，你周边通过通过那些车都能够看的比较清楚。 嘿，这个车在哪？在这啊，这没有车牌。好吧，就这样吧。这个八幺五五车机确实很香。嗯，真香，真香。

终于等到今天晚上，把我的老 e s 六跟新 e s 六放到了一起，大家看一下是不是有一种跨时代的产物的感觉呢？ 作为老六的车主，我就能够一眼感受到新雅思的变化。首先是车身变得更加低，并且线条更加锋利了。这里变的是封闭式的隔山，这边还多了空气动力学的套件，这里 就是一个算力的提升激光雷达。然后包括这里的摄像头是老六都没有的。侧面呢，像彩色的卡钳，隐藏的后视镜灯，这些都是小细节了。更大的变化在这里 不像之前一样是这样斜着出来的，他这次变成了一个中间打开的一个门把手。见仁见智吧，看你喜欢哪一种风格。那尾部呢，也是有非常大的变化的。我也是非常喜欢这个隐藏式一体式的刹车灯，在 镜头看一下，是不是真的发现是两个时代的产物了。走吧，上车看看装修。先教大家一个快捷键，方向盘两边一键开启运动加模式。然后在车机上还多了一些细节，比如你可以通过糯米来呼叫专属服务群，或者用它来做记事本 这样操作的。嗨，糯米提醒我八点半给我妈打电话， 八点三十分。记事本就这么设定成功了。那新六除了这里有个大屏之外，后面还多了一个小屏幕。 再来说一下乘坐感受吧，舒适性是比老六强很多的，那这个也是因为它的内容物填充会比之前老六多很厚的一层。然后就是女王附加了短按之后直接进入林中立模式，他这次比较神奇的是还升级了一个 尾端抬升，就是大概这个位置的时候，会让你腰部不会有太多的矿量，会给你一个尾端抬升，给你一些支撑力。并且这次还有了腿托加热。那作为续航方面呢？大电池版是六百二十五公里左右，比老款大概多了十几二十公里吧。 现在我们就去动态试驾一下吧，有别于一般的道路试驾啊。现在我们来到的是一个专业场内八零机场，然后有三个科目分是零百、绕桩，还有麋鹿。话不多说，直接上车。现在百公里加速测试正式开始，来看看 vbox。 啊，我怎么这么慢呀，别人能跑到四秒三的，说明我们这车配重太 太大了。二位什么时候下车？哈哈哈哈。现在是科目二，我们来到绕庄，然后他主要是体验你的悬架的支撑性，然后说他的直向性，后面几个桩走的越来越大的时候，他会给你个什么样的体感呢？出发。 福建的摄像老师已经怀孕了是吗？ 感觉怎么样？很棒很棒真的很棒真的很棒。这这几个专装走的很棒哦。 大家在后面感觉晃吗？呃，我觉得还好还好。那整体试驾下来呢？我个人感觉除了这个方向盘停的问题之外，那其他的地方我都是非常满意的，尤其是在这个智能车机，然后座椅的乘坐舒适度， 以及悬架的全新的调教感受上，我认为是比老六有一个更大的提升。那现在市场也很卷嘛，销量都按周来排布了。那等五月二十四号这台新车上市之后，你认为它的销量会到第几名呢？本栏目由抖音新能源领航计划发起，就降哦。

哈喽各位，今天我们来看的这款车呢，是二二款的未来的 es 六，如果说我不提二二年的这个年份的话，你们仅从外观上面能不能找出他跟老款之间的区别？好了，今天呢，我们来聊两个话题啊，第一个呢就是二二款的 es 六到底心在哪里？ 第二个呢就是当新款的 es 六出来之后，像我这样的一些老款的车，那该怎么办？我们是不是就变成一个老车了呢？以后的残值各方面都有所下降啊。来我们一样一样的来说啊，先说他心在哪，首先呢，这台车他的外观上面确实 变化并不是很大，你只有通过很细微的一些细节去找到他们之间的一些区别，比如说摄像头的一个位置，为什么把这个摄像头从下边这个地方换到了这来一会来告诉大家。