张雪820rr比赛车型谁拍下了

那现在这台就是咱们夺冠的那台八二零那一款，首先它是一个三缸啊，三缸呢它更侧重于就是中低钮坚固的同时有一定的高端的延伸性。我们这个车呢是在同级别里面它的重量是最轻的，就轻量化做到极致了， 大概比比我们同级别的产品大概会轻个百分之十左右。嗯， 呃，然后我们的做了很多赛化的设计，比如说我们可调的前倾角，嗯，我们可调的那个防下轮角，这个呢是我们可以根据 啊车手的个人驾驶风格和场地的不同，我们来调整我们的赛车，让他在这条赛道下和那个车手达到一个最佳的状态，所以他能做出更快的圈速。

会激动了哈会激动了哈 啊啊啊啊啊啊。 不过比赛还没有结束，他需要迅速的回到中国战场中，在十三号弯往外的现场一点点丢啊。没事没事 没事，还有十三号弯过去了，比赛还剩下两圈，此时我们所有的观众就起争起来了。啊啊啊啊哇 哇哇哇哇哇哇 哇哇哇哇哇哇哇哇哇 哇哇哇哇哇哇哇。 是哈哈哈哈哇哇哇 啊啊 啊啊啊啊 七十五万七十五万。今天切了两台羊排。二九冠军。有些有很大的想法的，我们看一下。兄弟还有四名冠军，最后两轮有没有机会？没有机会了 啊啊啊 啊 啊啊啊。

三二一走看见没有？哦， 好吧，我看一下。下一记就不一样了。对， ok， 下个流程。下个流程是比较乱的。好的好的，第一台知道吧？好不好？幺七零能救你吗？幺七零的话后期没加多少油。他这个车第一枪跑向好不好？着火了哈。他的车。 哦哦。

为了这次八二零试驾，我重新掏出了机会已久的叉十四和赛道手套，再加上有护具的皮衣，大太阳下面快给我晒中暑了，这不值得你们点赞关注一箭三连吗？我相信啊，全国的试驾应该都是差不多的， 首先呢，你需要先用五百双 r 通过启停和绕桩测试，才能真正的去试驾八二零双 r。 不 过呢，这也是为了新手朋友的安全考虑，因为这次主办方案没有申请下来，比较大的场地 只有一条直直的公路，再加上排队的人很多，所以这种单圈的快速试驾我其实不会试出来太多的东西，而且细节方面呢，也不太好站着位置一直给大家拍，所以秉承对观众朋友们负责的态度，我的重点呢还是放在个人体感上 和大家分享一下。等后面有机会去店里长测了，我再好好的总结一下优缺点。首先，八二零上车之后，我感觉整个人会舒展了很多，不像五百双一样是全在车上的，并且呢，试驾车的坐高我也是可以两脚着地， 动起来以后电子油门还是相当现性的中断，在六千五百转以后爆发的力气也是有的。 尽管呢，只是雨天模式，但是呢，我还是能感觉到这台车解线以后肯定是特别忙。新手朋友呢，不管是试驾还是以后自己骑，一定要小心管住自己的右手。因为尺寸和坐姿的原因，八二零的转向或者是绕桩我的操控起来呢也是非常灵活的。 快牌也挺好用，不过场地原因啊，我没有来得及去试验低转和高转两种情况下这个快牌的反应和顿挫。整体来说啊，试下来这一小圈，我对八二零的印象还是非常不错的，该有的操控呢和动力都有。 结束之后啊，我也问了店长，他说目前安全问题，还不能自己去店里试驾，所以呢，我只能再等等了。这台车的细节啊，低速高速的反应，车身状态以及刹车，还有各种动力模式的油门响应，就只能等以后能试驾了，我再拍给大家看最后的现场视频再给大家看一下吧， 我是你们的任意门，我们下期再见。 坐高还可以两脚着地可以啊。对，哈哈，反正就说一米五几一米六就可以骑了。对，所以说能拿个世界冠军两个奖项已经不错了。哈哈哈哈， 我怎么感觉八二零比五百还好骑呢？ 对，后后段试不出来，但是我感觉这体感比五百好一点。对，五百，五百还是太急促了，其他的话。

神也不过如此，哈哈哈， 顶级赛事两回合夺冠，让世界看见中国摩托，我们要赢了！到你到这个竞技场上能把他们给超了的时候啊，什么感觉？ 神也不过如此，哈哈哈。二十年坚守，铸就人生传奇，有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩。创立两年及巅峰，未来还能走多远？ 现在定已经定了的就是世界 top 十你的团队面对面专访张雪，机车创始人张雪，我就是想进车队，我并不是就想到练练，去秀一下，我是真的喜欢摩托车，知道吧，很少人跑的时候喜欢我。 张雪，一九八七年出生于湖南怀化农村，幼年父母离异，从小跟随奶奶长大。