秦plus一代和二代区别

秦 plus 依威二零二三冠军版上市了，新款和老款的区别呢？首先是新款的车搭载了那个一三点零平台的那个八合一动力总成，然后其次呢，还运用了热泵空调， 但是秦普拉斯因为他并不是啊，纯正的一个一三点零啊，他只是啊使用了一三点零的一个技术。 仪表盘呢，也不是像这个啊，勤普拉斯 dmi 这种的一个组合式的仪表盘啊，然后他是用的是全液晶的仪表盘啊，然后勤普拉斯 dmi 这个呢还是一个分屏式的啊，他这个中间的屏幕和这个不是一体的，但是勤普拉斯 ev 的是一体的， 并且新款也是这种打孔式的一个皮质座椅，搭载了比亚迪啊，目前的迪林科四点零的车机系统 啊，变得更加的流畅，同时 u i 呢会显得更加的整洁一些，这全景影像啊，会显得更加的高清 好。然后这个呢，就是咱们目前这个秦 plus 二零二三的冠军版 ev 啊，它的一个大致的一个升级，然后您觉得这个车子还满意吗？并且它现在的售价公布呢，最低也仅仅只需要十二点九八万元啊，相较于老款了， 整整便宜了一万两千块钱，那这样的秦普拉斯 ev 啊，您喜欢吗啊，关注主播啊，带您了解更多的比亚迪车型。

好，现在我坐在了二三款秦 plus 这个冠军版的后排中间啊，拍一下咱们前边的仪表盘，整个这个效果明显就要比老款上一个档次啊，能看到这个中控大屏的这个大小 是挺大的，然后包括这个仪表盘的这个比例还是很不错的。呃，这个感觉还是挺好的，这个升级挺挺大的，包括这座椅啊，座椅的这个打孔，包括现在我坐这个舒适度还是挺好的。这个是咱们新款啊，我坐在这个后排的这个效果给大家看一下。 好，现在我坐在了二三款秦 plus 这个冠军版的后排中间啊，拍一下咱们前边的仪表盘，整个这个效果明显就要比老款上一个档次啊，能看到这个中控大屏的这个大小 挺大的，然后包括这个仪表盘的这个比例还是很不错的。呃，这个感觉还是挺好的，这个升级挺挺大的，包括这座椅啊，座椅的这个打孔，包括现在我做这个 舒适度还是挺好的。这个是咱们的新款啊，我坐在这个后排的这个效果给大家看一下。

家人们，比亚迪这一次双车齐发，秦 l 和秦 plus 都上新了，但你知道他们两个升级的路子完全不一样吗？你可千万别搞混了，今天我们掰开揉碎，一款一款给你说透。先看秦 l， 他 这次的打法就一句话，要么不干，要干就干到顶。 首先是纯电续航方面，他搞了个二百一十公里的版本，电池度数直接给你干到二十五度多，日常通勤基本告别加油站，纯电就能搞定。 而且就连原来的八十公里的入门版都升级到了一百二十八公里的纯电续航，不仅门槛降低了，续航也更加实用了。 最让我惊讶的是，二百一十公里的高配版居然搭配了云免 c 智能阻尼车身控制系统，这东西以前可是中高端车的专属， 简单说，能让底盘能软能硬，过烂路更稳，跑高速更贴地。同时它的云点 c 还是带有预瞄的，这在十万级的车里绝对是降维打击。 不过要注意的是，秦二 d m i 的 高低配策略非常明显，如果您要追求极致的性价比，拥有优秀的三电技术，那么你选择一百二十八公里版本。但如果你要有更好的驾驶体验，有云年、有 t b c， 有 天神之眼，那么您一定要选择二百一十公里的高配版本。 如果说秦二算一个偏科的技术优等生，在行驶质感和油耗拼命刷分，那么秦 plus 就 相当于一个门门功课都九十分的全能选手，把我们最新的技术和最长的续航普惠到主流价位。 首先就是我们的能耗方面，它同样搭载二百一十公里超长续航，同时二点七九的超低油耗， 两千一百一十公里的超长续航，十万内，我就想问问还有谁？科技方面呢？不仅把天生 g i c 高阶智能辅助驾驶给普及了，同时手车互联等功能也通通下发，简直太香了！ 总结就是选择秦 l 女士，充上它的两百一十公里的超长续航和云碾 c 超强底盘去的，适合对续航和驾驶体验有极致要求的朋友们。 选秦 plus 呢，你是冲着他的天生之眼下放和全能性价比来的，适合一步到位，想体验高科技的务实家庭。那么问题来了，秦二秦 plus 你 更看好谁呢？评论区留下你的选择，下一期我们聊一聊两款车型具体配置怎么选更合适，记得点个关注。

因为咱们这款车它是个二零二二款的新车，指导价十六万五千八的行政版啊！我的天呐，如果说现在的叉电混动车型哪个品牌卖的最好， 那肯定是费咱们的比亚迪莫属，大家也众所周知，你看啊，比亚迪它分为海洋网跟那个王朝网，咱们这个秦 plus 它是一个王朝网里面一个入门车型啊。咱们这款车你看啊，现我说这辆车的时候，肯定好多人都觉得咱现在新车特别便宜， 新车七万九千八的车，但是我们这辆秦 plus 他 跟那个七万九千八的，他一点都不影响啊，跟那个完全就是两码事，因为咱们这款车他是个二零二二款的新车，指导价十六万五千八的行政版啊。 这个你看啊，车这东西他肯定是一分价钱一分货车，为什么后面这辆车降到七万九千八了？因为他各方面的配置，还有他的就是车身结构各方面都不一样了， 咱们就单纯从两个方面来说，他的马力都都是不一样的，现在七万九千八那个马力是一百零一匹的马力，但是咱们这款车他是一百一十匹的马力啊。你想当时车主优惠完是十三万多买的，而且这 款车他当时就买了个，就买了个保险，因为他当时的绿牌车型他是没有购置税的啊，所以说车主当时上路也是十三万多的啊，所以说性价比这方面肯定是很高的啊，千万不要拿七万九千八那个来做对比啊。 这款车你看二零二三年二月份上牌的咱们本地一手的秦 plus 啊啊，五十五公里纯电续航那款安全行驶三万公里路，全车铁件，原版原漆啊。我们再来分析下这辆车优缺点，你看首先缺点，我感觉他这个五十五公里这个 充电续航太短了，夏天的话还可以啊，就是家里面如果有充电方便的话，每天回去充个电，白天的时候，哎，跑上两天再充一次其实还可以，但是到冬天来说，五十五公里确实有点短了啊。但是咱们这款车你看外观的颜值也高，而且它的配置各方面也高啊。那我们再进内饰再看一下啊，你看首先一个无钥匙进入， 然后真皮座椅，电动座椅，然后车主加装了三六零脚垫。我们这辆车还有四种驾驶模式，七万九千八只有四个喇叭，但是咱们这个十六万五千八这款车他有六个喇叭，十点一一英寸的大屏，然后新款的电子档，多功能的方向盘，定速巡航，还有手机的无线充电，而且还有天窗啊。 看一下后排的空间，其实后排的空间也是完全够用的，后排带出风，后排还带 usb 接口的。这种车的适用人群在哪？就是上下班代个步，哎，练个手太合适了。咱们这款车现在多少啊？五万九千八百块钱啊，喜欢的朋友抓紧时间到店联系，我们下一期再见！