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宝马的驾驶辅助系统您设置对了吗?点开我的座驾,设置驾驶辅助系统,点开安全和警告,再向前碰撞预警里建议选择较早,这样车辆前方有障碍物,车机会主动预警或者紧急制动, 然后关闭车道纠偏辅助,这样就不会出现车机和车主抢方向盘的情况。我们返回点开驻车和车辆操控, 点开主动驻车,距离监控、紧急制动。勾选以上选项,这样倒车遇到障碍物会自动刹车,最后方向盘反馈按照原车级选择强震动就可以了,您了解了吗?

哈喽,大家好,我是阿峰。最近有很多新提车的车友,不太清楚宝马的驾驶辅助系统到底有什么作用呢?对于这个功能我们宝马的车主都是又爱又恨的,今天一共分为三个板块的功能,带大家一起了解一下,教你如何正确设置,感兴趣的车友们可以点 赞收藏保存一下哦,避免以后刷着刷着就找不到了,有时间的话也可以到自己的车里面进行去设置一下。首先第一步点击我的座驾,点击设置,点击驾驶辅助系统,这里一共有三大板块,首先第一个就是安全警告,前向碰撞预警及紧急自动辅助,这个 意思就是说我们的车辆前方有障碍物的话,我们没有做出判断,那么车机就会进行主动的提前预警,或者帮我们紧急进行制动,主动的帮我们踩下刹车,这一选项我们选择适中即可。然后下面这一个车道周边辅助,这 一个功能,我们很多提车的人都会直接把它进行关闭掉,当我们车速高于六十公里每小时的时候,我们的车道偏移就会自动开启,自动把我们识别当前的道路。如果说我们车辆在行驶过程中有偏移路线,那么我们的车方向盘就会把我们主动的拉回来。这功能对于我们新手来说是特别害怕的,大家如果感受过的话,那 想必都知道,所以建议大家直接关闭,这样子我们的车道偏离就不会有转向干预,也不会强行拉我们的方向盘了。然后第二个驻车和车辆操控,我们第一个选择自动驻车,距离监控启动就可以了,低速行驶的时候靠近障碍物,驻车仕途就会自动开启, 然后下面这个功能主动驻车,距离监控,紧急制动,我个人建议的话,直接将后方和侧面这两个紧急制动干预进行关闭掉。因为当我们的车辆挂入倒挡的时候,我们如果说侧方与后方出现障碍物,或者说距离没有太 进的时候,我们的车辆也会直接将我们车辆进行刹停,这功能也非常的不实用,我个人建议的话也直接关闭掉就可以了。然后下面这一个驻车辅助系统,我们车辆带三六零全景影像的,我们只要在停车场靠近停车位的时候,车辆会自动识别发出提示音,这样子我们就可以自己让车辆 自动道路停车位,然后下面这个以 gps 为基础的全景视图,我们把它勾选就可以了,这个当然是要带三六零全景影像的才有的勾选哦。 好,这有个方向盘反馈我们震动的强度,把它设置为墙就可以了。车友们你们学会了吗?赶快去车上进行设置吧!好了,今天视频就到这里,大家有什么不懂的问题都可以在评论区评论哦,大家一起来讨论,关注我,持续更新宝马用车小知识,我们下期再见!

大家好,我是七里香,今天我来教大家怎么设置宝马的智能驾驶辅助系统啊, 这个系统一般只有我们宝马高配车型上才会有完整版的,你像我们的五系尊享也只是严格版的,只有部分功能,以我这台叉五为例,首先我们进入我的座驾 设置驾驶辅助系统,第一个我们先设置这个安全与警告点,进去之后我们这个前向碰撞预警一定要选择较早, 这样的话那我们的车机会在关键时候给我们提醒,或者给我们紧急制动啊,保障我们的一个安全。第二,这个车道揪偏辅助, 我建议大家把它关闭掉,如果这个功能你打开的话,有时候会被吓个半死啊,方向盘会抢方向盘,车子会自动的跟我们抢方向盘啊,导致我们吓一跳,这个功能强烈建议大家去关掉啊,如果大家喜欢也可以打开啊。 第三个功能,这个满曲警告我建议大家较早打开,这样的话当我们的车速大于二十码的时候,我们转方向盘的时候会会有提醒功能,包括后方来车,我们的这个后视镜上面,高配的车子上面也会有这个 黄色的三角形号,这是那个叫满区预警啊。然后第二个我们这个车辆操控里面紧急制动里面,我们 要把这个后方紧急制动和侧面紧急制动这两个功能给打开,这样的话当我们倒车的时候,我们是不会进行碰撞的,车子会给我们紧急刹车。 然后最后一个,也就是方向盘反馈,我建议大家把这个震动强度调高一点,也就是选择强,因为有时候选择弱感感觉不出来。 建议大家选择墙啊,如果大家的宝马都有这些功能,我建议大家按照我这样的操作去设置一遍,希望可以帮助到大家。大家帮忙点赞、关注、收藏一下,拜拜!

