旧国标电车禁售了还能骑么

十二月一日起，旧国标电动自行车全面停售。如果再去电动自行车店，你熟悉的那几款可能已经买不到了。为什么？要换车吗？价格会涨吗？这次新国标到底改了什么呢？别急，我给你把时间线、重点条款真实影响，用最简单的方式一次讲明白。 这次标准升级并不突然，政策节奏非常明确。二零二五年九月一日，新国标电动自行车安全技术规范正式实施。二零二五年九月一日以后新生产的车必须符合新国标。二零二五年十一月三十日前，旧国标还允许继续销售。 二零二五年十二月一日起，市场只能销售新国标车。国家任监委最新公告进一步明确，所有旧版三 c 认证书从十二月一日统一注销，市场监管部门会严格执法。这意味着旧国标正式退出销 售渠道，行业进入强制合规阶段。那新国标到底改了什么呢？五个关键升级。一、防火阻燃性能要求提高。电池外壳、线路、保护套等关键部件必须达到更高的阻燃等级， 也就是在高温短路时不易被点燃或蔓延。二、整车质量上限更严格，限制车身重量，防止越造越重带来的安全隐患。三、塑料件总质量受限， 减少易燃材料使用，降低火灾风险。四、保留脚踏骑行装置，确保断电或故障时仍可骑行，符合非机动车定位。五、新增北斗定位模块，新增定位功能，用于防盗追踪、违规监管和事故轨迹还原。 三个你最关心的问题，一、已经买了旧车还能用吗？可以用以上牌的旧国标车可以正常使用，不强制报废。未上牌的旧国标 车必须在二零二五年十一月三十日前完成登记上牌，也就是影响的不是存量车主，而是新售卖的车。那以后维修会不会变难呢？不会，多家头部企业已经公开承诺，旧国标车型至少提供五年维修服务， 常用配件稳定供应，售后网点继续支持。这是监管要求的平稳退出机制。那新车会不会更贵呢？短期内可能上涨。新国标要求更高的材料标准和技术配置成本确实增加了，但随着规模化生产和市场竞争，价格会逐步回落。换个角度看， 不合规的小作坊被淘汰，质量更有保障。三 c 认证可追溯查询，买车踩坑的概率大幅降低。那如果你最近要买车，注意这三点。一、看三 c 认证标志，车身上必须有清晰的三 c 标志，这是强制性安全认证。二、合， 核对产品合格证，一车一证，检查合格证上的型号编码是否与实车一致。三、扫码查询真伪，扫描合格证二维码，或登录全国认证认可信息公共服务平台查询证书有效性。 当然，政策落地过程中啊，可能还会有细节问题，比方地方执法是否一致，小城市配件供应能否跟上，销售端是否真正做到不卖旧标？这些呢，都需要持续关注。那您的电动车上牌了吗？您支持新国标吗？评论区聊一聊吧！

据了解，自今年九月一号起，企业已不得再生产旧国标电动自行车，而自十二月一号起，全国范围内将全面禁售不符合新国标的电动自行车 销售，企业不得继续销售相关产品，违者将依法予以差处。那么，目前市面上仍在售的旧国标电动自行车将如何处理？消费者已购买的旧国标车又该如何处置？ 据了解，在九月一号新规实施后至十二月一号之前，市场上正处于新旧国标并行销售的过渡阶段， 旧国标车与新国标车均可正常上牌销售，待十二月一号过渡期结束，所有门店将停止销售旧国标车型。那为保障消费者合法权益，此前已购买并上牌的不符合新 国标的车辆不会被强制淘汰，仍可继续使用。车主也可根据自身情况选择在过渡期内通过以旧换新等方式更换为新国标车辆。

十二月一日起，电动自行车安全技术规范新国标全面落地实施。想入手电动自行车的注意了，只有符合新国标要求且通过三 c 认证的车型，才能销售不符合新规的旧国标车，今天起全面停售。 新国标对电动自行车的防火阻燃、整车质量、北斗定位等功能提了更高要求，也因为材料和标准升级，新车售价大概会涨百分之十左右。 不少网友提出疑问，你购买的旧国标车还能不能用？答案是，当然可以，只要完成上牌登记，就能继续正常骑行。 新规落地是为了从源头提升出行安全，大家购车记得认准新国标和三 c 认证，要是发现有商家违规销售旧国标车，可拨打幺二三幺五进行举报。