初中毕业后，他先是去摩托车修理店当学徒。 十七岁那年，他开了修车行，修车之余，他全部的时间用来练习车技。那时候他梦想成为一名顶级的职业赛车手， 他反复给当地电视台打电话，希望在节目中展示车技，从而能够获得进车队的机会。然而等摄制组到来拍摄时，他的车技表演并不理想， 摄制组急着赶往别的地方采访，于是就发生了张学友追赶摄制组的一幕，他希望能够再给他一次录制的机会， 因为我也是摄制组的一份子。我就在想，当年你心底里面有多大的勇气敢去跟摄制组说，人家已经拍完了你了，嗯，然后你再跟人家摄制组说，你再给我一个小时，我已经没有任何机会了。就是夸张的说，死马当活马医呗， 我，我不去争，争取这次机会可能就是错过了，再也没有了。他还没走吗？还没走。那我就去看有没有机会再再试一下呗。一个人不管你失败还是成功，你年轻的时候没有去做，到老了肯定会后悔。 年轻做了就算到老了失败了不会后悔，肯定不会。当时冷吗？冷。你心里当时在想什么你还记得住吗？我肯定没有想过危险这些事啊，我觉得这是一个机会，总之不能让他轻易的溜走， 反正只要我能逮得住，我是就是，就咬住了不松口。我看那段心里挺难过的。我。其实我后面看我也挺难过的。不，还没到难过的，反正有落泪，然后挺想去照顾下这个小孩的这种感觉。 最终这支足给了张雪充分展示车技的机会， 他那个侧滑都过不出来，抬龙头抬不起。这里可以飞可以飞是吧。啊哇，你这一身你还搞得啊。没关系，这样才表现的有战斗力嘛。 没事啊没事。真的没事啊没事吗？你真的没事啊？ 没事吧。真的没事啊。这样摔经常摔吗？肯定经常摔了，技术是摔出来的。看我口袋里面还备了药。是吗？拿出来看一下， 这点痛一点代价都不算。 有梦想就去追，因为勇敢我的人生更精彩。 电视节目播出后，张雪卖掉修车行，加入国内越野摩托车冠军张继兴在 安徽蚌埠五河县组建的私人越野车队，他的身份是机械师和学徒车手。 如果他们拒绝了你又能怎样呢？拒绝了就拒绝了，我和后面那个记者我们这次春节的时候见了面，我们交流过这问题， 他也问了这个问题就是如果当时没有那一期节目，他问我，我的人生现在应该会是怎么样，我给他的答案是应该还是这个样子，然后我用的一个车是 殊途同归，然后那个时候如果没有这一次气机的话，大概率我也会在当年把店给关了，背上行囊直接出去找师傅了。 但也不一定找的是这个师傅，也有可能找的是那个师傅，但是一定会去走这条路就是你的目标明确和坚定，使得任何一条路的指向都不会差太远，不会差太远。 进入车队两年多的时间，参加训练和比赛，成为张雪最为快乐的时光， 期间他夺得多项国内赛事的冠军。然而因为身高局限，车手生涯遇到瓶颈，加上早年国内摩托车赛事少，奖金低，诸多现实条件很难支撑他的车手梦想。 那在爱国训练的时候，那是要多开心有多开心，开心惨了，但是坚持不下去了，因为我把我的店给卖掉以后，还剩几万块钱，这几万块钱我们 这就特别特别省，坚持了两年多，三年不到，然后在零九年的时候， 我就钱已经完全花完了，不能持续下去了。那怎么办呢？那我一定要去挣钱，对不对？那要去挣钱怎么办呢？那我去找一份我会的，我又喜欢的工作，那就去坐摩托车。现在你还是没找到车队，找到车队了。 什么叫找到车队？怎么叫不找没找到车队呢？你自己想进车队吗？你想不想进得别人得别人要啊？你觉得现在自己水平还不够？对，还差多远呢？不远了，很近了。 这是二零零九年张雪再次接受电视台采访时的情形，那时候他离开安徽的车队，来到浙江金华的一家摩托车生产厂家打工。在节目视频中，他展示了蒙上眼睛安装摩托车发动机的绝活，看不见了， 蒙上蒙上蒙上。等一下等一下，我做一下心理准备。心理准备，你要什么我给你拿哦， 计时开始，开始计时的啊，不计时的啊，不计时。那你会被别人认为是伤员啊。那你搞到晚上，搞到第二天，那还搞个屁啊，下班之前吧，开始。 哈哈哈哈哈哈， 好了，绝对对了。 在摩托车厂工作四年，张学掌握了整车研发、制造、供应链全流程。 他深刻体会到，因为技术垄断，大排量发动机、电控精密部件全靠进口，国产摩托车一度被视为低价、低端模仿为核心技术的代名词。他下定决心要造中国的顶级摩托车。 当时在那个年纪上，你离开他是为了什么？我所有的决定，其实我都都是问我自己，我不会犹豫，我不会墨迹，也不会纠结。