2024款问界m5标准版有什么配置

问， gm 买哪个版本最合适？两万七千元的选配权益怎么用最合适？什么时间入手最合适？问 gm 的保姆及导购教程今天给大家安排上，那购买时机和降价预测我们放在最后边讲。问 gm 目前在售的二三款有四款增城，三款纯电， 增城呢有两驱四驱的标准版，两驱四驱的智驾版。纯电的标准版呢，只有两驱，智驾版呢有两驱和四驱。其实 m 五这个车型配置的划分还是比较简单的，只要是标准版的车型，你别管是纯电两驱还是四驱，只要是标准版啊， 它的配置是一模一样的。支架版的就是在标准版的基础上多了一套阿达斯二点零的智能驾驶辅助系统以及相对应的硬件设施。标准版的都是十九寸轮毂，支架版的标配的都是二十寸轮毂，其他的舒适、科技、便利配置啊， 都是一模一样的。 ok， 那讲完这个前提条件，大家心里有个基础的概念，我们接下来的保姆导购分析就要开始了，我们先看最便宜的增城后驱标准版，指导价是二十四万九千八一点五 t 的增城混动系统，电机是两百七十二马力，百 百公里加速七点一秒，纯电续航里程呢是两百六十公里，四十度的宁德时代三元锂电池，舒适性配置有三六零全景影像，前排座椅的电动调节，通风加热啊， 包括主驾驶的座椅记忆，无钥匙进入，无钥匙启动，以及全车的电动门把手，全景天窗，全车的双层隔音玻璃，全套的 l 二级驾驶辅助系统， 自动泊车、遥控泊车、电尾门、十五个扬声器的华为音响，以及一百二十八色的氛围灯，十五点六寸的中控大屏幕，二点五 k 的分辨率，搭配麒麟九九零 a 的芯片，内置鸿蒙三点零的系统。其实配置整体来说是够用的，就算 没有支架，但是基础的车道保持要全速，自适应巡航等智能驾驶辅助的功能还是有的，那舒适性配置方面也还算 ok。 需要注意的是啊，全系外观的蓝色、绿色、星云色都需要选配，是六千块钱，内饰标配是黑色、杏色、红色、棕色， 全系也都需要选配，也是六千块钱。那需要注意，黑色的都是仿皮材质，杏色、红色、棕色都是真皮材质。二十寸轮毂也是全系都需要选配。为啥说全系选配啊？在自驾板上，就算是二十寸轮毂，你想换钥匙也得六千。还有一个就是科技舒享包是一万五，包含前排座椅的按摩，后排座椅的加热，水晶档把、头枕、音箱 抬头显示，这个也是全系都需要选配。那当然了，这两天的两万七千元的权益，这些东西你是能够免费得到的。那怎么选合适咱们放在最后说，我们先继续往下分析。 加两万，指导价二十六万九千八。来到了四驱增成标准版，变成了双电机的四驱，最大马力有两百七十二马力，升级至四百九十六马力，加速时间缩短至四点四秒。纯电续航有两百六，缩短至两百三十五，其他配置没有任何变化，很简单，两万块钱你多买个电机， 带来了四驱和更快的加速，纯电续航的缩短了一点，怎么取舍？如果说你就是想买一个城市的代步，家庭用车，各方面均衡够用就好， 那其实两驱增成的标准版就完全足够了，纯电续航还长那么一点。如果说你比较追求运动操控， m 五的底盘的基础确实也非常不错， 那加两万能够得到四秒多的加速，又多了两百多匹马力以及非常不错的四驱，那当然也是非常值得的。其实没有谁更好谁更坏，完全看个人的需求。那至于两驱增城支架版啊，咱们还是跟两驱 增成标准版来对比行吧，这样指导价是贵出了三万块钱多了。激光雷达摄像头呢，有五个，升级至十一个，同时带来了阿达斯二点零的高阶驾驶辅助系统，包含高速和城区内的自动驾驶辅助功能，以及巡记、倒车呀，后方碰撞异景等周边的一些功能。 其他方面，十九寸轮毂升级至二十寸轮毂，纯电续航因为轮毂变大了一寸，微微缩短至两百五十五公里。三万块钱，你能得到最先进的智能驾驶辅助系统。如果说你就是冲这个来的，那不用纠结， 直接上支架，而且我相信啊，想买支架的朋友们也基本上不会犹豫，如果说你是图均衡，图够用就好，我就是想买一个操控好、底盘好、车机好、尺寸合适，全天巡航长按点的混动中型 suv， 那标准版的配置也完全能够满足你的需求。至于顶配的增城四驱支架版，同理 啊，还是多两万块钱，和刚才那个四驱是一样的道理。怎么取舍，完全看个人的使用需求和使用场景，这个不在追述，那至于纯电的三款车型，配置跟混动车型是一一对应，一模一样的，这个开头的前提条件 已经给大家说过了，那至于后驱的，纯电跟增城一样也是两百七十二马力，单电机，后驱八十度的磷酸铁里宁德时代的电池，纯电续航六百二十公里。 智驾版的差价同样也是三万块钱，四驱版的差价同样也是两万块钱，这个跟混动版也是一样的， 不再啰嗦。纯电四驱顶配的动力参数其实跟增城的四驱也是一样，但是因为车身更加重了一点，纯电续航慢了零点一秒，纯电续航有两驱的六百二十公里下降至五百三十四公里。对了，纯电车型全系多了一个热泵空调，毕竟他没有内燃机，多了车载 ktv， 别的配置跟增城一模一样，不再追溯，那要纯电还是要增城，我 完全看您的使用场景，这个没法帮您做选择。那至于这两天两万七千元的选装，全域十月三十一号前下定，都可以享受分为一万二的内外颜色选配基金和一万五的选配权益 很简单，咱不管买哪个版本，内饰肯定要选成付费的颜色，不仅是这个颜色更加好看，还能升级成真皮的材质。外观的话就根据个人的喜好进行选择，把这一万两千块钱花完就可以。一万五的选费权益也很简单，如果说咱买的是标准版， 你也没有别的选择，那就这一万五的科技选装包直接选上，舒适性配置更上一层楼。如果说你买的是支架版本，那你肯定是把这一万五的选配权益先用完，再加三千块钱把阿达斯二点零开通，这个方案肯定是你的首选，毕竟你买支架版肯定是想要完整的智能驾驶辅助功能， 那不开通这个功能你买支架吧，那不纯粹是浪费硬件吗？对吧？所以说如果你预算充足，你买了支架，也开通了阿达斯二点零，还想要科技数享包，那你记住，一定把阿达斯二点零开完之后，咱再选科技数享包，不过我个人觉得没有啥必要，至于 购买时机和降价预测，咱们简单的聊一聊，我个人觉得如果说不着急的话，建议等一等，因为按照目前的价格来说， m 五的定价还是稍微偏高了一点，尺寸定位类似的，你看小鹏 g 六以及领克零八起售价都在二十万元附近。 尽管 m 五的综合产品力确实要更强，网上的呼声也要更高，而且目前温健的品牌衣架也是有的，但是结合现在比 mg 还要贵的终端价格，而且和竞品比价格也没优势，最重要的是现在的销量也不是非常的理想，所以我个人预测，厂家对于温健五的价格，下一步肯定 还会有动作，不着急的话等一等。好吧，我个人觉得权益不变的情况下，指导价再便宜个两万到两万五之间是比较合理的。 ok， 那本期关于问届 m 五的薄膜机导购教程咱们就讲到这里，想看什么车型打在评论区，我们下期再聊。 vspi。

