大唐和m8对比

这台车在北京车展上面是给足了惊喜的，因为在他预售价格出来之前呢，很多同行都说他瞄准的是四十万这个级别的市场，而且呢，我觉得他的能力也够得着这个市场，但没想到他的预售价出来的二十五万起，顶配三十二万纸， 就问你服不服啊？别的先不说，就车身尺寸而言，这台车五米二车长三米一的轴距其实已经够得着很多高端新能源品牌的旗舰产品，有二代幺九零，问界 m 八，他们的车长都不到五米二，轴距也稍微比这台车稍微短一点点啊，但他们价格呢， 二代幺九零二十六万五千八，问界 m 八三十五万九千八，而且都是起售价格。而就这台车现在所处的价位，他的竞争对手是谁啊？ 是理想的阿力特斯拉的 model y， 小 米的预期，而所有这些车，它的车长都不到五米，那还在这个价位里面属于妥妥的价位打击。你试想一下，同样的价钱，你想买五米二车长的大型 suv 呢？还是买五米不到的中大型 suv 呢？ 当然看车身尺寸选车呢还是有点过于片面的，毕竟你还要看它的配置，看它的用料，看它的科技含量。 而这台车刚才所说的所有东西都非常拿得出手，毕竟你要知道这是比亚迪王朝版旗下全尺寸的旗舰产品，所以比亚迪所有的看家本领，这台车都会用得上。 前排双零重力座椅，二排零压航空座椅， 这个座椅它的最大弹脚可以达到一百四十六度，配合这个七十度的脚头啊，基本上可以弹的非常舒服，虽然它没有冠以林仲一的名字，但是我觉得比很多林仲一座椅都要还要舒服。而这张座椅的通风加热和按摩呢，就不用说了，肯定都备齐了。 这台车最让我意外的就是他身上有很多自定义的东西。六，他身上有五个磁吸的按键，而且配合他的一个灵动旋钮啊，可以自定义很多功能，包括开关车门，升降车窗，调节座椅等等。 所以呢，虽然这上面你可能看到有一些不合理的设计，但是通过这个灵动的按钮， 你可以自定义的去满足自己的一些需求。另外呢，身上还有很多连接的接口啊，所以呢，什么手机支架什么的都可以非常方便的去安装。而这台车啊，有一点呢，也是很多旗舰产品比不上， 你看外面啊，布满了很多地瓦雷的音响，而这台车全车有足足二十七个地瓦雷的音响，配合的是七点一点四的声道啊，就扬声器而言， 它已经是红旗里面数一数二的了，你看比理想的 r 六多了足足七个扬声器，比小米的预期呢，也多了两个扬声器。 我在很多场合都说过啊，一套好的音响系统一定是建立在静音的车上的基础上面的，而这台车虽然没有看到它的静音数据，但是光看它的配置就基本可以确定，这台车的静音性应该是非常不错的，例如这个屏幕 中空夹层的玻璃，不仅可以百分百隔绝紫外线，而且它能降低足足三点九分贝。另外它四个车门都是电吸的静音车门， 简简单单一个按键，它就可以关闭车门了。所有这些配置呢，虽然不能决定它最终的 n v h 的 效果怎么样，但可以证明在 n v h 上面，这台车是下足了功夫的。 这还只是其中一个拉满轮的配置啊，还有很多啊，因为它的底盘规格，云联 a 的 双舱空气悬挂带预瞄功能的，所以呢，它能提前主动调节悬挂的阻力，确保车身的姿态稳定性。 另外呢，很多人都怕开这么大的一台车，毕竟笨重不灵活吗？而比亚迪很清楚啊，所以给这台车配的一个八度的后轮转向，配合前面悬挂的优化，让这台车的最大转向角会达到四十一点九九度，就是四十二度了， 所以呢，最终让这台车最少转弯半径可以达到五点二米。所以，读完它的产品力，再看它的价格，是不是有一种买不了吃亏买不了上当的感觉呢？ i'll be good there！

如果是临近期刚好有购买大型 suv 的 一个打算，那东风一派 m 八真的值得期待。嗨，各位朋友大家早上好， 今天早上啊，趁上班这个时间，我在路上给大家讲解一下这个大家非常关注的几个内容。因为最近在我的上一条视频里面，很多粉丝朋友在评论区里面问我一排 m 八的这个价格、空间、 配置，还有具体的上市的时间等等。那今天这条视频我就做一个简单的一个讨论好不好啊？首先第一点啊，关于东风一百 m 八这款车型的一个定位， 他是和华为乾坤深度共创的车型，他和某华某进他有本质的区别。我把这个具体的内容放在我的这个视频里面，你们可以看一下，可以按一下暂停。 另外就是关于 e 派 m 八的尺寸，它并不是越大就越好，知道吧？已知的情况是五米多的车长，因为这款车我是看过实车的空间得房率非常非常高，这一点就足够了，我个人觉得。 第二一点，这款车它搭载的技术怎么样？首先东风 e 派和华为乾坤它是深度共创的车型 对吧？那各方面的赋能，技术，共创等等绝对是行业最顶尖的，这一点无需担心。 第三一点，这款车它具体的售价你们可以参考一下，其他的深度共创的品牌大致应该就是这个区间，当然可能我们的东风一派定价会更加的亲民一些。 第四一点，什么时候上？在上个月底的时候， e 派厂家啊，总部已经发布了五月见， 意思就是本月应该是在下旬我们就可以看到这一款车的实车，然后在六月份应该会开启小丁等等预热， 六月底的时候上市，真的非常非常值得期待。如果是你想要了解东风 e 派 m 八 各方面的第一手信息，那你关注源哥，好吧，我会分享第一手的信息给到你。 然后我平时哈基本上中午的时间段我也会开启直播，直播间我们也可以一起探讨一下，因为我是看过实车的，我可以给你们分享一下我看到这一辆车的第一印象，然后他的具体的一些设计， 大概的一些情况。好吧，那我们下一期视频再见，谢谢大家。

好兄弟们，咱们一派 m 八，咱们五月份儿相见，首先咱们零零八车上的所有缺点已经都改正了，改成 m 八的优点了，首先是宁德时代的电池用上了，兄弟们，这个电池的话是高压快充 电池，这方面已经是没有短板了，兄弟们，再一个呢，还是继续沿用马牌轮胎，再一个呢，和华为五大技术，华为的乾坤支架 a d s 五点零 全世界啊，首发，首发配在咱们的车上，再一个是鸿蒙座舱，再一个是乾坤的车控，乾坤的车云，还一个是惊奇的通信，这五大技术全部上在咱们的 e p m 八上，所以说呢，咱们 e p m 八没有短板的，兄弟， 电池好，网络好，通信好，支架好等等的都没有短板了。所以说呢，现在的三大竞品车，一个是 d 幺九啊，领跑的 d 幺九，再一个呢是大唐，大唐的这一个呢是二十五到三十二万，所以这个区间的话，咱们这个车的初步定价二十到二十五，以厂家发布为准，兄弟们，所以说呢，有好稀罕的， 哎，可以说咱们这款车话是没有死角的，兄弟们要支架有支架，支架是无敌的对不对？要安全有安全，咱们马赫动力的这个技术的电池的管控啊，所以说呢，五月份兄弟们敬请期待啊！

