五菱缤果Pro各个版本区别

二、六款五菱宾国 pro 一 共四个版本，区别在哪？该选哪一个？下面从外观、内饰、配件三个方面进行全方位对比， 结尾给大家做了表格总结。一、外观区别，没有后视镜折叠功能的是尊享版，带后视镜锁车自动折叠的是旗舰版。除了这一点，其他外观配置四个版本全都一样， 全都采用摩登复古前脸，搭配 led 车灯和自动大灯，还有三系星的前备箱。车厢都是四门五座的布局，充电口统一在主驾驶一侧。另外四个版本都标配后视镜加热，半隐藏式门把手，主驾无钥匙进入、 双星花瓣轮毂还有电动记忆尾门。后备箱最大容积能到一千三百七十箱，两侧还各有一个实用挂钩。 车钥匙外观完全一致，也都提供四种外观颜色给大家选择。二、内饰区别，四个版本内饰基础配置相同， 都配备了扶倒式按键，开窗不卡美甲，门板都做了雨伞收纳槽。搭载四个扬声器的音响，采用怀档设计，还有八点八八英寸仪表和十二点八英寸中控触控屏。只有基础倒车影像的是尊享版，配备高清全景影像的是旗舰版， 没有无线充电功能的是尊享版，带无吸瓦无线充电的是旗舰版。除此之外，全球都有两个雪杯架，一个专属口红槽， 下方还有超大储物空间。副驾手套箱、外卖挂钩也都配齐，主副驾化妆镜带补光灯。座椅也都是仿皮材质，前排座椅没有加热功能的是尊享版，有加热功能的是旗舰版， 四个版本也都提供两种内饰颜色可选。三、配置区别，四个版本全都搭载六十五千瓦水冷扁线电机，单电机前期最大扭矩一百一十牛米。 电池和续航方面有区分，搭载瑞普赛克三十一点九度零三铁锂电池的是三三零版，搭载国先高科三十七点九度零三铁锂电池的是四零三版本，而且既有四零三版 g t 三 c 充电倍率，充电速度也不一样，百分之三十到百分之八十充电， 三三零版需要三十五分九，四零三版仅需十五分九。悬挂系统，四个版本统一，都是前麦福信独立悬架，后扭力梁非独立悬架。智能配置上，只有旗舰版可以选装紧急制动和泊车辅助技能升级包。安全和车机系统方面， 四个版本都搭载临沂 ai 中修大模型，支持手机互联，标配主副驾安全气囊、车厢稳定系统和向坡辅助功能。唯一差异性， 尊享版没有前排侧气囊，旗舰版额外配备了前排侧气囊。版本选择三三零尊享版，入门盖中盖五点八八万，这个价说戏话不如去看奇瑞 qq。 三 三三零旗舰版是四个版本里最值得买的，无论是戏曲代步还是接娃上学都方便，空间够用，外观也好看，选它不后悔。 其他版本不是盖就是坑，要想停却无压力，记得选装自动泊车包，剩下两个高配版本性价比不高，不推荐。

天塌了呀兄弟们，预售价格五点八八万的五菱宾果 pro 上市了，这个价格到底贵不贵？买哪个版本不会买错？同价位怎么买车更省钱？五菱宾果 pro 保姆级选买教程，小白咱们五分钟搞 定！我先说结论，好看是好看的，但是你不能只有好看这个卖点吧。这车上市不降价五千块钱，我说实话，兄弟们不好买下手啊！ 主要是五菱缤狗 pro 这台车的竞品车型实在是太多了呀，你这台车跟 m g 四来比，配置不占优势，续航不占优势。五菱缤狗 pro 跟领跑 a 幺零来比，那配置更不占优势啊，辅助驾驶也不占优势，跟吉利星悦来比的话，星悦的操控更好，星悦的内饰更精致。我只能说你像奇瑞刚刚上市的 qq 三，五菱缤狗 pro 这些车型陆陆续续的发布， 这隔壁家的领跑 a 幺零，名爵 a 四，包括吉利星悦，他们的含金量还在上升，兄弟们全都说清楚了，买这车咱们不要 要求，如果这车一定要买的话，接下来我跟你说一下怎么买版本，咱们才不会买错。兄弟们，听我仔细给你讲讲各个版本的配置差异，放心看兄弟们视频绝对没有充值。首先低配版本的标准版，这个三十一点九度电 e c 充电，背对的液冷电池包 有十二合一的水冷扁线电机，六十五千瓦的电机功率啊。倒车影像包括带防夹和记忆功能的，这个电动尾门，带双灯的 化妆镜，包括四个扬声器，基础配置是有的。这个配置乍一看，兄弟们对于五万八千八的预售价格属实是有点偏贵了呀，哎我滴妈，毕竟你电池不是宁德时代，也不是比亚迪的福迪电池，所以买这车的性价比实际上我个 感觉应该是不如刚刚上市的 qq 三档，更不要说我刚才说的其他那几台我说含金量还在上升的车型了，对不对？好，那只需要增加预算，七千块钱咱们就可以买到次入门版本，六万五千八一手价格的三百三十公里的旗舰版本，这个版本在入门版的技术上增加了三点三千瓦的外放电功能，能够有机会加两千块钱选装智能升级包包 款， a b 的 紧急制动功能，包括智能泊车辅助功能，兄弟们，这两个都是非常实用且安全的配置是必须要有的，没这配置哥们怎么能叫新能源呢？包括多了方向盘的材质，升级到了超纤皮，还多了手机五十瓦的蜂能无线充电，兄弟 们，现在四个手机那都有五十瓦的无线充电能力对不对？主驾座椅的电动六向调节，多了前排的侧气囊，多了前排座椅的加热功能啊，兄弟们都是使用配置啊，这个配置那就好看很多了呀！这个电池和续航虽然说还是不占优势，但是它总算是给到了一些很实用的配置和功能嘛，对不对？这 台车勉强能用了，勉强来看了，哎，如果说你的预算再高，兄弟们只需要增加一千块钱，咱们就能够买到五菱苹果 pro 四百零三公里的尊享， 这个叫自定配版本。这个版本兄弟们我跟你讲，迷惑性是最大的啊，虽然说电池增加了六度电，续航增加了七十三公里，还有，看起来你这个电池充电倍率来到了三 c 倍率，感觉你从低电量充电到高电量只需要十五分钟时间。我说实话，非常遗憾了，兄弟们，没有办法选装两 牵挂件的智能升级包了呀。哥们，你这个没有 a e b 呀，你这个也没有智能泊车功能啦，这怎么能照安全的性命源呢？是不是啊， 但我不是怀疑你的安全问题，这个车的白车身强都没问题的。这台车的主驾驶座椅又变成了手动座椅，不是电动座椅没了手机五十瓦的无线充电能力没有了，前排座椅加了功能，哎，兄弟们，发现没有开立，省的倒车了呀。哎，我只能说五菱汽车，你这个刀法是真的很精准啊， 哎，我就多要了一个七十三公里的信号，你就给我硬生生的砍掉了这么多使用配置啊！再说加价一千块钱加了不是很多，哎，我都服 了，我有什么理由不买这个加奥顿的 m g 四，包括不买领跑 a 幺零呢？尤其是领跑 a 幺零，兄弟们，那基本上这个价格是满配啊，哎，我爱说实话，之后在次入门版本的基础上增加六千块钱的预算，就可以来到七万两千八预售价格的四百零三公里的旗舰五零苹果 pro 的 顶配啊，相比较次顶配的版本多， 多了选装两千块钱的智能升级包的机会多了。前排侧气囊啊多了，方向盘材质升级为超纤皮主驾驶座椅，然后又变回到了电动六向调节，多了前排座椅的加热功能啊，包括多了手机五十瓦的无线充电功能，哎，兄弟们，我说实话，这个版本其实咱们仔细来看，仔细来研究，他应该不会很走量， 毕竟这个智能升级包你不带激光雷达，你不带高级辅助驾驶，对吧？你卖到七万块钱这个门槛还是有点难度的啊，而且同样是四百零三公里的续航，你比你的次零配版本贵了六千块钱，这六千块钱加上去，兄弟们那个时候又要肉疼的好。兄弟们，发现没有视频看到这里，我必须要给大家做个简单总结，不然的话你们看不懂，因为这车的 s q 设置太刁钻 了，真是应了那句老话，一分钱一分货，每一分钱都花的刚刚好，绝对没有多花一分冤枉钱的这个可能性啊，这四个 s q 就是 设计的这么经典。首先低配的标准版本，这个版本主要就是一个实用的代步工具车了，本身定位它就是入门车型啊，但是呢，这个配置实用性的功能差了太多了，这个配置太盖了，兄弟 们，这个配置再一看，对应五万八千八的预售价格，绝对是卖贵了，上市降五千块钱，我说实话都非常非常的难啊！兄弟们，这实话，另外次入面版本，三百三十公里的旗舰版本，这个版本兄弟们配置就对了啊，配置就看得下去了，所以说电池不占优势，所以说续航也不占优势，好歹实用性是够了。兄弟们，最主要是什么？ 这个版本你多了，选中 a、 e、 b 紧急制动和这个智能泊车的机会，这个才能叫经理啊！兄弟们，我说对吧，这个版本是可以考虑买的，要重点考虑买这个版本。好，第三个版本，这个是四零三的尊享版本啊，你感觉比三三零的旗舰版本多了一千块钱，你可以升级六度电的电池，充电倍率呢，到了三 c 也上去了，续航水平感觉上去了，但是你没有 e b 呀，你没有这种博士辅助功能的啊，对吧？你没有手机五十瓦的无线充电的那些能力啊，没有座椅加的那些功能啊，这都是很凶的配置。所以五菱汽车你这个刀法是真的准啊啊，我就多要了一个七十三公里的续航，你就给我砍了这么多的配置，三四零的旗舰和四零三的尊享啊，这一千块钱的差价，兄弟们，这个是陷阱， 绝对是陷阱啊，大家注意一下我们低预算的客户群体，我们也是人，我们也要享受当下心里面的科技，兄弟们，包括安全科技，包括体验的科技，兄弟们听懂的点赞我。说实话，这个版本推宫里面那至于顶配版本，相较于这个次顶配版本多了六千块钱，主要体现在舒适配置差异啊，包括体现在那个 aeb 的 功能差异上面 去。对于五菱汽车品牌来说，兄弟们，现在他不是三年前那个时候没有对手，对吧？这个配置对于七万两千八的预售价格非常的难卖啊，这个版本其实仔细看他不会很走量， 三的尊享和四零三的旗舰差了六千块钱，这六千块钱可肉疼了，我爱说实话，所以经过我这么一对比，经过我这么一分析，兄弟们，你发现没有，四个版本的五菱 bigo pro， 它的定位和它的适用人群定的是相当精准的，每 个版本都有每个版本的购买人群。最后我简单梳理一下五菱 bigo pro 给到的这个全液，首先就是送的这个套色车顶，包括电动尾门，包括前备箱，还有太阳膜充电桩全液，这里面大家要注意一下啊，这个充电桩首先就是你要支付五百八十八块钱瓦的 三点五千瓦的充电桩，我了解了一下，这成本差不多就四五百块钱成本价卖给你啊，他没挣你钱。还有这个充电桩，还有如果说你是买的四零三的版本，不管是四零三的尊享还是四零三的旗舰，送的是七千瓦的充电桩，这个五百八十八块钱兄弟们就买的很值了，哎，这尼玛兄弟们，我一个平时算账大手大脚的人，我看了人家五菱宾果 pro 的 这个产 s k u 设置，包括定价设置，包括他送的这些权益，我是心里发毛啊，兄弟们，没有问题，每一分钱都花在了刀刃上面去了啊，都很节约五菱汽车，你是牛逼的好兄弟们，以前大家都说人民需要什么五菱就造什么，但是今天我看完整场五菱的发布会啊，你才懂，原来你们之前一直看不上的领跑，一直看不上的比亚迪吉利，包括一直看不上的名爵包， 包括吉虎，兄弟们，他们卖车的诚意还是可以的对吧？我只能说不只是五菱苹果 pro， 包括刚刚上市的吉利 qq 三，这些车型陆陆续续的推出，真的就只会让那些还没买车的兄弟们觉得这吉利星悦，包括名爵 m g 四，包括领跑 a 幺零的含金量还在上升啊，甚至没什么声音但是产品实力很强的吉普 t 一 啊，我感觉瞬间也是香的不得了。兄弟们， 你们发现没有，我这一口气，我随随便便能收个七台八台 a 零级的，这种新能源小车真的是每个车有每个车有每个车的品牌熟悉， 空了的话，如果你们需要的话啊，我给大家来做一个十万元以内新能源汽车的优点和缺点的大盘点。兄弟们，我敢保证，你看完我这个盘点视频，你肯定是看懂了之后闭着眼睛买都不会买错新能源汽车。好兄弟们，以上就是影哥我为大家带来的全新车型五菱宾果 pro 的 预售版本的导购攻略，整个攻略 更偏向技术解读、配置拆解和行业洞察。同时呢，我也给大家说清楚了，目前五菱冰狗 pro 四个版本最值得买就是这个预售价格六点五八万元的三三零旗舰版本，相信兄弟们看完这个视频，你就是闭眼买，你都不会买错五菱冰狗 pro！ 好， 如果说大家还有什么买车、选车和用车拿不准的问题，我们可以在评论区里面再聊，兄弟们点赞关注各位！