还有一点呢，就是关于他后边的这个标， 这写的未来 es 六，之前呢我们大家很熟悉，在下边呢有根红色的横线，但现在没有了，主要的原因在于什么呢？之前我们买到 es 六啊，是买到两个版本，一个是运动版，一个是更高性能的性能版，性能版就有空气悬挂的， 但是运动版是没有的，那么从二二款开始， es 六就只有运动版了，然后它的这个价格呢，三十八万多，你就只有一款价格，那么性能版去哪呢？性能版因为是跟现在的 es 七的一个价格区间， 是能够去重叠了，所以说未来认为要买性能版的用户，你还不如去直接买一辆 es 七，所以说你要买 es 六的话，就直接买运动版就完了，但是运动版这个车型呢，并不是说 他就还是保留着之前的那些东西，这台车啊，首先最大的一个变化在于哪？在于他的一个车内， 好，我们到车内来跟大家看一眼，离坐骑车内呢，可能瞬间会发现哎，他跟之前的车型，包括他的设计，包括他的整个的逻辑操控 也没有什么太大的区别，但是你一旦把手放在这块屏幕上之后呢，你就会发现感觉就不一样了，这台车从你开门到这台车启动，以及你触控屏幕的反应的速度，各个方面 比之前有了极大的一个提升。他的整个的一个顺滑和流畅感，是因为他在他的内部已经换装了八幺五五的芯片， 就相当于你以前还是用的一个 iphone 七的一个硬件系统，现在直接换到了 iphone 十四的一个硬件系统，然后因为他的软件呢不断的去迭代之后，他需要芯片里边的算例会增加，所以说他直接的上到了八幺五五的芯片。同时呢这台车他给你安排了五， 记得一个网络，就是无论是他的联网的速度，还是他的车规籍的一个反应的一个速度，都有极大的一个提升，这一点特别的重要，因为不断的未来在这块屏幕里面，他拥有的这个系统会越来越复杂。然后其实呢就是关于他的 另外一个方面，就是我刚刚所提到的，就是在他的两侧这个和前后的四周的摄像头，这四颗摄像头呢，实际上他换装的位置之后，实际上他的整个的硬件也挺近的一个提升，他变成了一个三百万像素锁离的一个摄像头了， 然后前边的这颗摄像头也变成了八百万像素的一个摄像头了，所以说他有五颗摄像头的一个感知能力，车内这个呢也升级到了两百五十万像素的一个摄像头了。然后升级之后呢，你可以看到一个现象啊，就是比如说他的三六零的环式， 以前我的那个三六零啊，基本上到了这种光线下边，他周围的罩点是特别大的，但是你像看现在他完全是达到了一个跟前面 et 七或者 es 七相同的这样的一个 标准的。然后你看他三六零的整个的这种顺畅的程度，以及他对周边画面的这样的一个解析能力特别特别的强，所以说这是他这一次特别明显的一个迭代。 所以由此你能够去看出二零二二款的未来的椰丝料，其实他的整个的一个升级全部放在了他的车内的车归结的那套芯片系统里边所带来的这种感知能力，包括他在硬件方面这方面的一个提升。 那么第二个问题就是，那么我的那台 es 六是不是就变成一块脑车了呢？其实并不是这样，未来非常的聪明啊，我特别佩服李斌跟秦力宏的这个思路，未来现在呢，大家都是 道啊，这个车呢，就是八六六啊，未来 es 六、 ec 六、 es 八都是这个属于 nt 一平台，然后现在的新款的 et 五、 et 七以及 es 七都是 nt 二，就是二代的电区平台。那么实际上他为了保障像 以前老款的车型依然能够有他生命的迭代能力，所以说他把两代的车型全部分开来进行迭代，就是说以前的车型像我的那款车型，现在能够做到什么呢？