奥迪a4l和凯美瑞尺寸对比

在大家的心里， a 四 l 比凯美瑞、雅阁、迈锐宝这些要更高档次，那么是否 s l 比他们更长更大更宽呢？我们来看一下。拿 a 四 l 跟凯美瑞做个对比，是否 a 四 l 比他更长。到这个位置，我们到后面来看一下了， 来量一下这边剩多少，从这边开始量，这边的话就是还有三十四啊。那我们现在把这个开出去，把开门队倒进来，我们现在把开门队倒进来了，我们现在同样是三十四啊。 这个位置我们来看。前面我们可以看一下凯美瑞比 a 四 l 足足长了多少，来量一下，差不多长了，也就是说凯美瑞比 a 四 l 长了六厘米。 凯美瑞的后排比 a 四 l 的后排这边更宽啊，然后呢，也会更长啊。那么你是否还觉得 a 四 l 比凯美瑞更长更大呢？

今天呢，我们来聊凯美瑞和奥迪 acl， 一个呢是普通家用的终极轿车，一个呢是一线豪华中型车，价格呢相差的大几万到十几万。按道理来说是不应该把它们放在一个层面上来对比的。 可是现在目前国内的消费格局呢，进行了转变，奥迪 acl 直接降价了七点三万元，他的终端价格降到了二十六点五八到三十九点六八万元，和高配的凯美瑞价格呢很接近。所以就很多人呢经常拿他们两个进行比较，想知道谁更划算一些。 那今天呢，我们就从配置和性能这些方面来看看，到底他们哪个车的性价比更高一些呢？首先，从品牌议价的能力来看，那肯定是奥迪 sl 更具有优势，毕竟奥迪和奔驰宝马一起占据了一线豪华品牌的位置，几十年都没有动摇过。那凯美 瑞呢，则是分田旗下的一辆普通车型，虽然在国内的知名度比较高，但是和豪华品牌放在一起，那他的气场就弱了下来。如果说你考虑面子，考虑操控，那奥迪 acl 当然是最合适的。不管他是盖板车型还是底盘车型，只要有奥迪的四个圈的标志，大家都会对他刮目相看。 那如果选择凯美瑞，即使花将近三十万买了一辆顶配车型，那大家也只会觉得哦，他开了一辆分田汽车，仅此而已。 但考虑车辆配置的话，凯美瑞的主被动安全配置以及辅助驾驶配置呢，要比奥迪 a 四更丰富更齐全。 如果你手里有二十八万的预算，可以选择一辆顶配的凯美瑞车型，车上它除了具备基本的制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定等功能以外，它还标配了并线辅助、车道偏离预计、车 保持、剧中前方防碰撞预警等提示。那奥迪 acl 呢，他只搭载了前后五个安全气囊，比顶配版的凯美瑞少了后排侧气联合西部气囊。 那主被动的安全配置上呢，也只有基本的一个配置，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统呢，只能进行选装，那他费用加起来呢，大概是要一万三千元。 那辅助驾驶配置方面呢，凯美瑞拥有了前后倒车雷达，对中大型轿车非常重要的三百六十度全景影像也有，还增加了倒车车侧预警，可以全方位探测车辆的周边情况，避免因为事先盲区呢， 出现过多的一个磕碰。那全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助也是标配。另外呢，他的车上还搭载了 l 二级的一个智能驾驶辅助系统。那入门级的奥迪 acl， 他标配了倒车以上三百六十度全景以下呢，也 也需要选装，费用差不多是在三千七百元。车上配置的巡航系统呢，也是基础的定速巡航，整体的一个智能驾驶水平呢，不如凯美瑞高。 乘坐空间上呢，这两款车虽然定位是中型车，那凯美瑞的长宽高呢，分别是四八八五幺八四零幺四五五，轴距呢，是两千八百二十五毫米。