五零，苹果 pro 预售版一共有四个版本，分别为三百三十公里尊享款、三百三十公里旗舰款、四百零三公里尊享款以及四百零三公里旗舰款，究竟哪个版本的性价比最高，最值得购买，本期视频都会给你答案。 车身提供了四种颜色可选，价格都是包含的。套色车顶价格是一千，现在是限时赠送的。内饰提供了两种配色，价格都是包含的。选装方面，电动尾门和前备箱是限时赠送的旗舰款可选智能选装包，包含 ab 自动紧急制动系统和智能泊车辅助系统，价格是两千。 我们先来说一下预售权益，上市前下令有限时加配礼、缤纷守护礼、缤纷补能礼以及缤纷质保礼，大家可以自行看一下啊。 我们先来说三百三十公里尊享款，预售指导价为五点八八万，为单电机前驱，采用了龙式车身结构，最大马力八十八匹，最大扭矩一百一十牛米，搭载了三十一点九度的瑞普赛克锂酸铁锂电池。四二， tc 除尘，续航里程三百三十公里，支持快充百分之三十到百分之八十，快充时间三十五分钟。 中型配置方面，悬架形式为前麦弗逊后扭力梁，标配了十六英寸的轮毂，规格为幺九五六零，标配了 led 大 灯、外后视镜电调加热乳、新功能，陡坡缓降、动能回收调节、电子怀档，八点八八英寸的仪表屏、十二点八英寸的中控大屏、倒车影像、倒车雷达、碰撞自动解锁、两个安全气囊以及定速巡航 书信。配置方面，标配了无钥匙进入启动、手机蓝牙钥匙、智能上下电、前排化妆镜、照明灯、前排挂钩、仿皮座椅，后排座椅支持四六比例放倒、四个扬声器、车机互联 app 远程控制、前备箱电尾门、后备箱挂钩等等。 我们再来说三百三十公里旗舰款，预售指导价为六点五八万，比三百三十公里增强款贵了七千块钱。动力方面没有变化，功能性配置上增加了三点三千瓦的外放电，外后镜自动折叠、五百四十度全影像、五十瓦风冷手机无线充电。前排侧气囊 书型配上增加了全车车窗一键升降、前排座椅加热、主驾座椅垫条、淋浴、 ai 大 模型壁纸、商城应用商店远程开关车窗以及远程座椅加热等等。 我们接着说四百零三公里的增强款预售指导价为六点六八万，比三百三十公里旗舰款贵了一千块钱。采用的电池为三十七点九度的国轩高科锂电池， c l t c 充电续航里程从三百三十公里提升到了四百零三公里，支持三 c 快 充，百分之三十到百分之八十的快充时间从三十五分钟提升到了十五分钟。 功能性配上与三百三十公里中享款基本一致，在此基础上增加了电池液冷技术和三点三千瓦的外放电，书型配上也与三百三十公里中享款保持一致。 最后我们再说四百零三公里旗舰款，预售指导价为七点二八万，比四百零三公里中享款贵了六千块钱。动力方面没有变化，功能性配上与三百三十公里旗舰款基本一致，书型配上也与三百三十公里旗舰款保持一致 好了，各版本的差异和选车内容我们基本上都看完了，简单总结一下，这四个版本都标配了龙顺车身，动力也完全一样，主要的区别就是在续航和配置上。我们一个一个来说。先说三百三十公里增强款，虽然是入门版，但各项的功能已经能满足日常使用了，综合来看是性价比最高的版本，最值得推荐。 增加七千的预算，来到了三百三十公里旗舰款，多了外放电、五百四十度的全影像、手机无线充电、前排座椅加热、主驾座椅垫条、前排侧气囊等很多的配置，这个差价也很合理，配置也很香，如果对用车有较高的要求，那就可以考虑这个版本。 再增加一千的预算，来到了四百零三公里中强款，整体配置与三百三十公里旗舰款一致，升级了续航和充电速度，如果日常通行在十公里以上，那选这个大电池的版本更好。 最后再增加六千的预算，来到了四百零三公里旗舰款，整体的配置与三百三十公里旗舰款基本一致，预算充足的话可以选这个版本，直接一步到位。 宾果 pro 其实就是全新一代的宾果产品上升级了很多，宾果只能坐四个人，但 pro 是 能坐五个人的，而且后备箱空间也很深，还用的是半隐藏式机械门把手，这点确实值得点赞哦。 我很喜欢这次外观的变化，以前的大灯太雷同了，没有辨识度，这次大灯变成了可爱的圆形，外观很像甲壳虫和迷你的合体，非常受女生青睐。虽然没有天窗，但这对于这个价位的车来说反而是好事。尤其是在南方用车，日晒雨淋让密封胶条加速老化，天窗更容易渗水漏水 啊。后选扭力梁没改确实有些遗憾，不过满足日常代步还是没有问题的。轮胎太宽，升级抓地力要比宾果更好，还有一定的驾驶乐趣。 现在这个价位的车确实是在神仙打架。宾国 pro 正式上市以后，如果能再降个一两千，性价比就更高了。 不过说实话，如果你的身高在一米八以上，那它的后排乘坐空间确实有些局促了。但宾国 pro 的 强卖点还是在于它的外观，类似于五菱宏光 mini ev 在 微型车领域的生态位。你要知道，小车很多人主要看的还是颜值， 精品小车正是大家现在所需要的车型啊。所以如果你想入手一台复古可爱、造型精致的纯电小车，那宾国 pro 还是非常值得考虑的。

五菱宾果 pro 全网最详细使用视频来了，提过车或者订过车的朋友们可以点赞收藏下，视频有点长， 车友们可以耐心看完哦。首先我们先看下钥匙功能，长按解锁键可以降落四个车窗玻璃下界，室外停车 砖内温度会比较高，可以实现快速通风降温。长按锁车键可以升起来车窗玻璃。长按尾箱键可以打开电动尾箱门了。主驾驶位置门把手有个开关，按一次解锁， 再按一次就锁车了。接着看下主驾驶车门控制板，比较有意思，这个旋钮上只是图案，位置是折叠后视镜。接下来意想不到这个黑线，只是左边后视镜方向可以调节后视镜镜片角度， 反之调节右边后视镜只是它的方向。切记这四个竖起来的。依次调节左右前后玻璃升降的，这个是玻璃锁止键，按亮后只有主驾驶可以调节玻璃升降，按亮之后车内跟车外都打不开车门。这是空调出风口， 可以左右调节方向，往左侧旋转，关闭出风，往右旋转打开出风。接着我们看下多功能方向盘，摄像头标识是三六零环形，适合新手司机行车前观察下四周环境。圆形按键，右边开启空调跟增加风速的，左边按键是关闭空调跟减少风速的，上方是增加温度的， 下方是降低温度的，菱形按键是小记清零的。接着右边按键加号，增加音量，减号降低音量。右边是下一曲， 左边上一曲。这个接听电话的，摁一次接听摁两次挂断你子键是切换娱乐模式的，话筒是呼叫机器人的。接着看下右侧怀档，上推档杆，倒了档是倒车，下推一次是按档，再下推一次，倒 d 档是前进档。顶端按钮是驻车键，按一次实现驻车。接着左侧档杆是雨刷，灯光一体感， off 是 大灯关闭状态， i t o 是 自动大灯开启，猫脸形状是示宽灯，最上面是近光灯，下推档杆是远光灯，上推档杆又转向灯， 左下推档杆，左转向灯。接着看下雨刷， miss 是 间歇性刮刷， off 是 雨刷关闭状态，腰透是自动雨刷， l o 是 慢速刮刷， high 是 快速刮刷。顶端按钮是喷玻璃水的一次喷量比较大， 省着点用哦。接着看下遮阳挡，这不仅仅是遮阳挡，里面是个带灯的化妆镜子，这是要照亮我的爵士美颜吗？哈哈。副驾驶位置时，开车门的时候自动亮，推到头是常亮的 红色双三角是双闪灯，遇到紧急情况可以打开双闪，有时候能保命。接着看下中控，这个是五十瓦无线快充，自带无线充的手机直接放上即可，充电速度挺快的。这个是水杯槽，跟卡片槽，比较实用。中控下方储物盒有 usb 接口跟苹果接口，还有一个十二 v 的 电源孔。 后排靠背有俩拉绳，向上拉动拉绳即可把后排靠背放倒。宝子们，你们都学会了吗？每天分享用车小知识，记得点赞收藏呦！

