张雪怎么生吃雅马哈的

不重要了，那么我们看一下这边前边的瓦力力贝斯又带出了一个零点三的时间，这个一圈还没有跑完啊，那么今天的张雪的速度啊，可以说和昨天同样的出色，那这样话，接下来迪拜斯将把目光聚焦在他的法国老乡身上啊， look at me。 两个迅速的闭环一圈来比赛，还剩下了这边的十六圈的征程， 比赛进入到第二圈，也进入到了所有车手啊，轮胎工况最好的一个区间。我们看到在这里两台的 r 九啊，加了一台杜卡的一个三明治在三号弯中央， 还好阿克能够额头能够抽身啊，尽快的来三号弯的入弯线路啊，他没有被影响到，后面两台蓝色的全部是亚马哈的 r 九的赛车，那么接下来的话呢， dbs 又进入他的一个最快的节奏， 今天看来我们要有一些思想准备啊，迎接我们张学军车的第二冠。我们再看一下后方的卡罗卡 solo 在 第十二的发车位，他今天在第十一位啊，来进 行起步，他只掉了一个位置啊，跟昨天也是保持大概的一个场上的集团黑色以及麦斯组成的第一阵营。老伯给到了十五号弯，这边的高速的出弯，看到油门全开， 雅马哈 r 九的赛车晃动也是比较的剧烈的，这边马斯想吃 dbs 的 尾流，你看这两个人走的同样的一条赛车线， 给到两个人的对比时间啊，目前来讲的话呢，并没有办法去分出一些差距，大家的各个区段都有自己的优势。 接下来的话，我们看到了迪拜斯目前来讲是持一个比较保守的防守策略啊，他的线路相对也是比较保守的，你看到他的退档的这种节奏啊，也不是很接近啊，按照自己的风格去骑，然后这两个人呢，要知道去年他们俩是四对头啊， 今年的比赛一共要跑十七圈啊，现在只跑了三分之一左右。 今天的比赛没有昨天那样无聊啊，因为一看到有一台雅马哈二九赛车，同样是三缸车站了出来， look at max 疯狂的加速，这边两个人要拼一下吃刹车啊， d b s 这里啊，会更加的有信心一些啊， 当然也有可能是 look at max 的 一次战术啊，他需要用心理方面来去逼迫啊， one two three four 去犯一些错误，天谷这边很艰难的只上了一位，过掉了大扣尼，他来到了第八位啊，现在的 one two three four 是 处在一个比较保守的保守的单圈时间当中， 那么他也需要啊， debs 也不单是需要领跑，他需要还考虑自己的节奏跟轮胎的使用情况，以及十七圈的比赛，那么导播给到了 debs 的 轮胎，他要省着一点轮胎用，要避免最后可能会加入到不必要的争夺当中啊，如果在比赛的最后三圈他的轮胎没有的话，那这 是一个很不好的结果。我们看一下这台八二零赛车的后平差啊，在周五的排量赛我们也已经跟大家解释过了啊，因为这现在的这这台原始版本的赛车，也就是我们量产版本的平差是没有任何的问题的啊。那么张雪的团队啊，已经在初始设计当中啊，足够的给他的这个后平差做了轻量化的设计， 所以从整个上一轮比赛到这一轮弗雷亚的波特曼，他的后悬挂的运行数据方面是很正常的啊，是没有，现在是没有数据来指导，那么需要去对这个平差去做修正的。目前这个平差是足够用的，而且能够提供很强的低扭的抓地力， 很多的技术细节都体现体现在了这一台硬壳赛车八二零的身上，我们需要慢慢的去品味啊。 比赛还剩下三局，一会导播会给到网络 dbs 的， 这样大概这边稍微有一点点的失误哦，这里的 dbs 稍微的有一点点迟开，不过比赛还没有结束，他需要迅速的回到争夺战当中。在十三号湾的位置，他的线路有一点点的丢啊， 啊，不是在十三号弯，是在这个啊，没错，就是在十三号弯的线路方面入弯有一点点的迟了，那这样的话，我们看到两台的雅马哈达阿九已经把里边给过去了，比赛还剩下两圈，可是 我，哎呦厉害，这里我们看到 了，也不敢看了，这里三个人开始就到白云站当中， 先头先红，比赛还剩下两圈，这边内线迪丽丝卡住了位置，上来的第四号弯角占据出了灵宝位置，今天比赛甚至要比昨天还要来的刺激。这里呢，五号弯射手推两个档冲进这边的线路，这个轮胎可能有一些问题，他抱不住这样的一个提左手的弯心啊， 出来的话呢，他需要尽可能把他的压住。接下来的连续两个右手弯脚， 这边我看到了所有里边的有一些小小的失误，那么后边已经开始有四台的杨帆的二十九把目标这边三台的二十九，还有一台杜卡尼的赛车把目标锁住了，锁住了这边张学赛车的身上了， 这四个人现在看看是不是要要组个队啊，挑战一下。