三阳飞度4对比本田ns125

哈喽，大家好，今天呢给大家带来的是两款合资品牌复古领域界的天花板，他们分别是北田的 ns 幺二五 la 和三阳的飞度四。今天呢，咱们还是从三个维度给大家来介绍一下这两款车。 首先呢，从动力方面，本田的 ns 幺二五 la 采用的是一颗单缸风冷发动机，最大功率六点六千瓦，最大扭矩九点八七牛米。而三阳飞度四搭载的是一颗单缸水冷的发动机，最大功率八点八千瓦，最大扭距十点三牛米。从数据上来看，这次飞度四胜出。 配置方面，先说北田的 ns 幺二五 la 全车采用 led 的光源，五幺二启动，液晶仪表， cbs 刹车联动。然后三阳飞度四同样采用的是全车 led 光源，这里采用的是一把 机械钥匙，液晶仪表目前也是采用了 cbs 刹车轮联动。不过这里有一点是和北田 la 有区别的，三阳飞度四采用的是后轮，是碟刹，而北田呢是鼓刹，不过以实际制动效果来说，也是完全的够用了。 最后，外观方面，两个车都是复古圆润的风格，只能说仁者见仁智者见智吧，哪个好看还是您说了算。 这种空间方面，虽然三幺非洲四的看起来可能更大一点，但是只能放下一个四分之三的盔，而北田 la 确实能放下一款标准的全盔，不过非洲四为了考虑到这一点，也带了一个夏德原厂三三的尾箱作为弥补。 好了，说了这么多了，其实这两款车在各方面的话都是各有千秋，不非伯仲。首先本田的 ns 一二五 la 分为两个版本， 一个是标准版，一个是特别版，标准版的售价裸车价是一万一千九，特别版售价一万两千三。山羊的飞度四分为两个版本，一个是 abs 版本，一个是 cbs 版本，这款 cbs 的目前售价是一万两千九百八， 然后他的 abs 呢？售价是一万四千八，但是目前 abs 版本处于停产状态，目前是。然后呢？这两个车的其实价格上面都差不了太多，喜欢哪个还是您说了算，咱们下期见。

大家好，我是天宇。在幺二五级别的复古小踏板里，随着新大洲本田的 ns 幺二五 la 的上市，这款车虽然用着 nsc 的动力平台，是凭借着超高的颜值，尤其是这个特别版，虽然加了两百元， 但是上市之后依然非常火爆。咱们今天啊横向对比一下新大洲本田 ns 幺二五 la 以及三阳的飞度四。 两款车对比下去，三阳的飞度四多出了两千五百元，但是这两千五百元多出了水冷发动机， 多出了前后的 abs 半热绒的轮胎，并且三阳的飞度四原厂是会赠送一个夏德三三的尾箱的。所以说从性价比上看，三阳的飞度四 虽然售价是一万四千八百元，如果两车去做对比的话，那三阳飞度寺肯定稳赢，但是啊，对于复古小踏板颜值很重要。虽然新大洲本田的 ns 幺二五 la， 它采用的是幺二五级别的风冷发动机， 最大功率也只有六点六千瓦，相应的最大马力只有九匹。对比一下三阳的飞度寺，最大功率八点八千瓦，和最大马力十二匹，两台车相比较，在动力上还是有一定的区别的。但话又说回来，新大洲本田的 ns 幺二五 la， 他的整备重量只有一百一十公斤， 三阳的飞度寺整备重量一百二十八公斤，在动力上肯定会比新大洲本田的 ns 幺二五 la 大一些，两个车的油箱存储量 区别并不大，一个六升，一个六点二升，续航的话都在两百公里左右。咱们仔细发掘一下新大洲本田 ns 幺二五 la 身上的特长。和三阳的飞度四相比较起来， ns 幺二五 la 他有着 va 的液晶仪表， 有着前置动手刹的功能，马桶的空间相对来说大一些，能够放下一个全亏是 la 的一大亮点。 相对于三阳飞度四单拉线的油门，新大洲本田的 ns 幺二五 la 至少还是双拉线的油门。 总之吧，这两款车如果你追求的是实用和性价比，虽然三阳的飞度寺价格上要多出了两千五百元，但是我觉得这两千五百元花的值。不过如果你是一个外贸党的话，我觉着 还是新大洲本田的 ns 幺二五 la 的特别版更漂亮一些。如果对比三阳飞度四两年已经没有更新了，新上市的新大洲本田 ns 幺二五 la 在颜值方面肯定更讨人喜欢。 大家伙觉着这两款车一个是外形更加靓丽，一个是配置更加实用，你会选择谁呢？视频下面留言告诉我吧！

