奥迪e5前杠带灯怎么喷漆

今天粉丝啊，有一台 a 四的 b 九，这是素白的啊，前杠不小心在这刮了一点啊，马上咱们给它施工做个局部补漆，保留原厂漆。 这台白 b 九啊，前杠这一块咱们补完了，咱们看看啊，看看他这个颜色光亮度，尤其这个结构印啊，锁口印这一块，咱们给他做的啊，跟原车的一样，还是那句话，好与不好我说了不算，祝您过个好年。

奥迪一五这辆车啊，被车评人夸的那叫一个天花乱坠，这个时候呢，我这种真正的车主，声音就显得特别真实了，毕竟优缺点我都会说嘛，深度体验了一个月之后，你让我给他打分的话，我会毫不犹豫的打九十分。低趴的造型，肥瘦的屁股，还有饱满的宽体， 虽然说审美的东西是主观的，但是这个造型放在一众你超我我超你的电车当中呢，它的原创度还有完成度，我认为都是非常棒的。 至于测评人赞不绝口的操控啊，我相信绝大多数都是基于高配得出来的结论。又夸丑又 cdc 又空悬，又请了德国团队来调教，你要真不调出点东西啊，把奥迪的招牌都给砸了，哎，不对哦，他好像没有四个标，砸不砸无所谓， 虽然我这台先锋型呢是盖板的，没有这些科技很活的加持，但是我说句公道话，上汽奥迪把它调的还是不错的， 路感不会像特斯拉那么清晰，也不会像很多国产大沙发那样追求极致的软转向的时候车身的指向性啊，还有对侧倾的意志，还有在行进过程中对抛跳的处理呢，介于特斯拉和国产大沙发之间，软硬适中。 但是他的转向手感我真的不是特别喜欢啊，调的太软了，这感觉就好像吃肉不吃蒜，味道少一半。还有一点啊，必须要吐槽的就是他的行车视野呢，我觉得做的不是很好， 后视镜会被后面的这根柱子遮挡一点，因为上面有个摄像头嘛，你说很影响行车安全吗？也还好，但就不够开阔。 第二个，这辆车的电子后视镜呢，我真的有点欣赏不来，我认为有点破坏这辆车的美感了，而且载入会车的时候你还不能收缩，哎，这就比较恼火了，更要命的是有极个别车友反馈说会出现黑屏的情况， 所以我思来想去，哎，算了，还是选物理的吧。但是矛盾点来了啊，奥迪一五这辆车是全系标配三六零的，这一点是相当值得肯定的，但是 它只有在倒车的情况下才能够调出来，没办法做到像凯迪拉克大连平车型那样啊。 ota 之后全速域的三六零，为什么我要特别提凯迪拉克呢？ 因为我本身就是 ct 五的车主，那凯迪拉克也是听到了众多车友的呼声， ota 之后就把它改过来了。那我也希望上汽奥迪能够听一下我们这些低配的或者是没有选装电子后视镜的车主的真实的声音， 虽然说实现的可能性不大，因为实现了这个功能之后，电子后视镜的选装量一定会降低的，但是就算是这样啊，我也要替这些车主发声。好了，以上就是本期视频的全部内容， 如果有刷到视频的车友或者对这辆车感兴趣的朋友啊，点个关注啊，后续我也将会继续分享我这辆车的用车体验，我们下次见，拜拜！