我只需要花一万来块钱， 然后我可以去完全做到这台车所有的升级，我可以把我的那台一九款的 es 六变成一个二二款的 es 六，你受得了吗？就是包括它里边的整个的这个系统，包括它的罗密啊，包括它里边的八幺五五，包括这四颗的三百万 像素的这个摄像头，以及八百万像素的摄像头，这些地方全部可以去跟这台车升级成一模一样。那么这意味着什么？意味着我的那台车我只花一万来块钱，那么我的产值想得到一个非要的一个提升，并且我的一个使用感受，我可以完全的 达到二零二二款 es 六的这种体验感。我觉得这个是特别聪明的，你不要说你之后只是去迭代他的软件，那么现在迭代硬件之后，你整个的思路跟玩法就不太一样了。那么未来以后啊，他会怎么玩？他现在有 nt 一平台、 nt 二平台，以后呢？肯定有 nt 三平台、 nt 四平台。 那么未来其实他非常的聪明，在每一个平台上面他都有自己的一一个生态，每一个生态里边他都有自己的一套系统，每一套系统里边不论是软件还是硬件都可以去迭代。你们知道这意味着什么吗？ 意味着未来每推出这样的一个系列，他的老款车型，他依然可以去追星，依然可以去达到最新的这样的一个 标准，就这样的一个程度。我觉得这个是让我觉得如果说按照以前的思路啊，比如说他出了 nt 二平台的车型，那么 nt 一平台成老车了，那么意味着如果说我要享受那些新的技术，那么意味着我只能去换车了，那么现在呢？我只花一万来块钱，一万多块钱 我就可以去享受到最新的那些科技的东西，对吧？除了激光雷达，我可能现在还没法去用到其他的这些方面，我基本上能够达到跟夜视器同等的这样的一种感觉了，非常接近的感觉，所以说这是我觉得未来在这两方面都 一直把控的比较好的，也是一直非常聪明的这样的一种做法，当他的产品越来越多，每一代的产品都有玩法。好了，这就是关于这一次未来二零二二款的椰丝六跟大家带来的一个小报告， 如果唯有没提到的，欢迎大家在评论区里边我们再互动一波，我都会在线等着大家，拜拜。

hey no me hey 现在几点了？ hey no me 现在几点了？现在几点了？ 现在是下午五点五十一分。下午好，反应有点慢。 hey no me hey 播放下一首周杰伦的歌曲换啦 远方的风雨。

有兄弟想看老款 es 六座椅升级的效果，那么我就下了个单，现在已经升级好了，那我是只升级了前排两个座椅，因为后排的使用频率很低，那费用是一千四百块，支持全额积分支付，所以我一分钱没花。 那先给不了解的兄弟解释一下为什么有座椅升级这件事情，因为老款 es 六这个一体式运动座椅他邦邦硬，然后也是被很多车主一直在吐槽， 所以呢，官方就推出了这么一个座椅调软的升级。那我们先来看一下外观，我迟迟没有升级的原因就是因为我担心他的外观会变丑，那现在看下来呢，升级之后的外观其实并没有什么变化，因为他的座椅毕竟拆了重新包了一次， 所以大家看这里他的褶皱是会有变多的。然后呢，你的手感按上去，他是有明显的变软的，那么坐上去的感觉呢？首先是这个屁股有下线感了，那他的座椅也确实是变软了，但是你说他变得很舒服吧，没有 那种质的提升没有，所以说如果兄弟们真的有需求呢，是可以去升级一下的，因为他的外观不会变丑吗？但是他也只能在有限的范围内去调节，所以不要抱有太大的期待。 最后呢，由于整个座椅他都拆开来重新包过了，说原来的这些座椅记忆啊，方向盘记忆全部都被重置了，所以这一点也是大家需要注意的，记得点赞关注哦！