大家好，我是超人，今天我们来试驾宾国 pro， 之前呢我去参加了宾国 pro 的 预售发布，它价格也出来了，四款车型，最低的五万八千八，最高的是七万两千八，价格还是不错的啊。 大家之前都一直看的是宾果啊，宾果 s， 那 它这跟宾果什么关系呢？其实它是啊，宾果的这个全新一代的这个迭代啊，就相当于它现在叫宾国 pro 了， 那整个这个车的尺寸比之前宾果呢要更加长一些，整个车长达到四零五零，然后车宽呢也更宽一些，这次主打的四款颜色 最亮眼的就是那个赫本绿了哈，然后呢就是我身边这台是个银色的，然后还有一个灰色和一个白色。这个银色这款车型呢，大家可以看到它侧面那个轮毂，那个花瓣轮毂啊，其实你看它不同的颜色并并没有发生变化， 这次跟之前的变化又在哪呢？就是他增加了一个前备箱，这前备箱呢一共是三十升多，这个三十升的空间我觉得还是有必要可以放一些车辆的，比如说这个打气泵或者一些这个啊，其他的一些小的物品放在这个位置，然后后备箱就完全可以腾出来放日常的这种，我去拿自行车或者拿儿童车这些东西 来到车尾部啊，咱们先看一眼啊，其实这次这个小尾翼还是挺吸引人的，我觉得多少还是有一定的这个下压力能提供的，不过延时还是最重要的。然后这次后备箱呢，增加了这个电动尾门， 这个是限时，这个免费的啊，如果大家有喜欢的话，现在下单还是可以限时选购的，挺好的。整个后备箱的空间呢，最大特点是什么呀？是它有一个下探空间， 如果大家可能放一些这个纵向比较高的东西，大点的婴儿车啊，或者说放放一些这种数值的东西的话，这个空间量还是不错的，而且整个后备箱它的后排靠背放倒之后一千三百七十升的一个，这种扩展空间 大小还是够使的。好了，那现在坐进车内了啊。首先先说颜色，内饰的颜色这次分为米棕和焦糖咖色，其实就是这两个颜色，白色跟这个棕色的一个互换啊。 其实宾国 pro 这次的他的设计的质感特别好，有点这种偏复古偏文艺范啊，就是他这个中岛下面的这个位置设计，包括使用这种亮亮的材质，还有两边的出风口和门板上的控制开关，如果是你是女生的话，坐进车内应该是无法抵挡他这种给你的这种诱惑感的。 小男孩觉得坐在车里头，我总觉得坐的像那种木质的那种感的话会更好啊，更那种复古感觉。 然后呢，配置方面，前面两块屏幕仪表是八点八八英寸的，中控屏呢是十二点八英寸的，里头包括像那个手机互联， carplay， 还有像海卡，就这些主联的基本都有啊。 然后手机五十瓦的无线充电，后面是水杯格，还有这个放第二个手机的这个位置辅助下面也是有一个储物空间，下面储物空间也是挺好的，如果小女孩可以放一些这高跟鞋什么的，玻璃升降的这个开关大家可以看到啊，它这个设计呢是更加突出一点，如果你是有美甲的情况下呢，也不会是特别费劲去抠那个啊， 然后呢，在整个前面的遮阳板下面哎，也是给的这种柔光镜，这个镜子尺寸不小啊，主副都有，然后在手套箱这小挂钩，可能早上起来去买杯咖啡。 对啊，挂在这个位置，他还这个挂钩的这个高低啊，他还特意研究过，就是这个位置你放什么星巴克也好啊，这个麦当劳也好，就是放任何的那奶茶，他的这个高度都是绝对没有问题的， 前排的座椅他的这个加热也都是具备的，整体的车内的空间，我是身高幺八九啊，算是个比较高的了，然后我调一个我适合的位置啊， 头部的空间大家可以看到啊，现在是最低的位置，那我头部空间最起码还有这个一拳多是没有问题的。他的这个车内的空间大小还是不错的。 坐后排啊其实，呃，别克 pro 这个小车呢，它的轴距呢是二五六零，这个轴距作为我这个身高这个个的来说哈，就是坐后排肯定不是说特别合适，但是短途乘坐肯定还是没有问题的。空间呢， 头部空间呢，就基本上算是顶着这个车顶了哈，但是你整体看上的话，你并不会觉得说坐在后面很憋屈，因为他整个这个车顶这个白色跟整个这个窗户这种通透度还是不错的。这个车最好的是什么？没有这个天窗我就选没有天窗的， 省的漏水对吧，因为我每次我都说这个事后排的这个其他的这个配置就没什么了，后面有一个充电口，然后有一个放手机的地方。这种小车啊，基本买的人后排应该不用坐人的，都是前排使的。 好了，咱们现在把宾国 pro 开到社会道路上了，咱们去体验一下啊。呃，先说一下数据， 这款车呢一共是四个配置，然后呢分为两个续航版本，一个是三百三十公里的，一个是四百零三公里的。那从一开始我跟大家说，我说那推荐哪款车型啊？我推荐的是这个高配版本，就是这个啊，四百零三公里的这个长续航版本，为什么推荐四百公里的呢？ 因为它是能配备三 c 快 充的，那它配的电池呢？是神练的这个三至七点九度的电池。那如果你是这个 三百三十公里的呢，配的就是三十一点九度电池，其实它就是电池的大小来决定你的这个里程的这个长短，但是它都是神连电池哈，这个没有问题。那说完了电池呢，咱们再看看它的这个动力， 配的是一个六十五千瓦的这个电机。我们来的路上呢，我也去试了一下，体验了一下它的提速啊，它的这个提速其实是足够了。其实这个车大小其实大家可以不用去担心，在胡同里开的不太灵活呀，因为整个车的这个轴距也没有那么长，而且他的这个转弯半径也是 ok 的。 呃，如果你是女士开车，觉得，哎呦，那我开这个车甭管大小，我可能都就是觉得这停车费劲，那也没关系， 他是配的这个五百四十度全景影像，有这个我觉得其实对于一般的这种新手来说还是很有帮助的，朋友，我平常开车如果有这功能的话，那他更直观的去看你旁边两边的停车的这个这个距离哈。 呃，如果你要觉得还不行也没关系，高配版本呢，你可以花两千块钱去选装他的这个， 一个是智能的这个泊车，一个是还有一个 a e b 啊。其实这两个功能花两千块钱我觉得还是挺值的，因为在一些关键的时刻，比如他能替你进一个前面突然窜出个车的情况下啊，你反应不过来呢，他能替你刹一脚，这个还是挺重要的。 呃，从整体的驾驶的质感来说，我觉得他的底盘调教这次的这个变化是把整个后悬架刚度调的更硬一点了，这样的话，你在整体开解的过程中，他的这种稳定性啊，包括过这种不平路啊，他给你的支撑的这种 拐弯的这种这种支撑力还都是更加的舒服一点，我觉得这个还是挺好的。那整个在我们开过的过程中呢，我们也试了一下它的这个安静程度，因为他们这次针对这个静音性把全车整个二十七处做了一个啊处理，就降噪处理啊， 整个这个轮的四个轮的轮毂，包括整个仪表台后面还有四个车门的这位置，整个全方面加加上二十七处的一个处理，所以你开着明显会觉得比之前宾果他的这个安静程度会更好。哎，这就是整体，你来体验这个宾果 pro， 他 给我带来了一些这个新的体会啊。 好了，整个试驾的这个就环节结束了啊，就总结一下一句话，这么一款小车，他不管是从颜值 啊，内饰的这个空间和配置都是表现不错的，如果大家对这款车感兴趣的情况啊，可以去店里去实际看看，现在买购买的话还是有一些限时优惠的，包括像那个电尾门的，它的一个这个配置都是限时免费的。 然后颜色啊，我说一下，如果说大家纠结的话，女孩我更推荐那个绿色赫本绿，如果是男生的话， 这种银色、灰色、白色都是挺合适的。好了，那本期咱们来试驾这款宾国 pro 呢，就到这了，如果大家有什么疑问，老规矩啊，评论区留言，我是超人，咱们下期再见！

