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哈喽,大家好,今天我为大家分享四伏性能的调试指导,首先呢希望通过大家学习这节课,可以了解四伏的性能 以及调试的必要性,并且掌握会穿四服调试的一个流程,而且能掌握四服的调试方法。首先我们看一共分六块,第一个四服调试流程,如何惦记赵哥, 然后如何进行惯量辨识,如何自动和手动调整,如何进行共振抑制,以及出现了问题的一个排查思路。第一个呢,我们先分享一下如何进行电击 dog, 目的呢就是看是否这个电机和我们私服的控制回路,动力线编码器线连接有没有问题,我们可以看这张图,如果呢,我们电源 给私服器供电有问题,或者说我们的电机动力线编码器线这里有问题,那么都无法实现这个运动的,那么这个应该是如何操作的呢?那么这个应该如何操作的呢? 如果我们现场没有调试键,我们就通过按驱动器的面板,如何去实现第一个呢?去让四伏在未使能的情况下,就是面板显示 r d y 的情况,我面板显示 r d y 的情况下才能进行这个操作,如果你是 r u n, 那是无法进行照做运动的。好,我们四伏现在是 r d y 进入零地组, 零零幺幺,按下 set 键,这时候显示的这个面板的数字的意思呢,是电机运动的一个初始速度,你可以通过按按上和下这两个按钮 来进行修改。这里也是我们面板的一个呃切换方法,面板接电源接通之后,状态显示按 mod 键可以呃切换它的模式, set 键进行设置,上和下呢,进行参数切换,这里有具体的呃 说明。 mode up 到 shift set 对应这上面这些按钮。 呃,按上下面板之后呢,设置了它的一个出速度,然后设置完之后再按 set 键进入了 dog 这个模式。进入 dog 模式之后呢,呃,这时候再按 up 或者是 down 就上和下嘛, 电机就开始按正转或者反转进行运动了。第二种呢,我们可以通过呃软件进行操作,这个软件之前我在我其他视频里讲过,大家直接按照操作就好了,我们直接现在跳到, 比如说速度照到这里点一下,因为我现在离线啊,正常点一下就可以显示 on 了,这时候再点正和反转,电机就 进行转动,这里设置它的速度和加减速时间。常见问题, 我们常见问题,第一个呢,最有可能就是这个六三零,他爆呃电机的一个堵转过热保护,这个可能的原因呢?呃,主要有两两点,第一个有可能是你的那个刹车呀,没打开啊,如果是你是爆炸型的电机,你看他电机铭牌为 这个电机后面他是二或者是四的这种刹车的电机,你没有给电机的刹车通二十四伏电源,那这样的话可能 呃汇报这个赌传啊,这是第一种。还有一种呢,是编码器的问题,假如说你有两台呃电机,你有就是这样交叉交叉的去插 这个编码器,插错了 a, 插到 bb, 插到 a 上面,在运行的时候他也会报这个六三零报警。当然还有一种情况下,其实就是你真正的堵转了,憋住了啊。如果是说你一通电的时候呢,驱动器上面显示的是 n r d not ready, 这样的话可能是你的四伏去接线问题,如果是 n r y 这种情况的下,我们要去检查一下这里电源线接的是否是正确的 啊。当然了,你在通电的时候,他还可能有七四零或者是幺三六的报警,都多半是和这一条 呃编码器的线有关系,我们去检查这个呃线是不是呃有问题,或者是电机这里有没有插好。 还有一种情况下呢,就是当你进行点动的时候,他爆一个二三四飞车,那这里有可能是电机的动力线 uvw 呃没有接好导致的。

三十秒弄清楚会穿四幅面板显示含义。 reset 表示四幅初始化,四幅处于初始化状态,待复位完成,自动切换为其他模式。 nrd 表示四幅未准备好,因主回路未上电, 四伏处于不可运行状态。二、 d、 y 表示四伏准备完毕,四伏处于可运行状态,等待上位机给出使能信号。二 u, n 表示四伏驱动器处于运行状态。 j、 o, g 表示点动运行,四伏可以进行点动操作。学习 p、 l、 c 编程到三人一行。


