豪爵tvl350 前面双盘碟刹吗

豪爵的三五零大踏板啊，命名为 tb 也要三五零，关键是它的配置有点恐怖啊。兄弟们，首先发动机参数大家可以自己看一下， 我觉得这个发动机参数似曾相似啊，然后双透镜的大灯，关键是它加上了弯道辅助灯，你想干嘛？你一个踏板车你想干嘛？你弄一个弯道辅助灯？现在多少拉力车都没有弯道辅助灯，你想干嘛？ 后面带了 e s s 的 刹车警示灯，智能的中控锁，什么蓝牙 n f c 一 键解锁，有了七寸的投屏导航，而且看这个 ui 界面啊，如果是真的，那我觉得这个 ui 界面做的是真不错。再看博士的直道和弯道 abs， 你 想干嘛？ 多少五五百八百排量的车，他都没有这个玩意，你，你整个这玩意干嘛啊？而且还是博士的，用量是真足啊。电动的无极可调风挡给你配了啊，自己可以生姜的，他没有给你带气瓶减震，给你配的是多重滤震啊，这种 悬挂号称比气屏减震还要优秀，你想干嘛？你就这么非主流吗？人家要么就是气屏减震，要么就是这个是吧？普通的这个减震你就来个啊，两顶全亏两顶全亏， 那我觉得最没有什么意义的就是这个电控尾箱了啊，五十五升你想干嘛？弄一个五十五升的尾箱？最后更恐怖的是什么？双向充电器，双向 双双向充电器，你在这个哪些车子上？就是原厂，他带有双向充电器的，你来告诉我啊，他给你配了双向充电器， 最后看配置列表里两个字，电加热车把接口和行车记录仪接口意思是什么呢？他给接口给你配了，然后到时候呢，你只要一插就行了。行车记录仪呢？他没给你配，你到时候他应该有有官方的那个键，一插就行了。 你想干嘛啊？这还是你吗？我，你告诉我我还要需要改啥定义为旅行者？当然，从这台车的整体的感觉上来说，他就是公路旅行。我反正已经定了，争取做江苏首台啊，应该要旅行一下的啦。旅行者嘛， 颜值外观我已经不期待了，我期待着整车的这个表现了。这配置是真高啊。双向充电器，你怎么会想到加上去的呢？啊，真牛啊。

兄弟们万字拆解豪爵的三五零踏板 travel 三五零一大早起来终于来了，不上工信部，但是先发公众号，这些细节我们来一起看看。 travel 三五零 t v l 三五零他说是自研的发动机， 最大功率是二十二千瓦，最大扭距三十二牛米，最高车速一百三十八千米每小时， 不知道到时候实测它的最高时速是多少。不过三五零这个极具的发动机一般来说在城市里骑行都是有刃有余的，而且带人的话动力衰减也不会那么明显，基本上就随便一拧到一百，然后一百，再随便一拧到一百二，能够稳定巡航，这是一个三五零踏板，它应该有的素质。 再看它是有弯道辅助照明系统，双透镜的大灯基本上是在城市道路，就非国道那种就不用装色灯之类的。然后是无钥匙启动嘛。蓝牙 n f c 感应身份，不知道这个要不要登记身份证？ 七寸的 t f t 的 仪表能投屏导航，但没有 carplay， 应该就是那种普通的投屏导航吧，然后蓝牙接打电话，双人启程对讲，听音乐，配有车联网胎压监测，有胎压监测挺好的。然后双人启程对讲什么意思？ 它还会送那个蓝牙耳机？我不太懂啊我不太懂，因为，呃。我的车上也有那种可以连接头盔耳机的，但我都没用过。博士的弯道直到 abs， 然后有博士的 i m u 安斯默态的 t c s， 然后电动无极的可调风挡，这点给个好评， 就是国产现在有无级可调风挡的，像国产的踏板大踏板。一哥要加个定语，绅士他是没有的，他要么就最高，要么最低，他还没有无级可调的，但是像雅马哈还有佛莎是无级可调的。 然后多重的滤震悬挂，这个悬挂有点意思，但是他的减震还是非气囊减震，但是非气囊减震不一定就不好，我之前试过二六款的佛沙，他那个后减震是明显感觉到是跟之前是不一样的设定， 是快压慢回的设定，就是基本上就你买回来那种。呃，比如很贵的避震你也是按到二六款佛沙那个车的调性去调的，就如果你的车是之前款的佛沙或者是什么车型，你可以 参照着二六款佛沙那个后避震来调，你买的全可调的避震就是我给大家参考，然后人机工程也就是就不说什么，然后再说座筒，他说是容纳两顶全亏，然后他是这个座筒，他不是前边带那个弹簧，他是带液压杆的， 还有选配五十五升的电控快拆尾箱，有双向快充，这点给个好评，就是既能充电，也能在电瓶亏电的时候给摩托车充电。然后颜色有三款，三款珍珠白，星光黑，还有哑光星际灰。 进入参数这边就呃，不多讲，就讲一个整备质量，扶手板是一百九十六公斤，轴距是一千五， 最小离机间隙是一百四十五毫米，座高是七八零，座高稍微有点高了，不知道他在那个座前座垫的收窄程度怎么样。