今天带大家一起来看一下大唐 e v 八百公里的最低配，也就是预售价格二十五万，这一款全国仅此一台，看看有哪些配置。首先前面的电动前备箱 两百五十二升的容积全球最大，里面呢也有排水口和固定东西的挂钩。 前面的这个灯带二点四米贯穿式啊，细腻且有质感，因为它是由三百九十六颗灯珠组成的，下面还有一个 a g s 的 主动进气格扇，会自己打开和关闭。 二十寸多幅条的运动轮毂，前面轮胎的胎宽为二五五。刹车卡前呢是双活塞刹车盘，是通风刹车盘，没有打孔门把手，内扣式的隐藏式门把手，这个配置呢，没有电动门，也没有电吸门。 内饰配色，云锦灰是一个灰白色，我个人更喜欢这个颜色多一点。然后副驾这里呢，没有娱乐屏，娱乐屏的话呢，只有那个顶配盛世版才有。手套箱里面是一个植绒的材质，绒极呢也算比较大。 主副驾的遮阳板，它是带这种比较宽大的化妆镜的柔光灯啊，这个对于小姐姐比较友好，补妆的话呢，要更加的自然。 delink 幺五零的车机，十七点三寸这样的一个尺寸，高通枭龙七七八 g 的 芯片，十二加一百二十八 g 的 内存组合。然后这个配置呢，它没有云脸 a， 只有云脸 c。 智能阻力车身控制系统带育苗功能，支持减震，软硬的一个调节。 在座椅的配置上面呢，主副驾以及第二排的通风加热按摩都是有的，然后第三排有座椅加热啊。三伏式的方向盘，这个方向盘我觉得是很好看的， 五十瓦的手机无线充电只有一个啊，全系都只有一个常规的一些按键， 然后没有这个抬头显示哈。座椅不知道是不是真皮，但比较柔软，十一层这样的一个结构， 主副驾的座椅呢，支持零重力的模式，然后还有大床模式，可以把主副驾的头枕取掉，那就可以和第二排进行一个接壤， 来到第二排，第二排两个独立的座椅，不是航空座椅啊，是这种招财猫的扶手， 后面的座椅也是电动的，带座椅通风加热以及按摩，也有两个小桌板， 这个就是它的。第二排航空座椅，只有那个盛世版才会有，所以呢它也不带腿托，不支持那个零压模式。 再来看一下这个音响，音响呢也是帝瓦雷的音响，那分布呢？基本上也都是二十七扬声器，后面的轮胎胎宽是二七五，因为它是后驱嘛，后面是一个三百千瓦的电机，然后后轮转向也是有的。 再来看一下后备箱，电动尾门，后备箱的这个 这里呢有两个按键，是第三排的电动座椅啊，可以给它进行一个翻折。第三排座椅也带加热，然后这里还有一个二点二千瓦的外放电插口， 九十四升的下沉容积啊，所以这个后备箱算下来蛮大的。然后两边呢也有这个重低音， 想下还有没有什么配置给大家漏掉，再带大家在内饰里面去看一眼啊。有两个配置忘记给大家讲了， 黑色还是比较好看的，但就是有点不耐脏，尤其是这种指纹呐，或者你放久了外面就是灰蒙蒙的一层，不过洗干净的还是好看，可以买黑色的，可以自己去贴一个车衣。 然后它的这个低配的天幕的遮阳帘，我给大家看一下，和其余的配置是有区别的，那这个电动遮阳帘你按一下它就可以打开的，你一直按着它就对吧，一下一下的来， 我们给大家打开看一下效果依旧是这种分段式的天幕遮阳帘呢，它是这种普通的遮阳帘，不像其他配置。其他配置的话呢，遮阳帘是做了一个夹层三明治的一个结构 是这个样子的，抬头显示没有啊，仪表台就是光秃秃的。 再给大家瞅一眼这个天幕玻璃。这个天幕呢其实还是比较通透的，分段式呢，也显得相对而言 有点点小高级的那种感觉啊。这是比亚迪王朝海洋首个这种分段式的后排的空调触控屏，然后呢他没有双开门的冰箱，那其余配置呢？他是有那个双开门的冰箱的，主副驾可以开，然后第二排也可以像抽屉一样是十一升的一个容积， 这个呢就是大唐一威最低配的配置了，但是一个工程车哈，最终还是要以上市为准。

各位老板好，今天给大家来对比一下，广汽传祺 m 八宗师系列的至尊版和先锋版都是两款燃油的，首先啊，两款车的外观都是没有太大区别的，这个至尊燃油版指导价格二十六万九千八，而先锋版本指导价格二十九万五千八。 进到车里，两款车都是配备有氛围灯的，然后内饰的样子大差不差，多功能方向盘十二点三，液晶仪表十四点六的一个中控屏幕，搭配八幺五的车机芯片。而至尊版本的倒车影像等常规的辅助驾驶都也有给大家配备到了座椅，部分，座椅材质也是比较舒适，材质也比较高档。 看到先锋版本前排没有太大的一个区别，就是车机系统多了，主要的自动泊车，也有其他一些小配置，到时候可以看一下配单。然后看到第二排，第二排呢是头等舱的一个座椅，取消了手动的调节，改为电动调节，带有座椅的记忆。看到这里，第二排多了实用的小桌板，包括它的一个遮阳帘，都是给大家配备到的。 音响上呢，先锋版本配备雅马哈的音箱，音质更加的出色。总体来说，这两台车先锋版更能满足大家的一个舒适性的需求，包括科技需求，因为它更加的丰富，更加的高端。而看到至尊版本也完全够用了，日常需求完全能满足这两款车呢，也比较推荐，大家按需选择吧。然后。

你好，小迪。你好呀。好，哈哈， 帮我搞按摩，帮我搞个按。

哎，兄弟们，你们有没有关注比亚迪在北京展预售的那台大唐呢？我研究了一下啊，感觉还挺有意思，咱一起聊聊。先说说大唐是什么定位的车那比亚迪王朝版发布了全新全自动的纯电 suv， 叫大唐，车长超过五米二，轴距超三米一，标准大块头，那座椅布局用的是二加二加三的七座设计， 这次第三排终于不用凑数了。这价格方面啊，预售价二十五万到三十二万，说实话，在这个尺寸的 suv 里，价格中规中矩，我觉得是为了正式上市留出了空间。这次大唐的续航是真敢给啊，最高九百五十公里的 cltc 续航，跑长途基本没有里程焦虑， 闪充补能是大唐逆袭的核心，那四驱版零百加速只要三点九秒，底盘配置上啊，后轮转向系统加上空气悬架，转弯半径只有五点二米， 就是为了开起来。不像大车那驾驶辅助方面，搭载 t n g 五点零高速巡航，市区跟车、自动泊车，这些场景全部都能覆 盖。那座椅配置舒适，上前后排都配备了零重力座椅，通风加热按摩搭配地瓦的音箱。那这个驾驭的主要的对手是理想 l 九、 vin m 八、小鹏 j 九这类车型，那理想 l 九卖四十万起，增程式没有里程焦虑， 空间大，冰箱散件、大沙发一应俱全，但价格要比大唐贵十万左右，这问界 m 八的华为智驾确实是行业标杆，不过售价也奔着五十万去了。 小鹏 t 九在三十万左右的纯电 suv 里，智驾和充电效率都不错，但尺寸呢，比大唐稍小。大唐的优势就在二十五到三十二万这个价格区间，整合了全尺寸车身、长续航、空悬、后轮转向等高阶配置， 预售还给到了十八个月免费闪充、三款车漆免费选装、三年三次的免费保养，这些权算下来，这也能省不少钱。那如果你的预算在二十八万左右，想入手一台能坐七个人、续航给力、 配置丰富的大尺寸星云 suv， 大 唐确实是个值得关注的选择。那这次大唐上来会撼动理想问题的销量优势吗？评论区一起聊聊。