各位老铁大家好,今天给大家演示一下咱们这贵川私服,它的一种控制模式叫转距控制。 我们知道这个私服驱动器,它的控制模式分为三种,分别是转距控制、位置控制和速度控制。今天我们主要演示一下它的转距控制指令。 我们还是老习惯在设置参数之前,我们把它恢复出厂设置,这个思维驱动器我在之前已经恢复了出厂设置,我们待会直接调节相关的一些参数。 这个私服出场设置用的是一个位置模式,所以我们需要改变一个参数,要把它改成转距控制模式。好,那么我们找到这个参数,这个参数就是 去零二杠,零零参数的作用就是控制模式选择出场的时候设置的是一一级的,代表的是位置控制模式,我们需要把它改成转距控制模式,也就是把这个值改成二, 改成二以后这个四伏都已经处于转距控制模式了,下一步我们就是要找到 h 零七杠零三这个参数,这个参数就是转距指令键盘设定值,也就是说我们现在这个四伏需要他输出多么大的力量,那么就是由这个参数决定的。 现在这个参数设置的是零零,那就是说这个电机他没有扭距输出,我们先暂且不管他这个转距的控制参数也就这一个,然后其他的我们都使用他的默认值。 除了这转距的参数之外,我们还需要设置两个非常重要的一个参数,就是一个就是转距模式下的一个速度限制,这两个参数 出场时转距模式一下,正转的速度限制和反转的速度限制默认的都是三千,最大只能调到六千,但是我们现在处于是测试模式,我们需要把这个参数给调的小一点,为了更加安全, 我们找到 h 零七杠幺七这个参数,这个参数就是速度限制来源,选择出场默认的零,也就是选择了内部速度限制,这个参数我们不需要改, 就是我们需要的这个限制速度就是用内部的指令来限制的,我们找到 h 零七杠 幺九这个值就是三千,就是他的出场默认值,代表的是转距模式下他的正转最高限速是三千,这个值比较大,我们现在把它改成二百, 然后我们再调一下他的反转速度限制,也就是 h 零七杠二零这个参数默认的也是三千,我们也把它改成二百。为了更加安全, 到这里呢,我们转距模式的基本的准备工作都已经做完了,下一步就是我们要给这个私服使能,并且设定他的 转距值,让他运行起来。首先我们找到这个实能参数 h 零三杠幺幺这个参数,然后我们把这个零三杠幺幺他这个参数给他改成一, 这样四伏就已经处于使能状态了。但是现在电机并没有转,那是因为我们这个 h 零七杠零三转距指令给的是零,所以电机现在还没有转, 但是现在这个电机轴已经可以正向自由转动了,因为我们的使能信号已经悲伤了。现在我们从小到大往上调,把这个值往下加,看加到多大,这个电机轴能够转起来。我们先改成一电机还是没有转, 然后我们接着加把,把这个值往上加到三一二三,好,我们叠到三好,电机轴还是不会转, 这是因为这个电机他本身有一定的摩擦力,我们外部给的这个转距值太小,不足以克服他的摩擦力,所以这轴他没有转, 我们现在调到四看,现在电机开始转了,但是转的速度比较慢,这个时候呢,如果我们用手去外部给这个轴增加一个阻力,那么因为电机它的输出扭距 没有阻力,没有他自身的阻力和我外部给他的阻力的大,电击轴就有可能会停下来,我们现在试一下,我们手捏住他, 稍微捏一下看,电机轴就已经停下来了,并且我们现在拿开他也不能启动,这是因为启动的时候需要稍大力,这个值给的扭矩值还是太小,所以这个电机轴也启动不起来,我们助力一下 就启动起来了,说明现在给的这个四这个值是刚好能克服他内部的一个阻力,但是还没有完全克服。然后我们现在把这个值调大点, 我们把它调到五看,很轻松就已经启动起来了,并且运行的速度也稍微比四的时候快一些,然后我们现在再给他施加外部阻力, 我们用手捏也是可以把这个电机轴给停下来的,说明这个五这个值输出的力量还是不够大,但是他已经完全能够让电机自由的启动了。我们接着往上调,把它调成六 看设置一下啊六以后速度马上就稍微变快了,然后这个时候我们用手去测试,也是可以把它 你也停的,但是这个时候就比较稍微有点费力了,需要使较大的力量才能使电击轴给停下来,然后我们把这个扭矩值接着往上加,加到加到九,加到九我们再试 这一次啊,现在的速度基本上都已经到达我们的限制速度,每分钟两百转啊。这个时候我们再去用手去捏捏这个轴,就相当比较费力了,需要使用很大的劲才能把这个轴捏停,但是我们稍微一松,这个轴马上就会启动, 然后我们接着把这个参数值往上调大,我们直接把它调成十九,然后改成十九。 现在电机的速度并没有明显的变化,因为已经达到最高速了二百转,那么现在我们再去用手去捏这个轴,看还能捏停不? 这时候都已经不能让电机轴停下来了,因为现在电机的输出扭距要完全大于我的手的我的手劲了,这就是四伏电机在扭距控制膜下的一种工作状态, 当外部的阻力大于电机的设定值时,电机就会停下来,当外部的阻力小于你的设定值,电机就会很快加速到最高限速,这个时候如果我们要解除他的速度限制,他的速度值会很快升上去。 我们把这个 h 零七杠十九这个值给它放大一点,我们调到一千二, 看这速度马上就会升上去,这个时候我们就不能再用手去碰它了,这样速度太高很危险。 这种扭矩控制模式通常用在汽车行业的螺丝紧固场合下,以及其他的一些收卷机的场合。好,今天的扭矩控制就给大家演示到这里,谢谢观看,下期再见。


