魏牌V9X配置参数曝光

今天拍这个车，从去年底开始就有消息，那有人说他来晚了，赶不上豪华大六座 suv 的 顺风车了。但其实只要知道这类用户的需求，把车做成了精品，什么时候来都能是爆款备牌。 v 九 x 他 没有那些复杂的曲面，是很中正的体态。这种造型在目前的中国市场代表两个量， 流量和销量。设计师说，他的设计灵感来自中国古建筑的屋顶，你只需要感受这种高高在上的吻，他停在哪， 气场就在哪。保定直立督府的旗杆在这做成了悬浮发光式，精致又有仪式感。巴斯夫联名的车漆，高防腐划痕自修复，久晒不变色，还会随着时间变得越来越有质感。 尺寸上， v 九 x 把豪华大六座 suv 带进了五米三的时代，没有去卷轴长比，而是把空间实实在在的留给了后排。坐进车里，你可能感受到的是东方的人居哲学，环抱式座舱，不堆砌，不喧宾夺主，一入座 心就很静，没有特别个性和带锋芒的感觉。但这才是这类车的卖点，坐进来就很舒服。豪华大六座的 suv 就是 为了围绕着家庭多场景服务的，真正的旗舰以后排为尊， 二排零重力天王椅，一百二十三度的躺姿加二十二点按摩，长途出行它就是移动头等舱。三排空间也好用，这个车六个人都可以舒展，坐后备箱还能有不错的可用空间。红外反射真皮，夏天晒不烫。 全系电动电吸车门，七升的冷暖两用真冰箱，六千瓦的对外放电，壁柱有扶手，老人小孩上车可以借力门板带无线充电，不用弯腰去中控台掏手机了。一二三排全车都带遮阳帘，对于需要大部分时间都要自己开车通勤的人来说，这个设计 简直太香了！当然还有咖啡 ea 四点零算力底座，加上双 vla 大 模型，让车从听指令变成主动。懂你这些细节和科技，不是为了炫技，就为了让你在这辆豪华大六座 suv 上少一分焦虑，多一分从容。 不刻意也不浮夸，但确实又不妥协，不将就的给你堆满了配置。这是卫牌的 v 九 x， 还有一些动力方面的话题，咱们留着路上试车的时候再说，还能给你惊喜。

近日，魏牌 v 九 x 官图亮相，新车是基于长城汽车归原 s 平台的开山之作，汇集了长城汽车最前沿尖端的技术。此次公布的只有外观图， 新车以东方经典建筑美学为核心设计语言让人眼前一亮。根据相关资料可知，卫牌 v 九 x 凭借 ai 智能体重构了座舱交互紧接辅助驾驶能力， 可以说是一款全面革新的产品。魏牌 v 九 x 长五二九九毫米，宽二零二五毫米，高一八二五毫米，轴距三一五零毫米，妥妥的主流九系旗舰 suv。 外观上，通过东方经典这种美学，营造大道至简、气宇不凡的 造型，感知产品力，全维度对标五十万级豪华阵营，搭配二加二加二六座布局宜商宜家，大尺寸家超豪华终于可以兼得了。值得注意的是，尾盘 v 九 x 坚持采用机械门把手，避免了隐藏式把手的安全痛点。 所以说安全为先是对工程底线的坚守，这也体现了为牌以人为本的造车理念。此外，新车还设计了发光悬浮车标，灵感源自保定直率总督府门前的旗杆 备牌。 v 九 x 针对性解决大尺寸 suv 大而笨的痛点，搭载大角度后轮转向臂式双枪空气悬架技术，大幅提升在狭窄路段通行能力和侧方停车的变 节性。胃盘实现了对空气弹簧、 etc、 后轮转向、 itvc 和 esc 等核心执行器的全站字眼。功能上，实现了实时调整悬架高度、 减震器阻尼、后轮转向角度、智能扭距、尺量分配等高阶能力。智能化方面，新车搭载汽车领域首个原声 ai 智能体 司机小魏专注辅助驾驶领域，而小魏同学则深耕智能座舱交互，能识人即逝知冷暖。凭借 ai 智能体赋能，魏牌 v 九 s 还实现了辅助驾驶进阶，已具备听得懂、看得见、会思考的能力，精准识别潜在风险，通过 防御性驾驶提前规避。动力层面，卫牌 v 九 x 采用全球唯一混动架走超级嗨货购， 建起全球唯一集合二点零 t 发动机、四档混动专用变速箱、八百伏高压架构、六 c 超冲的混动技术方案，馈电、满电、零百加速均能达到四秒级。作为归原平台首个高端技术序列， gus 代表了长城汽车最高纬度的技术整合能力，汇聚了长城最前沿的技术，同时开启了高端化进程，更彰显了卫牌在高端赛道上的技术自信。 而魏牌 v 九 x 作为归元 s 的开衫制作，确实令人充满期待。新车更多细节请关注奇研系主任后续的报道。

威牌的 v 九 x 内饰终于给曝光了，那这张图呢，就是我在他们 tvc 上截出来的竟争，带大家来看一下这套内饰都有哪些看点呢？那首先这是一个全景的中控的竟争了，那这样一来的话，大家也都能看到更多的一些信息，包括它整体的一个形态了。 那其实在这个里面大家比较熟悉的是什么呢？一个呢，是它这个双幅式的双联屏了，因为这一些的话，在 全新蓝山、全新高山上也都是已经上车了的，所以这一块的话，就可以把它当成是一个家族化的设计了，是吧？ 那除之外，整个这个内饰这一部分的话，整个中控台倒台这一部分呢，它都是这种横平竖直的一个线条，那这样一来的话，咱们视觉的观感看上去呢，觉得啊更简约一些，就不会有太多的这种 取线条去修饰，反而你会觉得好像有点过于复杂的那种啊，这个的话还是比较简约的一个状态了， 那从整个中控台跟倒台这一部分的话，分一些细节来看的话，你看他整个这个隐藏式的空调出风口的话呢，就一个贯穿的状态，类似现在全新高山上那样的一个形态了哈，就比较类似， 那除之外的话呢，整个这一块呢，是一条长的这个木纹的贴片的饰板了，当然我不确定是不是这个真木的哈，因为没见着实车，所以这一点的话，暂时还没有一个定论了。那在这个里面还有一个细节，就是 隐隐约约咱们能看到它其实里面是藏有氛围灯的，就这个氛围灯的灯带呢，它是进行了一个慢反射在这个整个这个缝隙里面，所以呢，这个算是一个小的细节点了。 好，那往整个倒台这一部分来看的话，其实整个倒台相对来讲，它的宽度还是比较宽的哈，当然没见到实车，具体怎么样不得而知，但是目前看整个这样的效果的话，看上去还是比较宽一些的。 