给全网都道个歉，都怪我定了一台大唐，凑够了这十万台的订单给咱们大唐的产能交货，产生了很大的一个。哎呀，都怪我，都怪我，都怪我 啊！作为唐幺的车主，咱们预测一下大唐的一个上市时间以及上市价格啊，我估计五月底上市，六月份开始交车，首批车主要的话是九百五十公里版本和八百五十公里的一个四驱，然后再说一下价格啊，我估计啊，上市能降两百块钱， 预售价二十五到三十二，上市二十四万九千八至三十一万九千八，每款车型降两百块钱，知道为什么吗？都怪你们，哪来的十万订单，哪来的十万订单？我的天， 就过了个五一，干了十万台的订单，你告诉我还怎么优惠？本来还想下调个五千啊，一万一万五，两万还可以换一下，结果呢？你们定了十万台订单，我看了啊，上市两百块钱 大唐的车主，你们我就奇了怪了，不是说这个车太重了吗？伤轮胎 被悬挂不安全，不是说闪充电池温度太高伤电池不好吗？还有什么赶紧发啊，发的多了他们都退车了，退定了我就能早点提车了，你们得赶快找毛病，找问题，找他的缺点，赶紧发好，拜拜。

来家人们等了大半年的大唐实车已到店，作为王朝网二零二六年旗舰 suv 车型，究竟值不值得等待？今天小舅子将从外观、内饰、底盘、三电系统和自驾给大家深度讲解一下这款车型。首先大家看到整个前脸 特别的大气，而且整个设计感的话，我觉得原创度是特别的高的，像我们引擎盖上的这个肌肉线条的话，两边是微微隆起的，所以说显得这款车的话力量感是比较足的。 这边能看到一个二点四一米的一个贯穿日间行车灯，这款灯的话其实也是特别的用心，整个从晚上的时候两三百米也能看到这款车就是一个大堂，除了辨识度特别的高。 然后再往下看到我们这次的一个大灯组的话是八个 led 灯排序的，竖排的分为远近光一体，然后转弯灯的话集镇在旁边，所以说大唐这款车型我能看到就是它和以前的设计语言是 不一样的，而且这款车的话也是现在结合现在市面上很多九系 suv 大 气外观和简约的一个设计的一个风格。首先我们来到整车的一个侧面，可以看一下提亮感的话是特别的大的，因为整车的话长度是接近于五点三米的一个长度，比理想二十九还要大， 轴距的话也是三米一多的一个轴距，所以说车内空间的话绝对是这款车的一个重磅，等下的话给大家展示一下。 映入眼帘的就是我们这款大饼轮毂，我们这款车的话是配了一个大饼的一个轮毂，这个大饼轮毂的话也是现在很多九系 suv 的 一个标配吗？然后悬浮的一个车标，当然我们这款车的话可以看一下也是用上了比亚迪的云眼 a 的 一个双枪空拳， 现在我们整辆车的一个高度的话是最低的，这个双降互联有什么好处？有两个，第一个就是我们这款车有一个迎宾模式，当我们开启迎宾模式开门的时候，这个车会微微 降低，这样的话我们小朋友或是女士上车的话也是特别的方便。第二点的话就是在我们高速行驶的时候，他会随着速度增加而自动下降，让这款车的话他的风阻系数和能耗的话达到最好。 这次改款的话还有一个就是门把手符合一个现在因为法规的一个要求，隐藏式门把手已经没有了，现在我们这个是一个半隐藏式的一个门把手， 然后我们手伸进去的话，你不需要扣他是一个感应的门会自动弹出来，这样的话拉一下也可以，然后在这个位置也有一个按钮开关，这个的话是干什么的？就是我们这款车的话是配了四门的电动开启和电动闭合和电气门。 来到我们的尾部的话，大家可以看到这个从我们的 c 柱到我们 d 柱这个位置是特别的长的，所以说我们这款车是一个二二三的一个布局，三排座椅的话 坐三个人也是没有任何问题，能看出来这个空间是特别的大的。等下的话主播给大家展示一下。尾部的话也重点给大家说一下，其实之前比亚迪很多车型的尾部吧，都会有一点设计用力过猛的感觉，但是大堂整个尾部的话是特别的简约高级的，而且尾灯的话也是全新设计的一个尾灯， 速度也是特别的高，整个宽度的话不像我们的城市 n 八 l 或者是 n 九很宽，对吧？感觉比较突兀，但是我觉得大堂这个宽度是刚刚好的，大家请看特别的精致。 然后之前网上说我们大堂的话有可能是天地门，但实际上这款车的话看着像天地门，实际上是一个一体开合的，给大家演示一下， 而且整个开合的一个角度的话是特别的大的，你这样的话放东西也是特别的方便。然后现在的话就是我们的一个二二三的座椅全部展示的一个 状态，就说第三排的话，你会觉得对吧？我们的后备箱空间特别的小，但是我觉得比亚迪的工程师有一点特别的厉害，就是给大家看一下这个后备箱的有多深， 所以说我觉得比亚迪的话还是真的空间魔术师，这个的话放行李箱也是没有任何问题的，然后放我们日常的一些，对吧？应急的东西也是没有什么问题，特别的深奥。给大家说一下这个宽度， 当然这款车的话其实后面还有一个配置，我不知道为什么没有配，其实作为一个双枪空拳的吧，很多现在九系 suv 的 话，其实后排会有一个，对吧？自动下降，这样的话就是我放东西会更方便，但是这款车的话他其实是没有配这个后排的。 呃，这种下降的一个按钮的，只是配了一个第三排的一个电动的一个闭合和开启，给大家演示一下， 这样的话其实我们这样在乘坐四个人的时候，我们第三排你要拉东西的话也是特别的宽敞。 对，然后开启的话也是只需要其实也能看出来，作为比亚迪王朝网的旗舰车型，王朝网对这款车的话记忆度是特别的高的，好的东西都在往这台车上堆，无论是我们的配置还有我们整个用料的一个做工。 来到我们的一个前备箱，重点也给大家说一下，很多 e v 车型的话都会比较关注我们的一个前备箱，但是我们其实大堂的话在外观是没有任何实体开启按钮的，我们只能怎么开启它有两种开启方式，一个是语音唤醒，还有一个的话就是双敲，这里敲两下 他就可以电动开启，也能电动闭合，大家可以看一下这个前备箱有多大，我主播进去躺着也是没有任何问题的哈。