路虎极光L对比星脉测评

中大型 suv 的外观，紧凑型 suv 的内饰座椅硬毛病多，别人嘴里最好看的路虎，花四十来万你就能买到路虎系列当中保值率最低的车型。 今天啊，带大家来看一看我身后的这台路虎揽胜星迈到底怎么样？今天虽说视频上啊，只给大家带来这一辆车，但是呢，我想和他能对比的车型就是和他同出一个品牌的揽胜极光 l。 那你肯定会问我，村长，为什么这两款车相比，因为我能告诉你的就是他优惠完的价格啊，基本上这两款车就在同一水平线上面了，但是他们又有着同样的揽胜设计语言，他们又有着同样的辨识度非常高的隐形车把手设计。那你买， 买完这款车之后，你身边的朋友肯定会嘲笑你，哎，你看你买了一台奇瑞路虎极光 l， 但你真的是买了一台星迈，所以这款车内饰包括它的动力到底表现是什么样的，村长啊，带你们在车上一探究竟， 哎，空间上来讲呢，路虎极光 l 肯定要大于星迈的一个使用空间，但是很奇怪的就是星迈的正面数据反而要比极光 l 要大。 头顶部的空间呢，我觉着，呃，对于二排乘客来讲和极光 l 差不太多，但是前排乘客在进入的时候，我觉得星迈的头顶部空间，包括我们进入车内的一个姿态， 要比极光 l 啊要舒服很多，最起码高个子的猛男他不会再磕头了。后备箱呢，基本上就是在一个日常的使用范畴，如果你想远途自驾的话啊，我觉得稍微显得局促了一些，不过考虑在多数时间我们还是在城市里面使用 双叉臂独立悬挂，包括这种角度可调的曲面屏，腿部的一个腿托设计，后排腿部的一个支撑，包括 l 二级的自动驾驶，全地形反馈适应模式，温纱真皮座椅，这些配置啊， 你放心，依旧保留了进口路虎的一个品质铺装路面的驾驶感受呢，我感觉他的无论是底盘的一个滤震性，还是你方向的一个 轻盈，再或者是舒适性，都要比极光 l 啊上了一个档次，再加上它的一个双叉臂的悬挂，会在我们高速过弯的时候对地面有一个非常好的一个抓地性能，这种感觉啊是非常的明显的。 呃，当然在高配车型上面呢，他又给你配了空气悬挂，所以呢，在这个越野路面的时候呢，我们还能通过空气悬挂来提升一个底盘高度，进行一个更好的越野的通过。 呃，所以呢，呃，这款星迈啊，他的底盘调教，包括方向啊动力都能让我感觉是一个实打实的存在。而且呢，在八 at 的变速箱上面，虽说比极光 l 少了一个档位，但是这一点都不影响他的一个换挡平顺性。从实用性的角度 来讲呢，我觉得相信很多老司机们啊，应该明白，八 at 的变速箱可能比九 at 的更加的抗躁一些，反正我开了将近一千公里的这个距离啊，在市区呢也是停停走走，基本上啊油耗能控制在十三个油左右， 上了高速呢，我估计油耗还能再下来一两个。呃，启停，智能启停的一个介入其实并不对这个油耗啊有太大的一个帮助。 降噪呢，分为两个层面，我们先来说发动机降噪，呃，它比极光呢控制的更好，尤其在低档位高转速的时候，你也听不到发动机那种撕心裂肺的嚎叫的声音。风噪的控制呢， 因为这台车没有加装任何的外观件，所以在城市八十公里每小时的速度开起来，我觉得控制的相当的得当，呃，和极光啊基本上没有什么太大的从噪音上的区别。 好了，朋友们，那关于这款车呢，我们就简单的总结一下。呃，想迈入到揽胜家族的朋友呢，我觉得这款车比极光 l 可能更合适一些， 因为毕竟它的配置和它的整个的工艺上来讲，要比极光 l 啊做的更精良，配置更高。 呃，并且呢，从它的现在价格上来讲呢，它也从六七十跌到了四十左右的一个价位，呃，更亲民了。并且呢，那些选择像 q 五 啊， glc 啊，呃，宝马叉三啊这些的朋友呢，我觉得，呃，你也可以去考虑一下这台车啊，因为毕竟 我觉得这个在现在来讲还算一个小众品牌，还能凸显你的一个小调性。好了，今天啊，就跟大家说这么多，天快黑了，回家吧。

最美路虎到底是极光还是清迈？我相信在每一个人的心中都有对于美的衡量标准，那你是不是还记得在二零一一年，当路虎揽胜极光首发的时候，那么博人眼球，那么一车难求的精彩画面？ 没错，路虎最正确的一次选择就是把概念车量产化。路虎揽胜极光 l 定位是豪华中型 suv， 不过面对同样加长的奥迪 q 五 l 和奔驰的 glcl 来讲， 甚至是他的同门师兄，路虎发现运动来讲，他的优势到底在哪？如果是你的话，你会选择我身后的这台混动版路虎揽胜极光 l 吗？ 虽说在设计上极光没有揽胜的气场，但是从细节上依然能看出路虎对于揽胜系列车型设计还是用心良苦。 