xmax150对比pcx160极速

这期对比一下 pg 叉幺六零和 m max 幺五五。首先是外观上的话，两个车各有千秋吧，至于做工还有漆水方面的话，做工方面肯定是 mmax 完事了，这点就不用看了。漆水方面的话，我个人觉得两车应该差别不大吧，幺六零的漆水表现也还可以，至于装配工艺方面的话，嗯， 也是 amax 完胜，最起码我之前开了一下朋友那个 amax， 他的龙头是正的。而至于发动机方面的话，目前开过来的表现，我觉得 pc 叉幺六零的发动机还要明显比那个 amax 好一点。首先就是具体的加速上，我之前就说过了， amax 幺五他在实际加速的时候反而是跑不过 pc 叉幺五零的， 而幺六零的话和幺五零差别不大，稍微胜出一点点。而至于发动机的运行品质方面，也是幺六零更好。另外呢，还有就是起步的抖动， a max 起步还是有一点轻微抖动的，而幺六零这种抖动也非常 轻微了。至于震动方便的话，这辆车是大概在表显一百零五之后震动才会比较大，而 amax 的话，整体的震动还是比这个车要明显大一点。至于发动机运行品质的话， amax 幺五我打分是八十五，这辆车打分是八十八。 至于操控方面的话，我个人觉得就是 amax 要明显好一点的，因为我之前也说过嘛， amax 幺五他的操控水平和 p 叉幺五零是差不多的，而这辆车的话我打分是八十八，所以说操控方面明显的那个 amax 要好一点。而至于刹车部分这些，那肯定也是 amax 要好一点， max 幺五的话是前后碟刹，并且前后都有 abs， 这辆车的话就只有前 abs 了。至于在日常驾驶时的坐姿方面的话，两者各有千秋吧。像 px 的话就是会偏高一点，整体视野好一点，但是呢，舒适性会略差一点。而 amax 反而是偏向于正常那种，踏板像坐垫会低一点， 然后呢，手把相对高一点点。所以在坐姿方面，我会更喜欢 m max 那个坐姿，只不过坐桶空间方面的话， p 叉幺零零确实会比 m max 好一点，最起码他可以直接放下常规。然后呢，像声音方面的话， p 叉幺零零的声音并不好听，而 m max 幺五五的话声音也不算好听，两个车半斤对八两吧。 在具体的车型推荐上，我就比较推荐大家买 pg 叉幺六零的，为什么？主要就是价格原因，这辆车目前售价两万两千九百八，而 mx 幺五目前售价是两万五千八，最关键的是你两万五千八买不到啊，得加价呀，所以说两车的实际差价大概在四千块左右。 性能方面的话其实算是各有千秋，并且 p 三幺六零目前变成国产之后，相比 a max 纯粹大帽的身份的话，他其实有一个隐性的优点，就是配件，幺六零的配件到后期的话应该是会比 max 要便宜的，并且好定到。

americaspcx 幺六零，用 hr 幺五零，这三款车应该怎么选？小帅今天帮你做一个详细测评，看完之后你就知道哪台是你的菜。 那么这个的话，先看一下你个人的一个预算问题，预算决定你选哪款车，优惠先从价格上说啊，两万七千八， 两万三，一万七千六百八啊，先从价格上而言的话，这个肯定是最便宜的，那么 pc 叉的话是中，然后呢， nbax 是最贵的三款车的一个配置的一个区别啊，先说 ads 前后 abs， 前 abs， 前后 abs， 从这个维度来比拼的话，那么我们的 pc 叉有点 缩水，原因很简单，节约成本。那么三台车里边只有这两款车配备了 tcs 啊，那么有人说小排量的踏板车要 tcs 没用，但是你要知道我们骑车的话啊，你有没有是你的问题，我用不用是我的事啊，在 tcs 安全配置上，配比来说的话，这两款打平 又一车拉花，略逊一筹。那接下来说一说三款车的一个做工的话啊，原则上肯定是大帽优于合资，合资优于国产， 呃，那果不其然啊，因为它是最贵的做工呀，以及汽水绝对是在三个里边最上乘的。那么这次最大的一个亮点就是豪爵 uhr 的一个汽水啊，不愧称为国货之光，他的 吸水根本不逊色于这两款车啊，而且更多的一些用料可能比我们 pc 叉的一些料更厚一些啊，所以的话，这款车造 我觉得相对要良心一些。所以从做工上面而言的话啊，第一名，第二名，第三名啊，仅仅就是七水略胜一筹啊，他的话因为也是因为价格问题，所以也是这三款车里边排名最后的。 那么关于颜值，三款车的一个排名的话，这两款车有点太像了啊，可以看出来一个设计跟 pc 叉是非常相似的啊，但是我个人觉得 pc 叉的一个大灯设计，在夜间的一个辨识度更高一些，而且观赏性更强一些 啊，那么那个相比的话啊，颜值有点高冷啊。