那在整个倒台的上层的话，在最前端可以看到四个拨杆的物理按键，那这四个拨杆的物理按键呢，其实是主要 控制空调这一部分的，就比如说空调开关呢，空调的这个风量大小的调节啊等等啊，内外循环的一个切换了啊，大概是这样的，然后再往后走的话，可以看到左侧是一个手机无线充，然后右侧是两个可以这种伸缩式的杯架了。那看到这呢，就大家觉得，哎，只有一个手机无线充，你这 主副驾好像不平等这样的一个感觉是吧，难道副驾不配拥有无线充吗？那其实不然哈，大家看整个副驾的门板上，它其实在这一块也是做了一个手机无线充的啊，那这一块的话，它保留了两个杯架的话，更多的是保留了它的整个的 实用性了，那这是它整个前排的全貌了哈，那其他配置的话，可以看到有这个 dms 的 驾驶员状态监测的摄像头，然后呢全液晶仪表以及 h o d 的 抬头显示，包括在上面应该也还是有流媒体后视镜的了。 那看整个前排侧面的这张图的话，你能比较明显看到，就刚才那一条隐藏式的这个氛围灯哈，那他现在这个慢反射在整个幕式板上的话呢，有更为明显一些，那除之外的话，看整个倒台的下边， 他同样也是进行了一个掏空处理，那这样的话就大家多了一个储物的区域了。那除之外的话，看整个前排他的这些， 呃，用料什么的呢？你能看到基本都是一个皮质的进行包覆了，包括门板上也都有这种菱形格的一个装饰哈，一个小细节就可以看到，在前排的门板上，它好像也有这个物理的遮阳帘了。 那这个好像还真比较少见，这应该是他整个门板的一个解锁的这个释放的按键了，应该是在这也是这种电控的一个状态，就不知道他整个物理解锁的那个拉手会放在哪呢？ 那在前排主副驾座椅的这些配置上的话呢，目前没有曝光，但是你去猜的话，应该是座椅的通风加热，按摩记忆等等也都应该会有了，那除此之外的话，像头枕、音响他们也都是配备了的。 好，我们继续来看一下他的二排了，那这一张图呢，是二排从后往前打的一个状态了，那现在主流的大六座的 suv， 特别旗舰这一板块的话，那毋庸置疑，冰箱、彩电、大沙发是不可或缺的了，基本都会有。那这个车他同样也一样哈， 顶吸屏在这，但是不确定它的整个具体的尺寸了，只是这两个方块就暂时还不得知它到底有何作用了。冰箱在底下应该也是智能的冷暖箱了，主驾后面，副驾后面，它也都是有独立的小桌板的，那大沙发的话，两个独立座椅了， 那二排的大沙发呢，他同样有类似这种零重力的一个模式了，包括整个腿托也都是有的哈，那除之外的话，像二排的物理遮阳帘也是有，以及三排的物理遮阳帘也同样是有的了， 那包括他自研的这套音响系统啊，应该也都是上车了的。那在其他配置上的话，包括整个门板上的这个手机无线充电他也是有的。 那以上呢，就是关于这次锐派 v 九 x 内饰的一个解析啦，但是呢，很可惜啊，就缺失了第三排以及后备箱这样的一个状态，因为在 t v c 里面也没有，所以这一部分是缺失了的。那整体上的话，大家能看到啊，现在锐派 v 九 x 它整体内饰的一个样貌啊， 整体的这些配置啊，然后包括布局啊等等，就大体上的东西大家是能看到的。那除之外的话，像这个配色的话，这一次的这个应该算棕色或橙色，爱马仕橙是吧？啊，除了这个颜色之外的话，还有一个浅色系的，在之前曝光，就类似现在 全新高三，全新蓝山上样的那个啊，浅色系甚至可能有这种全黑的内饰，或者说这种浅灰的内饰啊，也说不准了。那这呢，就是这一次啊，咱们看一下卫牌 v 九 x 它内饰大体的一些看点了，我们下个视频见。

它是能立起来了，机械式门把手暴晒的情况下，它会比普通的座椅温度低个十五到二十度，这样一二排升场互不干扰，座椅下边它是由储物格的二零 t 加叉混会上八百伏二十度的后轮转向，细节上都做的蛮好的。 哈喽大家，我是万南前段时间的长城刚刚发布的归原 s 平台，那今天呢，就是这个平台的首款车型，卫排 v 九 x。 先说一下定位啊， ai 豪华六座旗舰，也是目前卫排内部定位最高的一个旗舰 suv， 所以 可以预见的是这个车的点会很多， 包括它的外观，内饰的设计，还有豪华程度，以及那个 ai 智能体，还有动力方面等等，都是很大的亮点。 首先这个外观它走的就是目前主流的高端 suv 的 路线，然后它的这个设计语言呢叫东方经典建筑美学，从名字也能听得出来，它就不是那种很张扬的豪华，走的就是那种很中正大气的路线。 然后可以看到整个前脸，它很厚实很敦实。然后这个大灯的设计其实很收敛啊，但是尾部还有一点这种犀利上扬的感觉，那个 high light 智慧大灯也会放在这里。 然后中间呢是一条贯穿灯带相连，中间的这个车标很有意思啊，就首先呢它是能发光能亮的了，然后它是从这个贯穿灯带悬浮下来的，就是它现在不是趴在车上，它是能立起来了。然后再往下这里它是一个主动进气格栅， 然后车顶这里呢可以看到激光雷达，所以他应该会搭在那个 v l a 版全场景 na， 整个车的车身比例也是偏稳重的，而且全车也没有很复杂线条，就都是那种很温润，很圆润，很大气的感觉。然后这里呢，可以看到机械式门把手， 这个应该会有很多人点赞，就用起来确实更顺手一些。然后尺寸方面呢，是五米三的车长，三米一多的轴距，这样第三排的空间应该是能保证了啊，这个待会再给大家具体试一下。 然后这个车漆颜色大家应该注意到了，这个是紫金双拼色，大概就是车身这块是紫色偏紫红的感觉吧，肉眼看。 然后再往上呢，这块是那种金色，然后车窗这一边它是一个银色，除此之外呢，还会有一个黑金的双拼色，大概就是车身这块它是变成黑色了，那个其实也挺好看的，就是会更加的稳重一些。整体的这个设计还有颜色，再搭配上这一圈的这个镀铬饰条，以及 二十一寸的密幅式的轮毂，我觉得侧面的这个豪华氛围营造的还是不错的。然后尾灯这里呢，也是延续了前大灯的设计，然后这架小蓝灯呢，也没有单独的设计，就是融进了尾灯里边，看起来还是挺和谐的。然后看一下后备箱的空间， 目前这个我还没有具体数据，然后现在是就六座满载的情况下，目测应该是能放五个二十寸的行李箱应该差不多，但这下面呢，它是没有这个下沉式那种掏空的空间了。好，那我们现在进车里 哎，车门呢，它也是一个电动门，看清了，一踩刹车，这个门它又自己关上了。 