如果有 试车我可能会去试一下，不知道本地的豪爵会不会给试下车，因为当时当时我买豪爵 t r 三百的时候不是在经销商那边，是在二级经销商那边有车，然后可以让我坐上去感受一下。豪爵的车就是造的一点就是特别好骑，就是特别适合新手。 人机工程造的是相对来说是比较好的，不知道这个表现怎么样？油箱是十二点三升的，十二点三升让按百公里油耗三点五到四，应该是轻松续航三百公里左右吧。三百公里左右排量精确排量是三百三十九毫米，然后缸径行程七十八乘七十一，其实跟 它的那个什么就是三跟跟佛沙其实有点像，压缩比十点六应该是能加九二的，然后最大功率跟最大扭矩，之前讲过了电喷系统，然后 cvt 启动方式， 还有这个点火方式就不讲了，然后有电加热手把接口，也有行车记录仪的接口，等于说是标配不带电加热手把跟行车记录仪，那么这样就可以想到就是它的扶手板，应该会把价格放的稍微低一点，这样可以压缩空间， 等后来你再出选配，比如说一千块钱行车记录仪，五百块钱店家二手把就价格再能往上调一千五。我是这样想的，我觉得它的价格应该在三万五到三万七之间吧，反正这就是豪爵的 travel 三五零。 感觉侧面上有点佛沙的影子，正面上还是豪爵一贯的设计，就很怪异很怪异，有点像猫头鹰。 不知道大家有没有看过怪诞小镇，还有那个瑞卡 and modi， 就是 有点像那个猫头鹰的感觉，不知道是不是这个设计，就是 前大灯的设计感太多了，反而有点有点过分的过分的怪异了。我是觉得这个前头灯有点设计，设计太多了，侧面看还是蛮好看的。侧面看的话可以看这张照片，我觉得还是蛮好看的。 嗯，就这个，就侧面看就就有点那个佛沙的影子，基本上是一模一样的。 然后正面看的话又有自己的设计，但设计元素太过多了。反正这就是白字拆解吧。拆我三五零。喜欢点关注，点个赞。

可能你永远看不上豪爵的设计，但是你不得不承认豪爵的质量， 兄弟们，网传了一年的豪爵三五零大踏板终于命名了，豪爵旅行者三五零，简称 t v l。 三五零，咋听咋这么拗口，但是不管了，人家自家的娃，人家怎么定义那是人家的事儿。 那么前两天我们不是都在预测人家叫什么名字吗？但是最终豪爵定了这个名，好，我们就叫这个名。从前两天的叠照图出来之后呢，往上曹生一片，所以呢，豪爵赶紧就发布了，那么五月九号，今天上午的八点钟，直接就官宣的豪爵三五零旅行者三五零 整体的一个车型信息，其中铺入了很多配置亮点，我们今天来一块来过一下，看看这个三五零到底有没有致敬本田，超越本田。 那我们先说发动机啊，发动机从造型上跟佛沙是一样一样的，再加上发动机的各项参数，我就不多评价了，你可以在网上对比一下，一模一样，几乎啊，只有微小的一个差距，所以呢，就是逆向研发 本田。之前我在四月下旬的时候，我当时出了一期视频，专门聊到了豪爵经销商给传达的一些信息，就是借鉴了汉堡人四百的一个设计，以及进口佛沙的一个整体的一个组合。那么现在正脸正式公布，先说一下， 这比叠照图好看多了，虽然这张图很多人依旧接受不了他的颜值，觉得自己年龄还没到，但是你有没有发现，豪爵所有的一个产品都有一个特性，第一眼瞅， 越看越耐看，反正我现在看来，我我觉得我 ok， 我 不知道你 o 不 ok。 那 么聊一下灯光组，看一下透镜大灯有，日间行车灯也有，这次整体的一个日行灯的一个设计造型还是很亮眼的，虽然有网友说是还是那个蛇精脸，但是呢，我觉得跟透镜的一个组合搭配的话还是不错的，但是呢，我们不希望 他的低配车型是卤素灯啊，因为卤素灯的那个蛇精脸版本我 我直接退订，同时呢灯光系统它还带弯道辅助照明，这个非常好，车辆侧倾七度的时候呢，这个转向灯自动点亮，可以很好的警示前后车辆， 同时呢夜间补足铺路效果。那么尾灯的话，采用这个飞翼式整体的一个尾灯设计，我觉得造型还不错，夜间辨识度还是非常高的。那么这次作为豪爵目前的旗舰踏板车，这个紧急制动的话，双闪灯会亮起， 同时呢，豪爵确定这个车是有双闪的？