那奥迪 a 四 l， 他的车身尺寸呢，分别是四八五八幺八四七幺四三九，轴距呢，是两千九百零八毫米。 车身长度方面呢，凯美瑞比奥迪 a 四长了二十七毫米，但轴距呢，奥迪 a 四短了八十三毫米。正面参数上看，奥迪 sl 更优秀一些。 但我们实际在车内进行试做以后呢，发现其实两款车在空间上的差距并不大。那在性能方面，奥迪 acl 它全系标配的是二点零 t 发动机，低配版的车型搭载 功率呢是最大功率一百九十马力，扭矩呢是三百二十牛米。 wltc 的功况下呢，综合油耗是六个点。在底盘悬架上呢，它前后都采用了五连杆独立悬架，底盘调价上呢，也有原汁原味的德系血统，操控起来呢，非常的优秀。 那丰田凯美瑞他顶配版车型搭载的是二点五升自然吸气发动机，最大功率是二百零九马力，最大扭距二百五十牛米，传动系统匹配的是八档手自一体的变速箱，百公里综合油耗呢是六升。那如果考虑燃油经济性呢，也可以选择双擎版车型。 键板车型呢，它采用的是二点五升自然吸气发动机和电动机的组合，油耗直接降到了四点一升。那丰田卡本人，他也采用了四轮独悬的一个设计，前悬架呢，是麦弗逊式独立悬架，后悬架呢，是异形多连杆式独立悬架。底盘呢，也很扎实， 再加上他 eps 电动助力转向系统的驾驶方向盘转向起来呢，也是很轻巧。那通过安全配置、辅助驾驶以及动力性能等方面的对比来看，凯美瑞的优势其实更明显。如果预算在三十万左右，凯美瑞的全系车型呢，可以任意挑选， 想要配置车上都有，性价比呢，明显会更高一些。那如果选择奥迪 acl， 就只能选择底配版的车型，想要丰富车辆的配置呢，还得加钱安装。但如果是为了面子买车，那基本不用考虑配置等因素，直接选择奥迪 a 四就可以了。

奥迪 acl 只有一千六百一十五千克，它是轻量化的结果，比如说它的底盘有大量的铝合金件，而且双离合变速箱呢，也要比八 at 变速箱更轻。而凯美瑞的一千六百一十千克，它实际上是节约成本的结果， 可以看到它的底盘几乎没有任何的铝合金，比如说它的下支臂是双层冲压焊接钢板的结构，阳角呢还是铸铁的材质， 铝合金用的少呢，就只能靠降低钢板厚度来减重，同时呢还能降低成本。在懂车帝拆车报告中我们可以发现跟凯美瑞底盘一样的雷克萨斯 es， 它的黄线质量是二百一十七千克，而 而前后五连杆的 acl 就只有一百九十九千克。我们得承认丰田之类的日系车皮实耐用啊，但是他车身用料差也是不争的事实啊。

a 四和凯美瑞，原来这两个车是没有交集的，但是现在他竟然有交集，为什么？价位真的是相当。说出这辆车个性，你就知道你该选谁。凯美瑞他是一个很中庸的，他没有每一项特别的突出， 可能保值率很足，其他的都很均衡。所以呢，这辆车开起来没什么特点，没什么特点就开门。最大的特点，你如果不追求刺激的驾驶，不追求那种特别有质感的内饰，不追求那种涡轮增加给你带来的推背感，不追求品牌能够带给你的心理的满足感，凯美瑞适合你。 如果你对品牌有要求，如果你对所谓的推背感、驾驶乐趣有要求，如果你还是喜欢内饰的质感，尤其尤其是那些实体店摁上去嘎嘣嘎嘣嘎嘣的这种感受。尤其是当你拿到了一台带四个圈的钥匙，能 让你觉得很有质感，有心理的满足感的时候。那这个时候 a 四 l 更适合你。你到底是佛系还是？嗯？既想追求诗和远方，当然也要面临生活眼前的苟且。先上个四个圈吧，毕竟四个圈，那打牌这是个炸呀。

