贝纳利502x降低座高前后对比

五二五，座高调到最低，因为现在这个车要我老婆骑，所以座高越低对他越友好。五零二的这个座高也可以调原厂这个八百六，再加上这个 这个这个上位的最高。确实，对于我这个一米八三来说，我感觉都有些有那么一次压力，相对来说我还是把它调的低一点， 对于我来说更放心啊。最重要的一件事情，我都是换一个声音大一点的喇叭，因为让别人发现你和你发现别人同等重要。 五二五上装的 h f k， 这个我向生活妥协了，装个摩托卡吧，一下子花了五万块钱，虽然咱有钱， 但多少也有那么一丝丝的心疼。所以说今后的射灯啊，还想再加个后杠啊，包括改 led 大灯，以后再说吧。色高已经够低的了，但是看看应该还是能够调上一到两个丝，这样的话能再稍微低一点。 我们家女神腿短身子长，没办法。买个车果然变成 vip 待遇了，下老板亲自动手，觉得待遇不一样，每次都待遇啊。 这个很多网友可能说我不专业，其实地方为了为了为了方便，正常来说有是有专业工具的是吧， 那个专业工具什么样的呢？有一个小一点，你的工具包里有一个那个小小半口板板是不是？哦，那其实咱自己也能调，也能调，但不方便，你要要用到专用工具的话，麻烦了，把油 油箱，把滤清器全给卸下来哦，这也不用动了，为了方便，哎呦，调了不少，还能调到一那两厘米，刚开始那个车你还不如换了还留着。哎呀，两个排量相当相当的，这样出去玩才方便你，不然的话这个和 uv 咋玩？ 这是玩摩托车比玩汽车要省钱。你说摩托车嘛，两个摩托车才花十万，你正常来说一个家用轿车怎么得二十万呢？明显的 是吗？明显的，明显的感觉真好，老婆你来试试帮一下，还能调上一厘米，但是啊，行，比以前强点，强点了啊。行，他这个是不能调，最最上面最上面，万一你要是打喷雾的一点他没有没有那个。对啊，往前点，往前点更好啊，比以前比以前能能感觉出来 前面前脚掌呢这种。啊啊，那行，这地方还有个坡坡坡，我感觉比这还好一点。嗯，挺好的挺好的，好了，这个出去骑上海边没问题了，哈哈哈。

这一款五零二 x 呢是改过做高的啊，这个骑士的身高呢？只有一米六九啊，他两边的脚尖能着地，因为这个五零二 x 改过后减震啊，是改过后减震的，是个降。

五零二叉啊，换短的减震做高降低啊，起不了五零二叉的兄弟们可以注意一下，换短的减震，正在拆原厂减震。

这个专业改装降低坐高勾股头那个配件的来看一下，来，这个一套，你看一下啊，专业改装改装已经很多套了啊，这个有喜欢改装勾股头安装的小哥是专业的啊，这是已经在你话下已经不低于的话二十多套了，有多少套了？ 有改装的可以来我们立山路摩达机车，这个小哥来改装，绝对服务一条龙，咱们是专业改装，放心，这个质保终生很大，螺丝胶很专业的，下一步带上白手套。

坐高非常亲民啊，再给大家演示一下一米七的身高啊，轻松能驾驭啊，五零二叉！ 老铁们啊，今天给大家收了一台二三年的五零二叉啊，仅行驶五千七百多公里啊，个人一手货车况不用考虑啊，超级新。最主要的是啊，之前你们个子不够高，想骑五零二叉骑不了的啊，可以看过来啊！完了，这个车主之前可能也是个子不高啊，和我差不多 降低了座高啊，装了一个降低座高的套件看一下啊，我本人一米七的身高啊，两个脚尖都能着急，要是再带个箱子，再带个人的话，前脚掌都能着急了啊， 矮个子的福利到手，不用改装啊，就可以直接去玩了。完了，这个车我们的售价为四万一千八啊，二三年四月份的车， 有喜欢的大哥啊，来店内试乘试驾啊，三厢护杠啥都有啊，喜欢的大哥来店看车就行了。