当时我已经做到是大项目的负责人了，然后我也去说服老板去干类似于我现在干的工作了项目了，然后，呃，已经干起来了， 但那个时候，说实话，我还只有二十几岁，有点吊儿郎当的这种状态，然后干了可能有一段时间也花了几十万。因为什么原因啊？这个项目停掉了，停掉了以后，那我说， 那我咋弄啊？因为我最想干的一个项目停掉了，那我咋弄？我就问我自己三个问题，我，第一，我在这里很开心吗？ 我在这里收入很高吗？我在这里能学到东西吗？其实当我们人在一个位置要要不要继续在这里工作的时候，你就问自己三个问题就可以了。三个问题有两个是肯定的，干， 如果一个肯定的，将就干也行。如果三个是肯定的，幸福的不得了。如果三个都是否定的， 拜拜。开心吗？能赚到钱吗？能学到东西吗？对，那你走就说明这里面有些达不到。没有了没有了我就要离开了。嗯啊，离开然后去做我自己想做的事了。 二零一三年，张学带着两万元从浙江来到重庆，准备自己造车， 能干什么呢？哈哈哈，说实话来的时候不知道能干什么，就那个时候处于什么状态啊？处于处于把自己先扔出去的这种状态。我们现在老说你想好了啊，你干什么事你得有步骤有计划。 好像也没有选择了，就是我回去继续打工，继续上班。为什么不可以呢？就我想做我自己想做的项目，可能打工不一定能能能实现，这个大概率不能。当时你选择重庆 有几个要素足够丰富的供应链，那个时候都还谈不到人才，因为那个时候我又不需要人才，我也没钱请人才。就是足够丰富的供应链，就是你能买到东西，我能买到东西，后来又呈现出了什么让你一直在这没走。 呃，人才就是你看哈我们，呃，这么多，我别说走别的地方去，我走曲线去都不方便。我这么多工程，我现在有两百三十个工程师， 他们都在住在主城，可能百分之九十以上都是重庆。重庆级的还不说搬到外地去啊，我搬到区县去，他们的上班路径就变远了，可能我的工程师就会流失。工程师永远是张雪机车最宝贵的财富，他是最最最最宝贵的 神也不过如此，哈哈哈。二十年坚守，铸就人生传奇， 有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩。创立两年即巅峰，未来还能走多远？现在定，已经定了的就是世界 top 十面对面专访张雪，机车创始人张雪现在呢？ 利用自己在摩托车圈内的知名度，张雪先是通过论坛发帖，网店销售，帮车友改装摩托车挣钱。他挣钱的目的除了维持最基本的生活开销，更重要的是筹集造车所需的启动资金， 自己做小生意赚钱。是的，那个时候我根本就一分钱，我两万块钱跑到重庆来，我哪有钱，根本就没有钱。虽然我一直说灵魂自由 追求，但是我仍然还是要先解决吃饭的问题啊，我饭都吃不起了，要灵魂哪有灵魂啊，躯壳都留不住了。所以有多少钱就做多少钱的研发。对，是的，我前面一个项目已经被我做失败了。做失败什么项目？还你能做失败自由三百 啊，自由二五零。做失败的原因是因为我们投入的人力、财力、物力太低了， 就是只花了一百多万把那个车开发出来，这是不太科学的状态。然后供应链是非常非常 低端的，这种供应链，那那个比较捉襟见肘的时候都投入进去，效果也就是这样啊，这样。所以失败我就知道了，用这种投入一定是干不出好产品的。那我就下定决心，我要投一个五百万的项目，五百万基本上能做的像模像样了，做一台更好的车。 你们这这第一款车研发失败后，张学打算投入更多的钱来造更好的车，然而那时候的他已经负债累累。 我也是从网上看到照片，你爱人给你记的账，嗯，你们举了多少债，跟谁举的？什么时候还？他就是比我细心很多，我，有时候我自己欠多少钱我不知道的，我花了多少钱我也不知道的，但他挺细的，记得清清楚楚的。 我，你让我现在想我一共借过多少钱？我可能都想不起来，太多太多了，借了很多很多钱，谁去借钱？我去借啊，他也借，找他娘家借的时候，他借其他的都是我借，借钱这个滋味不好受哈。啊，太不好受了，因为你很多时候是借不到的， 那如果借不到钱，又急需用钱啊。遇到过这样的时候，遇到过，那怎么过？借高利贷？就有一次我要进配件，就是差几千块钱，我去借了几千块钱的，那个就是小额贷，然后利息还，说实话还挺高的， 你爱然后用，用了半年吧，就还掉了。你在这个整个自己往前走的过程中，这种时候发生的多不多？