螺丝不要了，多了就拿一个吧。奥迪 e 五 sportback 大 灯，这是日行灯，这是近光灯的主透镜，全天后辅助灯，这是远光灯，带矩阵的， 开转向灯的时候日行灯都灭了，咱下面拆解。现在开拆啊，先看一下大灯插头， 十根插头，插头是德尔福产的，看下外观啊，没有任何装控制模块的地方，控制模块应该在里头。这还有一个单向的导气膜，只能负责导气，但是不能进水，这个膜是可以软的。戳破的，很神奇的一种东西。看一下大灯的标签， s a i c 奥迪，上汽奥迪 v t y c 代工厂大冒汽 v c 这写了一个高字，应该是代表高配带矩阵的。这个车还有一个中配不带矩阵的。 因为我这没有烤箱，所以只能用热风吹它，费了九牛二五之力终于打开了。先看看灯罩材质，凯特力的透光性非常好，大灯里做的就跟一个艺术品一样，非常的漂亮，非常的精致。 近光透镜，远光矩阵透镜，全天候透镜，转向灯加日间行车灯 拆下日间行车灯部分 拆下辅助头顶朝下远光遮光罩朝下近光遮光罩，遮光罩材质为塑料钢琴漆，配合磨砂等质感。 拆一下近光透镜拆一下远光透镜矩阵的拆一下大灯空气 看一下大灯后壳有一个步进调节电机，还有一包干燥剂，不可食用，这搁灯里头谁也吃不着啊。 五线的步进调节电机 应该是带编码器的，还有一把线束，线束都用高温胶布裹着。先拆日行灯跟转向灯 拆一下电路板，一共三十二组 led， 每一组是一颗白色跟一颗黄色，电路板为黑色印刷，普通电路板没有散热， 两组电路板用排线连接，它拔不开。每块电路板上有一颗爱媛帝八三零幺零的芯片，负责驱动油水转向 led， 底部对应的是透光透镜， 开一下遮光板，这块板是负责挡光的，防止光污染，只能让它从这照射过去。 拆下前装饰盖，装饰盖做的镂空，细节做的很好，刚新漆的 这个斗篷条， led 同时照射过来，通过四十五度角照到这块，再通过光镜散发到正前方为正前方的棱镜，把光线打匀。现在拆这个辅助透镜， 麻面透镜可以均匀的把光型打散。 用了一颗三星的 led 拆近光透镜，正面看有五个不同的枪使对应五个 led。 拆下透镜， 一块有机玻璃，后面是棱镜， 分别对应五颗 led 串联结构， 中间这三个有二次反射。下面拆远光矩阵，透镜 是麻点透镜，旁边是它的矩阵，两边是独立远光。拿掉前面的透镜支架，还有一组透镜， 这个透镜拿下来，这颗这颗这颗这颗和这颗是近光的辅助， 开近光的时候他们也会亮。而这颗带马点的透镜和这颗不带马点透镜是冷光的主射，中间这块是矩阵矩阵。在这十一十二颗 led 分 别对应透镜后面的十二个导光槽， 就可以选择照射不同的范围，点亮某一颗独立远光跟辅助近光。头顶后面还有一个散热风扇，是颗五线的，应该也占空比控制的散热风扇根据热量不同转速又能调整。 大灯啊，主控密密麻麻全是零件。这颗芯片不认识，一堆小芯片，两个电杆，这还有散热的，我的散热胶做工用料不好说，大家自己评判吧。 这是一五四包带和大灯，所有的配件拆出一桌子来。霍师傅，哎，你帮我把这东西都扔了吧。装不上了装不上了。撇垃圾桶吧扔了。撇垃圾桶吧。工具收了，螺丝不要了，收了，去拿一桶吧。 扔了啊。

大家好，王二宝啊，今天呀，宝哥给讲一下那个旅行版的啊，大型 suv、 mpv 这一块铝型版，看这个轮眉这一块，这个塑料啊，塑料漆，我们用的是 塑料的原子灰，塑料的底漆这一块啊，你为什么没拆啊？就是它这个胶啊，一拆下来再往往粘它，就是老跟那缝特别细，大啊， 不和，所以说咱们就没拆，给它好好的给它粘一下，像这起这车我们有专用的油漆啊，用专用的塑料塑料漆，所有的 m p v， 大 型 suv， 还有加上所有运动版的那个轮眉啊，好多地方啊，他还可以喷，喷完了啊，他就时间长不了，因为啥呀？因为他这个灰漆啊，他包括灰漆喷完了，他没有喷那个哑光清漆，所以说咱们的最后一遍啊，咱们必须得喷哑光清漆才能感到原车的那个质量， 这台欧陆的啊，铝型的翅膀啊，现在我们那个漆给它做完了，咱们来看看 他这个颜色啊，还有他那个，他这里面也有带珍珠的啊，看看他这是哑光的，喷的哑光清漆， 灰的，按的原车一比一的喷出来的啊，原车喷出来看着，咱们可以在镜头里面看看他这一块，这一圈啊，包围喷完了， 现在啊，就是说有需要给旅行版的，像 suv、 mpv， 还有那个欧陆阿旺这个所有带带式版的啊，可以找宝哥，宝哥给你安排。还是那句话，好与不好，我说了不算，评论区您留言。

