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新国标电动车的槽点真不少,除了坐垫被吹飞,孩子只能躺踏板,每小时二十五千米的限速更是让网友直呼,慢到着急呀!上班族吐槽通勤路越走越长,外卖骑手抱怨效率大降,就连日常买菜都觉得赶不上趟。 加上车身尺寸受限,储物载人空间不够,安全合规的同时却让实用体验打了折扣。 但得说啊,新国标设定每小时二十五千米的限速限尺寸,核心是为了降低交通事故风险。 此前,超标电动车车速快、车身重,一旦失控极易造成严重伤亡。规范标准是从安全底线出发的,可民生需求也得兼顾啊。有人建议分场景细化限速,比如说城市快速路,可以适度放宽车企,优化车 设计,在合规范围内扩大储物载人空间,或者是配套完善慢行道系统。安全是底线,实用是刚需。而这中间的平衡点,既需要政策灵活调整,也离不开技术优化和配套完善。