俯冲式的车头设计，搭配上两侧的獠牙底耐米克的运动专属标识，隐形盖上撞色的进气格衫， 虽然没有了抬头虎的霸气威猛，但确实提升了一定的运动感。揽胜系列中一贯使用的隐藏车门把手设计， 不仅能保证车身侧面一体性的美感，还能小幅度的降低风阻系数。二十寸的轮毂，紧凑的尾部线条，隐藏式的排气布局，显得又低调又 又张扬。那在公路上的实际驾驶感受来讲呢？这款混动版的揽胜极光，因为它搭载的是一个一点五 t 三缸的发动机，所以多多少少还是有一些震动感，尤其是在这个怠速或者是在低速行驶的时候，这种震动感还是比较明显的。 不过就很奇怪的是，如果电机先参与工作，发动机在介入的时候，反而这种震动感就减少了很多， 而且在他电能进行回收的时候啊，也没有非常强的那种电动车的电能回收托这一个。那说到电能回收呢，村长也是做了一个自己的测试。 在纯电动模式下，这款混动版的极光，它的电池续航能力是四十五公里左右，可以应对上 下班普通的代步。但是呢，长途驾驶的时候，还是建议大家一定要把油先加满，因为电能反冲。根据我的实际使用，我自己总结了一个经验，如果在低速路段、拥堵路段行驶，每五公里的时候， 他对电能的回收是百分之一，如果在高速平稳驾驶的时候，每两公里他会对电池回收动能百分之一。 所以也就是说，如果你在城市里通勤，又不想经常充电的话，那你要消耗五百公里的燃油才能给他回收满五十公里的电池。 在汽油机工作的时候，如果你突然的一个加速，电机也会马上很智能的介入。所以如果你拿汽油激光和混动激 激光相对比的话，混动激光的动力表现还是可圈可点的。因为是一个插电混合的特殊性，所以在油耗方面呢，就显得特别的低。这两天我一直在开它的百公里，实际油耗也就在六点五到七升的一个耗油量。 当然如果在越野路面下啊，我觉得他的耗油量还应该是在十升左右。 说到极光去越野呀，我不知道大家对于越野的理解是什么，反正我是不会开着身后的极光和路虎卫视去跳大土坑。 虽说他也有电子线滑插足器，他也有全体型反馈适应系统他也有陡坡缓降、缓视功能等等，很多的电子设备他都有，但是他依然是一个偏向运动型 suv 的调校， 包括形成短的减震器，包括底盘高度不足，包括接近角，离去角，纵向通过角的角度不够，所以这些都是对于极光来讲，他去玩越野的硬伤。 当然偶尔你想开着车去露个营，去浇个油，去野个餐还是没有问题的。 好了，那我们说完这个车的优点，现在再来说说他的缺点。首先非常不错的一个流线型外观设计，确实给他带来了非常好的空气动力学，但是你一定要知道，正因为这样的车身设计，所以啊，车内的空间就显得非常的狭小， 尤其是对大身材的朋友来说，就显得特别不友好。第二个问题呢，就是关于这台车的一个后备箱空间，我相信很多买完这个车的朋友 也觉得这个车啊，后备箱确实是自己的一块新病，放大的东西吧，放不进去，放多一点的东西呢，又关不上，后盖确实有问题。而且我在昨天晚上啊，发现了一个更大的问题， 就是他的后备箱没有照明灯，也不是登场，但是我想也不至于这么抠吧，大哥， 好吧，那我们既然说到了这个空门，您倒是给我一个后排头顶部的拉手啊， 连个拉手都没有，那我在越野的时候，我在后排坐人的时候，手放在哪里呢？那最后一个问题呢，就是关于他的三缸一点五 t 的发动机提速的时候，我居然听到了煮开水的声音，但是你千万不要误会啊，这个声音 绝对不是大排量发动机的那种怒吼的声音，而是因为三缸机，毕竟因为它的排量小，因为它的一个工况确实不如四缸机稳定，所以 就出现了这样的声音。但是我想这样的声音能不能我们用其他的一些物理的方法给它隔绝掉，这样反而会给我们提升一个驾驶感受。好吧，那今天啊，优点和缺点都说完了，最后我们总结一下，天都黑了啊，玩了一天，现在给大家总结一下， 因为毕竟颜值高，就是招人喜欢。买了极光 l 的从来都不说他的缺点，因为 这都不是事，只要他漂亮就行，还没下手的朋友呢，你就要考虑一下要不要进到这个坑里面来，如果真的是对空间无所谓啊，只要你高兴就好。当然，如果你更想逃， 逃脱出 bba 的这种车型来讲，凸显自己的一定的个性，我觉得路虎揽胜极光 l 应该是一个不错的选择。