关于这个车的外观图片，大家应该之前都在网上看过了，但是内饰都是第一次见啊，因为我也是第一次见。首先呢它是一个环抱式座舱，然后全车六个座椅呢，都是这种菱格纹的设计， 我总的来说它是内饰设计，和外观还是挺搭的，就都是那种很克制又大气的豪华感。然后这个座椅还挺有意思的，首先它用的是纳派真皮，而且用的是红外反射，纳派真皮 作用呢，就是比如说在夏天光照比较足，暴晒的情况下，它会比就是普通的座椅温度低个十五到二十度，这样，这样你刚一上车的时候就不会烫屁股了，总来说它是一个夏天友好型 suv。 好， 我们现在坐第二排给大家看一下啊，首先它前面呢是两个十七点四英寸的双联屏，然后后面呢是一个二十一点四英寸的四 k 娱乐屏， 有之前用过这种屏幕的朋友应该也知道，就如果说前面有人开车，然后你在后面想要看电视的话，你一般就只能戴耳机了，要不然你前后的这个声场它是会互相干扰的 吗？但是这次为排 v 九 x 音响，包括这个声场方面都做的比较牛，据说呢可以做到一二排这个声场互不干扰，而且它是八点一点四点八升到，从这能看出来这个音响确实给的比较顶啊，但 今天确实试不了啊，只能说先给大家提一嘴。还有一个比较有意思的点啊，就是他全车现在是有四个无线充电面板，有一个呢是在装扶手箱的前面这个是给主驾用的，然后副驾还有第二排的两边的门板上各有一个无线充电， 哎，你看就还挺方便的，就你坐这随手就放这了。然后目前我能看到的座椅功能呢，就是全车六个座椅都有加热，前排的这四个座椅都是有座椅按摩，还有座椅通风，然后右后的这个座椅呢，还有一个单独的腿托，然后现在一镜到底，给大家看一下它的空间， 然后他中间的这个通道呢，是有一百九十二毫米，也就是不到二十厘米这样，然后大家可以看我这样过去的话还是比较轻松的。 然后这个大概就是三排的空间了，对，大家看一下嘛，然后头部空间一圈多一些， 然后三排的座椅呢，靠背也是可以调的，最大大概是这个样子。而且这个车其实我体验下来，感觉他很多细节上都做的蛮好的，比如说 二排的座椅下边，他是有储物格的，这个就很方便，能放一些随手拿的东西。然后呢全车六个座椅他都是有这样一个遮阳帘的，就每个座位 他都会比较看重。还有就是三排左右两边呢，他都有一个这个杯子的绑带，这个呢其实挺实用的，就比如说咱们有一些那种大的保温杯，你可能放这个杯架是放不进去的，那就可以直接放在这了，这个也比较牢靠，也很方便。还有就是全车的皮质呢，都是用的抗菌选材等等，这些细节上其实都做的还挺贴心的。 所以呢，你会发现这个车他虽然说亮点啊，噱头都足够多，但是啊细节上也不拉胯，就很多的这个小设计啊，小心思啊，都还挺实用的。 今天这条视频的重点呢，主要还是外观以及内饰的体验。那关于它动力目前我知道的信息呢，就是二零 t 加叉混，而且会上八百伏，像自研的 ai 智能底盘技术，还有这个可变阻尼减震器，以及二十度的后轮转向，这些都会有。 它的零百会是四秒级，而且满电和亏电差的不大，满电是四点四秒，然后亏电是四点七秒，这样到时候一定要踩一脚给大家试一下，然后 c l t c 纯电续航大概是四百七十公里。 然后呢，他那个汽车领域的首个 ai 原生智能体，这个具体信息还没有释放。呃，就他那个不是一个简单的语音助手，而是一个会思考的系统，这个我还蛮感兴趣的。然后更具体的像动力啊，还有加热辅助以及音响这些信息就还没有完全的释放，这个只能等到到时候试驾的时候再给大家分享了。 说实话，我今天看完这辆车，再加上去年也拍了一大堆的大车大六座，我的感觉就是现在 九系 suv 这个细分赛道已经变成了中国品牌向上突围的诸神之战了，就你想在这场竞争当中脱颖而出，那肯定是要有硬实力的。那卫排 v 九 x 的 亮点呢？我觉得除了今天看到的它的外观内饰的 各种设计配置，驾驶辅助，还有没有释放的 ai 的 信息之外呢？它其实在这个实用和炫技之间找到了一个很好的平衡点，简单来说呢，就是亮点足够多，但是在我们消费者真正关心的安全和品质方面也做的足够用心。 ok， 那 我们今天视频就到这了，然后大家对于这辆车还有什么问题可以打在评论区，到时候试驾的时候一起给大家解答。

这两年出了多少名字里带酒的车，各位能数清吗？今天咱们来看一台酒字辈的新车，他就是卫牌 v 九 x， 各位想买一台大车，但是又不太喜欢增程的朋友可以看看他，长城之前说过打死不做增程， 他是一台二点零 t 的 插电混动，就是有电没电都很猛，零百加速四秒七，是亏电的时候，有电的时候四秒四。先看看这在旗舰的新能源车型上，多久没见过这个配置了，反正这个门把手你不用教老人孩子怎么开车门。至于尺寸的话，我身高一米七， 这台车的引擎盖到我胸口，他的车高一米八二，车长的话差一点点五米三，比现在很多带酒的都大一点，可能很多朋友说 这台车这么大，他能好开吗？作为一台家族旗舰，各家九字辈配置都很夯，毕竟这是属于军备竞赛级别的。卫排 v 九 x 用的长城的全新平台归元 s 平台，他有后轮转向，而且还有双枪臂式空旋， 这台车的转弯半径只有五米，出头比很多小车都要小，所以你可以理解为他是个灵活的胖子啊。而且车头车尾都有小蓝灯， 车的头顶上还有激光雷达，他有高阶的驾驶辅助，这个配置能让这些大车开车和停车都变得更加方便。不过啊，今天咱们只是静态体验， 如果有动态试驾机会的话，再和大家分享一波。气场的话，从前脸就可以看出来是浓眉大眼型的，而且整个车身的设计都非常简洁，我今天听完产品讲解，感觉这个设计师没少去故宫 这个贯穿式的灯带，还有下边这个曲面的曲线，它的上扬的灵感源于咱们中国传统建筑 重檐舞，就是太和殿的那个屋檐的同款设计，而且这个保定的旗杆 logo 外加上小蓝灯，它的灵感是太和殿前面的 三个旱败。遇到车友里边有没有学建筑的朋友，你们感觉他神似吗？车内的话，你见谁家把无线充电放在门把手上玩？这台车有四个五十瓦的无线充电，除了主驾驶是在咱们熟悉的中控台的位置， 其余的都放在了门把手上，而且很贴心的，这还给你做了通风口。