所以呢，关于颜值这一块的话，人者见人智者见智啊，每个人的喜好是完全不同的， 所以呢，三款车的颜值你喜欢哪个？那么这三款车的一个乘坐舒适性如何呢？先从我们的 max 开始，那么 max 这款车的话，它的一个骑行三角坐姿 非常舒适，运动舒适，坚固，而且它对骑士是非常友好的，它是三款车里边座最低的，所以呢，没有身高限制，那么 pc 八六零的话，整体的话，它的一个骑行三角舒适区也是不错的啊，但是这款车属于座高把低型的， 如果他的一个脚步空间的话，明显没有这两款车面积更大一些，那么这个的话相比于 omax 的话略逊一筹。那么在我们的游泳桥， 我个人觉得这三款车里边，他是坐姿最高的啊，嗯，你像我一米八的身高，他的一个脚步空间也是非常充裕的啊， 无非就是的他的一个坐姿相对要高一些啊，这三款车的一个乘坐舒适性而言的话， max 完胜。那接下来我们对比一下三款车的一个仪表啊，第一个的话， max 幺五五双款车里边最贵的车啊， 但是他的仪表相比有点拉跨啊，非常雅马哈。那么第二个的话，就是我们 pc 叉啊，整体采用一个液晶的一个仪表啊，而且辨识度非常高啊，夜间的一个背景灯光亮起来效果也是比较好的。 那么第三款的话，看一下我们 uhr 啊，我是觉得这三款仪表里边 uhr 是最醒目的啊，虽然他设计的很简单，但是时速表包括一些重要信息，他显得特别的大。这三款车整体的一个仪表排名的话啊，分别是一二三， 那么我们再来说一说三款车的一个空间对比啊，你觉得这三款车里边哪个最能装？给你三秒钟，我猜你一定堵错了啊，看一下啊，首先先从按 max 开始啊，那这款车的话啊，四分之三亏，标准的四分之三亏啊，盖不上， 盖不上，所以呢，全亏他更没有希望啊，大多数的 nmax 车主都需要加装尾箱，有了尾箱以后啊，整个车的一个操控以及他的一个颜值，多多少少会有点影响，所以呢，半亏都放不下，更不用去全亏。好。第二个 pc 叉啊，看一下啊，我们把座椅打开 看一下啊， pc 叉，这是三款车里边唯一可以放进全盔的一个啊，所以呢，这个空间不得不说是最大的。 接下来到我们的 uhr 啊，看一下这种空间也跟 tv 叉很相似，非常大，但是它里边的这个布局 有点难受啊，好，全亏失败，好，四分之三亏失败啊，所以呢，不要看做统大小和深度，他 布局合理才是最关键的，所以在这种比拼中的话啊， pc 叉完胜，因为是阿刁啊，我们的 max 第三名，我们聊一聊油耗啊，那幺五零系列的一个踏板的一个油耗最高的是二点六升啊，你像 max 的油耗基本上在二点四到二点六， pc 叉的一个油耗的话在二到二点三，那么豪爵优 xr 这次也是经验了我啊，因为我自己就是这款车啊，我平时上下班的一个综合油耗的话是两升，这三款车里边豪爵的油耗是最低的，其次的话 pc 叉 啊，相比油耗高一些的话，那就是我们的雅马哈 max。 那么我们来聊一聊这三款车的一个维保费用对比啊， max 每次保养的话，一般都会去专门他的一个中排店去保养，那么保养的话意思费用大概在二百四到三 三百之间，那么 pc 叉的话基本上在一百五到二百三之间，那么越野车的话几乎在一百五十元以内，所以呢，售后保养方面的一个费用的话一二三。接下来聊一下配件的一个费用啊，那么尊贵的雅马哈车主当然贵了 啊，而且配件一个等货周期相比较长一些，那么 pc 叉的话，自从国产以后呢，他的一个配件费用以及整体的一个等货周期的话，大幅度的缩短啊。那么我们的豪爵优惠车的话啊，几乎直接去店里边直接有现场的价，而且不用等货， 所以呢，这三款车里边综合用车的一个成本的话，这个是最高的，这个是七二的啊，这个的话是最便宜的。那么最后我们聊一下性价比啊，三款车里边毋庸置于性价比最高的绝对是他啊，一万八落， 而且不用等，现在全是现车。那这款 pc 叉的话，目前是需要小幅度加价一千到两千的，所以呢，这个基本上落地也在两万八了啊，那么这款车的话是三款车里边性价比最低的啊。 呃，因为订单供不应求，所以呢，这款车目前这里的行情的话是加三千啊，而且还要出道抢的话才可以拿到车，不想加价的话需要安安稳稳等一年时间。 那么今天小帅给大家从整体方面来把三款车综合了一下啊，你结合小帅所评测的这几点，然后结合自己的一个需求预算，那么这三款车哪款才适合你呢啊？欢迎评论区留言啊，为你的车打 call！

