cu530和cu625怎么选

同样是无级巡航， c u 五三零和 c u 六二五到底怎么选 c u 五三零呢？是运动巡航，年轻好操控，颜值炸街。五百排量的直列双缸发动机，五十五点八 p 的 马力，起速猛震动小双色诺木金刚大灯加悬浮的尾灯，鸡趴的战斗脸，辨识度直接拉满。相对于 c u 六二五，它的轴距更短，重量更轻，城市穿梭、山路压弯都比较灵活，更适合女生和新手。 唯一不足的是没有自动挡，但是原厂的阀门排气，可进可炸，声浪直接拉满。那么这台五三零是年轻人首选的第一台运动巡航车。再看 c u 六二五， 经典的美式微钢巡航，稳重机，扭强舒适好骑，微型双缸机扭足，经典的包包造型，水机油箱原灯，标准美式巡航，它的 轴距更长，车身更稳，长途巡航更舒服。标配了侧流风控散热系统啊，解决了微缸烤腿的问题。它可选 amt 的 自动挡，也是现在卖的供不应求，微缸加自动挡，性价比直接拉满。总结，喜欢帅，灵活玩操控，轻声浪，选 cu 五三零。喜欢稳舒适，机扭强，长途省心，选 cu 六二五。

c u 六二五和 c u 五三零怎么选？还有就是声浪大小对比，以及为什么没有自动挡？今天一个视频给你讲清楚，这是 c u 六二五的声浪，大家可以听一下， 这是 c u 五三零的声浪，给大家可以打开听一下 关阀试一下啊。三二一， nice。 c u 六二五和 c u 五三零怎么选？其实就是两个方面，第一个方面就是它的价格，如果你的预算能到三万的话，我还是建议你去选 六二五，因为六二五毕竟有自动挡，而且配置更高，而且方方面面来讲，它的定位等级要比 c u 五三零要高一个档次。第二点，如果你对配置啊，什么投屏导航呀，还有包括我们的微型双缸，对动力没有更高的需求的话， 其实五三零完全完全够用，而且落地的话还能帮你省五千块钱左右。最后一点就是大家谈到了 c u 五三零为什么没有自动挡的问，现在的 c u 六二五落地大概会在三万块钱左右，因为它的裸车价格是两万六千九百八十块钱，它的自动挡嘛， 手动挡是两万六千六百六十六，当然现在我们终端可能会有个一千左右的一个购车大礼包，大概也说两万五千六左右，那这辆车现在 c u 五三零的价格是两万两千九百八，那如果说你像 c u 六二五那样子的话， 自动比手动多个一千多块钱的话，这辆车大概价格就会来到两万四千多块钱，甚至快两万五。那为什么我花两万五千块钱的裸车价格买一个 c u 五三零呢？啊啊，毕竟六二五比他的档次还要高一点，或者说我狠下心来再多加一点点，就能花两万六千九百八去买到一个自动挡的 c u 六二五呢。 最后我再补充一点啊，就是关于大家在网上说第一批买 c u 五三零当小白鼠的问题，他就是根据之前的 c u 五二五而来， 全球范围内卖了二十多万台了，只是我们这次史诗级的加强了它的一个发动机的震动抑制，给它加了平衡流，包括新增了我们的二百七十度的曲轴，让它的低扭更好， 包括它的声浪有类微刚的一个声浪。所以第一次买到 c 五三零也不用担心它的一个小白鼠的问题。最后一点就是它的研制问题的话，其实就是关于它的大灯其实好看不好看，你就光看一下 c 五二五的销量就知道了。