张学的八二零这边看到往里面这个八号弯的收线非常的极致啊，他贴的那个白线没有流出任何的一个车身的位置， 此时我感觉我的心里已经接近一百八了，这里看到了好好的这一圈，这边是非常的顽强，在四号弯没有失位置，他也没有丢到出弯的线路， 这边很好的守住了十四号弯，借十五号弯的这个衔接的入弯线路，那接下来的话呢，胜利的天平有可能又会回到我们张学汽车八二零的身上， 后面他给到一次处罚啊，弯这边的中 position 七十五号阿纳斯由于在直路可能吃到了白线外侧啊违规导致他被罚一个位置，那今天阿纳斯要能够拿到第二的话，在总成绩他也是会变成第三的， 此时可能车手也不太清楚啊，已经顾不了那么多了，看到在一号湾两台的二九互相的去 battle， 那 他妈是法国人，在这边一号湾 中线防守线，他也需要防住身后的亚马哈的队友啊，这里看到三台车比较的拥挤，同时的在三号湾这边的四号湾出来，那么三维这四维彼此的中路塔呢？对于 gps 来讲又是一次利好啊， 他不至于来去逼迫啊，直接是犯错。的确大家的轮胎都不是太好了，随时都会非常的挣扎，大家能看到强行的收下离合器，在六号弯压住了赛车， 八点正在全攻力量输出，这里看到了张亚亚如手术刀一般在这个右手弯角啊，第一个盲弯直接切了两台雅马哈的二球，这是对他这个 v 二对今年的总冠军啊，有是有很大的想法的，我看到西甲的世界冠军张亚亚现在脑子里面可能正在飞速的运 转，有没有机会再去摸一下？张亚亚现在脑子里面可能正在飞速的运转，有没有机会再去摸一下张亚亚亚亚亚球在半后弯的这个位置 并行的出弯，这边两个人在争啊，其实马斯也不知道七十五号要被罚一个位置啊，他完全没有必要 这样硬争。内线，我看到切到了内侧，这边又有一个选手过来了，我们俩下，他过掉了这边的另外一台对手，不过一切都已经不重要了，他来的太晚了。第三，看到最后的两个弯角，这边三台的亚马达就还在平行的去争， 不过一切都已经为时已晚了，我们要恭喜张学军哥，恭喜八零赛车即将我们要拿到了世界赛的第二次冠军。漂亮，我们又赢了。

德比斯正在寻找机会超越雅马哈， 德比斯走完后在直线加速准备过掉雅马哈。本场经典片段即将出现，最后一圈再次上演，升至两台雅马哈， 恭喜张雪机车再次夺得冠军，感谢德比斯，中国机车太厉害！

有人说张雪前两战夺冠是吃了规则的甜头。行，去阿力战之前，赛会直接把这份新手保护期给撤回了，赛车统一增重七公斤，动力输出下调百分之五，你和杜卡迪、 雅马哈这帮百年豪门站回同一条起跑线，没有任何偏袒。结果呢？墨圈绝杀中国第三冠，直接让所有等着看笑话的人闭嘴。咱们聊聊五月二号这场硬仗。巴拉顿公园赛道全长四点一 一五公里，圈里人管它叫刹车地狱，十七个弯道塞进一条赛道里，其中五个是重刹车那种。你刚把油门拧到底， 时速拉到快爆表，马上就得狠狠捏下刹车的节奏，散热扛不扛得住？车手的操控精不精准在这里藏不了一点，超车窗口更是苛刻，直到有长度，但衔接极紧，机会一闪就没了，胜负往往就掐在那零点几秒之间。正赛发车，德比斯从第六位起步。你想想那个画面， 前面是豪门车队的铜墙铁壁，身后是追兵死死咬着不放。他卡在中间，像个被两面夹击的猎手，稍有不慎，连领奖台的边都摸不到。中断，他一直稳在第四，保持着极高的巡航节奏，盯紧前方不冒镜，但也不掉队。倒数第五圈，意外来了，前方车手摔车， 整个战局瞬间被搅乱，德比斯顺势升到第三。到这时候，大部分人觉得剧本已经写死了，一场被压制了，整场的追逐战，能蹭个季军算是烧高香了。老老实实混个季军确实可以，但这是废物的思维。 最后一圈真正的好戏。开场，引擎声浪变了，那种高频嘶吼，突然变成了一种沉闷的咆哮，德比斯在倒数第三个弯角亮出了獠牙。八二零双 r r s 那 套轻量化车架在弯道里的优势瞬间被放大，车身像被定在轨道上一样， 精准到毫厘。加上那颗自研三缸机出弯时那股蛮横的推力，他在内线一口气咬掉了两台雅马哈。你没听错，在弯道， 在最考验底盘功力的地方，他把两台雅马哈给生吃了！冲线一瞬间，全场都炸了。还记得葡萄牙战那会，张雪在直道上硬生生干翻雅马哈，当时评论区吵翻了， 一帮人，阴阳怪气说直线快不算本事，弯道快才是真的快。现在呢？匈牙利战民场面复刻，直接弯道再炒两台 直线，能碾压弯道，能绝杀全方位无死角的拿捏。其实最打脸的不是这个，是这场仗的背景。这是张雪结束 b o p 获免期之后的第一场正赛。 b o p 是 指允许你满血参赛， 但匈牙利战这份照顾被收回去了。你的车重，你的动力限制，和那些百年豪门完全一模一样，没有任何优待，没有任何借口。 然后他们用实打实的圈速，在最苛刻的赛道、最极限的最后一圈，把冠军给抢回来了。这份含金量，比前两冠加起来都 重。从一个湘西修车部里拧螺丝的少年，到如今造出手握赛季三冠的冠军车。而德比斯，从一个被雅马哈体系抛弃的老将，到现在再次生吃两台雅马哈一雪前耻。现在的八二零 双 r r s 已经不是黑马了，它是让整个围场都开始紧张的存在，终有一天，它必将强势进军 motogp！