卫排 v 九 x 有 六块遮阳帘，就连主驾驶也有不爱贴膜的又怕晒的朋友们，这个还是比较方便的，而且前面流出了很大的三角窗， 所以也不耽误你去看后视镜，再看看这脚底下储物盒，有见过同款的吗？不过放里边东西你们可别忘了 有点隐蔽。至于空间的话，它的轴距三米一五，刚才我从第二排走到第三排，中间的过道将近二十厘米，还是比较宽的。我身高一米七，现在坐在第三排，膝盖还有一拳左右的位置，头部的话很充裕，给个好评。第三排的座椅很软，储物也不错。 车里边的 c 位当然还是二排右座，现在我打开座椅按摩了啊，看一个细节，它能从头摁到脚，连腿托上都能帮你摁到二排右座。提个小小的建议，座椅按摩是在这个地方， 但是你要想开加热和通风，它的按钮在这，如果都做到触手可及的地方会更方便一些。不过也没事，你可以用语音操作它， 今天咱们只是静态抢先体验，未排 v 九 x。 各位，你们觉得他能在高手如云的酒系里边杀出一条血路吗？记得点赞关注哦！

五十万级家用六座 suv 卷王又添一位卫牌 v 九 x， 其实目前整体的高端六座 suv 市场基本都是增城在垄断，而卫牌 v 九 x 呢，则做了叉混二点零 t 的 hifi 混动架构加四档 dht 混练， 五能方面搭载八百伏的高压架构六 c 超充。当然家用六座 suv 最重要的就是空间尺寸。车身尺寸方面，五千二百九十九乘两千零二十五 乘一千八百二十五毫米，轴距三千一百五十毫米，这个轴距比问界 m 九大了四十毫米，比理想 l 九大了四十五毫米。咱们坐进去看看 六座 suv 最舒服的肯定就是第二排了，那第二排呢？除了常见的配置像小桌板座椅的通风加热按摩之外，尾排 v 九 x 把手机无线充电放置在了门板上，我觉得这个小细节的设计特别好啊，这个位置放手机感觉非常的顺手， 因为它的车身尺寸够大嘛，所以第二排的过道相当的宽啊，有一百九十二毫米，当右侧座椅打开零重力之后，它会向左位移相当大的距离，这样当你躺下之后，活动的范围就相当宽敞。 而且有一点我觉得特别值得表扬一下，就是它的机械门把手在门板上用了一个标志性的亮橙色，非常的显眼，基本你坐在车上一眼就能看见这个机械门把手在哪。 好的，咱们去第三排看一下，但是一定要小心这有个地盘哦，那排 v 九 x 的 轴距真的挺大的，现在主驾调整为我的驾驶坐姿，二排调整到腿部空间三拳的位置，那么坐在三排，腿部空间依旧能有个一拳三指左右的空， 你看我坐在后排基本完全不会觉得局促。而且它除了座椅加热，还配备了座椅靠背角度的调节，靠背调到这个位置，基本完全能媲美 mpv 的 乘坐感受。除了放手机的位置和常规的水杯支架之外，它还预留了一个绑带式的水杯支架，这样即使你在颠簸的路况也不用担心水和 打出来。而且它在第三排的位置还给预留了遮阳帘。最后咱们来看一下后备箱，除了常规的二百二十伏插座之外，它还有一个单独的后悬挂调节按钮，把后悬挂放下来，在搬放重物的时候就方便多了。 那除了空气悬架，内排 v 九 x 还配备了后轮转向，最小转弯半径五点一米，而且支持限行模式。总的来看，五十 万级家用六座 s u v 市场理想幺幺九胜在家庭体验成熟冰箱彩电大沙发，用车成本低。而问界 m 九呢，则胜在鸿蒙生态和辅助驾驶第一梯队。那如果您更想要快充插混后轮转向，那就等待今年的备胎 v 九 x 吧！

它的门板处啊，后排的左面和侧面的门板都有一个无线充电的地方，天呐，这是哪个天才想出来的？ 为什么我说到这款车是集万千宠爱于一身呢？首先就是平台厉害啊，归源 s 平台也是未排在这个归源平台下的首款高端系列产品啊，那归源平台厉害在哪里？它是全球首个原生 ai 全动力平台，它采用了双 v l a 的 一个模型，感知力外部部分我觉得辨识度很高啊， 它没有采用这种现在当下流行那种扁平化的设计，车头还是相对于立体饱满一些的。 这卫排尊贵的车主感觉不就来了吗，完全是电动的车门，包括前排、后排、主驾副驾后面全都是电吸的电动门，而且当打开的瞬间，下方脚踏板就伸出来了。 而且大家不觉得我站在车身侧面这个车感觉特别的长吗？而且轴距呢，达到了一个三千一百五十毫米。后面的尾部设计啊，没有感觉那么的夸张，但是我觉得跟前脸是得到了一个相互呼应的感觉。然后看后面这个 high four 也预示了这款车未来未排 v 九 x 会是辆叉混车型。那后排在后备箱处呢，还提供了这种座椅放倒的按键， 你看搬倒东西的时候呢，我们也比较方便，可以取拿物品。这辆车也是一款宜家宜商的车，你就说前方的这个双十七点三英寸的大屏幕，看着爽不爽， 而且包括这次的车机啊，也完全是长城自研的咖啡那条系统里面的一些功能就不用说了，配置很丰富，就我目前看见了啊，我们的这个展厅模式下还是很流畅的，在我们的方向盘上方也有一个尺寸达到了十二点三英寸的二 k 屏， 上方还有一个 ar hud 的 投影，所以说现在前排就已经有一二三四四块屏幕了。不光如此啊，我还是比较喜欢它的这个 流媒体后视镜的，它可以画面进行缩放调节，包括画面的清晰度，它可以涉及到后车三车道，也就是完全避免了你后方的视线盲区。你看这个算不算块屏幕，等于前排已经有五块屏幕了，打开扶手箱之后，这块车作为一个旗舰车型，怎么可能冰箱彩电大沙发不齐全呢， 完全就是一个独立的冰箱啊，温度可以从零下六度调节到五十度。后排关门也想的很独到啊，他在你的头顶部设计了一个按键， 哎，电动门就直接关上了，很爽。关键是门板处有一个特别特别喜欢的功能，其他车型目前没有见过啊。他的门板处啊，后排的 左面和侧面的门板都有一个无线充电的地方，天呐，这是哪个天才想出来的，把手机随手一放就充上电了，我太喜欢了，你看我头顶，就是一个二十一点四英寸的后排吸顶娱乐屏。 这个座椅呢，提供了一些按摩的功能啊，包括还有腿托，关键是主驾副驾啊，后排第二排的左边和右边都给你提供了座椅按摩的功能，配置可以说是非常齐全了， 你看它的第二排提供了两个独立的这种小桌板。