目前的我们看到问界 m 五最新的一个版本，可以说是二零二四版本已经正式官宣上市了，这一款车型的目前分成两个版本，二十四点九八到二十六点九八万元之间，非常多的一个粉丝朋友呢都在后台有问，我把这一个系列的一个车型 numbers 值得选择，因为这一次呢，发布之后呢，确实引发了大家非常多的一个讨论，毕竟价格呢，对比上一代呢，已经降价了三万块钱，并且这一次还 标配了一个华为这边专属的一个驾驶辅助的一个功能，也算是做到全系的一个标配，终于不再搞那什么呃，高配啊，低配等等的一个东西，我个人觉得也是非常的一个关键， 可能呢还是现在受到比较大的一个销量的一个影响吧，这一个系列要不再提起来呢，真的大家对你的一个热度啊， 包括购买的一个情况会非常不妙，更不用说上一周吧，也就是好像是呃第三周的一个时间，他的一个销量更是跌倒之后 一千台是目前的，为什么他会搞这么多的一个动作，或者说说这么高性价比的一个车型呢？大家应该都能猜到了，你觉得怎么样呢？会不会买都可以在屏幕里面留言，感谢树哥。

大家好，我是无最近后台很多网友私信我，如果说买问姐 m 该买哪个配置哈，今天给大家来说一下。那首先我们现在在卖的主流配置是后驱标准版二十五万九千八， 四驱至尊版二十八万八千八，那后面两个配置基本上是没得卖了哈，那后驱标准版跟四驱至尊版主要插在这三个方面， 第一个方面后驱标准版是单电机后驱的哈，我们四驱至正版是前后双电机四驱的，那也就是他。第二个区别是他的速度会不一样，后驱标准版的百米加速在七秒一左右哈，那我们四驱至正版的百米加速在四秒六， 在四秒，他的速度会不一样。那第三个区别是我们后驱标准版是没有座椅按摩的哈，四驱至尊版是有座椅按摩的。对，这就是我们后驱标准版跟四驱至尊版的一个三个配置差，具体 要看您的一个需求哈，那针对于六月十四号之前生产的现车的话，我们现在是还能享受到重庆政府的补贴，那现车现在还有，那希望各位 抓紧时间，那等到后面没有优惠的话，对于我们买车的话也是一大损失。那如果说后您还还有任何问题的话，也可以通过后台私信。

综合续航一千四百五十五公里，问 gm 标准版来了，后驱二十五点九八万，四驱二十七点九八万。其实类似的标准版可以看成是 m 增城版二零二二款的全面优化改款，增城效率更高，纯电续航二百六十公里。外观内饰设计优化，增加双四十瓦无线快充，后排 maglink 车载接口 升级到红蒙三点零。座舱支持遥控泊车功能，动态自适应扭矩系统，驾乘感更舒适。温 gm 标准版车价对比指甲板少两万，再加上一万八的指甲包，标准版与指甲板差价三万八。考虑到城市 nca 开放进度，我个人其实更推荐指甲板。 当然，如果只是需要一辆综合续航里程长的增成智能车， vgm 标准版也是个不错的选择，特别是在座舱体验方面。