曾经的销冠 c u 五二五已经迎来换代了，这台车呢，之前工厂就试驾过，只是没出视频，因为你没办法抛开价格去说一台车它到底值不值这个价，这是购买者最先考虑的问题。 两万一千九百八，从消费者的角度看，让我购买的理由是什么？或者是选它还是选 c u 六二五？ 这台车命名为 c u 五三零，它是基于 c u 五二五优化而来，外观变得更加圆润了，线条也更加流畅。 之前 c u 五二五两边油箱的设计会显得有点突兀，全新换代之后呢，线条要更加流畅一些，而且质感也有所提升。 发动机呢也做了相应的优化，曲轴调整为二百七十度，而且加了平衡轴。发动机内部呢也进行了减重，缸径呢还是六十八，但行程拉长了零点八毫米，所以排量从四九四变成了五百 cc， 功率从三十九点六提升到了四十一，扭矩从五十点五提升到了五十二点八。 现在听一下它和老款的五二五发动机对比有什么样区别？ 新款的 c u 五三零出来呢，老款的 c u 五二五也会停产。五二五那台排量四九四的发动机呢，已经用了很多年了，就连竞争对手也在用，虽然卖发动机呢也能平摊更多的研发成本， 但是呢，它也分掉一些拉力车的份额，五三零骑起来呢，更加细腻，而且更加正，它主要是发动机运行，还有油门响应更加细腻呢。 c u 五二五呢是二三年发布的产品，期间呢只是做了配置上的调整，但是车的自身的本质素质呢，是很难有明显的提升的，所以推出升级换代车型是非常明智的， 产品力更加强的同时，价格还更加低，从而呢和 c u 六五形成高低的搭配。他们两台车的风格还是有比较明显的差异的， c u 六五呢，体型排量都要更加大。 c u 五三零呢，更加紧凑灵活，更加偏向于操控多一点，一个是并列双缸，一个是 v 型双缸，他们的风格调性也会有差别，所以是比较好选择的， 而且产品的定位上也不冲突，整车的调教呢，还是以纯舒适为主，在舒适方面也叫 c u 五二五有所提升，提升的原因呢是坐垫的优化，还有后减震形成的增加。 对于两个版本呢，更加推荐标准版，高配版呢，多了胎压检测还有可变阀门，价格呢也贵了一千元，其他的都是一致的，会更加有性价比一些。