我觉得瓦根德比斯会在一号弯选择动手，选择尝试动手，我们待会看一下 直线加速，马上来到十五十六最后的三个弯角，瓦根德比斯的路线选择，我们看一下一号弯他会不会去动手，对前面的艾瑞纳斯发动进攻，最后一弯突弯加速，瓦根德比斯看看能不能吸住前面艾瑞纳斯的尾流， 渐渐的去贴近前面的艾瑞纳斯。在一号湾吃刹车动手会吗？这边不够还是不够，还是差了一点，一号湾前三台赛车的位置并没有变化，王宁德比斯，张雪的五十三号目前还是排在全场第三，占据着一个领奖台的位置， 连续的三个高速左弯，王宁德比斯加油啊，最后不到一圈的比赛，最后一圈了， 直入来到五号湾， 然后连续的六号，七号，八号三个高速翻身弯， 其实第三对于咱们来说已是非常不错的成绩，很满足了，但是张选和马林德米斯肯定不会只满足于领奖台第三的位置，这边再找机会出关，看看路线的选择，出关加速，德米斯 单抓库。六十一号暂时排在第一波 s 弯，这边走防守线，走一个交叉线，我这边有机会啊， 看看最后的三个弯角。马丁德比斯这边上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台。雅马哈上到了全场第一，十五十六欧文分身出来，马上来到最后一万十七欧文，法伦德比森 来到直路跨下，赢了巴伦尼德比斯，再拿下一场。而张雪的五十三号车手呢，依然在后方静静的等待， 终于机会出现了，在最后一圈的这个翻身湾，亚马哈的六十一号车手呢出现失误，后面的七十五号车手马上贴上去跟他争抢线路，两个人的速度都掉了下来，就在这个时候呢，张雪的五十三号车手就将一条闻到了血腥味的鲨鱼冲了上去。三个人赛败赛，张雪的五十三号车手用一手反杀 冲进了弯道，成功完成绝杀。一冲二，后边的两台雅马哈为了抢位置甚至还撞在了一起，张雪八二零成功上到第一，只 要过了这最后这个弯就是大直道，稳住稳住，准备冲线，漂亮，恭喜张雪机车在下一程，这是本赛季的第三个分站冠军，即便在对手获得加强的情况下呢，依然靠着经验和实力拿下了冠军，所以在雄踞立战的第一回合呢，张雪机车拿下了第一名和第十六名。 狂马丁追击对面阿丽娜是一个烈剑卡住 k o 九的位置，两台战车顶过来，哇，阿丽娜是完成对 k o 九的一个超越，抢回第一个位置，两台位置 交换了连红方的完全对子在他们的缠斗，然后在这往前追击了，他们之间的秒杀只有零点三六九。 k o 九准备来到五号湾这里，先卡住烈剑顶过来， 漂亮完成了！对阿丽娜是一个超越，现在比赛进入真正的白热化阶段了，漂亮完成了！对烈剑顶过来，漂亮完成了！对烈剑顶过来！漂亮完成了！对烈剑顶过来！漂亮完成了！对烈剑顶过来！漂亮完成了！对这个线冲 终点线之后的还剩最后的一千的最后的残斗，最后的节奏，这场比赛可能要决战最后的十五十六了，十五十六应该会能拼一把，然后进入十一号湾的一个大的左回旋湾。这边是先外抛再切内 往进。快出吧，看一下这边，来到了，准备进入十二十三的一个翻身，前面还剩两台，雅马就在里面带跑。 中国马力狗开始翻过来之后位置有叫外卖。我靠，出完之后两台车几乎肩并肩了。哇，七十五号车手阿里还是底锅地窝呼， 这边决战十五号开路一些漂亮中国马力狗来了。哈哈哈哈，我的妈呀，最后的绝杀出完之后他的十七号完漂亮，我心喊不出手印了。 中国马里狗战绩八零二拿下了冠军。哈哈哈，牛逼， 请把牛逼打在战血上面！牛逼！呜呼，完成最后的绝杀，拿下冠军了。 oberto renes and valentino's for the remainder of the four kilometer distance of this ballon park circuit he's nearing victory isn't he a couple of laps ago it was looking shaky from onshu， but at the moment he has the advantage yeah you can see for arena it's just not quite close enough he needs to think about where he's able to make a move ultimately it's just gonna be a do or die move into turn 15 he doesn't need to make that move though onshu runs narrow there into turn 11 as you say arnus doesn't need necessarily the extra