哈喽，大家好，我是四姨，最近大家是不是被未来 nt 二点零平台的几台新车给刷屏了，但是不要忽略了我们的八六六车型最近也是悄悄的完成了一次上新啊，那我身边的这一台就是二零二二款的未来 es 六， 今天呢，我就是要带大家来看一下二零二款的新车到底新在哪里？ 那总的来说呢，二零二二款的新车在外观和性能参数方面都没有什么改动，主要的升级改动呢就是在软硬件的层面，首先呢就是前风挡上这一颗八百万像素的 dvr 高清摄像头，它可以实现更加高清的一个行车记录仪的主视角。 那接下来呢，还有车身前后以及呢后视镜的左右两侧各有一颗三百万像素的高感光 环视专用摄像头，那这四颗摄像头呢，可以实现更加高清的一个三百六十度环视，以及呢，它可以增加四路的行车记录仪视角。那还有一个摄像头在哪里？来上车，我带你来看一看。 大家看我手指的地方，这是一颗二百五十万像素的舱内摄像头，这下在车内自拍更加清晰喽。哇，这台车真的是全新的，你看屏幕上的膜还没有撕，接下来就请大家跟我一起来享受一下这个激动人心的环节吧，来，我们撕膜， 哇哦，好爽呀，我们把糯米也撕了，糯米可能有点痛哦，你要忍着点哇，看我们这台车的版本，二零二二款一 s 六运动版，然后 l 的赤阳一点零点零系统刚刚提到了，新车是深 升级到了高通的八幺五五运算平台，那他的 cpu 的算率呢是提升了百分之百，车机的跟手速度呢是提升了百分之十八。如果你在地图界面无论是缩放还是来回的拖动，你看他的跟手程度都很高了。接下来我们再看一下这个视频网站， 你看往下滑动加载速度呢，非常的快。如果我们随机的点开一部电影来看一下，你会发现进度条无论拖到了哪一个环节，他都可以随时实现播放， 基本上是跟我们在家里用 wifi 来看电影效果是一样的。那刚刚也提到了，前面有一个八百万像素的行车记录仪，主视角的摄像头，以及四处的三百万像素的高清的行车记录仪视角。那么现在这个行车记录仪就一共有五路视角，并且呢选项的清晰度就更高了， 那同时这台车的冷启动唤醒速度提升了百分之三十八，然后欧米的指令应答速度提升百分之十二，以及他的指令的错误度呢也是有所下降的。 其实我自己对于这个能启动唤醒速度是有一点体会的，比如说我们老款的 ec 六，在上车的时候呢，是在显示 logo 的那个阶段的时候，那这台车呢，他已经完成启动，显示的是地图界面了。 那还有一个重点呢，就是刚才提到的四颗环视专用摄像头，他带来的就是三百六十度环视影像的升级，那现在这个显向呢，就更加清晰了，然后失真的更少了，并且在一些光线比较暗的地下车库这些场景下呢， 他的清晰度也更加高了。同时等将来系统升级了之后呢，他还会搭载一个大家期盼已久的功能，就是首位模式。那听完了这些关于二零二二款椰丝六的价 介绍之后，我知道老款的八六六车主可能会有一些心塞啊，但是不要忘了，未来除了电池是可充可换可升级之外呢，关于软硬件他也是有一些换新服务的。那老款八六六车主呢，现在就可以通过下单换新升级服务， 一键就把你的爱车升级到二零二二款啊。那包括像刚才说到的这个 l 的赤阳系统啊，高通八幺五五的芯片啊，以及这个六颗高清的摄像头，还有包括五 g 的互联功能，都可以一键加载到你的爱车上。 ok， 那这就是我们关于奥利奥款 yes 六的介绍了，那我们下期节目再见。拜拜。