无极汽车过去两年在巡洋车赛道获得了很好的成绩，无论是曾经大卖的 ceo 五二五，还是顺利接班的 ceo 六二五， 那六二五三月份又是获得了销冠的好成绩。两台车都挺能打的，那它们两的动力平台发动机排量类似，但产品结构是完全不一样的，我原本以为这两个中间应该塞不进去什么新的平台了， 但是还是小看了无极机车发动机设计研发能力。这不，搭载全新的二百七十度曲轴的五三零就这么悄咪咪的来到了啊， cu 五三零骑起来到底怎么样？本期视频我们就来一探究竟它的产品的表现。 ok， 我 们首先来听一下全新的 cu 五三零的排气声了啊，因为无极这波还真的是听劝啊， 有消费者反映啊，五二五还有六二五的声浪真的是炸，有的用户喜欢存在感啊，但有的用户喜欢神秘感，比如说我们进出小区的时候还是安静一点，不要打扰到他人啊，那两波用户都要照顾到怎么办？无极现在给底下这个排气加了一个开关啊，声音可以实现哎，两个切换，我们就来听一下，有什么区别啊， 现在是正常状态啊，比较炸裂，比较有存在感的， 依然很澎湃啊，我们现在把开关关掉啊，哎呦，明显声音就变小了。 怎么样，您喜欢狂野一点的还是文静一点的无级巡航车呢？可以评论区我们沟通一波啊。 ok， 那 么声浪展示就到这里， 我们来展示下全新的 cu 五三零的脐橙三角，它的作高数据，还有车辆参数，我们把它打在旁边，大家可以参照一下，那么我跨上来把车先掰直。哎，众所周知啊，我今天的身高是幺七零，必然也是幺七零，饭后体重七十五公斤左右啦， 那我双腿自然垂直的话，可以做到全脚掌着地，所以他基本上对身高没有太大的要求啊，幺六零的长发，男生小姐姐都能骑，反之幺八零左右的骑时骑成他，他毕竟有一定体量嘛。我觉得画风应该也是挺搭的啊。脚踏位置在这里，踩上来大家看一下，腿部成一个自然的弯曲状态，哎，这油箱挺宽的，感觉加持感也不错， 手把的时候上半身直立，手肘还有一定的弯曲余量。哎，我们在拐弯，掌控感信心还是挺足的。 ok， 那 主驾驶咱们就展示到这里，副驾驶要不要给大家看一下啊？副驾驶如果要带人的话，最好安装一个小靠背啊，这个副驾驶的面积并不大啊，脚踏位置在这里，我们假装给大家坐一下。 哎呀， gay gay， 这就是传说当中的 c u 五三零啊，和我妹妹五二五长得好像呀，你怎么骑完姐姐又骑妹妹呀，当然注意我说的是车啊。 ok， 那 骑成三角部分咱们就展示到这里。 好的，我们来看一下全新发布的 c u 五三零外观设计和细节配置。那车停在这里，我们一眼就能认出它和 c u 五二五的迭代关系。没错，它就是曾经的销冠车型 c u 五二五的在进化版本。 老实说，以前啊，就前两年五二五卖的挺好的，但是新人换旧人，自从来了六二五，我们也是遭到了冷落啊，幸亏我现在五三零又重新登场了啊， 虽然线条是延续经典，但给人的感觉是焕然一新的，一些细节处的打造可以看出视觉的记忆点明显要比之前版本的车型要强一些。我们先从车头部分看起啊，因为这个车骑过来，你从车头就明显能看出来我是一个狠角色了。看一下 上下两条灯带啊，之间行车灯主要起到勾勒这个非常凶悍表情的，有点鹿目金刚的意思啊，两颗透镜，而且这个灯还有一个隐藏款，就是它可以实现黄灯的照明，黄灯在雾天的那种穿透力是更好的，那亮灯的效果跟大家做一个展示， 转向灯亮起啊，有点耳朵的那种视觉感受啊，大灯透镜仿生学，这种感觉就来了 我自己的感觉啊。五三零这个大灯有点花式灯净化的版本啊，那为什么要做成视觉上如此夸张的一种表现，更多的就是突出五三零不一样的视觉风格。这个车你骑出来离远就能看出来 我是家族的新成员，是最个性和叛逆的那一台啊，然后看一下倒立的减震啊。五三零的整体悬架风格还是比较舒适性的表达的啊，无极把他们这一套叫做魔毯的系统哎，起名字确实可以啊，但在同级别的巡航车里面，不管是六二五还是五二五，的确是舒适风格这一块还是比较明显的啊。然后盘幅比较大的单碟 西户的对四卡钳前轮的宽度是幺三零啊，整个视觉上看起来都是比较敦实有力量感的啊。 这个黄绿色版花我个人不是特别喜欢啊，哎，但是灰色的版本配这个版花我觉得好像还挺好看的，那两个颜色您更中意哪一台呢？根据自己的喜好来进行选择就 ok 了啊，感觉灰色的版本细节处会比黑色多一点啊，然后油箱上面装饰也给我们留够了 diy 的 空间，这个版花其实可以撕下来啊， 油箱下方有一个其他 cu 系列都没有的精致装饰件。 nice to see you， 它在通电的时候还可以亮起来。哦呦，有点意思呀，感觉无极哎，越来越年轻了，有点意思啊。发动机的部分，来看一下全新的四百九十九 cc 二百七十度曲轴的这个发动机啊， 它采用了锻造活塞，相对于发动机在动力参数上面的提升，其实它在骑行质感、震动意志、运行品质方面的优化我觉得是更加明显的。 脚踏的位置比较靠前，他不是类似于中置的那种风格啊。然后我们来看下整车的做工，后脚踏的位置还有焊缝，包括塑料件板材这块漆水大家都可以看到，现在无极在国产车里面那做工水平绝对算的是上层的啊，你包括后面这里啊， 看一下身份名牌啊，五三零呃，这个绿色的板花我拿到手先把它撕掉，嘿嘿嘿。后减震啊，双腔的弹簧减震御载也是可以调节的，也是走的舒适风格。 熄户的单碟单活塞的后刹系统啊，然后排气管看一下啊，直挺挺的两颗圆筒啊，视觉一致性蛮好的，我其实挺喜欢这个排气造型的，然后尾部做了一些提亮的设计，然后看一下这边有一个装置啊，线连在底下的那个排气管上，这就是排气的开关了啊，我们要进入小区的时候，你直接把它关掉， 声音明显会变小啊。无极这块真的是听劝，因为我们知道五二五和六二五的声浪确实存在感比较强，有的人喜欢炸裂，而有的人喜欢安静嘛，这下好了，你可以自己选择了。 