不光如此啊，二排的这个座椅是支持横移的，它的二排中间部分空位位置最多的可以达到一个一百九十二毫米，看我可以很快速的进出后排，然后老人孩子呢，所以进入了第三排就比较方便。第三排我觉得才真正是王者呀， 我没有想到在我第二排座椅是比较靠后舒适的姿态下，我第三排腿部空间还是有富裕的，而且第三排跟第二排和第一排的座椅这种填充度软硬度是保持了一致的，然后头顶一点也不压抑，重点是第三排的配置也绝对给你不低啊， 提供了这个座椅三档的加热功能，然后呢，你靠背角度的调节，哎，也可以在侧面，不光如此，我真的很少见一个车企在第三排的这种小玻璃窗上也给你提供了窗帘，左侧右侧都有， 还有他的主驾，副驾的侧面都有半个遮阳帘，这绝对是很少见的。今天看下来啊，我觉得卫排 v 九 x 真的 是杀疯了，不管从外观内饰还有配置上来说，他在九系这个竞争级别对手里啊，绝对是 独树一格的存在啊，对吧，对手有的他都有，对手没有的他还有，他把他方方面面想的太全了，我觉得现在啊，产品力是没有问题的，如果后续把卫排 v 九 x 绝对会卖爆。

我真受不了了，未排 v 九 x， 今天咱一句废话都不说，就盘一盘它多少钱？目前呀，咱已知蓝山的高配是三十一万，这车比蓝山大了整整一圈，它比蓝山长了十五步 分，轴距长了十公分，也就是坦克四百跟五百的区别，那俩车价格差了五万，所以咱保守点，单论这级别，他比蓝山贵三四万差不多了吧。完后就是动力架构，蓝山一点五 t， 这个二点零 t， 这还是八百伏平台，就这一整套架构贵出去两万打不住。再有就是全价看见没有，双叉 b 还带二十度后轮转向，它比 比岚山还多了个空玄。这一套下来多少钱？比岚山贵两三万起码的吧，至于电池容量和电机硬件上，哎，我就说几个数，它 c l t c 纯电续航干倒了四百七，快电加速都比岚山满电快， 所以说这一套成本下来，再比岚山贵个两三万也是起码的吧。最后啊，就是一些配置升级，四门的电吸门，像这些门上的手机无线充电面板嚣张的三千多 三十一扬声器音响，还有这二十二点的按摩都带这个，再加个一万块钱不多吧？我说白了，这他妈以后就是常常的大奇迹，你但凡懂点车懂点技术，就我光看这车，说真心话，四 十五万都算便宜的，如果您嫌贵那也好办，隔壁有一点五 t 增程的啥后轮转向都没有，也卖四十多万，那特棒，您可以去买那个对吧？同意的点赞！

常常靠它能抢走其他九系的订单吗？未排 v 九 x， 看看它凭什么？ 先说一个大家炒的比较凶的店，没曝光之前，很多朋友觉得它会是保定凯雷德，那现在你们看到了争议也是有不少的，走原创路线会被人吐槽致敬大牌也会有人骂，那 v 九 x 肯定是走了自己的路线。它的外观啊，整体上是这种大气经典的风格， 一个明显的亮点， logo 做成悬浮式的，旗杆立起来了，把这个环形灯带撑起来也变成悬浮式的，所以让整个前脸看起来更有层次，有智慧。大灯的藏里边了。 其他外观元素，双拼色，二十一寸的多幅轮圈，长城烽火台元素融合小蓝灯的尾灯设计，尺寸上比其他九系都大了一圈。你看我站在车前就这么点，他有正负尺度的后轮转向，你们猜会不会有泄气模式和原地掉头？咱们上车继续聊。实体门把手，电动门， 电动踏板，一台小冰箱，两块大彩电，三块门板无线快充， 七块遮阳帘，这还有一处放私房钱的地，他的大沙发呢，有二十二个按摩点位和四向腿托调节。这三排空间还是很充裕的啊，我可以翘个二郎腿，有座椅加热，也可以电调座椅 可以放倒到这个程度，装不下怎么办？放这里二排中间的通道呢，超过了十九厘米宽，所以我们这样 直接走过来还是比较方便的。这个后备箱的容量其实还可以啊，在六人满载的情况下，我们还可以放下五个二十寸的行李箱，可以电动放倒座椅 也有外接电源。我们都知道现在豪华大六座的九系车型竞争已经非常激烈了，那卫排 v 九 x 有 没有一些后发优势给自己增加竞争力呢？有的包有的， 首先就是它用的是归原 s 平台，简单来说就是未排归原平台下目前最顶的车型了，所以说它的动力啊，参数啊，都会拉到一个非常高的位置。目前已知的信息，一台二点零 t 的 发动机，零百加速四点四秒，那在亏电状态下啊，它的百公里加速还可以到四点七秒。 另外一个就是这台车它搭载了原生的 ai 舱架智能体，到底有多智能呢？今天没有开放体验，那我们就留个悬念吧。总结一下，八百伏平台六 c 超充，四百五十公里的纯电续航，归元 s 平台 后轮转向 v l e 大 模型 ai 座舱。在九系这个圈子里，能同时具备以上两个产品点的车型，目前的起售价大概是在三十八万左右，那你们也可以预估一下 v 九 x 的 价格区间，那定价从来都是国产车的生死线，它卖多少钱才能口碑销量双丰收呢？

电吸门，甚至有四门电动空旋式，双枪臂式的六窗的物理遮阳帘，八点一点四点八声道啊，舒坦， 哎，各位小伙伴们，开工大吉啊！过年玩的爽不爽，把爽字打在公屏上，今年过年足足有九天的假期啊，小弟我呢，这九天有关注的话都知道我开着个大六座 s v 啊，回反向的用着 舒爽，看着又倍有面。所以今年接下来的九系列 suv， 我 算是很有心得，很有感悟，同时也很感兴趣，哎，对于九系 suv 怎么样才做的好啊，怎么样体验才是足嘞。所以今天的主角又是开一台全新的九系列，来自老魏家的魏牌 v 九 x。 那这一台车我为什么感兴趣？因为蓝山他们家的大六座，我已经说操控很好，智能化什么也很棒，对吧？现在再来个九系列的话，首先老魏家的车操控啊，驾驶底子一定是不差的，这一点到时候我们动态可以体验一下。 然后这台车首先是我很喜欢的一个颜色，叫紫金，有点泛米色，金色不是纯白色的哦，还有一个颜色是黑金啊，都是一种比较主打 高端啊，成熟啊这种路线的，没有很多那种鲜艳的颜色啊，这个是我喜欢的。其次，辨识度这方面哈，大大的保定旗杆在这里，是立在这里的，而且它是可以发光的，这第一点，第二点是它像那个太和殿的那个匾额一样，是立体 凸出来的，所以辨识度是很强，再加上它这个日行灯，它这个飞檐现车，看张力会更加饱满一点，它是很圆润的那种感觉，也是像太和殿那个飞檐一样的，所以很多东方元素的这个故事跟细节在里面， 这个是不错，但关键我在乎的是什么？