今天来到五彩世界华为店，我们来拍一下这个，问 gm 好不好？嗯，你好，欢迎光临五彩华为阿姨剧本表演了，直接拍车。 那华为问 gm 呢？主要分为两个版本，一个是纯电版本，还有一个是增城版本。哎，咱们兄弟们先讲这个一微纯电版本，这个纯电版本又分两个版本，一个是单电机，一个是双电机， 单电机它也是后驱，如果是双电机就是四驱，单电机的一个续航呢是六百二十公里，百公里提速七点一秒，如果是这个双电机的话， 提速会快一点，四点五秒的一个百公里提速，但是续航给到了五百五十二公里，因为你双电机耗电呗。哦，这种真诚式的是搭载的一点五 t 的发动机，他也有单电机和双电机，单电机就是后驱，双电机就是四驱。然后呢，如果是单电机的话，七点一秒百公里提速，续航一千一。如果双电 的话，百公里提速四点四，续航也是一千一。那你是觉得喜欢单电机还是双电机的呢？大家肯定很想问这台车多长呢？四千七百八十五的一个长度，轴距的话是二八八零的一个轴距。然后我们先坐进去看内饰怎么样， 有一说一，这大灯还挺好看的。再看一下他这个轮胎啊，标配十九寸的轮毂，二五五的胎宽，五零的扁明，比二十九寸。哎，我们看一下配置啊，三六零全新影像，有的跟奔驰 s 一样弹出的这种迎宾把手，然后后排的隐私玻璃镀个饰条，他的一个开启后备，哎，这个尾灯挺好看的， 然后开启后备箱的放在这里，按一下他就可以电动尾门打开了，哎，他这个就很好玩啊，就是汽车和这个数码三 c 产品在一起搞，然后上面还有他这个智能家居，华为还是挺好玩的，这个按一下是关闭，这个电动尾门 可以啊，尾灯这个造型，聊了那么多，怎么能不上车感受一下他的哪怕小牛皮呢？然后音响用的是华为 sond 十九个扬声器，十二点一的屏幕， 然后这边的话是有一个十五点六的大屏，这个看个电影还是挺爽的啊，然后这里是应该是无线充电，这不这个把手 你能不能别这样设计，我也感觉有点怪怪的，要不把这个全部包起来，要不就全去掉，搞成金属的也挺好的呀。这是驻车放茶杯的，这个是中控的一个扶手箱， 没事还能在车里打个游戏，然后里边的话还有香氛，这个东西叫三 d 人脸识别，主要的话就是取代了座椅记忆功能，就是你上车脸回头一照，然后你坐什么位置给你调的好好的。抬头显示啊，这个华为的音响啊，有一说一，这个分辨率是贼高啊。 可以可以，这台车是标配了一个 lr 级的自动驾驶座椅调节，在这里回头专门出一期让大家感受一下这个华为是一个扬声器的这个音箱，后排我们再看一下就结束，好吧，后排可以的，然后全景天幕，嗯，不错，你觉得这台车如何呢？

后排增加了一个 mag link 的接口，旗下的所有的 pad 的产品能够直接无缝的装载在后排的这个座椅上面。 大家好啊，我们今天来到的是华为问界的用户发布会的现场，那在这个用户为主的大会上呢，最后是发布了我身边这一台问界 m 五的智驾版，他的一个普通的标准版车型，那其实我身边这台不是标准版，而是一个智驾版，那我们就救了他，来简单的讲一讲这个标准版他有跟这个智驾版有什么不一样的地方。 首先整个外观来说的话，它的变化是比较小的，最大的前脸的改变是这个大灯，它会变成两个透镜的灯组， 整个观感上会更高级，他也能集成更多的功能。他这个整个的气道啊是进行了一个重新的设计，让整车的他的一个风阻系数呢是进一步的下降，达到了零点二九 cd， 那也能够帮助他整个续航里程来得到一个提升。门把手也是变成了整体平移弹出的，而不是 像老款一样是要单边弹出的这样一个造型，那外观基本上的变化就是这一些了，那我们今天实拍的这一台呢，其实是智驾版本，那智驾版本的跟标准版本它整个内饰呢都是新款的，所以我们简单的来讲一下，呃，最直观的就是这边我们原来只有一个杯座的，现在变成两个杯座了，会变得更加的实用一些， 两个这样的快充的无线的充电的模块呢，也是更加的实用了。这个大屏呢还是没有变化的，但是呢整个系统呢也是升级到全新的一个红门的系统， 这些就是前排的一些变化了，那最大的变化呢？还有一个就是后排增加了一个 mag link 的接口，那这一个接口呢，可以无缝连接两块大屏在后排啊，你可以去购买华为的旗下的所有的 pad 的产品，能够直接无缝的装载在后排的这个座椅上面，并且能享受二十七瓦的一个快充， 并且和整套的红门系统啊可以进行一个无缝的连接。你安装上这个 pad 之后，你可以在前方来进行一个操控，相比 许多其他的搭电视的这样一个车型的配置呢，可能需要你在后排进行一些操控，像这样的一套系统，我觉得是更适合家长来控制后面宝宝看的这样的一个屏幕的音量啊或者内容啊，这样的一个交互的方式，我觉得是 华为基于他整套鸿门系统来建立的一个优势。那新款最大的一个提升呢，就是他的续航的方面了，那新款的标准版他在电池的容量和油箱的大小都没有改变的情况下，整体的续航长度呢是在进一步的加长，他的纯电续航能够达到 cltc 下的两百六十公里， 呃综合续航能够达到一千四百五十五公里，综合油耗呢能够达到四点七八升每百公里，所以它整体的油耗包括它的 呃续航呢，整体都是提升的非常之多的。那二零二三款改款的问界 m 的标准版呢，在这一次也是发布了他的一个预售价格，那增城版的两驱和四驱的两款车型的价格呢？分别是二十五万九千八， 二十七万九千八，那我们之前已经体验过好多次这个拥有 ads 二点零系统的这个智驾版，它整个的智驾的表现，城市的 nv 和高速 nv 都是给了我们非常深刻的印象啊。在这次发布会呢，也发布了一个智驾版的一个优惠，也就是到今年年底 试驾这套系统的单独的订购，从原来的三万六千元降价到现在的一万八，也就是想要尝鲜体验这套系统的小伙伴们，在这一段时间去选购它是最为划算的。