pc 叉的那个坐姿呢，相对来说比较局促，这台 pc 叉幺六零哈，他这个手把呢，相对来说是比较低的，你坐上车之后就是这个座位和手把之间呢，相对来说比较近，而且包 腿部的空间呢，就是脚稍微长一点的啊，他在外面呢，就是有些包不住的脚呢，可能会露在外面，像矮个子的话是没有问题的啊，比如说，比如说我啊，我就没有什么问题，但是我们其他几个身高啊，超过一米七四以上的同事呢，他们都多多少少的反应了这个问题。第二个呢就是他这个 坐垫啊，他的要比以前的 p c s 幺五零呢要更硬一点，而且比这个 n max 呢也要硬一点。所以说长时间我们骑行下来之后，我们发现那个剪子稍微硬一点的这个 n max 啊，在七星姿态上更加舒服，而且长度呢要更加舒展一点啊， 手把的位置呢，也相对来说比较高，不管是手部还是腿部的这个舒适度呢，都要比这个 pcs 呢要更好。长时间情形下来之后呢，我们发现 m max 骑行姿态上面呢要更加舒服一些，因为他的手把更高啊，这样子话你会觉得，嗯刚刚好。 腿部空间呢和手部空间呢，相对来说都是比较好的，而且呢他还不挑身高，高和低呢，他都能够见过。在桌子这块呢， max 的座高呢是七六五毫米，然后 pxx 呢是七六幺毫米，两个车啊，就是在坐高这块的感受呢，都是差不多的，都没有什么压力，小个子也没什么问题啊。 下面的话就要给大家列一下配置数据，包括我们测出来的这些信息啊，第一个呢就是价格，价格的话，呃， m max 呢，他有两个版本，一个 abs 版是两万五千八， tcs 版呢是两万 七千八，然后那个 pcs 呢是两万两千九啊，然后两千九。这两个车呢，我们拿那个 abs 两万五千八和这个两万两千九的 pcs 来对比的话，他们最大的在配置上的差别是什么呢？最大的配置上的差别呢，就是 这个 m max 呢，是多一个后轮 abs 的，然后这个 t， 然后这个，呃， pcs 幺零零呢，他是多一个 tc， 还有就是呢双闪开，双闪开关的哈。 呃，其他的东西呢，我们就一一往下来说哈，虽然说灯光放远，我们把这两台车呢那拉到安顶山下面一个非常漆黑的地方，我们对比了一下啊，两个车的灯光呢，表现几乎是相同的， 不管是亮度还是照射的范围呢，两个车都是大多多少少都是很接近的，都是属于良好的表现。第二个就是他这个无钥匙系统，两 两个车呢都有，而且功能呢基本相同，只是说形式呢，稍微有一点不一样。这个玩意用起来呢，我觉得还是比较方便的，就是钥匙装到堆里都不用掏开啊，如果不用掏出来就能把这两个车骑的很溜。自动启铃呢，这两个车呢都是带有自动启铃的，他们的那个启停策略略微有些不一样， pcx 是停稳大概两到三秒之后呢，他才会熄火，比如说停了，哦哦哦，熄火，那 max 呢是停稳就熄火， 在这种车流下哈，这个 pcx 每次停下来三秒熄火呢，哎，就显得有点傻，但是这个 n max 在走走停停这种堵车比较频繁的环境下呢，哎，他这个频繁启动呢，也有一点二，不过 呢，这两个那种自动启铃呢，他们都是可以关闭的啊。在仪表方面啊啊，虽然说两个车的在显示信息这一块啊，都是差不多的，都有什么速度， 里程，流量这些基本信息都有，但是我不喜欢按 max 的这个仪表，因为他这个仪表他这个边框啊，显得又黑又粗啊，我觉得啊，看上去怎么都不太舒服啊。 在挡风，这款这两个车原厂的挡风啊，都是半斤八两的效果都是比较短的啊。这个车呢，他现在用户呢，自己增加了这一个稍微高点的挡风，在原厂状态下，他们两个的效果呢，都是属于装饰效果大于实际效果啊， 如果说需要挡风的话，大家都可以通过后市长去买这样的一些相应的改装键自己来改装哈。 max 呢，在腿部这块的挡风呢，稍微略略好一点。下面的话要来测一下这个 pcs 幺零零和 max 幺五的储物空间，特别是马桶啊，现在 一个阿拉伊，一个爱奇艺沙发十一，摩雷 cr 五零和一个路霸的半盔，我们都来看一下，路霸半盔直接可以他死了，为什么他一定是放得下的啊， 八叉七叉呢，他是喏是可以放进去的，自己的位置呢，相对来说就比较少了。这个呢是 h jc 的阿法十一啊，带了带有为脉通，我们家是有卖的啊，有喜欢的可以看一看， 然后也是能够很轻松放下的，现在就这种的，他就是放不下去的，然后这个的话唯一这就顶住了， 那他就是放不下去了啊？放不下去了。好啊，在手套箱这一块的话，他前面有两个置物箱，一个呢是 这个啊，这个是有盖子的，但这个事物箱呢是很小的哈，然后他在左边的话有个敞开式的储物箱，但是呢这个这个车友呢，他自己装了一个这个东西啊啊？这个东西呢是可以放下，放下一个水了，但里面这个东西呢有点多啊。

