小牛u1锂电改铅酸电池教程

小牛李真版改新版版全过程，想学的话就多看几遍， 今天讲的就是他漫威绿模板，小牛演绎动力版车型啊！我下边的老铁找到我们对他这辆老牛进行逆向升级。 目前状态，原装控制器坏了，原装小牛里电池也坏了，仪表中控也坏了，仪表显示故障零零。目前的故障就是除了喇叭响，其他响都别响， 哈哈哈，目前他的诉求就是低成本让车复活。我们给出的方案就是使用七十二伏铅酸电池，使用兰德七二八零控制器，搭配小牛云 车模式，一千两百瓦电池速度可以到八十码以上。我的天呐，这么神奇吗？先安装控制器功能线，直接将原车线路即可，然后我们拆外壳安装大土豆 and the day is finally！ 电池和控制器安装好了，就这个效果，通电视看会不会炸飞。老铁， 一切正常，又让你们失望了，顶重油门试一下，电机愉快的转起来了，再用电脑调试好控制器数据， 一定要让老铁满意。最后再把车子外壳装回去，感觉收二十块钱手工费赚大了，升级后的效果秒杀原装车！大家觉得逆向升级怎么样？

这是咱们粉丝寄来的一块电池，让给他换电芯了，这是个小妞优异的电池，咱们拆开看一下， 要这样看他这个电池是正常使用，没问题，咱们试一下充电啊， 充电没问题， 下面我们把电池就给他打开拆开 好了，咱们螺丝都已经拆除了，然后把这个拿出来，电池都拿出来了， 因为咱们这个粉丝需要把这个电芯换掉它，所以说呢，咱们就不用测了，等把先把保护板给它拆下来， 但板子上的螺丝都已经去掉了，然后呢，还是不能拿板子啊，现在两个温控线在里边还呃找硅胶粘着呢，我们现在需要把里边的温控线拆出来， 咱们拆这个两边的这个膜你可以需要用热风枪稍微推一下， 注意一定不要吹的太过了，太过了以后就变形了。 好了，咱们现在这个保护板就可以拿下来了，把这个两边这个线往外片弯一下， 太多了。 好了，咱们电芯已经拆出来了，拆出来以后咱们拿内锁仪，拿这个内锁仪咱们随便测一下 一百零八号，内存相当大了啊，这内存都相当大了，那这边再测一下 一百零九号，这内土都不行了啊。所以说这电芯已经是该换了，咱们给他准备的电芯， 我们准备换上去的电芯是这种全新的。呃，东磁电芯，这个电芯咱们以前在视频中见了很多次了啊，这个 内锁和它的一致性啊，各方面都挺好的。这个是 a 品电芯，单颗容量，这个单颗容量是两千六的， 十七毫三点五八八伏 二十六亿，单卡容量两千六。好了，咱们就用这七十八颗，嗯，全新 a 品的东磁电芯，给这个油一电池更换电芯， 因为他这个支架是这种支架，所以说是不用什么的，就不用贴绝缘片了， 原电池也没贴，他是这样的啊，硬片下来以后根本就有一个保护，用不上贴救援片咱们就不用贴了， 有安全需要的咱肯定都要贴的，这种是不需要的，咱们按正负极就把这个电芯放到支架里边，这边是几个松腹肌，所以说呢，咱们提松腹肌这边 好了，电芯已经放到支架里边了，我们给大家准备好捏片好了，咱们捏片已经准备好了，下面为咱们这个电池组开始点焊， 我们先从电池的这个送正底这边开始点，焊 好了，咱们电池锁就点焊好了，下面咱们把保护板贴上， 这边是必负，这边必正，正好这边必负，这必正，咱们现在把板子给他放上， 我们在接保护板的时候，一定要先把 b 负给绑布保护板，这接上，这边是 b 负， 咱们保护软件 就是这个输出这一块啊，先不接纳，咱们先检测一下 四十六点七伏，然后呢咱们看这输出，这现在输出，这没有输出，咱们给它充电激活一下 好了，咱们现在已经激活可以充电了啊，然后咱们再测量一下有输出没有， 好了，现在的输出就正常了，四十六点七，这也是四六，四十六点七没问题了 啊，咱们可以，因为这也没有排线啊，咱们可以加一个排线，看一看咱们刚做好的这个电池，这 party 是这个状态， 我们检检测一下线序啊，咱们看这个加的排线的线序对不对？ 线序没问题。 然后呢咱们插创建检测仪， 现在咱们状态很好啊，现在压差，嗯，三号符，两号符，三号符，两三号符吧，嗯，电芯的状态还挺一致的啊， 好了，咱们现在在充电啊，充满电，到时候咱们再检测一下它的 qq 电源的状态，然后给大家做容量测试， 咱们电池充满电了，咱们看一下现在格串电压啊，现在格串电压 亚叉四号服还是相当一致的啊， 咱们现在为这个电池做放电实验，咱们可以看一下现在放电电流十个，等放完电咱们再看啊，好了，咱们这个电池放电保护了，咱们现在看一下放了多少电， 放了十六点零九安时速溶，咱们可以看一下啊，他们现在是放电保护以后啊，隔串的电压 这个压差呀，还是很小的，十四毫伏，装完电十四毫伏，基本上这个段挺一致的啊，这个电 这确实挺不错的，电池我们就组装到壳子里面了啊，咱们现在测试充电没问题啊，一切都正常。