汇川私服六三零 n, 呃,这个是私服掉电保持的啊?掉电保持和那个编码机复位,我们现在走的是伊特卡特的总线,我们现在把它给设置一下, 这是零二零一,设为一,零二零一设为一 十一的话,我们就不用管他啊, 然后再退出来,然后我们现在这是零 d, 二零 八九十零 d, 然后零 d, 二零啊,零 d, 二零也设成一,这个是编码器复位,就这个 一定要设置啊,这是一,然后按确定, 然后现在我们已经设置成功了,然后我们断一下电,重启一下就 ok 了。好,这个视频我们就到这里啊,然后我们下个视频见。

哈喽,大家好,我是黄波。最近很多同行工程师在现场调试试服很苦恼, 常常左手拿手册,右手按面板,常常陷入争议,冠量、共争、一致等参数中无法自拔。篮球最佳结果,今天我将使用会穿四服免调试软件,挑战五十秒调试四服。 那么会穿四服的免调试功能到底有哪些秘诀?我们有两大法宝, s 证和一衬。 会穿最新款式服,默认打开 sk 模式四,免去了设置灌量比跟共振一致的烦恼。如果没有 s 秤功能, 电机带负载可能会产生共振,打开该功能后能快速自动一直共振。同样,如果没有 suv 这个功能,电机带负载可能会产生抖动或拖尾。打开该功能后,自动设置过量笔跟增翼参数,稳定运行。 如果想要提高四伏系统的响应能力,很简单,只需提高零九零幺一个参数即可。如果想要提高快速定位,把零九零零设置为模式六即可。大家可以看一看模式六的对比效果。 一键自整定一碰功能,一碰具有向导式界面位置设定,选择一碰调试运行过程中 的正极键跟负极键位置,然后点击一键自调弦按钮,等待学习完成。总的来讲, s 证无需电脑即可操作,刚性控制更灵活。一键一键调弦,自动选优。 会穿四服免调试还有更多功能人力解锁,如 iphone 功能,无论机器类型及负载波动如何,都可以通过 iphone 智能调整获得稳定响应。

汇川脉冲私服转举模式设置,有粉丝问我私服的扭矩模式应该如何使用?这期视频我以汇川私服为例给大家进行讲解, 我们讲解的是脉冲四伏,首先可以看一下这个整个的一个流程图,这个我放到最后讲, 我们要设置的参数如下,第一个 h 零二零二设置为转距模式,然后 h 零七零三是通过数字数控面板来设置你想要设定的扭矩值,然后这里 指定的一个方向,如果需要切换方向的话,需要对对应的功能输输入 银角设置为二十五功能码,看一下这个,这个很重要,给大家讲解一下 扭距的到达与输出。当我们设定的这个这个这个这条线是一个扭距的实时变化值,当他 大于,当真实的扭距大于 b 加 c, 也就是基准值加这个有效值的时候,这边他的扭距输出的话,他是有的一个 on, 有 off 变 on 的一个切换,当他 低于 b 加 d 的时候,这里 b 加 d 的时候就是基准值,然后再加无效值,他低于 b 加 d 的时候,好,他整个变成 off 掉, 然后反向的时候反向,如果大于反向的, b 加 c 的时候,他也是变 on 的,然后如果小于反向的, b 加 d 的时候,他变 off 的。这个图很重要,大家仔仔细理解一下, 这里边重要的参数是,呃,可以通过零 b 零二来查看它的实际转距指令,然后我们的三个重要参数, b、 c、 d 是分别零七点二幺是 b 转距到达的基准值, 转距到达有效指示 h 零七点二二是 c 转距到达的无效指示 h 零七点二三是 d 啊,通过我们设置这个参数,然后在四伏驱动器这里我们选择,我们在四伏驱 驱动器里边找到对应的 s b 六六零 p 杠 c 杠 a 系列的私服,然后在上面参数列表 h 零二组, h 零二组,找到 h 零二零零,设置为二转距模式,然后点击写入, 然后再找到零七组,零七组,根据实际的要求,我们设定这三个值, 如果你更改值的话,就在这个零七零三上面进行设置。