很遗憾呐，兄弟们，售价五点六八万的五菱苹果 pro 上市了，这个价格只是比预售价格便宜了两千块钱，哎，不是你这个五菱汽车现在这么自信的吗？确实，你这个五菱苹果 pro 的 颜值 相当的高，相当的好看，但是你都二零二六年了，三百三十公里的续航，你卖个五六万块钱的价格，你是个前期车，你的配置也不是特别的高啊，兄弟们。哎，这个价格一发生了，那 刚刚上市的这个五万九千八就能够换电到五百三十五公里续航的吉普贝特 s 三算什么？兄弟们，那领跑 a 幺零算什么？那包括六万块钱买的这个奇瑞 qq 三的高配，三百三十公里的飞翔版本算 什么？是不是？那这台车除了颜值和装载能力，我判断兄弟们接下来日子不一定好过啊。自从去年开始国补按每一台车车价百分之八或者百分之十二来补贴之后，以前你要知道那个补贴是每一台车补两万块钱，你说那个时候五菱的日子好过，我能理解，现在的日子我感觉不好过了呀，包括剁椒鱼头、五菱宏光 mini， 因为现在也是直接干不动了。大家想知道这台五零苹果 pro 的 核心竞争力到底怎么样？哎，兄弟们，接下来我们讲一下五零苹果 pro 的 保姆级选买教程，小白，咱们花五分钟时间就可以了，搞定了，咱们先看版本选择，怎么选，兄弟们，很简单，看懂了咱们就不会买错车型了，放心，看视频就没有充值。 首先这个售价五万六千八百块钱的这个叫低配啊，这个是三百三十公里的标准版本，电池三十一点九度电， e c 倍力的充电电池，液冷电池包，十二合一的水冷扁形电机，兄弟们都不是液冷的，六十五千瓦的电机功率倒车影像，这个兄弟们都没有三六零，都没有一百八十度的透明 带防夹手和这个记忆功能的一个电动尾门，带双灯的化妆镜，还有四个扬声器，四个扬声器，这个配置乍一看兄弟们对应五万六千八的价格， 你想说贵了呀，啊，我的马铁铁，毕竟你的电池不是宁德时代，你又不是后期车型啊，你也不是比亚迪的什么福迪电池，更没有带什么闪充，所以这个价格兄弟们性价比实际上是远远不如 qq 三的，包括那个能够换电的吉普贝塔的 s 三，那个车大得多啊，兄弟们，四米 九一的车长，两米九的轴距啊，好，兄弟们，那如果说这个入门版本咱们看不上，咱们就过啊，咱们只需要增加七千块钱预算，咱们就可以买到次入门版本，这个是售价六万三千八百块钱的三百三十公里的旗舰版本，这个版本在入门版的基础上增加了三点三千瓦的外放电， 能够有机会选上两千块钱的。这个智能升级包包含了 a e b 的 紧急制动，包含了智能辅助泊车功能，对吧？因为这个车考虑到很多人买，都是女性开，年轻司机开，所以我觉得这个包两千块钱是很有必要选上的。还包括了什么？包括了你方向盘的材质升级到了那个什么真皮方向盘，这个叫超纤皮方向盘啊， 多了五十瓦的风冷无线充电，还有呢，主驾驶多了电动六向调节，多了前排的这个侧气囊，还多了前排座椅加热功能，这个版本的话配置就相对来说好看多了，六万三千八的价格，对三百三十公里的续航确实有点坑，但是这配置还行。 还是那个问题，兄弟们，就是电池品牌其实不怎么占优势对不对？电池有点弱，说实话，但是总体来说呢，能够给这些实用性的配置，包括这个外观颜值， 也能够想的通了，兄弟们，就这么说也能够想的通了，好，如果说你的预算再高，兄弟们再加一万块钱预算，咱们就可以买到五菱苹果 pro 的 这个四百三十公里，这个叫尊享版，这个是次顶配。本来这个版本按道理来说，兄弟们应该是最推荐的版本才对啊， 你比如说他这个版本比那个次入门版本多了六度电，续航增加七十公里，更关键的是什么？关键是充电倍率你提升到了三 c， 什么叫三 c？ 也说从低电量到高量，兄弟们，就是 二十分钟的时间，快很多啊，对吧？但是比较遗憾，兄弟们，这个版本的配置，兄弟们又回来了，入门版本的配置了，你看这个版本竟然没办法选中两千块钱的智能升级包，你没有自动泊车了，兄弟们，你没有 a b 紧急制动功能了啊，你的主驾座椅又变成了手动调节了，你没有手机五十瓦的风扇充电了啊，你没有前排座椅加热了啊，你没有真皮方向盘了？兄弟们，发现没有，我只能说 您汽车你的刀法真的精准啊，我就多要了个七十三公里的续航，而且你电池说白了又不是什么宁德时代对吧？那种名牌啊，一线品牌就给我硬砍掉了这么多的实用性的配置，我都服了。兄弟们，我这个价格啊，兄弟们，我说不好听的话，这个六万四千八百块钱价格，我可以买 qq 三，我也可以买 m g 四啊，我也可以买领跑 a 幺零了，尤其是领跑 a 幺零，兄弟们，那基本上是满配啊，说白了除了几公里大之外对吧？好，最后还有个顶配版本，就增加六千块钱的预算，可以买到七万零八百块钱的这个叫四百三十公里的旗舰版本啊，这个版本相较于次顶配的版本，多了两千块钱的选中 包的机会啊，多了，前排侧气囊，方向盘的真皮加回来了，主驾驶也加回来，这个电动调节对吧？前排座椅加热也有了这个版本，兄弟们仔细看，实际上它不会很怎么样， 毕竟你的智能升级包它不带激光雷达，没有高级智能辅助驾驶功能啊，仅仅什么 a e b 辅助泊车啊那些基本配置，但是你这个版本比次顶配的版本贵了多少？贵了六千块钱是吗？这六千块钱加上去肉疼。说实 话，好，兄弟们，视频看到这里，我感觉我必须要做个简单总结，否则话，兄弟们你看不懂啊，因为这车你别看只有四个版本，但是它这个 s k u 的 设置，兄弟们相当的刁钻，真是应了那句话，一分钱一分货， 每一分钱兄弟们都没有让你多掏的，我说白了每一分钱都能买到对应的东西。首先这个售价五万六千八百块钱的低配标准版本，这版本主要的作用就是一个实用的工具车啊，本身的定位就是门槛啊，盖板配置，配置实在太盖了，我说实话，我还以为他妈是一个四万块钱的车呢。兄 弟们，开玩笑呢，这三百三十公里的尊享版本，跟比亚迪海鸥我感觉有的一拼啊，兄弟们，这两个都不能买啊。然后呢，是售价六万三千八百块钱的这个三百三十公里的旗舰版本，这个版本的配置，对了，你不是宁德时代，不是伏地电池， 虽然说续航呢，三百三也不怎么占优势，但是好歹实用性功能是有，我觉得咱们买五菱这个牌子，兄弟们，咱们就冲着代步和使用去买就可以了，最主要是这个版本多了选择这个 a e b 紧急制动功能的机会啊，你多了这个智能辅助泊车的功能对吧？这个版本其实是可以考虑买的，兄弟们， 奇瑞 q q 三的配置说出来比它高，吉利星耀呢，也是全身的名牌零部件对吧？包括什么后驱车型，包括多连杆的悬架，包括零德时代的电池，哎呀，说实话，兄弟们都能够吊打它，就是比较难 记住了，兄弟们，这个版本除非你是什么，一定是真喜欢五菱宾果这台车的颜值啊，喜欢这台车的颜值啊，兄弟们，那你可以考虑买它，否则的话，我建议大家还是换一台车， 有点膈应人。说实话啊，接下来第三个版本呢，就这个售价六万四千八百块钱的这个叫什么四百零三公里的尊享版本，你虽然说比这个 三百三十公里的旗舰版本多了一千块钱，但是呢，你多了六度电的电池，充电倍率上去了，续航多了七十三公里，没有 a e b， 也没有智能辅助泊车，没有电动座椅，没有那个超纤皮的真皮方向盘，没有前排加热，算了吧，兄弟们，这是个陷阱版本对吧？这个陷阱版本真的是够陷阱的，因为我们低端的客户人群，我感觉我们也是人，对 吧？我们也要享受当下新能源汽车带来的科技便利，包括那些便捷的泊车功能，然后更安全的 a e b 紧致自动功能，兄弟们听懂的点赞啊，兄弟们，这个版本咱们可以沟里面去 啊！至于顶配版本，这个是售价七万零八百块钱的四百零三公里旗舰版本，这个版本多了六千块钱，相较于自领配，但对于五菱品牌来说，兄弟们，现在已经不是三年前的 时候了，这个配置对应七万零八百块钱的价格，四百零三公里的续航非常难啊，兄弟们，想要卖七万块钱的五菱宾果，你不把这个配置做越级，你怎么能叫让它管饱呢，对不对？这个版本其实仔细看应该他不会很走样，我们要知道一个道理，什么呢？ 现在钱难赚了哇，本身五菱宾果 pro 这台车的这个配置啊，他其实给的非常的吝啬，我刚刚在视频开头说过了，自从去年我们的汽车国补开始，按这个车价的比 例补贴之后，以前都是两万块钱一台车，两万块钱一台车随便补。我怎么感觉这个五菱汽车他现在也干不动啊，不好卖，剁椒鱼头，五菱宏光 mini ev， 虽然说是啊，原来是卖的好，但是现在这么看起来的话，兄弟们包括今天这个新上的五菱宾 pro， 长频率也和他对应的价格也比较一般，跟前几天发那个比亚迪海鸥差不多，都拉了头大的。甚至我发现你要买三百三十公里的车型，你说尊享版或者说这个旗舰版本，你的充电桩只有三点五千瓦，你都没有七千瓦的充电桩啊，关键是你要这个充电桩，兄弟你还要加五百八十八块钱，这个是成本价格， 成本价收你的，不挣你钱，你要四百零三公里续航的话，你的充电桩还是要加五百八十八啊。这个这样说的嘛，算的我是头皮发麻呀，我只能说总体分析下来，除了这台车的颜值比较好看之外，总体竞争力其实不强。 我们要知道以前大家都说人民需要什么五菱就造什么，那个时代过去了，如果车企只是一味的依赖于这台车的颜值和它的卖点，包括它的情怀作为卖点，那么大家可以参考一下今天这个小米苏系和这个小米的预期， 是不是时间它会慢慢冲淡这些经不起历史洗涤的颜值卖点和性能卖点，时间会冲淡的啊，就大家慢慢慢慢的就淡忘了。其实不只是五菱苹果 pro， 包括刚刚上市的这个雅典海鸥， 刚才我说了很多遍了，其实还在以去年的这个姿态在卖车，那么这个市场其实消费者钱包投票可能日子我觉得他们会越来越难过，你像越级的这些车型，你像同价位的，哪怕是同续航的这些车型，你像奇瑞 qq 三啊，他至少配置给的高，你像领跑 l 零，兄弟们那就更是量大环保了，你包括浑身名牌供应链零部件的这个吉利星耀都有很高的这个优先购 买机，你就更不要说什么越级的车型，兄弟们，五万块的兄弟们就能买到的，领跑的 那都是越级的车型是吧？我感觉这个五菱宾果除了颜值，其他东西瞬间都不香了啊，单纯说这台车的竞争力不是很强 啊，我都怀疑厂家是不是真觉得这个五菱品牌可以跟比亚迪品牌一样卖很高的一价，就像迪粉那样子，好歌好卖，大家买车难道都不对比的吗？我有点搞不懂了，兄弟们，有没有兄弟们能够解释一下为什么这个五菱宾果这种配置啊，每个月的销量，兄弟们你看在今天之前他的销量每个 他们还这么多，为什么会这么了解，能不能告诉我？以上就是颖哥给大家带来的全新车型五菱 polo pro 的 车型导购攻略，整个攻略更偏向技术解读，配置拆解，包括行业动产，说实话没有行业动产说不出来这么多啊，对吧？同时也给大家说的很清楚，目前这个五菱 polo pro 最值得买的版本一定是什么？三百三十公里的旗舰版本，这预算如果说你再高的话就能买，说出来应该就要换其他品牌了，除非是你特别喜欢这款 原车，那么你可以考虑买顶配四百零三公里的这个旗舰版本也是 ok 了。那这样的话，兄弟们，我看大家如果后面如关注这个 a 零级的车型，关注的比较多的话，那我随便可以给大家一口气说七台八台车，我给大家总结优点和缺点，我打算做一个视频，大家要不要看，如果要看的话就买在评论 区回复一下啊，我敢保证你们看懂的话，你们应该就不会买错新能源汽车。好，兄弟们，相信大家看过这个视频，你就是闭眼买车，咱们拿不准的问题，我们可以在评论区再聊，兄弟们点个关注过来。

苹果 pro 三百三十公里尊享款五点六八万，五菱苹果 pro 这个价格区间您满意吗？作为全新一代苹果车型，新车外观明显变化是前脸换装了双圆形前灯组，充电口从前一字板右侧调整至左侧，车门外拉手也改为扮演藏式风格。 相比现款苹果，苹果 pro 车长增加达到四米零五，轴距则保持一致。动力搭载最大功率六十五千瓦的前置增压机，提供容量为三十一点九千瓦时和三十七点九千瓦时的电池， c l t c 续航里程分别为三百三十公里和四百零三公里。从五菱汽车四月销量来看，宾果销量达到七千五百一十二辆，位列当月小型车销量榜单第六位。相似价位，您会选择全新上市的宾果 pro 吗？评论区聊一聊。

哈喽，朋友们，欢迎回到本期视频，那么话说前两天啊，这个五菱的这个宾果 pro 啊，也是发布了是吧，预售价五万八千八起，那么确实啊，大家觉得说，哎，这个性价比好像还可以啊，啊，比这个早前这个宾果普通版本呢，也没有贵族太多。那么本期视频啊，咱们就来聊两个方面，一个是 宾果 pro 啊，相比较于宾果啊，到底 pro 在 什么地方？那么第二，从性价比和这个家用实用性角度出发，看一看宾果 pro 啊，哪个配置知道吧。好，那么首先啊，这次宾果 pro 啊，相比较于宾果，它的一大升级点其实就是在这个动力层面啊， 电机马力有八十八匹，那么相比较于宾果，哪怕是高倍只有六十八匹的这个马力来说，确实实打实多了二十匹，对吧，加个马力，这也是啊，造就了一大核心用车场景的一个差异啊，就是在高速上面，当你想要超过这个冰河倒的时候，那么 pro 版本多出来这二十匹这个马力呢，很显然 它就要更加的这个从容畅快很多。重点是 pro 版本是全系标配了这个八十八匹马力的一个电机，像比较普通版本这个低配的这个只有四十多匹的一个马力，高配才六十八匹的这个马力来说啊，还是具备一定的价格， 动力方面的价格优势，那么在空间层面呢，是没有变化的，依旧是二五六零毫米这样个轴距，所以在后排乘客腿部空间方面，宾果 pro 并没有优势。 但是在内饰方面啊，包括外观造型方面，我个人认为啊， pro 版本也是更新的一个设计语言，所以奔着这个买新不买旧，并且价格没有很大的这个价格差，这个背景下面我个人都是不推荐大家再去看老款这个宾果的这个基础版本。 好，那么在这个配置梯度方面啊，这次苹果 pro 一 共是四个配置版本，其实啊，主要就是分为一个尊享版和这个旗舰版，那么我个人啊，是不推荐大家去看。这个尊享版有两个核心的一个原理，第一，这个尊享版啊，居然在基础的这个被动按键配置方面，它是有所减配的，比如说它是减配了这个前排的一个 特安全气囊，那么这个是我不推荐这个版本的一个核心的原因，毕竟啊，这也算是一个基础的一个安全配置了，对吧？此外更不用说啊，发盘还是塑料的，导航系统也是没有的。重点是旗舰版啊，其实从预售价来看的话，只试过了六千，但是以上这个缺车的配置啊， 旗舰版都有，对吧，并且还多了新手司机很刚需的这个三六零全景以上，包括像五十瓦的一个手机充电，对吧？啊，北方朋友们非常刚需的这个座椅的一个加热，以及 全车的车窗一键升降，那么这些配置的增加呢，匹配到六千左右的价格，配置一加五，我个人认为啊，是非常划算的，毕竟啊，都是一些日常感知度啊，非常高的一个配置。至于是选三百三十公里这个版本，还是四百零三公里，我个人认为 完全就取决于你这个使用场景，如果啊，你主要的这个使用场景啊，就是城区代步，那么家里面对吧，也有这个家用充电桩，那么确实 三百三十公里这个版本呢，就已经完全足够你用了啊，没必要多花这个期限啊，上四百零三公里这个版本。当然如果说你常年喜欢自驾游，那么高速场景也比较多，那么这个时候四百零三公里这个版本呢，是要更加适合你一些，快充功率更大，对吧，没什么续航焦虑。所以啊，大家还是要根据啊 自己啊实际的一个预算和这个用车场景的一个差异，再去匹配以上所有的各大配置版本的这个差异啊，再去选择，我个人认为是更加理性一些。好了，以上呢，就到本期节目的所有内容，如果说你还有其他疑问，也欢迎在评论区留言，我们下期再见！拜拜！

