gx小鹏新款2026上市时间

各位小朋机叉的车友大家好，就随着机叉的热度逐渐上升啊，越来越多的潜在机叉的车友，他想要知道一些 机叉的确切消息，就是说确定什么东西是已经落实的啊，百分之百是这样的。首先啊，我在这里给大家简单的汇总一下啊，第一点就是它的外观，就是跟揽胜是基本上是大差不差的，就是那个外观应该就是这样的。然后第二点， 他的那个线控方向盘跟那个后轮转向这是确定的。还有第三点呢，就是大家比较关心的他的那个三排魔变空间，这个也可以确定，因为有小道消息就是有人看到了那个 三排的那个深坑，有深坑就是说明我们三排的座椅他就可以直接隐藏起来，所以这个磨定空间也是确定。那第四点确认的啊，就是我们那个二排的那个座椅就可以百分百确认，比叉九要更舒服，甚至更大。 呃，然后第五点就是那个他的中控内饰啊，中控内饰大概就是这样，说真心话，我觉得缺少了一点厚重感，缺少一点厚重感啊。最后再说一句啊，关注机长啊，可以关注我到我首页看进我的车友圈。

小鹏 g x 来了，四月十五号刚亮相就开启预售，三十九点九八万起，全尺寸旗舰 suv， 这气场和配置直接把豪华感拉满，两分钟带你们感受啥叫旗舰级体验！先看这颜值， 游艇美学设计太高级了，船衔式车身线条加环宇贯穿灯，二点二五 c d 又帅又节能，珠峰白、极地黑等五款颜色，云墨金哑光漆尤其显质感，开出去就是移动的风景线，空间是真豪横。五千二百六十五毫米车长，轴距三千一百一十五毫米， 二加二加二大六座布局，第三排能零到一百八十度电动调节，完全躺平不是梦，还能灵活切换五分之四座。全车六十二处储物空间，随手放东西，超方便大家庭出行或商务接待。豆纳尼 内饰走的是环宇星空头等舱路线，福小白等三款配色，皮质真木金属混搭， 质感绝了。二十一点四英寸三 k 护眼大屏， ai 风冷双开门冰箱，竟敢柔风中央空调，二点零坐进去就像在豪华酒店，舒服到不想下车。动力给足，选择 纯电四驱版，扣寸续航七百五十千米，超级增程版纯电四百三十千米，综合一千五百八十五千米，不管是城市通勤还是长途自驾，续航焦虑全败败！智能驾驶才是王牌。 此颗自研图灵芯片，三千套普算力第二代 vivo 架构，颜值低于八十 m s x 五点零全场景支架引荐，还预埋了 l 四级能力， ai 数字投影大灯能通过灯语传递意图， 开车更安全。默契安全这块堪称移动堡垒，全球最大一万六千 t 一 体压住车身，七百二十度立体碰撞，轻松过十一个安全气囊，还有 vr 智能底盘，航空级六重，溶于系统， 按 r c u d 最高等级设计，安全感直接拉满，操控也不含糊，原生线控底盘，线控转向，低速轻盈，高速稳健，微动泊车超灵活，百公里制动三十四点四米， 同级最优！现在订车有福利，一千亿橡筋抵五千车款，还送小万灰车漆和零物质内饰三十九点九八万起！能买到这么大空间、高智能 强安全的旗舰 suv， 不 管家用还是商务都够有排面。感兴趣的赶紧去了解这波预售福利，别错过！

三十九点九八万，这价格还是挺高的，所以很多车友都在等他正式发布的价格。然后呢，我问过我的销售啊，因为我订车的时候，那销售他跟我说有可能 二字开头，我的天呐，四月十五号他发布的时候，我们的车友啊，看到三十九点九八万，他说给我一个不买 es 八的理由，给我一个不买 领跑 d 幺九的理由啊，对的，他这个性价比跟 e s 八他豪华，哎，对，这个都没问题，但是呢，呃，我觉得买车这件事呢，我们一定要慎重理性去看待这个问题，我们也不要去相信网络上的一些风言风语，最多最多的还是我们自己去感受，去体验这台车，那是最终的 能够给自己给自己的答案，而不是说，哎，我看到一个资讯我就去喷，看到一个好的资讯我就去捧，也不是这样的。然后作为后市场人来说， 小红 g 叉叉内饰不够豪华对不对？那就是给我们这些人留一些可以去创造发挥的空间，我们可以让他更豪华，那也就看我们怎么去设计，去研发而已。也邀请啊车友们进入我粉丝群，如果说你想要去升级什么，有什么想法 可以跟我说，市场上没有的，我来看有没有必要开发，也可以给你的想法去付诸实现，让他变成一个商品，所以点个关注进入粉丝群。