five points the second place will put him 19 points clear of jamama， matia and again he'll start you know 20 odd positions further onshu's in deep onshu， deep through the chicane turns 12 and 13 arnus now with the run on him the last overtaking hot spot in towards turn 15 and watch for the bees as well they're going to go three abreast this could easily end in tears as they come into the final sector the bees goes from third so first orennis tries to move on to out of the way he's done so successfully short sprint now to the line， but they're led onto the start finish straight for the final time and it will be a third victory of the season for valentines in a dramatic last lap that sees the top five covered by just over a second。 日后如果有机会，如果换他日后再赚到点钱，或日后有机会跟张雪董事长，张老板， 张董啊，有机会见到面的话，那我们再来好好的这个跟他讲一下。对对对对对，说台湾的玩重机的，玩摩托车的朋友都非常非常钦佩，包含我本人。 哦，这真的是一个扬眉吐气啊，希望未来有有有，有机会可以去访问他。对，因为他是中国之光啊，中国之光啊， 咱们中国人的骄傲，世界第一。他已经又再次的证明了。不是这有一场比赛 esd 现在又又拿了嘛，两场三场的，所以我觉得真的是蛮厉害的。

十二十三号弯翻身出来，镜头再次给到了瓦伦丁德比斯，全场的焦点，张选的赛车，五十三号瓦伦丁德比斯，十五十六号弯最后的三个弯角， 十七号弯最后一弯助弯加速，来到直路过线之后，最后的两圈，一号弯瓦伦丁德比斯贴在了阿梅纳斯的身后了已经，这圈一定要寻找机会了。 三个连续的左弯，二号，三号，四号弯弯加速之后，来到一个小直路，看看王根德比斯出弯的一个路线选择， 看看能不能吃到尾流。王根德比斯不够啊，这边还是差了一点，不要着急，还有一圈不到两圈的比赛，还是有机会的。翻身的 s 弯弯加速，王根德比斯有机会啊， 来到九号弯，以十号弯连续 s 弯翻身出来，来到十一号弯掉头的一个左弯，看看路线的选择，这边不弯，路线完了，德比斯选的非常的宽，这边出弯加速是有优势， 我觉得完内德比斯会在一号弯选择动手，选择尝试动手，我们待会看一下 直线加速，马上来到十五十六最后的三个弯角，往尼德比斯路线走，看一下一号弯他会不会去动手，对前面的阿瑞纳斯发动进攻。最后一弯冲弯加速，往尼德比斯，看看能不能吸住前面阿瑞纳斯的尾流，渐 渐的去贴近前面的阿瑞纳斯，在一号弯直刹车动手会吗？这边不够还是不够，还是差了一点。一号弯前三台赛车的位置并没有变化，往尼德比斯，张雪的五十三号目前还是排在全场第三，占据着一个领奖台的位置， 连续的三个高速左弯，黄金德比斯加油啊！最后不到一圈的比赛，最后一圈了，直路来到五号弯，连续的六号、七号、八号三个高速翻身弯， 其实第三对于咱们来说已是非常不错的成绩，很满足了，但是张雪和马兰丁德密斯肯定不会只满足于领奖台第三个位置，这边再找机会出关，看看路线的选择，出关加速，德密斯 s 档库六十一号暂时排在第一波， s 弯这边走防守线，走一个交叉线。我这边有机会啊， 看看最后的三个弯就上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台雅马哈，上到了全场第一十。五十六号弯翻身出来，马上来到最后一弯，十七号弯，瓦伦丁德比斯 来到植物过线，赢了瓦伦丁德比斯再拿下一场，太漂亮了，再次拿下分站冠军，瓦伦丁德比斯驾驶着五十三号张雪的赛车，再次获得了世界冠军。

又一次生吃两台雅马哈夺冠，上次是直线生吃两台雅马哈夺冠，这次五月二号晚上瓦伦丁德比斯在最后时刻上演极致反杀弯道生吃两台雅马哈夺冠，太牛了，老东家雅马哈老板的脸被再次打的生疼， 以后会第三次第四次的被生吃，被打脸不止。