国儿车型大，还推头放盘指向，也需我有车实话停车这辆路虎星迈呢，我开俩礼拜了，一千公里。接着咱聊下这车优区点，先说优点，首先就是外观帅，车身线条流畅，还有悬浮车顶隐藏门把手黑光套件，这侧面看就是个小揽运。好评！ 第二，产地英国的纯进口大路虎，裸车只要五十万，同样配置着保时捷，买看还得再加十五万。第 三，内饰豪华有科技感，用料也不错，底下方向盘座椅都是真皮的，比叉三 glc 厚的。第四，后排座垫长度不错，底背角度还能电动调节， bba 可没这个好评。 第五，带底盘透视的三六零，全景象好用，清晰度也高。第六，油门轻，转向轻，底盘厚重，利润干净，正常开着还挺舒服的。好评，再说缺俩，这车官方领买家 加速七点五不算快了，可实际跑来得八秒三，水分有点大。第二，仪表台上的硬塑料 太廉价了，而且后排加两个 usb 接口得一千九的你敢信？第三个星迈，车长四八幺幺，轴距二八七四不算小了，但后排确实不大啊，腿部空间就两全多，而且个高的还顶脑袋，座椅也一样。 第四，小毛病多，我这才开了俩礼拜，什么挂到档不出全景象啊，隐藏的慢扰失灵这些全都改了。 第五，发变油门，想要速度迟钝油耗高，基本上不堵车，不开空调也得十一二个油。第六，踩刹车后的动力在衔接啊，有拖着感，不舒服， 而且个人车型大，还推头放盘，指甲也虚。所以这车咱就不聊操控了，正常开着也挺舒服的。关注我，带给你更多石化车评！

路虎刚刚发布了激光 l 的预售价，三十九到四十八，客观的说，路虎推出长轴版的激光，这个做法还是值得肯定的，因为后排空间一直是极光的硬伤，怎么说呢，还没有高尔夫大，花三十多万买一台这么小的还是 suv， 这脑子确实是有一点。 激光 l 在设计和配置上都会有所调整，但这不是最重要的，重要的是轴距，这次呢，轴距加长了一百六十毫米，达到了二八四一毫米， 这个空间虽然干不掉 k 五 l， 但妥妥的也达到 x 三的水平了。从我们实际体验来看，后排空间确实提升明显，从坐进去蹭膝盖到还有两拳的余量，算得上是脱胎换骨了。 有网友说有极光 l 就不用买新卖了。其实不会，这两款车的差距还是挺大的，虽然这两个车都是中型 suv， 但是 明显星脉的体量会更大，坐进去呢，星脉的宽度也会更大。而极光呢，其实更像是一台紧凑型的 suv， 而且极光在驾驶品质上和星脉也是有一定差距的，如果有影响，也是相对于发现神行而言，毕竟这两款车的终端优惠价都是差不多的。而且极 光隶属于揽胜系列，而发现实行隶属于发现系列，揽胜系列在设计和豪华感上是要比发现更好的，尤其是对于 这两款都是入门级的 suv 来说，性能其实差不多，只不过风格有所差别，极光的调教会更加运动一些，所以从购买的角度来说，更有设计感、更豪华的极光会更吃香一些。至于能不能 pk bba， 如果未来激光 l 的终端优惠和现在一样，何必别拉开一些差距，那他是完全有可能逆袭的，至少冲击线沃尔沃是完全没问题的。

大几十万的价格落地一台空间这么急促的 suv 是你的话，你会选吗？但是呢他的外观又这么的好看，实在是让人非常的纠结。 大家好，我是泽泽，今天呢又带大家来探店了。如果说在路虎家族里面最霸气的是揽胜，最硬派的是卫士，最独特的是极光的话，那么最美的一定是他路虎揽胜星脉， 这款路虎揽胜星迈呢被称为最美路虎，所以说外观一定是我们关注他的一个重点，前脸呢，他依然是 使用了这种路虎家族式的蜂窝式的前进行隔山设计啊，大灯呢以及这个钱包围呢都比较像极光，所以说呢也可以看得出来他在路虎家族当中的定位呢，是比较偏向运动化，年轻化一点的，并且呢这个大灯设计呢也是这样子， 左扣式的设计啊，看起来是非常的亮眼。而当我们来到车身的侧面之后呢，就会发现它的特别和美处。 首先呢是整个车身侧面的这个线条，大家可以看到的是非常流畅式的线条，从前贯穿到后，让整台车有一种浑然天成的感觉啊， 并且呢我们还看到的是为了达成这种浑然天成的设计感呢，他还使用了这样的隐藏式门把手的设计，所以说呢，整个侧面他给人的流畅感和一体感是非常强的。这能要说到一下就是他的轮毂，他轮毂是比较特别的哈，因为他轮毂的大小呢是按照低中高配售价的不同来进行区分的，我们 这款展车呢是中配版本，所以说这个轮毂呢是二十寸的低配版本呢就是十九寸，高配版本呢就是二十一寸的轮毂，而当我们起身呢，走到车身的车尾处，我们可以看到它的低柱这里呢有一个明显的向后溜背的设计，并且呢这款车呢它使用的是啊这种悬浮式车顶的设计，在细节上面去增加它的层次感和时尚感， 当然我们这款车呢是全黑色的配色出场呢，就自带这种黑武士的感觉啊，这样悬浮式车顶的设计呢，显示的不是太明显，但如果说是其他配色的车身呢，我们就会看得出来很明显的悬浮式车顶的设计， b 柱上呢还有个圆形的标志啊，这一点设计也是非常的特别。 