小鹏 g x 的 预售价高吗？真的不高啊，觉得高的朋友应该是不太了解小鹏的定价策略，大家要知道三十九万九千八这个只是顶配的价格，而且只是预售价，根据小鹏以往的定价策略来看，正式上市肯定会有惊喜。再来说一下配置啊，目前增程顶配的车型是会搭载六十三度的锂酸铁锂电池的， 纯电顶配车型将会搭载一百一十度的三元锂电池的，根据公式的信息来看，纯电还有一个入门版车型将会搭载九十一点一度的锂酸铁锂电池，从而拉低售价的区间。那么对于这台车的宣发更多是围绕着安全、 空间、操控这三个词，那么小鹏 g x 也是集小鹏所有技术之大成了，所以你要说二开头啊，绝对不可能。 最后猜一下正式上市的售价吧，我猜测小鹏 g x 纯电和增程分别会有两个版本，然后纯电和增程的价格也会相同，入门版车型的起售价可能在三十二万九千八，那么顶配车型的起售价可能在三十五万九千八，我估计啊，这台车应该会在五月二十号就正式上市了，我猜的到底准不准，咱们正式上市发布会见分晓。

然后上市价格在三十二左左右右，就是各位小风机叉的车主大家好，随着小风机叉的预售，我今天就在这里给大家简单的讲讲他的最终预售价格和最终上市价格 会是什么样。然后我是根据什么呢？我是根据他的一些配置差异去推断的啊。首先第一个他比较亮眼的地方就是他的 l 四的智能驾驶，其实这个约等于是画饼，因为现在还不清楚啊， 然后还有他的三千 top 四的算力，这个是提高算信用的，然后他的三排的魔变空间，其实这个东西叉九他也有，然后他的大灯他是可以投射出动画来的，这个是独有的啊，然后他的自动门是小棚里面也是独有的， 他的外部语音呼唤这个 p 七就有了，哈哈哈哈，那他现在独有的一些配置都有什么呢？一个是现控转向，然后一个是自动门， 然后是大灯的动画投影啊，然后 l 四级别的那个智能驾驶，但是这个智能驾驶这个是画饼啊，所以就简单的我们这样综合下来，就是机叉是小棚，好的东西他都给他， 然后呢他去对比他的叉九，实际上他多出来的东西啊，就这三样，这三样我觉得他能撑起一个什么样的价格呢？我估计他的预售价格可能会定在在三十五万左右，三十五到三十六， 然后上市价格在三十二左左右右，就是真实的公布的最低配的价格应该是三十二。给大家一个惊喜落差，这个惊喜落差是跟去年的叉九对比，是大概是差不多的，也是给你一个四万左右的惊喜落差， 这样的话应该是能引爆市场的，为什么呢？因为机刹所具备的中大型车子的优点他都有，然后呢就一些车企他没有的中大型车子的优点他都有，并且他给你足够的价格 体现它的价值，所以我觉得这台车只要是照着这个去定价是肯定没有问题的。预售三十五到三十六，正式发，发售三十二左右，然后呢它的最高价格就是三十二到四十，然后预售的时候是三十五到三十五左右，预售应该不会公布最高价格。

朋友们，小红车亮相北京车展，何晓鹏透露将在五月下旬正式发布，正常四月十五号预售之后，十天到十五天之后就会正式发布，那他会拖到五月下旬，他是在憋大招。车友们，你觉得他的价格最终会定在多少呢？

哇，好亮的 g x 哦，这是何晓鹏吗？我是何晓鹏，在开 这个。是哦，何晓鹏在测试 g x。

兄弟们，小鹏的自动驾驶 suv 终于来了！预售价三十九点九八万！大湾区揽胜小鹏 gx 这一把无人驾驶线控底盘、后轮转向，一千五百八十五公里，超长续航、超大空间全拉满了！话不多说，三分半速通，所有亮点，全程无尿点那么扣一！ 作为小鹏目前最大的全尺寸 suv， 小 鹏 gx 基于 sepa 三点零架构打造，直接推出四大黑科技，每一个都狠到离谱！ 先说第一个黑科技，最最最重要的安全黑科技，小猫 g x 直接上承保式车身，说人话就是非常耐撞，就算面对上下左右前后七百二十度的多重连环碰撞，都能做到不起火不爆炸。车门正常开， 十一个安全气囊直接拉满，牛不牛逼？被动安全直接拉满格，主动安全更变态！ a e b 自动刹车干到一百五十公里每小时， a e s 紧急避让一百三十公里每小时， 冰雪路面照样能用！甚至驾驶员突发昏迷，车辆直接自动接管打灯变道靠边停车，相当于藏了个隐形保镖。更可怕的是，航空级重笼鱼，线控，转向、刹车、隐藏门把手全是四重笼鱼！电机还是双重保障，前电机坏了，后电机照样一百二十公里每小时继续跑。 为啥堆这么猛？因为 gx 原车按 robert tex 无人驾驶设计法规一松，直接从 l 二进阶 l 四，这波直接超前布局！没错，这就是小鹏的第二个黑科技，线控、底盘、转向制动、全电控，人驾智驾都指哪打哪， 妥妥微操大师！