这是个全新平台，叫归元 s 平台，它是卫牌他们自家自研的一个全新的智能化的车，它是第一台车，所以你看大大的小蓝灯没错了，这台车的辅助驾驶也是有一说的，到时候呢，也可以期待一下。 作为九系列的尺寸一定要够霸气的，这台车尺寸绝对是够大的了，车长是五米二九，然后车高呢，其实官方说的是一米八二，但是现在很明显空悬升到最高的情况下， 我一米八二点五差不多。看起来这个数据确实是能唬的了人的，车宽也是超过了两米， 轴距是三米一多，所以这个尺寸作为九系来说的霸气啊，尺寸各方面是不用担心，唯一担心的就是你看家里车库啊，小区那些窄巷够不够通行哎，但是这一点他们也想到了哈，后轮是有后轮转向的，有二十度这么多，所以到时候开起来 后轮转向带来的这种便捷性啊，转弯半径灵活度怎么样，也是可以动态测一下的。侧面几个小细节啊。第一， 门把手作为一个九系列来说呢，他还是用传统门把手，这个是绝对的好评的哈，绝对是符合法规，再加上九系列拖家带口，家里经常有亲戚啊，朋友啊，长辈啊，要上下车的话，其实这种门把手没有任何的学习上手难度，成本，这是绝对的好评， 但科技的部分它也是有的，这台车呢是有电吸门，甚至有四门电动，至于外观的这个轮圈来说呢，其实现车看二十一英寸，我觉得对于它的大尺寸来说 稍显那么一点普通，我只能说普通，因为我现在在开的另外那家二十一寸只是一个呃选配的一个中间尺寸更大的还有二十二寸，所以以它的尺寸来说，至少外形轮圈塞个二十二甚至二十三英寸样子，颜值上我觉得是招架得住的，只不过 这个时候对你的底盘的滤震啊，舒适性啊各方面就提高更高的要求了。哎，说到舒适性呢，这台车的空悬是双腔臂式的，所以料这块是堆足了，到时候具体开起来怎么样呢？我们都是可以动态去验证一下。 尾部呢，也有几个小细节，首先你看两边都是有自驾小蓝灯的，这个是融合在设计里边，然后呢中间这一块，你看这一块，其实细节看是有很多的层次在里面，至于远看的话呢，还是一个连体式的尾灯，把这个尾部上下两边给分割开了。 然后动力系统这块，看到这有个 hifi 的 字样，自家的这个 hifi 叉混它一定是有的。高功率的二点零 t 配合大电池啊，强电机这一台车呢，我做一个数据啊，它首先电池是有六 c 的， 然后 cltc 的 纯电续航最多是四百七十多公里， 这比我现在开的那台车纯电续航还要大，所以它的这个电池容量应该是不小的。纯电四驱能不能当一个电车开，开满一周都不用慌呢，这个也是可以动态，到时候验证一下它续航能力怎么样的。最后来说一下一点，就是 大六座的情况下，尾箱空间够不够嘞？官方跟我们说，常规状态下至少是放三个左右的登机箱都是没有问题的。那看起来确实它这个高度是够的， 只不过这个后排，尤其是三排，他为了照顾舒适性呢，靠背是可以再往后打一点，所以如果靠背调到这个位置情况下，那这个空间就可能进一步压缩。 所以大六座 suv， 买九系列还是买 mpv， 这个就要适乎于你的出行场景啊，是不是经常要满载人的情况下了？好了，这些场景呢，留给你们来骚扰了，我现在进去里面全球首试试一下 v 九 x 的 内饰长什么样，有什么好玩的东西？ 首先进入内饰，踩脚刹车，关门是吧？电动门没骗骗你们吧。然后这台车有几个细节的小巧思的，我们待会慢慢分享。先说说大的面，其实这个座舱呢，跟之前的栏山我觉得整体的布局啊，功能是差不多的，两边这个大屏幕， 只不过屏幕比之前更大了哈，十七点三英寸，然后两边都是三 k 屏，尺寸是一样的，这个是绝对的好评哈，因为我的理念呢，副驾这个屏幕从来不是用来设计的，而是用来做观看的，所以 他用这种类似 ipad 的 这种比例的观影的体验一定是最爽的，这是毋庸置疑的。然后前方这里呢，该给我的仪表盘呢？也有，前面还有个大大的 hud， 但是还没到 ar 的 那种，超大的尺寸，但够用了。那前排说几个小巧是第一个是 这台车是有六窗的物理遮阳帘，我，我这个姿势真的没想到，而且你看他前排 很留心思的是他这个驾驶区域的这块他是不会遮挡的嘛，那现在官方给你做这种手动遮阳帘的话，那省去呢后市场的这个费用跟麻烦了。这个是很小的一个很好的一个小心思哈。 然后第二个是他前排的这个无线充电板，看起来只有一个对吧？但其实他整车是有四块无线充电板上，然后包括后面二排呢，他分别都在扶手这里，所以 这个无线充电板的叫放置的区域，我觉得也是蛮好的，就不用说大家集中在这啊，这主家突然丢一个钱包，丢一个什么东西挡着那个手机还要翻来翻去的，各自的手机放在各自的手边啊，这个也是一个很小的很好的一个细节哈。那第三是这台车的这个冰箱的开启 的是在主家这里的。呃，我觉得作为司机来说哈，在这边拿东西会比在后面掏会更方便一点， 毕竟很多的这种大车，无论是九系列还是 mpv 来说，作为司机啊，家里的男主人可能经常要为 乘客们呢，为长辈们去服务的，所以在司机手边的这个位置，第一是方便其他人，第二他自己开长途， 渴了累了拿东西喝也更方便。关于坐舱的软件呢，官方说现在还是一个工程样车的阶段，不建议我们去挑那些细节，但是大面用起来来说，我觉得都还可以啊。首先逻辑下拉，就是这些控制栏，车控的也有，对吧？然后超大的尺寸， 这些彩色的图标，圆角处理都跟苹果的系统很像，所以上手难度是极低的。然后还有一点我很期待的，就是他这套音响系统用料是非常猛的， 八点一点四点八升到最高的峰值是有三千瓦这么多的啊，并且呢，他还说了哈，这台车是有独立的 四个头枕音箱，就是前后主副驾驶，然后后排都是有独立头枕音箱，包括观影的体验，前后排都是不同的音区的，我觉得是很针对场景的一个堆料哈，因为九系列的车，大家你要你副驾又看一个东西对吧，后排又要观影抢同一个音区，体验一定是不好的。 生下就是一些细节了，比如说这台车的物理按钮呢，扶手中控这里就剩个四颗了，温度的冷暖啊，风量啊，空悬的高低啊，以及这个应该是限行模式。