那么在聊完了这款揽胜星脉他的车身侧面之后呢，接下来我们就去尾部看一下吧。当我们来到这一款揽胜星脉的尾部呢，我们可以发现的是啊，他的尾灯设计是非常好看的，这种设计呢叫做时空隧道式尾灯设计，当点亮之后呢， 视觉效果是非常棒的，他的下方尾标呢有一个英文单词叫做 v 了，这个单词呢来头可是很大的，在一九七九年第一代路虎揽胜还没有问世之前呢，路虎揽胜的原型车的代号就是这个英语单词 v 了，所以说呢，也可以看得出来，路虎对于这一款揽胜新麦呢是非常看重的。 在聊完了这台揽胜星脉他的外观颜值之后呢，他的内饰同样也是个非常值得我们关注的重点呢。首先呢，坐进来这个车内的第一感觉就是这个内饰的豪华感是挡不住的扑灭而来， 在我们手所能够触及到的，所能够摸到的这些地方呢，他全部都使用了非常细腻的皮质包裹，并且呢还使用这种精致的双缝线进行点缀，勾勒出一个整体的豪华感。所以说整个车厢的话，他给我的感觉就是那种豪华感很强，并且呢那种英伦现代简约风格也是非常明显， 而且呢这个配色搭配呢，也是非常的讨巧，显得整个车厢的高级感是很强的，并且呢它细腻的地方还不仅仅只是这些皮质包裹，同样是使用了三块液晶屏幕，但是这辆路虎揽胜星迈呢，就并没有做成那种连屏的样子，而是分成了三块屏幕去分管不同的区域。 比如说下面这块屏幕呢，我们就可以用它进行控制一些，像是空调温度啊，座椅加热啊，座椅按摩啊，这些座椅上的功能都是我们可以通过下面这块屏幕去控制的，他并没有集成到一个控制菜单里面去，这样的话呢，操作是非常直观的，没有那么繁琐，这一点呢，我觉得是非常的深得我心的。 而他中控上的这块屏幕呢，除了平时一些娱乐设备，像听歌啊啊，连接蓝牙之类这些设备之外，它还可以显示非常多的车身信息啊，比如说现在呢，它上面显示的就是这个中央差速锁的信息，同时呢我们可以看一下啊，它可以显示的是这款车它的最大涉水高度是多少，对于 一些可能会开下来车去走一些比较烂的路啊，或者说是暴雨天气的话，这个功能还是比较实用的，后面呢还可以进行进一步的显示他的全地形信息，可以让你更为直观也更为全面的去了解这款车他的一个数据啊之类的。并且呢这个中控屏幕还有个设计的非常细腻的地方， 就是呢，他的这个中控屏幕是可以去调整他的一个倾斜的角度的，比如说现在啊他是全屏的一个状态，但是我们可以慢慢把它升起来， 这一点呢，我觉得世界是非常贴心的，这样就可以保证我们在车内所做的乘客呢，不管是大太阳还是阴天的，这样天气条件下呢啊都可以保证它的显示是非常清晰的，可以让我们坐在车内的乘客 可以直观的去看到整个屏幕显示的信息的。而这块液晶仪表盘呢，就是显示一些我们平时在路上驾驶的时候的一些路况信息啊之类的。这个多功能方向盘 盘呢使用的是真皮包裹，摸起来手感也是非常的棒。他的座椅也是一个非常值得我们关注的点，他的打孔啊以及这个图案的设计呢，都是采用的英国国旗的图案，并且呢在车门板处还发现这款车他使用的是英国之宝的音响，所以说呢，在我们平时听歌啊娱乐的时候，这方面的知识 是相当的到位的。整个车内内饰给我的感觉呢就是无处不在的透露出它的小细节，小心思，它的豪华感。这辆路虎揽胜新迈呢，我觉得它的内饰 在同级别当中我们可以去对比一下哈，像是宝马的 x 三或者说奔驰的 glc， 这些都是中型 suv， 这样路虎揽胜新版的也是中型 suv， 在内饰的豪华感方面，我感觉是远比内两位 德系的豪华品牌对手是来的更强的，所以说这辆路虎揽胜星迈呢，我个人感觉不管是从外观还是内饰来看的话呢，都是颜值非常非常的高，真的无愧于最美路虎这样的称号。 虽然说呢是一款 suv， 但是这辆揽胜星迈它的动力水平也是相当的优秀，它的低配和中配车型的使用都是二点零 t 四缸发动机，最大马力输出呢是二百五十匹，最大扭距输出呢则是三百六十五牛米，百公里加速官方最快是七点五秒。 而他的高配车型呢，使用的则是三点零 t 直列六万的发动机，并且还配备了四十八伏的轻混系统，最大马力输出是三百四十平，最大扭距输出呢则是四百八十牛米，这样的动力水平可以说是非常的优秀了。这款揽胜新迈呢，就是外观内饰好看，同时他的动力也丝毫的不弱， 有人曾经说过呢，这个世界上没有任何一款车是完美的，对这一点呢，我是深表赞同的。