一万多的小踏板，要面子还是要里子？天气好骑摩托。今天横向对比一下新大洲本田 la 幺二五和三阳的飞度四，新本的 la 呢，一万二左右，而三阳的飞度四是一万四千八，贵出了两千多， 但这两千多多出了水冷发动机，多出了前后碟刹和 abs， 而且多出了双减震和大轮毂。并且呢，飞度四航配有挡风玻璃和尾箱。 从安全和性价比来看，飞度四稳赢新达州本田 la 幺二五呢，用的是前碟后鼓的刹车。风冷幺二五的发动机，马力的话呢，最大只有九匹 同等水平配置的雅马哈机油机，幺二五仅售八千多，你受得了吗？对比三阳飞度水冷十二匹的马力，两者在动力和刹车上面有 明显的区别， lv 的整备重量是一百一十公斤，而飞度四的整备重量是一百二十八公斤，两者的储物呢，相对比来说也是差不多的。两者的油箱容量啊，都是六升左右，续航的话呢，都是将近两百公里。 具体的话得看你骑车的风格，有的人骑车起步就油门到底，有的人骑车呢，是文文静静五六十码，对于刚骑车的小白来说，似乎有这个标就够了。其他的呢，你说重要也重要，你说不重要也不重要， 他们也感受不到。但是对骑车的老鸟来说，飞度四多出的这些配置，在骑行的时候有明显的感受，尤其是在紧急和突发的状况， abs 是可以救命的。不管你是新手还是老鸟，如果你追求安全实用性价比，虽然说三阳飞度多出 两千多，但这两千多物超所值，如果你对性能和安全有更高的要求，飞度幺五零 pcs 水冷四驱门板加两千块也是不错的选择。如果你是一个技术娴熟的本田党， 也可以去尝试一下新达州本田 la 二五，不过这才出来的小玩意，十多年前的配置是真正的本田吗？哪里甜？评论区里面见。

feels amazing。

最近本田的 la 在摩托范的人气排行一跃成为榜首，他在万元踏板这个级别还真的没有对手其他品牌呢，在质量方面可能不属于 la， 但是在颜值方面肯定是 la 完胜。 最近 la 也开始供不应求，虽然没有达到一车难求这种夸张的地步，但是白色和特别版车源还是比较紧张的。今天飞哥给大家推荐一台跟 la 比较相似的车型，他就是三阳的飞度四，也让大家多一个选择。首先呢，我们先看看两台车的售价， 本田的 l a 售价是一万一千九，三阳飞度四的售价是一万四千八，不过在五一现在搞活动期间，三阳飞度四送一千块钱的油卡。配置方面呢，这两个车有什么区别，我们可以看一下。首先刹车呢， l a 的是前碟后鼓，带的是 c b s 连 动刹车，飞度四是前后碟刹，标配前后 abs。 在刹车方面，飞度四是完胜 la 的。看科技配置， la 这边标配的是无钥匙启动，而飞度四则需要用钥匙启动， 仪表方面都是液晶仪表。在发动机方面呢，飞度四是幺二五水冷发动机，功率达到八点八千瓦， la 这边是风冷发动机，功率在六点六千瓦。如果你对动力要求，那肯定是飞度四的动力更强一些。 三阳飞度四标配了一个小风挡，还有后尾箱， la 这边需要自己加装。这两台车的区别飞哥大概给你们说了一下，三阳飞度四售价要更贵一些，但是它的配置各方面要比 la 要高，所以大家可以根据自己的需求来选择。你们更喜欢哪台？评论区告诉我。