这期说下 pg 叉幺六零对比幺五零，首先是外观方面，两个车差别不大，然后呢汽水方面幺六零会好一点，之前的幺五零在车壳的边角处很多地方都没有喷均匀，而这是幺六零 终于把这里喷均匀了，至于整体的吸水亮度，这些是差不多的。然后呢，都是珍珠漆，而做工还有装配工艺方面，两车差不多都比较差，首先就是两辆车的龙头都便宜，我之前那辆幺五零还有这辆幺六零，在你执行的时候，你会明显发现手把是有一点点往右边偏的，但重心还有车架方面，这两辆车都没有问题。 作为做工上的欠缺，就是幺五零在手把处，你在骑行的时候会有异响，而幺六零的话，手把处没有异响，但是你在过减速带的时候会发现前面传来一点异响，不过这个异响还好，并且他触发的概率很低，如果你是带上头盔的话，那么除非你去特意听，不然是听不到的，并且你在路上能压几个减速带， 所以说异响方面还是幺五零更严重一点，因为手法处的这个异响是一直存在的，幺六零的话没有这个手法的异响， 不过幺六零多一个，这个右手法可能有一点点松动啊，我这个就有一点点。还有就是这次的幺六零，他的手法是软连接，幺五零的话我其实有点记不清了，但是幺五零应该是硬连接的，像这种手法的软连接的话，可以适当的提升一点你在骑行时的舒适度，但是有可能会对操控造成影响。 然后呢，是轮胎方面，幺五零的原厂轮胎是米其林前一百杠十四，后幺二零杠十四，而幺六零则是正新的半自动轮胎，前幺幺零杠十四，后幺三零杠十三。然后呢就是轮胎材质的问题， 幺五零的那个米其林轮胎他也是半自动的，而幺六零的这个振兴轮胎则是型号为七六五三幺的全天候半自动轮胎，和光阳的 ct 三百原厂的那个半自动振兴轮胎是同一个花纹系列的。 抓地力方面的话，目前开过来这个正式轮胎的表现也还可以，作为刹车部分，这辆幺六零肯定就是完胜了。幺五零的话是前碟后鼓，并且后鼓刹的效果很差，而幺六零的话前后碟刹，并且前轮带当 abs 的效果， 像整体的刹车水平的话，幺五零在那个级别就是明显偏差的，而幺六零的话在这个级别属于中等。至于减震方面，幺五零的那个前后减震给我的感觉就比幺六零的要软一点，像我这辆幺六零在路上骑行的时候就明显感觉要硬一点，要颠一点， 一般来说如果减震硬一点的话，那么对轮胎的支撑性会好一点，同时操控也会好一点。但是这辆幺六零的操控比不过之前的幺五零， 他的操控我整体打分是八十八分，在这个级别里面的话也不算差，算很好的了。但是之前的 pg 叉幺五零，我的操控打分是九十五，就是说这两辆车在直线行驶的时候 差别不大，但是弯道的循迹性方面，幺五零会明显好很多。至于发动机方面，这次幺六零升级成了四驱门，并且排量增大了，实际的动力水平我目前开下来确实会感觉比之前的幺五零好不少。 然后呢，就是抖动，还有震动方面，这辆车他的起步抖动要明显比幺五零要小一点，像幺五零的话，你在零到十五码的速度区间开起来是明显会感觉有一点抖的， 但是这辆车基本上已经不怎么抖了。不过这辆车在怠速的时候，他的抖动确实比较明显，我感觉他应该是把默认的怠速调高了。然后呢，是震动方面，不管是 p 三幺五零还是幺六零，他们的震动不大，像之前的幺五零，我记得应该是表显在九十多之后，他的震动才会突然变大， 而幺六零的话，是在表显一百零五之后，他的震动才会突然变大。至于发动机的运行品质方面，反而是幺五零会好一点，幺五零在骑行起来的时候会感觉发动机更润一点。 两者的区别大概在于 p 叉幺五零，他的那个运行品质，我打分九十二，这辆车打分八十八，差别不算大，但是还是有区别的。至于油耗方面，之前的 p 七叉幺五零，我开过来的油耗是二点五，然后呢，目前这辆车我开的油耗是二点七。至于声音方面，则是幺五零的表现要好不少， 像幺五零的话，他不管是传动的声音还是发动机的声音都比较轻，而这辆车这两个声音都比较大。看一下， 然后呢，就是在坐垫方面了，这辆车他的 坐垫相比幺五零有升级，幺五零是整个这个一个弧度直接过来了，而幺六零则是这个地方他挖的比较深，所以形成了一个小靠背，让你在骑行的时候屁股可以顶住这里，所以在长途骑行的时候，这辆车表现会舒服一点。至于 坐桶空间幺六零相比幺五零的话，就是说他增加了几升，还有一点就是结构上可能有一点变化，所以这辆车他前面可以直接放下一个全亏，这点的表现还是比幺五零要好不少的， 防冻的声音确实还是比较偏大的。