比如说这一款揽胜星脉吧，它外观内饰包括动力都是无可挑剔，但是它还是有个缺点， 那就是他的空间，我的身高是一百七十一厘米，体重是一百四十斤，大家可以看到，当我坐进这款揽胜新迈的后排的时候呢，我的腿部空间已经是显得有一些急促了，而且头部呢，虽然说他有一个全景天窗去保证整体这个开阳感和那个通透感， 但是大家可以看到的是，我的头部空间也不是很富裕的，像我这样身高体重能坐在这里都显得略微急促的话，我觉得哈那种啊，个子比较高的，像一米八以上的，或者体重比较大的，朋友们 坐进这台车的时候，他的感受绝对是非常的挤压的，并且呢大家看到没有，他的地台不是全平的，这也就意味着说， 当你的后排坐进三个人的时候，中间这个人的乘坐体验是非常差的，所以说呢，我感觉这辆车他的后排呢最好还是坐两个人呢，不要坐三个人了，因为中间那个人他真的会感觉非常的难受的，后排坐两个人的情况下呢，我们 把中央扶手放下来，这样子就会显得舒服的很多。从我的体验当中呢，大家可以看到这款揽胜星曼，他真的是一款优缺点都非常明显的车，优秀的内饰和外观设计，还有强劲的动力， 但是呢它的空间呢，确确实实是啊，不太适合家用的，所以说我觉得这款车呢，它也是非常适合我们的年轻消费者朋友们的，就是适合那些不需要后排的年轻人呢，如果说你是一个年轻人，并且你的钱包也很厚的话呢，那么这款车我是非常推荐的，如果说你有什么别的看法呢，可以在下面评论区留言告诉我们， 那么今天节目到这就结束了，感谢大家的收看，我们下期再见！拜拜。

我刚刚挂了个倒挡，挂了一下，就这点就不太好耶，你看换挡跟没挂上一样。都说七折虎八折爆，今天店里面就收了一台七折虎，就这个 路虎的极光，这个是二二款的，还算是比较新款，就这款极光，就改款之后 黑鼻孔比原来的老款看着更大气了。再一个就是他的 led 的大灯，虽然说大灯更小了，就是给人一种感觉很运动，就这个极光啊，就是离远看有那么点像 星脉的感觉。这个就是他改款之后的轮毂，二十寸的大轮毂显得很运动。内饰综合来讲做了一个改换，就这个内饰呢，弄了一个双拼的内饰，就是科技感很强，英国质保的音响，座椅的通风，座椅的记忆 加热，都有自动的空调，运动屏，全景的天窗。新款的档把给换成了电子档把，它的后排空间比原来更大， 比原来的老款的坐着舒适性会好很多，就这个激光，就为什么人家说七折虎八折爆啊。就是路虎一开始刚上市的车子指导价定的高，就像这个二二款的豪华版，指导价定了一个四十二万九千八， 一下子上来现在四 s 店优惠一优惠就是十几万，卧槽，优惠完这台车不就相当于三十万不到二大几的车。结果这个后屁股改款的还算好看，尾灯小了一号就显得很运动， 这个就是他这有一点，这个啊上面是铝合金，下面配了一个黑的一个亮条啊，就是离远看稍微远一点，一看啊一反光就有点模糊，这点不太好。 电尾门，然后马上我们上路路试一番，看这个效果，驾驶感受怎么样？老款的激光呢？会有顿挫感，新款的九 at 的变速箱我们试试 走。哎，对，忘了这个天窗。新款的改款之后啊，可以打开了，原来的老款是彻底打不开的，就这点就挺好。试试极加速， 发动机噪音还有点大啊哈，这点还是跟老款的差不多，车没到发动机声音先到。感觉这个车子二百四十九匹的马力，但是加速起来有点慢，有点肉， 感觉动力有点力不从心的感觉。这个车子有一个车道保持辅助，跑高速的时候会相对来讲轻松一点。怎么挂上档？我刚刚就试了一下子，这是他的一个缺点，有的 会误认为挂上挡。我刚刚挂了个倒挡，挂了一下，你看就这点就不太好耶，你看换挡跟没挂上一样。就是这个开这个新款激光啊，一定要挂上挡之后看一下啊哈。开了一圈，综合驾驶感受， 起诉有点偏肉，再一个就是他的减震还是有一点偏硬，其他倒还好。我感觉这个车子的综合油耗应该在个十升上下。 这个车子没有开，就是极光。这个车为什么说他的定义就是适合家庭代步车开啊。就是你开他，他就像一个紧凑型的小型 suv， 他没有像开那种路虎大揽胜的那种咄咄逼人的感觉。 这个车还是定义为家庭代步吧，二十几万开大陆应该也还算挺像。夏季还 想想看我带你们路是什么车，需要什么帮助。你好，阿虎。哈哈哈，这个外号怎么称呼啊哈，你好，虎子啊， 抱歉，我没有听到，请说出频率。你好，极光，抱歉我没有听清楚，说出您希望调到的电台频率。好，你退出吧， 命运不可用。这不行，我还不是路虎车主，他不听话。哈哈哈，好了，这期录到这吧，咱们下期见。最起码这个激光升级了之后，最起码会有人和车互动的这个环节，给他点个赞吧。