好，接下来说这个无钥匙启动终于不是本田，是 pc 叉佛山那种的智能钥匙了，看一下这一次都说了超越本田，直接上了叉 a d v 七五零一样造型的这个智能钥匙， 看电子车头锁啊，电子尾箱锁，包括电子座舱锁全部集成在这一个按钮上了，档次逼格啊，这次是给够了，大家可以留意到的话，是这次的高低配车型的话，它有一个电动开启的一个尾箱，刚开始这个工信部的尾箱图爆出的时候，我还纳闷，豪爵的那么多的车型，没有一个用的是 铝合金尾箱，那么这次刚开始上铝合金尾箱，我们也不信咋看咋别扭，因为不管是 u f r 还是 u h r 以及它的幺二五踏板， 看一下它的造型都不是那种中规中矩的四四方方的，但是呢，这次旅行者三五零是真的给搭了一个电动开启的铝合金尾箱，这个的话也算是豪爵的首次尝试。接下来说一下这个仪表上面的信息确实丰富，但是呢，这个色彩搭配确实有点晃眼，具体的话看到实车之后 已经使用了一段时间，之后再去做评价。同样，这次不管是标配还是高配，全部都支持手机投屏，所以呢，手机支架跟这个车没有缘分了。 主动安全配置的话搭载的是博士的直线 abs 以及弯道 abs， 这个佛刹可没有弯道 abs， 所以呢，抄作业的同学考的比真正有实力的分还要高，所以呢，这就是我说的他在超越本田。 这次的 tcs 用的直接是日历的，可见我们豪爵依旧是国产车的外壳，其实内部的话全部是 名牌件，电动风挡的话这次用的是无极的，唯一的遗憾就是这个后视镜相比于佛沙而言，可能没有佛沙的那个造型好看，就两个小杆比较细，所以呢，只能等待其他第三方的一个配套的一个升级改装件来改善这个问题了。 那么之前传的漆屏减震看，这次豪爵用了一个创新式的一个连杆结构来有效的提升了车辆的一个舒适性，但是呢， 咋说呢，我个人还是觉得没有漆屏减震看着那么有逼格，那么这次坐垫的话，直接就把腰托给你安排到位了，同时呢，这个鞋的一个脚踏的话也是采取了加大加长的一个设计，适合大脚人群， 放两顶全亏的大座桶，这个基本上大踏板都能实现基本操作，但是呢，从图上可以看出来，豪爵用料扎实没得说，居然给你配备了液压支架， 这个佛沙呀， x max 啊，这个东西都是没有的，毕竟是要控制成本。同时呢，这次的一个反向充电这个功能其实最有用的就是经常不齐的客户车辆电瓶电压不足的时候，可以用 移动电源来给车辆进行反向充电，这个的话就解决了大电的问题，真的是太便捷了。座高的话不像之前所传说的七六零的座高，跟佛沙一样七八零的一个座高，这个座高的话基本上一米七的人来驾驭，没有太大的一个问题， 很多人我看对于这个十二点三升的一个油箱质疑声很大，说是这样一个车续航才多少多少，但是你有没有算过，按照本田佛沙的一个综合油耗，基本上在三点二到三点八升之间的油耗，你按四升算， 十二点三升啊，也够你正常续航三百到三百五十公里了，还是看你的手轻重问题，所以的话，我个人觉得这个油箱完全够。虽然这个车的一个发动机功率比佛沙大了一丢丢，但是呢，它的车身自重是比佛沙稍微重了几公斤，你像这个扶手板他来到了一百九十六公斤，杠箱板的话直接干到了二百零八公斤。 最后呢，给备注一下啊，留了手把加热的接口以及行车记录仪的接口。好，既然留着两个接口说明什么？说明扶手板和杠箱板都没有这两个功能， 那么你可以后期自行进行一个加装，当然呢，也在为二零二七款去预留好，说不定到时候加量不加价。所以呢，记录仪和手把加热可以确定是没有的， 首发的颜色的话是白色、黑色以及这个灰色，其实这三个颜色真的能符合各个年龄段，你像年轻人可能更多都会选择白色，像我这种我绝对选白的，他那个灰色的话，豪爵全系车型都有这个颜色，那个颜色适合四十到六十岁之间的。黑色的话，如果是南方城市，黑色不用经常洗车的话可以 首选，但是在北方城市黑色停一天一车土。最后豪爵说了，这个车的一个发售时间是在二零二六年的三季度，原先想的是五月上工信部，六月份发布七月份 交车，结果这一个三季度可是七到九月，所以呢，我大概率预测可能七月份到样车，八月份接受预定以及少量交车，可能真正能等到货源充足的时候，基本上在九十月了。 好了，这就是所有豪爵旅行者三五零的一个参数配置了，那么关于它的一个价格预测，我依旧会觉得 它的价格扶手版绝对不会过三，还是我当时预测的二九九八零，高配的话，三二九八零这两个价格以及这样的颜值以及配置你能不能接受？欢迎留在评论区。

