泰国边境紧急封控,泰国军方拦下了八十辆疑似给奸民在运油的卡车。十二月十五日,泰国武装部队总部在社交媒体上宣布,将泰国湾化为高风险区域,泰国正在不惜一切代价的封锁柬埔寨。事情的起因是 泰国和老挝的边境口岸,八十辆大型油罐车正在排着长队准备通关,每辆汽车上都装载着五万升燃油,总计有四百万升燃油 试图通过老挝转运到柬埔寨。柬埔寨是一个能源匮乏的国家,其燃油高度依赖进口,维持经济运转和军事行动。泰国此举直接打击了柬埔寨的能源生命线。石油不仅是民用经济的血液,也是军事行动的关键战略物资,切断了燃油供应, 将严重影响柬埔寨军事部署的能力和柬埔寨国内经济的稳定。柬埔寨到底有多缺油,让人无法想象。在二零二五年的今天,柬埔寨国内竟然是一个炼油厂都没有。 也就是说,柬埔寨全国都没有生产汽油和柴油的能力,哪怕是一滴柴油和汽油都需要进口。柬埔寨燃油进口主要有三大渠道, 分别是泰国、新加坡和马来西亚。新加坡和马来西亚燃油都是走海运进口的。泰国的燃油是主要是以陆运运输为主, 现在泰国将陆运和海运全部封锁。在这种情况下,柬埔寨面临的最大的问题不是太君,而是燃油短缺。没有燃油,柬埔寨的坦克、装甲车、 汽车、火炮都变成了铁疙瘩。那在这个时候,柬埔寨怎么办?柬埔寨有可能从越南进口燃油,南是柬埔寨邻国,而且远离泰国, 越南也是泰国惹不起的东南亚第一军事强国。所以,只要越南愿意对柬埔寨提供燃油,泰国几乎没有办法。柬埔寨就不用担心燃料短缺的问题。可问题是,越南凭什么为了柬埔寨而得罪泰国?还有就是柬埔寨从老挝进口燃油。泰国现在封锁了 太监边境的口岸,但是对老挝的贸易仍然正常。通过老挝,柬埔寨可以继续进口泰国的燃油。但是只要泰国严格管控,老挝是不敢偷着对柬埔寨运输燃油的。老挝是个内陆国,所有的对外贸易都要通过泰国的港口。我们在老挝建设了一个大型的炼油厂, 年产燃油高达一千万吨,其中一期工程已经建设完毕,可实现年产燃油三百万吨。在当前的局势之下,我们是否愿意对柬埔寨出口燃油而来得罪泰国? 三十多年前,洪森靠着越南的扶持上台的。洪森和越南关系非同一般。其实,柬埔寨本身资源不少,柬埔寨仅海上石油储备就超过了二十亿桶,天然气更是超过了五百亿立方米。 为什么柬埔寨迟迟没有开发本国有其资源?原因就是没钱、没技术、没设备,还没有人才。此外,柬埔寨的金矿、铜矿、铁矿、铝矿、木材资源也很丰富。 可惜柬埔寨是丛林密布,交通闭塞。可以说,柬埔寨是有金饭碗,还得要饭吃。柬埔寨有这么多资源,不好好开发,而非要搞电炸。
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泰国突然发现,有八十辆满载四百万升燃油的油罐车,突然从泰国宗脉口岸立即出境,驶入老挝。这不仅让人疑惑,就在此前,泰国刚刚切断了所有太监边境口岸,并封锁了泰国湾。 这批燃油究竟是用往老挝,还是借到老挝转送柬埔寨呢?柬埔寨到底有多缺油?这场太监冲突,暴露出柬埔寨哪些致命软肋? 令人难以置信的是,这都二零二五年了,柬埔寨仍就是东南亚国家中没有炼油厂的国家,他的本土工业连一滴汽油、一滴柴油都炼不出来。那没有燃油怎么办呢? 全靠进口?