路虎新卖卖的不好，跟这台车绝对脱不了干系， 今天给大家带来一台路虎揽胜极光幺二幺款，二幺年九月上牌二四九 ps 四驱豪华版， 隐藏式的门把手，舒适进入灰白色与黑色混搭的内饰色调，全新的家族式仪表台设计，三块液晶大屏，全景天窗，流媒体后视镜，电动尾门，还有英国之宝音响系统。一手车仅行驶了两万来公里， 现在二十三万多点的预算就可以拥有它。当我第一眼看到这台全新的极光 l 的时候，有再一次被它惊艳到的感觉，完全摆脱了陆风叉七的阴影。

兄弟们，我现在是在捷豹路虎的这个四 s 店，我又拿着我的祖传 hellokitty 来做材料检测员，捷豹路虎一直标榜自己用的是全铝车身平台，所以今天我们去试一下他的车身结构，里面哪一些是缸，哪一些是铝，哪些车型的四门两盖和车身 全都是铝合金。走起 好，进门就可以看到全新的路虎极光 l， 那这台车比老款是加长了十六公分，那么看一下腿部空间的变化，我先把前排调一个我的舒适的坐姿， ok， 差不多看一下，哇，这个腿部空间的变化还是挺明显的。我们来看一下这台车哪些地 用的是铝，来地方用的是钢，引擎盖是铝合金的，一字板是钢的， 他这个后盖应该是用的树脂的材料， 所以既不是铝合金也不是钢的。好，来看一下新迈，新迈这个车标称是用了百分之八十五的铝制车身材料，看一下拧瓶盖一字板门。好，我们要看一下他的车身，所以要打开这个地方，你看 他的 b 柱也是铝合金的。好。后羿制版 铝合金的，这个材料其实跟极光一样的，应该是用的树脂的材料，既不是铝合金也不是钢的，可以看一下这个边角 看见没有塑料的，我们来看一下发现其实就是发现五，但是品牌不准叫他发现五，要叫他全新发现 铝合金的，铝合金的，钢的，钢的，铝合金的，所以他也是拥有铝合金的这个白车身， 这个应该后盖也是树脂的，非金属的材料，我们去看一下，发现运动钢的钢的， 他这个是铝合金的，这个是铝合金的，看见没？完全不一样， 发现运动的后盖全是铝合金的， 全车覆盖键唯一一个用铝合金。 好，我们来看一下旁边的卫士九零铝合金的，这里还有一块，这个是钢的一字板，是钢的，钢的。好，我们来看一下他的车身框架铝合金的 后翼子板，铝合金的后盖钢的，看一下卫士的电吸门。好，来看一个在材料上面可以刷新你们三观的车。揽胜 这是一个盛世版，应该是一个乞丐版，铝合金的，铝合金的，铝合金的，看一下框架 铝合金的，铝合金的啊，这个尾盖也是树脂材料的，所以这台车你用一个吸铁石去测它的话， 从覆盖面来说没有一个地方可以吸住，这个很厉害哦，这个地方应该可以吸，哈哈哈，因为他是一颗钢制的螺丝啊，这个地方是金属的，他有两段式的这个尾盖，这个地方是铝合金的， 上面是数字，看一下厉害啊兄弟，这个派不上用车，来看一个这个他们展厅里面摆的最贵的一个车，路虎的揽胜巅峰创世加长版五点零 机械增压的，这个发动机三百多万，我看一下三百二十一万，三加豪车税加购置税，落地的话加上选配，落地的话四百个 w。 旁边是捷豹，我们去看一下捷豹的品牌，哪一些是刚的，哪一些是女的。

来，今天来了一台大号的极光，这个车子跟极光长得非常非常像，我觉得大多数人都会把它当做一台极光，但是极光的气场呢又没他强，整个车身呢也没有他那么大。这是一台一九年上牌的路虎星迈， 开了五万八千公里，我觉得当时第一批买新迈的车主一定是被割了韭菜，因为第一批的话最低配指导价六十八万八，这个是一九款，一九款呢降到了五十七万两千八，现在这个车子有 十多万的优惠，十四五万的优惠。我觉得为什么这个车子在二手车市场上比较少，因为大家第一呢卖出来亏的太多了。第二呢就是这个车本身就比较冷门，买它的人也比较少。那么如果说这台车子，我告诉你现在二手车市场上它的价格在三十万出头的话，你是不是会觉得非常的有性价， 因为光看外观的话非常的有气场。提到路虎，大家会有两个非常根深蒂固的观念，第一个呢这个车子非常非常的不保值。第二呢就是这个车非常非常容易坏，那么我们先来讲保值率，如果说你跟第一批的新车去对比的话，他的保值率确实是相对来说非常非常的差， 但是你跟现在的新车去对比的话，我觉得也不是亏的特别的惨吧。那么再来讲一下这个车的 坏的几率，其实像这种比较年轻的虎啊，他还还是不容易坏的，特别这个是两点零 t， 两百五十匹马力的，大家去看好了，捷豹用的也是这款发动机，路虎呢只有那些比较老，年纪比较大，然后公里数比较大，又是排量比较大，那些车子 可以说是容易坏。