还是忍不住再和各位朋友分享一下 p c x 幺五零和 p c x 幺六零的对比。然后咱们往后拉一下啊，看一下两台车的前脸，前头 一个造型比较圆润，然后这个造型呢，就比较细腻，包括你像这个日渐行车灯啊，这个灯条，各个方面 造型是比较细腻哈，幺五零整体流线，整车线条哈，都是比较圆润的一个设计。然后幺五零和幺六零的区别呢？ 像这个轮毂大小啊，这个幺五零前后轮都是十四寸的，然后幺六零的啊，是前轮十四寸，后轮是十三寸的。 然后你先配置方面啊，幺六零是全面升级了，前后碟刹，前轮后轮都是碟刹的。然后你像前轮是有 abs 啊，虽然只是单通道的，但是他有 abs 啊，单通的 abs， 并且还配备了牵引力控制啊，配备了牵引力控制，然后咱们可以看一下仪表，配备了牵引力控制啊，然后像幺五零的仪表，咱们也看一下，这个是 p 四 s 幺五零的仪表，两款车哈是各有千秋呃，现在呢，已经是 不算通常了，幺五零是停产之后啊，一段时间以后，幺六零又开始上了，幺五零这款车现在就是基本上都没有了。 然后也像其他方面啊，大小长短啊，都差不太多，骑行感受包括坐姿坐垫啥的都差不太多 呃，发动机呢，肯定是幺六零的机器提起来更舒服一些。本田幺六零这个发动机哈，发动机进头各个方面哈，是比幺五零肯定要好一些，之前有试过两款车放一块同时 比加速哎，加速方面的，肯定是幺六零的款，发动机提速是更快一些啊，其他方面搭插不上，毕竟呢，也像幺五零和幺六零是两个平台，一个是 esp， 然后幺六零是全新的 esp 加 两台车都是蓝色。幺五零这款车呢，是咱刚刚置换的两款车，这个外观啊，包括大致方面对比的话是这样一个状态，可我们是更喜欢哪一台？ 哎，来了一台幺五零，咱们看一下啊，这是一台 pcs， 幺五零一款是银色的，非常漂亮。然后大致上呢，是这样一个状态，朋友们是更喜欢哪一款？

我也不知道从什么时候开始全网都是 n max n max n max， 烦死了，你们都说他是幺五零的天花板，不就是操控好一点吗？不就是改建多一点吗？不就是大冒进口吗？那是印尼进口，嘿嘿嘿。但是我觉得 pcx 幺六零的综合产品就是比 n max。 注意，我说的是综合产品，也别老揪着后轮 abs 不放有意思吗？其他方面难道都自动过滤了？你看这 tc 给你配好了吧。全车 led 可没什么卤素转向灯，虽然他二哥也是卤素转向灯。 再看这仪表的设计，不完爆诺基亚屏幕，虽然他二哥也是这种屏幕。那我呢？大哥，打扰了，这日行灯是不够大气吗？还有这三十升的马桶 空间不够你装？还是说这油耗不够低，续航不够长？你以为我当初选车没有考虑过 nmx 吗？但是当我试过试车之后，这操控确实是不错哎，抖动也很不错，做工确实是比 好那么一捏捏。然而我原本以为这两条是 led 灯带。好吧，是我眼睛瞎了，我看不出这是两条大塑料。 这二十三点三升的马桶看着属实不小吧，但全亏一放原型必入，还有发动机的平顺性。我说本田比雅马哈强，应该没人会反对吧，毕竟不懂不是雅马哈马。你说 pcx 幺五零被 nmax 吊打， 我举双手赞成。那个前碟后鼓没有 abs 的货也敢卖到将近两万七。 complex 现在都幺六零了，虽然价格降低，换了部分国产件，但综合实力还是提升了很多。哎，竟然还 背个圆圈啊，碰瓷。你说你逆向了 pcx 幺五零就老实点，静静的做个美男子不好吗？如果，我是说如果 pcx 幺六零配了前后 abs 再加上 tc， 再来个泰国进口， 你们还会这么追捧 nmx 吗？好了，我都吐槽完毕，请各位 nmax 车主手下留情，我已经把自己关进小黑屋了，下期会分享我 pcx 的风挡靠背改装。最后，幸好有你的点赞关注，让我可以继续畅所欲言，下期见！