坐垫和油箱的切角挺平缓的，对于小浣熊的照顾还是不错，海绵填充增加了二十毫米啊，增加我们长途骑行这种舒适性啊， 副驾驶的面积没有很大，真的要长途带人的话，最好还是改一个小靠背啊，要照顾到另一半的这种骑行感受吗？啊，尾部可以看一下加长的挡泥瓦啊，这种挡水的效果肯定会更好，这个线条设计的足够简单，你看坐垫还有尾灯是吧，天然的这种过渡啊，亮灯的效果，我们给大家做一个展示， 转到下方我们可以看到采用的皮带转动啊，皮带的尺寸是加宽了，静音性还有耐用性都得到了提升啊，所以你可以看到五 g 现在造车真的还是挺听消费者的声音的啊。 好的，那接下来我们来看一下它的第一视角，第一视角五三零还是看起来非常的干练和清爽的，油箱的容量是十五升，造型足够宽，大家可以看一下，这应该是我骑过的国产巡洋车里面 那种加持感最好的啊，那这次漆水采用的亮面啊，漆水的厚度和亮度我觉得都不错啊，采用经典的中线设计啊，锁芯，仪表还有油箱盖都在一条线上啊， 也有人喜欢偏置的，比如说六二五，然后看一下啊，它采用的手把镜，但支架有点短，如果冬天我们戴手套的话，其实有些干扰解决方案要么增加，要么就是把它转下去，放到手把镜向向下安装啊。 手把按键这一套你可以看到底下有一个 w y 的 这个按键，这是用来干嘛的？这就是用来开启黄灯的哈，上面还有一个排气的阀门啊， 原厂这里还带了一个螺丝孔位啊，我们可以安装一下手机支架什么东西啊，然后双拉线的油门，呃，刹车的手感这些我们动态的部分跟大家做一个分享了啊，然后接下来看一下仪表啊。 呃，有一点复古味道的营造，所以要用颗原表吗？啊，原表的外围一圈这个灯是可以变化的啊， u i 上就模仿经典的指真仪表外围这一圈，然后中间的部分用图标和数字来显示车辆的状态，我们现在的挡险啊什么的，还有包括你像哎编程熄火啊， 还有我们刚才排气开关都用小的图标来进行表示了，它就是一个追求简单高效，该有的信息都给你显示上面这样走实用主义的一块仪表了。好的，我们来拍一下全新的 c u 五三零动态体验视频啊，先打火听个声音。 ok 的 啊，走，我们开起来聊啊， 哈哈哈。没忍住给了一把油 啊，一档不到七十断油的哦，这个动力还是挺凶的 啊，二档就可以破百了哦，这个发动机动力真的感受还是挺强劲的，我觉得他过了四千多转已经很有劲了， 然后拉到七千多转，座位底下有一点点轻微的震动，这台发动机的优点应该也是震动一指做的比较好，我们再来感受一下啊，就是座位底下有一点脚踏和手把，很轻微的 哈。这是开放道路啊，不太适合我们骑的太猛，未来有机会的话我把它借出来给大家做一下。呃，加速成绩测试啊，这些东西啊，一过了三四千转 马上就爆发了。嗯，现在后面没什么车啊，我们骑慢点感受一下啊。我们在一档的一个状态里面，一档怠速啊，怠速不到十，我们给一点油。哎，我们骑到这里啊，后面没有车，我们给一点油 啊。无极现在油门的调教真的是可以的，轻柔可控 啊。转速再低一点啊。怠速不到两千转，但感觉不到两千转的时候发动机不太情愿啊。升二档感受一下怠速，二档怠速也没有问题啊，不到两千转 给油啊，一过三千转力量就来了，他应该是六千多转爆发最大扭矩的，还是一个强调比较中转发力的啊 哈哈哈哈，动力好，运行质感也不错 啊。其实我一直没太明白为什么就是有五二五要，要搞一个五三零。呃，现在我的体验最大的优化应该就是骑行质感的优化，油门也很跟手，二档的状态下没有什么突兀感，看 这种跟车走走停停感觉也很流畅啊。我们一档一档试一下， 还是有一点拉扯感啊。一档，但并不强烈。升档 升档升档升档升档啊，打档的段落感挺好的。呃，段落感属于形成稍微偏长的那个类型，降档降档降档， 离合的手感很轻啊，那一指就可以掌握，那升档女孩子骑也没有什么问题，而且这个车把手离自己很近了，掌控感灵活性，这可以理解为是五二五的 pro 版。哈哈， 整个骑行感受比五二五觉得进步是屁股明显能够感知的到。 那这个车的动力和六二五谁强？有没有感兴趣的，我现在很想知道他和六二五谁强一点。我的体感可能还是六二五更强一点。 坏了呀，无极要成事了。我上次试那个八百，我就觉得那个发动机平台很能打，就各方面很均衡，这个全新的五三零感觉也是各方面很均衡的一台车，走 油箱的加持感也很好，就这台车真的可以骑的比较凶一点啊。刹车，哎呀，西户这个刹车啊，真的是，我一直不太喜欢啊。你看前段 后刹试一下后刹脚感还可以啊啊，后面没什么车，我们重刹一下啊。 abs， abs 已经弹了。 abs 调教的还是比较保守的。 走啊，我刚转弯的时候转速有点太低，就这个发动机还是不太适合，转速打的太低。 我现在产生一个新的问题啊，这个和六二五选哪个 啊？对，可以通过外观来辨别是吧，六二五还是一个经典的走一点复古风范的那种车了。这个我觉得，呃，完全是一种呃，有一点复古韵味，但更多的是一个现代化的年轻类的巡航车了，可能这个车细节也会更多一些。 动力和震动一直是这台五三零我目前体验下来最大的优点。 那重刹是没有问题的啊，西户就这样啊，重刹是没有问题的，那我日常骑的凶一点，想要一直带一下的话，前段还是呃稍软了一些。 真可以，比想象当中还好一些，还要好一些。哈哈哈，大家又多了一个可以爽骑的选择啊。 那我觉得五三零跟五二五比起来，产品力是全面进化的，跟六二五比起来的话，他是更加年轻运动的那种表达啊，我们用户可以根据自己的需求来进行选择。呃，最好嘛能去试驾一下你比如说这台车。 呃，我觉得还是需要一些驾驶能力的，因为这个动力和性能毕竟放在这里啊。哦，这个声浪真的好澎湃， 二百七十度曲轴的这种声浪还挺浑厚的。哎，我们现在要进小区了啊，我们现在把阀门关掉。我靠，我不知道大家收声能不能收到。安静了超级多， 大家听一下。安静了超级多，这还是五级吗？哈哈哈哈。