宝马的驾驶辅助系统很多人不会设置,主页点开全部应用,找到驾驶设置,驾驶辅助系统点开安全和警告。 在前向碰撞预警里建议选择较早,这样车辆前方有障碍物,车机会主动预警或紧急制动,然后关闭车道揪偏辅助,这样就不会出现车机和车主抢方向盘的情况,变道盲区预警选择为较早提醒 返回,选择泊车,点开泊车紧急制动辅助,开启后方紧急制动干预,开启侧面紧急制动干预,这样倒车遇到障碍物, 车辆会自动刹车返回。选择行车辅助,点开主动巡航,开启自动车距控制,车距会根据道路状况自动进行调整,最后方向盘反馈按原车机选择就可以了,您了解了吗?

很多宝马车主车子开了好几年,这个按键却不知道是干什么用的,这个其实是宝马驾驶辅助功能的快捷键,这个按钮有三种状态,绿色表示功能全开,橙色表示部分功能开启,长按三秒会全部关闭,此时这个灯就不亮了,或者变成红色。 配置个性化设置里的转向干预建议给它关闭,因为如果不关闭的话,时速在六十码以上,变道如果忘记打转向灯,方向盘会自动修正,它会跟你抢方向盘,就会非常危险,所以建议把它关闭。上面的车道纠偏辅助建议开启,因为它只会在你压线的时候振动,不会和你抢方向盘,您学会了吗?

哈喽大家好,今天来说一下宝马的 a 二级别的驾驶辅助,也叫五 au 或者 acc pro, 很多车主不知道这个驾驶辅助到底有哪些功能,正好这台五系过了升级,我们来说一下需要的配件和详细的功能。 我们升级五 au 首先要更换前挡风玻璃,因为要把单目摄像头换成三目摄像头,还有仪表摄像头监控我们注意力有没有集中,这台车原车是带盲点监测的,所以只需要再加两个盲点模块,一个 acc 雷达模块, sas 模块。 格栅也要换成带五 au 的格栅。不换方向盘的情况下,我们要更换高配的按键,还有带灯条的方向盘盖板免触摸模块。现在了解一下高配按键的功能,第一个按键是恢复或取消自动驾驶,第二个按键是设置限速,第三个按键 set 是设置当前道路最高限速,第四 这个按键是中间带小车的,这个标志就是开启我们驾驶辅助系统。第五个按键模式选择,中间滚筒是调节车速,加减号是调节跟车距离。再来说一下怎么使用,我们按这个键就开启了 acc 以及车道保持,识别到前方车辆以后,他会自动跟着前面的车加速,减速 时候我们可以通过滚筒来调节车速以及跟车距离。低速堵车辅助,当车辆识别到前方路况,堵车仪表会出现绿色的方向盘标志,表示可以开启堵车辅助,这时按一下右下角的模式选择,然后方向盘灯会亮起,这样就可以完全解放双手双脚, 并且仪表摄像头的监测系统随时监测驾驶员的双眼,如果驾驶员有出现视线偏离、走神、打瞌睡,车机系统会给出视觉和听觉的提醒。自动变道需要我们车速达到七十码,轻波转向灯确认前后安全,可实现自动变。 再来说一下盲点辅助,当我们车后方有车辆时,三角灯会亮起,此时打转向灯三角灯会闪烁,并伴有方向盘的震动来提醒我们谨慎变道,同时仪表上也会有显示。但是驾驶辅助仅仅是起到一个辅助作用, 功能完全依靠系统,开车还是要时刻注意行车安全,跑高速确实很轻松。这个功能平时你们会使用吗?