来到九号弯以及十号弯，连续的 s 弯，翻身出来，来到十一号弯，掉头了一个左弯，看看路线的选择，这边弯路线马丁德比斯选择非常的宽，这边宽加路程有优势， 我觉得马丁德比斯会在一号弯选择动手，选择尝试动手，我们待会看一下 直线加速，来到十五十六最后的三个弯角，网易斯德比斯的路线选择，看一下一号弯他会不会去动手，对前面的艾瑞纳斯发动进攻，最后一弯中弯加速网易斯德比斯，看看能不能吸住前面艾瑞纳斯的尾流， 渐渐的去贴近前面的艾瑞纳斯。在一号湾吃刹车动手会吗？这边不够还是不够，还是差了一点。一号湾前三台赛车的位置并没有变化，瓦伦德米斯，张杰的五十三号目前还是排在全场第三，占据着一个领奖台的位置， 连续的三个高速左弯成德比斯加油啊，最后不到一圈的比赛，最后一圈了， 直路来到五号弯， 连续的六号，七号，八号，三个高速翻身弯 第三，对于咱们来说已经是非常不错的成绩，也很满足了，但是当前 马克尼德利斯没有机会满东西，向来第三个位置，这边在找机会冲关，看路线的选择，冲关加速， 德利斯阿库五十一号暂时排在第一波， s 弯这边走防守线，走一个交叉线，我这边有机会啊， 看看最后的三个弯的王俊峰这边上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台雅马哈，上到了全场第一，十五十六号弯分身出来， 马上来到最后一弯，十七号弯，瓦伦丁德比森来到植物默线，赢了瓦伦丁德比森再拿下一球，太漂亮了，再次拿下分站冠军。 瓦伦丁德比斯驾驶着五十三号张雪的赛车，再次获得了世界冠军。 再次获得世界冠军，恭喜张雪，恭喜瓦伦丁德比斯。

就你雅马哈嫌我老是吧？那在赛道上我可要深吃你喽！一个别人不要的三十二岁法国老骑手，骑着一台谁也不看好的中国品牌摩托车，在 w、 s、 b、 k 这种顶级赛事上，竟然把本田、雅马哈、杜卡迪这些巨头按在地上疯狂摩擦，连拿两个世界冠军， 二十年啊！一个人用二十年完成梦想，在冲过终点的那一刻，一切都值了。赛后，张雪透露，这台夺冠的八二零赛车竟然处于 封印状态。他说，为了保证首秀的稳定性，这台车的最高转速被强行锁低了一千零五十转，节气门的开度被死死压制了百分之十五。也就是说，这台中国车仅用了百分之八十五的功率，就在大直道上生吃了全负荷运转的顶级洋品牌。 如果解除封印，那画面简直不敢想象。那么张雪为什么能赢？二零二五年，公司还在亏损两千多万，但他竟敢砸出将近七千万人民币去做研发，研发占比毕竟百分之十，远超行业平均水平的三倍。 从自研一万六千多万高性能三缸发动机，到全铝合金车架在内燃机这个被西方封锁了上百年的壁垒里，拿真金白银去跟老外拼，这已经不只是情怀啦，是对机械的极致偏执，是在拿命赌一个中国技术的话语权。 当然，这台冠军赛车不只是张雪一个人的胜利，是整条中国精密加工供应链，百万中国工程师红利在赛道上的集体爆发。只要有图纸，只要敢砸钱，中国的全产业链就能把世界上任何一个垄断壁垒干成白菜价。以前中国摩托车只能在下层市场送外卖，今天我们直接冲上世界顶 级试车场，抢夺高端局的定价权。当一个偏执的疯子遇上一个工业强国的极致供应链，那些老牌巨头们是时候习惯看中国人的尾灯了。

张雪机车真的很厉害吗？我只想说，中国人只会组装，不懂调教。有欧洲车队技师不屑一顾。有日本评论员发出冷笑，作为一个在摩托车领域工作了四十年的老人， 我想提醒中国车迷，要准备好面对落差。是的，五月两日，全世界都等着看中国人的笑话。匈牙利战正赛日，围场里的气氛像一张拉满的弓，而箭头对准的就是那台来着中国的黑色的印着 z x 标识的战车。 原因很简单，前三站的新手保护期到这正式结束，国际摩联的白纸黑字已经贴出来了，张雪机车八二零二 r 杠二 s 发动机转速线砍掉八百转，整车加铅块增重五公斤，燃油流量再挨一刀。 翻译成人话就是绑上沙袋跑，再让你吸不保油，看你还能飞。围场里那些欧美大厂的工程师们嘴角几乎压不住效益。 雅马哈技术员轻飘飘的扔下一句话，我很欣赏他们中国人的努力，但规则平等之后，真正的技术差距才会显现。前几站的成绩需要被重新审视， 底下的话他没说，但谁都听得懂。之前就是你中国人吃新手红利，现在考试了，你配吗？排位赛成绩出来的那一刻，嘲讽声浪到达顶峰，德比斯第六距离甘位的雅马哈慢了整整一点二秒。 一点二秒啊，在以千分之一秒决胜负的摩托赛事里，这够死几个来回了？欧洲最火的摩托论坛上，一篇张雪泡沫的破裂被置顶加惊，翻译成六国语言，那种居高临下的怜悯，比直接扇你耳光还疼。 他们甚至懒得嘲讽，他们已经替你写好了木质名。