正好店里有两台二手踏板，分别是新车售价一万四千八百元的三阳飞度四和一万一千九百元的本田一百二十五蜡。差价两千九百元的这二款踏板谁更值得购买？首先车头部分，飞度四的风挡是出厂自带的，幺二五 r 是车主自行改装的风挡。蹲下来看， 左边飞度四前轮为一百一十除以七十减十二，右边一百二十五 r 前轮为九十除以九十减十二。飞度四的前轮出场是半热熔轮胎，幺二五 r 的为普通轮胎。 来到车身侧面，两台车的坐高都是七百六十毫米，脚踏结构和空间目测是差不多的，受车身大小限制， 两台车都只能供骑士骑行过程中垂直放置双脚。飞度四采用的是水冷四冲程发动机，最大功率十二千瓦，油箱容积六点二升。本田幺二五蜡同样采用的是四冲程发动机，但却是风冷的，最大 功率为九千瓦，油箱六升。从这个角度看，本田幺二五蜡后轮是鼓刹，且没有 a b s。 三阳飞度四后轮也是碟刹，也是带有 a b s。 飞度四前后热熔胎和 a b s， 安全性胜出。车头部分，幺二五蜡左边为首套箱，里面有充电口，中间是折叠挂钩， 右边是无钥匙启动系统。飞度四左边是油箱加油口，上面二合一充电口，中间是折叠挂钩，右边是五合一机械钥匙系统。仪表部分看看就好，都是简单的功能显示，仪表样式不同，看个人喜欢。手把部分大概看一下，功能布置大同小异。 坐垫部分，飞度四的收缩设计更 和人体工学，也意味着同样的七百六十座高，飞度四更适应更多身高人群。前轮部分，两车前轮都是碟刹，但本田幺二五蜡是没有 abs 的。飞度四前轮有 abs 做统空间对比， 二五拉的坐统空间最大可放置一顶三分之四盔，再加点手套等杂物。三洋飞渡四的坐统空间是可以放下一顶标准款全盔的。 来到车身后部，两车的后轮也是有明细大小差别的，幺二五让后轮尺寸是一百一十九十十，飞度四的后轮尺寸是一百二十七十十二。另外，二车后座脚踏结构也是不同的， 三阳飞度四是飞缩结构，碰一下就自动弹出或缩回，一二五蜡就只能手动了。综上，简单对比两千九百元的差价，飞度四在以下方面胜出，发动机为水冷，前后轮胎尺寸更大，都为热熔轮胎， 且前后都有 e b s 出厂，自带前风挡、后尾架和下德尾箱。一百二十五蜡胜出方面为无钥匙启动和双油门线。您会怎么选？如果是一万两千九百八十元的 c b s 版飞度四 p k 幺二五蜡又会怎么选？

有网友问本田 la 和三阳飞度四怎么选安排？三阳飞度四 tcs 版一万四千八送千元装备，本田 la 一万两千三少量优惠，这两台车差价两千，怎么选？飞度四动力方面， 单缸水等最大功率八点八千瓦，前后碟刹 a b s 以及 t c s 加持刹车随叫随到，安全可靠。后双枪减震，保证支撑性的同时也增大了载人载物的稳定性。 led 圆形大灯，并且自带风挡， 同时自带尾箱，直接上牌，懂的都懂，新大陆本田 lv 动力方面，单缸风冷，最大功率六点六千瓦，敲重点，他可不是本田的 esp 发动机技术，反观铃木的优异，九千块用的是人家的悠悠超级新发动机， ui 同款。而同样雅马哈八千块的巧格用的都已经是 是他们的蓝心发动机。前碟刹、后鼓刹， cds 联动刹车，只能说有的比没的强。单侧后减震在幺五级别里面也是非常常见，但是很多 lv 的车友都会改他的前后减震，这是为什么呢？总结， 飞度四比 lv 大概差了两千元，至少安全配置上我认为飞度四还是拿的出手，无论代步还是跑长途，飞度四显然更有诚意。至于 lv， 他更像我们的一个大玩具，就像我们小时候看到别的小朋友有的玩具自己也要给家里人要个一模一样的，只是那个时候的小朋友已经长大成人了。下课！