还自带后轮转向，全新标配，最小转弯半径仅五点四米，这么大的车，掉头停车比轿车还灵活，牛不牛逼？当然，小红的第二个黑科技更是为第三个黑科技准备的。 小红 gs 顶配版本直接支持 robert taxi 无人驾驶，四颗陀螺芯片，三千 top 算力直接拉满 robert taxi 无人驾驶能力全占自检，城区园区漫游全覆盖，雨雪大雾暗光环境照样稳。 高速服务区自动泊车自动出发。大胆问一句，这台车能不能零接管？从深圳开到漠河，觉得能的带我刷六六六，高装车就是移动的家！而小鹏的第四个黑科技则是像家一样的驾乘体验。 当然大家也可以理解成小鹏 g s 就是 一台家居级的大六座 suv， 空间舒适，直接卷爆，牛不牛逼？就连车载冰箱都是和美的联合打造的，无双冰箱空间更是大到离谱，一口气塞三十二罐可乐完全没问题。 三把航空公务舱座椅，一二排十六点按摩，第三排沿用小鹏 x 九翻折设计，空间大到离谱。 还有环绕式的空调，能全车恒温，再也不怕前排冻成狗，后排热成狗了。防晒更不用担心 a 二自动变色玻璃加物理遮阳帘，直接防晒，隐私全都安排明白。储物更夸张，长宽六百七十三升，超大后备箱，坐满六人还能放六个二十四寸行李箱， 纯电板，再加一百零九升前备箱，储物能力直接天花板，感觉只有隔壁里边的未来和乐道能够与之匹敌。 尺寸直接亮底牌，车长五千二百六十五毫米，轴距三千一百一十五毫米，纯正全尺寸大六座，续航直接告别焦虑，四驱纯电板，纯电续航七百五十公里，增程版纯电四百三十公里加综合一千五百八十五公里，长途自驾完全不用慌！牛不牛逼，还有彩蛋配置直接拉满！ 可选中二十四 k 纯金车标以及华为乾坤百万像素智慧投影大灯，五款车机加三款内饰氛围灯和真皮无缝融合，质感直接拉满！最后划重点，三十九点九八万预售空间，续航操控，智驾安全全拉满！ 途虎大六组 suv 性价比之王，这也是小鹏冲击高端的王炸车型，硬核技术直接拉满，达莫告诉我，这台科技拉满的小鹏 gs 能不能成为年度爆款！

朋友们，最近小红 g 叉的热度越来越高了啊，它的外观像揽胜，所以被戏称为大湾区揽胜嘛，然后它又搭载了非常高的 l 四的一个自驾水平，三千 top 的 一个上力，那这个这个配置呢，是在车里面啊，就是它是 成顶的了。然后呢，呃，最近也是有很多在测试 v l a 二点零的一个一个视频，大家可以去看，有非常多的车车友都在做这个测试。然后呢他的驾水平是非常高的，他能够很丝滑，也很老司机啊，当然也是有招了一些黑粉。 那最近四月五号他是要发布了，那 g 叉来说的话，他应该在四月五号不会去发布他价格，他可能就是讲解他的功能，讲解他的一些应用场景，很多的东西，但是价格就不会公布，到时候可能会 以九十九或者两千一个小定的方式去做一个订车。据我了解啊， g 叉的内饰大概率会比叉九的要更加豪华，我现在在叉九车上， 然后呢，他还会去沿用叉九他很多的优点，像他的冰箱，彩电，大沙发，非常基础的东西，再到呢就是他的一个四轮转向，再到就是他的后备箱啊，后备箱他的一个隐藏式的一个折叠的一个方式啊，这个空间非常的大。 那最后啊，问一下大家，你觉得 g 叉的价格多少合适呢？我预计是三十三万起，你觉得呢？

三十九万九千八的一个售价，如果是你会不会选择这台车？ 今天啊北京车展，我带大家来到小鹏的展台，对于小鹏的这个品牌呢，我还是比较 有呃感想的，因为什么呢？我就是小鹏的车主，我每天要开呃我的小鹏一百五十公里的往返路程，然后今年小鹏呢也上了首台的全尺寸的 suv， 就是 我身后的这台小鹏的 g 叉啊，然后咱看来看一看啊， 然后小鹏呢这回把车身做到了五米二六，而且给大家两个版本，一个是增程式的，一个是纯电续航的，续航公里的可以做到七百五十公里，而 增城市的，呃可以给大家拉到一千五百公里，我觉得这个续航里程呃是完全可以满足呃家用的一个需求的啊。呃。然后接下来咱再看一看内饰的一个呃空间啊， 然后带大家看一下小鹏这叉的一个内饰的座椅布局，它是一个二加二加二的六座座椅布局，而且你包括你看到的座椅， 呃是一个全部的一个零重力的座椅啊，你你看我这个身高，我一米七五到七六的样子，体重将近呃两百斤吧。然后你看他的腿部空间啊，第二排的腿部腿部空间 啊，还是非常的一个，呃，空间感给你拉满的啊，而且包括你的看的配置，呃这些，呃内室的一个皮质啊，是非常非常有高级感的，包括隐私玻璃这些，而且他最满意的部分就是他的后备箱啊，然后带大家看一下，然后 小鹏的后备箱呢，是做了一个下沉式的后备箱，而且呃他这个空间，我觉得二十八寸的行李箱大概可以放三个左右，而且还不耽误第三排的座椅空间啊。 呃，这回我觉得小鹏是真的呃做到了让大家满意的一个车型啊。 最后啊，咱再说说这台车的一个售价啊。呃，这台车的售价，我觉得在全尺寸 suv 的 同级别品牌里，我觉得他给到了良心价，三十九万九千八的一个售价，如果是你会不会选择这台车？