其实买车没必要死要面子，不用非逼着自己去考虑豪华品牌 bba， 真正有钱的都会考虑以下四款豪华车型，从动力、性能、空间、质量等各方面 完胜宝马、奔驰与奥迪，甚至还要比他们的同级别车型价位便宜十多万。性价比最高的是第四款车型，最高三十六万的售价，如今最低只需要二十三万多，而且还标配二点零 t 发动机加十 at 变速箱，动力性能远超 bba 啊。 一款是丰田凯美瑞，其实这款车对比奥迪 a 四 l， 各方面都是不落下风的，只是名气不如四个圈。不过一般开凯美瑞的车主都是比较低调的，像奥迪 a 四 l 虽然很便宜，但裸车价也要二十七八万了，而且所搭配的 二点零 t 涡轮增压发动机，马力也仅仅只有一百九左右。而这款丰田凯美瑞所搭配的二点零自然吸气 系发动机，马力有一百八左右，所以在动力方面完全不输奥迪 a 四 l， 而且日系发动机技术也是比较先进的，更何况自然吸气的发动机本身就要比涡轮增压发动机耐用，而且油耗也能低至六个左右。入门级车型价位也从 十七万九千八降到了十六万一左右，比奥迪 a 四 l 足足便宜了十多万呢，但各方面品控都不差，甚至保值率还要高于奥迪 a 四 l 一些。车身长度将近两米九，轴距超过两米八，在空间方面一点都不比奥迪 a 四 l 差。所以尽管奥迪 a 四 l 名气很大， 但是整体来说性价比完全不如丰田凯美瑞。对此你怎么看呢？第二款是大众辉昂，这款车与奥迪 a 六 l 是同一个生产厂家，也是同一个生产线，可以说是兄弟车型也不为过，毕竟尺寸、三大件等各方面都是一样的，而且 且价位要比奥迪 a 六 l 便宜七八万左右，官方售价三十四万三到四十四万九，目前能优惠六万左右，入门级车型只需要二十八万三左右就可以了。很多人都说开大众辉昂的人才是非常低调的，有钱人，确实如此，他们一般都有实力再加几万入手奥迪 a 六 l， 可 却偏偏选择了大众辉昂，主要还是低调啊，不是特别在乎面子。而且大众辉昂动力也比较强劲，全系标配大众二点零 t 三八零高功率版本的发动机，马力高达二百二十四，搭配七档十四双离合变速箱，这个版本的奥迪 a 六、 lg 基本上都要四十多万了，所以哪个更划算？由此就可以看出来啊，百公里加速大概只需要八秒左右，油耗也能低至七点五个左右，各方面都是比较强的。车身尺寸也超过五米，轴距超过三米，空间非常大，二十多万的中大型豪华轿车 确实很划算。对此，你怎么看呢？第三款是林肯瑞，这款车是与宝马三系和奔驰 c 级同级别的车型，但是它的隔音效果、驾驶感受、操控感、动力性能却要比奥迪 a 六 l、 宝马五系、奔驰一级还要强。 而售价优惠过后，仅仅只需要二十四万左右。全系标配的二点零 t 涡轮增压发动机，马力高达二百四十六， 轴距可爆发到三百七十六，还配备质量稳定的八 at 变速箱，百公里加速只需要六秒多。外观和内饰也都处处透露着贵族气息，非常豪华。车长将近四米九，轴距超过两米九，空间表现非常强悍，整体看着非常霸气， 而且在质量方面也是非常稳定的。只是林肯瑞这款车在国内市场销量并不是很好，名气也不是很大，但确实是一款真正的好车。如果买车不是特别注重面子，那么这款车 一定会给你带来很多的惊喜。对此你怎么看呢？第四款是凯迪拉克 ct 五，这款车也可以说是凯迪拉克旗下保值率最高的，性价比最高的车型。首先在价位方面非常良心，官方售价二十七万九千七到三十六万零七百， 普遍能优惠四万左右，入门级车型只需要二十三万多，售价最高三十六万多，最低只需要二十三万多。相比奥迪 a 四 l 二十七八万的价格，还有宝马三系、奔驰 c 级，三十多万的售价确实要良心很多呀，毕竟是同级别的车型。而且全系标配二点零 t 加十 at 的动力组合 达力高达二百三十七，百公里加速只需要七秒左右。这个动力哪怕是奔驰 c 级和宝马三系的高配车型也是做不到的，关键是油耗还能低至八个左右。虽然凯迪拉克的名气稍微差一些，但是实用性非常高，而且 也不丢人，可以说是一款高性价比的低调豪华车型。拥有将近五米的车长和将近三米的轴距，空间也不容小觑。所以从各个方面来说，这款凯迪拉克 ct 五都能吊打同级别的 宝马、奔驰和奥迪，对此你怎么看呢？以上四款豪华车型在价位方面确实非常有诚意，而且开着也确实感受很不错，各方面质量也都很完美。对此你会考虑哪款车呢？你认为他们比 bba 划算吗？好了，本期分享就到这里了，我是百车长，我们下期再见，拜拜。

