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一千 d 和瑞克多五千,一个是入门级的全能车,一个是进阶车的一个入门车,然后又是同样的涂装,横截面差的也不多,这车怎么选?难住了一些好伙伴,今天咱们聊一聊啊。 先说一千 d 啊,这个车子其实沿用了上一代瑞克多的很多设计,包括空气动力学,几何角度,包括一些设计沉淀, 整体的车架的强度和几何都经过了大赛的一个沉淀,相对来说是非常成熟的一个产品。后边的斯特拉系列估计都会沿用这一台几何和系统进行一个升级, 整车的几何相对来说会圆润一点,也是用的瑞克多一体的这种隐藏式走线设计,整体会简洁性比较好,然后观感呢也非常到位,这个的下管呢,用的是低型的一个下管,然后 现场的一个握感,就是你会发现他的这种横向的考虑会更多一点,然后这个是他的上叉位置会稍微高一点,并且立管的位置这有一个微弧,然后立管的弹性会更好。其实斯特拉呢,更多的还是考虑了一个舒适度的骑行,毕竟是一个全能行车, 这个车子呢是幺零五的一个套件,幺零五的一个油碟,加上二四的一个碳纤维轮组,再加上一个功率剂压盘和舒适的坐垫,还是适合很多入门的新人来骑,又是一个入门车友,这就斯特拉一千 d, 因为基本能配置的入门级的东西他都给你配齐了,颜值也还 ok, 所以就选它。瑞克多五千实际上是入门级的一个进阶车型,这个车子呢就是大家真正的玩家的话,骑瑞克多那个路 感和骑行的舒适度还是非常强的,这个车子这个压盘后边大家得升级,这个车子的横截面就会更加的有棱有角一点,然后给人的舒适度就会更高,其实的强度就会更好一些,横截面毕竟增大了, 这个车子乘车的轮组一定要换换成像这种碳刀,然后他的这个骑行的路感和巡航的能力都会提升上来。这个是用的一个 super team 的探调版本,这个相对来说还可以。后边的话大家也可以考虑镜腾啊,方远啊,博士啊 或者是 scom 这类的轮卒,一个是颜值好看,另一个是它的骑行的感受也好,真正的进阶级骑友, 但还是要考虑瑞克多这种车型,多次经历大赛的一个沉淀, ut 再配上一个探轮,后边再玩的话,整体的一个性能和骑行的路感还是非常不错的一个体验。

hello 兄弟们,今天给大家介绍一台破布王斯特拉一千 t, 然后我们看到它有个配置,车架呢,采用的是 cf 三的次顶级的碳架,碳纤维的坐骨,还有碳纤维的前叉。涂装呢,采用的是一个变色龙的涂装, 颜色还是非常漂亮。刹车啊,采用的是幺零五的榴莲六二六三,手感非常轻盈,两万块钱不到就能配上 fsa 的工艺技的牙盘单边工艺技。 幺零五的前波前后波轮组呢,采用的是洛菲克的阿斯的碳纤维轮组,搭配了马自斯的外胎,性价比非常高。朋友们还想看什么车?评论区下方留言,我们下期再见!