多，太多了，经常处于没钱状态， 经常从二零一五年到二零一七年，因为造车需要不断投入，张雪的总负债已经达到一百六十多万元，节约时间呢。我准备投这个五百万项目的时候，你猜我有多少钱？ 哼哼，一分钱没有，哈哈哈。然后我要去说服那个设计公司，我说你先帮我设计嘛，我先不给你打款行不行？他说，行，我等我赚了钱再给你打款，你的底气在哪？我相信我一定有办法搞到钱， 每次哈，我已经无数次给自己不留后路的这种，但是我相信到那个节点我一定有办法，我一定能搞定这件事情， 但结果每次都是搞定了哈，这肯定不是幸运，这中间我们还有时间，足够你去做很多很多努力呀。然后这个过程呢，就是我没有没有钱给那个设计公司，然后我就让他先给我设计，我们谈好的那个设计费是多少钱？最后是七十万的设计费 啊，他帮我做设计，然后测设计好了以后我就开始测试了，那个时候我就就遇到了前合伙人啊廖涛。廖涛是一次很偶然的机会，在别人的公司 啊，别人的品牌的摩托车品牌的公司，他是做销售的，那次我印象是他们有一个新产品，他们希望我去帮他点评一下啊，我就帮他点评了一下， 然后廖涛就站在我屁股后面，我也不知道他在我后面，他看我在说，可能那个时候他对我就就就就有点想法了，但是我也不知道，嗯，然后后面我们就开始交流嘛，交流的过程中我对他就开始有想法了，然后我就开始 开开始想办法，就约他吃饭，他有钱吗？他没钱，但是我看上的不是他钱我，因为我是不会销售的人，我是能把 产品做出来，但是我不会卖车，他是会卖车，我看这哥们挺会卖车的那种。我，你要不到我公司来，我给你百分之二十的股份，我不用你出钱的那种，就直接直接给股份的那种，他问我，他说你有钱吗？ 我说没有，哈哈哈，他问我，你有生产资质吗？我说没有，他问我这两个问题，我以为黄了，他说你等等，我想办法去帮你找，然后他就去忽悠我们的另外一个合伙人严凯，他又有钱又有资质， 然后忽悠了三个月以后，好，我们三个人就一拍即合，就开始干了嘛。二零一七年，张学友合伙人一起创立凯越机车，五百万造车的计划付诸实施， 半年后凯越机车首款车型成功面世。我们的发布会还蛮不一样的，我是骑着那个摩托车飞到那个舞台上的， 就开完那场发布会，然后就基本上就在行业内就传开了，就大家没见过这种发布会， 就以前我们模式其实属于一个特别传统的行业，就发布会都是照稿念的那种，就是没有那种 血性啊，生生气啊这种的，那这样，这次发布会开完以后，好像大家看，咦，模式发布会还可以这样子，还可以飞上去，好，他就开始我们开始接单，那一年卖了，卖了八百台车， 买了八百只，还挣钱了，因为为什么？因为在我们开发布会之前，我们整个公司就两个人，然后开发布会以后我们才开始招人，招招招，那个时候就二十个人。所以你干的这些事，你的自信从哪来？让你觉得我目前还没有的，我很快就可以有 事情的，发展的路径我是知道的，我自己知道我的能力和水平是怎样的，我就是我，我，我说我现在我设定一个产品，我这个产品到上市的时候，我会遇到哪些对手？ 对手的状态是什么？我知道人为什么要买我的产品，他买我的产品的心动点是什么？我，我心里完全清楚。 在张雪的主导下，凯越机车的产品销量、品牌全面爆发，成为国产玩乐摩托的头部品牌。 然而在二零二四年，也就是在凯越机车发展势头正旺的时候，张雪却自愿放弃全部股份，选择了离开， 原因是他主张加大投资，自主研发高性能大排量发动机，但是投资人出于稳定盈利的考虑否决了他的提议。 你二四年离开你曾经一手创办的企业的时候，你有没有算过一笔账，我得到什么？我失去什么 啊？失去。失去的就是金钱吗？金钱会失去很多吗？呃，大概是多少呢？如果用估值来说哈，我按二十分之一的估值退出的，你可以理解成十亿 按五千万就退了，这种比例很难做决定吗？这事不难，对我来说太容易了，我就只用了， 哼，坐在马桶上就是几分钟的时间决定了。嗯，所以你得到的是什么灵魂？那你到底想要什么样的灵魂？你在这家自由的，你自己想成为怎么样的，你就去成为怎么样的，就是我这一辈子不能浪费。 我们来到这个世界多珍贵啊，多难才来到啊，我不得在这有限的时间里面，要尽情的享受我的生命，尽情的享受这个世界啊。赚多少钱，管他多少有多少，有够吃就行了，够吃够穿就行了。