真的有必要花九千块钱去给你的老车升级一款新芯片吗？那么未来呢，在最新发布二二款椰子吧，椰子六级一四一六的同时呢，也给老车主提供了一个选项，就是你可以花九千块钱去升级一个跟新车同款的八幺五五的一个芯片，算利平台。 那么有了这个升级功能之后呢，你就可以达到跟新车一样的开机速度，操控中控的导航啊，音乐等等应用软件的时候呢，也会得到一个更流畅更跟手的一个体验。 那么我觉得最重要的一个提升呢，就是他的语音控制，也就是他叫 nome 啊，这个功能会得到一个更加智能的提升。那么与此同时，全车四周的三六零摄像头呢，也会进行一个升级， 达到四个三百万像素的高感光摄像头，这样就能做到跟 etc 同样的清晰度，更宽广的视角，更小的机变，同时还能对 轮毂进行一个特写视角的输出，那么对于未来接近两米宽的车来说，真的是一个非常实用的功能啊。那么最后呢，就是行车记录仪也会同步提升到一个八百万像素四 k 的一个摄像头，同时可以记录五路的一个视频信息。 那么在八幺五五芯片的基础上呢，你还可以在额外花三千块钱去升级一个五 g 的基带那但这一点呢，我觉得就没有什么必要了，毕竟现在五 g 对于你的应用软件的提升其实也并不明显，所以我觉得花九千块钱去升级那个八幺五五的专利平台还是很值当的，至少比你出去贴个膜花几千块钱要值得多，这是真真实实的功能上的提升啊。 那么归根结底到底选不选择升级呢？那还要看你的用车周期，比如说我打还打算用三到五年，那 肯定去升级啊，要不然每一年都看见大家的车辆有更多更好的功能的时候，肯定心里痒痒的很。我说我这一两年就有换新车的计划，那我觉得就肯定没必要去升级了，因为你都直接换新车了，新车上的 星光雷达、更强的动力这些等等，对吧？那都是老车，没有办法升级的，那肯定直接换新车更爽啊。所以到底有没有必要升级，那就看个人情况了，至于值不值，那我认为是真的值啊，你们说呢？

刚刚拿下二一年蔚来 es 六，这个蓝色太漂亮了。租店服务租店的，但是客户选了很多东西，大家看一下，很实用的东西，都是一些。呃。糯米嗨，糯米在呢。苔藓 本来小 np 客户升级了大 np， 关键重点来了啊！重点来了，这个车机是一个看一下三 d 的哦。这是一个一万多的升级的一万多的车机。最新款的车机。看一下 最新款的车子啊。最新版本的。这是一万多块钱，需要我做什么呢？四万多公里， 四万多公里内饰保养的非常好，整车原版原漆零理赔， 买到就是赚到啊。

今天我们主要聊一下改款的 e s 六、 e s 八还有 e c 六，因为留给你纠结买新款还是老款的时间已经不多了，简单说主要就是在智能座舱的升级上，以及多了一个内置的 etc， 其他就没了。外观跟我现在这台 e s 六是一样的，内饰也是一样的。 智能座舱的升级包括了二幺五五芯片，八百万的前置摄像头，四个三百万环视摄像头，全新的外后视镜，一个两百五十万车内摄像头， 全新顶棚控制总成以及雨量安线传感器，以及两个五 g 天线和五 g 智能网关。升级后整个车机系统的算率和处理速度都会大幅提升， 登机后车机系统就会变成最新的阿德次阳系统，大家可以理解为对于一代平台和二代平台之间的一点，五代平台的一个系统。另外发布会上说的电机啊，全铝车身， 然后包括 cdc 悬挂系统，其实这些都是之前已经标配的，在评论里也有看到有人说新款标配了辅助驾驶的精选包，也就是我们说的小 np。 后来我又回听了发布会斌哥说的原话是可实现超过二十项安全与辅助驾驶功能，并不是说全系标配。 改款后全系的价格都上涨了一万八，如说七十五度电的 es 六运动款，电款的价格是三十六万八，改款后的是三十八万六。 有人不喜欢新车，刚买来就要拆车，宁愿多花钱买一个全新的产品。有人觉得既然老款呢，升级后跟新款一样，价格还更划算，为什么不选老款？ 