这个前备箱的空间， 然后如果关闭的话，也是只需要敲击同样的位置，他就会自动关闭，整个过程的话我觉得还是特别的丝滑的啊。 对，我们来到我们的车内的话，也给重点给大家说一下我们这款车的话，首先前面的话是一个三屏联动对吧？主驾驶的一个屏幕中间的一个中控大屏，而且这个中控大屏的话也是得到了一个全新的升级，看这个分辨率的话和之前也是不一样的啊。给大家说一下 这个边框也是特别的窄，以前的话比亚迪的车大家都觉得这个边框黑框比较宽，但是这次的话大家可以看一下，然后副驾驶的话也有我们的一个娱乐屏， 然后后排的话也有我们的一个机顶电视，这些都是给大家配了整个内饰用料的话就是你能看到和能摸到的地方的话，首先是百分之百都是软包， 然后像我们手放的这个位置的话都是这种真皮。整个内饰的话有多个，我们现在这款的话是一个橙色的一个内饰，然后刚给他说了，我们这款车是一个对吧？双枪空拳的一个版本，然后我们可以通过我们的云眼 app 进行控制，一个悬架的一个高度调节都是可以的。等下的话给大家演示一下这个高度调节的一个范围，如果这个车升到最高的一个级别的话，其实整车看着是特别俯人的，因为他的这种尺度感的话会更具体一点来。我们开到我们的第二排， 作为我们现在九系 suv 的 一款旗舰车型，第二排的话首先两个航空座椅，而且这款车还有一个最主要的点的话，就是我们前面两个座椅都是可以一键躺平的， 它是有四个零重力座椅，在这个配置上其实是特别少见的。然后空调上面的话也是双层的一个飞升空调，给大家看一下啊， 这个是我们下面这层空调，然后上面的话是我们的一个单独一个空调，然后冰箱的一个压缩机的话和我们整车的空调的话是结合在一起。 而且这次我觉得还一个特别巧的一个位置的话，就是我们这款车的话的二排座椅的全是实体按钮，大家可以看一下，我觉得他不像某些新势力品牌，我们去追求所谓的豪华感和科技感，用了一个屏幕对吧？其实在屏幕的时候 很有可能会存在误超或者是卡顿的时候，但是我们现在这种实体按钮，无论是小朋友或者是老人用着特别的方便。给大家看一下，我们现在调成这种零重力的一个座椅，首先是前面的座椅往前伸，对， 当然我们前面如果坐了人的话，他是不能动的哈，给大家说一下，前面到了一个合适的位置过后，我的这个座椅就是开始猴躺，然后我的腿托也可以伸起来。 对，我给大家等下给大家展示一下哈，现在这个腿托的话就是到他这个位置，但是我现在通过我的控制的话，其实他还能升起来，对，还是可以升起来了， 主播的话大概一米七五的一个身高，然后可以看一下，基本上是全屏的一个状态，就是脚也不会蹬到前面，就是这样你休休息的时候也是特别的方便，然后也可以一键还原。然后我们的 二排的话也是配了两个桌板哈，给他说不像某些品牌比较吝啬，对吧？所谓这种老板不需要桌板，但是其实我们给他配了两个桌板，老板可以不用，但是一定要有桌板。 然后吸顶屏开启的话，也是可以通过我们的这个按钮给他说一下，看一下整个吸顶屏， 这个吸顶屏的尺寸的话不是说特别的大，但是有一个点，我们这个吸顶屏的话是触控的一个吸顶屏， 来，我先调到第二排的话，调到我合适的一个坐姿，我们来到第三排，给大家展示一下二二三的一个布局，他的第三排究竟实用性有多高？首先是中间的话接近二十厘米的一个过道，我来到第三排，大家可以看一下哈， 腿部空间的话还有一拳两指的一个空间，头部空间就不说了，肯定是没有任何问题， 而且第三排的话也是有空调出风口的，然后座椅加热这款车也是配了哈，那后面的话也有单独的音响，这是我们第三排的话也能进行电动的一个座椅靠背的一个角度调节，对他这个调节的一个范围的话给他看一下，我调到最低，跑长途的话坐着也是特别的舒适。 然后中间的话有没有扶手给他说一下。我们第三排的话坐三个人或坐两个人，中间这个扶手是没办法拉下来的，就给大家说一下，因为之前有网上朋友在问， 整个坐垫的一个宽度的话也是特别宽，就是不会像某些车型吧，为了营造这种所谓的腿部空间，把坐垫做的特别的窄，整个宽度和软度的话，我觉得都是可以的好。当然车内还有一个重点给大家介绍一下，就是我们这款车型对吧？ 给他说关一下门。我们这款车型的话配的是二十七个音响的一个蒂瓦雷，也是首款在比亚迪王朝网系列配了一个蒂瓦雷的一个音响，音质的话等一下的话使劲给大家拍一段，感受一下，整个音质是特别的好的。 然后在面板上面的话，以前我们汉唐埃尔都是用的这个竹，对吧？竹子拼的这种面板，但是现在这款的话用的是全实木的一个面板，其实这样的话会更高级一点。 天窗，我们整个天窗的话是两段式天窗，首先的话驾驶位的位置，这个是一个天窗，然后再对吧？后排的话有个多大的一个天幕吧，应该算，而且这款车的话还配了一个遮阳帘。你好，小迪关闭后排遮阳帘 大家可以看一下，我们现在二排遮阳帘的话也关闭，而且我们这款车的遮阳帘是在外面的，这个设计也是特别的 取巧，这样有什么好处？就是其实变相的把我的这个头部空间吗不会侵占到，显得这上面的话是凹进去的。 所以说作为比亚迪王朝网二零二六年及大成的一款作品，他的 配置和内饰和用料的话，首首先肯定是最好的，而且这款车的话也是全系标配了天生之眼 b 的 一个自驾。首先比亚迪的自驾的话，经过这几次迭代过后的话，其实使用感的话也是特别的顺畅， 我也相信比亚迪的大唐这款车型绝对是值得火爆的，在预售期间的话，二十四小时已突破三万台的一个订单， 能看出来大家对于九系 suv 的 一个需求度是特别的高的，当然这款车预计在五月中旬会正式上市， 具体上市价格是多少？二十五万还是二十八万还是三十万甚至三十万以上，你觉得哪款价格它会成为一个最终的爆款？私信后台关注一下小舅子，第一时间实测，到店过后给大家做动态测评。