但不好意思，中国人最擅长的就是图神。 正赛的绿灯亮起，德比斯起的不错，从第六上到了第四，但也就到此为止了吗？前方两辆雅马哈，后方一辆杜卡迪，像精心编织的铁笼，把他死死困在中央。这不是在比赛，这是在执行绞杀。 前车故意压低出弯速度，逼你跟着他的节奏走一进，直到就立刻用马力优势把你甩开。这是豪门车队花了上千万欧元打磨出的战术配合， 叫节奏扼杀。 e s p m。 的 现场解说在直播里哀叹，中国张雪姬车过不去了，它被关在笼子里了。然而，致命一击在第十圈悄然而至。 五号弯高速左弯，德比斯的赛车后轮突然毫无征兆地剧烈滑动，整个车身横着甩出去近十五度，那一刻，心脏都停跳了。在全世界的惊叫声中，德比斯硬是靠膝盖顶地， 用一种近乎反物理的姿态把车拽了回来，但他为此付出了代价，名次瞬间从第四跌到第六。电视机前不知多少人已经冷笑着准备好了嘲讽文案。看吧，我说什么来着， 新手红利到期了，中国人的玩具散架了。但没人知道，就在这次近乎致命的滑动里，德比斯的大脑却如计算机般冷静的捕捉到了一个地狱级的细节。前方雅马哈在出湾师同样角度下， 轮胎出现了比张雪更严重的打滑，对方车手不得不提早收油。空车牵引力没问题，后轮抓地力我们优工程师的指令如冰水般灌进耳膜，低速弯追近他们。猎物与猎人的身份就在这电光火石的一瞬悄然互换。神技，开始吧！最后三圈 拉开的差距，被德比斯一圈一圈不要命的往回吞。那个场面是无声的，窒息的，像一头猛兽在一步步逼进猎物。屏幕前的每一个人都下意识的屏住了呼吸。进入最后一圈，德比斯紧咬前方两台雅马哈，差距不到零点三秒。 两台雅马哈故技重施，摆出最后的死亡封锁阵，一前一后，前车卡死内线，后车外抛，封住所有超车空间，稳如磐石。 这是赛车物理法则的终极体现。在这样一个狭窄的弯角，不存在任何理论上的超车可能，除非开车的那个人不认命。倒数第二个弯，德比斯动了。 他没有选择防守严密的内线，也没有走外线堵直线速度，而是选择了一个让全世界解说都集体破音的路线。他以比正常入弯速度快八公里的时速径直切入了外圈，完全不收油。 他疯了吗？这句尖叫几乎同时在雅马哈 p 房、 espn 演播室和全球数千万个屏幕前炸开。这是绝对的禁地，是自杀的路线。这个速度，这个角度，车身应该直接甩飞翻出赛道，摔得支离破碎。 但八二零 r r 杠 r s 的 底盘咬住了后轮，像被旱死在路面上一样，以逼雅马哈深三度的恐怖轻脚 划过一道诡异而锋利的弧线，用更强的出湾抓地力硬生生绕开了常规物理定律划定的死亡区。一个交叉线出湾绝杀！两台雅马哈像两根木桩一样被一穿而过。 疯了！中国人赢了！英国 tnt 体育频道首席解说的嗓子在这一刻彻底撕裂，声音尖锐的像警报，他的呐喊瞬间成为这场比赛燃烧的背景音。冲线，黑白格齐挥舞， 中国张雪机车赢了！在被全世界判了死刑的夜晚，在新手期结束的第一站，在排位落后对手围脚几乎摔车的绝境下， 他赢了。心神诞生，整个世界凝固了一秒，然后彻底炸了。雅马哈欧洲部技术总监被镜头抓到，一个人呆立在数据监控屏前，他就那么死死盯着屏幕，一动不动，整整四分钟。 有记者想上前，他猛的一摆手，声音沙哑，别吵，我需要搞懂一些事。他需要搞懂什么？搞懂一台被砍了，转速加了配重，勒紧油路，来自一个根本没有赛道数据库的中国的赛车，是怎么用一圈？仅仅一圈就把他们投入上亿欧元的十年技术霸权捅了个对穿。 而被他击败的雅马哈车手，赛后在采访区面如死灰，记者连问三遍感受，他只是机械的摇头，最后才从牙缝里挤出一句，像是在梦忆。我没想到他敢这么走，打死我也想不到。没想到就对了， 所有人都没想到，一台来自中国的赛车，一个长期被贴上只会组装标签的品牌，在 b o p 规则砍了马力，加了配重，全世界等着看笑话的那个夜晚，用最不讲道理的方式， 在最不可能的弯道，把整个围场的傲慢抽了个粉碎。张雪曾经说过一句话，我们车上任何一个零件，只要有图纸，中国百分之百做的出来，而且绝对不比欧日美的差。我们现在缺的是经验库，但没关系，遇到一个问题，整个团队扑上去啃。 今天这个经验库里加进了一场载入史册的匈牙利之战，这不是中国人也能赢的故事。这是当别人把枷锁给你套上，把起跑线往后挪，然后抱着胳膊，等你出丑的时候，你冲过终点线， 回头对他们说，枷锁太轻了。再加点的故事，张雪机车心神还不够，这是猎神者登基的开始。

