腾森和天选之子对比

大家好啊，然后这一期的话给大家讲一下这个轮胎吧。呃，昨天呢去场地里面试了一下啊，就是我也用过好几轮胎。嗯，个人感觉啊，这个藤森的高抓还是可以的啊，然后 这个可以看到这个胎的这个昨天在压弯的时候，这个东西是什么东西啊？这个东西是一个叫胎屎啊， 就是你车辆在压弯的过程中，尤其是持续的过高速弯，这个面持续的与地面接地，那么它就会让这个面产生高温摩擦多余上来的这个部分附着在台上面，这个东西就是台式啊。就是 怎么说呢，昨天基本上压的是这个面啊，因为我可能个人骑车的话压弯会更多一点啊，也不存在说什么小牛压弯压不下来。所以你看我的胎，人家正常都是磨中间，其实我中间根本就没有怎么磨，我这个胎基本上都是磨的两边 都是都是比较尖的啊，都是磨的两边中间基本上没有这么磨，因为我平时也不烧胎，也不干嘛的，所以你会发现两中间的磨损反而很少，但是他两边的这个磨损， 两边的这个磨损其实很大。然后侧向支撑力是什么概念啊？我等下回放一下昨天的视频，然后给你们看一下。 呃，然后在压弯的过程中啊，我可以给大家画了个假酒。呃，这个呢就是轮胎与地面形成的一个呃，接触面， 那当然了，这个接触面的抓地力的好坏呢，就影响到了你的这个车身操控以及你平常的这个 使用，对吧？嗯，所以说啊，这个藤森的这个高抓呢，类似于呢，我觉得还是偏半容一点，但是呢，他的这个排水槽设定的在通勤啊，也不会有影响，也有很强的一个抓地，所以说藤森的高抓真的是一个很值得使用的一条轮胎， 甚至说啊，在这个压弯的过程中呢，那我也磨到了我的大声架，但是因为我前剪是四二零的长度，后剪的是三六零的长度，所以我的车身极限的话的角度应该 还是很大的，正常一般情况下是不会摩托大撑的，一旦摩托叉撑的话，那个轻脚就接近于叫搂塞了。但是在这种情况下高速行驶啊，这个车辆呢，一直保持了一个稳定性，还是归功于了这个轮胎的抓地。

我这个电幺二五零啊，从大概是五月份换了轮胎，这个电幺二五零，他的原车轮胎啊，是 lsc 日本的一个品牌， 可以算是一个日本的二三线品牌。虽然这个轮胎 dl 上原配的也是半热熔的轮胎，但是相比较起来，大家也知道众所周知的原因吗？我换了一套腾森的高抓胎，也是半热熔的，现在跑了大概是有个 接近三千公里了吧。说一说这个感受，首先说咱们大家可以看一下这个轮胎啊，腾讯轮胎啊，好处是 抓地力非常强，简单的形容一点吧，你骑着它，不论是在压弯啊，或者说在市区里骑行的，是感觉啊，就像是，呃，那个抓地力，形容起来就像你，你用一个橡皮再这么擦， 哎呀，稳稳的，比原车轮胎啊，比原车的 lrc 的那个半月绒轮胎要好。但是大家可以看一下这个轮胎的腾森这个轮胎啊，有点太软， 太软之后呢，你仔细看，我现在这个轮胎总共一共才跑了三千公里左右，他的这个磨损程度啊，我感觉已经和我那个当初 lic 那个轮胎跑了六千多公里的磨损程度差不多了。 这个轮胎可能不太耐磨，但是骑行起来啊，如果说是，呃，你有这个压弯或者跑的速度比较快，用腾讯轮胎绝对没错。总之吧，你像换这个轮胎吗？ 两条轮胎加起来接近一千接近两千块钱了，这两千块钱，如果说，嗯，你像这个车你跑的 不多，那换绝对值，但是如果说你一年就跑两万公里啊，那相当于一年你就得需要花这接近两千块钱。总之这个轮胎， 嗯，我换我觉着合适，因为我一年，我的这台车一年总共也就跑个五千公里左右，所以说这两条轮胎我能使四年，相对来说还是合适的。