比亚迪大唐销量突破十万台，别说领跑没得比，谁也比不了，不信你听。第一点，售后真实数据，比亚迪王朝网全国正常运营门店接近两千家，实在着急了去海洋网也行，等于售后网点直接翻倍了，小一点的县城随便都有四五家比亚迪店，这种售后覆盖度，用车太方便了，实在是 别说零跑比不了，放到整个汽车圈都是无敌般的存在。并且我就问一句，家门口有没有四 s 店，难道不直接影响你买车的最终决定？那是不可能的。第二点，二代刀片电池技术真的太超前了， 支持超高功率闪充，同级别车能做到同样充电速度的价格要贵一大截。更关键的一点，比亚迪有自己的专属充电站，现在已经落地五千七百一十五座了，年底还要铺到两万多，就算别家能做出同款 闪充电池，你有这么完善的自建补能网络吗？人家玩的是生态，硬件能跟风，生态你根本跟不上。第三点，你去二十多万价格里随便找，真的随便找一线品牌五点二米大型 suv 后轮转向云碾悬架空间得房率百分之八十九点三，电池给你干到一百三十度，你去找吧，挨个去对比，根本找不到。第二台。遍地的经销商网点，自带闪充配套设施，同价位没有竞争对手，这就是大唐订单能破十万的根本原因。 今天我就下个结论，等比亚迪把二代刀片电池全面普及到全系车型的时候，不用怀疑，千万不用怀疑，它就是下一个丰田，记得点赞关注哦！

兄弟们今天带着皮尺来看大堂了啊，关于后排能不能变成床这个问题，我们先把座椅和靠背都移到最前，这就是最前的状态了。我们到后备箱看看， 最长只有一百四十五厘米是躺不下一个成年人想变床起码得再长三十公分。因为大堂是二加二加三座布局， 二排是航空座椅，座椅是折叠不了的，但是后期可以把它改成旋转座椅，旋转过来就可以实现后排乘床的露营模式。

接下来我们给大家来讲一下八百公里版本和九百五十公里版本的差距，三万块钱，为什么我说低配的会退低？因为低配的配置你说低吧，也不能说低，但是不是那么的高，尤其是前期在宣传的时候呢，都是宣传高配为主，就会导致很多朋友觉得 很多东西都是标配，但上市过后你会发现，哎呀，那不对劲，不对劲。那我们来说一下，八百和九五零，一个二十五，一个二十八，三万块钱你可以买到什么？仔细听，认真听，看一下这三万值不值？那三万块钱你能买到什么？首先 挑贵的价，挑你有感知的价，让你觉得这三万不加，我感觉有点后悔。三万块钱，先挑贵的价，第一个最贵的是什么？最贵的就是电池，你八百公里版本电池包是多大？ 一百零五点七九度。你九百五十公里版本电池是多大？一百三十度，差了一百五十公里的续航，差了二十四度电，二十四度电要值多少钱呢？二代的刀片电池我估计得算两万块钱哦，算两万好像有点多了，算两万的，后面的东西只值一万，那也太划算。电池包 少二十四度，你自己心里去做一个什么呢？做一个衡量啊，这第一个，最第一个贵的配置。第二个电机，那因为你车重了吗？对不对？因为你这个九百五十公里版本电池包多了二十四度，就导致你的这个车重变重了， 车重从二点六四吨变成二点八吨，那这个时候你的动力要不要提升？你的电机要不要升级？必须要，因为你八百公里版本配的是三百千瓦的电机，零百加速是七点八秒，七点八秒就是个二点零 t 燃油车这样的一个水准， 但在市区零到六十的加速比二点零 t 的 油车要快，那你想一下，车重重的接近两百公斤，那这个时候你的电机就升级了，电机就给你升级到了三百七十千瓦，而且这个电机的转速 要更高一点。高多少转？我明天升起来看底盘，反正你三百千瓦的是十二合一的三万转电机，这个我可以和你确认，这个应该是两万多，看应该是在两万五左右，我估计哈，那 多了七十千瓦的一个功率，那他的动力就要更更明显，从七点八秒给你升级为六点二秒，快了整整一点六秒，但动力是提升，这动力提升很重要吗？各位，你买这个车七座 也是移动的家，我相信呢，你应该是没有那么追求极致，你不可能一家人，你那玩意你老婆坐你副驾，小孩坐后面也好，或者说 带着对方的一个父母，你不可能说，哎，爸，你看我这车买的好，我这个车零百加速，你看我给你踩一脚，那玩意老年人本来就容易晕车，所以七点八秒也好，六点二秒也好哈，都是够用的，都是 ok 的。 于这这个车型的定位来讲，但是九百五十公里六点二秒， 那更明显一点，你开上去你明显感觉推背感前期都要强一点，第一个叫电池升级，第二个叫电机升级，二十四度的电池包七十千瓦的一个电机功率，你觉得值多少钱？这你绝对是占大头，那你的感知还不强，你说那就是续航和动力，我觉得还好，那接着再往下面走，搞一搞有感知的 架空升级。什么叫架空升级？底盘悬架结构都一样，都是双叉 b， 五连杆带 c two b， 车身电池一体化的技术。九百五的有云脸 a 智能空气车身控制系统，双腔 b 式空旋。你八百公里的是云脸 c 吗？云脸 c 智能阻力车身控制系统，阻力代表它只有减震的软硬可调， 通过电磁阀门的开闭，控制减震桶里面油液的流动，从而实现减震软硬的可调。但是这个云点 a， 它的那四条减震桶就是云点 c 的 减震桶，然后我再把我的弹簧给你换成空簧。那这个时候云点 a 支持什么？不仅支持阻力可调， 还支持缸度可调，还支持底盘的高低可调。那明明显带带空悬的舒适性甚至操控性都要更好一点，包括 迎宾模式，前备箱太大，拿东西不方便，前备箱一开自动向下降，便捷取物。越野模式一开升到最高底盘离地高度二十一公分，高速上面自动降低重心更稳。云点 a 这个是有明显的一个什么呢？ 明显感知的一个东西，八百公里是云点 c， 九百五十公里是云点 a， 这个东西值多少钱自己去评判。然后还有没有那主播，那你说的这几个东西我确实还是比较有感知，都是大件配置还有没有？先看这个门门怎么说， 九五零的没有电动门，但九五零的是电吸门。八百公里的按理来讲是不是应该也有电吸？有些朋友说十大越级配置里面有提到电吸，我不否认，但是我所目前能够看到的那个八百公里的 工程车上面是没有的，所以我暂定低配没有电吸，但我希望他有，能理解吗？因为我看到八百公里，我八百公里的实车的视频是已经发了的，那玩意他没有，那可能是工程车的缘故吗？导致的没有装啊，或者什么之类的，我希望他有 电吸门，我们就待定。那主播你再给我说一下有没有什么值钱的东西？我直接来到主驾，先说什么这个天幕叫什么？来那边打开这个天幕叫什么？它采用的是一个分段式的全景天幕，陆总给王总讲的时候就有讲到， 我们这个天幕叫天空之境，三明治的一个结构，最底层是玻璃，中间 夹的是我们遮阳帘，下面是我们的玻璃。这样做的好处在于什么呢？隔热性会更好，然后能够节约头部的空间。那因为你的遮阳帘在上面嘛， 如果遮阳帘在下面，你会占据你一部分空间，取了一个很浪漫的名字叫天空之境，就三明治结构，八百低配的没有，没有遮阳帘吗？那不是没遮阳帘，有遮阳帘的那玩意就是传统的，就比如说如果你买八百公里的，你这个遮阳帘你手就能摸到，但是你九百五十公里的， 你能看到这个遮阳帘，但你摸不到，一个是做的夹层，一个是做的普通的，但这个玻璃都是对于紫外线的隔绝，做到百分之九十九，这个有没有感知头部空间？那比如小孩陆总说爸爸妈妈我又长高了。 我一直记得陆总这句话，在发布会上讲，大致意思就是大唐这个车的车内的一个垂向空间做的非常的棒，垂向空间做的非常的棒，可以用来丈量你小孩 成长的痕迹，以前吗？小孩矮的时候在一米二几的时候在车内吗？是不顶头的，慢慢的你小孩长大了，发现 无法直立了，告诉你爸爸妈妈，我长高了。那如果说你买的八百公里呢？它就要稍微低一点点，因为你的遮阳帘在这个下面，这个倒倒也还好，花这么长时间讲这个也蛮无聊的。那继续说，毕竟三万块必须让你感觉 盆满钵满，有没有值钱的？那就要说到这一套车机系统，车机系统怎么说？车机系统都是十七点三寸低配的，这个车机叫迪林克幺五零，车机芯片是用的联发科的 m t 八六七六 四纳米的车规级芯片，十六 g 的 运存，一百二十八 g 的 内存， dink 六点零的一个 u i。 然后呢？那九五零的用的是什么？九五零用的就是这个 dink 三百 dink 三百比幺五零好在哪里？芯片一个是 m t 八六七六，一个是 m t 八六七八，性能基本上也 基本上就翻倍，内存的话呢，也是从十六 g 给你变成二十四 g， 但同样他会拿一部分给到什么呢？拿一部分给到我们的支架，芯片是一个三纳米的芯片，功能上面也要更多，那也就车机的性能翻倍，未来存在着无限的可能性。那为什么他要他要把这个就是九五零的这个 车技做好一点，那也是因为后面来，也是因为他要多一块什么呢？多一块屏幕，后排的这个吸顶屏十七点三寸，低配没有，但是九五零的就有小孩在后面，没事可以看看汪汪队。八百公里的没有这个后排的吸顶屏，九百五十公里的 就有后排的吸顶屏，这个又多出来了哦，还有吗？还有五十寸的 a i h o d， 你 买低配？不好意思，没有 h o d， 但这个配置呢？就已经有五十寸的 a i h o d， 尺寸够大，显示的内容更清晰更全面，还没完。还有你说跟我说什么？双开门的十一升冰箱，主副驾可以拿取， 它是分层的，主副驾在这里，然后你后排也可以给它打出来。看到了吗？ 低配是没有这个东西的。以上就是什么呢？八百公里的标配和九百五十公里的版本有哪些差异多吗？各位，这三万块钱够用吗？

