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咱们今天把二零二三款荣放升起来,看一下大家最关注的颗粒捕捉器的位置到底装在哪。颗粒捕捉器,顾名思义就是来过滤尾气当中的一些颗粒物的,要满足国六 b 的排放标准,他都得装。咱们可以看一下中段这里边一个大鼓包的位置,就是他一个三元催化的位置, 明显可以看到二三款的三元催化荣放上面比二二款和二一款都要大一些,里边就加装了陶瓷片的颗粒捕捉器。 网友特别担心一旦颗粒捕捉器堵了之后,会影响整个发动机的这个动力表现,同时呢,堵了之后呢,这个油耗水平也会增加,特别担心,因为前不久某合资品牌也堵过,但是随着排放规则的越来越严苛,市面上销售的车型你都得抓, 那我的建议就是呢,特别担心的朋友,我就建议您可以再等一段时间,看看别人第一波吃螃蟹的人怎么去评价这个东西的,到底赌不赌的问题一定交给时间去验证。

大家好,上一期呢,我们一起了解了荣放的后防撞梁,那么也是有很多网友给我留言,想要了解一下二零二三款的荣放是不是加装了颗粒捕捉器,我可以明确的告告诉大家,确实加装了颗粒捕捉器,但是我们丰田的颗粒捕捉器 有两项重大的改进,稍后呢,我将为大家逐一介绍。荣放的颗粒捕捉器呢安装在排气管的中断, 并且呢在颗粒补充器的前后各增加了一颗温度传感器,工程师呢为了解决它堵塞的问题,设定了两个特殊的功能, 第一个叫做一键再生,第二个叫做强制再生。那么一键再生的功能呢,就是当系统检测到颗粒捕捉器前后两个温度传感器的温度不一致时,就会判定 颗粒捕捉器有堵塞的风险,这样呢,在驾驶员的显示屏上就会显示是否启动一键再生,当我们选择一键再生以后, 颗粒捕捉器内部的温度会急剧上升,从而将灰尘燃起排放,这样就解决了颗粒捕捉器堵塞的风险。并且当你的爱车出现以下几种情况时,就会启动强制再生, 比如尾气排放发生变化,颗粒泊气的温度发生变化,车速和排气阀发生变化,发动机的水温发生变化,并且在再生以后三万公里时会自动进行检测。 那么以上是关于我们颗粒捕捉器的两个黑科技,这样的黑科技您还担心你的颗粒捕捉器会堵吗?以上呢是本期节目的全部内容,那么如果大家有兴趣的话,想要看荣放其他的地方, 可以在评论区下方留言,那么我也会在下一期的节目中为大家集中的展示,感谢大家的收看,希望大家一直支持我们的荣放,谢谢大家。