像这种 adv 类的车型哈，好多人最关注的就是他的坐高。你像我这个二零二二款的贝纳利五零二叉，数据上说他的原始坐高八百六， 如果是普通版的五零二是八百三，那个时候咱提车的时候专门也量过他的这个坐高，确实是在八百五十，具体多少我忘了。现在呢，咱把这个后边的这个减震啊，稍微调了一下，这个坐高就已经变得挺友好了。 所以说呢，咱今天专门拿了一把尺子，我给你们实际的看一下，我调了这个后减震之后，这款二零二款的五零二叉，它最终的做高是多少吧？ 大家伙看一看啊，这个现在是在政政治的这么一个状态下， 八二零对吧？如果我这个尺子没有什么大问题的话，基本上现在我的做高是八二零左右，最早的时候是大概是在八五零往上一点点，换句话说，相当于我的这个调了后边这个减震之后，降了大概是有三公分。 如果你觉得这个八二零做高还是高的话，还有一个更绝的方法，那就是换坐垫，把这个坐垫再换成那种薄的， 那他的座高呢，也就变成了八百左右。比如说我这个凯越五二五，再带你们去量一下凯越五二五我现在这个座高多少吧，如果我没有记错的话，凯越五二五叉它的原始座高应该是八二零座。 我现在哈也是把凯越的这个减震其实已经调到最低了，并且呢，我换了这么一个坐垫，所以说你们能够猜到现在 我这款凯越五二五叉的这个做高是多少，我不量之前你们是绝对想不到的，我们家女神现在那个也能够两个脚掌落地了，所以说咱具体量一下吧。哎， 和那个测量方法是一样的哈，屎都准不准咱不知道，反正咱看的这个数据七百五吧，是七百五吧。赵高，嗯， 就相当于我减震往下调了大概有个三公分左右吧，然后我换了这个薄坐垫，又有了个两到三公分，其实这个坐垫相对来说还是挺软的，但是换了这个坐垫之后，后边你看明显这里有一个缝 不是，那么那叫什么？来回南天城，但是对于个子矮的朋友们来说，你无论是条减震 还是换坐垫，都能够让你相对来说比较轻松的驾驭这种 adv 类的车型。你比如说一个七百五的坐高，朋友们，你们想一想踏板车的坐高多少？好多踏板车的坐高是不是七百六了都，对吧？那你还驾驭不了他吗？那你还驾驭不了五零二叉吗？ 这两个车咱改天一定专门坐一期，我现在这个车我骑四千公里了，这个车骑了快三千了，改天一定坐一期。这俩车详细的对比吧。

绝对好骑啊台阶挺好。哈哈哈哈哈坐好了我确实我听我挑了以后。啊这样的哎不用都不用开心啊不用开心啊轻轻松松的驾驭。嗯我哎提一下我不急的事啊感谢感谢 全民驾驭亲自动手啊我说实话差不多十年不动手了。亲自动手给改装，因为原来是两边调整行，现在成了直接就比他妈小五百。

这个改装改装，古古的独线的啊？正在加装的这个，这独线已经不多了，全将的还没上牌了，降低多少就完了。 炸了个薯条。

来恭喜老铁啊，贝拉利五年 x 提车作业啊，注意安全啊。

哼，根本就着不了地，烦死了， 五零二的坐高，真的，我这身高双脚都能找到地， nice！ 国产拉力车五百排量卖的最火的肯定就是这一款车，贝纳利的五零二，还有那一款五零二叉，五零二和五零二叉到底区别在哪里呢？兄弟们， 都是信用卡前都是 qip 减震都是新款的液晶大屏，仪表五零二，铝轮的五零二叉，真空胎，浮条轮的排气的位置从这个变成了后面三厢的位置的话基本上都一样的， 但是都是同样的车架，都是同款发动机，就是一个坐高高低的问题。这一台新款的贝纳利的五零二，兄弟们，不是叉啊， 铝轮的新款液晶大屏，西湖卡钳， abs， 三厢配备好了全包围的互框，加了一对未来之眼的射灯，还有无线充的手机支架，加高的一个风挡， 基本上这台车呢，到手不用任何改装，大灯护网，还有 led 大灯。新车的官网价是那个四万零八百的那一款高配版，新车半期落地以内达到四点五个左右， 新款高配的贝纳利的金鹏，五零二，液晶大屏的二点八八，两万八千八，随时过到咱们自己名下，你所开的改装全都是你的。另外这台车还改装一个哨音离合，咱可以听一听与原厂声浪到底有什么区别， 好像是比原厂的声音要好听那么一丢丢火。其次坐高的问题，兄弟们，我这个身高七五零二是绝对非常合适的，你可以参考一下，我呢是一米六八， 双脚着地没问题，最起码的一台国产五百排量的拉力车，双脚着地才是最安全的一个基础。如果说身高超过一米七往上，甚至一米七五，一米八的大高个五零二叉也是不二选择。 我能骑，但是我的脚能着不了地，单脚着地的基础上，我这个脚只能腾空，兄弟们烦死了！什么样的身高骑什么样的车适合自己才是最好的，哼，根本就着不了地。

这么重的车哎。哈哈哈。 啊，你车打不着了吗？谁说我车打不着？我说新车我打不着。那你怎么推着过来？没看我高尔基他妈盖不着啊，高低骑不了。你看看 这咋骑啊。你看咋骑，我给你调整一下。调整调整一下。那来吧。行，给你擀啊，试一下。行，我试一下。 哎，是能骑了啊，你看半脚掌着地了都。对啊。哦行。哎呀。