小牛优衣电池维修，先去除上盖封胶，然后从上盖开始拆卸上盖六颗螺丝，底部拆掉缓冲胶，拆掉底部六颗螺丝，打开后盖，将电池从下面推出，电路板表面尽量不要用手去触摸。 拆解电路板正负极，拔掉排线，将上壳取下，拆下两边松胶，将电路板温控感应线取出，用电烙铁分开电路板和机耳的连接，取下电路板妥善放置。 剪下原来的电芯，焊接聂片，打开电池支架，取出原来的电芯，新电芯配组排板，装上电池支架，准备聂片开始焊接，点 焊到位，焊点光洁圆润。电芯焊接完毕，将保护板安装固定，将电路板表面用毛刷清理一下，焊接电路板及耳 封装两边绝缘纸片。安装正户级电池，上盖插入排线，将电池从上往下推入电池盒， 先固定底部螺丝，贴上底部缓冲胶，固定电池盒，上盖贴上上盖封胶。电池换新完毕，把控好每个细节，做好每一组电池。

小牛 n e s 反向升级铅酸电池，其实不建议这样操作，改铅酸电池还要改动车身线路，还要加各种模块才能匹配使用， 不如来看一下这些二手原装电池，这些都是客户改了大单体后置换下来的，循环次数不多，性价比非常高。 还有两组第三方直上电池，一组五十五安，一组五十四安的铅酸电池只有两百次的使用寿命，而锂电池的使用寿命则高达上千次， 我这里循环最高的也才三百多次，按照上千次的寿命来说，那还能用六七百次，性价比是非常高的。如果你是普通电动车，配上这根转接线一样可以使用。小牛的电池都是带智能保护板的，连上电脑 可以看到电池循环次数以及单体电压和温度，有什么问题的话电脑上就能看出来。而且像这种二手电池，我们收回来的时候都还会进行一次容量检测，确保没有问题才能收回来。 然后这里还有几组九号两百 p 和一一百的原装电池，都只跑了三四千公里，换下来的都还在保修期，这个两个电池还带一个并连线。

小妞，我们锂电改成铅酸的，这个锂电太贵了，我们给它改成铅酸。电池 功能一切正常啊， 一二三倒正常。

点 m 一啊，电池加大了啊，直接改装四八二零的电池啊。原来是改四八幺二，电池太小了。现在咱可以改四八二零装四八四八二零的电池，需要改装的来私信我，教你怎么改。 小牛电动 m e。

邮寄给前三天吃。