张雪机车一穿二，再次声称雅马哈德比斯十几年来一直以为自己技术不行，现在才明白，原来是之前的车不行。在世界超级摩托车锦标赛匈牙利战首回合正赛中，张雪机车车队的法国车手德比斯从排位赛第六名罚车，全程稳守第一梯队， 在最后一圈倒数第三个弯道抓住前两名雅马哈车手缠斗的机会，外线加速切入内线，同时超越两台雅马哈赛车，以零点一七秒的闪电反应绝杀夺冠。要知道 正常都是从内圈超车，张雪姬车直接从外圈升至两台雅马哈，这性能绝对是天花板的存在。而此次匈牙利战的赛道已长直道、 逆境弯角和重察区著称，对车辆动力和制动性能要求极高，德比斯也仅仅是第二次在这条跑道参加比赛。如今德比斯再次夺冠，也证明了并不是自己的技术不行，原来是之前的车不行。 本站赛前，张雪机车因葡萄牙站碾压时胜利领先近四秒，触发 bug 规则，被强制增重七千克，并限制百分之五动力输出，但仍以吊脚适应性突破技术封锁。 如今的第三座分站冠军，也是首次在无心车优待规则下击败杜卡迪、雅马哈等传统强队。张雪机车一次两次夺冠，可以说有运气成分，三次夺冠，那一定是绝对的实力，也给那些牛鬼蛇神一记响亮的耳光。

这边有机会啊，看看最后的三个弯将。马丁尼莫比斯这边上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台。雅马哈上到了全场第一，十五十六号弯翻身出来， 马上来到最后一弯，十七号弯，瓦伦丁德比斯来到直路过下，赢了瓦伦丁德比斯，再拿下一场，太漂亮了， 再次拿下分站冠军。王宁德比斯一直是稳扎稳打，坚持到最后，在最后的一刻抓住了机会， 机会并不是时时刻刻都有的，只要一次就够。再看一下慢镜的回放，这个出弯， 两台赛车在卡线，结果瓦伦德比斯顺势外线之后翻身右弯，内线过掉了两台。雅马哈上到了全场的第一，再次拿下了匈牙利战的冠军， 非常漂亮的一次超车。恭喜瓦伦德比斯，恭喜张雪。

来到九号弯以及十号弯，连续的 s 弯翻身出来，来到十一号弯，掉头的车左弯，看看路线的选择，这边弯路线马丁德比斯选择非常的宽，这边宽加速有优势， 觉得马丁德比斯会在一号弯选择动手，选择尝试动手，我们待会看一下 直线加速，来到十五十六，最后的三个弯角，往跟德比斯的路线选择，看一下一号弯他会不会去动手，对前面的艾瑞纳斯发动进攻，最后一弯 中弯加速往跟德比斯，看看能不能吸住前面艾瑞纳斯的尾流，渐渐的去贴近前面的艾瑞纳斯。在一号弯持刹车动手会吗？ 这边不够还是不够，还是差了一点。一号湾前三台赛车的位置并没有变化，王宁德比斯，张杰的五十三号目前还是排在全场第三，占据着一个领奖台的位置， 连续的三个高速拐弯，王宁德比斯加油啊！最后不到一圈的比赛，最后一圈了， 直路来到五号湾， 连续的六号，七号，八号三个高速翻身翻， 因为第三对于咱们来说已经是相当不错的成绩，也很满足了，但是张雪 和马登基德利斯没有机会很满足。这一站台第三个位置，这边再找机会冲关，看路线的选择，冲关加速， 德里斯来抓库，九十一号暂时排在第一波 s 弯，这边走防守线，走一个交叉线，我这边有机会啊， 看看最后的三个弯角，往这一边往这边上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台雅马哈，上到了全场第一，十五十六号弯分身出来，马上来到最后一弯，十七号弯，保罗丁德比森 来到植物线，赢了瓦伦丁德比斯，再拿下一城，太漂亮了，再次拿下分站冠军。瓦伦丁德比斯驾驶着五十三号张雪的赛车，再次获得了世界冠军。 再次获得世界冠军，恭喜张雪，恭喜瓦伦丁德比斯！

张雪机车真的很厉害吗？我只想说，中国人只会组装，不懂调教。有欧洲车队技师不屑一顾。有日本评论员发出冷笑， 作为一个在摩托车领域工作了四十年的老人，我想提醒中国车迷，要准备好面对落差。是的， 五月两日，全世界都等着看中国人的笑话。匈牙利战正赛日，围场里的气氛像一张拉满的弓，而箭头对准的就是那台来着中国的黑色的印着 zx 标识的战车。 原因很简单，前三站的新手保护期到这正式结束，国际摩联的白纸黑字已经贴出来了，张雪机车八二零二 r 杠二 s 发动机转速五公斤，燃油流量再挨一刀。 翻译成人话就是绑上沙袋跑，再让你西部保邮，看你还能飞。围场里那些欧美大厂的工程师们嘴角几乎压不住效益。 雅马哈技术员轻飘飘的扔下一句话，我很欣赏他们中国人的努力，但规则平等之后，真正的技术差距才会显现。前几站的成绩需要被重新审视， 底下的话他没说，但谁都听得懂。之前就是你中国人吃新手红利，现在考试了，你配吗？排位赛成绩出来的那一刻，嘲讽声浪到达顶峰，德比斯第六，距离甘拜的雅马哈慢了整整一点二秒。 一点二秒啊，在以千分之一秒决胜负的摩托赛事里，这够死几个来回了？欧洲最火的摩托论坛上，一篇张雪泡沫的破裂被置顶加惊翻译成六国语言，那种居高临下的怜悯，比直接扇你耳光还疼。 他们甚至懒得嘲讽，他们已经替你写好了木质名。但不好意思，中国人最擅长的就是图神。 正赛的绿灯亮起，德比斯起的不错，从第六上到了第四，但也就到此为止了吗？