小鹏 g x a i 新豪华旗舰 suv 即将上市，全尺寸六座空间零重力座椅拉满舒适，八百伏超充加航空级安全家用旗舰新标杆，五月二十日正式登场，敬请期待！

二零二六年车圈第一站正式打响，魏小李与小米终于撕破脸皮，四家巨头不约而同瞄准全尺寸 suv 赛道，未来 es 九二六款理想 l 九、小米遇九、小鹏 gx 四款车型定位高度重合，上市节点也紧密相接， 这场巅峰对决谁能笑到最后？首先看外观理想未来延续家族经典设计语言，辨识度拉满，小米遇九则仍处于保密状态。 最后就是小鹏 g x， 外观颠覆过往风格，真的有股子路虎揽胜的味道。然后就是智能化理想，本人亲自爆料，新款 l 九搭载自研马赫芯片，算力卷到两千五百六十 tops， 不 料小鹏在几天后直接官宣，小鹏 g x 已经实现了三千 tops， 算力反超来得如此之快。 最近小鹏已经正式宣布，小鹏 g x 技术发布会已定档四月十五日，现场将公布与华为联合研发的 ai 数字投影大灯，两千流明亮度，搭配一百三十万像素高精 adb 矩阵，行业首发智能遮蔽逻辑与跟车距离预警， 堪称夜间行车的第三双眼睛。战场无兄弟，四位大佬的终极底牌即将揭晓，你更看好谁？

咱就瞅这个侧面，你就说像不像就完了。哈喽兄弟们，咱们今天来看一下还在预售阶段的小鹏 g x， 这款呢是纯电的啊，他还有一个增层版本的， 这个呢是他的钥匙卡片的。那好，咱们简单看一眼这个车的外观和内饰，这是他的前脸这种方方正正的感觉啊，中间呢是一条贯穿式的灯带，两侧可以看到有这种辅助驾驶的小蓝灯。 灯组呢，它是采用了一个分体式大灯的设计啊，上面这里日间行车灯，然后下方这里是它的远近光灯，都是 led 的， 还带透镜。并且下面这里呢是一个投影大灯啊，可以在地面上做一些图案的投影。中间这里可以看到它是一个主动闭合式的进气格栅。 另外呢前保险杠是有六个雷达点的，这个车带前倒车雷达，整车尺寸为长五二六五，宽一九九九，高一八零零，轴距为三幺幺五，定位呢是一款大型的 suv。 咱就瞅这个侧面，你就说像不像就完了。 后两排玻璃这里可以看到啊，它都是采用了这种隐私玻璃的设计，那这种好处在于可以很好保护后排玻璃的隐私。而且咱们从侧面看啊，你看它这个玻璃和这个窗框位置， 它都是做了这种平面的设计。悬挂呢采用的是前双叉臂后多连杆的悬挂结构，并且里面可以看到它是搭配了空气悬挂的。轮毂呢是采用了一个多幅式的铝合金轮毂，中间是一个悬浮式的车标，车轱辘转它不动， 轮胎呢用的是米其林的，然后前轮胎的尺寸是二六五四零啊，二十二的尺寸，后轮呢是采用了一个二八五的胎宽，那前窄后宽的好处在于可以增加整体车身的一个行驶稳定性跟操控性，那你要硬说缺点的话，就是 后轮胎稍微贵点。尾部大家看一下啊，整体呢是这种四四方方的感觉啊，非常的大气，看着中间仍然是一条贯穿式的灯带，这个灯带条啊，看着还是比较粗的啊，然后两侧也有辅助驾驶的小蓝灯， 下面保险杠呢是有六个雷达点的，这个车带辅助泊车功能对于新手停车还是非常有帮助的。后备箱呢，这是一个电动开启的，下面这里有个按钮，按一下， 那么这个就是第三排座椅没有放倒的一个空间表现了啊，大家可以看一下下面这里它是做了一个下沉式的空间啊，往里塞个行李箱啊，包括放一些咱们的随时用品都可以。右侧这两个按钮呢是调节后备箱高度的啊，方便咱们不同身高的人群呢去在后备箱拿取东西。 然后这两个按钮呢是一键放倒第三排座椅的，他可以向前翻折，也可以整体向后翻折，翻折过来就是这样一个效果哎，如果说咱们平时出门就三个人四个人的，后排不需要坐人的， 就可以把它翻折过来，去装一些咱们的行李之类的。