奥迪作为登场，在大灯设计这块可谓是造诣颇深，你知道哪款车型是德国奥迪灯光工程师印象最深刻的车吗？就是这台奥迪 e 五 sportback。 哎，有人可能好奇了，为什么是它？那么今天就给大家传授一点登场设计的独门秘籍列句，奥迪 e 五 sportback 的 三个最，第一个最当然是最具辨识度的隔山灯，它极其复杂而且精密。首先面板上有十万个左右零点三毫米的孔，每个小孔都是通过激光雷雕工艺精心雕刻而成。隔山灯背后照出来的光源以及我们看到那些炫酷的灯语啊，秘密就藏在这里面，这里面每个 led 都能单独控制， 这是它反面这个一个一个的就是 led 模组。最后这里的灯壳以及底座再压装密封起来。底座首先要进行等离子火焰工艺，增加零件表面的附着力，为后续的涂胶做准备。等离子火焰工序就是我身后这台机器人。密封胶分为内圈和外圈，这是内圈，这个是外圈。 再通过工装把灯壳和底座装配在一起之后，零件会在静置架上静置二十分钟。再之后零件会在我身后这个工位进行密封性测试以及光源形状、亮度、色温等检测。 在这个工位呢，我们装备上雷达以及摄像头，以及检查我们摄像头的功能是否正常。 区别于前格栅的涂胶工艺，根据零件的特性和结构不同，尾部采用的是热板焊接工艺， 先加热中模，然后利用加热后的中模分别加热上面的底座与下面的灯壳，以保证零件的尺寸、精度、位置精度、焊接强度等，再通过回火炉 释放引力，避免后期开裂的风险。设计层面的别具匠心以及工艺上的诸多亮点，就是奥迪 evo sportback， 奥迪登场的第一个罪没毛病吧？第二个罪啊，就是当其他的厂家都在炫技大灯，而这次奥迪把灯藏起来了，这个开口后面就 是大灯模组，大灯模组前面这里上下的间隙啊，只有五十个毫米左右，第二个最啊，就是五十个毫米，这种狭窄的区域把这个灯光照射出来，没有哪家车技敢这么干的啊，一般的车灯的大灯都暴露在前面，灯光呢可以直接从前面这里照射出来， 而这辆奥迪通过一次反射，两次折舍，严格控制这个灯光模组照射出来这个角度，关键在这个位置先做交叉，再投射出来，保证投射在路面上的展开面积。 把灯藏起来的底气是背后一整套的控制系统和设计功底，白天不见光，晚上隔山灯一亮，大灯一亮就让人一下子睁眼的感觉，非常的震撼，让人 眼前一亮。第三个最啊，这是我见过最完美的 logo 灯啊，这不是我说的，这是德邦奥迪工程师自己说的。来，我们单独给大家看一下这个 logo 灯的一个结构，首先我们看看它有几层材料，上面这一种灰色的，亮色的，这种类似于镀铬的，这是一层材料。然后旁边可以看到吗？这稍微白一点的，这又是一层材料，然后这个灯 底座看这黑色的又是一种材料啊，所以这个灯巨复杂。这些结构呢，这些材料呢，是通过焊接的方式焊接在一起的，然后我们再给大家这个 logo 灯点亮看一下啊，可以看到哦发光的区域啊，不仅这个里面这一层发光， 外面这一层它也是发光的啊，这些字母都是一样的，所以这个 logo 灯啊就漂亮。再从各个角度看过去，它都是一个三 d 立体的一个 logo 灯的设计，以前我们看二 d 的 看的比较多啊，所以奥迪的工程师才有这种感慨。我们再看一下里面这个结构啊，可以看到啊已经，我们看一下 这些地方，边角处啊，都是有些小凸起，这个叫光学结构啊，这个位置对应的就是这个位置，这些结构呢，可以把光导过来，保证这些边缘处不按，保证整体这个 logo 灯的亮度的均匀性。 所以你别看这个零件小，但这里面全都是学问，十万个孔左右的激光雷雕工艺打造极具辨识度的环形灯带，白天大隐隐于市，夜晚睁眼让人眼前一亮的灯光模组设计，以及精心雕刻设计的 logo 灯，说奥迪式登场实至名归吧。

