比亚迪元obd检测不能通讯怎么办

一二年的比亚迪 f 三搭载德尔福电脑版的检测站， obd 连接不上我太难了。 今天我这个有大无畏奉献精神的将解决方案无偿的分享给大家，需要的点赞收藏，以备不时之需。 这一款车他的 obe 接口上并没有看线，因此呢，我们要从电脑板上把看高看低这两根线引到 obe 接口上来。我们拆掉手套箱， 拆出电脑板，我们从原理图上不难发现，他的四十七和四十八号分别是他的看高看低两根线。有这款电脑板专用母口针脚的话，可以直接怼两根进去，如果没有的话，可以像我这样救急，用两根铜丝代替给他引出。 随后将电脑板引出的看高看低两根线与 obd 接口的六号跟十四号相连接。最后的最后啊，记得把你 obd 接口上的开线就是第七号针脚给它剪断。 做好这些工作，记得测试你的看高看低有没有接好。看高看低加起来是五伏左右为正常。接下来呀，直接开着车去检测站就行了，基本上没问题，如果有问题的话，把六号跟十四号对调一下。 当然，如果你的爱车在年检时有 obe 连接不上尾气或者其他的问题，我们可以一起研究研究。

最近呢，很多兄弟问我老莫，我的车年检了， obd 不 通讯怎么搞？那老莫呢，教你几个简单的方法。那第一种呢，你先给老莫点个赞，点个关注。 第二种方法呢，咱们呢，直接可以把 k 线给它去掉，因为呢，很多车啊，它是有看线和 k 线是同时存在的，它会造成干扰不通讯，所以说呢，直接给它去掉就可以了。那第三种方法呢，咱们可以把二号角和七号角给它兑换一下。那第四种方法呢，咱们直接给它可以刷成一份 obd 通讯的数据呢，就可以搞定好下课。

五菱神车年检 obd 通用不上啊，教你们一招秒杀这系统进不去。首先看一眼电路图啊， obd 一 共四根线，七号是 k 线诊断线，他那个电压现在是零点三啊，说明他电压被其他模块拉低了。一共几个模块？发动机电脑助力， abs 和安全气囊 随机拔一个，它的电压就会上来。这车我不知道是不是通病啊，我遇见好几个了，都是什么呢，都搁这，这个助力 助力往下一拔，插头拔下来了，然后就会进系统， 这就能进来了， 就是 e t s 干扰配件，把它拔掉就好使了，直接秒杀。

老车在年检的时候最容易出现 obd 通讯时断时连的这种情况，根本原因就是限速老化，插头松动虚接导致的，发动机的震动、路面颠簸都会让接触不良的这种问题更加明显，数据乱跳，检测失败。 这个处理办法也很简单，检查 obd 的 接口限速，发动机的传感器、插头有问题的重新处理，固定好续接等部位问题就能马上解决。不用换发动机，电脑不用大修，省钱又快速。

obd 检测不通过怎么办？一般分为三种情况，第一种，仪表出现故障灯，我们需要把车开到修理厂修车，消除故障灯。第二种，读不出数据，说明车辆 obd 系统和检测设备 obd 系统没有连接上，这种情况有可能是 obd 接口 堵塞损坏或者线路问题。如果以上都没有问题，那就说明是车辆的 obd 系统版本过低，需要去四 s 店做个升级就可以了。 第三种，检测未纠序，也就是说 obd 系统它检测不到氧传感器催化器等设备在工作。车辆的有些传感器它的工作不是持续性的，需要满足一定的条件才会重新激活开始工作。 解决方法呢，就是充分的行驶一段时间再上线复检就可以了。在张家口检车，审车就来丰源检测站就对了。

亲爱的各位车友注意，审车插电脑的时候显示 o、 b、 d 连不上，千万别慌，百分之九十不是车坏了，要么是接口脏了，针脚弯了，要么是松动有异味。这种情况要么是加装了电器有干扰，要么是电瓶的电压不够， 擦一擦这个接口，还有理一理这个针脚，拔掉外界的设备，很多车当场就能连上，不用花冤枉钱。我每天都在帮车主处理这种小问题，简单又省钱，别让一个小接口的问题耽误你整个的年检。