最近咱们的 ceo 五三零上市了之后，有很多小伙伴在纠结该选五三零还是六二五，咱们来做一个简单的对比。 首先是座高，两款车都是七百一的座高幺六零，身高都能双脚掌着地。六二五，车身更长，总长是二千三百一十五毫米，轴距是一千五百二十五，轴距是一千四百八十，车身和轴距更短，操控更加灵活。 水滴型油箱，油箱容量十六升，重量的话是二百一十公斤，油箱容量十五升，看起来也是非常饱满，重量的话是一百九十五公斤。十六，双缸五百，排量最大马力五十五匹，极速能跑到一百六十五。 v 型双缸五百七十八，排量最大马力是六十一匹，极速能跑到一百七 五。三零，价格二万一千九百八十块钱起。六二五，价格是二万六千六百六，两款车都是现车，支持试驾，有喜欢的朋友评论区交流。

兄弟们，我知道你们想听什么啊？ cu 五二五， cu 五三零， cu 六二五的声浪对比，那么一条视频让你耳朵感受清楚。来，我们先来 cu 五二五，好吧，我已经提前挂到空挡了，给大家听一下这个声音， 大家比较熟悉的这种轰头的闷头声。 ok， 来，五三零啊，兄弟们。来再听一下他的这个带可变阀门的一个声音，他先是这根管子是不工作的，这根管子在工作，在喷气啊，然后下面没工作， 他这个声音会更加的脆，所以他不会出现轰头的状态。来 cu 六二五，兄弟们听一下， 是不是感觉六二五的声浪都没有五三零来的那么炸裂了？兄弟们。