问届 m 五也算是中型 suv 里面的大网红了，如今他的标准版也迎来了全面优化，别的不说，就凭着这个一千四百二十五公里的超长续航，今天这条视频就值得你看。 你来看他这个上扬式的前车灯，是不是像卡通人物的眼睛一样可爱呢？配合上他这个整个前车头的线条处理的都比较柔和啊，看上去还是很协调的。 这款车的整体外观呢，就是这样一个简约的风格，然后纯电款的原先放蒸汽的位置，现在是做了一个较大的储物空间，有八十升的容积，容积还是非常可观的。 此外，标准版新增了二十英寸的轮毂，并且可以选配红色的卡钳哦，兼顾美观和性能。尤其值得一提的是，标准版的倒车摄像头自带清洗功能，能够一键清除离灰尘等杂质。来到车内 第一件事情就是要体验一下他这个搭载了鸿蒙系统的车机到底如何。首先特别值得肯定的一点就是他这个超级桌面真的常用软件非常的多，而且支持华为手机的投屏，也就是说我们手机在上车之后该干嘛就干嘛，其他的在这个超级桌面上应用就可以了。 还有一点做的比较人性化，就是他可以同时接收两个指令，我给大家演示一下。小艺小艺主任你好，打开窗户，打开空调， 正在打开主驾车窗，正在打开空调，这样一下他就可以完成多个指令， 非常的方便。我们再来看中控屏下面这两个双无线充电面板，而且都是快充哦，主副驾驶再也不会因为充电打架啦，另外他的左右两边都是有充电接口的，左边呢是 type c 的，右边呢是 usb 的，都是六十六瓦的快充哦，咱就说这一套是不是遥遥领先？再来看我们驾驶位的左前方有一个这样的面部识别的摄像头，它的作用呢，就是会帮当我们上车之后，调节我们的后视镜，调节我们的座椅，并且登录我们的车机账号，非常的方便。奔驰 m 五呢，延续了环抱式的中控台布局， 左右对称的设计手法，显得整体很有层次感，富有十足的协调美感。木纹的装饰板和隐藏式的出风口的加入，前者让车内坐拥十足的豪华高贵的气质，后者则让座舱拥有了更好的仪式感。 后排座椅能够按照比例放倒，后备箱最大容积可以达到七百七十六升，满足日常的使用简直就是绰绰有余。那么在动力方面呢，顶配版本零百加速达到了四点四秒，满油满电续航可以达到一千四百 二十五公里，全系标配了铝合金底盘，这个续航啊，我可以说是完全满足了续航焦虑症患者的全部需求。 总的来说，这款车二十多万的一个价格，哪怕是和三十万级的车型相比，也是具有一定的竞争力的，因为呢，他占了一个很大的优势，就是他的超长续航，加上他有一个非常优秀的车机系统，真的是让人很难不心动呢。

a 头问 gm 五最新落地价及用车成本参考推荐配置二零二三款增城后驱支架版，该车级别为增城市中型五门五座 suv， 车长四米七七，宽一米九三，高一米六二五，轴距两米八八，搭载一点五 t 横置涡轮增压发动机，加 同步后置单电机，电动机使用三元锂电池，电池组质保八年或十六万公里，匹配电动车单速变速箱， 驱动方式为后置后驱，悬挂形式为前双叉臂后多连杆式独立悬挂。发动机最大马力一百五十二匹， 电动机最大马力两百七十二匹，峰值扭矩三百六十牛米，百公里加速七点一秒，加九五号汽油，油箱容积五十六升， wltc 工况下百公里综合油耗零点五三升，快超 从零点五小时。纯电续航两百五十五公里，综合续航一千四百二十五公里，整车保修期限四年或十万公里，官方指导价二十七点九八万，目前部分地区降幅达四万左右， 不同地区降幅不同，具体点击左下角链接查看本地最低成交价，裸车价二十三点九八万左右，该车可享受新能源汽车免购置税政策，交强险九百五十，车船使用税四百二十，保险约五千三百五十三，上牌五百以实际为准。 车落地二十四点七万左右，价格适中，可以考虑车主实测百公里亏电，油耗六点二升，按一年行驶一万公里计算，一年电费约九百四十八，油费约两千三百二十，保养约一千零五十， 保险约五千五百四十六，预计每年用车成本约九千八百六十四，平均每月需要花费八百二十二，还想了解哪款车的落地价，评论区里告诉我。

二零二三款问届 m 五标准版的上市引起了广泛关注，这款车型以其出色的性能和舒适的配置吸引了人们的目光。价格方面，后驱版售价为二十五点九八万，四驱版为二十七点九八万。尽管没有激光雷达和高阶辅助驾驶功能， 但它的其它配置和智能驾驶版非常相似。首先，我们来看看标准版的续航能力。二零二三款问届 m 五标准版采用了先进的电池技术和高效驱动系统，确保了出色的续航表现，无论是城市驾驶还是长途旅行都能满足消费者的需求。 此外，标准版还升级了大灯和内饰，让驾驶更加舒适和便捷。然而，对于一些追求更高科技配置的消费者来说，激光雷达和高阶辅助驾驶功能可能是一个重要的考虑因素，这些功能 可以提供更加智能的驾驶体验，提高驾驶安全性。但如果你对这些功能并不是特别在意，或者觉得自己的驾驶技能足够应对各种路况，那么标准版可能是一个更经济的选择。总的来说，二零二三款问届 m 五标准版以其优秀的性能和舒适的配置吸引了人们的注意。 尽管没有激光雷达和高阶辅助驾驶功能，但他的其他配置足以满足大部分消费者的需求。如果你对驾驶安全性要求不高，或者对自己的驾驶技能有信心，那么选择标准版绝对是一个不错的选择，但是否最终购买还需根据个人需求和预算进行决策。