扶手这边呢，四个车窗，后视镜的按钮调节，儿童锁，车门锁这些关乎安全的这些细节全都是用物理按键的， 然后剩下的就没有太多了，包括空调出风口都是做这种隐藏式的，隐藏式的出风口它是自动扫风，够不够聪明啊，够不够好用啊？所以现在静态来说，我更关心的是后排空间体验，以及有没有什么零重力这些模式，所以去后排感受一下好。来到后排，首先坐姿哈， 很明显比前排是要高了个半截，又有阶梯教室的那种感觉，所以这个坐姿对我来说很好的一点是他对我大腿的支撑非常的好，整个座椅是高高的，没有那种端坐在地板的感觉，但是头部的空间确实剩的不多。还好呢，他有个大大天窗， 应该也是有物理遮阳帘的，所以这个问题不大，但几个好的细节，第一，这个电动门哎，他的开关是在这里的，然后就开门就是在这边的按钮，然后关门是在头顶这，所以他留足了这个物理按钮给你，到时候就不用说往外就去掏这么不自在了，姿势是很好的。 然后刚刚说到了哈这个无线充电板，我这边呢就是在这，咱们那那边呢，就是在门板啊，就是各自的手机在各自的手边，然后二排呢，也是有大大的这个哇，物理遮阳帘真的面积超级大， 这个细节是很到位的，所以后排如果是怕晒的话，遮阳帘一关，手动遮阳帘一拉，这个空间对吧？就跑长途的时候，大太阳下面去 赶路啊啥的，这个时候你不用怕晒，最重要的一点是就减少了光照，之后你在二排看屏幕才不会有那么多的炫光，这种沉浸的体验才会更好。 这些细节配置其实很到位的。然后刚刚前排也说到音响这些都是堆的很足的，而这边呢也是有个小桌板，但是以我这个高坐姿来说，我个人会觉得这个小桌板的位置会略低的一点， 你们觉得呢？但其实小桌板的话太高也不太合适，很多其实要么就是办公，要么就是户外露营啊，吃吃东西，甚至是帮宝宝去， 对吧？换一下尿布啊，整理一下，其实有总比没有好，这个是一定的。然后后排的杯架我是很喜欢的，在前排这个空区域上面的，这第一拿东西会更旧手了，不会说因为座椅的问题在这里摇来摇去影响通道，最重要的是摆在这一边，其实在前排司机比如说我上车的时候， 各自的饮料我帮他们一买，买几杯的话也可以帮他们安放在这，这个是很好的，但刚刚说到了哈，冰箱的开关是在前面，所以后排这里就没有冰箱的，看出来了，就剩一个储物条，然后两个 type c 的 电源以及空调的这种独立的按键了。但后排的这个通风加热这台车都是有的 啊，这边还有个 tv， 应该是音乐屏，正在调节中，小心碰撞。那后排的屏幕其实是比前排要更大， 显示的分辨率也是来到四 k 的 直播。这台车可能本身就够大了，所以跟很多这种后排的幕布的这种方案比起来，这个屏幕其实尺寸只能说是刚刚好，没有说显得特别大哈，但这台车如果是有这种 后排屏幕的话呢，前排的后视镜也是有流媒体的。还有一点就是这台车的零重力跟座椅按摩呢，是在这个扶手的这个内侧。说到零重力呢，我就要开启一下，躺平一下了，感受一下这个零重力的坐姿舒不舒服。调零重力的时候，他这个后排 会往中间先居中一点，再往后躺的，这样子呢，就避开了躺下去的时候打到那个三排的扶手了 啊。舒坦九五系列 suv 最爽的一点就是有这个零重力座椅了啊，到哪对吧，等人啊，休息啊，往这一躺非常舒服，而且它有这个外形的轴距啊，跟长度摆在这，所以你看我一米八二，打开零重力之后， 我的脚是踢不到二排的这个靠背的，这个才是真正的满血的零重力。 这台车虽然外观内饰你说设计上没有说太多，很花哨的一些大的一些布局或者硬件，但是功能跟体验上 细节都是拿捏的非常到位，就是每个功能你都要用到手边的时候，你都觉得是这样子，眉刺可挑，很就手的那种感觉。好，我现在要体验一下三排的空间怎么样，所以我先做一件事情，把二排 调到最前，已经是最前的状态了哈，其实坐直的话，两个一米八二，你看都还有两拳的，这个腿部空间我觉得坐的懒一点， 二排线呢，还行，所以现在看下三排的体验怎么样走那来到这个三排之后呢，先说一点哈，这个坐垫还挺软， 所以这个体验感是真不错，来到三排甚至觉得比好像比二排的坐垫更软一点，这个体验蛮难得的。腿部空间也不错啊，还有一拳，所以正常三排都做过一米八二的人能够有这样的腿部空间的富裕，我觉得是很 ok 的。 那中间以这个缝为例，其实 对吧，我这样做一下还好啦，两个一米八二的肩不是特别宽，特别壮，那种健身男士其实都是容得下的。 三排有几点好的，第一个除了空间乘坐感，刚刚说了手动的物理遮阳帘他是有的，这边还有个小小的银色的挂钩，很精致哈，然后三排这个加热啊， 电动的这个靠背可调啦，都是有的，还有这个水壶杯的这个绑带，如果是一些浅口的饮料啊，是可以放在这，这边还有个长条是可以放手机的，还有 type c 的 电源， 这边两边都是镜像对称，他那边都是有的，我讲真哈，这台车呢，如果你们看官图看图片的话，可能觉得你设计上好像 相对来说哈，没有那么多的张牙舞爪的东西，但是我觉得实际体验感来说，无论是这个坐垫的软硬啊，空间啊，还有这种亲肤的材质啊，那把皮啊，还是每个功能的细节啊，堆砌啊的各种垫条都是到位的，所以 这台车我想象出它应该是一台非常好用的九系列，所以蛮期待它的动态跟上市之后的表现的。 好了，卫牌的 v 九 x 九系列大六座体验到这里就结束了哈，差不多是这样，剩下的一些软件的细节，它们还要在慢慢的打磨， 但是我更加期待的是这台车实际用起来，包括刚刚不断的提开起来怎么样呢？会不会还是很好开，不丢老魏家的这个口碑对吧？同时又有这个大六座的这个空间呢，体面感空间体验过，真的是没有问题。功能我觉得以现在来说，满足刚需绝对是到位的了， 只是没有一些很天花龙凤，很烧脑很天马行空的功能，但是讲真，我觉得不太需要扎实好开，机械功底才是我买它或者是我看中卫排的一个最扎实的东西，所以 第一个动态的体验到时候期待一下。第二个就是价格，这个六 c 的 电池啊，四百多 c l t c 是 不是双电机都有这样的一个续航的能力呢？ 那到时候他的硬件的配置，动力是不是全系标配六系嘞？这个是关注了，而最重要的是这台车你们觉得卖多少钱合适嘞？把你们的预期，把你们想法打在公屏上，所以下次我们动态体验，再见了。