这条视频是目前能知道最新最准确的豪爵三五零最新的资讯了，话不多说，我们今天来解析一下。哈喽，大家好，关注我 获取最新的新车资讯。不出意外，这个就是最准确的数值，豪爵 t v l 三五零实际的排量是二十一千瓦，最大的扭率是三十二牛米， 这款车呢是采用了一款水冷四气门的发动机，再其次它拥有一个十三升的较大油箱，续航能力宣称可以达到四百加，咱们这个就拭目以待就可以了。 零到六十的加速度是四点二秒，当你这样看的话，我们还是应该再期待一下。安排了一个前后双碟刹， 还带了 abs 加 tcs， 这个肯定不会少，四十一毫米的前叉，而且前后减震是可调的，是五段可调，座高呢只有惊人的七六零，我们男女老少的身高基本上都可以兼容， 他迎来了一个四十二升的大座桶，可以容纳两顶全亏。这款车终于拥有了电动挡风投屏导航，外加 tft 的 液晶仪表，而且还有胎压监测和无钥匙启动。这款车是分两个配置上市的， 毕竟对于男女老少均可坐的座高和整车不错的给续航能力都有一个很想了解的欲望。所以说如果你对车有什么想法的话，也可以积极的把你的想法和发言打在评论区。

没想到会被豪爵打脸，这个名字呢，他不叫 a d x 三五零，之前人给我讲的时候信誓旦旦，他说就是 a d x 三五零，内部统一好了，结果今天是 t v l 三五零啊，中文的名字叫旅行者。 那这个车呢？大家传了很久，你看终于是官宣了，这个车热度有多高你知道吗？就是早上我看到图文发出来之后，大概也就是半个小时十万加的，你现在去看啊， 那个转发量是多少？二点九万，你想有多少的关注度，多少人在发这个？那为什么这个车关注度高？因为大家都知道，你看国内能把这个大踏板做好的其实不多。那么豪爵这个车呢，确实非常的期待。 这看参数啊，这个车没什么好看的，豪爵一向不是以参数见长的，你说豪爵哪个车的参数巨牛逼？没有吧，他好像都是比较一般，他追求的是稳定，追求的是均衡。 但是看这个车呢，它还是有很多亮点的。配置上来讲，我觉得有几个点还挺有意思的。首先这个大灯啊，它是有一个转向辅助的，那么这个在我们晚上骑行的时候确实是比较安全。那另外呢，就是它那个充电， 它那个充电能反向给电瓶充电，哎，这个设计就很好，有时候这个电瓶放久了亏电了，那么拆下来再去充就比较麻烦哎，它通过那个可以直接给电瓶充电，这是不是就挺方便的？我觉得这个真的是考虑到你使用的场景了， 那么在整个车的造型上，他是经过了风动测试的，也能看得出来啊，豪爵对这个车的要求是比较高的哎，做了这个风动测试，也是电动的风挡，然后还有一点就是那个后减震， 我是第一次见啊，就是在上止点上做一个多连杆的结构，也是个创新啊。那从官方来讲说，这个效果是非常好的，比一般的这个气囊减震都会好，那这个我还是挺感兴趣，到时候要去体验一下。那么关于发动机的部分啊，二十二个千瓦，其实不高的， 极速一百三十八啊，也是一个中规中矩的这样一个速度，满足我们日常使用没有问题。你包括这些主流的一线品牌的这个大踏板，基本上也是这个参数， 这发动机呢，他特意说是一个自研的发动机，哎，这就跟大家之前猜测的可能有点不一样，你说参照谁来做这样一个发动机？这个从专利上来讲，包括这种品牌对自己要求上来讲，这个也说不过去， 所以这个发动机一定是有他自己东西在里面的。那这个发动机最大的优势是什么？他提了两点，第一呢，就是这个震动的控制，他说几乎是没震动的，官方的说法啊。第二就是油耗的控制，他说这个燃油经济性在同级别里面也是非常优秀的， 所以十二升的油箱很多人说，哎，是不是太小了？那如果说他的燃油经济性控制比较好，那么综合油耗百公里就是三升， 跑个三百多公里是没有问题的。所以呢，你看他这个车好像没什么特别亮眼的地方， 但是你每一点去看哎，他都做的非常的精细，要求都是比较高的。哦，还有那个仪表，还有仪表我是没想到豪爵这车还挺大胆的啊，上面那些功能也比较多啊，整个界面啊，我不知道这真实界面是不是那样的，也挺好看的， 还有些花里胡哨的东西。那我就觉得那些是花里胡哨的，就像开锁的东西，有蓝牙啦，又是什么那个什么 nfc 啊，我就觉得没必要是吧，那种感应钥匙多好，可能就是我用习惯了啊，这是我个人的一些见解。 那外观方面，而现在整个官方图放出来之后，很多人说还挺好看的，那当然也有人觉得这外观好像跟想象当中不一样，那么实车，到时候大家再看一下。就是，我是感觉总体的这个造型，呃，还是相当不错啊。那么安全配置上是豪爵一直比较看重的，所以呢，它的 abs 都是坚持使用了博世的 abs， 还有弯道 abs， 因为他用了这个博士的 m u， 也用了安斯泰莫的 t c s。 说到安斯泰莫可能很多人不了解你说到日立啊，可能就知道了啊，是日立旗下的一个 t c s 这样一个配套，所以在安全方面豪爵士是比较看重的。那么储物空间啊，坐桶放两个全柜是没有问题的，是吧，那这个我们模拟使用也是比较方便。 