坦克300穿越者拖车取电口在哪

就在昨晚谈了三百的产品一台新的一轮升级，今天的话就给大家详细介绍一下哦，这条视频的内容可能比较长，建议大家提前点赞收藏并反复观看哦。首先第一点的话就是新的版本在配置上面和之前版本有哪些区别？主要的区别的话有以下三点，第一的话就是全系标配了拖车电源和拖车取电口， 这样的话新的版本的话就是具备有拖车资质。第二个区别的话就是新增的有一个空调视力按键，这个空调视力按键在之前的编辑限量版首次亮相，这次的话也是终于用到新的版本上面去了，在后接用的过程中会更加方便一些。 第三个区别的话就是越版的车型原来的照明灯从侧面改到顶部去了，我们在后运动中也会更加方便一些。与此同时，随着配置的一个增加，价格上面也会有一些略微的上调，除了正负者的版本价格上调了两 k， 其他版本的话都是上调三 k， 这一点也是需要重点注意点，那 之前的版本如果说你订完车还没有提车，能不能修改呢？当然是可以的，在这里的话官方也给大家一个时间，大家可以参考一下，当然因为具体的条例是比较长的，我们就给大家总结一下，简单的理解就是说你的订单如果说没有进入工厂接单，这个时候都是可以更换成新的版本， 但是在时间上面会有一些略微的调整，就是你的订单如果说是八月八号到九月一号这个时间段定的，在九月一号到九月三号也是可以自主修改订单的一个配置，是选择新款还是说选择原来的版本都是可以的，如果说你的订单是八月八号之前定的，但是也是没有提交到工厂的话， 这个时候可以联系店里，店里会帮你确定的。所以看到这里如果说你喜欢新版的订单有没有提交的话，就可以实现这个功能啊。最后的话就是针对已经提交日工厂的，那只能等以前的版本是不能够换新款的，这一点也是需要注意点。最后的话就是针对 已经提车的车主，如果说能够享受这些政策当然是更好的。其实这次的话官方也给大家说明了，第一话就是大家关心的拖车资质，因为从四月二十五号这个也是公布了一个公告，大家可以去咨询一下当地的一个车管所，如果说能够补这个资质的话，建议大家按照相关的要求去升级，这样就可以了。 第二话就是空调是连键，预计在十月份也会出详细的方案供脑遮住去选择。所以看到这里其实 此次新亮相的这个版本的话，我觉得是就是厂家倾听客户声音的一个选择，就是之前大家需要什么，现在就给大家生产什么，所以看到这里的话，你觉得新的版本表现怎么样呢？如果是你的话，你会选择现在的版本还是选择之前的版本呢？都可以在评论区留言告诉我哟。

最近有很多朋友在看他三百二十五，会发现在后备箱的话，其实配的有一个二百二十伏的电源取电口，那他具体有什么作用呢？今天就给大家介绍一下吧。首先上面写的功率是一百二十瓦，他是可以满足一些小型的一个加工电器设备充电，比如说像手机或者是笔记本， 我们知道现在很多手机的快充都已经达到一百二十瓦了，也就说他接一个快充的话，基本上是已经达到满复合了。 所以如果说你想在后备箱用一个烧水壶或者是电磁炉这样的设备肯定是不可以的。其次的话就是我们如果说你后期想用这个东西的话，又想在车上烧水，那 你可以考虑加一下转换器或者是加一个电小二这样的一个设备，这样才是可以的。最后在这里还是友情提示大家，在车身板后面是没有配备这个电源接口的，所以这一点需要注意一下。

二零二三款的坦克三百呢是带有拖车方狗和牵引之志的，今天我来教大家如何正确安装，第一步呢是要用扁口螺丝刀撬开他的后盖，再把我们的拖车方口原厂螺丝用十八毫米套筒拧进去就可以， 再把我们提前切割完毕的原厂盖子盖住就可以了。不过要注意的是呢，拖车方口的长度不能超过后备胎，如果选装这种拖车钩，请注意您的长度。拖车方口安装完毕呢，大概就是这个样子了，不过要注意 他牵引有刹车灯、转向灯，车辆最多是可以牵引两吨，如果说没有刹车灯和转向灯呢，最多是可以牵引七百公斤，这点我们要注意了。最后一点呢，就是如果想牵引车辆，本人需要有 c 六的驾驶证。好了，朋友们还有什么想要了解的可以在我评论区或者我的主页留言。