这是两台 c u 六二五二六款手动版，黄色黑色，很多店呢都已经到现车了，这边还有一台 amt 版本，然后这有一台二五款的六二五，那新款的有什么区别？来，我给你盘一盘。先说颜色，这个荧光黄，我靠，你受得了吗？ 这也太骚了吧，有多骚？有车友说是定了黑色啊，后来现场看了黄色直接改了黄色， 就这颜色，兄弟你抓紧适应，因为现在无极品牌它主打的色调就是这个黄色，哎，什么八百拉力啊，什么六二五啊，就这颜色，以后只会越来越多。这个老款它的漆面你看它就是镜面黑， 这边有很多划痕，看到了吧？这台呢是试驾车，没办法啊，你的新车到手之后，车衣该贴就贴。来看二六款，它黑色漆面是有一个珍珠漆的，跟这个 amt 版本的黑色是一样的。 然后我还注意到就是二六款手动版，这个发动机金色是终于去掉了，放在一起我们会注意到它 amt 版本这边是有点发金色的，你看 然后手动版它是有点发灰的，这一点你不放在一起你还真的很难发现。再说这个轮毂，它终于不是金色了，它是黑色，加了一个银色的亮面，切削跟 amt 版本保持一致，好看。然后依然 vsonic， 没有排气阀门， 没有胎压监测，还是那个仪表依然的软连接啊，这个是正常的。然后这边整体的材质呢？对比二五款是有一个升级变化， 车把按键还是原来那一套，功能不变，风扇依然保留， ok， 这个基本就是无极过往年度迭代的一个小路数，对吧？你看像五二五年度的优化，它基本涉及不到，说发动机内部啊，配置各方面的改动，主要还是颜色和版画，然后像这个颜色为什么会有人考虑这个呢？ 这个和 iphone 那 个十七啊，星语城是一样的，对吧？你这都黑色的，你骑个黄色一出去那一看就知道你那个是新款。那如果是你今年中排量你会选择谁呢？来听听你的理由。

在五三零发布的时候，这个评论区下面我就看到有很多朋友讲说五三零出来了，我就不选六二五了。其实 应该是朋友们对这两侧的一个划分还是不太了解啊，既然能说出这句话，肯定是不了解。小马跟你们讲一下，我骑完之后， 明显感觉五三零就是延续 cu 五二五的一个运动巡航的特点，它的轴距并不算长，所以它的左右翻身和过弯都是很轻松很灵活，已经非常非常接近于街车给你的感觉。我甚至可以夸大一点说它，它就是个街车，它就是个低座高的街车那种感觉。好吧，很接近了，很接近街车。 但是 cu 六二五给你的感觉是，它依然是一个美式微钢复古巡航啊，它给你那种复古的感觉会更足，然后低扭会更猛一点， 当然还有它的这个发动机更大一点，它的动力后面也会更澎湃，所以运动巡航和美式复古它本质上面是不冲突的，只是你更喜欢哪种风格？ 无论是外观上的风格，还是驾驶上的风格，听完这一席话，你的心里面应该会有自己的答案，所以有条件试驾的朋友们尽量自己去试驾，因为洗完以后，你的感受是真真切切的。