所以我一定要去做我自己想做的事， 其实我没有特别去提炼他，然后其实我文化也也不太高，大家都知道，这不是不是，不不不，这跟文化一丁点都没有关系，就是你，你爱一样东西一定是有具体的。我跟你说一个，就是我们在骑车的时候脑子是最放空的， 就我们人在做自己最喜欢的事的时候，大概率都是放空的。我们喜欢骑车有很多种喜欢，有的人是喜欢享受从 a 到 b 的 这个 图中的风景，我是在享受从 a 到 b 的 这个路，就是我骑着车车在路上跑，然后我去控制它，然后我们过的每一个弯，然后那个风吹在脸上，然后心情就会很愉悦。 离开凯越机车，张雪手写了这样的辞职信，经谨慎思考，本人决定辞职去追求我的星辰大海，未来是朋友也是对手，江湖再见。 二零二四年四月，张雪机车正式成立。张雪介绍说，以他个人名字命名是为了表示他一干到底的决心， 在一个市场里面，我想干嘛就干嘛，和我能赚钱。嗯，目前看你把它调到了一个平衡的状态。嗯，但是起步从零开始的时候到建立这样一个平衡，对你来说用的时间要不要很久？ 嗯，从结果来看，其实是还是很快的。去年底的时候我们基本上就过了生死线了，因为去年的我们产量达到了两万五千台吗？嗯，如果没有到两万台，我们就是生死线之下，过了两万台就生死线之上。 因为我们中国现在有很多做类似的产品的，类似的产品，但是他们的价格可能就只卖七八千、五六千，但是我定义的呢，可能就是卖一万五左右。嗯啊， 现在卷不都是卷价格往下卷，你为什么还要往带着往上卷，我往下卷。第一，我觉得这个事情很 low， 我 不是，我就不太愿意干，哪怕他很赚钱，我也不愿意干，我去做什么呢？我去做和本田去竞争的这个状态，做这个事，你看挑战性是最大的 啊。挑战大的是干成了我们心里是爽的呀。是不是？那赚钱赚的多吗？做成利润比那个高很多啊，但是肯定没有本田高，因为为什么我要和本田去竞争我的品牌我现在肯定不如本田的，对不对？我的质量现在也达不到本田的程度，但是我，我用一个什么 打法呢？我的性能和你一模一样，甚至比你略高一点。价格呢？价格六到七成。那你不就是通吃了吗？呃，通吃吃不掉，我是可以吃掉它一部分市场的，未来我们中国的高端品牌会吃掉 世界高端品牌百分之五十的市场。我说的未来还不是很远的，未来就可能就是两三年、三四年，这是中国制造在所有领域的必然呐。是是这样子，但是还是有些人他不相信，就他觉得 时间长了的那种顶级品牌哈，人们可能会觉得他真的是神，其实他和我们一样，只是他比我们踩的坑更多。我们有时候说人有多优秀，或者企业有多优秀，完全取决于你踩过多少坑。 张雪机车成立三个月后，获得了两千万元的天使轮融资，二零二六年一月获得 a 轮九千万元的融资。 有了资金支持，高性能大排量发动机的研发得以顺利推进。目前张雪机车已经成功自主研发并量产两款高性能发动机领域的长期垄断， 你的独特的地方在哪？就是我的车坐出来，特别是做运动型车的时候，我的优势是非常明显。像比如做这种工具型车的时候，我们的轻量化并并没有多少要求，但是超跑 f 一， 他对 重量要求就极高了。嗯，这个时候我的专场就出来了，这个专场在这个房间里，是谁在做这件事？每个人都做，每个人都做。我给的定义是什么啊？减重一定是要花成本的，每减一公斤，花的代价是两百块钱的时候工程师自己决定，是五百块钱的时候不涨决定 啊。大于五百块钱的时候，呃，就需要我来决定这样子，然后，所以每个人脑子里面都装着清电话。我们要恭喜张学机车，恭喜八零赛车，即将我们要拿到了世界赛的第二十四冠军。漂亮！ 张雪机车夺冠的瞬间给无数人带来了太多的激情和惊喜。少为人知的是之前的比赛并不顺利。世界超级摩托车锦标赛全年共有十二站比赛，此次葡萄牙站夺冠是比赛第二站。 一个月前第一站比赛在澳大利亚举行，张雪前往观战， 就是你去了以后，你看到别人是怎么对待你这样的一个新的角色。其实这一次去要好的多，在以前那个时候我还带着我前面那家公司的品牌到这个赛场的时候， 呃，基本上就是，就是你存在和不存在是一样的，就是这这种状态，嗯，因为你的确是没存在过。对， 就是人们不会觉得你存在。这一场是怎样的啊？不一样了，我们的车出来的时候还没有开始比赛的时候，有其他品牌的，就是各种啊，负责的人也好，甚至是他们企业的某方面。