兄弟们，这是首款用字母标的奥迪，它的品质怎么样？安全性如何？今天一起来看奥迪的 e 五，这个 e 啊，就是电动系列的意思，名字是新的，这个结构你看防盗梁面积很宽啊，这种结构你在奥迪的车上见到过吗？没有见到过吧， 防盗梁中段，它是双层的吸能盒，尺寸也是挺大的，下面也有钢制的行人防管架，做成了一个方管结构啊，比较的粗壮，而且有自己独立的吸能盒。虽然这一套结构啊，在奥迪上从来没有出现过，但是大家是不是感觉有点似曾相识啊？这次发生了碰撞，你可以看到前部结构在碰撞里的作用， 尤其下面这个行人防管架，其实这就是负防盗梁了，这里的变形吸能盒也发生了变形，吸收了足够高的，所以前部的这一套结构还是非常不错的， 包括上部，它这个框架结构也是比较粗的，不仅比较宽，而且它做成了密闭的方管结构，那这种结构对于一个稍高位一些的碰撞，其实有非常好的支撑的效果。这套结构不错，但是奥迪你见过用这样的结构吗？没有吧， 但是大家在哪一台车上见过啊？我都不用多说了，自己之前的车啊，是钢制的防撞梁，配上钢制的行人方管架，以及铝合金的水箱框架，对吧？ 然后之后改成了什么呢？改成了铝合金的防撞梁，铝合金的斜钢架和钢制的上部的水箱框架。哎，好了，到了奥迪 e 五这台车上，这三个结构全变成钢制的了，哎，省钱，真的省钱，不过前悬架哎，这个包括副车架啊，还是非常的不错啊，双叉 b 的 前悬架 整个都是铝合金的结构，用的比较多啊，不过现在的电车嘛，你不用个双叉 b 啊，你出去都不好意思跟人家打招呼。但是奥迪以前啊，都是上下皆藕的虚拟主销的双叉 b 啊， 现在也是单点连接了，那这一套前部结构的安全性上，这个是没有什么任何的问题的，但是材料的成本啊，肯定也低一些嘛，不过这个价格也放在这里，是吧， 另外我们再看看细节啊，毕竟细节见真章。你看这个散热片啊，他是一个两层的，这为什么是两层？不是说要多散热啊，他这个基层做的不够好啊，所以他上面那一截等于是后面有东西挡住了，他要放在上面。另外你看里面的管线， 这个布置的可以说是高高低低，左左右右，上上下下，这整个的这个前舱里啊，都塞满了各种各样的这种管子啊，对吧？把这个空间占的是七七八八，没什么空间了， 所以他这个前备箱有是有的，但是你说能放啥，能放双鞋是真的。我们再给大家看看特斯拉的这个前备箱，你来对比一下你就知道了。这特斯拉啊，你看这些细节啊，这个线上的标识清晰又醒目，再看里面这些管线的走线，看看这个布局 对不对，我都不用多说了，大家自己一目了然，到底哪个机身度好一些，所以人家这个前备箱就可以做成这么大呀，对不对？你看看里面这些走线，你再对比一下 刚才咱们看的这台车啊，对不对？但有一说一啊，他这个地方显得这个局促是为什么？因为他上部的这个水箱框架又粗，而且又靠内，侵占了一部分这个前备箱的空间，但这个东西对于安全性是有不小的提升的。 然后主副防撞梁的吸能和尺寸也很大，侧面烧的杠结构对于偏置碰撞也有个非常好的保护和加强。其实前部的这个安全性啊，是非常好的，但是车无完车嘛，每个车都有自己的缺点，如果这台车能把这些小问题改掉，那绝对是一台好车。同意的兄弟们，点个关注，点个赞，还想看什么车，评论区告诉我。

奥迪擦挂路沿，左前杠擦伤一点点漆，很多修理店只能喷全杠或者半杠，车主直接找到我们做局部点喷。点喷其实是一个技术活，靠的是技师的手法，油漆的品质、烘烤的温度等等， 这样就可以大范围的保留原车漆了。漆面微创精修，请关注三木源，看看施工后的效果吧！

