旧版国标电动车会被商家怎么处理

十一月三十号之后，旧国标的这种电动自行车已经禁止销售，那商家如果现在继续销售旧国标的电动自行车，将面临着相关的行政处罚。 你看我都跟你没话题了， 下一步呢？哎，你要对我们进行这个电动车的整治活动，打击非法改装和非法拼装。同时呢提醒广大消费者购买这个新股票以后呢，安装上牌这个流程写的身份证啊，销售发票啊，到我们车管所或者到商标点进行上牌。

反正都上了牌的。那不上王阿姨。上不了了，上二手车得做二手卖。这上牌的是两百块钱。这是店里面卖完就没有了。 我也听到了，你是不是最近来买的人特别多啊？都是听到有新型国标的。你他他的价格会有变化吗？嗯，暂时不会变啊，你先尽快买。对，不然又有一部涨价了。那肯定啦。

老婆牌的车子要买的话也不是很多，因为库存不可能，很多车的卖完了也是没有的，他只能通过二手车的买卖呃，才能去交易的。就是我们上海牌的车当二手车卖价格也差不多。代表销售过户嘛，成本也高了一点嘛，最多加一两百块钱。很少啦，就是库存的一点点啦，就几十台。

从今天开始，旧国飙车全面禁售，电动自行车安全技术规范正式实施。新规聚焦安全，明确了防火、阻燃、北斗定位、脚踏装置等硬要求。这些标准其实都是在给咱们的出行上安全锁。 以上牌的旧国标车可以继续骑，未上牌的得在二零二五年十一月三十号前完成登记，不然之后可能没法上路。买新车更得注意，一看车身有没有三 c 认证标志。二、核对产品合格证，是不是一车一证可以登录全国认证认可信息公共服务平台核验真伪，别被商家坑了。 要是发现有人卖旧标车无认证配件，直接打幺二三幺五投诉。二零二五年十二月一号起，旧标三 c 证书全注销，违规销售肯定被查。说到底，新国标不是限制，核心就是更安全、更规范，是给咱们的骑行加了层保护罩，咱们一起守好出行安全这道关。

明天起，这些电动自行车全面禁售！自二零二五年十二月一号起，按照电动自行车安全技术规范及国家任监委最新公告要求，所有销售的电动自行车必须符合新国标标准，旧国标车辆全面停售。新国标对电动自行车的防火阻燃、整车质量、北斗定位等功能提出更高要求， 各级市场监管部门将依法查处违规销售行为。消费者若发现商家仍在销售旧国标车辆或无三 c 认证的电池、充电器，可拨打幺二三幺五热线举报。 对于已购买旧国标电动自行车的消费者，最大的疑问是，十二月一号后我的车还能继续使用吗？答案是可以。未上牌车辆需在十一月三十号之前完成登记，旧车维修服务和零部件供应将至少保障五年。 选购新车时，消费者应认准车身三 c 认证标志，核对产品合格证信息，并可通过扫描二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台核实真伪。

十二月一号开始就不能上牌了，零公里没提过的这个都是新车，就是牌照都做掉了，一个两百左右，牌照上来就是当二手车买了，你怎么办呢？所以说这个时候是确实是电动车的寒冬季节。

二零二五年十二月一号，电动自行车强制性新国标全面落地实施，同时旧版标准车辆全面禁售，史上最严。新国标对车辆的防火阻燃、塑料总质量、整车质量上限、北斗定位、脚踏骑行装置等都做出了规定， 多维度提升了电动自行车的安全门槛，并且给每辆车呢都配备有耐高温的整车编码和名牌，便于火灾后溯源调查。 新国标引入一车一池、一充一马互认协同机制，将车辆电池、充电器绑定在同一个二维码上，从技术上遏制非法改装的乱象。 那针对不少消费者担心的旧车维修难、配件断工的问题，各大企业呢均已出台保障措施，承诺旧国标车辆的维修服务和零部件供应至少持续五年。