负责的人好，研发的负责人也好， 都围着我们车转，这些都是超级大的企业，都是这个行业内绝对顶流的品牌。那你看到别人看你的车， 他们在看什么？他围着我的车转啊，看我的车的这种设计啊，嗯，然后，呃，这种结构啊，那你感觉他们对你的车的判断是什么？就是其实都不用看，不用看那个眼神，我们专业的人哈，看一个东西 就是让我去看一个车，我可能就余光扫一下，我就知道这个车值不值得看了。如果我为他转了两圈以上，那说明这个车一定是很非常非常吸引我， 一定是有某个地方我特别想了解，都不用看他的眼神，不用看他的肢体动作，就是如果他只是瞟一眼过去了，说明他对这个车可能只是觉得有点好奇，然后来看一下他觉得没什么走了，只要是围着转了一圈以上的，就是他对这个车一定是产生兴趣了。 二零二六年二月二十第一站重量级组别排位赛如期举行，张学早早前往赛场观看瓦伦丁与另外一名意大利车手的比赛。 and steven was chasing his first pole position in the super。 你 在哪看 你赛道最近的一个弯，然后也是最慢的一个弯，我在那里看，为什么选择在那看？因为那里那个地方最慢 最慢，我可以看的更清楚。然后还有就是我在那个位置，他，他是从这里绕过来，然后这边绕过去，我能看的更多，然后那个耶稣，耶稣是我们的那个赛事总监，然后耶稣说 你快看那边厕所，在跟你打招呼，他第一圈过来跟我打招呼的时候，他就让其实边压弯边的给我打招呼，我还没看到，然后耶稣说，那你看什么呢？你没看到我，我在看成绩啊，我们在边看，在排排位赛，我们是不能直接看出来他第几的，我们一定要用 用用那个官方的那个计时排名我们才能看。我说我排到第三了，他说车手已经过去了，他说你在站在这等一下，他第二圈过来肯定还要给你打招呼， 就是最后一圈了，最后一圈就是我们的叫冷车圈，就是跑完了哈，最后你在场上溜达大半圈，然后再下去溜达他的时候，他还是知道压着弯跟我打招呼，然后我也给他打招呼，就很开心吗？就是这种互动会给你带来什么开心？就是跑到排位赛，跑到第三了，那我们就 正赛的时候发车就在第三名，对不对？嗯，发车在第三名意味着你就有很好的去抢第一个弯的位置，你排在前面就更一直跑的很顺。 二月二十一日，正赛第一回合，比赛即将开始，排在理想出发位置的瓦伦丁驾驶五十三号赛车做好了所有准备。 在紧邻赛道的车队工作区，张雪紧盯着直播画面，观察着赛场上的一举一动，虽然你没在场上，但是在场下这心是不是也跟车手一样啊？是啊，那太激动了， 我以前自己比赛的时候就是快是开始要正式发车之前我就会紧张，然后紧张呢 我就要去嘘嘘，哈哈哈，这个是生理反应，我也不知道为什么会这样子。然后这个车子在场上比赛的时候，他发车的时候我出现了同样的反应。那你看到他发车了吗？我，我要憋住，忍住不，不能去啊，我肯定要看他发车啊。 big mover at the back of the shot is while aldi henders moved off from way back。 马伦丁驾驶五十三号赛车在前七圈比赛中表现出色，一直保持在第二梯队，然而在第八圈高速入弯时意外发生。 very off， the bees down， the bees is down and dolly bayless got in hopped in towards turn four the bees then was forced off line and the bees then sliding off。 给你说个搞笑的，我在那个打招呼的，我看到最慢的那个弯 就是他第一场摔车的那个玩就在那里摔的。那这个打击有没有？虽然说胜败是常情。嗯， 打击还没有到这种程度啊，就是，甚至连沮丧的程度都没有到。就是我，我刚好，刚好厕所摔的时候我在看着那个，那个，那个转播画面吗？镜头刚好切到我了。我，就是，哇，怎么这样子就，就划出去了。 就是，呃，到惊讶的这种程度，还没有到沮丧的这个程度。意外吗？有点意外，但是又在 又不是很意外，因为比赛摔车是非常正常的，其实其他品牌出现这种情况的时候，他们也会是一样的，就是会摔。大家都知道会摔，但是我不知道我这一场这个弯会摔啊，这样子。 