酷路泽柴油和汽油哪个好

五十万左右选择日系硬派越野车，到底应该选择柴油机还是汽油机？选新款还是选老款？这条视频让你看的明白，想要省油 省心，烂路跑的多，公鸡跑的多，上山跑的多，你就直接干柴油， v 八 d 四 d 啊，所有汽车制造业值得学习的发动机，真的 柴油机里面的机皇大哥啊，六七毛钱一公里，真的，这个发动机一百万公里以内，只要你保养的到位，随便开。但是他有一个缺点是一个老款经典款，可能很多人觉得这款老，但是我 玩陆巡这么多年，我还是喜欢这种经典款。他是一个一五款的车，一七年入的户，但是这个车的配置比较好，是一个中东版本的，两个备胎，两个油箱，两把锁的，一箱油一百三十八升，你算一下现在的柴油价格，他能跑多少公里， 太划算，但是他的缺点就是太贵了，市场保值率太强了。只要是丰田的所有柴油的，不管是霸道幺二零，霸道幺五零，还是兰德酷路泽，东西就没有一个便宜的，而且喜欢的人可多，真的， 一七年的五十多点一般人真的接受不了。可能有些人会想，五十多万我为啥不买一个新款，我为啥不买一个路虎。只能说你们不懂丰田的柴油车有多好，可能会有很多人 更喜欢新款的兰德酷路泽，是因为他们喜欢这个车的外观比较霸气，比较大一点，看着比较有排面一点。当然五十万左右想选择 v 八的这种兰德酷路泽，选择性真的不多，基本上都在一六年，一七年才有，一八年，一九年的那 六七十万太正常了，丰田的这种 v 八发动机只要车况好的太保值了，这款发动机平均油耗一块钱一公里， 开过的人基本上都懂，这款车的综合越野能力和柴油比机比确实还差点事，但是这款车的发动机后期的维修保养成本比柴油机也高，但这款车 唯独就是配置比较高。当然这个车中东版的也是两把锁，驾驶体验感的话没有柴油版好。我个人更喜欢柴油，如果说是长途或者是出去穿越或者是玩的话，我肯定是开柴油，开老款一定不会开它， 虽然他没问题，但是我更倾向于柴油版的车。如果说要论两台车的保值率的话，柴油版比他强很多，这台一六年的四十二个多，那个已经上五十了。如果是你这两台车你会选择谁？

酷路泽，柴油的好还是汽油的好？柴油版跟汽油版的差异在于动力、续航里程以及用车环境这三个方面来选择，这个我认为没有绝对的好与坏，适合你的他就是最好的。柴油车玩的就是低扭，扭矩越大，你爬坡 脱困越野的时候，他的能力就更强，在高原地区使用呢，那么柴油车他动力衰减就比较小，汽油车主打的就是马力大，高速跟公路的行驶状态呢，他的表现会更好一些，零百加速呢，五点七二秒，然后油门的响应速度呢，会更灵敏，会更轻巧， 开起来呢也会更平顺。第二个就是油耗方面，柴油酷路泽呢，油耗更低，续航更长，一箱油跑出过一千三百八十公里，在你去玩长途穿越的时候呢，不会有里程焦虑，咱们家庭使用的话呢，一公里就合五六毛钱，非常的有性价比。 汽油酷路泽，对标柴油，在油耗方面肯定是短板，不占任何的优势，使用场景的问题，柴油的酷路泽呢，更适合去种庄越野， 长途穿越或者在高海拔高负荷作业的时候，柴油车是更有性价比的。汽油版本呢，就适合在冬天比较寒冷的地方，或者说咱们跑高速或者城市去使用汽油的会更合适一些。 总的来说，选择汽油版本还是选择柴油版本，一定要结合你的使用场景，如果说你就是以长途穿越或者是中浪越野，那么咱们选择柴油版本呢，会更适合。如果说咱们要兼顾城市，跑高速比较多，那么买汽油版本的车呢，更省心，也更平顺。还有什么问题，咱们评论区见。

柴油酷路泽有三个优势，柴油发动机会人想到低转速、高扭矩，对于喜欢越野的人来讲，高扭矩就非常好用了。高扭矩是脱困神器，瞬间的爆发力能让您从雪地泥坑里面 剥困出来。第二点呢，就是柴油酷路泽，他不怕冷。就以我身旁的这台三点三酷路泽为例，五百米的远程遥控启动也使他提前预热，零下二十度都没有问题。而且柴油便宜，油耗还低，一公里也才就几毛钱，省油省钱还省心，贵老板，您会选择柴油酷路泽还是汽油酷路泽呢？

如果你买酷路泽是家用居多，还是那句话，不建议你买柴油车。有的大哥说我对柴油车有偏见，并没有啊，我是专卖酷路泽的，无论是柴油版还是汽油版，我公司都有售卖。我只是站在家用的角度去分析柴油和汽油哪个更合适。先说柴油车的优点， 第一，油耗低，百公里九个油，每公里比汽油车省四毛钱，家用按每年两万公里算，也就是八千块钱。第二，低转速高扭矩， 在一千六百转就可以爆发出最大扭矩七百牛米。如果是家用的话，这个优点可以忽略。再说缺点， 第一，噪音大，虽然说对比老款柴油车噪音小了很多，但是对比汽油车来说噪音还是大。如果你喜欢柴油车的马蹄声，这个缺点你可以忽略。第二的话是保养周期短，汽油车的话是一万公里一保养，柴油车的话是五千公里一保养，按每年两万公里算，要比汽油车多保养两次 比较麻烦。这就是柴油酷路泽的优缺点，如果家用的话，我感觉性价比不高。当然了，如果你买酷路泽就是为了出去玩，能用到它的大扭矩，或者每年跑的公里数够高，能省出来一部分油钱，再或者你对柴油车有偏爱，那肯定是合适的。