比亚迪的海狮零八这个车究竟会是什么样呢？你们又了解多少呢？海狮零八和大唐比，海狮零八又会有什么优势吗？今天我们就浅浅的聊一下海狮零八。 从定位来看，其实海狮零八不要和大唐对比，它比大唐的定位低一个阶段，属于八系的车，大唐属于九系的车，所以说海狮零八的定价不可能超于大唐的。 第二点，我们从续航方面来看吧，海狮零八的顶配才一百一十五度电，大堂可是一百三十度的电的续航。海狮零八纯电好像也是三到四个配置，最低配是九十一度的电，七百多的续航，其他都是一百一十五度的电， 两驱大概八百五十公里左右，但是张卓总说他能达到九百公里的续航，我感觉有点不太现实，如果一百一十五度能达到九百公里的话，那真的是有什么黑科技。 其次就是一百一十五度的四驱，续航应该在八百公里左右吧，这是纯电的 车型，混动的话电池包是全系五十五点八度，也就是五十六度左右，和大汉的混动续航，混动的电池包度数一模一样。海事天八两驱是三百五十公里，四驱可能在三百公里左右，但是上市宣传的话，应该会比这个续航要高一点点。 其次是外观方面，车长的具体尺寸你们也可以听网络上的一些博主 来分析，但是具体的尺寸一定要一看申报的信息也可以去参考。大堂的尺寸就是五米多，外观颜色完全可以参考，大堂，像什么双拼色都会有的，要米色呀，青色呀，灰色呀，黑色呀，还有白色呀等应有尽有。 底盘方面依旧是铝合金的前双叉 b 后五连杆，如果没有记错的话，海狮零八、海豹零八这两个车有一款车是全系标配云眼 a 还是全系标配的是呃，后轮转向 啊，最低配是有个云眼 c 来拉低售价的，有一点点搞混，海狮零八和海豹零八的这个后轮转向还是空悬，哪个是标配了？ 智驾方面全系标配天之眼 b 激光雷达版本。充电方面就不用说了吧，全系标配二代多倍电池，全系闪充，五分好九分饱。 座椅方面和内饰布局方面，主驾零重力座椅，副驾零重力座椅，有 a r s u d， 抬头显示，后排娱乐屏等等应有尽有。 当然了，最值得大家期待的还有关注的点就是这个车会给大家搭配五座和六座的选择，不知道这个时候会不会有喷子再来喷说，为什么又没有七座，我想真的想给你一个大逼斗。 给五座，你们想要六座给六座，你们想要七座给七座嘛，你们需要五座。那话又说回来了，七座你可以买大堂，也可以等后面的小堂， 五座的话六座的话你可以去买泰七或者海狮零八。总而言之，比亚迪给你多种选择，而不是在一款车型上面让你选择多种。 从价格方面的话，大唐预售二十五到三十二，那海狮零八续航没有那么高，但是配置比大唐稍微高那么一丢丢，我估摸着应该是在二十到二十五左右之间， 我觉得也会有可能的，上市时间嘛，今年的二代的变电池太拉垮了，你像之前的 z 九 gt 的 二代刀，还有宋奥瑞的二代刀，还有什么海狮一个系列二代刀都是交付非常非常困难， 所有的车都在延期，无一例外，包括你们现在等的大唐也是一个困难。所以说我觉得海狮零八最早最早要等到六月底 量产，七月初上市，说白了真的那么拉垮你们也被他给磨平了期望。 我也不知道说什么好，有想了解比亚迪新车信息，比亚迪用车小技巧，比亚迪大唐大汉海事联盟、海报联盟等车型的信息，或者是团购信息等车信息我们都可以一起等，也可以直接来。