这应该是最难得的幺五零级别踏板，本田 cx 幺六零， 他到底有多难得呢？据说每个月只有一台车，这台车要等三个月以上，并且他的性价比并不高，那么他究竟有什么魅力啊？其实他是 pc 啊，就是幺五零的升级版，对发动机和配置这一块都仅仅的升级。 他之所以叫幺六零，是因为他的发动机升级到了一百五十七 cc 新的 esp 加四启门的技术让他摆脱了两气门的梗，发动机的数据也提升到了十一点八千瓦。和十四点七六相比老款车型呢，还还加入了前轮 abs， 后人也从虎峡幸福到了顶上，还是很遗憾他没有 abs， 好在他加入了千余力控制系统，让他的配置不至于那么的单 与牢块相比，新的业绩仪表尺寸有所增加，然后它的无钥匙启动功能和自动启停功能也都还在，它的做孔容量也从二十八升升级到了三十升，可以放下一点全亏和随身物品的一些杂物。 我觉得他的外形最好看的地方就是非常有层次设计感的车头灯，字形的尾灯也和他的名字相得益彰。现在我来清两圈试一下。 我身高幺六三，他的步伐整齐，摆掉四十斤，他们的角度是可以的，也得一百三十三公斤的重量，不仅轻，而且提升起来也是更为的灵活。虽然他没有 后轮 abs， 但是他有千余力控制，就算在湿滑的路面上也还是有一定的安全保障。就目前来看，这台车除了价格贵一点，版本一点，也没有其他的什么毛病。

大家好，我是天宇粉丝，群里有小伙伴在讨论本田的 pcx 幺六零和雅马哈的 mx 幺五五的 tc 版到底该选哪个， 说说我个人的看法。这两个车如果让我去选择的话，我会选择本田的 pc 叉幺六零， 主要原因就是从性价比方面考虑的，两个车的差价大概在四千元左右，从操控、动力到油耗，两个车的水平相差也并不大，可以说是各有优缺点。 如果按照打分的话，我觉得雅马哈的 n max 应该是九十六分，本田的 pcx 幺六零应该是九十四分。其中一个很重要的原因就是本田的 pcx 幺六零他没有后轮的 abs。 当然，没有 abs 并不是真 对国内市场而减配了，而是本田 pcx 幺六零这款车在海外的版本后轮也是没有 abs 的。有朋友可能会说， pcx 幺六零有了 tcs， 但是 tc 和 abs 完全就是两码事吗？如果两种只能选一种的话，我宁愿要的是 abs。 对于摩托车来说，有 tc 肯定是好，但前提还是要有 abs 作为基础。咱试想一下，小排量的踏板车里的 tc 在什么情况下能使用？雪地施华路面多数都是在起步的那一瞬间能够让你使用到 tc， 反过来说， abs 应用的情况就比较多了。所以说啊，本田总是给人那么一点点的小缺憾。总之， pc 叉和 m max 这两个车相比较的话，如果是同等的价格， 他肯定会选择雅马哈的 mx， 但现在关键问题就是落地能省四千，为什么不选 pcx 幺六零呢？ 在我看来，后轮没有 abs， 平时骑行的时候注意一些呗，省下这四千块钱相当于两年的油钱，两年之后可能就换车了，相当于 pcx 幺六零给你免费使用油。 这两个车型的具体对比，大家有兴趣的话可以看一下某字母网站上摩托志的老五对这两款车的具体测评，我觉得他那期拍的非常非常好，肯定会对你去选择这两款车有所帮助。

网上很多评论说 pcx 一百五十比幺六零加速快，一百六十升级了个寂寞，这期讲解一下最主要的原因。匪牙齿比 一百五十是十三乘五十四转速高而加速快。一百六十是十三乘五十一急速高而转速低时越大等于加速快等于转速高， 十月小等于尾速快等于转速低。再来说两者的传动，应该很多人知道普力猪重量的效果，轻猪提速快，重猪提速慢， 一百五十出厂设定是十六克轻，一百六十出厂是十九克重。至于为什么厂家选择十九克，应该是为了四气门的油耗和两气门相近。这两台车的 传动和 ecu 限速段由的设定是一百一十九到一百二十二表显，假设一百五十零到一百的时间是二十秒，一百六十零到一百的时间是十九点五秒， 那么一百六十比一百五十慢仅仅零点五秒，对吧？那如果幺六零尺比用的和一百五十同样的，十三乘五十四尺比普力珠十六克， 一百六十可以比一百五十块三到四秒，厂家考虑的油耗大于一切，这也是理解的。 而我这种激进分子只想着怎么把性能提升起来，纽丽王被封印得 ss 的，接下来我做个轻量化十三乘五十四来测试一下，打开这个尴尬局面。

测评不过是一场交易，你要仔细聆听新的消息。我现在越来越赞同那个观点，一辆车你必须骑两千公里以上，你才对这辆车有发言权。五百公里的 pcx 和两千公里的 pcx， 我对它的评价是截然不同的。 今天不玩充值，给大家客观测评一下。本来我想骑到三千公里再给大家出视频，但是我没忍住。两千三百五十九，四舍五入算三千五百公里的时候，我还对这个车有很多不满， 两千多公里以后，我对这个车的评价就只有四个字，如获至宝。哎，小母牛做灯棍就是这么牛逼闪闪，哈哈哈。因为他最大的优点，让我忽略了他所有的缺点，包括你看厂家给你贴心。前轮配 abs， 后轮没配，这样的话又省好几公斤，整车骑起来就更轻盈了。 是什么让摩友变成了恋爱脑？