左侧这里呢有一个十二伏的电源接口，然后中间这里有一个小挂钩，这个按钮呢是关闭后备箱的按钮啊，比如说你看它这个上面是比较高的啊，我如果够不着的情况下，就可以在侧面按一下给它关闭也是可以的。 副驾驶后侧这里呢是它的充电口啊，里边有快充和快充平台的，然后关闭它也是一个电筒关闭的 前机盖这里可以看到它是采用了一个液压杆的设计，然后机盖上面是配有隔音棉的。然后纯电版的前机舱这里它是做了一个储物空间啊， 这里大概能放个二十寸的行李箱，然后旁边这里还能放点小包之类的。那么动力方面呢，它是采用了前后双电机的一个布局，电机总功率为四百三十千瓦，电机总扭矩为六百九十五牛米。电池呢，它是采用了一百一十度的三公里电池，那 c l t c 功放下的纯电续航是七百五十公里。 当然了，这个呢也要根据我们行驶的路况啊，以及当地的温度来决定，这是加玻璃水的啊。关于小鹏 g x 车型的车辆信息，懂车帝车型库有详细的配置参数。门把手呢，它是采用了这种电子伸缩式的门把手啊，上面有一个无钥匙进入的按钮。 然后后视镜这里是采用了一个无边框的设计啊，上面这小车可以看到带后方来车提醒功能，也带锁车自动折叠啊。另外呢，前后排的四个玻璃它都是采用了双层的夹胶隔音玻璃，而且这个开门啊，你只要按一下它是一个自动门，你往后稍一步 他就会自动去打开。下面这里带了一个电动的脚踏门板看一下啊，下方这里呢是有一个储物格的啊，这里边大概能放三听可乐的样子差不多。然后咱们上到车内呢，也不用去手关门啊，直接踩一脚刹车，然后这个门会自动关闭，而且是一个电气负的。 来，兄弟们简单看一下内饰的设计啊，这款颜色它采用了一个深紫色的颜色啊，然后中间这里是一个悬浮式的屏幕，嵌入式的一个仪表，仪表台上方这里有一个 h u d 的 抬头显啊，我放大一下给兄弟们看一眼。中控屏呢是采用了十七点三英寸的这种液晶屏幕啊，整个画面看上去是非常清晰的， 用起来这个流畅度大家可以看一下啊，这个小车转动的啊，也是非常丝滑的啊，然后呢它里面同样搭载了各种各样的这种 app 连接手机的方式，可以看到这里有华为的嗨卡以及卡令卡，然后它的驾驶模式呢，都是可以在中控屏里去调节的，比如说有节能、舒适、运动，包括自定义 它的转向啊，以及它这个悬挂的软硬程度啊，都是可以在这里去调节的。再看一下整体的做工用料方面啊，方向盘这里呢是采用了皮质包裹的材料啊，握感呢比较适中， 两侧呢设置了一些功能性的按键啊，然后这个按钮呢也是调节它的驾驶模式的，并且它的方向盘调节呢是一个电动调节的啊，两边这个滚轮呢是调节它的上下和前后的 档把，这里可以看到它是采用了一个怀挡的设计。 a 柱这里可以看到啊，它是有这个疲劳监测的设置啊，比如说你开车溜号了，或者是困了，它都会提示你整个门板的上半部分，中间和下半部分这里啊都是这种皮质包裹的，这个音响罩呢是一个金属质感啊，你拿手去划一划啊，它也不拉手， 然后在仪表台两侧呢，它有这个螺丝孔的设置啊，这个呢是可以安一些拓展件之类的，比如说手机支架啥的。 副驾驶下方这里呢是带了一个手套箱的啊，但是上面没有那种物理开启的按钮啊，是在中控屏这里点击开启，然后里面呢他也是用了这种绒布的包裹啊，防止咱们放一些东西，他在里边咯楞咯楞响，然后他的出风口呢，你看他都是这种隐藏式的啊，设置在了中控屏下面，这里 你可以在中控里面调节，比如说避让主驾或者是直随主驾啊，根据自己的一个习惯调节就可以了。中控档这里有两个放手机的地方，左右呢都是支持手机无线充电的，还有降温功能， 然后中间这个档条是可以按的啊，另外你再把手机放上去之后呢，这个小平台会稍微往下降低一点，那这种好处在于你在急加速啊，或者急减速的时候，手机不至于说前后来回串啊，很细节这个设计的，然后中间有两个伸缩式的杯架啊， 这样的，然后中央扶手箱大家看一下，这是一个双开门的，上面这层的话咱们可以放点证件之类的，这个挡板他是可以拿下去的啊，里面就是一个冷暖冰箱了啊，咱们可以冰镇的饮料啊，或者是冬天可以喝点热口水之类的。 中控脑的下方这里他是做了一个镂空处理的，这里可以放个包啊，或者是证件之类的，上面这盖板里边是有三个香薰的啊，然后下面这里呢是有一个十二伏的电源接口，两个充电口，一个 type c 的， 一个是 usb 的。 