那接下来说下骑行感受，首先作为一台真正的水冷幺二五小踏板，他的动力确实在移动幺二五里面去比的话是好不少的，不管是起步还是时速，过六十以后再加速都会比那些风冷的幺二五小踏板强不少， 但是和幺五零级别的车比的话，还是要弱不少的，所以有些商家说这个动力敢超幺五零，大家看看就好。那这台车在表显超过九十以后啊，基本就没有什么加速能力了，基本就是慢慢往上揉。这个车的表显时速在我骑到一百零二的时候，实际 jps 是九十二，欢乐个百分之十一左右，故意再揉一会，最多也就能到表显一百一左右吧。 震动表现的话，整体好评，比三阳的幺五零实用踏板表现都要好不少，不过还是略逊于日系的合资幺二五踏板。主要震动呢，是在低速十几公里前进和猛加速的时候，脚上和坐垫上会有一个比较明显的震动，其他的表现呢，还整体是比较平顺的。至于操控呢，这个毕竟是个小踏板吗， 不能有什么期待。他整体的表现是非常灵活的啊，也很贼。中高速的话，稳定性这里就要说刚才的那个巨坑的尾箱了，三阳附送的这个原厂尾箱，不管你里面放不放东西，不管什么时速，只要你装上以后， 萨瓦这个车就会出现非常严重的死亡摇摆，非常可怕。而且就算你双手攥紧车把，你也会发现这台车在中高速的时候，车头缺乏稳定感，当把尾箱摘掉以后，一切就正常了，车头也不抖了，中高速也稳定了很多， 所以在这里啊，也是要跟骑这台车的小伙伴们说一声，如果你没有那么多的储物需求，建议骑这台车的时候就把尾箱摘了吧。刹车前后都是碟刹，表现非常好评，虽然只是普通的前二后一火塞，但是不管是手感呢还是输出的刹车力都非常好， 应该是我在小踏板里骑过啊，刹车表现最好的了，而且他还配备了大陆的双通道 abs， 估计很多人选这台车呢，也是冲着这个 abs 来的。确实， 国内能买到小踏板里面有双通道 abs 的也就这个了。减震的表现呢，就比较分裂，后减震支持三档预载可调，虽然质感一般吧，但是支撑还可以，也不是很容易触底。而这个前减震的质感就非常非常糟糕了，过一些小起伏都会有非常大的跳动， 鱼质和质感呢都非常差，像极了老款的徐一幺五零。最后看一下轮胎，这台车使用的是前后十二寸的正新轮胎， 这套轮胎呢，干地抓地还凑合，能用，但是湿地非常一般啊，属于正心里面比较差的啊，建议有条件就换了它。不过据说今年新款呢，是换了更好的轮胎，如果有其新款的小伙伴也可以反馈一下新的飞度寺，它的轮胎抓地有没有一些改善。那最后我们来总结一下啊，作为一台幺二五的小踏板呢， 一万四千八的价格确实已经不便宜了，所以还有一些朋友私信问我，这个飞度四和豪爵 uhr 这两台车怎么选？首先如果不考虑体积和评判 他的基础上， ua 茶的综合表现肯定是要比这台飞渡寺好的多了，毕竟这两台车的差价啊，也已经不小了。但是据我了解呢，很多买这台飞渡寺的小伙伴，他都是想买一个体积小巧的买菜车 哎，但是呢，他又对外观呀，又对安全呢有一些需求，所以最后他们选来选去，就会发现，这台飞度四呢，几乎成了他们唯一的选择， 所以买哪台车呢，还是要根据你自己的需求来。但是有一点大家要记住啊，如果你的身高像加纳式一样的话，就尽量还是不要选这台飞度四了，因为骑起来真的是太难受了。那好了，我们今天的视频就简单聊到这，我们下次再见，拜拜。那接下来给大家点火，听一下这台车的声音吧。 啊，那首先这台车啊，它也是继承了三阳的一个传统异能，就是当你的边窗啊，如果是梯子的情况下，你去打火它启动机是能转的，但是它打不着，就很像坏了一样，所以一定要记得收边， 然后我们打一下火， 反正这台车的声音呢，就是对我来说，我觉得就是他在行驶的过程中还是有一些大的，而且不是很好听。