如果要买现款，智能座舱的升级费用为一万两千六，如果不选五 g 模块的话，费用只要九千六，同时也支持最高一万积分的抵扣，也就是说在这个价格上再减掉一千块， 这样你还是比直接买新车便宜的六千四。如果你是五月十号之前下定的，那你优惠的就是一万六千四。新款的交付时间最快要到八月份，那如果你是买现款现车的话，三到五天可能就能提到车了。现款的硬件配置虽然觉得会说有一些， 但是像我们现在日常开的话，都觉得没有太大的问题，只是说开机慢一点，然后有些反应会稍微慢一点， 其他日常驾驶不影响。就算你买了现款不去升级这个智能座舱日常使用也是足够可以用的。现款的锁单截止时间是 六月十九日晚上二十四点，左单的意思就是大定，但是不用额外再交钱，就是把你之前的两千块钱的意向金直接转成大定左单之后你就不能改配置了，直接交给工厂去生产了。下回我们一起聊一下现款的八六六有没有必要升级智能座舱。

哎，我看别人升级过的，这样转来转去也差不多效果呀。有些朋友问我有没有必要去升级老款的，未来就是去换个八幺五五芯片，摄像头的升级是很高清的。我现在给大家看一下目前我的这个老的车机系统卡不卡啊？老二，你看 我看别人身体过得，这样转来转去也差不多效果呀。我给他这样缩小放大也都挺流畅的，我感觉不出来有什么区别， 还要看一下视频， 节奏挺快的。 视频也挺流畅啊， 其实蛮舒服的，也挺快的，对吧？吴老师是一个特别敬业，特别帅。 哎，我们看一下三六零环视 也挺清楚啊， 没感觉到影响我倒车或者是看一下周围什么情况。还行吧，这个像素我能接受啊， 所以我感觉现在使用这些没有对我造成任何困扰，你问我要不要去升级，我现在暂时不会，还是等到下一代芯片出来了再说吧，毕竟升级也是要钱的，你同意的话点赞哦！

今天把我的老车来升级一个八幺五五套餐啊，老的 es 八还是升级一下吧， 东西真的非常多，满满当当一大箱啊，看一看，看一看啊，这么多的东西， 具体的内容我就不能拍了啊，只能拍拍箱子外面的样子。按说连箱子都不能拍，我就头一贴就拍了，反正上面都挂着未来的 logo。 原来升级八幺五五有这么大一个套餐，真的是难以想象啊。一会没人我就来拍一拍吧， 这都啥呀这里面。呦呵，我看到了一个哦，这是一个农民二点零，连这个头子都要一起升，要不然我估计有些功能就打不通。这里还有我去，这么多的卡子，雨量光线传感器，我的乖， 这么多的东西，这又是一种卡子，看看这里面是啥。这个好像是八幺五五的这个主机啊，我看看这个不会是 进网试用来了车载无线终端啊，就这个玩意，这就是八幺五五的真面目。这里也是，看看是什么。 这个玩意应该没有人给大家手拍啊。哎呦，这是后视镜壳，他这次他因为设计到摄像头，连后视镜壳都换掉了， 这成本太高了。这个一样大，应该也是后视镜壳了，这个应该才是八幺五五主机。哈哈哈，刚才说错了。哇塞，这个东西真厉害真厉害，换上了这些装装备之后啊，我的老爸又 能再战好几年了。行吧，马上要开干了啊，直接把它装上车，用了一个这么大的纸箱， 一万多块钱买这么多东西呢。也还行吧，就是积分支付比例稍微低了点。嗯，从我的个人感觉来说啊，主机场来帮大家做这件事情，我感觉收一万多块钱这个事，哼哼， 我不能说便宜还是贵啊，让我估摸着这这么一顿操作下来是赔钱的。