座椅呢，都是采用了这种皮质包裹的材料啊，整体看上去还是非常厚实的， 摸起来这个质感呢是比较紧致的啊，然后上面可以看到他都是做了这种打孔的处理，做起来的感觉呢是有一定支撑性的啊。这个另外呢，你看前后排的四个座都是带通风加热，包括按摩功能的，另外副驾驶跟副驾驶后方这两个座椅呢，都是带 零重力座椅模式的，大家可以看一下棚顶中间这里有一个眼镜盒，这边往里弹灰啊，然后下方这里可以看到是一个可视的内后视镜 呃，前排两个遮阳板里呢，都是配有化妆镜跟补光灯的啊，这个面积还是非常大的这个化妆镜，然后副驾驶上方这里配了一个拉手， 整个棚顶呢，它是采用了一个分段式天幕的设计啊，前面一个后面一个都打不开，但是呢都是有电动遮阳帘的啊，夏天不晒，冬天的话还能采光。那么现在呢，我把前排座椅呢调整成我正常的驾驶姿态啊， 那么众所周知呢，我是一米七二大个，咱们可以看一下前排座椅预留的一个距离啊，一镜到底上第二排看一下它的空间表现怎么样啊，它也是一个自动门啊，开启之后的话，咱们把第二排的座椅调整到最后方的一个位置啊，上车感受一下它的空间啊， 坐好大家可以看一下啊，第二排我直接翘二郎腿是完全没有问题的。然后在主驾驶的后方这里呢，他是设置了一个小桌板的啊，副驾驶这边是没有的，一般你看 b 柱这里，他上车下车都是有这个扶手的啊，然后关门，咱们直接按下面这个按钮，他一键关门也是一个电吸门。 中间地台这里呢，它是一个纯平的状态啊，然后中间这里有一个控制面板，车辆的大部分功能呢，都是可以在这里去调节的啊。然后下方这里有一个冰箱，这是一个冷暖冰箱啊，大家可以看一下，温度的话呢，是零下六度到零上 五十度的，你在副驾驶下方这里啊，还有一个二百二十伏的电源接口，这一般人还找不着呢。后排棚顶这里可以看到他有一个娱乐屏啊，平时咱们可以看电影啊，或者是看动画片，而且他跟别的车设计不一样，在哪呢？ 折叠起来之后啊，他这个屏幕他是冲外的。后排这个玻璃呢，他是带这个一键隐私设置的啊，有个按钮摁一下，你看整个玻璃它就按下来了， 你再搭配上这个手动的遮阳帘，挂上去之后啊，谁也看不见。在外边整个棚顶啊，它都是采用了这种绒布的包裹啊，然后再看一眼细节方面啊， 它这个棚顶的吹风口呢，都是采用了这种微孔的设计啊。扶手这里呢，前面是一个伸缩式的杯架，然后在侧面这里有通风加热按摩功能的啊，然后这个扶手它是一个手动调节的。 副驾驶后方这个扶手呢，他是一个电动调节的，因为这款座椅的话是带零重力座椅的，那我现在啊，把第二排的座椅调整成大概一拳半左右的距离啊，你看我这脚是可以完全伸到前排座椅下方的，咱们现在呢，一镜到底上第三排，看一下他的空间表现怎么样啊， 坐好，哎呦，前排是不是有点留小了，空间呢，大概还有两拳多的一个距离啊，这个腿部空间大家看一下第三排这个玻璃同样是有隐私玻璃的设置啊， 按一下一键开启的，然后下方这里有一个 type c 的 充电口扶手，这里有放手机的地方，有杯架啊，然后这里第三排同样有座椅加热按钮，分三档，这两个按钮呢，是调节后排靠背的角度以及这个头枕的高度的啊，而且呢，这个靠背是可以直接放平的。给兄弟们看一眼啊， 这个在 suv 里面确实是不多见啊，尤其是第三排后排的头部空间，看一下啊，我坐直之后，头顶大概还有四指的距离。 目前这台小鹏 g x 呢，还是属于预售阶段啊，那么预售价格是三十九万九千八，有增程版本的，有纯电版本的，这个呢，就根据咱们需求选就可以了， 你如果说充电方便，主要在市区开，那你就选择一个纯电版本的，但如果说你跑长途多，而且呢有里程焦虑，那你就选择增程版本的。上市时间我也问了一下店里啊，大概是在五月中旬左右啊，喜欢的兄弟们可以关注一下，那么具体的价格配置参数呢，我们还是要以上市之后为准的。 那问题来了，兄弟们啊，如果说现在你有四十万的预算，你会选择一台什么样的车型呢？可以在评论区讨论一下。之后还想看什么车，点赞关注，我是高航，下期再见。