今天我们来看一台五菱的新车，外观很复古的宾果 pro， 然后我们看一下它的极速能开到多少啊，作为初代宾果的继任车型啊，宾果 pro 的 外观设计大家可以来评价一下，车长多了十厘米，车宽多了五厘米，四门四座变成了四门五座， 带你们看一下我最喜欢的角度啊！这个车尾是不是有点阿巴斯的感觉，上面有尾翼，这里有一个小鸭尾的设计，别以为这台车只有好看没有配置啊！这个价位竟然有电动尾门，而且是可以从内部打开，那种前置前驱的布局啊，让这个尾箱的下沉深度很哇塞！唯一可惜的是，如果二排可以做成魔术座椅就更好了。 没想到吧，这车竟然有前备箱，得益于驱动系统的性能和空间优化，在上方抠出来一个长方形的前备箱，可以承重十二公斤，放点玻璃水之类的汽车用品，没毛病。走进车内，跟外观相呼应的复古内饰设计，车机很流畅，功能也很齐全。你好，小林，我在导航到天河城， 第几个车机能联网，还有常用的 app， 还要什么自行车。在车窗这里有个细节啊，像这种按钮叫做辅导式按钮，像这样的设计，女孩子有美甲，开车窗不用抠推就可以了 啊。说到我最关心的驾驶品质，还有极速问题，苹果 pro 的 车身刚性与底盘用料有所提升，高速开起来比想象中要更稳，而且不发飘。高速极速也来到一百三十七公里每小时，妈妈再也不用担心我上高速没力啦！

那么可爱的车子，很多人觉得都是小姐姐开的，但像我这样五大三粗的男人，你们觉得可以开吗？ 好，大家好，我是胖子周。最近有很多粉丝问我就五六万块钱预算，想买一台家用的新能源车，其实啊，这个预算范围我觉得可以选的车很多，但有一台车可能是绕不过的啊，就是我身后这一台五菱的宾果 pro， 那 相比原来的宾果呢，这台车更大，它的车身长度超过了四米，然后轴距超过两米五， 作为家用车来讲的话，他不光颜值高，然后整个空间也是非常棒的。那接下来我们给大家一起看一下。那首先我们看这个外观啊，这个圆圆的灯对吧？大家有什么感觉在我看呢，他就是一种妥妥的复古风，其实小车啊，一定不能做到这种有棱有角的硬派越野风格的除外啊， 就这种圆圆的灯，加上整个车身都是非常圆润的，走的这种复古风，我觉得是非常适合这个尺寸的小车应该有的定位的。整个车身侧面的话，大家可以看到这个曲线还是非常的圆润的，走这种可爱复古。 最后来到尾部，看一下整个尾部啊，这个流线也是这样的圆润型的。然后今天拍摄这个版本啊，是预售价五点八八万的最低配，但是其实配置并不低啊，大家可以看一下他这里依然是有这个无钥匙进入的门把手的。那接下来我们就进到内部，看一下这台车的空间和配置。 现在我坐进车子的前排了啊，那我的身高是一米九，体重两百斤对吧？然后调整好坐姿，腕部正好和方向盘齐平。大家看一下这台车虽然小，但是整个前排的空间啊，不管是横向还是纵向，特别是头部空间啊，这个表现我觉得还是让人非常惊喜的。然后这台车啊，它不光这种乘坐空间大， 其实它在储物空间上面也是蛮有想法的，就光前面，大家看到这里可以放手机，对吧？然后这里是背托，然后下面是一个镂空的，这种扶手箱也是挺大的 啊，整车有超过二十处的这样的一个储物空间，我觉得还是非常实用的。这里要重点讲一下这个方向盘啊，方向盘它采用一个怀档的方式，我知道很多人喜欢怀档， 然后呢液晶仪表盘，包括中间的这个大屏都是标配，那在这个级别的车子上，这些虽然不算是非常新颖的配置，但是整体大家可以看一下，就是麻雀虽小，五脏俱全，里面该有的功能啊，都是可以满足正常的日常使用的。 然后他的这个空调出风口，大家可以看一下，也是种圆圆的这种造型，然后他这个按钮我觉得还是比较可爱的，符合整个车的整体的这种设计的风格好，这是我前排的座椅的位置，然后我现在到后排去给大家看一下这台车作为家用车，他的后排空间表现怎么样的。 好，现在我坐在后排，因为前排是我的位置嘛，就是所以调的比较后面，所以后排呢，对于我这个身高体重来讲是勉强能坐，但比较惊喜的是头部空间还不错，腿部空间略逊， 但是如果是普通身材的人对吧？前排往前推一点把，后排也没有，我这么大的情况下，其实整个后排空间放在这个车身尺寸的车子里面来讲，我认为还是一个比较优秀的表现。作为一台家用车，除了内部衬托空间都要有要求， 储物空间其实我觉得也非常重要的，一家人出门总是要带一些行李啊，带一些随身物品的。来看看这台车的整个空间怎么样啊。首先我们来看一下这台车的整个一个后备箱，它是一个下沉式的，这种设计镜头可以过来看一下 啊，真的非常大啊，超出了这个级别小车的应该有的这种空间的范围，而且虽然这台车对吧是最低配的，大家一看电动后尾门一样是有的， 所以我刚才说的吗，就是低配，但是配置并不低。好，我们来看一下前面啊，他也是有一个前备箱的啊，虽然这个前备箱的空间啊一般对吧，但是 对于一台新能源车来讲，有没有前辈想，往往也是考验他是一台正宗的新能源车的一个标准，有比没有好，而且这个空间虽然不大，但放点东西也是可以的。看完这个车的高颜值对吧？然后他的大空间以外，最后聊一下这个车的一些亮点吧，五万多块钱买一台这样的车， 我相信啊，虽然价格不贵，但是安全这个层面的标准是不应该降低的。那这台车啊，他用的是零自然的神链电池，我觉得这一点还是非常棒的，而且它支持三 c 的 快充， 所以这个车开出去以后充电速度也不慢，日常使用如果有加充装最好，即使没有的话呢，到外面快充很快也能补满电，绝对是家用车的一个高性价比的选择。最后我跟大家讨论个问题啊，就那么可爱的车子，很多人觉得都是小姐姐开的，但像我这样五大三粗的男人，你们觉得可以开吗？其实我觉得日常用车也蛮不错的，大家觉得呢？

刚上市的五菱宾国 pro 到底值不值得买？今天一期视频给你分析透彻，我们全程不吹不黑，只讲干货，争取把它的优点和短板全部讲透，让大家看完之后就能精准判断出这台车到底适不适合自己。首先咱们聊聊大家最关心的方面，电量、续航和补能效率。 对于一款纯电代步小车来说，续航需不需充电快不快，直接决定了你日常用车的幸福指数。五菱宾国 pro 这一次提供了两种续航版本供大家选择，分别是三百三十公里和四百零三公里的 c l t c 纯电续航里程。这意味着什么呢？ 咱们来算一笔简单的账。如果你日常每天往返通勤的里程大约在四十公里左右，那么四百零三公里的版本完全可以做到一周只需要充一次电，周末也无需频繁地为了找充电桩而焦虑。动 动力配置上，全系搭载了六十五千瓦功率的前置单电机，峰值扭矩达到一百一十牛米，最高车速每小时一百三十公里，相比老款动力响应更直接，城市里起步超车更加从容。 电池方面，采用磷酸铁锂方案，三百三十公里版本对应三十一点九千瓦时容量，四百零三公里版本对应三十七点九千瓦时容量。不仅如此，补能效率这次也有了质的飞跃，全系支持直流快充，尤其是四百零三公里的版本，搭载了三碳直流快充技术， 电量从百分之三十充到百分之八十，只需要短短的十五分钟。十五分钟是什么概念？差不多就是你到了商场停车场，下车买一杯咖啡的功夫，再回到车上，续航就已经回血到足够你奔向远方了。同时它还支持三点三千瓦的外放电功能， 周末带着家人或者闺蜜去郊外露营，接上电磁炉煮个火锅，或者插上投影仪看一场露天电影。这种随停随用的移动电站体验，直接把代步车的可玩性拉满了。 当然，大家平时不管是日常接娃买菜，还是周末短途出游，谁都不希望车里挤得伸不开腿。空间和舒适度是咱们聊的第二大重点。五 菱宾果 pro 的 车身尺寸长宽高分别为四千零五十毫米、一千七百五十八毫米和一千五百八十毫米，轴距达到了两千五百六十毫米。最为关键的是，它从以往常见的四座布局，直接升级成了更加实用的五门五座布局。 可别小看多出来的这第五个座位，这对于二胎家庭或者是逢年过节需要多带一位长辈出行的朋友来说，是一个无法替代的巨大优势。 官方的数据宣称，整车的空间利用率达到了百分之八十四点八，前排腿部空间有九百零五毫米，后排也有八百三十二毫米，平时坐满一家人也不会觉得拥挤。再说储物收纳，那真是处处都藏着小惊喜， 全车竟然布置了多达二十五处灵活储物空间，而且这次还新增了一个容量为三十升的多功能前备箱，平时买的一些容易洒漏或者味道比较大的生鲜食物，可以干干净净的和座舱实现分区隔离。 后备箱更是采用了独特的下沉式设计，常规状态下就有三百八十升，如果把后排座椅放倒，最大可以拓展至一千三百七十升的超大空间， 什么婴儿车、露营帐篷、折叠桌椅通通都能轻松装下。另外像是电动尾门、主驾座椅六向电动调节以及加热功能，在旗舰款上也都安排的明明白白。无论是炎热的夏季还是寒冷的冬季，上车前的远程控车和这些贴心配置都能让体感变得格外舒适。 那说到体验，很多人可能会好奇，在这个价位区间，这台小车的智能化和安全配置会不会打了折扣？咱们接下来就聊这个话题。坐进五菱 英国 pro 的 车内，你会看到十二点八英寸的悬浮式中控大屏和八点八英寸的嵌入式仪表屏，视觉上一点都没有廉价感。最让我感到惊喜的是它搭载的凌宇智能系统， 这套系统内置了 ai 大 模型，拥有极其聪明的语音大脑，不仅零点三八秒就能极速唤醒，而且还能精准识别多达十种不同的方言。无论你是想听歌、开空调，还是设置导航，全程不需要反复喊你好，可以直接下达连续指令。 这种丝滑顺畅的免唤醒交互体验，在这个级别的车型中确实不多见。在安全配置方面，这一次五菱宾果 pro 表现的相当有诚意， 采用五环拢式高强度车身，高强度钢占比达到百分之七十二，热成型钢占比百分之二十七，关键区域使用了超高强度钢，搭配四个安全气囊，为成员提供坚实的被动防护。 全系标配了电子车身稳定系统、自动驻车以及上坡辅助等功能，彻底告别了坡道溜车的尴尬。而且在旗舰款上还可以选装一套非常实用的智能升级包，包含了自动紧急制动系统和智能泊车辅助系统， 这对于在拥堵市区穿行或者新手朋友们来说，无疑是多了一份安心的保障。最后咱们来聊聊设计和颜值，毕竟代步车不仅仅是代步，它更是展示个性的一张名片。 零宾国 pro 采用了新复古主义的美学设计语言，那种摩登复古的圆润前脸搭配上极具辨识度的飞环流光大灯，看起来既优雅又不失年轻活力。 车漆提供了赫本绿、漫游银、松弛灰和放空白四种摩登精彩配色，并且采用了巴斯夫车漆与八涂层工艺，车漆的质感和通透度完全经得起细看。坐进内饰，浅米棕和焦糖咖的双色搭配，营造出了一种慵懒且高级的氛围感。 尤其值得一夸的是，很多细节都非常照顾城市女性的日常用车习惯，比如专门为长美假女生设计的辅导式开关，操控起来毫不费力。还有自带柔光灯的美颜化妆镜，临时补个妆真的超级方便。转向手感非常轻盈， 底盘调教偏向平顺柔和，在城市里穿梭掉头格外灵巧，对于新手朋友来说也非常好上手，侧方停车毫无压力。 所以回到最初的问题，这台五菱宾果 pro 到底值不值得买呢？预售价格从五万八千八百元起步，覆盖到七万两千八百元的区间，结合它跃级的五座大空间、高强度的安全结构、真实的续航补能表现，以及非常多巧思的细节配置， 会发现在这个竞争激烈的纯电代步车市场里，它不仅仅是一台颜值在线的复古小车，更是一台能够切切实实解决大家通勤痛点，提升生活品质的水桶型精致座驾。 他没有去追求那些华而不实的高参数，而是把钱花在了大家最需要的地方。如果你觉得这期内容对你有帮助，麻烦点赞和转发，我们下期再见吧！