他的燃油进口主要有三大渠道,分别是泰国、新加坡和马来西亚。新加坡、马来西亚的燃油走海运进口,泰国燃油则海陆并并。可现在,泰国把柬埔寨的海上、路上、外贸通道全都给封死了, 直接将柬埔寨逼入了能源绝境。柬埔寨目前面临的第一大难题并不是正面对抗泰军,而是燃油急剧短缺。没有燃油,于是打败泰军了,减军的坦克、装甲车、火炮等都会沦为废铁。 当前,柬埔寨仅剩两条出路,一是求助越南。越南位于柬埔寨的东面,远离泰国,也是泰国惹不起的东南亚军事强国。只要越南愿意,越南完全有能力保障柬埔寨的燃油供应。 历史总是惊人的相似,三十年前,洪森政权正是依靠越南扶持上位,如今历史机遇再现,但越南河内显然是在等待最佳时机。 就像俄欧战争一样,俄军压力越大,中俄合作就会越顺利,越方需要等到柬埔寨扛不住山穷水尽的时候,柬埔寨才会主动向越南求援,并作出重大让步。那么这个时候,越南才能获取最大的政治筹码,实现自身利益的最大化。 二是借到老挝从中国进口燃油,或者从泰国转运燃油。泰国只是封锁了太监边境口岸,但对老挝的贸易仍在正常运作。借到老挝,柬埔寨就可以继续进口泰国燃油, 这就绕开了泰国的封锁。不过这样做呢,只能解决一时之空,只要泰国严格管控,老挝也不敢公开对柬埔寨输送泰国燃油。 那能不能借到老挝进口中国燃油呢?理论上是完全可以的。原因之一呢,是中国在老挝境内设立了一座大型的合资炼油厂,年产燃油达一千万吨,其中一期工程已经建设完工,可实现年产燃油三百万吨。 原因之二呢,是中老铁路也能大规模的输送燃油。不过,在当前的局势下,中国是否愿意对柬埔寨大规模的出口燃油,还得打上一个问号。 实际上,柬埔寨的资源并不少。柬埔寨堪称是捧着金饭碗挨饿的国家,因为它坐拥二十亿桶的海底石油,还有五百亿平方米的天然气储量。那柬埔寨为什么迟迟没有开发呢? 因为没钱、没技术、没设备、没人才。此外,柬埔寨境内还有丰富的金矿、铜矿、铁矿、铝矿等,木材也十分丰富。 可柬埔寨的山区林密布,交通闭塞,导致物流成本居高不下,也没有进链潮,空有矿产却无法大规模开发,难以转化为经济优势。 当现代战争比拼的是综合国力,那工业体系、技术人才、经济基础全面落后的柬埔寨,自然就会在对抗中处于弱势地位。非常感谢各位家人的观看,我是李东安,咱们下期节目再会。

泰国宣布封锁泰国湾,限制向柬埔寨运输燃油和军事物资,那我们现在就有两艘零五六 a 还在柬埔寨云港基地呢,那会不会影响我们使用云港基地呢? 大家好,我是张斌,这个消息啊,他刚出来的时候,实际上在传播过程中是发现了,其中细节上有雾是有偏差的, 像泰国方面说的限制是向柬埔寨运输燃油和战略物资,他并没有特别强调是军事物资, 你当然了,战略物资他也可以包含这个军事物资,但是啊,有些媒体就刻意的强调了军事,这很有一种指向中国的味道,因为目前柬埔寨的主要装备,甚至说很多弹药啊,大多是中国出口的外贸产品, 那么泰国限制这些呢,很容易就会被误导成让人们联想到啊,有点针对中国的用意了,而且呢,也很有可能影响到中国使用柬埔寨的晕染海军基地 太碱冲突呢,从地面和空中的打击,现在扩大到了海上,泰国进一步的封锁泰国湾,那么碱太冲突呢,似乎就有着向碱太战争发展的苗头。 