今天长城卫牌的新车 v 九 x 公布了，内饰可以说是非常理想化的，同时可以体现出目前新能源汽车内饰同质化是非常严重的，对比一下车际发布的新车尤为明显，而这台 v 九 x 车内依旧主打的是冰箱彩电大沙发，中共区域装备的液晶仪表和两块大屏幕。中 央扶手区域倒台提供手机无线充电面板，但这个地方只有一个，但是在门板区域也装备了无线充。住家座椅装备头枕音响，二排可以到零重力座椅， 从内饰还给后排乘客提供了吸顶屏幕。作为常常未拍的旗舰车型，这台车的车长达到了五米三，轴距三米五，动力方面使用了一套二点零 t 的 插电混动系统，使用了二点零 t 发动机，搭配四档混动变速箱。 在配置方面也给到了双前的避震空悬，可以提供两百四十公里和三百六十三公里两种纯电续航里程。为了给新车造势，同时也是为了凸显对于新车的重视，直接要自家老魏做了代言人，并且还因为海报抄袭事件在网上火了一把。至于这台新车后续的表现如何，就让我们拭目以待。

后边是全铝结构的五连杆啊，咱先不说什么车啊，但是你坐进来就这种感觉，两个字形容啊，就是奢华感，包括这些颜色搭配，还有这些材质的质感，太舒服 了，这种深灰色的内饰啊，太漂亮了。车顶呢是鸡皮的，门板上也有大块鸡皮，包括仪表台上面都是真皮和鸡皮的搭配，这些呢，全部都是抗菌的呢，还有行缝的工艺，中间都是打孔 通风的。我们看一下这个座椅的细节啊，这条金线自动打开四个门啊，全部都是自动门哎，自动关闭也行。看门板上，这是一个无线充电，一台 iphone 十七正好放进去 自己充电了，而且呢，他有下车提醒，包括副驾，还有后排两个座椅上面都有这种无线充电，你想想啊，你如果把它放在前面充电，突然来了一条那种不方便让人看的信息，是不是太尴尬了？这个 贴心呐，零重力座椅，小桌板，还有吸顶的电视，还有中间这是一个冰箱，这些它全是标配，看到没有，前排还有中排第三排都有遮阳帘，包括三排的靠垫，那都是可 调的。哎，我刚才呢还漏了一个细节啊，它这个座椅的真皮呢，并不是普通的纳帕真皮，叫红外反射，就是太阳，你夏天直射它的时候，它比普通的纳帕真皮的温度啊，能低十五到二十度，也就是说 不烫屁股。这些细微之处的豪华呢，那是无处不在，老人呢，也算是好起来了，都能拍上卫牌的新旗舰 v 九 x 了，就像这个保定总统府的大旗，杆子一下总算是 支棱起来了，五二九九的车长，三幺五零的轴距，没有过多的复杂设计啊，但是就是透着那么一种大气， 一个贯穿式的弧线的日行灯，立体悬浮的车标，整体嵌入式的一体智慧大灯，还有这个尾灯，模仿的是长城的成果， 还有音响是三十一个三千零八十瓦，有懂音响的你们评论区告诉我一下什么是八点一点四点八架构，哎，这些东西呢大家都会讲， 我再给你们讲点不一样的，把这安全带拉出来，看着这个锁舌没有发现他为什么这么厚，没有，他叫什么，他叫动态锁止式锁舌，什么意思呢？就是在你发生碰撞事故的时候，哎，他在这直接就锁死了，不会这样上下的移动，再配合这个上下双翼障翼式的安全带呢，对你人身体的保护会更好啊。 再说动力啊，二点零 t 开放四驱前悬架，我们能看到的是双叉臂的结构，双枪的臂式空旋，再加 c d c 的 可变阻尼减震，后边是全铝结构的五连杆， 哎呀，中间那块电池啊，特别大，而且并没有突出车底啊， c l t c 工况应该是四百七十公里的纯电续航， w i t c 呢，应该是三百六十度啊， 这样一算这块电池怎么也得八十度电了。这些智舱智能辅助驾驶，看激光雷达，还有这个小篮子，你们都看着了，那肯定是都带了，我觉得这车啊怎么也得四十大几，五十来万，我现在就回家嘎嘣一跪，和媳妇要钱去，哈哈哈。

一般车型里啊，带九字头的都是大型的旗舰 suv， 那 这次卫牌呢，也带来他自己的六座旗舰，就是 v 九 s， 那 这台车将近五米三的车长真的是非常大，而且这台车是一台黑色带金色双拼的颜色，我觉得比较有代表性的就是他车头的部分，尤其车标，他做一个悬浮式的设计，他的小蓝灯的支架也是竖条的，所以从车头看下来就是三个竖条加一个横条，极其有辨识度。 车尾也是一个贯穿的这种灯带，而且里面他用了长城烽火台的一个元素，小蓝灯的支架很明显车尾亮起蓝灯之后就是这个效果。我这台车是一台灰黑色的一个内饰颜色显得非常大气，上面是菱形格，下面是打孔座椅的皮子，质感很好，还加上金色的这种 缝线，整个是一个大连屏加一个仪表的液晶屏。平常我们开车的时候，如果有太阳光照进来，就会习惯性的把遮阳板挡在这去挡光，那这台车不仅可以这样， 主驾的侧门上可以拉起一个手动遮阳帘，这个去帮你挡光，这边还不影响视线，这个设计太棒了。这是主驾的手机充电，副驾的手机充电在哪？在门板上有一个副驾的手机充电，一气呵成，非常的方便。而且不仅是副驾在门板上， 后面两个单独的座位的乘客，他的手机充电也在门板上，这个想法就比之前传统的方式要方便特别多了，这样让出的空间可以做成杯架。另外就这块他做了一个像飞机按键一样，四个按键，有空调的一个操作，还有空旋的一个升降，这个是什么？大家来看一看，看起来好像一个小螃蟹一样， 难道是有一些特殊功能吗？后面隐私性会更加好。你看这个手动遮阳帘是我目前见过最大的老，他并不是自动的，如果要换成自动的会不会更好？正如我说的，副驾的手机充电是在这个位置，这手机就可以放在这进行充电，坐在这的感觉空间感非常大。他的冰箱并不是在这后面， 这是一个储槽，冰箱还是在这里面，对在这你就可以自由的拿出你想喝的冰镇饮料。这是一个大的天窗，带有自动的遮阳帘，但是这个天窗是没法开的， 这个保留了一个娱乐屏，在车顶两边是有小桌板的，这台车它是有一个传统的门把手的，也支持咱们一键按下去，它自动来开合，咱们拉开门关门的时候就会比较直观，很方便，而且相对来说也会更安全一些。 单排的空间也可以，平常带个孩子或者家里一些老人坐都是没问题的。卫排 v 九 x 尺寸足够大，做工用料足够好，作为旗舰，正如卫总所说，保定人心中的大细杆一起来了。