再看一下啊，这个骑士的身高在一米六五左右，这个车是改过座高的五零二 x 啊，看一下，里面脚尖着地啊。我知道，你可能以为我很拽， 不拽，他一拽怎么对得起自己呢？

昨晚整改完就有好多人跟我要这个车的改装清单，今天一镜到底给大家讲解一下我这个车加装哪些东西，然后视频结尾的话会放一下这些清单。首先咱们看一下这个车头部分， 这里的话是加装一个上护杠，然后一对巨亚的五珠射灯，这个射灯是挺大的，然后像什么无极调光啊，还有远光灯，还有鸣笛爆闪这些功能都挺好用的。等晚上的话咱们再去看一下效果，下面的话是加一个水箱护网， 然后再往上的话是一个大灯护网，这对卤素大灯我给他改成了 led 灯，咱们看一下效果， 看着还挺可以的吧。然后这个大风挡的话，我直接是买了一个灰色透光的风挡，这里我不建议你们把 原车风挡拿去贴膜或者是喷漆，这样的话就不透光。然后左右两边这个小风挡我是贴了一个哑光黑的膜，这里的话我建议你们去改装店贴，才几十块钱而已。再往下的话这个是三六零的相机支架，有两个大力夹的话， 这样的话你在电波路边也很稳定。然后这里一个是幽兰子的快拆， 左右两边的话是加装的一对护肝包，这对护肝包的话平常我就是装一些纸巾啊，毛巾或者这种洗车工具。 然后这里的话是一个碟刹锁，这个锁我一般只有停在外面才会用一下。然后这个是水杯支架，再往上的话是一个增高后移码，这个架之后骑起来会比较舒服一点。 然后这里的话是一个无线充手机支架，我觉得这个颜值还是挺高的。然后再往下的话，这里之前是不送三箱的话，我是买了一个七七三箱，现在是送了三箱， 然后这里的话是一个冰箱绑带，平常我把这个箱子拿下就比较方便。然后这个是一对机车公仔，带两个头盔的，呃，基本上就这些吧。最后咱们看一下改装签单。

应好多咱们老铁的要求呢啊，都想知道说咱们这个贝纳利五零二和五零二叉他的区别究竟在哪里啊？那么今天呢，我给大家一一介绍一下啊，那么首先呢啊，第一个区别呢，就是这个轮毂啊， 那么五零二叉呢，他为什么要叉呢？因为他就是属于越野版运动版啊，所以说呢，他是浮条轮毂啊，比如说呢，浮条起到了二次减震的功效，走一些烂路的时候呢，他的减震效果会更好一些啊，这是第一个差别公路款的啊，就像五零二，他就是采用铝轮的 平顶公路轮胎啊，那么它就是属于适合跑公路，而且特别的省油，这是第一个点不一样啊，那么还有第二个点，第二点呢，就是这个排气，那五零二叉呢，它是采用这个高位涉水排气啊，所谓越野吗，跋山涉水那是避免不了的啊，所以说呢，这个高 高位涉水排气，这是他第一个这个越野的一个地方，那么赶五零二叉水公路款呢，他就采用的是这个隐藏排气，看他的排气是在这个架子下方的啊，这是这两个点的区别是最大的地方，那么经过这个对比之后呢，那么他俩的坐高也不一样 以上，越野版的五零叉呢，现在是八二五的座高啊，他就适合啊，一米七五以上骑这款车呢，是绝对是非常完美的， 一米七五往下也可以骑，但是稍微有点力吧啊，比如说走一些这个上坡下梁的地方，可能就容易出现这个不好操控的那个感觉啊， 这款车呢，他就适合一米七五以下，一米六以上的全都可以驾驭了，因为他的座高只有七九五的座高啊，所以说呢，这个就是身高来区分，那么还有一些小地方哪不一样呢，你像五零二叉，他呢 原厂自带了这个大 t 啊，原厂有的大 t， 而且呢自配的这个发动机底盘护板啊，该五零二呢，他是没有大 t 也没有底盘护板的啊，那么第三呢，就是这个价格啊，像这款公路款的五零二呢，现在的价格啊，如果你不要三厢是三万二千六百八， 如果你要三箱呢，是三万五千六百八，也是最新版本的二三款的纪念版啊，那么五零二叉呢，现在是三万六千六百八，赠送你原厂三箱啊，喜欢的话就抓紧到店来看吧，赤峰贝达利旗舰店欢迎大家前来品鉴。

不同身高齐背那立五零二 x 是什么感觉？我一米七八。我一米七五八一米六五嘿嘿嘿。