好，我们来测一下这个制动距离啊，我先把车提到六十，然后从六十的时候开始两手去捏这个刹车，然后我们来看一下它的这个制动效果 啊。我们来看一下 l a 的起速到六十，然后开始两手去同时捏刹车减速。

家人们，本田小拉和三阳飞度四，你们选哪个？没关系，喜欢哪个评论哪个，我不会打你的，毕竟我也逮不住你，放心吧。

我们来拍一下两个车的这个全油门的加速的对比啊，这边是飞度五，然后我这边起的是 la。 啊，三二一，出发啊，三二一，走，加油。 好，我们来再换一下车，来看一下第一视角，幺五零在这边， l a 在这边。好，三二一，加油啊，三二一，走。

三阳的飞度寺绝对属于是幺二五级别里的一款神车，这款神车神在哪里呢？哈，之所以很多人愿意去买它，首先说是它的这个外观， 这是这么一个复古的外观，哎，你看这个模样哈，装在巧格上，咱觉得他土，装在这个飞度寺上，好多人也觉得他还不错，其实呢，还主要源于他的这款 水冷两气门的发动机。作为幺二五级别里啊，水冷两气门带着前后的 abs， 并且有着半热绒的轮胎，有着 led 的大灯，有着前置的这个油箱，以及前面的这个五福二安的充电口。 能够满足这些条件同时满足的有吗？在我知道的幺二五级别里也没有。你要说幺二五级别里带 带这个 abs 前后 abs 的，光阳的 newman， 幺二五带前后的 abs， 但是那款车是风冷的。 呃，大洋的威瑞，幺二五带着前后 abs， 但是，呃，这个整体水准和三阳的还是稍微感觉不一样，所以说那款车并没有起来。所以说在幺二五级别里啊， 这个基本上属于一个王者般的存在，佼佼者啊，因为你要说幺五零级别里面嘛，好多高手，特别多，什么雅马哈， amax， 呃，比亚乔，不是比亚，那叫什么呢？那是那个大轮踏板。 哎呀，脑子秀逗了，不说那款车了啊，总之吧，我感觉幺二五级别里，你花一万五千块钱去买这么一个车还不错，你觉着呢？这 车主动力挺猛，我觉着动力一二五挺好骑的，比咱那个轻快。动力挺猛吗？他这个坐垫也挺大， 不光坐垫挺大，之后呢哈，挺能满足我这个大屁股，而且呢，他的这个马桶空间你看一下哈， 切了一点哈，你可以看一下，因为是他是前置油箱，所以说他的这个马桶空间就大，你放了铜灰之后还能再放雨衣，再放手套，甚至把这个护膝放进去，这都没问题，所以说这也是一个长处。 总之吧，哈，飞度四能够在幺二五的小踏板市场里有着一席之位，那绝对是有着一定的原因的。 你要让我推荐，好多人说，呃，你选一款幺二五级别里不考虑价格，我就想要一款好车，样子也不错的。那肯定是三阳的飞度寺。这个白色的板花外观也 颜值你觉得行吗？这个是有好多好多的颜色啊。那就是我觉得彩色的比白的好看。有个那个，这这一块是变成蓝色的那一块要好看啊。对啊，你你买这种就是复古版的车就要花花里胡哨的好看点。嗯， 然后你看他前面还有四闪的灯， 而且你打转向的时候是带声音提示的 abs。 呃，你如果说要求他 abs 能单独关闭，那确实是有点过分了哈，这个 abs 是没法单独关闭的，当然 咱也有这个需要他。呃，升级的地，你像在哪哈？他没有那个超车灯，虽然这里哈他是有远近光的这么一个。呃，切换，但是你看哈，其实他这里啊按说是设计了，你能够再往下按啊， 能够再往下按，但是他并没有这个远近光的频闪。是不是没有频闪？前面没有是吧？没有。嗯，他主要这个灯泡有点不咋好。下边俩灯不是 led 的？嗯，转向灯 led 的呗。然后这里哈时间显示公里，显示 里程，显示油量速度，这个就是很普通了，带一个挂钩 再挂钩，你买菜啥时候方便？但是对于我这种高个来说哈，我骑这个车啊，这个坐姿只能是这样固定。 我刚才说了这个车带人也不大好，咱俩这个头就有点带人就不大行了。哈哈哈，对，不能说挤就是不能说不行，能带的了就是挤点了，一个人骑很爽很舒服，但是人多就不行了。 侧身熄火是吧？对，功能多，全侧身熄火。实际骑上之后啊，你会发现因为他是水冷，所以说我觉得他的这个动力啊，相对其他的那些风冷的幺二五来说要更充足一些。 水冷两气门，两气门用在他身上就没有什么呃，毛病了，毕竟咱这个力量也不大。