问届 m 五是疯了吗？才上市就降了四万多，这款车确实引起了不少关注，今天我就来聊一聊它的优点。 首先，从配置上来看，问届 m 五采用了增成后驱标准版，长宽高分别为四千七百七十毫米、一千九百三十毫米、一千六百二十五毫米，具备双叉臂式独立悬挂和真皮加仿皮座椅材质，后排还标配了隐私玻璃。 动力方面，最大功率达一百一十二千瓦，最大马力为一百五十二马力，配备二五五五零二二十九后轮胎和固定持比变速箱。此外，车辆还具备自动泊车入位、雨量感应式雨刷、胎压监测系统等实用配置。 另外，问界 m 五还具备多项智能科技，它配备了车联网功能和十五点六英寸中控屏，支持蓝牙车载电话和语音识别控制系统，同时还有车内 p m 二点五过滤装置和无钥匙启动 功能。安全方面，车辆配备了主动刹车、电子驻车、液晶仪表样式以及侧安全气帘等，可保证行车安全。再来说说问届 m 的优点，首先，它采用了华为智能座舱，安全性能得到强化，配备了各种传感器和 ai 人工智能技术，大数据分析也提升了行车安全。 其次，内饰精致，皮质软包裹让人触感舒适。最后，操控性能出色，同价位很难找到比他更好的车辆。 虽然有人认为新能源车存在保值、换电池成本高、续航不行、着火等问题，但事实上，问届 m 五采用了质价版本，提供了更多的安全保障。另外，该车不仅在操控和用料方面表现出色，保养费用也相对较低。 总的来说，问届 m 是一款优秀的智能纯电车，不仅配置丰富，性能出色，更加注重行车安全。有关车辆的具体信息以及当地最新行情，请点击下方的懂车帝链接进行了解，希望我提供的这些信息对您有所帮助。

比老款便宜一万二零二三款问届 m 标准版来了！近日，二零二三款问届 m 标准版已经上市， 共推出两款配置车型，售价二十四点九八到二十六点九八万，入门车型相比老款便宜了一万二零二三款问届 m 标准版主要有以下优化，外观方面，前脸大灯采用双透镜灯组设计，让车辆的照射范围更宽广。 侧面优化了隐藏式门把手的开启方式，还配备全新造型的二十英寸轮圈，搭配红色卡钳。车 车尾也换上了可点亮式尾标。此外，新车风阻系数为零点二九 cd， 并且还配备倒车摄像头自清洁功能。内饰方面，新车在档把周围升级为双杯架的设计，拥有双四十瓦无线快充。新车的后排座椅舒适性也有了提升，采用高回弹海绵，厚度 提升一倍。值得一提的是，新车还搭载华为 magling 摩西车载接口，实现了座舱拓展体验，该设备实现无感设备认证，支持二十七瓦充电。 动力方面，搭载华为追利用纯电驱平台四驱标准版车型峰值功率达到三百六十五千瓦，峰值扭矩达到六百七十五牛米，零到一百千米，每小时加速仅需四点四秒。续航方面，新车纯电续航达到了二百六十千米， 综合续航一千四百五十五千米，油耗降低至四点八七升一百千米。此外，新车还将全系升级化为大动态自适应扭矩系统，使驾乘前冲感降低了百分之三十一。