哈喽各位，别不正经说车，今天带大家来看的就是这台二零二六年的小鹏旗舰款车型，小鹏七 x， 然后这台车我们先从车头开始聊起，呃，首先是这个车标啊，大家可以看到这个车标与 普通的小鹏的车标有很大的区别，那么它的区别不光在颜色上，实际上在材质上也有了变化啊，它的材质叫做氧化高陶瓷。说氧化高陶瓷可能大家不太了解，我提一个燃油车主 闻风丧胆的东西啊，氧传感器，氧传感器中的主要材质就是这个氧化高， 那用在车标上到底氧化高的陶瓷有什么好处呢？首先因为我们这个机盖啊，是经常需要开合的，因为纯电版的话，它是有一个前备箱的啊，经常开合，震动大力的关闭什么的。那么陶瓷在这，因为陶瓷非常硬，硬度非常高，但是韧度不够， 对吧？那它会时间长了会出现开裂啊，碎裂之类的情况，虽然它硬度比较高，但是用氧化高陶瓷以后呢，里边掺杂上比如氧化乙之类的化学物质啊，就会让它产生一个四方向的这么一个晶格排列， 那四方向晶格排列一旦有裂纹出现，它会变成会像变成这种单斜向的 金壳排列，那单斜向以后会膨胀，膨胀以后等于这个陶瓷自己就把自己的这个裂纹堵死了。所以说使用氧化锆陶瓷在车标上，特别是在机盖的车标上，不仅能够有很好的质感，而且还是有实实在在的作用。 那第二个这个金色的标实际上就是 pvd， 也就是物理气相沉淀而成的所谓二十四 k 金的图层， 非常非常漂亮且耐久啊，这个车标志感是非常非常好的，放在这么一款旗舰车型上，我觉得是非常非常合理的。第二个就是这个颜色，那 g i x 四现在啊一共有五种车身颜色，那今天跟大家拍的这台车呢，灵感实际上是出于在 我们去看著名的梅里雪山，最高峰就是卡瓦格波峰，那么当太阳 从早晨升起，从电瓶向上升起，照到这个金山上以后，会出现一种类似于不是那么的亮，但是非常让你赏心悦目的金色啊。这台车其实的灵感就是来自于那除此之外，那前边我们可以看到一体式的啊，整个这个大型的日间行车灯 啊，这个日间行车灯由三百四十颗 led 组成，然后里边经历了一系列复杂的呃云光啊，然后光线处理手段呀，形成了这么一个铁亮巨大的，然后亮度颜色非常非常均匀的 日间行车灯啊，两个竖条在这儿啊，实际上它们还有一个作用，当你开启智能辅助驾驶以后啊，它就是智驾小蓝灯所在的位置， 非常显眼且醒目，即便是前车驾驶员通过后视镜看后车的话，那么也很明显看到他处于制动辅助驾驶的状态。整个前脸大家可以看到这折线来说相对非常非常少啊。 那这次小鹏 g x 整体的设计呢，非常有体量感，而且有一种浑然一体的感觉，实际上所有的设计理念都是来源于此。大家可以看到这个同级别最大的棒形机盖啊，两点 二十多平方米的这么一个面积啊，这个泵型机盖，然后只有两根金条，只有两根金对吧？然后加上侧面的两边两根金，一共四根金组成 非常大，而且几乎来说没有什么锐角，全部都是圆角处理的。那我跟杠也一样，所有的前杠部分大家可以看到，包括分缝相对也少，锋利的线条或者接缝也相对少，呃，再往下 还有实际上是小鹏七 x 这台车一个比较先进的东西了， d l p 数字大灯啊， d l p 数字大灯与咱们现在包括 led 矩阵呐，这种大灯到底有什么区别啊？那 d l p 大 灯，实际上你可以把它想成一个有几万个，十几万个微小的镜子 组成的这么一个投影大灯，它实际上后边有一个高发光的这么一个 led 的 光源，那前边是一排小的小镜子，所有都是镜子，那么这个镜子实际上在这儿有一个反射光线的作用 啊，通过后边 led 光源啊，通过反光板，然后导到这个镜子上，那么所有的小镜子，每一个小镜子都是通过静电场驱动的 啊，静电场驱动就会让这个小镜子产生微小的翻转，所以说他们整体出来的光，你就可以想象成空间中有一个画布，那么所有的镜子，如果说大家一个角度把所有的光都反射到这个镜子上，反射到这块画布子上以后，我们就会呈现一个与我们日常 行车灯一样的这么一个光照的环境。那么一旦如果对象来车，那这时候会怎么办呢？通过摄像头，通过计算会完美的抠出这个车在空间中的形状，那么通过静力场驱动我们所有的小镜子， 某一些小镜子就会翻转一个角度，就会偏转一个角度，那这时候就等于把这台车在 在广场中抠了出来，不去照这个地方，其他地方还是该照明的照明。然后这对象来车的这个地方能够细到什么程度呢？能够细到连他对象车的反光镜这个边缘都能抠出来，所以说非常非常厉害的一个东西啊。 呃，这个实际上于我们 led 的 这种矩阵灯呢，因为 led 矩阵灯相对来说分辨率比较低，大概就个几百的，上千的分辨率可能就到头了，那它实际上等效分辨率要高得多，大概在十几万这么一个 呃程度，至少吧。