我按照我以前玩 bba 的这个思路来看啊，这套东西 不敢想象要多少钱，不敢想象如果 bba 这么一大套东西下来的话，我觉得怎么着也得怎么着也得三四万块钱吧啊，三四万是最少了啊，估计也要五六万，以 bba 的风格，随便这么一个小的 电脑模块，网关电脑这种玩意都要八千一万的，随便一块这种小的都要这么多钱啊，这个还要先把这个前杠拆下来啊，东西非常的多，这是我去年出了大事故之后第一次拆前杠，再一次看看我这个车里面，哎呀，真刺激呀， 这边小哥已经开始加上电脑了，后备箱里面呢，还要接上这个备用电源啊，因为他马上要断电，防止这个掉电。一会会已经拆了这么多东西下来了啊，我这个人不知道怎么的，就特别喜欢拆车， 看到了人家猜车心疼，我看了猜车特别有感觉，哎，我看看这个女王副驾的这个踏板啊，哦，这里面原来是这么一套机构啊，哎，你们看一个小细节设计啊，他这个电机上面就这么一点点大的地方， 居然还设计了一个隔音棉，你们看到了吗？两边还包裹了隔音棉啊，这么小的一个东西，哎呀，看看还有啥好玩的东西可以拿出来看看。这个板子背面都是这种白色的隔音棉啊。 这个倒没啥，这个是标准配置了，现在大家都有这部信息，哎呀，每一次拆车我都喜欢凑过来看看，就像发现什么好玩的东西一样，看看这个车体结构呀哦，要拆这么些个东西，早知道带点隔音材料来做个隔音了。 看一下啊，这个里面我觉得我们老爸的隔音为啥总觉得不太好，我觉得这里缺点材料，你看这里，拆完了之后，他缺那种像黑色的隔音毡一样的东西，给它吸附在上面，降低这个低频的噪音。 如果有，我准备一直准备对我这个老爸找机会做一次隔音改造的啊，这次就算了，但其实已经拆了这么多东西，可以顺手 做点隔音。算了吧，下次再拆。我这个车上拆下来的旧后视镜就这么不要了啊，刚好也划伤了，不过我个人对于后视镜划伤也无所谓，现在要开始整新的了。哎呀，来看看这个全新的后视镜壳哇，这黑色的还有点小骚包哎啊，压住你的底座 哎，这个东西主要就是这个摄像头啊，要把它换成更高像素的全新的后视镜上车了啊， 他唯一的问题就是我之前贴的这个车衣在这里会有点有点这个露出来一点口子啊，只要能换上新后视镜，这些小细节咱不考虑了啊，哈哈， 像这个小的收缩口，如果要求特别高的话还挺麻烦的，要么把整个车衣给它全部撕掉不要了，要么呢，撕掉之后得重贴，我准备把这里回头用细节刷把它刷洗干净啊，大概就没这么明显了。

哈喽，各位朋友们，今天介绍未来 es， 六七十五度电池脉断，这是一台准新车，二二年上牌，目前行驶九千公里，车况是原版原漆，配置非常高，订单价四十六万多，并且升级了八幺五五芯片和五 g 网络， 选配方面非常丰富，选了女王副驾，二十一寸的碳纤维轮毂，气灰 成的卡钳，糯米机器人，高级音响辅助驾驶全配包书享套装，整车座椅带加热、方向盘带加热、前排座椅带通风香氛系统以及抬头显示，比新车便宜十六万，喜欢吗？

大家好，我是大宇。那前段时间呢，我拿到了一款二零二二年的全新的 es 六啊，想给大家来做一个轻体验，我们来看看二二款的 nt 平台在升级之后的产品力究竟怎么样。 那二款最大的变化就是在座舱系统升级为赤阳，它是整个系统的升级，而不仅仅是百欧五芯片，它还包括了四颗三百万像素的环视摄像头，一颗八百万像素 dvr 行车记录仪摄像头，以及两百五十万像素的车内红外摄像头， 还包括了一个五 g 的网关。那对我来说最大的一个变化就是行车记录仪，可以清楚很清楚，非常清楚的拍摄四 k 画质的视频，他跟过去相比简直就是天差地别。大家可以看一下 这个画面的对比，我们拍摄了白天还有暗光环境下不同的画质表现。 另外就是他允许多路多角度的采集，能够看到车辆四周的情况，这就可以清楚的记录事故发生时的画面，对于责任的认定会有很大的帮助。 