明天起，这些电动自行车全面禁售！自二零二五年十二月一号起，按照电动自行车安全技术规范及国家任监委最新公告要求，所有销售的电动自行车必须符合新国标标准，旧国标车辆全面停售。新国标对电动自行车的防火阻燃、整车质量、北斗定位等功能提出更高要求， 各级市场监管部门将依法查处违规销售行为。消费者若发现商家仍在销售旧国标车辆或无三 c 认证的电池、充电器，可拨打幺二三幺五热线举报。 对于已购买旧国标电动自行车的消费者，最大的疑问是，十二月一号后我的车还能继续使用吗？答案是可以。未上牌车辆需在十一月三十号之前完成登记，旧车维修服务和零部件供应将至少保障五年。 选购新车时，消费者应认准车身三 c 认证标志，核对产品合格证信息，并可通过扫描二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台核实真伪。

十一月三十号之后，旧国标的这种电动自行车已经禁止销售，那商家如果现在继续销售旧国标的电动自行车，将面临着相关的行政处罚。 你看我都跟你没话题了， 下一步呢？哎，你要对我们进行这个电动车的整治活动，打击非法改装和非法拼装。同时呢提醒广大消费者购买这个新股票以后呢，安装上牌这个流程写的身份证啊，销售发票啊，到我们车管所或者到商标点进行上牌。

电动自行车新国标今日起正式进入进售旧飙车、全面新飙车的新阶段。十二月一日起，市场上将全面停止销售所有不符合 gb 一七七六一杠二零二四版新国标的电动自行车。 在您选购新车时，务必认准三 c 认证标识，查验合格证二维码，并与实车车架号对比，确保信息一致，合规上路。如您暂时没有购新车计划，您家中已购买的合规旧国标车辆也可继续使用。转发给家人朋友，共同守护出行安全。

从今天开始，旧国飙车全面禁售，电动自行车安全技术规范正式实施。新规聚焦安全，明确了防火、阻燃、北斗定位、脚踏装置等硬要求。这些标准其实都是在给咱们的出行上安全锁。 以上牌的旧国标车可以继续骑，未上牌的得在二零二五年十一月三十号前完成登记，不然之后可能没法上路。买新车更得注意，一看车身有没有三 c 认证标志。二、核对产品合格证，是不是一车一证可以登录全国认证认可信息公共服务平台核验真伪，别被商家坑了。 要是发现有人卖旧标车无认证配件，直接打幺二三幺五投诉。二零二五年十二月一号起，旧标三 c 证书全注销，违规销售肯定被查。说到底，新国标不是限制，核心就是更安全、更规范，是给咱们的骑行加了层保护罩，咱们一起守好出行安全这道关。

今天起，所有销售的电动自行车产品均必须符合新版强制性国家标准。旧国标电动自行车经起全面建售。新标准对电动自行车的防火阻燃、塑料总质量、整车质量上限、北斗定位、脚踏骑行装置等做出了规定。 说发现商家仍在销售宣称是旧国标或解线车，或销售无三 c 认证的电池充电器，请及时拨打幺二三幺五投诉举报。

旧版小电驴全面禁售！按照强制性新国标要求，旧国标电动自行车十二月一日起全面禁售。那已经买的旧国标车还能用吗？答案是可以，不会被强制淘汰。 旧车维修难，配件会断供吗？各大企业也均已承诺，旧车维修服务和零部件供应至少持续五年。新国标又新在哪里呢？一是防火性能大幅提升。二是一车一池、一充一码，相当于车的身份证，便于防盗追踪和状态监测等。而改装后的车可能无法运行，从 技术上遏制了非法改装。三是大幅缩短了最大刹车距离要求，提升了雨天行车的安全性。四是不再强求所有车辆必须安装脚踏装置，告别了打腿困扰消费者。若发现商家在十二月一日后仍然销售宣称是旧国标或解线车，请及时拨打幺二三幺五热线投诉举报。

旧的国标电动自行车已经全面停止销售了，消费者在购买这个新国标电动自行车的时候，一定要注意看这个电动自行车的这个产品合格证，就符合这个二零二四版的电动自行车安全技术规范，才是我们真正的新国标车。