五到七万的预算，想买一台精致的纯电小车，到底怎么选？我相信啊，很多朋友都在纠结这件事，那今天呢，我们就把这个级别关注很高的两台车，五菱宾国 pro 和吉利星愿摆在一块，好好掰扯掰扯。 这两台车啊，都不贵，那价格呢，也差不多，续航啊，都在三百公里往上，表面上看啊，可能旗鼓相当，但是我跟你说啊，宾国 pro 呢，是全新一代，宾国星愿呢，也是二零二六款 新车，那这两台车呢，真正要是坐进去摸一摸，开一开，那差的可能还真不是一星半点。今天这期视频，咱们就从外观内饰动态把这两台车的产品力掰开，如碎的讲清楚，在五到七万元的预算，看看谁更值得购买。 老规矩啊，我们先看外观，苹果 pro 的 设计呢，官方叫做新复古主义美学，什么意思呢？就是它把复古珠宝和经典时装上的那种质感啊，搬到了车身上。 你看全车都是饱满圆润的线条，没有生硬的棱角，那整体气质呢，温润优雅，要带点复古腔调，不是那种廉价可爱风。前脸呢，珠宝质感的设计，配上超大的圆形飞环流光 led 大 灯，三环弧线灯带一亮， 既有老爷车上圆形大灯的经典味道，又有现代的科技感。尾部啊，是圆角矩形的举光尾灯，方中带圆，跟整车的复古精致路线前后呼应，很完整。再看星苑这边啊，整体走的是圆润可爱路线， 亲和力很强，那看着啊，就是那种都市小清新的感觉。两台车放在一起，说实话，风格差异还是挺明显的。宾国 pro 呢，更偏向精致复古时尚， 星愿呢，更偏向于软萌可爱，各花入各眼，大家按自己审美来就行了。说到灯光啊，两台车都给了 led 大 灯，这点啊，都不错，不过细节上啊，还是有差别的。宾国 pro 呢，除了 led 大 灯，还全系标配了 led 日间行车灯， 辨识度和高级感确实更强了。那车漆这块呢，我想多说一点，那就是宾国 pro 呢，使用的是巴兹夫的车漆，配八涂层工艺， 其实巴斯夫可能大家没有专门去查的话不太了解，但是啊，宝马、奥迪、保时捷这些豪华品牌用的都是巴斯夫的原厂车漆，所以啊，苹果 pro 这个价位，直接用巴斯夫漆，含金量你品品。光线一打上去啊，这种通透感，层次感跟普通车漆的反光质感 完全不一样，而且开个一两年以后，耐候性、光泽度保持的也更好，小剐蹭啊，不容易漏底。 那星苑的车漆呢，主打的是低饱和度冰激凌色系，加上细闪金属漆，共有九种颜色选择，整体风格呀，柔和耐看，漆面质感呢，同级偏上，但是啊，车漆薄是主要的短板，所以在这个环节，冰国 pro 确实更舍得下班。 双色车顶啊，很多人都喜欢。那冰国 pro 呢，它的这个套色车顶啊，是全系限时免费赠送的，也就是说不花一分钱。 那星苑呢，它的双色车顶虽然也很好看，但是不好意思，需要花两千块钱进行选装。说实话啊，车漆加车顶这两样就决定了这台车每天停在哪开出去啊，第一眼的质感，那这个环节，苹果 pro 的 情绪价值 给的却是更到位。另外呀，还有两个朋友们日常非常实用的配置在这里啊，就一块说了。两台车啊，都给了无钥匙进入和后视镜加热，这点啊，都不错，但宾国 pro 的 后视镜啊，还具备锁车自动折叠的功能，那窄路停车时呢，会更加的方便，车窗玻璃也可以自动升起， 不用我们再到车内去重新关闭了一圈看下来呀，那两台车的设计可以说是各花入各眼，那么他们内饰表现到底怎么样呢？我们进去看看。 来到宾国 pro 的 座舱内，那第一眼望过去呢，就是显贵。中控台是大面积皮革包裹，用的是一种柔纹工艺，摸上去啊，软软的有纹理，不是这个价位常见的那种硬邦邦的塑料 空调，出风口呢是贯穿式的，视野上很舒展。而且你注意看啊，整个座舱几乎找不到一个直角，全是圆圆的 温润的过渡，配上这种低饱和度的配色，不刺眼不廉价，那坐在车里面呢，整个人就很松弛。中控台呀，是悬浮式的，看上去很轻盈， 没有那种堆在脸上的厚重感，层次分明。而且啊，你仔细去摸宾国 pro 车内的这些细节啊，方向盘皮质的手感非常的细腻，旋钮按键的阻尼感做的也很到位，不是那种松松垮垮的。 那门板上的缝线，座椅的皮质触感，这些小东西凑在一起啊，整个座舱的精致感一下就起来了。说实话啊，这套内饰你放在十万级的车里都不违和， 放在五到七万这个价位，确实有点降维打击了。那么再到新爱这边啊，它整个车内的布局呢，是对称式的，还保留了一些物理按键，操作起来比较顺手，属于实用性的取向。 中控台上部硬塑料加上皮质包裹，虽然呢，有些许的硬塑料，但是接触区域手感不错，不过整体看来，我个人刚刚看了宾国 pro 的 内饰，所以坐起来之后啊，不管是材质触感还是整个座舱的氛围营造， 我会觉得确实是苹果 pro 做的更时尚更清新一些。方向盘这块啊，我再单独提一下，那苹果 pro 呢，是皮质方向盘，握感啊，非常的舒服。星苑这边啊，是塑料方向盘，档次感确实差了一截。 并且啊，宾国 pro 方向盘上的多功能按键不管是哪个版本，两边都有，是这种对称的设计。而星悦这边呢，低配车型就只有右边有多功能按键，左边呢是没有的，这一点啊，我是比较介意的。换挡这块啊，也是宾国 pro 一个很讨巧的设计，它用的是电子怀档，就在方向盘后边， 手不离方向盘，不用低头，轻轻一拨就完成换挡了，优雅又安全。心愿这边虽然做的也是电子档把，并且他还做了这种有拨片式的， 但是操作起来还是没有怀档方便，并且啊，因为体积比较小，刚开始用的话其实不太好防操作，说实话，怀档这个东西一旦你用习惯了，还真就回不去了。 屏幕这一块啊，也值了一比，苹果 pro 全系标配了十二点八英寸二 k 高清大屏，加上八点八八英寸的全液晶仪表，这个组合啊，在同级别里还是挺能打的。那星愿梦想版呢，配的是十四点六英寸中共屏加八点八英寸仪表， 表现也非常不错，不过啊，并非标配低配车型啊，只有十点一英寸车机互联上啊，两台车的逻辑不太一样。苹果 pro 支持 carplay、 high car、 car link 三大生态，不管你是苹果还是安卓，上车啊，就连上了， 覆盖面很广。星外这边啊，配备的是 flyme link， 加上 high car 和 car link， 安卓阵营啊，基本覆盖了，但唯独不支持 carplay。 如果你是苹果用户，连上就没那么方便了。 算上覆盖率的话，苹果 pro 这一套互联方案用户基数确实更大。而且啊，苹果 pro 是 行业内首批搭载了安卓十三车机，内存呢是八加一百二十八 g， 还接入了 deepsea 大 模型，你用方言跟他说话，他也能听懂，交互体验很丝滑。你好，肖领 来了，导航到三里腿。第几个？第一个，准备出发。常见模式有七种，小气模式、露营模式、通勤模式，一键切换很省心。 星悦那边配备的是六加六十四 g 的 内存，而且不支持方言，只有三种的情景模式。其实从硬件底子和软件体验上来说啊，这两台车差距还是挺直观的。另外啊，我还发现了一个车身的小细节，那就是车窗按键。 星愿是传统的设计，如果你做了美甲，那指甲很容易卡进缝隙或者被刮花，按的时候啊，得小心翼翼。那宾国 pro 呢，用的是辅导式设计，对做了美甲的女生就非常友好。不得不说，宾国 pro 的 小贴心设计真的是太棒了。 还有一个呢，就是老爷们们可能不太在意的，但是女孩子们却非常喜欢的配置，就是化妆镜。你看苹果 pro 这个主副驾两边啊，都有 led 柔光灯，六千三百 k 冷光级色温，跟专业化妆间的灯光一个路子， 补光啊，特别均匀，照出来呢，气色自然，妆面清清楚楚。星月这边呢，补光效果就差点意思了，咱们女生补个妆就知道了，光从一边打过来呀， 半张脸亮半张脸暗，这种细节谁用谁知道。空间这块啊，两台车给的其实都挺大方，那不管是前排还是后排，头部和腿部的空间啊，都比较宽裕，日常啊，完全够用在装载能力上啊。两台车都有前备箱，后排座椅放倒后，苹果 pro 有 个很实用的设计， 它的后备箱是下沉式的，比普通后备箱啊更深，座椅一放倒呢，能腾出一千三百七十升规整空间。而且有一点啊，带娃的宝妈一定深有体会，这个下沉后备箱啊，开口大，纵深够婴儿车呀，不用折叠，直接就能放进去，不用弯腰费劲搬，省心太多了。 车内储物这块，宾国 pro 全车一共有二十五处储物点位，像前排双伞槽，带排水隐藏式挂钩这些，用起来啊，就非常的顺手。那星悦这边呢，储物空间也不少，全车二十四处，但细节上就没有宾国 pro 考虑的这么周到。 日常用起来啊，肯定还是苹果 pro 更好用，那说白了，车是天天用的，有时候决定体验好不好的，真不是那些大件配置，就是这些不起眼的小设计。聊完静态啊，那咱们把这两台车开到路上，看看它们的驾驶表现到底怎么样。 先说动力啊，那苹果 pro 呢，全系标配了六十五千瓦水冷扁线电机，它最大扭矩啊是一百一十牛米， 这个数据听起来可能不够刺激，但在这个级别的小车里啊，实际开起来的感受呢，就是两个字，轻快。红绿灯起步，油门一点就走，完全没有拖泥带水的感觉。那中途呢，再加速， 比如说四五十迈的时候，要超个车踩下去，动力来的也快，日常城市通行啊，完全是够用了。 星苑这边啊，是后置后驱的布局，那开起来呢，也有自己的特点，起步呢也挺轻快的。不过要说明一下，那星苑的电机呢，是分两个版本的，今天咱们试驾的呢，是三幺零的版本，那它的电机最大功率呢是五十八千瓦， 那四幺零版本的最大功率呢，是八十五千瓦。两台车呀，在城市里面开啊，动力都是足够的水平，不会让你觉得很肉，那超个二点零升以下的自然吸气还是相当的轻松的。而且啊，宾国 pro 在 电驱集成度上还是有很多的技术含量的， 它用的是十二合一高级程度电驱，那星苑呢，是十一合一，别看只差一啊，那集成的模块越多，那整套系统呢，就越紧凑，占的空间呢就更小，能量传递的中间损耗呢也更少。那苹果 pro 这套电驱还拿了中国汽研的五星品质认证， 高效占比达到了 a 级，这点啊，在同级别里面还是挺能打的。底盘这块，咱们得是后多连杆独立悬架 结构上啊，确实是更好的。硬件这一点啊，我完全不否认，但是硬件归硬件，那调教归调教，这两件事啊，不能划等号。五菱这么多年啊，在小车上攒下来的底盘功底真的是有东西的，那宾国 pro 呢，这部底盘专门针对前排舒适性做的优化， 你过减速带的时候啊，就能感觉出来避震啊，特别干脆，通一下就过去了，车身呢，不会来回的晃个没完， 走在那种比较粗糙的柏油路上，那小震动呢，也过滤的很干净，不过一直抖着传到座位上，那整个底盘给你的感觉呢，就是两个字，舒服扎实。新院这边啊，采用的是后多连杆悬挂，它的结构优势还是存在的，但实际上调教啊，偏软， 过弯的时候啊，车身侧倾啊，会比英国 pro 更明显一点。简单的讲啊，就是硬件给到位了，但是调教还是没有完全把硬件的潜力发挥出来。 所以啊，我的建议是在底盘这一块，别光看硬件，那一定要自己上手去开，那结构归结构，到底谁好开谁坐着舒服，方向盘一握就知道了。 普能这块简单说一下啊，苹果 pro 四百零三公里版本，支持三 c 快 充，百分之三十到百分之八十，只需要十五分钟，一杯咖啡的功夫啊，就能回血。星愿的快充速度呢，也不慢， 百分之三十到百分之八十大概是二十一到二十四分钟，日常用啊，也完全够。那外放电这块呢，两台车都给到了三点三千瓦，露营的时候啊，烧个水煮个火锅都是很方便的。最后呢，必须提一嘴安全 冰，光 pro 用的是同级唯一的十加车身同平台架构，高强度钢的占比啊，超过了百分之二十七，这个数据啊，在同级别里面属于非常扎实的了， 而且它还支持 aeb 自动紧急制动这个配置啊，在这个价位的小车是比较少见的，星耀这边的超高强钢占比啊是百分之六十四，那基础安全做的也不错，但整体用料啊，和主子安全配置的丰富程度上，宾国 pro 确实更舍得下本。 回到开头那个问题，那五到七万级精致纯电小车到底怎么选？宾国 pro 这边自动空调，五十瓦无线快充、座椅加热、皮质方向盘，双 led 化妆镜这些啊，每天上车就要用到的舒适配置都给齐了。 那星苑呢？三百一十公里梦想版车不错， led 大 灯，十四点六英寸大屏，无钥匙进入也都有。再像自动空调、无线充电、座椅加热这些高频舒适配置，到了这个版本啊，确实有取舍。客观说啊，星苑有后多连杆悬架、 宁德电芯这些硬核长处，但问题是配置不如宾国 pro 给的全，价格反倒贵了不少。总之一句话，五到七万级想买一款配置厚道、质感精致的小车，那宾国 pro 确实值得重点看看。