每次直播间都有老铁问问戒这个车怎么样？问戒 m 五啊，问戒 m 七怎么样，我又没有开过，我哪知道怎么样。那今天 我们的收购部收了一台准新的问题 m 五回来我们来一起看看好不好，看看这台车到底是行还是不行，到底推不推荐。好吧。哦，这个是护板已经拆掉了是吧？对， 那这个就是问界 m 五的一点五 t， 真诚的是一个后驱的标准版，是个单电机的，指导价是二十五万九千八，是开了七千公里，大家猜一猜，二十五万九千八的新车，现在二手车开了几千公里能值多少钱呢？ 外形呢，其实就像一只青蛙一样啊，前面后面还有侧面都是那种很圆润感觉。呃，首先我是不喜欢这种设计的啊，我觉得有点丑啊，像保时捷，像保时捷 这里啊，他那个啊，这也是保时捷的设计开这个的啊，但实际上问界 m 五呢，就是赛利斯出品的啊，如果我没有记错的话，应该是赛利斯的 sf 五，后面改款叫了问界 m 五。这两个车在里里外外基本上是一样的啊，去里面看看，人说这个车是借鉴的保时捷吗？ 不是，哪里借鉴保时捷前后啊，这外形，这个流线型啊，保时捷也像青蛙是吧。是保时捷像青蛙啊，没错啊，我坐上来感觉这个皮质是很柔软，不过这个方向盘也不错，能摸到的地方都是软。这个可以啊，这里还有一个很装逼的华为上啊，高配的应该是有 hud 抬头显示的，但是这个是个标配的。没有啊， 车主怎么评价这个车啊？车主说行驶质感很好啊，看一下，质感很好啊，这个车机好像就是一块华为的平板哈。这个车有智能辅助驾驶吗？有的有的， 这应该是只有自适应和车道普通的。嗯，很普通的这个，然后这个车是有四个驾驶模式啊。嗯，这个车现在我看啊，是百分之八十的电量显示一百六的续航，有几乎是加满了，有七百多公里的续航加在一起，现在 显示是九百公里的续航。我觉得这个还很厉害的啊，我们等下试一下哈。我这第一次开这个木啊，现在应该是纯电状态。嗯，起步的第一下子感觉这个车没什么太大的力啊。啊，现在应该是节能模式哈，看一看，用它推荐的舒适模式。 嗯，这个力道就上来了啊，很明显啊。刚才郑总说车主说这个车开起来很高级，然后我开起来第一感觉啊，说在这个路上，我感觉这个底盘很一般啊，这个滤镜效果一般。我们再试试这个运动模式啊， 运动模式的话像一个电动车了啊，加速感就相对还可以了哦，他还有个香氛，这个可以淡雅。看这个车，那个车机的膜都还没撕啊。看看这个音响怎么样， 还行哈。啊，这个音响还行哈。 你说一台车的意义是什么？无外乎就是有一个属于自己的独享空间，让自己可以很愉悦很舒适。试一下这台车的辅助驾驶啊。哎，为什么说巡航条件不满足？ 好， ok 了，可能刚才那个车道线不是很清楚啊。这个车道居中的话，我感觉，嗯，基本上合格吧，不是那种很 高级很智能的感觉，就是只能够 acc 加车道，剧中没有其他更多的这个功能了。 我看看。试一下拥堵啊，试一下拥堵的跟车，这个也很考验这个辅助驾驶的程度的。嗯，暂停了，他已经退出了啊，对于一些比较特殊一点的功况就比较难去适应了。大爷，可能是我现在还不熟这个车机啊，没有研究过他这个辅助驾驶的是一个 什么样的使用条件，让我们来试一下它的语音哈。来了，空调调到二十三度，把副驾驶的车窗打开，把座椅通风打开，当前空调是二十三度了，收到，搞定吗？啊，几个指令好像是并不能一起识别的哈。 啊，然后他有个方言识别，你看只有普通话和四川话啊，我们来试试下四川话你，你是不是个瓜娃子哦，滚。 嗯，显然他没有听懂我的调侃，是吧，然后他这个空调的出风口是很有意思的啊，也是在这里调的啊，在这里上下实体是调不动的，调不了的啊，这里是固定式的。 那过坎的时候还多余的弹跳哦。这个倒车影像不是很清晰啊感觉。嗯，这个很模糊啊，这个三六零我好像看上去不是很习惯。试驾了一圈下来，感觉第一呢动力不是说十分的强劲，当然他是单电机版的对吧？ 第二个呢，就是感觉这个悬挂还是很普通很一般啊。当然又回到那句话了，他就是二十几万，如果按照二十几万来看的话呢，就还行， 但是如果说要把它吹爆呢，就真的吹不起来，然后在一个车机确实很顺，但是并没有让我觉得很惊艳，对吧，因为我也是开了差不多两年 这个电动车，各种智能车都试过的。是吧，我还是见过世面的人，对吧？尤其是这个辅助驾驶做的很一般。我不知道高配的会怎样啊，可能高配的这个问戒 是不是会在辅助驾驶上面做的更好一点？很重要的一点就是这台车二十五万九千八的指导价，现在我们二手的呢，比新车省四万多，二十一万多。然后最最终我推不推荐的话，如果你对驾驶对智能辅助有更高的需求的话，我不建议大家买， 但是如果大家只是想买个二十万左右代代步啊，我觉得还是可以选择的。好吧，这就是我所有的感受啊。

我的 win jm 自驾版才通知取车，前天晚上新的标准版就发布了，相差了两万元，有哪些区别？怎么选呢？ 首发了新的智能增城系统，百公里油耗只要四点八七升，针对不同工况能够无感自适应来提升续航，纯电续航达到了二百六十公里，综合续航达到了一千四百五十五公里。还能根据每个人的驾驶习惯推荐最适合的驾驶模式，提升动力和驾驶静谧性， 于总口中遥遥领先。遥遥领先与同行广受好评的华为，大气也有，外观和内饰上也有些许变化。当然大家最关心的还是和自驾版的区别，发布会上没有过多的提及，我查了一下，主要的差距还是在高阶智能驾驶辅助体验上，车外摄像头 数量低于自驾版，没有激光雷达，不能实现亚米级高精度定位，很多车主喜欢的哨兵模式也没有。操控上自动变道辅助和寻机倒车都没有。 总体而言，我个人还是更推荐 vgm 自驾版，毕竟华为的辅助驾驶作为行业领先也是大家最想体验的，而且确实可以让驾驶更轻松。两万元的购车差价，再加上买断华为 ads 二点零高阶智能驾驶辅助系统，现在优惠后的一点八万元相当于差了三点八万元。 我觉得三点八万元买一个第一贴对的辅助驾驶还是很有竞争力和必要性的，你觉得呢？