哎，兄弟们，这个就是 cu 六二五的二六款的版本啊，你们看到的这个黄色的包括哎，估计他现在很喜欢去在什么他的 a、 d、 v 上面做黄色的，然后还有你们看到的黑色的 cu 六二五对不对？这个都是二六款 发动机全部换装成为这种黑银色的配色啊，然后轮毂去做了这种切削啊，他这种就很漂亮，现在整体的质感比起以前的黑金配色其实整体要强了不少， 然后你们可以看下其他的位置拉花呀，这些也全部重新做了设计，其实整体二六款会比二五款要好看一点。嗯，还有油箱的漆面， 这种珠光漆啊，也比二五款的漆面好。整体就是你看晚买买到的这些都是质感上的提升，早买就是早享受吗？对吧？只是说现在这个售价，它只是官方没公布，你喜欢活力一点的你就选择黄色的，你喜欢 炫酷一点的，泰坦黑的，你就选择这种黑色的版本。应该各地的价格，手动挡可能还是在二点八八到三点零左右，看部分地区，有些地区可能稍微贵一点点 啊，广东啊，或者说西北边的，西北那边的兄弟们，这个自己去做一个参考吧，有啥问题你可以来问我啊，整体的质感就是现在做的真的很不错， c 五三零，然后不是我们马上要出去跑品茶茶跑清干吗？还是会有一些高海拔地区，所以还是装了一个电加热手把，以便后边，哎，万一有不时之需对不对？因为经常冬天也要骑摩旅要用 这个，用的还是凯威格的电加热手把，店里边也能买的到，估计店里边也是有配货的，店里边的货还是很齐啊，你看对吧？电加热手把，手机支架 直接你就买完之后一站式采购就可以了，就非常 nice， 朋友们可以看一下啊，他在这一块区无档可调，我现在刚刚师傅试了一下这个 定档的手把，他有记忆功能，看到没？一档二档三档四档五档断电有记忆功能， 装点很快啊，整体走线咱们再细细的看一下，从下方这样平整的过来过来，然后从下边穿过去，这边也是从龙头啊，手把这个下方这样穿过来， 这还不错啊，师傅办事非常的利火，利索利索啊，兄弟们。所以这些活还是拿到门店里面让师傅来搞，简单方便啊，然后你自己也不用太操心啊，你看啊你看啊，使劲抠抠抠抠 抠抠，抠到他这块薄膜的区，然后拉着继续扯啊，把它撕下来了，然后这些残留的胶慢慢的擦一下就行了啊，这个擦一下就行了，整体你看一下屁股后面没有这个黄线是吧， 好看一点了，你后边自己要去贴些其他东西，你自己去贴就行。店家这手把就已经装完了，兄弟们啊，还是得无极的店啊，搞得快呀，巴兵路四 s 店真心牛啊，到店里边去找夏师傅啊，找夏师傅帮你装就行了， 师傅也很细心，然后给你装好了之后，整体排线那些啥的你也看起来很很顺心啊，兄弟们，专业的事情要留给专业的人去做，你自己就不用太操心了 去装这些东西了。为什么这台车子到现在啊，我只撕了后边这一块，我还没有撕这一圈啊，你看到我们之前那个视频上是把所有的膜全撕完了的， 因为我们后边要去放陀包，然后要去跑摩旅，这个陀包的这根线这样拉下来扣到脚踏这个位置的时候会摩擦这个地方有这么一块膜的话呢，至少还能稍微保护一下，等这趟跑完回来，我再把这些挨着挨着全撕了，因为这些位置都需要稍微挡一点，能挡一点算一点，没有钱去贴 车衣，就这样将就一点，然后这些地方就可以撕掉了，然后前面的这些位置你看撕掉了就好看了对不对？整体就没有那黄啦啦的造型了。 这个位置你想撕也可以撕啊，干，干脆待会我也把它撕掉了。那就这样啊兄弟们，撕不掉的拿酒精，拿除胶剂去擦一擦，撕的掉啊，都能撕的掉，直接撕了就行。

哈哈哈哈。

为什么无极还要出一个 cu 五三零，毕竟已经有了 cu 六二五了，两款车呢，也就只相差四到五千块钱，今天这条视频就告诉你们，这几千块钱的差距到底 花在了哪里。咱们直接肉眼直观的话，就可以看到，六二五呢，确实要更加的体型庞大一些，尤其是这个发动机的位置，六二五的话，整个异常饱满。 那再看看五三零，哎呦，看到没有，我这个手都可以透过去了。从前面看，六二五这个几乎看不到排气管前面，而这个五三零呢，这两根管子都漏在外面，这说明什么问题？ 这说明六二五用料更足嘛。这个叫六二五，这个是五三零，很明显排量上面也有差距，那所以呢，它排量更大，卖贵一点也很合理。那这一款呢，是微型双缸， 五三零的是二百七十度曲轴的发动机，这个发动机看起来是不是非常的熟悉，是不是跟这一台车的长得一模一样？ 所以呢，这台车骑起来既有拉力车的味道，还有街车的味道。微型双缸的发动机啊，那是骑起来的低扭更强，也非常的平顺。当然五三零里面也加了一个平衡轴，骑起来依然平顺。 但凡你是一个老炮的巡航车主，那没有这个微缸他是不会买的，那这个车的声浪他就有一种浑厚有力回响感，哎，那五三零的话，他就是拉力街车巡航的味道，他都有哎，不过这款车的话配的有阀门开关哦。六二五这个地方，人家还有一个腿部清凉神器，你 骑起来的时候开启它这里，给你腿部持续吹风降温，那五三零的话，我反而觉得他的正面 看起来更加雄壮一些，毕竟呢，我不是什么型号老炮，所以我就选择的五三零，性价比也比较高，颜值呢也是我个人喜欢的。那你会怎么选呢？