就是这个车轻盈的操控，五十公里到八十公里之间的驾乘体验，丝滑完美，无懈可击。市区小钢炮 骑上真奇妙。再看别的车，简直开玩笑。本田 esp 发动机同级表现最强，配合幺二五级别的体重，推重比上占尽优势。在时速八十以下，你会秒杀所有二五零排量以下的车。 我朋友去光阳，幺八零在城市道路合法限速内跑，不过我简直有点意外，因为高阳幺八零那台车子是高转机啊，做工就是太稀松了。这个壳子你说手感对不起他的售价， 空空荡荡的，也不太不怎么实用。手把设计简直脑残，这个喇叭我到现在也找不准，百分百脑残设计。 油门响应非常舒适，整个车的漆比较薄，做工方面谈不上顶流，稍微磕磕碰碰的非常容易留下划痕。但是汽车不是一场交易，想要好过就别太挑剔，收起那股找茬的妖气，保持恋爱的心情才够飘逸。把靠背去了，因为发现根本没有人做我的后座，自身磨油简直就是天 单身狗。这个座椅的舒适度一般，我感觉有点薄，但也没有什么不舒适。这个避震减震逻辑有点混乱，低速的时候我嫌他硬，高速的时候我嫌他软，我真是不太明白他是怎么调教的，但是正所谓一招先吃遍天， 在城市道路骑行环境下，几乎完美的操控和性能表现，简直就是像听霍去病说河西，走到一条街，打听打听谁是爹。 哦对了，还有个要吐槽的地方，那个踏板脚踏空间实在是太窄了，加上护杠之后感觉才好了一些。嗯，大家在这个地方你可以看出来，这个漆还是相对来说稍薄一点，我漆的不太爱惜 就会落下一些痕迹，也不必在意，就把它当成一场交易。呃，但是客观来说，综合他两万五的落地价，我还是更推荐大家买豪爵 uv 叉幺五零，毕竟省八千块钱拿到一个九成功力的 pcx 可不香吗？

哈喽，兄弟们，今天呢，给大家带来两款热门车型的对比啊，我左边的是雅马哈的 mx 幺五啊，这个车呢从去年开始卖，已经卖了大概一年多的时间了，那么右边的这台呢，就是最近刚更新变款的本田的 pcx 幺六零， 那么很多朋友就会啊，有疑问了说，哎，我是应该买雅马哈呢？还是应该买本本田呢？那么刚好我们今天呢，给两台车做一下对比啊，那么刚才呢？呃，骑了骑啊。首先我遇到第一个问题，就是关于坐垫的问题，雅马哈的坐垫相对来说比较柔软， 我不知道是啥原因，这个本田那个坐垫这么硬，邦邦的硌屁股，你这这算不算是对比啊？本田的坐垫原厂的坐垫 软一些，雅马哈的原厂的坐垫会比较硬一些。呃，至于发动机吗？动力输出水平的话，这两台车基本上没有什么区别。呃，你可以理解，幺五五和幺六零在动力性能上没区别啊，在实际驾驶过程中。呃，这台车呢， 我也骑了，我发现一个问题，就是这个车的，呃启停啊，就是启动捏捏后刹车要捏到特别 捏的特别低，然后才能启动，捏一点按启动按键，车子是无法启动的，得得要捏捏一大截才有。 然后昨天在直播过程中有有人说说这个车子的，呃，如行的时候震动大，我试了一圈没，没有感觉震动，可能是比如说你，你 没有对比，呃，这两台车的话，你不好不好去评价说，哎，这两台发动机到底是哪个震动大？然后我我刚才发动了也如行也都齐了，我感觉比如说他们说特定的在十码或者十五码，在特定的转速的时候 共振比较大，我感觉因人而异吧，这东西你不管是 p c x 幺六零还是幺五五这种，说白了这种机械的东西，他在啊做工的时候怎么可能没有震动呢？我觉得这两台车的震动都差不多，没啥区别。 那么比较重要的一个环节是什么呢？就是价格，那么很多的朋友呢，在关心价格说，哎，那么这台 tcl tcs 版的这个雅马哈的 max 幺五五，这台车卖两万七千八，然后这台车呢？呃， pcx 幺六零，这台车呢？只卖到多少钱？只卖到两万三千两万三千块，两万两千九百九十九，两万三千块钱，那么他们差多少？两万三，两万七，差四千八百块钱啊，咱就算差五千块钱， 差五千块钱差在哪里？这台雅马哈 mx 幺五，这台车是进口的，叫大帽， 这台车是五洋本田，新大洲本田，他叫什么？他叫国产车，所以你可以最简单的理解就是你会花两万七千八买进口大帽的踏板车玩呢？还是说你花两万三买一个国产的本田踏板车呢？对吧？这是一个 一个问题。那么还有就是关于做高的问题，做高呢？直接给大家试一试啊，先打个大蛏子， 这是雅马哈的 mx 幺五 mmx 幺五，基本上我觉得，呃，按照目前这个状态的话，一米六 啊，一米六左右都可以，而且你个子小的话，你可以咱就说往前出溜一点嘛，前面不是低吗？你往前出溜一点，所以骑这台车来讲，你对身高没有没有需求，基本上一米六都都能骑，然后本田的 pcx 幺六零呢？