为了挑战领跑 c 十一， a 特问界 m 五也是拼了，竟然连续两次大幅度调价，咱们今天就来看看二零二三款增城后驱标准版目前多少可以落地。外观方面，该车定位为五门五座中型 suv， 车身长宽高分别为四千七百七十毫米、一千九百三十毫米、一千六百二十五毫米，轴距为两千八百八十毫米。内饰方面，真皮多功能方向盘、 十点二五英寸全液晶仪表、十五点六英寸多媒体中控屏，支持主副驾驶座椅电动调节、外后视镜电动调节、加热、折叠记忆 手机无线充电、多色车内氛围灯调节、双驱自动空调、前排座椅通风加热、按摩等一应俱全。动力方面，驱动方式为后置后驱，匹配一档电动车单速固定持比变速箱搭载增城式电动机，最大马力 两百七十二匹，最大扭矩三百六十牛米，官方百公里加速七点一秒， yxt 百公里综合油耗仅需零点五三升，快充零点五小时，慢充五小时，整车质保四年或十万公里。目前我们可以从懂车帝上看到，该车最低售价需二十四点九八万起， 加上上牌、车险等全部弄好，新车落地二十五万七千一百五十一左右，这难道不比领跑四十一香吗？

大家好，我在双节的假期期间呢，一直在开这台问界 m 五，可以说呃，将近小半个月的时间，对于他是有一个相对比较全面的了解吧，那把它提炼成啊，几个比较重要的大家比较关心的点和大家做一个分享， 分别是第一点空间实用性，第二点他的油耗和电耗，第三点智能驾驶辅助，第四点智能车机以及最后第五点，补充一些缺点。那么首先第一个就是他的 空间实用性，这台车呢，它的定位和主打空间，家用 m 七以及呃，兼顾了空间和旗舰定位的 m 九是不一样的，这台车相对来说还是一个比较时尚的外形， 所以说它的空间其实只是一个常规的 suv 正常的表现。呃，你像我这个假期使用的情况的话，如果我们一家三口带一个小孩，因为后面装了安全座椅，再加上我父母这样四大一小的话，后面坐在 中间的这个人可能就会比较挤，因为安全座椅其实是比一个成年人要更占空间的啊。对于家用需求来讲，如果是啊，三大一小的话，其实他是很从容的，但是四大一小就会稍微有点挤了啊。后备箱还不错，我们因为大家都知道吗，逢年过节走亲戚啊，后备箱都会装很多东西，而这台车的后备箱还是挺能装， 我看到那么第二点呢，就是他的能耗电耗，这是一台增城车。关于增城车啊，很多朋友会觉得啊，他有好多种模式，一说起能耗头有点大，不知道该怎么去评判他。其实呢，思路可以理的简单一点，你需要关注的呢是两个点，首先第一个就是 燃油优先的，这种情况下，它的油耗是多少？那这台车呢，我跑高速的时候，用燃油优先的模式，它的油耗呢，能做到七个油以内。那如果你用的是呃纯电优先，或者说一些智能的混动模式，它的油耗肯定要是要比燃油优 先更加的低的。那么还有第二个你要关注的点呢，就是纯电模式，就是强制纯电的情况下，他的电耗以及续航里程是多少？那这台车的电池容量是四十度啊，我用我在油已经跑干的情况下啊，用强制纯电这个模式，其实你不强制纯电，他也会强制纯电了， 那在这种模式下跑呢？他的电耗大概是在呃十七十八十九度左右吧，因为我这几天跑的次数还挺多的。 那么综合来看的话，其实呃厂方提供的 c r t c 续航里程就是在两百左右啊，如果是四驱的回到一百五， 大家可能会好奇，为什么要关注这两个点呢？因为是一个增乘车，你需要关注的要么就是你用油的情况下，他费不费钱，他省不省钱，省不省油，要么就是他只用电的情况下，他充电的次数是不是能做到尽量少，尽量的方便？ 那所以说呢，这台车他如果是城区里面跑的话啊，你的单次通勤的里程不要太远，基本上都能满足用纯电来行驶。那如果你是跑长途的时候，你不要去高速的服务站上面排大队充电， 也就用纯燃油来跑，它的油耗也能做到比较低，比较省钱的一个水平，所以在能耗部分我还是相对比较满意的， 那么第三个重点呢，就是他的智能驾驶辅助，那我开的这台车呢，系统是升级到了最新的版本呃， ads 二点零的智能驾驶辅助是由华为来提供的整套解决方案，那么他能做到的功能点就是在高速上可以实现智能领航。驾驶辅助领航就是指根据你设置好的导航，他可以自己选择路线， 他可以自己进出匝道，同时超车以及变道，那都具备自主去选择的一个能力。然后在城区 里面呢，除了少部分的区域啊，比如说上海的主城区，有高清地图覆盖的区域，大多数还都是智能巡航辅助巡航也就是指他不知道要去哪，但是呢，他可以在当前的这个道路上，在车道里面跟车行驶 啊，能做到一个呃相对比较可靠的辅助的功能。我这个假期实际的使用情况就是长距离的跑高速呢，同时呢，有一些少部分的城区道路以及县城里面的道路。这台车他的各个功能点的表现其实都还是不错呢，包括在车道里面的居中性啊啊，包括 呃加速啊，包括减速，跟车的这个距离控制等等，都还是比较好的。呃，不过呢，他的风格是相对要偏保守一点，就是和同样采用华为解决方案的其他品牌，比如说吉湖，比如说艾维塔去比， 他要相对保守一点。怎么去理解这个保守啊？就是可变道，可不变道的时候他可能就没有变道，那他被其他车压了车速，但是车速并没有压的特别慢，他可能就不会主动的去超车，这个时候如果你用转向灯拨杆给他一个指令的话，他也会非常流畅的就直行。 那保守和激进之间其实是一个风格的取舍，越保守相对来说在安全性方面呢就越有保障，但是呢越激进啊，可能你就会觉得好像他越大胆做的开起来让你感觉通俗来讲会更爽呢。 那第四点呢，就是他的智能车机，鸿蒙车机可以说是非常非常流畅的，同时呢功能也很齐全，无论是娱乐、音乐，同时装应用等等各个部分。现在，呃，最领先的车机该有的功能他是一个都不落的，所有的车辆的控制啊，包括啊系统的设置也都是在这个里面。呃，不过呢要分两个不一样的情 来说，如果你用的是华为的手机，配备了鸿蒙的系统呢，和他登录同样一个账号，手机和车机进行互联能可以实现非常方便的一些互联的功能，很多账号的信息都是可以同步的，但如果你是像我一样的苹果用户的话，那可能 并没有办法体会到这个车机百分之一百的实力，不过即便如此，它也是非常流畅，非常好用。那同时在苹果上呢，你可以装啊问借自己的 app， 最基础的，比如说远程的控制车辆上锁呀，打开后备箱，打开车窗等等，这些功能其实都是可以实现的。很多朋友可能会讲，这些功能真的有用吗？啊，其实啊，我之前用的老旧燃油车，我也觉得这些功能可能没用。那这个假期呢， 经常串亲戚的时候，大家都说，哎，把后备箱打开什么的我就不用啊，给钥匙给他或者自己亲自去了，直接在手机上操作一下， ok 呢。关于四个很重要的点，就智能 车机、智能驾驶辅助，同时空间以及能耗都跟大家做了一个介绍了。这是我开了小半个月左右的一个常测总结啊，那可能会有人说你开这么多天没有缺点吗？啊，不可能。这台车呢？啊，我总结起来的相对体会到的比较明显的缺点，尤其是 呃，你在跑高速的时候，车速高了之后，他的风噪可能会明显一点。那关于这台车呢，一个相对比较长距离的呃，时间也还算充足的一个小常策。基本上能给大家分享到的点就是这些 啊，希望对大家来了解这台问界 m 有一定的帮助。我们这期的小橙色视频聊到这，下期再见。拜拜！