那么还有一点比较重要，就是骑行三角，昨天我发了一个关于踏板车如何骑行的那个视频，里面我也讲到就是骑行三角。我看啊，这个 t v l 三五零，它的骑行三角， 你看他整个人的这个上身，相对来说比较直立的手，是一个比较合适一个放松的位置，然后他有个腰托，对踏板车来讲，腰托非常的重要，但是腰托这个东西设计好与不好那也是两样的，那这个从图上看啊，对腰托做的还是比较合理，那至于说实际的体验怎么样，现在还不知道。 那这点呢，也是大家到时候要试驾时候，重点要感受的就是他的骑行三角，一个好的骑行当中啊，减轻很多的压力，哎，会让你的骑行更加的舒服，更加的轻松。 那这个车上市的时间呢？是第三季度，七月份就第三季度了，其实也挺快的，也很期待啊，这个实车到底是什么一个感受？关于价格呢，有车友让我猜一波啊，我也不猜了，因为这个名字呢，已经打脸了，这价格再猜错了，到时候又要打脸，哈哈，反正大概那个价位吧，是不是，到时候看吧。

大家好，豪爵发布了新款的三五零踏板，很多人也已经相关的参数或者配置都进行了解读，老潮呢对这款车说一下自己的看法，其实说起豪爵造车的一些理念，他从来都不是以参数或者是以配置去取胜的，豪爵的车 带给大家是极致的稳定性和他的脐橙的这种质感，这个是豪爵的强项。 当然大家在网上做很多功课去对比很多参数，或者说是看很多博主的一些解读，无非就是想花钱买到更高性价比的产品，所以豪爵这台车其实一句话就可以概括就是花更少的钱 买到更好的一个产品。关于豪爵的价格，以我的分析，豪爵肯定是会比本田的价格要低一些，跟 光阳比价格略高一些下来呢结合豪爵发布的信息给大家注条解读一下。首先呢就是发动机，这次豪爵的发动机是单缸水冷四气门， 整个的参数表现比竞品还要更高一些，我们从最下边它的参数都可以看出来，豪爵这次 它的精确排量达到了三百三十九，是比竞品要高的，而且功率扭矩都要稍微高一点。幺五零当时纸面数据不如别人，但是实际的市场表现也已经比竞品表现都要好，这次三五零从纸面数据上看更是已经超过了竞品。豪爵的车灯也可以说一下，豪爵的车灯 这次后刹也有一个紧急刹车的一个爆闪的一个功能，以及前边有一个弯道辅助照明。豪爵的灯跟别的灯还是有区别，很多修车师傅如果猜到可以看到豪爵这个灯叫后避，因为它里边加了很厚的一个 对光源柔和的一个处理的一个东西，所以皓珂的灯大家可以看它不刺眼，它的亮度够不刺眼，也更加的安全一些。这次皓珂的锁的配置可以说是比较高的，这里我比较介意的就是 他的解锁方式，比如说是开座桶，仪表会不会亮，或者说是点火的状态下，怠速的状态下，能不能够直接打开座桶，因为像我们很多骑车的状态下，我们想已经点着火了，想从座桶里再拿东西，有些车他得熄火才能打开座桶，或者说有些车你要开座桶，仪表必须得亮 啊，如果说是能够熄屏的状态下，只要感应到钥匙就能开座筒，或者说是我已经点火了，但是不用熄火也可以开座筒，有这些功能，这个就会使用起来就会更加的方便。仪表这次是在我意料之外的，因为这次豪爵罕见的给大家做了手机投屏导航 啊，我我以前以为豪爵是不会加这样的功能，因为觉得豪爵可能会更加注重安全，对于仪表导航，对于投屏这样的功能可能不会加，但这次是已经加了，而且上这次车联网，胎压监测等等啊这些功能， 而且是都加了，所以可见这台车它的配置给大家是非常高的。后边加了弯道的 abs 以及 t 四 s， t 四 s 是 日立的，因为日立改名字了，现在叫艾斯泰默，这个就说这次给大家也加了弯道的 abs 的 这样的一个功能， 以及可调的风挡，无级可调的风挡。后边这个是重点了，他的一个多重滤震的悬挂，也就是后减震，他多了一个这样子的结构，这次把这个创新的结构做一个卖点推出来，相信他的脐橙表现 会更加的好，他这里写的是优于气囊减震，所以期待他的实际表现。之前标志有一款车后边采用的多连杆那种结构，那个车骑起来就非常的稳，当然标志那台车卖的也是相当的贵。豪爵这次抛弃了传统的这种结构，推出这个新结构， 也是很期待他的表现。后边七成三角，这里没有什么太多的可以说的，后边这里两等两顶的全亏。这个对于踏板来说很实用，因为坐桶里边 他会比较干燥，湿的衣物，头盔放到座桶里还有一个干燥的一个功能，所以座桶是越大越好，而且是给多了一个液压杆。电动尾箱这里配了五十五升，这个是比较大的一个容量了，五十五升也是只能放一个全盔，但是对你放护具，放其他东西旁边会有很富裕的一些空间。 再往下这个功能非常实用了。双向的充电，这个功能很实用，尤其像我们北方，我自己的车电瓶我都拆下来好几次了，就拿拆下来充电，所以有这个功能，以后我们用充电宝，如果时间长放把车子放没电了， 可以用充电宝给车充电，这个就不用去麻烦别人或者拆电瓶了，这个功能非常非常实用，后边就是可选颜色留香呢是十二点三升，所以最终的价格，老赵个人感觉它的价格会比广阳的价格要高一些。