家族爆款催生的新宠宾果 pro 来了，价格敲在屏幕上了，大家觉得怎么样？家人们先灵魂疑问，纯电代步，车界的国民顶流，你第一会想到谁？五菱宏光 mini ev， 那 如果说预算五到八万呢？五菱宾果，但今天五菱给他整了个 pro 版宾果 pro， 这是它的外观，圆圆的复古大灯，十六英寸的花瓣轮毂， 方方的尾灯，还加了个复古的小尾翼，像个行走的时尚单品。那既然是 pro， 尺寸呢，也要大一点，车长超四米，轴距没变，转弯半径呢只有五点三五米，依旧精巧灵动，好开。车身颜色给到了四款，其中赫本绿真的很有质感。 这是他的前备箱，能承重十二千克，还带密封条和排水口，放孩子或者是宠物的玩具呢，都 ok。 这是他的后备箱，可以直接塞下一个，我常规就有三百八十升后排，放倒过后还可以放大件物品。你好，小林，关闭后备箱， 你看几万块钱，还带电动尾门，而且可以语音控制，并且还带防夹的功能。这是它的内饰，有浅米棕焦糖咖两套法式甜点风，配色很温馨。十二点八英寸的悬浮式中控屏，搭配八点八八英寸的一个嵌入式仪表盘，而且它这个极窄边框的设计看起来很舒服， 车机操作起来也很流畅，而且像 carplay、 嗨 car 以及 carlink 这些实用性配置都有，当然呢，娱乐性软件也是应有尽有的。大家别看它是一辆小车，但是场景模式给的还真不少，像小型模式、露营模式、宠物模式、通行模式、雨雪模式， 通通都给到了，是不是感觉很贴心？你好，小李，找我有啥事啊？大家开空调，大家开度假窗， 红脚猪脚全葱都带开了啊。重庆话他也可以听懂，那除了重庆话以外的，你看他还支持一二三四五六七八八个地方的方言，他都可以， 所以就算是普通话不太好的朋友的话，他也能听懂，是不是感觉对全国人民都很友好呢？不愧是人民的武林。圆圆的方向盘，怀档的设计，还有大量精致的杜鹃饰条装饰，女孩子嘛，就喜欢这种布丁布丁的感觉。 车内细节更是很贴心，悬浮导式的开关，就算是做了美美的长指甲也能够轻松操作。而且在主副驾的车门把手处这个位置，它还有一个带干湿分离的雨伞槽，女孩子喜欢的带双 led 的 柔光灯， 五十瓦的手机无线充电，在这还有一些储物格，可以放口红粉饼盒啥的，随手拿起来补个妆啥的，真的很方便。另外云感座椅也是他的一大亮点，航空级 u 型头枕，主驾呢，还支持六向电动调节和前排加热的功能，而且还可以这么躺，这是他的后排腿部空间， 头部空间我觉得偶尔做三个小姐妹也不会拥挤。续航给到了两个版本满足一周通勤完全没问题。电池采用神链电池，而且还支持三 c 快 充和三点三千瓦的外放电。当然安全也很重要，它采用五环拢式车身，高强度钢占比百分之七十二，热成型钢占比百分之二十七， 还有三大性能结构和四安全气囊，所以别看它是辆小车，但安全方面也不容小觑，所以更精致实用的苹果 pro 大家会考虑入手吗？

哈喽啊朋友们，出现在我眼前的是全新一代的五菱宾果 pro， 大家都知道啊，二零二三年的时候，第一代宾果上市，到现在全球已经卖了六十八万台，妥妥的国民代步车。那这次全新的宾果 pro 有 什么不一样呢？一起来看看。 首先外观啊，人家叫新复古美学，整体的造型设计和色彩搭配也都是这个偏向啊，然后这次给了四个新颜色，赫本绿，漫游银，松弛灰，放松白， 我呢比较喜欢这个绿色，看着非常雅，很有质感，看看那大家更喜欢哪一个？然后外观方面，还有这个 飞环流光的大灯，举光尾灯，还有这个小尾翼，挺拉风的吧。再进入内饰啊，这叫福岛，已近座舱哎，浅米棕搭焦糖咖，这样的一个双色的内饰，看着非常柔和的一个配色，然后这个 福岛式的开关，女孩子不都喜欢美甲吗？但有美甲的时候，很多车控这个地方的按键他需要那种扣，所以就不是特别友好，现在即使做了美甲，你看 他靠推哎，这样子也是很从容的。小李说好评好评，那现在再由小李来为大家演示一下这个宾果 pro 的 空间表现啊。来，小李上车， ok， 再次的说一下，小李是幺六零的身高，现在是他在宾果 pro 里前排的一个驾驶位。下车，小李又上到了后排，看一下腿部的这个空间，好， 非常的宽，那头部就更不用说了，也是非常不错的。如果平时小李开车呢，可以看到啊，小李前排的驾驶位，然后我一八五大个坐到后排， 还有两拳的一个腿部空间，所以这个车整体的这个空间表现还是非常不错的，除此之外，我们可以看到这里它还有一个比较不错的前备箱的空间，大家可以看到小李给大家演示一下它这个大概 怎么样，是不是非常不错。然后后备箱这个空间可以看到现在靠背是放到最后的状态，我觉得小李都可以坐进去，哎，就绰绰有余啊，我觉得可以坐两个小李是吧？ 电动后备箱是不是绰绰有余的空间？所以整体来说，全新的宾果 pro 就是 一台好看好做好精致的城市小车，你日常通勤、买菜接娃、周末出游完全够用。那它该卖什么价格呢？你觉得朋友们？

苹果 pro 三百三十公里尊享款，五点六八万四百零三公里旗舰款，七点零八万。 第一眼看到苹果 pro 就 知道这个车呀，根本就不是给我们这些大老爷们准备的，嘿，是给他们准备的。 在这台车第一眼看上去，它到处都是这种很圆的元素，圆圆的大灯，圆圆的后视镜，尾灯，都是一种很可爱的复古的造型。车内也是 椭圆的一个扶档，很有质感，圆圆的出风口，化妆镜也是柔光的。悬浮中控下面呢有一个巨大的储物格，那小姐姐的包呢，可以轻松的放得下，他连升窗键呢都是拨片的，所以女孩带再长的美甲呢，也不影响使用 电动尾门。而且依旧有一个很大的下沉式储物箱，超市随便买，宠物啊随便带。这次呢冰波 pro 它也有了 前辈箱虽然不是很大，但是放几双鞋，放个包包没有任何问题。中共还是一个十二点八英寸的显示屏，边框很窄，二 k 的 分辨率，就连主题呢都是一种非常可爱的感觉。它还支持非常丰富的手机互联，那支持方言，甚至还有 deepsea。 你好，小林在呢，我们现在在哪个位置？山东省威海市环翠区，在弹丸之地附近，在昆明路旁边。还有个小心思在门板下方呢，有专门放雨伞的雨伞哥，劳斯莱斯同款，当然放花也可以。 这台车轴距没有变，还是两米五六，但是它的得放率呢，百分之八十四点八，就算我这种奶爸买来当家里的唯一用车，其实大家看一下它的空间呢，也没有任何问题。苹果 pro 有 四百零三和三百三十公里两个续航的版本，而且 终于有三 c 超充了，那急性子也没有问题，很多人都希望自己的车呢更个性一点，但是苹果 pro 呢，有这么复古的感觉，所以大家可以尽情的发挥你们的想象力。 这银色的小鸭尾真的是非常的个性，我一个男的我都觉得它漂亮极了， 所以苹果 pro 是 一次更复古，更精致，更舒适的全面的精华，然后它依然保持了一个很有竞争力的价格，所以接下来我们把它开起来吧，欢迎大家保持关注。