关于何晓鹏碰问届 a b 造假，余承东说小鹏不懂技术这事呢，大家讨论的越来越热闹，所以这两天呢，我特意租了两台车小鹏 g 六和问届 m 来个同场 a e b 实测。先说明一点啊，我这次只租到了二零二二款的问届 m 的标准后驱版车型， 并不是指甲板，指甲板作为顶配价格高，确实是难租的，咱们测试更走量的标准版车型呢，反而会更有实际意义。呃，我先用这一台标准版车型呢，还原了网络上指甲板车型卧倒行人和侧翻车辆的 ab 测试 结果，时速三十公里每小时。测试呢，问届 m 五都没有任何反应，直接从假车碾压 过去了，撞飞了道具车辆。而网络上视频的时速呢，都是八十五公里每小时，主动刹停，很明显，至少这一台问届 m 标准版车型是不具备这个功能的，根本没法主动刹停。 为了搞清楚小红和问界到底谁的 a b 做得更好呢，我特意用这两台车又进行了静态假人和静态对向车辆的 a b 测试。 结果，面对静态假人呢，小鹏 g 六的最高通过时速达到了七十公里秒时。 问届 m 五的标准版车型呢，最高通过时速是六十公里秒时。说实话，这两台车的表现呢，都是挺不错的，通过时速都很高，而且留了足够的安全距离。但是接下来面对静态车辆的时候， 两台车的表现就差距非常大了， 没有十倍，没有十倍！没有十倍！没有十倍哦！小鹏 g 六时速六十七十八十公里每小时呢，全部都是稳稳刹停，也保留了足够多的安全距离。 令人没想到的是，问届 m 标准版车型时速三十公里每小时和四十公里每小时都没有通过， 要么只是短暂的有提示不刹车，要么就是完全完全没反应，这很多次都是直接撞上去了。我觉得这个是完全没想到，也是完全不能接受的。可能有人会说，嗯，是道具问题。那再次说明，这两台车咱们是同一时间段 同一场地、同一道具测试了，为什么小鹏 g 六能这么高的时速通过？何小鹏懂不懂技术我不知道，但同场实测 ab 表现的话，小鹏 g 六确实比问届 m 五的标准版表现更好一些。那至于问届智驾版车型表现如何呢？我没测不下结论。

哎，云姐啊，听说我们二三款标准版价格有惊喜哦！对啊，不仅加量不加价，而且还更优惠了！ 加量加什么量啊？首先，续航里程就给你加了呀，满油满电，现在可以跑一千四百多公里，百公里油耗只要四个多，你敢信吗？这么厉害！内饰也有增加呀， 快充、无线面板、杯托、麦克林克磁吸接口全都俩，体验双倍的快乐哦！那智能化上也有提升啊！空间、音频、摄像头、自清洗、遥控泊车通通都给你安排上。说这么多，到底多少钱啊？点链接找蓉姐啊！

你手握二十五万预算，你会选择这台遥遥领先国产中型 suv 吗？最近有很多粉丝咨询问届 m 五车型最新落地价，以二零二三款增城后驱标准款配置为例， 官方指导价二十四点九八万，部分地区惊现八千元降幅，具体以实际为准，各地区优惠力度有所不同。点击下方链接，一键查看当地最新优惠政策和新能源补贴以及真实车主成交价，以免被坑。 优惠后裸车价二十四点一八万，无需缴纳购置税、交强险九百五十元、车船税四百二十元、商业险约四千九百八十元，即上牌费用五百元， 综合落地费用二十五点零六万左右，新车即可拥有。根据官方公布数据，纯电续航二百六十公里，综合续航里程 一千四百五十五公里。这台遥遥领先国产中型 suv， 你心动了吗？如果您还想了解其他车型的落地价，别客气，直接打在评论区告诉我，下期为你解答。