豪爵 t v l 三五零，又叫旅行者 travel 三五零终于亮相，那这次我们能看到它的具体的一个配置好，到底怎么样呢？我们今天来详细解读一下， 弟兄们，好啊，今天这个打开手机就看到了，呃，大家等待已久的一个车型，也就是来自于豪爵的三五零踏板车， 那这一次呢，它的呃型号，也就是它的系列终于公布了，叫做 t v l 三五零，它不是我们之前猜的叫 u h r 三五零了，当时我就说啊，那个可能会有一个新的代号啊出来，那 t v l 它的简称就是 travel， 就 旅行的这个词， 那他的中文名称就叫旅行者三五零，其实我们从他的这个名字就可以看出，这台车他适用的一些骑行场景就是为了摩旅，哎，然后呢，再加上一些什么市区的骑行， 他是以摩旅骑行为主的，那我们就能看到他这一次给出来的一些具体的配置，那可能就是要围绕着这一个什么旅行的这一个词进行一个设定。好，那具体我们来看一看这次他曝光的一些比较有竞争力的 这个配置是哪些呢？那首先啊，从他的整个的这个呃更清晰的这个图片来看，等于是官宣了啊。这次，那从 上次大长江集团门口的那辆车和这一次的官宣的这个图片看起来，我觉得这次官宣的图片要更加的漂亮，更加的运动，特别是前面的那张前脸， 那中间有一个豪爵的标，那两边的这个日行的灯带，我觉得好像有一点像这个三阳的哈士奇的这种感觉，那就是什么呢？在运动中凸显着这一点， 硬朗，哎，硬朗风又在里面了，好，那整个的车型我觉得还是紧凑的，然后呢，显得非常的有力量，又有运动感，这是我第一眼看上去的一个， 呃，这种感觉啊，那有三种颜色可以选，黑色、白色，还有一个灰色，那这个灰色就有点像这个我 p c x 幺六零的这种机械一样，这种感觉，那其实我觉得这三种颜色都是非常经典的颜色。 那好，那我们看看具体的一些突出的竞争力就是它的配置啊。首先我看到的就是这个有博士的这个直道 abs 加上弯道 abs 给它加上了，那在跑山或者是什么压弯的过程中啊，呃， 这个安全性更加提升了。那还有一个叫做弯道辅助灯，它是在什么呢？倾斜角度 达到百分之七的时候，它是自动亮的，哎，这个设计我就感觉很贴心，而且这个逼格也蛮高的啊。那第二个，呃，这个配置呢？它是前面的，是无极这个电控的一个风挡， 那就是和之前我猜的是一模一样，和这个佛沙的啊，他，他是一种电动无极可调节的这个电动风挡，哎，这个逼格高的也给你安排上了。那第三个就是他的这个减震，虽然我们看到这次他并没有使用这个带气瓶的减震，但是我们在官方的信息解读上面可以看到他这种多联感的减震啊， 在他的豪爵的这个，呃，气瓶减震，哎，这句话就耐人寻味了，是不是？哎，感觉，哎， 就想拿到这个试驾车试驾一下，看看这个漆屏减震，对于这种震动或者是非铺上道路的过滤性，颠簸的过滤性，到底是不是真的要强于那些 带漆屏减震的车型呢？好，那接下来还有一个就是大座桶，那我们看到它的上面这个信息是能够装下两鼎全亏的，那说明这个座桶是很大的， 那和这个佛莎三五零我估计应该是差不多的这种存在了，那在市区的骑行，那这样的一个大座桶无疑中又是一个非常好的一个消息。 那另外呢，呃，它还有配有一个尾箱，那尾箱里面有一个重点就是什么呢？有一个叫做，呃， type c 和 type i 的 这个充电口啊，快充接口，它不但可以给手机充电，而且可以给车载电瓶进行反向充电啊。那 这是不是又把这个什么平时我们这个高科技加进去了啊？另外七英寸的这个大的显示屏，加上车机载的这种系统，可以什么听音乐，蓝牙接电话，还有一个对讲机的这种功能。 哎，那如果要是这两台车都是 turbo 三五零，是不是这两个器友就可以省了一个耳机的这个 价格或者是成本了，直接用这个屏幕就可以进行对讲了，包括胎压监测啊，那这些什么导航啊，都已经给你配上了。好，那这次豪爵啊，我觉得它的配置这款车真的是拉满了。那但是最主要的就是这款车它的定价到底是多少？下个视频咱们来猜一猜，这样的一个车定价 在现在内卷的时代到底能定到多少？好，那今天咱们就聊到这，欢迎大家一起沟通交流关于摩托车新技术知识。下什么店，拜拜。