那么即将迎来的是中国车队，是中国品牌在 w c p k 世界赛场，在中大排量组别赛事当中历史上的首个领奖台，他也是首个冠军， 这家中国制造可以说重新定义了极致热爱的上限，让我们恭喜张学汽车世界会记住我们的中国制造品牌。一个月后，三十四岁的瓦伦丁成 逆袭，在第二站比赛中，第一回合和第二回合均获得冠军，成为他二十多年职业生涯最为辉煌的时刻。 按照预定赛程，他将在四月中旬参加在荷兰举行的第三站比赛，人们对于瓦伦丁和张雪机车充满了新的期待。 十二战比赛已经经过两战了，嗯，澳大利亚，嗯，然后葡萄牙对接下来的十战，嗯，你的期待是什么？我，其实我会已经想好了，在我们下一场比赛之前，我可能会不会给观众泼一盆冷水， 就是我告诉大家胜败是常事，是，就是不可能常胜，没有这种事情， 有可能我们会出现季节故障，也有可能我们会出现摔车，也有可能我们发挥不好，都是有可能的，甚至我们没有积分，也有可能，当然从内心来说，然后我们说期望了啊，期望，我肯定还是希望我们获得更好的积分，能登上领奖台， 然后能获得冠军，然后今年如果能总冠军的话，总冠军是全年累计夺的总冠军。如果有机会哈，我会包机， 把我们的研发的同事和我们重要的合作伙伴全部拉到现场去现场观战，现场看看着我们的车夺冠。斗鸡吃完好，最后一个问题给你，人是时代的产物，对， 你能走到今天这样的，包括我们刚才看到你的这两个奖杯，嗯，人努力，天帮忙助力，你的大事是什么？我们国内有最最最齐全的制造门类， 然后我其实我讲过很多次，我不光是在这次夺冠以前讲啊，我 n 多年前我都讲过，只要是车上面的任何一个零件，只要有图纸到中国来百分之一百能生产出来，而且绝对不会比欧美日差。没有这个我是不可能想都不用想，你做，做不出来 啊。那这是最最最重要的一个条件。那还有就是人才，如果没有人才，我有三头六臂也不可能实现。我怎么可能把这么多活干完？不可能的，我也不可能把这么多知识全部掌握完，永远不可能。

可惜我只有一米六，骑不了。一米六的话要坐高，要降下来吧。坐高降下来就好了，一米六八能完全驾驭的车完全可以。来，你坐一下，帮媳妇坐一下。手套给我吧， 给大家看一下八二零的座高，身高是一米六八，然后鞋是稍微有点厚，这就是单脚掌着地，然后你看右边， 这是双脚着地的情况下，你可以动车吗？可以，可以让车前进后退吗？可以，那有点吃力，腿上没劲。美女，拍好了没有？拍好了，拍好了。一米六八是完全可以驾驭的。 ok， 慢一点啊，好 女孩也能骑八二零，但是要对速度有敬畏。这车确实挺冲的。好，慢点下来吧。 这个车我骑上去就是，你有没有骑上去？感觉没那么触他，没那么怕他，没那么大。 对，咱这双下巴往上一坐哈，感觉这个车就有点有点大。哎呀，这个没那么沉，感觉一百九十三，咱这个是一百九十七，有可能这个坐低，然后我能直接车直起来。

今天试驾了一下这个张雪八二零，哎，给我的感觉就是这个车 不知道大排量骑多了还是怎么着那我感觉就是起步很平顺，低扭不是那么强，因为我自己定了一台张雪八二零，这个车的低扭没有我想象中那么强劲，然后骑着很平顺，应该是场地太小了的原因，没有 去高档，去拉去暴力驾驶，但是有一说一，这车真的非常好骑，但是不知道什么原因，这个车 的那个油门你松了油之后，他还会往前面窜一段时间，因为这台车是工程样车，应该还有一些缺陷还没有去完善。今天就简单的试了一下， 四万多块钱买个八百 cc 的 车啊，八百多 cc 准公升的车啊，还是挺舒服的骑着 啊。配置方面就不用多想了，对，像四活塞卡钳，遇安减震， 然后是它有五个模式，好像是有两个赛道我们预计看的，然后雨天 就是正常，还有个运动 sport， 然后剩下两个好像是赛道模式我没有去调的。这个车的 abs 来的特别的快，你稍微用一点劲踩下去，他就开始弹脚了，今天就简单试了一下，祝国产以后越来越好吧！

十六车，五十一号啊？六十一号， 这是一个，这个快速反滑 再展示展示啊，这原车都会放炮带阀门的，兄弟们，四万三千，呃，四万三千八。

老板，你推荐一个，全把照片全部发给大家。张雪来常州了，没开豪车，更没坐劳斯莱斯，而是和摩友们一起骑着他的张雪八二零 r r 长途跋涉而来，下车第一句话直接震惊全场， 我要抽根烟！哈哈哈， 好，可以拍照！抽完烟就被车友们围了上来，他也一点架子没有，来者不拒，耐心给大家签名合影，有说有笑，随和的就像身边的老大哥。这么接地气没距离感的老板，谁能不爱？