呀，这不都没漆了吗？我，我还以为是脏东西呢。行，那咱就光喷这一小块就行了。对，就是把这个，这里没事吧？ 行，你来的有点晚了，我告诉他们赶紧给你整行吧。行，这是又啊，这个东西是坏的啊。 啊，这个东西你就只能换它了。这个修不了，这黑的可以修，正好我给你烤起来就行了。啊，这是釉是吧，让他们干活。行，那边屋里能坐着啊。

这辆奥迪 e 五发生了个挂层，大家一起看一下，好在车主贴了车衣，车衣承受了大部分的损伤，我们现在把这个膜揭开看看，看看他到底受伤什么样的。 揭完膜发现下边漆面没事，有条件的重新贴一块就好了。揭膜的时候发现这个膜也挺好拽的，揭起来这个膜也透明生生的，说明这个膜质量还挺好，我们再重新贴一块就好了。接下来就是限速的贴膜工艺了， 这辆奥迪挺科幻的，我也是第一次见，我们一起欣赏一下。

今天刚刚接回来一台粉丝的车，客户呢把这个叶子板和前杠这刮了联系到了我，让我们进行一个修复，像这样的伤在我们家喷漆也是要用进口的鹦鹉漆进行一个喷涂， 而且喷完的效果接近原车色，我们用肉眼基本上看不出来区别，这台车在我们这修完之后也是同样质保五年，如果出现时光变色，我们承诺是免费维修的， 我们还可以提供上门接送车的服务，我们现场就可以给你一个一对一的方案进行一个修理。在北京如果你的车需要钣金分期或是外观整备的，欢迎评论区向我咨询。

今天店里来了一辆精致的奥迪，这个小姐姐呢发生剐蹭之后，他第一时间迷到修理厂里面去维修，网上买了一个点漆笔，把自己的前杠先点了一下啊，镜头拉近先看一下， 之后呢他又把后杠也是用点漆笔点了一下，完了之后呢觉得这个效果呢不理想，所以呢他找了很多很多修理厂。 之后呢，我们一个老客户转介绍到我们店里面，最终我们看施工的过程和施工的一些流程，这还有最终的一些效果，这个车的施工要求是特别高的，不细心看漆面是看不出来有珍珠的，其实它是一个珍珠颜色。完了之后我们最终看珍珠的闪色度，清晰的光泽度，饱满度，最终我们看效果， 经过我们不懈的努力，小姐姐的车现在整个我们已经维修完毕啦，现在我们继续观看珍珠的闪烁程度，清晰的亮度还有光泽度，因为在开来的时候大家都看到了，在这个饰条上也有刮伤，现在我们也整个都 给它处理了。在施工前呢，我们也特意强调了一下，这个车对这个喷涂的工艺技术是相当相当高的，这个珍珠啊不打手印根本看不来，所以我们现在开始展示一下这个小姐姐的车，我们喷的是不是和我们之前说的一模一样呢？来看现在是 我们喷过的漆，原厂的漆你看不打手电真是看不来。我们喷过的漆，这是我们喷过的漆，这是原厂的漆，你看珍珠是不是就能体现出来，是不是珍珠的颗粒感，它都几乎都是一样的。现在我们上镜头展示。

颜色挺好，那个颜色比这颜色好，整个全都给您弄完了，以后咱也给您做终身质保，跟您都说实打实的。我跟您说，大哥，我们所有东西都拆，您明白这意思吗？前杠、大灯、这镜子门、拉手、外挡水，所有的这些只要能拆的全给您拆掉了。您，您看您值钱了吗？ 您看您可以看出来，对粘的胶条一粘一喷，那胶条就容易翻，一翻就虚这条上来，而且干嘛？他这地容易起起皮知道吗？他喷不到位，咱肯定得给您压实了，那活跟活不一样，您明白那意思吗？那三千块钱也有喷的，那您去吗？咱 都家门口人，您甭管，您住西迁也好，住哪也好，您是不？您有点什么毛病，您直接就过来了，咱们就鹦鹉，咱们就鹦鹉期，鹦鹉期咱不用 ppt 的， 咱们现在就国产的雅图跟进口的鹦鹉， 我们现在就这两款机，我这是跟您试驾，是不是五千五百块钱都给您？正好两次，我不加您钱了，我再跟您说，我们也是开门做生意，我们不可能把活要跑了，您明白这道理吗？明白，我们也得合得上成本来，他出来的活的质量不一样，就我刚才跟您说了，三千块钱有可能给您干的学员团下坡，那三千块钱这车也能给您分，您敢去吗？ 您肯定您不去看您拿三千块钱的跟我五千多的做品质比较没有可比性，跟趋势有一方面关系，跟我们的工艺有关系，我们的师傅都是理想四 s 店、特斯拉四 s 店的师傅，您明白这意思吗？他干出这活不一样， 咱就交个朋友，您看活您不就完了吗？还是那句话，我们不可能把车，您来了，我不可能把车要走。记得点赞关注哦！