骑了一年一万公里的复古踏板都有什么问题？三阳这个飞度幺二五可真是喵啊！ 如果你正在看这台车，我建议你看完这个视频，我们来聊聊这车我骑了一万公里之后的优缺点。缺点一，动力岂不是转速调的比较高？所以在你刚起步的时候会觉得这车比较热，后段比较好，我跑个一百零五是没问题的。 我测过一次油耗，这个车的油耗是两点六升每百公里，但是我们同场测试的时候，立的幺二五 基本上就比他高了零点零八升。六升多的油箱啊，续航在两百公里出头，关键是这车油表还不准。缺点二，做工明明有超车灯开关，但是他就是不给你装，你说这事气不气？油箱盖有时候还打不开，我跟你说 到加油站还得扣下，别提多尴尬。对于三阳这种大厂来说，这些都是不应该出现的小问题。缺点三，避震不清楚我这台是不是个例啊，我这个避震那是非常特别以及极其的软，基本上就是毫无阻尼的感觉， 骑快了不光容易晃过沟沟卡卡，还特别容易触底，就算我调了雨仔也没用。优点一，灵活 小车体的设计啊，让他出门非常的方便，而且这个颜值啊，跟送外卖的踏板确实还不太一样。一百二十八公斤的车重，加上七六零的座高啊，女孩日常骑也基本上是毫无压力。 优点二，储物空间。虽然飞度的储物空间真的不算大，但是这个规整的程度，日常放放，比如护膝了，手套完全没有问题，加上平踏跟尾箱之后啊，我们日常出门烤串基本上全用的是它。优点三，性价比。这台车虽然标的 是一四八零零，但是啊，到店是有优惠的，基本上跟本田那个幺二五 la 是对标的。优点就是它比那台车还多了一个 abs， 我女朋友日常上下班骑啊，也会更安全一点。虽然三阳的小毛病不少啊，但是大毛病真的不多， 毕竟他也从来没给我们来一个就是走路回家的这种事。那么问题来，你喜欢复古踏板还是喜欢运动踏板呢？关注小丁，解锁更多玩车机器，我们下期节目再见！

接下来我们来看一下呃，不同身高骑这两台车的这种坐姿和感受啊，我们现在邀请小姐姐，我们小姐姐现在是身高一米五五，让她坐一下，我们看一下这个脚着地的状态， 坐上去 l a 啊，还是可以够到地的，两脚都可以着地吧，啊？捏着刹车，对呃，基本上前脚掌就是可以落地的啊，这个身高骑着 l a 还是没有什么压力的。好，我们来再看一下飞度的，好，来 啊，起飞度，呃，现在状态是两个前脚掌着地啊，是稍微有一点点高，但是起起来也是没有问题的，换个小姐姐，小姐姐现在身高是一米六七啊，我们来看一下一米六七起 l a 的这个坐姿和脚的状态， 嗯，好，基本上是两个脚全脚掌着地啊，这个提起来是比较轻松的。好，我们来再看一下这个飞度，幺五零的这个坐姿，我不在这里跟大家去讲这个什么车的参数多高，我们就实际的去看一下 现实的情况哈。啊，这个骑幺五零，呃，基本上也是能够全脚掌落地的啊，就是有一点点踮脚，但是一点点啊，这个骑起来也是没有任何问题的。 呃，因为这个车呢，我出厂就一直没有接这个公里数表，这是刚接上的，有三公里，然后现在去加油站把它加满，我们来测一下这个 la 的油耗，真实油耗，现在去加个油。