大家好，今天呢由我来给大家介绍一下中科腾森的一系列的这种农机具。首先为大家介绍一下就是这款液压翻转梨，这个款液压翻转梨我们看一下它有这么几个特点。第一个特点呢，它是作业负荷小，主要体现在一个像我们这种 梨花，各种像梨梁，公子梁，我们都使用特殊的工艺制作而成，像这种梨花基本上不粘土， 鼻梁基本上不变形，他还有一个自恢复的功能，我白天干活的时候稍微有一些形变的，晚上我有一个自恢复功能，就是他的作业复合呢就非常的小。第二个呢，他耐用性比较强， 我们所有的这种材质都使用这种特殊的材质做成，像我们梨头，公子梁，梨梁，梨花全部都使用一种特殊的材质做出来的。跟我们市场上扛件 这种梨来比较的话，它的寿命是它的二到三倍。关键零部件我们使用的这种非常好的这种进口的零部件，比如说我们这种液压油缸呢，我们使用是意大利进口的原装进口的这种液压油缸，它的可靠性是非常的好。第二个呢，我给大家介绍一下 我们这款动力驱动把它有这么几个特点，第一个特点它的作业效率非常高。第二个它的特点是作业效果非常好，我们看一下它有这么几个效果，第一个 碎土效果非常的好，普通的我们使用旋耕机进行作业的话，我需要作业，至少需要作业两次，他一次作业就完成 形就是碎土效果。还有一个镇压功能，作业上以作业以后呢还有一个上实下虚这样一个苗床，嗯，上实有利于保水下松，有利于种子生根发芽。 小麦有一个非常明显的增产效果，特别在我们新疆，现在我们种小麦的这个逐年增多，这样来看的话，要是我们一亩地至少要增产百分之十， 我们可以看一下我们有一款这种免耕播种的设备，主要用来播种，像玉米啊，大豆、高粱等，它可以实现一个免耕作业， 我们看这是一个八行的产品，我们可以做四行到十二行不等的产品。还有这么几个特点， 相当于比起我们传统的这种播种技艺，一个他可以实现大型化，我们一次性可以实现免耕八行，他的作业效率非常的高。 第二个呢就是它的作业效果非常好，这是一款七夕式播种机，目前我们常见的都是机械式的，这款七夕的播种机它可以实现精量化，第一个精量化呢就是它的轴距量化的调出， 调整他的竹距。第二个他的种子基本上没有多竹，我们可以控在每穴一竹，既没有这个双竹的，也没有这个空穴的，他可以保证一穴一株， 这样的话我们增产效果就非常的好，非常的明显。我们还带了这种铺管的功能，如果是我们地关带用他作业的话，一次作业过程中我一次性就可以把地关带铺上，这样的话作业效率要有相应的提升。 第四款车本呢，我来给大家介绍一下这款呢是秸秆后处理的，也就是我们的饲料，秸秆打捆机第一个特点可以直接作为牛羊饲料使用的， 我们普通的打捆机，打捆以后要进行到草场里进行二次加工，他那不需要进行二次加工就可以直接作为牛羊饲料使用了，为什么他可以直接作为牛羊饲料使用？他具有一个 除尘的功能，你知道我们打了捆以后的尘土是比较多的，那这款产品它就是在这个打捆过程中，它就自带这个除尘功能，我们可以看一下上面的部位有一个除尘的功能。第二个呢它的内部的结构呢，还带有一个柔丝的功能，我 我们揉撕了以后，把这个秸秆的外表皮给他做了一个破坏，有助于牛羊这个消化。第二个呢做一效果呢也非常的好。这款呢产品的话一分钟的话可以根据不同的地块，最快可以达到一分钟三包，所以效率是非常高的。