今天来说说过五百三十三个槽点。第一个很多车友也提到过，就是车机显示的油耗三点零，实际测出来我的是三点八升左右， 还是在每天快速路通勤的情况下发现的。第二个问题，我在快速路上正享受沿途的风和自由，哦豁，本来仪表显示还有三格油， 瞬间就亮黄灯了，这哈风和自由也不去享受了，转头就出快速路， 找了个地方加油，最后算下来，亮黄色灯时候里面大概还有二升油的样子。第三个不得不吐槽的地方，我不知道有没有摩友遇到过，就是在你高档位急减速到刹停 降档的时候，连续降档到三档的时候，要么是降不动，要么就是降档反应慢。就在刚才更夸张，降到三档后仪表连档位都不显示了， 关机重新启动才显示档位，不知道是我操作的问题还是他传感器的问题。

要说其复古巡航，哪个家装店装了之后最后悔啊，那么一定是这种可折叠靠背了，因为装好之后你根本就不想再拆下来了，像最近很多兄弟在问的 c 五三零的折叠靠背也是做出来了，您拍的时候选好对应的车型啊就可以了。我们这款靠背呢也是分为 abc 三款，综合来讲，推荐您拍 一款他的这个靠垫的整体的一个宽度啊，包裹感呢会比较均衡一点，而且市面上同类的产品啊有很多，您可以大胆的拿来对比一下。我们这款的一个软包的细节啊，用料细节呢，都是很到位的， 而且给您提供一年质保期，您可以放心大胆的购买。像我们需要载人的时候，可以把坐垫啊像这样打起来， 而且软包哈角度呢也是可以支持调节的，调节好对应的角度呢，可以让您的后座的家人朋友啊，坐在后面 安心的玩手机，他的安全感呢会更好。单人骑行的时候呢，无论您是日常通勤还是长途磨旅啊，可以像这样打倒，打倒之后呢，这里呢也可以伸缩啊，可以根据您的身材体型的进行一个调节，可以像这样的拖住你的腰部，缓解您的驾驶疲劳感，让您骑着更舒服。给您看一下 b 款的这个靠背的一个回弹感 以及细节走线用料呢，都是很到位的，综合来讲，推荐您跟我一样选择 b 款，它的饱满度呢会更好一点， 而且啊货架呢也是支持可以折叠的，再搭配一些绑带呢一起使用啊，就可以装载一些小物品。重点，目前市面上大部分的热门巡航都可以支持一个无损安装哈，不用再去开孔了，您拍的时候选择好对应的车型呢，就搞定了。

两台热门无极车型，无极 cu 五三零和 cu 六二五两 k 专属改装方案，铝合金折叠靠背，可折叠后座载人安心前后挂档杆，新款加大防滑脚踏板，雨天安心不打滑，加大加宽脚撑，铝合金材质， 两色可选。龙脊后脚踏板，复古边包，黑色百搭，棕色复古轻松容纳犯规。大护杠，防盗车，南博后视镜，骷髅革热盖，没安装前质感拉宽，安装后效果明显大提升。 容纳半盔防水复古鞭炮，两色可选。快餐结构分段，防烫罩直接上效果，没装的温度，装厚的温度，不用担心烫坏鞋子裤子。骷髅加大脚刹， 刹车更稳更跌脚，做隆起脚踏板，加大加宽脚撑更稳。骷髅防滑加大脚踏板，脚感舒服，颜值到位分段。

二幺九八零无级 c u 五三零，这个定价绝对成为巡航车里的大卖车型， 这款车子昨天晚上刚公布的价格瞬间把我给震撼到了，二幺九八零标准版还有一个双响版，只要二二九八零， 你面前看到的就是我们的双响版，这个版本注定成为爆火版本，它比标准版贵了一千块钱多了。阀门排气还有胎压监测，来给大家演示一下这个阀门排气怎么使用。首先点火打开阀门排气， 关闭阀门来再给大家展示一下声浪， 并且它有两种灯光给你选择哟，冷光还有暖光状态。咱们这款车子自带平衡轴，而且还是二百七十度曲轴发动机哦，解决你麻手麻屁股的痛点，而且加速更给力， 低扭更强劲。喜欢这款车子的兄弟啊，试驾车已经给你准备好了，欢迎来店里试乘试驾，关注我联系我。