这台 q 五是出了事故的客户通过抖音看到了我们的异物，水性漆专门做版喷油漆的，所以对我们这非常信任就来了他这个杠，明显的看到撑得比较严重的这个地方也开裂了，我们采用拆喷的工艺，会把这个杠拆下来进行油漆的喷涂打底， 可以感觉到这个豪车它本身的油漆质量也是很好的，选择水性漆就会更加的贴合它原车的漆。如果你也希望你的豪车保持同样的油漆色泽不变，那么可以选择我们一诺型的鹦鹉。

保险杠刮花，别再苦等好几天，简简单单一处小划痕，四 s 动不动说要停放两三天，真没必要折腾。咱们专做车漆快修，规范施工，不偷工减料，小刮小蹭，一小时修好，效率稳，质量高。赣州车友，保险杠有伤，省时省心直接来找我！

这些地方全部都是灯，大家能知道这台车是什么车吗？没错，这台车就是奥迪 e 五，这个贴车衣的时候我们要跟车主商量好了，这个地方呢我们给车主贴，但是呢是经过车主同意的，包括这个全车的这种 钢琴烤漆面，这个后视镜的这种钢琴烤漆面，我们也都是跟车主说清楚，说说到位了，然后再给车主贴后边的这个灯， 好，大家能看见吗？这个都是灯，然后这个钢琴烤漆面，因为现在很多的这种钢琴烤漆面啊，它容易掉漆，就是我跟车主也说了，我说贴上以后就不要再撕，因为你一撕这个膜的时候，有可能这个漆就会掉，大家看我前两天的视频也能看见现在的钢琴烤漆面啊，就是它不贴会醒臊子，它要贴了呢，还容易掉漆，所以它很难抉择。 不过这台车呢，奥迪 e 五，这台车也确确实实是我们贴的第一台奥迪 e 五，我们也是全车的，给客户的一个整备，然后呢把这些啊细节全部都贴到位，也希望每个车主在贴膜之前都可以跟商家沟通好，不要稀里糊涂的，然后把膜贴了，后来出现了一些问题，不好说，也不好收场， 感谢朋友的支持，我们只做贴膜一件事，我们这个店从开业一直到现在没有增加过任何别的施工项目，也想把贴膜呢，一直给大家贴出良心的价格。

很多的小伙伴都会遇到这种新车的刮蹭，哦买噶兄弟们今天给大家更新一台新车的修复案例，这是一台奥迪的一五三百公里的新车，很多的小伙伴都 会遇到这种新车的刮蹭，或者是这种轻微的小损伤，尤其是咱家强迫症的小伙伴，出了这种凹陷的情况，哪有两种修复方式， 一种是钣金的修复，还有一种就是无痕修复。无痕修复是指单纯的有凹陷，但是你油漆没破的情况下，我们可以通过吸拉顶翘的方式帮大家去把这种凹坑给修复出来。如果 像特殊的位置他无痕修复做不了的话，那你只能选择钣金修复加局部补漆的修复方式就比较好了。这台车的车主意思很明确，保险杠的位置是因为是塑料的无所谓，就不需要去做补漆了， 厚叶子板他也不需要做补漆，单纯的想做一个无痕修复，其实像这种凹陷我们是可以修复出来的，但是像他这种边口处还有破漆的，针对于一些特殊的小伙伴，你不想一点点油漆都去做的话，那你就选择无痕修复帮大家去修复出来。 这一台车我们总共的维修时间四个小时就可以修好了，下面的兄弟们一起来看一下这台车子我们修完之后的效果。