大家有问题啊，继续留言。那么我呀啊，能看到啊，尽量给大家回答。呃，前两天啊，有哥们留言说这个买二点五的凯美瑞好啊，还是买奥迪 a 四好。 那么首先这两个车呀，二点五的凯美瑞确实也挺贵啊，但具体价格我不知道啊，是不是得差个五六万呢？奥斯奥迪 a 四 l 最便宜也得三十二万吧。因为我朋友在七八年前买过这个奥迪 a 四 l。 那么你你无非纠结这两款车，一是这个品牌吗？奥迪是一个豪华车，凯美瑞啊，是一个这个平民车对吧？你开出去的这种面子肯定是不一样的。还有这个奥迪 a 四，这个动力响应性要更好。爱奥迪 a 四啊，零百加速能跑到七点七秒 对吧？那么这个二点五的凯美瑞呢？零百加速啊，这个才是八点八秒，实际上八点八秒已经很够用了，九九秒以里的车已经很够用了。那无非像我那天给大家讲，实际上你奥迪 a 四， 奥迪 a 四的动力响应性跟那个标志五零八 l 是差不多的，对不对？还有迷路测试成绩并不会，你的奥迪 a 四并不会比标志五零八性能要好， 无非你跟标志五零八比，你是一个豪华车吗？你带四个圈对吧？啊，那无非纠结你，你纠结奥迪，不考虑标志，考虑丰田， 无非就是纠结这个标。还有这个动力响应性确实是这个，丰田的这个动力啊，比奥迪要差。那么我我给大家讲个亲身感受嘛。我朋友啊，我朋友这个七八年前他结婚的时候， 他就买了一个奥迪 a 四 l。 呃，那么他父母呢？我之前给大家说过他父母啊，一年一年收入是一百多万， 他结婚就花了一百万，在我们这啊，在大城市可能在你大城市不算什么啊，在我们这就算可以了。 他结婚的时候，呃，来了二十辆。这个林林肯领航员。他家是还是不？他那他不是属于大款，不是属于大 啊，也就属于中上等。那你想想他一年收入，人家一年收入一百多万，人家买一个奥迪 a 四 l 跟玩似的。 他结婚的时候，人家给给他对象就买一个这个别克吗？别克这个凝胶英朗，最早的英朗不是现在的英朗啊， 那个一点四 t 的那个英朗比这大，当年是得十三万落地呢，不是现在的英朗。现在的英朗呢？是这个抽条的英朗。 所以说。那么我再给大家讲一个事，我那个弟弟买个宝马三系啊，你不能说他没文化啊。在 中德，中德合资的企业啊，念过大叔的人，一个民校毕业的，念过大叔在中德企业上班，贷款买了一个宝马三系。攀比吗？就跟人家比 贷款买买宝马三系，兜里连五千块钱都拿不出来。然后呢？呃，给媳妇买，买手机管别人借钱，买手机管亲戚借。 就是说什么意思呢啊？当你纠结奥迪 a 四 l 和凯美瑞的时候，你先掂量掂量这个 咱兜里啊有多少钱。这是很现实的东西。如果说你啊，一年收入也在一百万，我买个奥迪 a 四 l 啊，不在乎啊，坏了保值率，过程中率 我不在乎，完全可以啊，没有问题啊。那你先看现在帕萨特的销量啊，大众区的那么火，帕萨特销量为什么下滑呀，包括这个迈腾的销量为什么下滑呀？不不就是大多数老百姓啊， 更在乎这个整车的稳定性吗？帕萨特迈腾啊，不是说买来就坏，不是一这个车没有买来就坏的，厂家都给你提供这个三年的质保，十万公里， 你想想这个车能买就坏吗？