奇瑞回应1.8万匹马力是真的吗

家用车堪比坦克，一句口误让大家玩成了这个轮端输出扭矩超过了一点八万匹马力。 没错啊，就是因为这一句口误，让很多的网络水军加以放大酒具，错误的引导，甚至啊，让很多人以为车企都在做不时的宣传。其实不然啊，前两天奇瑞的混动置业发布会上啊，重新更正了这一说法，再次强调截图，纵横的 g 九版轮端输出扭距呢，能达到一点八万牛米，可以匹配九九式坦克。我郑重的宣布， 捷途的 g 九百媲美九九式坦克，他的轮端输出扭距是可以做到一点八万牛米的，很多人听了之后还是有点不敢相信啊， 其实轮端输出扭矩和发动机扭矩啊是两个完全不同的概念，轮端输出扭矩是发动机扭矩经过变速箱放大之后的一个扭矩，正常二点零自然吸气排量的发动机轮端输出扭矩呢，一般都能达到六千七千左右的样子，所以对于捷途纵横 g 九百 这样的超大型的 suv， 他有成熟的混动系统。轮端输出扭距达到一点八万牛米其实并不奇怪，但是话说回来啊，能做到这个数据，市面上同价位的车几乎没有，所以这也不能怪人家车企拿这个数据来进行宣传，这台车可是一台全地形的车，像什么雪地、沙漠，越野 完全不在话下，甚至呢能横渡长江。所以啊，咱真的不要被某些水军啊，真给带偏了，也就是低调务实的奇瑞，任你们在网络上肆意的抹黑，这要是随便换一家别的车企，你敢这么玩吗？