朋友们，坦克三百穿越者终于是到店了，咱们一起看看他的细节变化，还有我们期待的四十八伏新混。先来看动力方面， 动力方面更换了二点零 t 高功率发动机和长城自然的九 at 变速箱，这个早早就爆出来了啊，今天主要看它的四十八伏精准，就是这个东西。 后备箱里也是多了一块四十八伏轻混的动力电池，我们车辆低速行驶的时候可以利用四十八伏轻混他的皮带来带动我们的曲轴，让车辆在低速行驶的时候动力更强劲一些，油耗会略低一点点， 但是它标度以后是十点零七，你要知道征服者才是十点五六啊，靠它省油就大可不必了，动力强弥补我们坦克三百，握住增压零点五秒的延迟，这个才是真的。第二点，我们开外观一共是有四个小点，和我们原来的很有型略有不同。前保险杠全部更换为越野版前保险杠，城市版越野版前后保险杠 没有区分了，全部统一中网， tank 四个字母也是给取消掉了，也是做了统一。 b 柱方面保持了跟车身一致的颜色，原来我们城市版的 b 柱是磨砂黑的，不管什么颜色都是黑的，现在保持跟车身一致。后备箱也是由 tank 去更换成长城坦克越野啊，不喜欢的偷了吧，贴回来。 外观还是延续了很有型的风格，依旧采用了米其林的轮胎，十八寸银白色钢圈。三看内饰增加了主驾驶座椅迎宾八项调节和四项腰部支撑 地区，我们主驾驶多功能调节按键和原来不一样了，有点类似于坦克四百的风格，方向盘上的多功能按键类似于坦克五百的风格，咱们看一下新旧版本的对比。 最后车机的升级，整个车机的 ui 方便和跟手程度得到了改善啊，现在是更新成了白天和黑夜两种模式，我们看 看一下黑夜 啊，也是很好看的。 二是可以直接摁中间的 ok 啊，就可以把主驾驶屏幕变成地图，再摁 ok 就可以切换回来。再有就是车辆设置里面更多的东西，要更加的人性化，我们的常用里面啊，方向盘的助力车门包括灯光，包括车辆控制 氛围灯的一个选择，看着更加的简洁。空调整体界面看着更加的清爽，更加的直接。三六零的界面也是做了一些优化，转向的辅助视角 也是和弹口摆做到了同步，左右两个轮都可以看见了。车机使用技巧和车辆驾驶感受，我们会继续直播，拍视频，继续分享，记得给我点赞关注！