这个车的话其实也还好，不要听别人瞎讲。内饰的话我想用一句话来形容，就是唱的比说的好听。 其实你看啊，游艇蓝的内饰质感还是非常非常高，路虎在营造豪华感方面几乎是没有什么对手的，一百万的揽运也是这样，揽胜也是这样，触摸屏加 各种看起来非常高级的配置。但不得不说这个车子他的机械仪表实在是太丑了，你给他换个液晶仪表又怎么样呢？这个仪表就直接拉低了车子的颜值。然后我发现一个问题啊，就是这里刚才我一直按不开这个开关， 你看这样才能按开啊，就是说他不是往下按压的，是搓你力不够还搓不动，非要这样。 这台车它来到三十万出头的价位，其实跟 b b a 正好干上了。 b b a 的 suv 三十出头的话，现在二手车能买到的叉三啊， g l c q 五这类车子， 你说驾驶品质的话，我觉得这个车的行驶品质比不上那么几台车。这个车开起来我觉得非常的不路虎还是有点。嗯，怎么去形容他？不好形容，就感觉不像是一台路虎。我觉得一台真正的路虎必须是发现五 级别以上的，因为这个车子他首先他的坐姿就不够高，因为真正的路虎你是这样开的， 旁边还还得有那种小扶手对不对？整着那种感觉非常的带劲，我觉得他就少了那种感觉。那么什么人适合买这个车子？就是适合外观旅游，又想要价格比较，价格不花那么贵，但是看起来格调非常高，就非常适合这台揽胜新版。 哎，这个 logo 怎么能按下去的？是不是错怪他了？

如果问你路虎哪款车以漂亮以美著称，有人会说是霸气的揽胜，有人会说是硬朗的卫士，但我觉得都不是，我觉得是他，全新一代揽胜星脉 vla， 哇，太帅了， 哎，胖哥胖哥！嗯，怎么看这一代星迈的二二零 t 还是三二零 t 啊？哎，新一代的星迈呢，不但在车尾标识像样的发动机的功率，还有排量了。所以考一下大家新一代的星迈如何一下子能够看出他到底是二点零 t 还是三点零 t 呢？视频最后告诉你们答案， 作为揽胜旗下目前尺寸第三代的车啊，我们都知道，从上到下意思是揽胜，揽运，它还有极光，它的这个尺寸可一点也不小，车长超过四米八，轴距超过了两米八，关键你看这个轮毂尺寸就是二十二寸的了，我天，这低趴的范配 配上这么大的尺寸轮毂，帅就完了。虽然他不像揽胜还有揽运一样那么的高大，但是仔细看啊，无论是底线、腰线还是车顶，都是笔直刚毅的线条，这足以证明他是揽胜家族的车型， 再加上车顶有一个下溜以及丰满的翘臀，这样他开在路上就像是一个游艇一样雍容华丽。所以我说他是路虎旗下，嗯，漂亮的车，没有意见吧？哇，来到车上，无论是用料还是说设计，都是路虎独有的那种豪华，这皮子， 这实木，而你知道我最喜欢的什么呢？就是这个悬浮式的中控大屏，无论是显示的清晰度，颜色，色彩还是触控的反应都是相当不错。当然了，你要说跟国产品牌比，智能车机似乎还是差一点，这就看你想要什么了，三点零 t 值六缸四百马， 马力五百五十牛米，他的动力虽然称不上特别的凶狠残暴，但是也足够厚实了，动力也没有问题啊，他的悬挂呢，相比于我之前开的揽胜运动版那种非常厚重的感觉，他是对于路面的起伏呀，路况啊，反馈的更加的丰富，细节更多，我是这么认为的啊，行了，接下来咱们 换场地 哇，路虎怎么能不越野呢，你看我们这个身上的泥点子，还有这轮毂上啊，确实越野也不错， 因为他这个珠光的差速锁是电子的，包括空气悬挂高低，可以根据这个路况自动进行调整，非常的方便啊。但是你有一点要注意，就是他这个胎壁太薄了，所以有大石块要注意点。另外呢，有人说这空气悬挂可靠性不好啊，怎么说呢，余额 兄长不可兼得，他给你带来舒适的体验以及高低可调这个优点，他必然有他自己的一个缺点，看你的取舍了。行了，视频最后告诉大家答案啊， 在哪看，他是二点零 t 还是三点零 t 呢？在风挡的左下角，我们这是 p 四百，所以是三点零 t。 行了，你会开着这辆全新的揽胜星脉去哪呢？你会去越野吗？评论区来聊聊呗。