豪爵三五零出来了，一看图片，兄弟们，你们觉不觉得这个车头有点吨位啊？豪爵的三五零呢，我们从小道消息到小小道消息已经听了四五年了，到今天目前为止，二零二六年的这款三五零终于上了，同时呢也发布了他的详细参数表， 我看完之后呢，发现这台车 a 还是挺有亮点的。首先从设计层面，虽然开头我说他车头有点吨位，但确实是有点 灯位，但你把图片放到侧面去看，你会发现整个车身的设计线条还是不错的。那么除了设计线条之外呢，整个一个配置方面也是挺有新意的，不像以前就是 各种，我应该叫爵位吧，现在用七寸的 t f t 仪表出了一键启动，并且呢后悬挂做了一个多连杆的设定，而以前我们可能听多连杆更多的是在街车跟跑车下面，而且多连杆是在下方出现了一个连杆的设定，并且呢官方宣称 比气囊减震的效果要更好。同时配置方面呢，它还用了博世的 abs 啊，这个 abs 不是 关键，关键是它还带了一个博世的 i m u， 也就是说它可以兼容弯道 abs， 那 整个一个配备反正是都给的特别好，同时它的发动机功率呢，二十二千瓦，目前的话 就是与台系的三五零基本上是一个持平的一个状态。看完这些七七八八的配置之后呢，我就在想，哎，这台车应该卖多少钱呢？我大家给大家 一个估算的啊，就是目前台系踏板三五零，包括国产的大概在两万九，门店的零售价格应该是在两万九左右，而四百的价格呢？在三万中大概三万三的样子。那么豪爵现在出这个三五零，他的定价会定在哪里？或者是说各位观众大佬，你觉得他定什么价格？这台三五零能够大卖？

豪爵打了所有人的脸，三五零命名跟大家想象的都不一样，它是什么？它不是豪爵 uhr 三五零，也不是豪爵 ufr 三五零，它也不是 adx 三五零 啊，它叫 t v l 三五零，也就是我们说的旅行者啊，旅行者三五零的大踏板， 还是一如既往的豪爵传统的这些东西没有什么特别惊艳的地方。然后我刚才看评论区有人说啊，三万八，那不不可能卖三万八，三万八推沟里了就啊，那本田才卖多少钱？ 本田才卖三万八九，你豪爵不可能卖三万八，我还是之前。呃，我看有朋友跟我说，说是两万九千八，两万九千八我估计都没有可能，我估计啊，我估计也就是个两万五六，两万六七， 你可以参考一下光阳的 s 三 s 三五零。光阳 s 三五零才卖多少钱？卖两万六千多，对吧？那我估计豪爵也就是个两万五六两万六七顶的天了。 但是呢，豪爵还是一如既往的吊我们大家的胃口，就是没有，然后显示要到第三季度，第三季度那都至少要等到七八月份了，七八月份了，所以五，现在五月份，六月份，七月份， 三，这三个月怎么办？我，我们又在那天天豪爵三五零大踏板，豪爵旅行者三五零，能不能买？值不值得买？我还是那句话，你爱豪爵，你爱买不买，反正我，我等着提车 啊，就不，不论他长什么样，不论他什么配置，无论他卖多少钱 啊，干就完了，他不可能比本田贵，对吧？咱就说吹个牛逼，我买本田都不眨眼睛，买个豪爵需还需要考虑吗？不需要考虑吧， 对不对？根本就不需要讨论，说什么豪爵有没有性价比啊，这个大踏板能不能买？你爱买不买，反正我买了。 我还是那句话，花有重开日，人无再少年啊。等到六七月份，七八月份第第三季度，豪爵三五零旅行者啊上市，对吧？咱 秒提，提完以后就干就完了好不好啊？别在那议论了，有什么配置什么豪爵不要讨论了，在你要买一个大踏板，你犹豫豪爵的时候，那你基本上已经走投无路了。 豪爵的产品质量在国内排第一，你把排第一名的车啊都在犹豫说，哎，能不能买啊？能不能当第一批小白鼠啊？能不能当厂家的免费试车员？哎，就你事多， 就你那样，你下辈子你也骑不上个车，听我的，干就完了，我估计也就两万来块钱，两万块，两万来块钱买个豪爵三五零大踏板溜着玩呗， 对不对？咱就说难听话，你都买豪爵了，你还在那研究啥呢？在那听话 哦，干就完了，豪爵三五零大踏板旅行者能不能买？我还是那句话，你只要敢出我就敢买，至于你，你爱买不买哦。

朋友们，豪爵三五零今天早上出来了，我把配置单给大家放出来，大家先看一下，它这次命名为 t v l 三五零，就是意思是更加注重摩旅长途的三五零系列踏板 配置可以说是非常顶啊，二十二千瓦的功率，包括电动可调节的风挡以及电控后尾箱双向通电，而且在这台车型上，他七寸的 tft 液晶仪表还可以支持互联，包括像这台车型还用的创新式的多连杆式的一个滤震， 直到弯道 abs tcs， 再加上弯道辅助照明灯，这一波配置可以说拉满了，而且这一车的话会在我们今年第三季度上市，目前可以支持预定了。