什么样的人才会考虑买一个二零二四款的坦克？三百也就是这个穿越者这个视频给你答案。那首先最大的区别就是在于这个动力部分，只有这个顶配的穿越者 采用的是这个高功率的发动机，就是两百五十二匹马力，三百八十五牛米。然后主要呢是它搭载了一个四十八伏轻混系统，还有一个区别就是他用的是九 at 的变速箱啊，其他的都是八 at。 搭载了这个四十八伏轻混之后，最大的区别 就是在低速行驶的时候，这种平顺性啊，做的非常的好。然后还有一个区别就在于这个顶配的版本啊，他用的是一个四十四驱啊，其他版本的是一个分时四驱， 并且呢他用的是一个多片的离合器，也就是说他就像他的名字一样，更多的是为了去穿越啊，就像我现在这个野外这个环境，然后走一下这种非铺装路面，那一 应付起来完全没有问题。车内的话呢，呃，有一个不一样的地方，就是顶配的前排的玻璃，它是双层夹胶的，就是隔音会很好很多啊，我刚刚在市区一路开过来，我发现这个隔音是给我比较大的一个惊喜。 然后它的外观跟内饰部分啊，其实跟老款其实没有什么变化啊，主要是在一些配置上的一些变化，比如说一些主动安全配置 啊，比如说他多了一些前后方的碰撞预警啊，并线辅助啊啊等等啊，以及一些舒适性的一些配置的一些变化啊，这些在其他版本上面呢，就没有那么多买这个车的人啊，他其实更多的考虑到他只需要在市区 去做日常的一些通勤，以及偶尔他需要去一些野外露营啊什么的啊，那应付起来是完全没有问题的，因为他要的是一种舒服，对吧？他不需要极限地去做一些越野，那后排的话呢，因为这个车很高大 大吧，对不对？然后其实这个车门啊，并没有我想象中的那么大，你看就导致这里这个小小的这个储物格啊，就会显得有点小啊，但是没办法，呃，这个空间有限啊。然后我们现在上下后排， 上后排其实是非常轻松的啊，就是这这个非常大的一个抓手啊，然后后排的座椅的舒适性啊，其实是特别好的，他很柔软。然后空间的话其实也够啊，你看前面是我调好的吗？然后这里两拳基本上差不多，比我高大一点的人的话呢，一拳多一点其实也够了啊，然后把这个放下来，这样一坐 会有一种什么感觉呢？就是他每一块玻璃都会特别大嘛，所以你看像现在我来到这个野外，坐在后排看着外面的风景，然后走在这种呃破碎的路面，然后他行驶起来又特别舒服，那整个感觉 其实就是特别的惬意的一种感觉，再加上现在是秋天，非常的凉爽啊，非常舒服。再看一下他的后备箱，他这里呢是一个外露的一个备胎，这个备胎呢是全尺寸的二六五六零十八，而且是一个米其林的，对吧？刚刚说了他这个名字叫穿越者， 所以他的轮胎啊，他的舒适度是非常 ok 的。然后我们现在打开这个后备箱的空间，大家看一下啊，就是中规中矩， 他的这个用料还是非常厚道的，像这些地方全部是植绒的，对吧？这个高档感是有，而且对隔音也有一定的帮助。然后我发现这个有意思的地方啊， 他这个是什么东西呢？他这个是因为顶配啊，他是有这个拖挂的一个资质的，所以这个是一个拖车钩啊，就是你买回来的话，你这个 拖拖得够啊，就是可以装上去啊，这个我觉得还是蛮方便的，你保不准以后你可能就需要拖个车什么的，挂个房车去外面，呃，去旅游对吧？然后还有就是这个地方对吧？他可以锁定 对吧？你锁住了之后呢，你就不用担心有这个风啊吹过来，然后突然那个门就把人给打到了啊，这个是很多人夸奖的一个细节， 很棒。然后我们最后来总结一下啊，什么样的人才会买一个顶配的一个穿越者。其实我做完静态跟动态的体验之后啊，我有个感觉 啊，我感觉他这个顶配啊，有一点点适合这个女性的用户啊。首先呢，因为他的舒适性配置，包括一些安全性的配置很高，再加上他的四十八伏轻混系统，是吧？然后你在市区行驶起来，包括偶尔走一下这个野外会非常舒服。那再有呢，就是刚刚说 到了坦克的这种外观，非常硬核，非常方正的一个外观很大，其实我这平时在路上看到这个坦克三百的时候，我并不觉得它有多大，但是你看我，我站在这个车上面， 我就是个矮子，对吧？这个车的气场还是还是非常的足够的，那进来部分呢？基本上到这里，然后不要走开，接下来我会做一个动态的一个测试，大家记得先点个赞哦。

兄弟们，前几天的话，二四款坦克三百他来了，那你们都知道我这台坦克三百是最早的那个未派标的，那么看到现在新款的只能说两个字啊，羡慕啊。那么这一次有三个版本，一个挑战者，一个征服者啊，一个穿越者，穿越者其实就是之前的城市版了哦，那么 这次呢，有两款发动机，前面两者的话，挑战者征服者依然采用了原来的二点零 t， 搭载了八 at 的一个变速箱，那么新版本呢，搭载的依然是二点零 t 加九 at 的变速箱，他还加了一套四十八伏轻混了，他不是插电混动啊，是轻混系统。那么有了这套呢，据说油耗呢，能省到一到两升， 省油归省油啊，要付出代价的。他的话没办法选择越野版的前后差速锁，那自然就没有越野乐趣了啊，我认为这套系统的话，就跟之前城市版一样的那套智能四驱啊，坦克三百大 玩具吗？谈啥油耗？那么这次二四款呢，新增的配置呢，有一键升窗，包括还有进气口的话，也进行了一部分优化，包括还有带了无线充电，包括还有喇叭，喇叭的话跟之前那个滴滴声音又不一样了，变成熊亮多了。 那么进气口呢，据说进行了某些优化，那么对玩沙漠的这些爱好者呢，比较友好啊。二四款呢，有两个颜色做删减呢，就是红色跟粉色，那么之前买的这两个颜色的朋友呢，你们要开心了，已经绝版了，买不到了。那么现在二四款呢，只有三个版本了，那让我选的话，依然选择悦耳版， 因为呢，他给我的定义其实他就是大玩具属性啊，一个大玩具加上代步那两个属性啊，有了它之后的话，我们可以经常出去穿越，可以去旅行啊。那么如果你在乎那两升油，然后平时的话只有在市区里代代步的话，那你可以选择现在的穿越者啊，因为他更省油啊。

问广大坦克三百车主一问题啊，你们都说这个冬天的三百电量低，这是有电池显示，但是在哪看电量啊？在哪看电量？不是这车跑起来有电量吗？哎。