也是一样 看一下，但是这个本田那个坐垫怎么这么硬呢？这 大家可以看一下，所以这些踏板车就没必要去研究是哪个坐坐垫高，哪个坐垫低，没有必要去研究了吧，哎。 呃，但是你比如说灯光，本田的灯光确实要比雅马哈的灯光 酷炫啊，因为人家这个 led 灯调，包括本田的这个后尾灯，等一下给大家发一个特写，本田的后尾灯设计的漂亮，雅马哈的这个就有点太丑了，雅马哈的后尾灯就就有点丑，所以从从灯光的角度上来讲， 从灯光的角度来讲的话，这两台车本田的灯光要更好一些，雅马哈的灯光 就相比本田来说就没有那么好了。然后再就是原厂的避震刹车，其实这些从感受上来讲就是在不改装的情况下，原厂的避震，包括他们原厂的这个刹车制动性能， 其实区别不大啊区别不大，嗯，雅马哈卖了一年多了，也没有什么币多， 说是小毛病啊，说这台车有啥有啥毛病不能买本田呢？刚上市， 发动机变款了啊，以前是呃 pcx 幺五五，现在是 pcx 幺六零，变成了呃四气门的更先进的发动机，但是本田相比以前有点缩水。呃，缩水？缩水在哪些地方？就是原来的 米其林没了。呃，所以我是比较在意这个事在就是仪表， 这两台车仪表都一样啊，都都视觉感官，这两台车仪表都不好，都不好， 我是那种比较原始，就是比较老老一套的那种，我是偏向于那种机械指针， 真的仪表，我觉得你们把这个仪表当然了，这个东西我说了没用，对吧？哎，你这东西，我觉得机械指针的那种，哎，起起来感觉更好一些。这两台车你会买哪台？ 有钱肯定买雅马哈。为啥？大帽有面，对吧？然后讲究讲究经济实惠，两万三买个本田也 ok。 所以你，你会买哪台？ 我，你非要问我买哪台，那雅马哈要能送我一台的话，我我就我就要雅马哈。至于这个本田的话，那个本田能送我一台，我就我就我就买本田， 行不行？兄弟们？嗯，你选哪一台？艾特在下面评论区，我们一起聊一聊啊。

贾哥，这个冬天啊，要在丽江常住，为了方便出行，在本地买了一辆 pcx 幺六零，今天下午就骑他出去小跑一段，拍点视频， 这辆车我已经骑了两三天，一句话，国内能买到的幺五零踏板的天花板，你要让我挑毛病，我是挑不出一点毛病，你能想到的方方面面，他几乎都是优点。在丽江这种城市，道路基建做的不是很好，骑上这样一台小踏板，不管是城里面通勤还是周边一两百公里小跑，都 非常舒服。哎，这马路边上有一处房车营地，我们去看看啊， 他多大呀？现在拿一杯那个拿铁吗？原来是几个人搞的移动咖啡车，冬天的丽江，你下午出门这样晒着太阳，路边有一个咖啡厅，坐着喝上 一杯拿铁，哎呀，不摆了， 晒了一个小时，瞌睡都给我晒出来了。好吧，我们继续往前走， p4x 幺六零前后轮都是十四寸，走这样的烂路要比那些十二寸轮毂的小踏板舒服多了，颠簸了好一阵啊。最后我们到了这一处美景， 好了，回家了，明天我们又出来浪。

老杨，本田 pc 叉幺六零和光阳的瑞森叉幺五零，你介意我买哪个车？ 哎，这个问题我能回答，为什么有的车友私信我说，老杨，你看你们家的皮草幺六零和某某品牌的某某车，你见我买哪个我就不好回答了， 为什么我一个不做的产品和我一个我们正在做的产品，我怕我说的话不客观，所以说今天这个问题我能给车友毫无顾忌的把我心里话说出来。本田皮的叉幺六零，特点超级的柔顺， 超级的奢华，超级的安静，然后超级的耐用，就是一个城市代步的利器。光阳的瑞力叉幺五零，最值得说的就是搭载一台和雷凌王同款的正水冷的发动机， 极好的散热效果，让你在高速行驶的时候，发动机能得到充分的散热，这个和其他的幺五零车水都能发动机完全不一样。当然了，他的高配置 abs， tcs 下至油箱了等等，这些东西我觉得都不值得一谈， 最值得谈的东西就是光阳的品质，再加上光阳这个正水冷的发动机啊，给你带来的超级好的运动驾驶喜悦。那好了，老杨，瑞瑞叉幺五零，你也说了， pc 叉幺六零，你也说了，你到底建议我买哪个？老杨，今天告诉你， 如果你喜欢柔顺，喜欢丝滑，喜欢安静，你就买本田 pc 叉幺六零，如果你有一颗运动的心，你经常的喜欢去跑跑山，或者是跑跑长途的毛驴，我 建议你就买瑞神叉幺五零。另外一个，我们专卖店里面两台车都有试驾车，你听完老杨的介绍完之后，然后分别再把两款车试完，你心里自然就会有答案，如果车友还有什么要了解的，我们评论区见。

tc 叉幺二零二幺幺零首次同框 bye bye 不了不 ps 叉了记得点赞加关注嘿。