兄弟们，今天给大家去沉浸式分享一下这个张雪五百啊，我对这个车呢是情感和喜爱会更多一点，为什么呢？因为这个街车啊，骑起来相对比较舒服，因为张雪现在头牌的话是他的跑车，但跑车这个事情 上年纪了腰也不好，没办法骑啊。先看一下他的这个仪表啊，我们四个膜，沉浸式的四个膜 看一下啊，现在啊，我看他有哪些功能啊。这边是表头，张雪摩托二百二的表头，这边呢，五百 f 一 万四千段的表表底，然后到一万二这里啊，我也不知道他真实的这个 转速能给到多少。然后看一下功能区啊，这个是远近光的调节，顶出去远光再闪一下是近光。哎，这个设计就比较干练了啊，会省省掉一个开关看没有，可以，蛮不错啊。然后这边呢有一个双闪， 这没毛病，看一下啊，好，然后这边是快速的关 tc， 然后这个设置键呢是，我看是按一下啊，后轮胎胎压，前轮胎胎压小计里程总公里数啊。然后这边有一个 mode， 应该是骑行模式，我看按一下是什么啊？ a 口省油模式吗？节能有。然后这个是运动模式，还是蛮简单的啊，没什么花里胡哨的东西，左右转向灯这些就很正常了。那这边就是非常传统的一个点火，然后呃行车灯和大灯， 呃，电源开关没了啊，主要就是这边是油表吗？这边是水温，我刚才出去加油把油加满了，加了有一百四十块左右啊。呃，可以看到它这个减震啊，它是可调的， 这可调的呢，有个什么好玩的，就是你可以根据自己的这个体重啊，使用环境啊，可以去弄一下啊，但这有一点点因油应该是出厂出厂的吧，过一段时间应该是不会不会渗的，因为新车嘛，他是打架子过来的。 呃，减震呢？我刚才骑了一下过，减速带确确实实有点硬，太偏运动了啊，到时候调一下。这边也有一点点，那新的刹车盘，磨一段时间可能效果会更好一点。我看一下这个，这个品牌是什么品牌？我这怎么不认识。 呃，不知道什么品牌啊。然后大概就这样子嘛。然后传说他们的这个卡钳其实自动效果也蛮不错，包括去跑 wspk 的 那个，也只是说换了一个刹车皮，蛮不错的，这个效果 好。然后这个喇叭就有说法了，我以前玩老车的时候特别喜欢这个喇叭，双音喇叭，一高一低。嗯，出来的声音有点像丰田汽车 led 的 大灯啊，有一个小的 logo， 哎，不错啊。然后这个转向灯大差不差吧，也就整个前脸，包括这个三角的支架， 跟 c b 四百那都是异曲同工之妙。那其他的倒没没什么非常特殊的了，我想跟大家去分享一下。就是这个发动机啊，发动机它不管是怠速还是加速的时候，它都有那种。 呃，很强的修修声，这是一个很讨喜的，因为我们大部分的人会认为这个修修声是代表这辆车发动机非常丝滑的一种表现啊。 呃，我估计也是故意这样设计的，大概就是这样的，一个五百 cc 的 车子给你到接近七百七十匹的马力，还是蛮不错。然后特别是你从后面去看一下，去时有那种 c b 四百的感觉， 特别是这个翘起来的屁股蛮不错啊，后尾灯也蛮有心思的，也有一个品牌的 logo。 那 后轮胎呢？是多大的？应该是幺八零的吧，这个是正新的，正新的看到了，那前面也是正新的。呃，这个是多大的呀？幺八零 十七的啊，幺八零五五十七，原厂出厂给你做了一个动平衡啊，蛮不错，还可以，在国产里边这个做工细节就是静态看的情况下还可以。啊。啊，这个屁股蛮不错啊，这边的装漆缝隙 装配缝隙可能有点大，还是那句话，这个价格嘛，对不对？这个价格五百 cc 的 车子三万块钱，还想要啥？ 大概就这样，这个油箱也非常的丰满啊。然后呢，我是我是一米七八的净身高，大家去看一下我现在的状态啊，非常的只能说很低了，很亲民啊，哈哈哈。然后驾驶起来的感受呢， 要说一下表扬一下这个，他用的这个非常有颗粒感，非常的有颗粒感的这个握把，呃，防滑效果一级棒，非常棒啊，裸裸手的话。哇，那很棒的啊，但也戴手套也一样的好。这个就是张雪五百啊，给大家分享到这里。

主播今天也是来到了张雪八二零的私家会现场，外观方面也不用多说，依旧是我们张雪的家族式设计，接下来让我们体验一下这球有没有网上传的那么号召， 说身体速的话也没有比吸引三快多少，也可能是因为开了引擎模式的原因，每个人都只能施加一拳，所谓这期先导者。