不会的啊，他都是一般啊，不出毛病，一出毛病这双离合就是大毛病。那你想想，大家想一想啊，大家想一想 啊，说这双离合又动力性又省油，实际上现在的八 at 啊， at 变速箱档位数那么多啊，根本就不费油。 而且你跟什么标志五零八，人家这个动力性不比你差对吧？啊，加速不比你差，以后不比你，无非无非就是借口嘛，给自己 那些车吹嘛，吹的啊，动力又好又省油，无非就是大众没有这个 at 变速箱嘛，对吧。啊， 所以说他销量在下滑啊，你看你怎么吹，你也没把这个销量给吹上去啊，对吧。 那所以说你如果啊，不在乎这个保值率，不在乎这个双离合的这个故障率，故障率或者是这个涡轮机啊，以后烧机油收入比较高，可以没问题。 那凯美瑞呢？二点五啊，其实也够用。二点五的凯美瑞也够用。凯美瑞丰田车呀。强调的是什么呢？没有突出的优点，也没有突出的弱点。 你说的好吧，你说不上哪好，你说的坏吧，你也说不上他哪坏。就是故障率低，这就是最大最大的卖点。 你说它保值吧，它价格还还挺高。你要说它不保值吧，它确实比别的车卖二手车多卖几个钱。 他的优点就是没有优点，他的缺点就是没有缺点，这就是为什么。呃，某些丰田的车型卖的比较好， 凯美瑞啊，这二点五会有这个变速箱顿挫啊，会有这个顿挫感，但是不是坏，这就是他最唯一的这种缺陷。所以说你，你如果收入比较高，不在乎这个保值率，更在乎动力性 啊，完全可以。你如果只追求个家用，省心耐用啊，买凯美瑞 没有问题。买什么车，取决于啊，你的经济收入。不要像就是像我那个弟弟似的啊，我弟弟 本来没有那个实力啊，没有那个实力啊，非要贷款去买一个这个宝马三系，为什么现在说买这个什么啊，宝马三系的，奥迪 a 四的啊，什么奔驰 c 的啊，一有故障率啊，感觉特别惊悚， 或者是惊讶惊奇，感觉都不能接受了。这是豪华车呀，实际上呢， 现在的这个物价呀，在这个上涨，收入呢，有提高，对吧？那么普通消费者呢？可能啊，努力努力 就能买到这个豪华车了。但是不是豪华车，他稳定性就好，故障率啊就低，相对来说，配置越高，故障率啊，就会越高。 所以说，现在你看一些小年轻的啊，啊，一看这个什么宝马烧机油了啊，奔驰烧机油了啊，奥迪烧机油，特别特别，这个不能接受。很多车主啊，不能接受就是干了一件什么事呢，超过了你消费能力的事。 所以说，我建议各位啊，买车不要干超过自己经济能力范围的事，你就不会后悔。

二十五万的 a 四和二十五万的凯美瑞怎么选？车友说高速二点零 t 跑不过二点五升的凯美瑞。有实战过的车友吗？说说实战结果啊。

三十万以内凯美瑞雅阁，奥迪 acl 没谁合适。那这个朋友呢，还是比较具象的啊，你看他问导说他的月收入大概在三万左右，然后一万呢，是负责还房贷的。 那目前考虑买三十万的家用车，问问这三十万买谁合适？凯美瑞雅阁都是混动版本，要求呢，希望后期省心哈。省钱省钱很重要啊。咱说三万块钱收入，三分之一已经给房贷了。我觉得养车这费用不能占比太高。 其实从这三个车辆的话，我可能更加建议选择凯美瑞和雅阁混动版本更多一些。咱先看看买哪个合适啊，主要看个人喜好对吧。奥迪 a c l 建议版本是四零时尚动感型，三十二点一八万元，目前终端给个六万左右优惠没问题，裸车价格二十六左右。 这车的表现啊，相比来说动力好，品牌调性高，但是呢，候机费用也高，你的保养费用，你的维修费用，包括保险费用，你在交钱的时候能够突出豪华车主的感觉， 比较贵啊。那像凯美瑞混动，雅阁混动，其实这两个车型我觉得都挺实惠的。那以你三十万的预算来说，买到他们的中高配是没问题的。当然要考虑省钱的话，我建议两个版本， 凯美瑞，二点五 hg 豪华版，二十三点九八万元，这个版本性价比比较合适。