兄弟们，老板们，小宋想你们了，今天呢，给大家伙推荐一款高性价比的二手车，就拿这台二一年十月份上牌二一款的路虎揽胜，兄弟们， 当时裸车啊，五十五点八，上路话六十个 w， 开了两年亏二十 w， 现在只要三十多点，你感觉怎么样？来吧，兄弟们来看下车吧！ 真的啊，二手车呢，就买这种高性价比，转眼二一款啊，前面都是熏黑的，非常好看，非常运动。再往这边走，兄弟们，原车主呢，给你升级了四个二十一寸的刀锋轮毂，米其林的轮胎，崭新，好吧，再往这边走，上车的仪式感 必须浪漫，哥们，电动踏板，好吧，再往外走，兄弟们，白车黑内啊，用车非常的仔细，原车主呢，是个小姐姐，然后呢，英国之宝的音响，音质话是非常的，哇塞，再往外走，里程数多少？ 五二三零五五万两千公里的实表，全程保养，有记录，新款的方向盘主动刹车，自适应巡航，车道保持都有的， 中控这边跟揽胜是一模一样，兄弟们，太棒了，双驱的空调，双座椅加热，然后新款的这个电子档，哎，非常棒， 你们看一下这个黑内啊，特别新，两边是皮的，中间是这种翻磨皮对吧？ ok， 来看下手续啊。 行车证，二，一年十月二十八号上的牌，二，一年十月二十八号，说明个人的一手车，然后记录， 这是在线保养记录，一直都有，然后呢，有一个出险六千块钱，上面显示呢是右前门更换，但实车呢，没有更换，只有右前门 有划痕补漆。好吧，这是三方的检测报告，已经过完了， ok， 也没有问题是吧，车况必须要给你们介绍清楚了，三方也给你们过一下对吧，保证万无一失。来后排看一下 小麦，这个空间来讲的话啊，还算是可以，不错，家庭用车可以了对吧？哎呀，来右线抖一下小麦啊，说是这个路虎里边是最漂亮的车，哪里漂亮，就是他这后屁股 对吧，这个溜背的设计非常的棒啊，还有这个后备箱电尾啊，也是帮你升级了空间这一块啊，没有问题啊，家用话 ok 的。可以啊，来这边我先走一下， 好看啊，来吧，兄弟们看下车况二，一年十月份上牌的揽胜星迈，个人一手五万公里，全程保养有四 s 店的记录，全车呢只有三处划痕补漆，一处两处三处。好吧，还有旁边那个地方我补了十公分啊，全车呢，没有任何的更换键， 车况是非常的棒，刚才说了吗，咱家话车好价低，卖的快，三十四点七，新款的兄弟们快回家。

路虎极光怎么样？路虎极光两个字好看啊，那这个车真的好看啊，那路虎极光有几个优点啊？第一呢，这台车的内饰非常的好看，他和新迈同款的内饰啊，这是第一个优点。第二个优点呢，这台车的外观尺寸其实不大，他其实就算一个就是紧凑型的 suv， 但是第二排的空间 比新版还大，是吧？这个你受得了吗？对吧？这个空间虽然说是一台紧凑型的 suv， 但是空间没有问题啊，空间还不错，它空间很像一台中型的 suv。 第三呢，目前这个车的价格 也比较还可以吧，就价格不高吧，目前我看到上海的话，大概能够优惠十二万啊，上海可以优惠十二万，那这个车我觉得蛮推荐的，因为我们在二零二零年的时候呢，推荐的是林肯的冒险家， 那个二线豪豪华品牌的一台紧凑型的 suv。 那到二零二一年的时候呢，我们也比较推荐这台路虎的极光。

别人都说优点，我们只说缺点，有个车型曾经加价十万排着队买，现在降价十来万都没人买，活成了几斤的样子。他就是其多个品牌名的车界星流。从面面开始就显得花里胡哨的奇瑞捷豹路虎揽胜极光 l。 进 口时代的捷豹路虎一度象征了尊贵身份，国产后奇瑞一出手就是平民化，结果把品牌文化搞得一塌糊涂。对于豪华品牌，消费者看中的不是产品，而是品牌。君不见 bba 各种特供减配，加价后还能收割韭菜，恭喜 lv 包包能卖几万块，可不是因为装的多，卖的是生活姿态。姿态平。 规划没问题，问题是你把价格也平民化呀。表面上跟进口车型有十万差价，但是进口车型当时也有十万的优惠，这不是一样的吗？拿极光来国产有什么远大意义？普通消费者搞不懂，但从售价上看来就跟闹着玩似的。极光还有个槽点就是尺寸小，就算现在 极光 l 轴距加长了，尺寸也只有四米五，后排空间也只是刚好够用而已。按照指导价的同价位来看，活生生比 glc x 三 q 五 l 短出一截，这加长也跟 闹着玩似的。不过说到底主要还是品质。有车主吐槽说，新车提回去不到一年，中控液晶屏仪表盘竟然开裂了，这凭空也跟闹着玩似的。关键找厂家维护后得到的回复是，不属于质量问题，保修不了。所以你看这几年的口碑跌成什么样了？连捷豹路虎 ceo 爱里不落雷自己都忍不住吐槽，因为消费者对产品质量有所顾虑，捷豹路虎每年损失了超过十万辆的销量，根据 gdpu 二的调查，目前美国汽车质量排行中，路虎排名倒数第一，捷豹排名倒数第三。 还有不少人吐槽油耗高，新车即便加了四十八伏轻混系统后，油耗依旧不秀气，百公里十三四升是常态。以现在九五号油经常微壤一元大跌三毛的走势，没 每公里更华兹的奢华生活是指日可待。不过这点倒是做对了，终于做出了豪华品牌的生活姿态。加油我的奇瑞捷豹路虎揽胜极光 io 九五加满！感谢收看本期车主秒杀！