那多路采集呢，也为后续升级类似像哨兵这样的能力提供了可能，当然这个功能需要等监管机构新的规则出台后才有可能落地。还有呢，就是这个车内的摄像头，很多人会觉得，哎，我也不拍照，貌似这个升级呢没有什么用， 其实这个硬件的升级可能会为你以后的车内安全监测功能提供支持，有了红外功能之后呢，他可以非常方便的检测到生命体，无论是婴儿还是宠物。 我猜测呢啊，当然也只是猜测，未来以后会推出类似的车内生命体的监测功能，那同时由于八幺五的加持，在三六零的环影上有了非常大的提升，车辆可以实时渲染周边的环境，并且摄像头还能清晰的采集到附近车辆的一些细节， 比如像车牌，那这都是摄像头提升以及算力提升所带来的优势。我们能够看到这个实时渲染的显示效果应该是目前我所见到的，无论是传统品牌还是新势力品牌都能称得上一流的水平。 那第二个变化就是快，很快，非常快。八五五芯片呢，带来了车机体验流畅度的提升，我们可以看到导航地图无论是放大缩小还是任意拖动都非常的跟手 和流畅。当然其他功能的体验也是超级的丝滑，包括像车机冷启动的速度也有着极大的提升，那从你打开车门到车机启动和加载，现在只需要二十秒， 几乎可以忽略这个等待的时间。同时 no 咪的语音也升级到了 ai 神经网络的版本，音色和响应速度都有了极大的提升，我们可以做一个简单的对比测试。嗨，农民，我来啦， 车窗打开百分之五十，空调二十四度，打开，座椅通风，导航到首都机场退出，导航搞定。我想听周杰伦的歌， 声音大一点。周杰伦的花海好呢，声音再大一点， 换一首。换了。嗨，糯米，我来了，车窗打开百分之五十，空调二十四度。好的，打开，座椅通风没问题，导航到手机主驾的座椅通风开着呢。 要导航去北京首都国际机场吗？好的，我想听周杰伦的歌。好的，开始播周杰伦的花海，声音大一点， 声音再大一点，给我换一个 ok！ 另外二款车型还全系标配了五 g 网络，在听歌以及加载高清视频方面呢，有着非常大的优势。我们以爱奇艺为例，在播放 高清视频的大型电影以及电视剧时呢，几乎都是秒加载，并且在拖动进度条时响应的速度也相当的快。截止到今年的七月份，未来八六六的交付量已经超过了二十二万辆。 其实呢， nt 平台本身的素质非常好，像全铝的车身结构，强劲的动力水平，以及可以堪称魔改的 iq 四辅助驾驶系统。 如今二款全面升级智能座舱之后呢，让八六六的产品力得以进一步的加强。如果你想在今年入手一台三十万的未来 suv， es 六和 ec 六依然是个不错的选择，我也建议大家可以进店去体验一下二零二二款， 那同时这一次体验也让我确认了一点，那就是升级我的 es 八座舱是一个非常明智的选择。好了，那以上就是本 本期视频的全部内容了，如果你觉得这一期对你有一点点的帮助，请帮我们转发点赞，你的认可是我们坚持原创的动力，那我们下期再见！

哈喽，各位小伙伴们，今天的主角是两台未来 e s 六，这两台未来 e s 六都是二零二二款的准新车，公里数很少，这一台是白外黑内， 这一台是黑外黑内，两台车都是七十五度电池卖断，其他没有任何选配了。 二二款相比于二零款做了一些升级，系统升级为赤阳系统，芯片升级为八幺五五的芯片，好处就是系统无疑变得更加流畅丝滑，其实就相当于手机当中 iphone 十二升级成十四，另外在悬架方面也做了一些升级， 所以二二款的行驶质感理论上来讲是比二零款要更好一些的。再说一说价格，这两台车都是准新车，可以比新车便宜七万多， 性价比还是非常高的，最近想入手新车的朋友，然而对配置也没什么特别高的要求的，完全可以考虑一下这两台车。