我们今天来看一下新大洲本田 n s 幺二五 l a 和飞度五幺五零的对比， 两个车呢都做了一些改装，然后在外观上跟原厂的多少有一些不太一样。我们先看一下静态的这个对比， 我们来看一下两个车的一些对比。首先呢这个 l a 的前轮是轮毂啊，比这个飞度的是要大的，两轮是九零的轮毂，飞度是七零的轮毂，但是轮胎的外径都是一样，都是幺二的。轮胎造型上啊，这个 l a 整体偏小一点。然后 后呢比这个飞度的直角线条会稍微的更硬朗一点，他的车身会有这种很多这种稍微硬朗的这种线条在车身上，然后飞度呢就比较圆润一些。 飞度五呢是一个后轮的碟刹，然后 la 是后轮的鼓刹。在减震方面呢，飞度是一个双减震，我们看到这边有一个减震， la 是一根单减震，然后这个车呢我做了一些改动，在这个边壳这我把壳子切掉了，他原车并不是这样，原车他是一个流线的 连接过来的一个白色的罩子，这个地方有一个变动，跟原厂的不太一样。然后我们来看一下两个车上的一些功能上的对比。首先呢这个车 他也是一个无钥匙启动啊，也是感应钥匙，他这开座椅呢，是先调到这个座位档，然后按一下这个座位才能打开啊， 然后飞度呢他是直接调到这个位置上压下感应一下，然后直接所以就弹开 啊，它不需要再摁啊。第二下它只是旋转就可以。然后呢这个 l a 前面会多了一个小的这个手套箱，会做一些储物的这个功能啊，虽然不大，但是放一个手机是完全足以了。然后在这个内部呢，有一个充电口啊，有一个 usb 的充电口，只有一个口 啊，相对会比较方便一点。然后呢飞度这边呢，他没有这个手套箱啊，他就没有储物空间啊，这边是一个油门啊，飞度的油门这个在前面 啊，在前面是个油箱口，然后但是他这个充电口有两个，一个是苹果的这个口，一个是这个 usb 的口，这个会比 la 会 多一个口出去。好，然后我们看一下前面的这个脚踏的这个空间啊，其实飞度这个脚踏空间相对是比较小的啊，他没有 la 这个前面前梁这个位置去来的更大一点啊，放腿的空间会更小一点。飞度 啊脚踏 la 的脚踏，他是一个这样子手动的这个来波动的一个脚踏，然后飞度呢是一个带回弹的啊，他会自动弹回来弹出去啊。 然后我们来看一下这个座椅的内部空间的一些变化。好，我们打开这个坐垫，我们拿一个盔来 这个坐桶空间，全盔肯定是不用想的啊，我们拿一个这个四分之三盔放进去给大家比一下，这个是放了一个四分之三盔，因为它的油箱在后侧，所以它的坐桶空间呢就比较整体靠 前放一个四分之三还是没问题，但是全亏肯定是不用想的，这个小踏板这些都是差不太多的。然后我们来看一下飞度的这个空间，因为飞度的油箱在脚底下，所以他的这个空间相对的会偏大一点，但他不是很深啊，没有挨的深，那他放完一个半亏之后呢？四分之三亏之后呢？后面交警还能 多出来这么多部分，然后他可以放一些其他的物品在里面。看完这个做孔空间的，我们来看一下这个仪表啊，两车的仪表是有一点不一样的，因为这是一个偏圆形的仪表，然后上面呢有这个油量，还有他这个水温啊，因为飞度有 abs， 然后这个他有个 abs 灯 啊，然后包括它有 tcs， 这个是飞度五的一个两个配置上的升级上的东西，这个是一个全彩的一个液晶算式， 然后呢 la 这边呢就是一个棕色显示吧，他是只有一个油量，然后呢时间，然后公里数啊，就相对的功能没有那么多，会比较简单一点，他是一个菱形的一个仪表。