豪爵，其实大家可以去买他们家的踏板，我推荐 坐踏板车，已经做的非常非常好，比国际上其他品牌都要好， 一点都不夸张，好到什么程度呢？

兄弟们，豪爵三五零踏板终于发布了，命名为 t v l 三五零，看了配置清单，价格肯定不会低。首先大家不要再说他丑了，这个造型真不丑，即便他造型真的不如意，他那优质的工艺也足以弥补一切造型上的缺陷。我们要关心的是他的硬件性能到底如何。说到硬件性能，豪爵一向保守，但在这台 t v l 三五零上却出乎意料的激进，不 能看出他的目标很明确啊，就是竭尽所能打本田佛沙三五零，还有雅马哈 x， 主打一个你有我有，你没有我还有的技能策略。 首先来看核心的发动机部分，官宣资料显示，这是豪爵自研的发动机，并且强特别强调其震动接近于无，这个表述相当大胆。要知道车型预热期最大的禁忌就是过度的拔高用户的期待时，若达不到这样的水准，豪爵绝不会轻易做出这样的承诺。除此之外，官方还提及发动机的动力强劲，这也一改豪爵以往的保守作风。 单凭这两点，我就非常期待试驾的表现。在配置方面也让人意想不到，直接化成堆料狂魔。前照灯新增的车身倾斜时自动开启了弯道辅助灯，还配备了紧急刹车警示灯，同时搭载了双向充电接口。这些都是很多同级别车型容易忽略的细节，却又非常的实用贴心。 尤其是对一台主打长途旅行的踏板踏板车而言，弯道辅助灯和紧急刹车警示灯能大大提升夜间行车的安全性，电瓶也能反向充电，即使冬天长时间风车，也不用担心电瓶亏电。除此之外，电子车头锁、电子尾箱锁、电子坐垫锁和电子油箱锁一应俱全，还有电动无级风挡以及电控快拆尾箱， 基本上能用电控实现的功能豪爵都为你考虑到了。而且依靠豪爵一贯严苛的品控标准，这些电控配置大概率不会出现灵敏度不足或者质量不稳定的问题。还有个核心亮点就是该车在弹簧减震上方采用多层连杆的二次连接结构，通过二次缓冲来泻落震感，官方声称它的性能甚至优于常规的气囊减震， 再加上此前提到的发动机震感极其微小，这台车的骑行舒适性简直不敢想象。另外还有像博士的弯道 a、 b、 s 这些高端配置啊，直接把大家的期待子拉满了。据知，这台车预计将在七月份正式上市，目前也有不少经销商开始接受预定。从以上这些硬核配置和创新设计来看， tbl 三五零绝对是一颗极具冲击力的核弹。

豪爵终于发布了自己的第一款三五零大踏板 tdl 三五零这款中长途修理旗舰踏板的配置采用豪爵自研三三九 c c 发动机，最大功率二十二千瓦，七千五百转，最大扭矩三十二点二牛米，五千五百转，车辆极速一百三十八千米每小时。造型不算惊艳，但是总体大方美观，配置并不落后，也算是没有辜负车友期待。 网传这辆车的定价会在两万九千八百元，兄弟们，你觉得豪爵这台三百五十卖多少你会考虑？从配置来看，自研发动机的性能表现值得期待，但价格是大家关注的重点，如果你是目标用户，你能接受的价格范围是多少呢？

总有人说，豪爵没技术，只会造通路车。今天，豪爵 t v l 三五零旅行者以旗舰级自研科技满配顶级配置，正面回应所有质疑。豪爵不止有品质，更有碾压同级的硬实力。全自研水冷四气门发动机， 核心技术完全自主掌控，最大功率二十二千瓦，最大扭距三十二点二牛米，低扭强加速猛，极速可达一百三十八公里每小时。安全配置拉满，对标进口旗舰不落下风。博士 i m u 弯道 abs， 日立安斯泰默 t c s 双安全系统同级满配，倾斜路面精准控稳，紧急制动不甩尾，湿滑路面不打滑， 安全性能碾压合资和进口车型。双透镜大灯加弯道辅助照明灯，五十公里每小时以上，急刹自动屏闪警示灯，夜晚骑行安全感拉满，前后大尺寸盘刹宽幅高性能轮胎制动限速极致 操控极限远超质疑者想象。豪华智能配置，重新定义踏板、天花板，不仅好骑，更要智能越级。 t f t 七英寸全彩智能仪表，手机投屏导航、蓝牙通话，双人对讲，还有胎压监测，车联网全覆盖，无钥匙全域操控，蓝牙 n f c 感应解锁、车头锁、尾箱锁、坐垫锁、油箱锁，一键电控， 告别样式束缚，比同级车更便捷。电动无极可调风挡，创新连杆式滤震，七八零亲民座高加幺五零零，更短轴距， 长途不累，操控灵活，座舱可放双亏可选，五十五升快拆电控雨箱，三十瓦双向快充接口，实用与豪华坚固，配置全面领先同级。