现在丰田兰德酷路泽 g r 运动版火了，但是他分两个排量，三点三柴油版跟三点五 t t 汽油版到底怎么选？什么人群适合选柴油，还有什么人群适合选汽油？云云今天给你们好好讲解讲解。 咱们先说柴油版，柴油版是三点三 t， 搭载一个涡轮增压时速变速箱，能爆发出三百一十匹的牛米动力，绝对哇塞，而且还不需要加尿素，非常省心。 柴油发动机比较适合一年公里数比较大的群体，一年两万公里以上跑长途多的公里数越多省的越多，柴油车省油， g r 运动版的油箱是八十升加满，跑高速八百公里问题不大，但是这么漂亮的柴油机他也有缺点，第一，两万到四万公里 左右要换油水分离器跟油滤。第二，冬天时上热比较慢，空调来的又慢，舒适度稍微差那么一丢丢。第三点， 要盯住他的保养，五千到七千公里之间去保养，还有一个词就是加油，尽量加中石化的小加油站，慎驾。第二个， v 三五 a 三点五 t t 发动机，汽油版，这款车能爆发出四百一十五匹的马力，时速变速箱，动力相当哇塞！ 汽油版的酷路泽比较适合大众群体，跑高速、越野玩都行，而且汽油版的油箱是一百一十升的，油箱也 也是比较哇塞，比柴油版多了三十双。但是汽油版的 g r 也有点瑕疵，之前说 v 三五 a 发动机召回问题，这是一个点。第二，新款的三点五 t t 是 双涡轮增压， 它这款车故障率要比单涡轮，甚至比自吸故障率要高一些。第三点，这款车现在调油了，必须得九十五耗油，偶尔吃回九二是没问题的，但是正常要加九五，中石化为主。听没听明白怎么选 g r？ 你 是哪种群体？如果还不懂，评论区见。

二、五款酷路泽 l c 三百高配柴油大科威特和汽油三点五 t t 大 科威特应该要怎么去选择？我更推荐选哪一款？ 我们先看实车配置，最后给您算完落地价格之后，我们做出选择，上台就是酷路泽 l c 三百的高配大科威特版本啊， 长得一模一样，外观没有区别，内饰没有区别，配置没有区别，但是相差的就是发动机。这款是三点三 t t 柴油的，我们看一下它的前机盖里边啊，听一下这柴油的声音。 f 三三 a 是 三点三 t t 柴油发动机啊，电瓶的位置，双涡轮增压啊，匹配的是十 a t 手自一体的变速箱。来看这台三点五 t t 汽油发动机的 v 三五 a 啊，汽油发动机那边也是电瓶啊的位置， 它们两个就差发动机，不同配置都是一样的，但是排呃柴油发动机的噪音更大一些。 给大家详细看一下配置啊，大包围 led 大 灯，大灯清洗泊车雷达， led 的 雾灯啊， 一样的，带有 acc 雷达测距功能，但是没有 l 二级别的辅助驾驶，没有车道居中保持，没有车道偏离预警啊。来看一下内饰，这个车是带航空踏板的， 四门无钥匙进入，电动尾门，自动大灯，倒车碰撞预警，车身防侧滑，全部都有真皮多功能调节方向盘，一键启动，定速巡航， 整车的桃木装饰， mts 坦克掉头如行模式和两把差速锁是它的越野性能。有天窗，有冰箱，八个安全气囊，这是第二排座椅，抬起来就是这个样子啊， 一百一十升大油箱，这是尾部，有电尾门和倒车影像。来看这台三点三 t t 柴油的一模一样的配置啊，外观方面没有任何的区别，大包围二十轮真皮座椅，这个车带四百米的远程遥控启动啊， 真皮的棕色桃木装饰啊，一样的带座椅通风功能，液晶的仪表盘，天窗，冰箱，原厂勾 bl 音响啊，全部都有， 第二排一百一十升的大油箱同样是 好。接下来我们算一下啊，这两台车分别的裸车价格， 这两款配置都是双涡轮增压双喷射系统，都匹配十 a t 手自一体的变速箱，外观内饰包括配置都是一模一样，没有区别，只不过一个是柴油发动机，一个汽油发动机， 在燃油经济性的角度上来说，柴油发动机能比咱们汽油发动机省一半的油钱，每公里油钱只需要六毛钱。那么首先第一款柴油大科威特，他今天的裸车价是八十三万八千元，购置税七万， 加在一起落地价是九十万零八千。那么第二款汽油三点五 t t 大 科威特，今天的裸车价是八十九万八千元，购置税同样的七万， 加一起是九十六万八千九十六万八千元，价格呢差了六万块钱，同样的配置差了六万块钱，大家觉得应该如何去选择？