预售期就大定三万台，交付了一万台，苹果 pro 的 热度有点出人意料啊。眼看也是瞄着小型车的销冠来的，星愿这又多了一个实力强敌。实车我到店看过了，整个的外观内饰的质感确实还不错， 那一共是在售四款车型，到底都有哪些配置参数和差异？和星耀比起来到底怎么样？怎么选，性价比最高？以及有哪些预售权益？今天一条视频讲清楚，看似是四款车型，其实就分两个配置，尊享款和旗舰款，然后他俩对应的还有长短续航两个车型， 所以一共是四个。这里面我认为性价比最高的就是这个短续航的高配，也就是三三零旗舰款，他基本上把一些实用和智能化的配置都给到位了。 ok， 下面我挨个车型来说。先说一下预售权益啊， 首先是全系都免费赠送套色，车顶加电动，后尾门，还有三十升的前备箱，也就相当于标配了，还有赠送价值三千块的太阳膜，五百八十八的充电桩，三年终身质保，三年内车机无限流量等等， 整体预售给的诚意还是很足的。 ok， 下面咱先看这个入门的三三零最强款，预售价是五点八八万，价格上是比星愿海鸥要便宜的，咱看看他到底又能给到哪些配置参数。三三零最强款，车长四零五零毫米，轴距二五六零毫米，标准的 a 零级小型纯电车，半隐藏式门把手，怀档式换挡，标配十六寸双升花瓣轮毂， 轮胎胎宽幺九五，搭载前置单电机，最大马力八十八匹，峰值扭矩一百一十牛米，最高车速一百三十公里每小时，百公里电耗十点四度，搭载三十一点九度锂酸体锂神电电池， c l p c 纯电续航三百三十公里，支持快充百分之三十到百分之八十，仅需三十五分钟。驾驶模式有四种选择，自动能量回收系统内市场八点八英寸全液晶仪表 加十二点八英寸中控大屏，搭载零与 ai 大 模型，支持苹果 carplay carlink， 华为开挂式的前备箱，电动后尾门带位置记忆， 手机蓝牙钥匙，主驾无钥匙进入、远程启动。安全和辅助配置方面，全车两个安全气囊，支持定速巡航，有倒车雷达和影像，胎压报警，上坡辅助，陡坡缓降，其他还有 led 自动大灯，日间行车灯、车窗防夹手功能。外后镜的电调加热，主副加化妆镜带照明，雨量感应式雨刷， 整体配置上给的还是挺齐全的。有点惊讶的是这个级别的入门车型，它没有用卤素大灯，而是全系的 led 透镜大灯，夜晚的照明度更好，安全性更高，这一点确实要比星愿更强。 而且星悦入门的三幺零青春版用的还是小屏幕，没有定速巡航，相比较起来，入门的宾国 pro， 三百三十公里的续航，仿皮座椅，十二点八英寸的大屏，电尾门定速巡航，还有外后镜的电调加热，这些都标配，并没有根据整个大小屏幕做高低配区分， 这点值得表扬。入门版的配置确实是比星悦更高的，这也是五菱一贯的打法，不会像其他设计一样搞盖板， 就算你是预算不足，选了低配也能保证一个完整的用车体验好，那如果你是新手司机，或者用车频率高，喜欢户外，那我是非常建议再加个七千块，直接上到这个性价比最高的三三零旗舰款，它增加的配置基本上就是一步到位，不用再纠结了。三三零旗舰款比尊享款又升级了，这些 支持三点三千瓦的对外放电，有二百二十伏的电压升级皮质方向盘，主驾座椅电调，主副驾座椅加热、前排五十瓦手机无线充电、全车车窗一键升降、外后镜锁车自动折叠、车载导航、车机四 g 网络、车外四个摄像头，三六零全景影像加透明影像，增加两个前排侧安全气囊， 首先是支持对外放电，在户外活动更方便了。然后相比于星苑的三三零高配梦想版，苹果 pro 又多了无线充电、座椅加热等等。另外它也有了三六零影像全车四气囊，整体的安全性和智能化都提升了，非常适合女生来开，停车倒车不用再担心磕着碰着了，根据需求提高一定的安全性， 这七千块花的还是物超所值的。所以说选苹果 pro 上到这个三三零旗舰款，动力、空间、配置都给到位了，很完美的一台小车。那当然，如果你还有偶尔的短途高速需求，或者是经常跑的里程多，不想要续航焦虑，那你就要看看下面的四百零三续航的版本了，比入门的三三零尊享款贵个八千块， 也就是比极限款贵个一千块，就能来到这个四零三的尊享款了。它的配置参数和刚刚说的三三零尊享款一模一样，就只升级了电池和续航，四零三尊享款升级三十七点九度锂离子电池，国轩高科的 c l t c 纯电续航四百零三公里，电池由风冷升级为液冷，支持三 c 快 充百分之三十到百分之八十，仅需十五分钟， 续航增加了七十三公里，支持三 c 快 充，比星苑的一点六 c 充电更快一些，这个四零三的版本更适合跑高速， 中途充电补能更快。他和三三零的旗舰款就差了一千块，其实也就等于一样的价格了，那他俩如何选择？主要就是看需求，是想要更多更智能化的配置，还是舍弃配置要续航。而一般来说这种小车就是在市区里开的，多的话，三 三零的续航足够了。那如果我是既要配置又要续航呢？这时候就可以直接上到这个顶配的四零三旗舰款了，价格比四零三尊享贵了六千块，像三六零影像、座椅加热、无线充电等等 配置和三三零旗舰一样都有的，我想要的高配置和长续航都配齐了。还有两个旗舰款都是可以花两千块选装 a e b 自动紧急制动系统和智能泊车辅助系统的，特别是这个预判性的主动刹车，紧急情况甚至能救命，相比星苑那边是全系都没有的。 总体来说，四零三的旗舰款安全性和便利性都很高，预算充足的完全可以考虑。 ok， 这就是目前苹果 pro 的 四款配置详情，那如果是你会怎么选？可以关注大栏看更多新车配置选的攻略。

哈喽朋友们，又是五菱的宾果 pro， 上一次已经给大家说了它的一些储物空间，乘员空间，然后它的外观内饰这次就不给大家多说了，这一次主要回答大家的一些问题。首先就是可以看得到它这一次的这个调节只支持主驾是电动的，其他全都是手动。 然后座椅加热方面是前排两个座椅都有，以及可以看到这一次他给了一个五百四十度的全景影像，这样女孩子在开车的时候就更方便，更能够全面的观察自己的车身周围的一个情况。除此之外，大家非常期待的 辅助泊车也给大家上车了，这里一些一键出答的模式，小气宠物露营非常方便，我们在想休息或者露营 一出即打好评。然后就是互联，可以看到 carplay， 嗨 car 以及 car link 都有，也就是说百分之九十的手机都能够跟这个车进行互联。 然后我们再来到后排，大家一直问是四座还是五座，我先给大家回答是五座，可以看到有三条 安全带，只是说中间这个座椅还没有头枕，可能高一些个子的人不好坐，坐小孩没什么问题，但好在他是五座。对另外一个小细节，高配的后视镜是有后视镜加热的 好评。然后这里有一个小细节，我上次没有发现，这次讲给大家听，他是一个伞槽，干湿分离的，就是我们除了下面有一个储物空间之外，上面还有一个分隔开的，我们放一些雨伞什么的没有问题。 然后这一次这个车呢带来了两个续航版本，一个是三十一点九公里的续航，还有一个是三十七点九公里的，四百零三公里的续航，怎么样？ 这次是不是了解的更加的全面？那大家觉得这台小车该卖多少钱？对了，它这个电尾门不只是可以通过按键开启，还可以通过这个车控，然后 app。 除此之外，假如说我们报的一大堆东西就不方便开怎么办？那你好，小林 关了后备箱看，直接对着语音控制非常的灵敏，我今天试了好多次就没有出过错，都能够开启关闭，非常好。

刚刚上市的冰果 pro 现在越来越减，五万多块钱，还带电动尾门，还有三百三的续航。， 现在确实这种价位实惠的小电车好卖，说实话经济也不好，很多人买了给老婆代代步啊，，或者说接送小孩都还可以，刚好有这个新款的，也是我们卖掉的，就来。 看一下，首先的话换个部分可以看到车长四零五零，，宽度幺七五八，，高度幺五八零，，轴距二五六零，车身质量的话一点二亿吨，厂家是定义为小型车，这个车子现在的话这个双色本身五零四加一千块钱，现在都是送的。。然后来到前部这个萌萌的前脸。， led 远光近光日行灯、自动大灯，像这个入门就没有前来到上面的环，，但是他有一个前备箱，这个现在也是送的。。往侧面看过来，首先可以看到幺九五幺六，我们来看一下轮胎品牌，这这啥子品？？ 啊，玲珑的铁轮毂的车子。 充电口在这里，支持快速慢充，镜子部分支持基本的电动调节以及加热。，像车门的记录方式，主驾驶的无钥匙进入远程启动，另外还有一个蓝牙钥匙，蓝牙钥匙其实小姐姐用下来还是挺方便，半夜上市的门把手，那我们再来到尾部上去，通用五菱。 倒车雷达、倒车影像基本都有，也不用去驾照看一下侧面，前面的话这个车子有一个前备箱，三十升的，然后这里。 这里都是一个便捷性，省的说加玻璃水啊，还挺方便。。就这样，然后来跟大家聊一下动力总成，这台车子是一个八十八匹的前驱纯电动车型，电子组采用了三十一点九度的瑞普蓝军磷酸铁的这样子，官方发布的纯电续航三百三十千米，支持快充，快充三十五分钟。， 慢充八点九个小时，稍微充电速度我觉得还是慢了一点。。整车提供四年十五万公里的质保，电子组方面首任车主是终身的质保，，然后如果说像一些零公里二手过户的话，他就是三年系统，八年十二万公里的质保。。五菱的车也很熟悉，我们也卖了很多。。 车子里面来看一下，像这个无钥匙进入，按一下就解锁，按一下就锁车，这个还挺方便。。焦糖色的内饰，这样看空间是还好，蛮温馨的，浅色的点全是座椅材质是仿皮座椅，手动调节安全气囊，只有前面两个，扬声器四个，支持主驾驶的一键升降。。像这里还好，都是一些完全在这里是一点因素，这里触摸到还好，这种。 造型，现在如果你在看五菱苹果，记得这个是属于新能源车子，置换的话有八个点，报废有十二个点，懂车帝一站式置换，看到多地的政策，现在来到车内，坐在车子里面的话就正常这种，这个内饰。 是还挺漂亮，看下大车。。首先镜子的基本调整是有视频按键，这个还好，，然后这种出口塑料的多功能方法，踩一下刹车就上电了。。 怀档的设计，他的定速巡航可以看到，也是放在一个普通版本的，定时可以节省一些空间，然后多功能的操作，这边的话自动的灯光，这个入门级版本还带了自动感应的雨刷，这种自动的女孩子其实会挺好用，八点八八寸，这个只带了一个胎压保险，反正正常显示就这样的，也比较简单。。续航啊，这些都能够看得到。。 先把灯光关掉，这边这块屏幕的话，十二点九寸像分辨率看下来是还不错，我们把它的亮度。 稍微调高一点，这个看着是像电子手刹的话，他就放的在里面。。功能的话其实现在也比较简单，苹果、华为、安卓这一些互联。 玩的话像语音功能、 app 控制、 ota 升级也是支持的。。我觉得有这个，其实有个苹果，反正我用苹果手机。。我是喜欢用这个啊。。看一下这个倒车影像，就配合倒车雷达，就基本的用用。。只能说有，并没有，因为有些迷你。。现在新款的过来还没有吗？？空调是手动调节，像我刚刚这里它是一个空调的快捷键的。。 钥匙是这种，这里都是一些皮子，看这个储物格。。 啊，上面还带了快充和 usb 接口。啊？这里这一些格子，这里看到棕色的这些部分都是一些皮质的，上面的话这些就是英硕手动方向盘。。啊，这个，这跟我那个迷你一样的 led 灯，晚上还挺亮，停下喇叭。。 空间实现五万多块钱，后排空间来看一下半隐藏式门把手，这里是凭着这句印说的。 现在平视频以前五万多块钱就买个 mini， 现在用那个纯平的地板，一拳两拳宽，是还有这么宽，但板凳偏小，尤其是你这样坐的话，感觉会有一点点点大头，空间在后排，就是这个。 纵深还可以，但其实头部空间整个坐下来，毕竟车子只有这么大一个。快充是这样的，接送小孩是还好。， 最低配还带了电动尾门，送的都选装，现在是送的上市。这个储物格就还有这么大，对不对？？很宽。座椅，这是四米六的大档啊，底盘上就能看到单独的悬挂的车子。 现在说实话就是这种便宜的、性价比高的车子好卖，这个车子像三百三的尊享入门级的，这个版本现在卖的很好，上市之前就其实很多地方都已经提了车，，然后大致实车就是这样的，希望小伙伴可以到最近的五菱店里面去看一下。。