还有就是雅阁混动的叫幻夜睿智版，二十三点六八万元。这两个车型配置够高，包括他们都配备了 l 二自动驾驶辅助系统，那这也配置在 asl 上需要选装的，略价好几万。所以从价 个层面的话，凯美瑞雅阁更合适。那这辆车呢，我个人更多建议看看雅阁混动多一些。为什么？ 这两个车型的配置差异将雅阁呃无线充电，前后排座椅加热，后排多媒体控制，他的前后排照顾更全面，而且冬天还有座椅加热，对吧？所以说日常使用使用性更高。 在凯美瑞这边呢，他配备的是十二点三英寸液晶仪表 a q d， 他的显示包括老板键。所以你看配置虽然高一些，可能吸引力会高一些，但是实用的配置并不多。 所以这块基于雅阁混动建议多看一看。他俩混动都很省油啊，虽然结构不太一样，跟我们做过一期本田丰田混动的差别哈。其实他们俩如果真正按纯混动来说的话，雅阁的混动要再省点点油。因为他的动力系统是以用电为主， 日常在城市使用，发动机是不参与动力至充电的，只有在中高速状态下，发动机才会参与动力输出。所以雅阁这边的整体的油耗能再低一点点。其实他们的后期费用都很低，你除了常规保养，基本没有什么可考虑的。那混动电池的整体质保也要比整车更长，所以用着更放心一些。 那这块基于空间表现呀，配置表现呀，以及基于实用性，包括后期费用，雅阁混动做第一推荐，第二推荐。推荐凯美瑞混动。当然凯美瑞混动在后期保值方面，比如说将来你卖车的话，可能会好一点点，因为优惠一直不大。 雅阁混动呢，可能近期买的话优惠不大，但是我建议你稍微等一等雅阁混动如果能给到一万到一万五的优惠幅度是比较合适的。凯美瑞这边聊一聊。凯美瑞的话如果能给到五千到八千就比较合适了。如果就喜 奥迪品牌对吧，因为有人有些人就选这个品牌嘛。但 acl 优惠至少六万以上才可以考虑。其实后期使用的话，我觉得还是多考虑考虑，肯定是雅阁了。

我曾经说过很多次，凯美瑞是一台可以闭着眼睛买的车，但是你肯定不知道他的优缺点竟然是同一个。 如果说雅阁是三系的话，那凯美瑞就是 acl， 没有特别突出的点，但是也没有特别拖后腿的，这个均衡全面就是他最大的亮点。同时也可能是他最大的缺点，有着相对好看的外观，很丰富的配置， led 大灯全系标配，二点五的动力也还可以接受，十八英寸轮毂也给你搭上来了， 还有丰富的驾驶辅助功能， acc 自身巡航全系标配，当然高配版本也有抬头显示，全液晶仪表，十点一英寸的中控出风瓶带企鹅全家桶。不过支持车辆的同时，他竟然不支持 apple 的 copplate， 这是什么？逆向操作座椅还挺舒适的，包括后排 空间也挺富足，还有全景天窗的加持，不过这个均衡全面性更多的是均衡了。高配版本对于低配的照顾并不是那么的友好，大家也可以下载总车 dapp 仔细对比一下凯美瑞各个版本之间的配置差异，做到心中有数。 所以说凯美瑞的均衡全面性对于那些对车子没有特别想法或者诉求的同学来说是比较合适的，毕竟各方面都能打，但是你有着明确自己的需求，比如说更高的动力、操控，颜值、个性等等，那么你应该去选择单向得分更高的车型。不知道你们骗了我的意思了没关注我，买车不纠结。

女孩子女孩子在我们后台当中，有一个女孩子跟我说他想换一台车子啊。稍等。 女孩子女孩子哈哈哈哈。上下班代步，偶尔长途。奥迪 a 四和滚动二点五凯美瑞究竟该选哪个？对，真的是这样问的，他有截屏了呀。 在二点五混动凯美瑞和奥迪 a 四 l 之间去选择，你不说是啥意思啊？别说了，烦死了。 我当然会选择奥迪 a 四幺。哈哈哈，等会啊来。你说这是个球其实挺好的，没法用了。同意点赞，不同意评论区见。