比亚迪大唐现在有多火爆？自北京车展上市以来，订单量已突破十万辆，这可不是 p 图啊，是比亚迪王朝网露天发的文章，信息真实可靠。我呢也是得到消息，武汉首台比亚迪大唐到了四 s 店，我就抓紧到店里面拍拍实车，来个探店。 但真的不建议大家到店里面来看实车啊，因为你很容易像我这样现场找二手车工作人员现场评估，就想把老车给它卖掉，置换了它。 哦，今天这条视频呢，我只给大家去讲我眼睛看到的和手摸到的东西，去真实的去感受一下这台车。至于我没讲到的一些配置呢，大家可以到网上去搜一搜，查一查，看一看。首先就要夸一夸车头的这个灯带组，二点四米贯穿式的灯带，细腻有质感，而且非常的帅气， 他细腻到什么程度，我就拿镜头对着他去拍，你没有刺眼的感觉，而且没有平闪，并且两个灯带组很有层次感。下面呢是比较粗的灯带，上面呢就是衬托出车标的灯带，非常的好看。车头下方是 ags 主动进气格栅，可以自主打开和关闭。 你们都知道大堂的前备箱很大，但你看了实车之后，你一定会说，哇，这么大。打开方式很简单，双击一下他就自己打开了。 大唐的前备箱容积二百五十二升，全球最大，特别当你走进了看之后，你会被他的大震撼住，就这个容积，毫不夸张的说，把我塞进去都绰绰有余啊。里面也有排水口和固定东西的挂钩，那你有闲情雅致的话，甚至在里面都可以养鱼养虾，带回去吃的东西都是新鲜的。 关闭方式同样是双击一下，这个开关方式可以说是优雅高端又帅气，但注意的是得双击堂下面那个位置两下。 门把手是一个内线式的隐藏门把手，这个在行业内是与众不同的，而且呢，他是带这个电吸门的，而且门外打开方式非常多，首先你手放进去，他能感应到，他就自动打开了。再有呢，他内部也有个机械式的按钮，你把它拉一下，门也可以去打开。 除此之外，你还可以按一下那个按钮，因为我站在他边上，所以他只开了一点点，当我让开准备上车的时候，你看一下，哎，他自动打开这么多，让你优雅的上车。 这个功能四个门都有啊，但是应该不是每个配置都有这个功能，具体呢得等上市之后才知道了。传统的六座七座车后备箱都比较小，但是大唐 e v 的 这个后备箱真的挺大的，他除了上面这个存储空间之外，他下面还有九十四升的下沉容积，这个存储空间加上前备箱真的非常大了。 而且第三排是电动放倒的，这个就非常高级啊，我一开始在摸索的时候，我准备手动把它推下去，然后工作人员跟我说他是电动的那一刻，我觉得自己有点土了呀。而且第三排放倒啊，他基本上是个纯品的状态，并且放倒之后，后面的这个存储空间就更大了。来，跟着镜头我们打开车门，到车内看一看， 打开门之后，我被门板上这个材质吸引了，就上面这一款呢，是木质板，没有问题啊，我本来以为下面这一款呢也是木质板，但实际上摸起来它是麂皮绒哇，这个感觉非常不错，手摸起来质感非常好，但是它看起来又跟木质板一样，我觉得这个设计是非常巧妙的， 再有门板上这些镀铬条啊，按键啊，不灵不灵的，像钻石一样，真的很好看，很有高级感。内饰相较于王朝网过往的车型真的提升了一大截，极尽豪华，而且工作人员非常可爱的在中间放了一个纸巾盒，背包熊纸巾盒。 主副驾都是零重力座椅啊，都有腿托这个功能呢，对于副驾来说啊，平常坐的时候可以更加轻松随意，那对于露营的时候呢，主副驾都可以和第二排形成互动，变成一张大床，非常的方便。那第二排的座椅就更加舒服了，双航空座椅支持零压模式， 第二排座椅通风、加热、按摩等功能都给你安排上，并且都集成在座椅扶手上面，操作起来也比较方便。 娱乐屏小桌板，大堂也都给你在第二排安排上了，并且呢，大堂的后面两个座椅都是有这个小桌板的，不过像航空座椅啊，娱乐屏这些功能应该不是每个配置都有的，具体的得等上市之后才知晓。大堂车内开门的方式也很多，首先门把手这块，你按一下门可以去推开， 但这个时候你关门可能会觉得门有点重，不过没关系，看头顶哎，头顶有这个按键啊，前面也有啊，每个车门位置都有，按一下之后门就自动给它去打开了，然后这个时候你关门呢，也不用伸着手去把它关上，再按一下车门就可以自动关上了， 门板底下也预留了非常明显的机械开关按钮。接下来看看乘坐空间，特别是第三排的第二排，我调整到我比较舒适的一个坐姿啊，腿部有两拳多的距离。我们到第三排看一看，这个过道真的得跨一跨过去，非常的宽敞，很方便。然后到第三排坐下之后看看腿部空间啊，我们一敬到底， 我来看看啊，第三排的空间，一拳两拳，第三排依然有两步的腿部空间，这真的非常宽敞了。 第三排的配置也很高啊，手机槽、水杯槽都给你安排上， type c 的 快速充电口也给你安排上，并且第三排的这个座椅靠背，它还支持电动调节，真的非常哇塞哦。与此同时呢，第三排它还支持座椅通风，这配置真的相当高了。 金色大堂的第三排绝对不是应急用的，无论是空间还是舒适度都非常的不错，是一个实打实的七座车，而且是二加二加三的布局。 你们可能都知道，大唐的遮阳帘是三明治，遮阳帘就是双层玻璃，中间夹着一层遮阳帘，但是当你坐到车内去感受这个遮阳帘的时候，你就会知道这个设计有多棒，它的遮阳效果真的太好了。 好吧，本期视频就到这里啊，本期视频呢有点长，幸亏大家看完了，最后呢，劝大家谨慎看比亚迪大唐，因为你看完之后真的很有可能想入手，当然我知道我这个建议可能没有用，因为你看这么多人依然不停的来看遮，因为大唐它真的太香了。

比亚迪大唐，我上一个视频给大家整破房了吗？很多人根本没有仔细去看，甚至没看完就在那里吐槽那张截屏的信息是有误的，我就说以那张的截屏信息来给大家说他这款车， 因为大唐根本就没有两百公里，还有三百公里的混动续航，也没有纯电七百公里和八百公里的续航。我来给大家详细的说一下比亚迪大唐的配置。 目前阶段大唐混动有三个版本，全是六十六度的电池包，续航是四百公里和四百二十公里， 四驱的是四百公里。大唐的纯电，目前三个配置全是一百三十度的电池包，三个版本，一个是九百五十公里的后驱，两个是八百五十公里的四驱， 目前就这些，保不准后面会新增一个配置，为了拉低售价而不生产，或者说 只是一个储备车型，根本不上市。我感觉大概率是这样的。还有大唐的前辈箱真的很大，我感觉塞下一个一百八十公，一百八十斤的我不是问题。 还有价格不像网上说的三十万左右，大唐这个车绝对不会很贵的，肯定是在二十五万以下，这个价格可有参考性，然后今年的购置税名单里面有大唐这款车，所以这个车不会很贵的，放心，值得等。 然后不出意外的话，这个月或者是下月初汉 e v 会有一款闪充版上市， 续航没有增加，依旧是七百公里续航，但是加了一个闪充，可能也算是一个加推版吧。至于往常传的 汉 l 唐 l 换代，这个目前不要乱猜测，没有确切的消息，但是可以参考海狮零八和海豹零八，因为这两款车就是对标了今年的汉 l 和唐 l 的 换代， 然后大堂的上市时间准确来说在下个月四月份，当然了，也要看目前工厂的一个生产进度，看产能才能确定准确的上市时间，因为 就算给你上那么早，没有产能你也拿到车，我估摸呢，可能会是在四月的上半个月，目前是这个月规划产能是一千台，但是这一千台肯定是给展车试驾室，还有一些媒体室。 最后还是那句话，不着急，就等在你刚需那段时间段买你自己喜欢的车，且是在预算范围内的车，如果没有，那就继续等，因为永远有等不完的新技术，等不完的新车型。