前方两辆雅马哈，后方一辆杜卡迪，像精心编织的铁笼，把它死死困在中央。这不是在比赛，这是在执行绞杀。 前车故意压低出弯速度，逼你跟着他的节奏走一进，直到就立刻用马力优势把你甩开。这是豪门车队花了上千万欧元打磨出的战术配合， 叫节奏扼杀。 e s p m 的 现场解说在直播里哀叹，中国张雪姬车过不去了，它被关在笼子里了。然而，致命一击在第十圈悄然而至。 五号弯高速左弯，德比斯的赛车后轮突然毫无征兆地剧烈滑动，整个车身横着甩出去近十五度，那一刻，心脏都停跳了。在全世界的惊叫声中，德比斯硬是靠膝盖顶地， 用一种近乎反物理的姿态把车拽了回来，但他为此付出了代价，名次瞬间从第四跌到第六。电视机前，不知多少人已经冷笑着准备好了嘲讽文案。看吧，我说什么来着， 新手红利到期了，中国人的玩具散架了。但没人知道，就在这次近乎致命的滑动里，德比斯的大脑却如计算机般冷静的捕捉到了一个地狱级的细节。前方雅马哈在出湾师同样角度下， 轮胎出现了比张雪更严重的打滑，对方车手不得不提早收油控车。牵引力没问题，后轮抓地力我们优工程师的指令如冰水般灌进耳膜，低速弯追近他们。猎物与猎人的身份就在这电光火石的一瞬，悄然互换神技，开始吧！最后三圈 拉开的差距，被德比斯一圈一圈不要命的往回吞。那个场面是无声的，窒息的，像一头猛兽在一步步逼进猎物。屏幕前的每一个人都下意识的屏住了呼吸。进入最后一圈，德比斯紧咬前方两台雅马哈，差距不到零点三秒。 两台雅马哈故技重施，摆出最后的死亡封锁阵，一前一后，前车卡死内线，后车外抛，封住所有超车空间，稳如磐石。 这是赛车物理法则的终极体现。在这样一个狭窄的弯角，不存在任何理论上的超车可能，除非开车的那个人不认命。倒数第二个弯，德比斯动了。 他没有选择防守严密的内线，也没有走外线堵直线速度，而是选择了一个让全世界解说都集体破音的路线。他以比正常入弯速度快八公里的时速径直切入了外圈，完全不收油。他疯了吗？ 这句尖叫几乎同时在雅马哈 p 房、 espn 演播室和全球数千万个屏幕前炸开。这是绝对的禁地，是自杀的路线！这个速度，这个角度，车身应该直接甩飞翻出赛道，摔得支离破碎。但八二零 r r 杠 r s 的 底盘咬住了后轮，像被旱死在路面上一样， 以逼雅马哈深三度的恐怖轻脚划过一道诡异而锋利的弧线，用更强的出弯抓地力硬生生绕开了常规物理定律划定的死亡区。一个交叉线出弯绝杀！两台雅马哈像两根木桩一样被一穿而过。 疯了！中国人赢了！英国 tnt 体育频道首席解说的嗓子在这一刻彻底撕裂，声音尖锐的像警报，他的呐喊瞬间成为这场比赛燃烧的背景音。冲线，黑白格齐挥舞， 中国张雪机车赢了！在被全世界判了死刑的夜晚，在新手期结束的第一站，在排位落后对手围脚几乎摔车的绝境下， 他赢了。心神诞生，整个世界凝固了一秒，然后彻底炸了。雅马哈欧洲部技术总监被镜头抓到，一个人呆立在数据监控屏前，他就那么死死盯着屏幕，一动不动，整整四分钟。 有记者想上前，他猛的一摆手，声音沙哑，别吵，我需要搞懂一些事。他需要搞懂什么？搞懂一台被砍了转速，加了配重，勒紧油路，来自一个根本没有赛道数据库的中国的赛车，是怎么用一圈？仅仅一圈就把他们投入上亿欧元的十年技术霸权捅了个对穿。 而被他击败的雅马哈车手，赛后在采访区面如死灰，记者连问三遍感受，他只是机械的摇头，最后才从牙缝里挤出一句，像是在梦忆。我没想到他敢这么走，打死我也想不到。没想到就对了， 所有人都没想到。一台来自中国的赛车，一个长期被贴上只会组装标签的品牌，在 b o p 规则砍了马力，加了配重，全世界等着看笑话的那个夜晚，用最不讲道理的方式， 在最不可能的弯道，把整个围场的傲慢抽了个粉碎。张雪曾经说过一句话，我们车上任何一个零件，只要有图纸，中国百分之百做的出来，而且绝对不比欧日美的差。我们现在缺的是经验库，但没关系，遇到一个问题，整个团队扑上去啃 今天这个经验，库里加进了一场载入史册的匈牙利之战。这不是中国人也能赢的故事。这是当别人把枷锁给你套上，把起跑线往后挪，然后抱着胳膊，等你出丑的时候，你冲过终点线， 回头对他们说，枷锁太轻了。再加点的故事，张雪机车心神还不够，这是猎神者登基的开始。

张雪机车在夺冠军最后十秒，甚至两台雅马哈创始人张雪真是霸气发文，谁不服？五月二日， w s b k 星耀力战，张雪机车在墨圈极限超车绝杀登顶，拿下赛季第三冠。最后的三个扳角把利物浦这边上来了上来了！内线掐到内线， 同时挂掉，两台雅马哈上到了全场第一。如果说一次胜利是崭露头角，两次胜利是实力出线，那第三次胜利就是势不可挡。而两岁的张雪机车正以破竹之势在世界顶级赛场出现，属于中国机车的传奇！