我的骑行姿势就是非常的奇怪，我觉得也有很多人像我这种情况，骨盆脊柱非常直立，整个人像固定在座舱的最后方，并且对车辆非常敏感，每次骑车每次都不舒服， 导致几乎天天都在吊车。我当然也是做了 by fitting， 但是还是不太舒适。在多年的骑行经验下，我用我浅薄的知识跟骑行经验在坐垫方面，我的分享是，如果在骑行中骨盆比较后倾的，和我一样类似于直立的状态，我觉得平平的坐垫是非常适合的，例如 吉玛诺的法尔肯和 sale italian flight 以及 samarco test 以及飞贼的 mario 零二一系列。如果在骑行中凭借体感感觉左右腿发力不平衡，或者骨盆一前一后，那选择平平的坐垫，并且选择单拱结构的类似一个圆弧，例如。 当然凭借个人的感觉，如果骑行中骨盆前旋或者过于前旋，那其实就是大多数人的骑行姿势。其实接受的坐垫种类就特别多，其中根据耻骨枝的深浅，其实就是个成路， 去选择不同大小凹槽深浅的坐垫。现在市面上很流行马鞍式坐垫闪电，我个人觉得这个对于位置的安装特别刁钻，所以需要去做一个基于运动康复的 bike fitting。

被迫试试能买到的最贵的轮胎到底怎么样？智商税吗？一辆 p c x 主要用途是是去通勤接娃，雨天当然也得用车。抓地力要求高， p c x 垃圾前轮根本没有，有大厂的轮胎，米其林、 倍耐力等。没有 p c x 前轮尺寸，原厂 p c x 前轮一百多，没什么抓地力，道路白线真是太滑了， 没有信心。最后也就剩下主打抓地力的腾森轮胎，而且只有线下销售， 没有线上品牌，影响力小，还特别贵。一家店跟我要七百元，另外一家五百七十八元，不知道为啥跟我要七百，难道我看着傻吗？最终买了市面上最贵的一百一十七十十四， 五百七十八元。也不好分辨轮胎真假，没有防伪。腾森轮胎自称有超强抓地力，亲自试试腾森轮胎的视频也很少，我就持续更新， 第一感受就是操控变差了，以前在行驶过程中前轮很灵活，现在转向不再灵活，稍微有点粘质感。第二就是在道路白线行驶，确实不滑。其他后续更新。

腾森的半热绒轮胎哈，腾森是我们山东的一个品牌，这个品牌我个人感觉你像我过去。呃，铃木 uy 刚提了车，那个成远胎立马换的腾森的半热绒轮胎，现在 uy 上原厂配的也是腾森的半热绒轮胎。 后来我那个 dl 二五零也换了腾讯的轮胎，哎，咱现在在给这个红幺二五上哈，也配上这个腾讯的轮胎。 这个轮胎最大的好处，你这个骑上去之后，你夏天的时候伴着龙轮胎抓地力要更强啊。放心啊，虽然得花个五百来块钱吧哈。呃，但是咱买了一个放心，能够减免一次你倒在地上的次数，那个钱五百远远不止啊。 腾森的这个半热熔轮胎前后轮都已经换好了，咱接下来下一步哈给自己的车装上这个前后的保险杠。可能有朋友 会说了，你换了这个半热绒的轮胎，他的设计寿命是要比普通的胎短一些的，比如说吧，你像这种的轮胎，一般大概是两万公里左右，人家寿命也差不多了，你像那种咱过去那个三万公里。 但是我觉着轮胎的防滑性对于咱驾驶的安全还是非常重要的。这一套配齐之后，准备把上边的这个镜子换成我橱窗里那种皇冠款的，再把喇叭稍微改一下， 轮胎也已经进行了更换了成分的了。接下来这个车还有 abs 啊， tcs 啊，包括有怠速启停， 无声启动、侧车熄火。总之吧，我觉得我这个车包括上面这个哈坐坐坐垫，这个也很舒适了。配置我已经给他拉满了车我现在 上次加了一一箱油，总共是六升，跑了一百四十五公里之后，这一箱油大概还剩下半箱。那明天具体的去感受一下这一箱油到底能够跑多少公里吧。