如果有一台车车长近五米三，纯电续航可以达到九百五十公里，而且充电速度仅仅需要九分钟，还能让全家七个人都坐的舒舒服服，这台车你们猜卖多少钱？五十万，不对，二十五万！ 这台车其实在二零二六年的北京车展上面已经跟大家见过了，它就是比亚迪王朝的全新旗舰 suv 比亚迪大唐， 这台车它的大实际上已经在车名上面体现到了。 先跟你们说几个关键信息，这台车它是二加二加三的七座布局，确实是目前市场上面比较少有的取向，而且轴距是三米一三啊，还有大家比较熟悉的二代刀片电池和闪充五分钟，而且这么大的一台车还给你搭载了后轮转向。 跟你们聊下最实在也是大家最关心的问题，就是它的续航还有充电问题，续航是 c l t c 九百五， 你平时开燃油车一箱油大概也能跑个五六百公里吧，但是它 c l t c 续航可以直接达到九百五十公里。 还有就大家最关心的充电速度，它百分之十到百分之七十是只需要五分钟的时间，也就是说你充五分钟就可以再跑个四五百公里。而且你要知道比亚迪它这个闪充是配合全国的闪充站网络的啊，比亚迪规划这个闪充全国就超过两万站，而且还在持续建设中。 说一下前排的这个视野，你会感觉大堂的前舱设计的会比较低，所以没有那种 suv 车头很大，会让你开起来发慌发虚的感觉。再加上头顶这边有一个两平方米多的全景小天幕，而且这个天幕它是中空夹层的，它不会说晒到你头皮发麻， 紫外线隔热率可以达到百分之一百，并且他还能给你多三十毫米左右的一个头部空间。他这个主副驾都有零重力座椅，我现在已经按下去了啊，给你们看一下， 非常的丝滑，腿托一下就起来了，然后靠背的角度你看基本上可以达到一个半躺的状态，而且他这个底下海绵的承托面积很大， 就是很厚，然后支撑性很好又很软的感觉。这个是七座满载情况下后备箱的一个空间，可以放差不多四个二十寸左右的行李箱啊，这上面可以放三个，你一定好奇第四个在哪，对不对？哎。 这有一个非常大的下沉空间，可以放一个二十寸的行李箱，这边还可以放一些呃，随身出游的一些行李。还有一个地方可以放三个二十寸的行李箱，就是他的前备箱啊，这有一个二百五十二升的超大的前备箱。 先不说别的，就冲这个后备箱和第三排的空间，我告诉你们，二十五万的预售价，他绝对是物超所值的。很多人会说啊，那问界 m 九也很好，问界 m 九是好车，但是我告诉你二十五万你买不到 m 九。 第三排空间也是很多人都会在意的，我特意找来一个一米八的同事啊，让他帮你最直观的去感受一下第三排的空间如何。 他的第三排这个坐垫我觉得大概是三十厘米左右，就是你做一个像我这种一百来斤的女生来说的话，那肯定是没有问题的，如果做的那种一米八的壮汉，我觉得 长时间以来还是稍微有一点点局促的，但是好在他是有这种座椅加热，还有靠背的一个电动调节的。作为 suv 里边这个第三排我觉得还是比较不错的， 中间这个过道也是足够宽的，大概是二百零一毫米左右，老人和小孩都可以直接过去。比较好的一点就是他调节座椅的这个按键，他在你手边，你不用这样够着去调，你可以直接这样非常优雅非常从容的去调节 外观。对我来说比较有好感的就是它这个全球量产车里面是目前最长的一个灯带。然后就是比亚迪，这次它在车漆上面也下了很多的功夫，虽然是绿色吧，我也忘了它叫什么绿了，但是你会感觉它上面有那种波光粼粼的像珠光一样的，这种金属漆是很漂亮的。 然后再说几点大家比较关心的，就这台车，它是有两驱版和四驱版的，四驱版它的零百加速也进到了三秒级，对于一台这样的五点三米长的 suv 来讲，这个零百加速是 非常不错的水平，而且还有后轮转向云念 a 和大家比较熟知的比亚迪天神之眼的保驾护航。不过这些配置它肯定是按照比亚迪以往的惯例，它不太会出现在二十五万元的一个价格上面， 如果你想要一个全家桶，一个大满配的完全体大堂，你还是要准备好三十万出头的预算。那至于这个配置怎么样，后期呢？可以出了这个配置表之后，我会再给大家出一期视频，如果你感兴趣，你可以去点一个关注，我们下期视频，再见。拜拜。

家人们，这条视频直接带大家来看一下比亚迪的大唐，两个颜色，一个是撒金米，那个是千山翠，我们来感觉一下它的，这是它的尾部哦， 然后它的内饰是白色的内饰，我贴近一点你们能看清楚，它应该也算是那种科，应该带点科技灰或者米色的内饰，我待会再来看一下它的内饰吧。然后呢这是它的一个前脸状态， 这个呢就是千山翠的大堂了，千山翠比我想象的要深一点点。然后再看一下它的前脸， 这是它的一个前脸状态，不想选择黑色的话可以选择这一款，这个真的是从北京车展那边拖过来的，你们参考颜色的话可以参考一下这两款。

比亚迪大唐五一战爆出炉啊，怪不得最近那么招黑，原来是真的爆了。第一订单表现，五天假期店均新增订单三十五到四十五个，进店量涨了一点五到两倍，非常不错的成绩啊。少军说北京车展预售价格超预期，很多城市都已经有展车了，带动了五一热度持续上涨。 一号线省会城市订单比较高，可能都是和政策相关，像上海混动车不送绿牌这样没有焦虑的纯电车，就如同久旱逢甘雨， 性别占比和年龄分布和想象的差不多，增换购占了百分之八十五，普遍是全家看车，非常符合画像，小孩不会特别小，换言之就是对空间的需求比较大，百分之三十左右是本品牌车主换购的，说明口碑不错，认可品牌质量。一直都在等待大唐这样三排大空间 suv 车型的出现，对产品配置满意， 百分之八十的订单都聚焦在了中配的九百五十公里后驱和顶配的八百五十公里四驱。一个是彻底告别焦虑的最长续航的版本，力求全家出行体验，另外一个就是觉得续航够用，信赖闪充，对于性能有一定要求的消费者，那四驱顶配也做到了很好的平衡。 我觉得还有个原因就是性价比太高了，所以预算充足，因此入门版的八百后驱选的人不多。颜色方面看看就行了，因为索纳以后是可以改颜色的。最后对比车型，第一名果然是领跑 d 幺九。 后面的比较分散，各个品牌和各个不同类型的产品都有，说明大唐破圈了，因为不管是什么样的电车，它们虽然产品力各有特色，但是对于充电焦虑是一样的。而目前的纯电车除了未来的换电以外，只有比亚迪的闪充一家满足，因此想不破圈都难。