相对于目前几乎可以忽略不计的柬埔寨海军啊,泰国海军那简直就是具有靶机的存在,封锁泰国湾呢,基本上没什么太大的问题, 我们现在呢,就有两艘零五六 a 停靠在云冈基地呢,还要向柬埔寨提供两艘零五六 c 起轻型护卫舰。那么接下来柬埔寨会不会用着零五六 c 与泰国海军对决呢? 就目前的形势来看呢,泰国此举还不会影响到我们使用云壤基地。首先呢,咱们仔细看看泰国的这次声明啊,就会发现啊,实际上到目前为止,他们还是在嘴上进行威胁。 泰国的这个声明里面说呢,对使用泰国船泊或注册于其他国家的船泊,通过海陆向柬埔寨运输和出口燃料或战略物资的泰国船泊, 以及泰国操作人员采取行动,这里可并没有说完全把第三方的船只就都给压制在泰国湾之外。 另外呢,泰国针对啊,是针对柬埔寨,并没有针对我们的意思,你再加上云让海军基地对于我们国家的国家安全是非常重要的,泰国当然是也非常清楚这一点,所以他们不会也不敢去封锁云让海军基地。 至于说我们给柬埔寨的那两艘零五六 c 护卫舰嘛,那更是和这件事没什么关系了,这两艘呢,目前还在咱们的厂区里边建造呢。呃,目前在云朗基地的那两艘零五六 a, 那 是我们的护卫舰,它其实呢,是在培训柬埔寨的人员。 泰国方面呢,主动升级了海上的措施,其实它是在外界传递一个非常明确的信息,这一次泰国要打击的是柬埔寨,可持续的作战能力会更加的猛烈。 泰国军方呢,也想通过这一次的冲突,为军方和自豪党在二零二六年二月份即将到来的大选之中啊,造自己的盛世。

到达柬埔寨落地让我很吃惊,非常漂亮的一个到达展厅,去体验金边啊,非常的现代化。 柬埔寨金片市场呢,是以日系经济型的燃油车为绝对的主力适配呢,是低收入群体, 一些刚需二手市场呢,火爆,比如满大街的丰田普瑞斯,都是美国方向过来的二手车,所以这边可以单独出一个普瑞斯混动油专门发这里, 以及柬埔寨市场上面独有的嘟嘟三轮车,也是一道风景线。其特点呢,是耐用省油,载货能力呢特别强。为此呢,我们也做了一些特殊的专属系列的用油,在这个市场做推广。 she also might ah!

现在柬埔寨最紧迫的危机不是战场对抗,而是燃油断工。没有燃油,在精锐的坦克装甲都会变成废铁。 绝境中,柬埔寨只剩两条生路。第一条是向东求助越南。作为东南亚军事强国,越南完全有能力解决柬埔寨的燃油危机。更重要的是,越南正等着这个机会。三十年前,洪森就是靠越南扶持上位,如今若能借机扩大对减控制力,何乐而不为? 第二条是借道老挝。虽然泰国封锁了太监边境,但对老挝贸易仍在继续。通过老挝中转,既能继续进口泰国燃油,还能曲线获得中国燃油。要知道,中老合资的炼油厂年产能已达三百万吨,中老铁路更是县城的能源通道。

今泰国全面封锁海陆通道,柬埔寨装甲部队面临燃油断工危机。绝境中伏线两条出路,一是向东求助越南。作为东南亚军事强国,越南若伸出援手,既能解柬埔寨燃眉之急,又可借机扩大地区影响力。 历史总有巧合,三十多年前,洪森正是靠越南扶持上台,如今历史会否重演?二是经老挝边境,但中老贸易通道依然畅通, 中国在老挝投资的年产三百万吨炼油厂已投产,中老铁路更具备大规模输油能力。但关键问题在于,中国是否愿意在此敏感时期向柬埔寨大量供油深层。