那么除此之外啊， d l 配数字大灯呢，还有一个比较好的地方，因为它本质就是一个投影，那么投影就我们就可以用来呈现一些画面，或者呈现一些动态的内容，虽然它的后边，比方说我们是白色的 led， 虽然它是镜子， 我们不能改变它的颜色，但是我们 d r p 速大灯呢，是可以改变灰度的啊，通过 p w m 脉宽调制就可以呈现使用数字大灯进行投影的这么一个操作，包括这台车实际上内置了很多迎宾模式，那么你选择某一个迎宾模式的时候，当你离近车， 然后车辆感知到你的到来，那他就会通过数字投影挡灯在地面上投出很多有意思的动画之类的啊。那当然除了这种应用以外，咱们刚才说的避开对象来车，对吧？防止眩光，那么还可以，到时候在光在你行驶，在高速上给你 给你生成一个与车道等同宽的这么一个导向光毯，让你看到前方，哎，是不是有转弯的地方，是不是有什么样的地方同等宽度 的这么一个光坦啊，还有很多很多的应用啊，因为我们的灯既然能够在空间中扣出形状，能够产生灰度的差别，那么我们就可以实现很多的应用，不光是说一种情趣价值，它还是一个实实在在的使用安全价值的这么一个东西啊。在前方可以看到还有 我们常见的 a g s 主动进气格栅啊，现在它是关闭的状态，然后当散热有需求啊等等情况下，它会打开啊，整车像这种设计啊，大家可以看到一个圆润的，然后一个整体 减少分缝的这么一个设计。大家可以看到，如果说啊机盖使用这种棒式机盖很大的情况下，那么可以有效的减少分缝以及分缝的长度，那么如果分缝多的地方都会导致气流的 一小分离，那么气如果分缝多了，气流分离多了啊，实在是这个当落在试车上时候，这个风阻系数就会有影响啊。这台小鹏的 g x 风阻系数应该是在 零点二五五，应该是同级别中这是最低的这么一个数字了，所以说为什么能够实现如此低的风阻系数，与整体的这个设计很有关系， 这个设计首先上让这台车啊有着这种全尺寸 suv 应该有的体量感，厚重感，一种天然雕琢而非人工线条雕琢的这么一个自然的感觉。另外就是有实实在在的风阻系数上的好处啊，这种好处就体现在减少分缝啊， 以及型面之间的面差控制得非常精确，让它们几乎都全部都在一个平面上。 这样的好处就是让车辆在行驶的过程中能够非常好的与风做朋友，让风有足够的 动能去平滑的贴着车辆的地面流动，而不是在车辆的地面直接因为摩擦啊，因为粘性，直接就发生分离啊。很多时候因为我们车辆设计嘛， 但是车辆的设计上面会需要一些啊，包括凸起啊，包括金线呀，包括一些冷之类的东西，那么这些东西其实是最大的分离发生源，他们会诱导出现，让空气出现 涡流，从而形成团转裂以后，然后整个车的空气动力学，特别是风阻系数会受到很大的影响 啊。所以说你看的这个设计，不光是一个外观上的美学的这么一个设计，实际上它还是实实在在的功能性设计。下面我们来到车侧，其实来到车侧以后，大家就可以很好的看到 g x 的 提亮感了啊，整车长度 五二六五啊，宽度一九九九，高度一米八，实际上这个高度是非常出乎我的意料的啊，这个高度一米八呢，可以让你几乎在所有的地库 通行无阻，如果说车辆太高的话啊，有一些商场的地库，一米九左右不到的地库你下不去，那就非常尴尬了。呃，现在的空气悬挂是升到最高的这么一个高度，最低的话基本上是可以卡着这个轮胎的这么一个高度。 首先说轮胎啊，这次小鹏的 gx 使用了米其林最新的 primacy nj 这个 p 五 e 的 轮胎啊， 是米其林最新的低滚阻轮胎，但是，但是以前我们一听到低滚阻轮胎，我们就会想到这个轮胎在湿地或者在温度低的情况下，他的抓地力会非常非常差。那实际上在 promax 五 e 上，米其林很大的通过配方的变化改变了这一点啊，它利用了材料频率特性啊，也就是说在滚阻大的时候，相对于让轮胎的呃滞后性降低， 然后轮胎滞后性降低，最大的降低于滚阻啊，在频率上来，也就是说你速度跑快了以后，那么这个材料的滞后性就会大为增加，材料滞后性一旦大为增加了，轮胎的强引力就会更强啊，还有通过花纹的设计啊，通过排水槽的设计，实际上这一次的 五代的米其林轮胎在湿地的表现都比上一代有了 非常非常大的提升呃，除此之外， g x 还使用了前后不同宽度的轮胎，也就是混合宽胎的这么一个设计，前面是二六五四零二二，后边呢是二八五四零二二的这么一个搭配。这是现代小鹏的几乎所有的高端车型，包括 p 七， 包括 g x 都是使用的这种前后宽度不同的混合宽胎的这么一个设计。另外前面咱们讲的整车的浑然一体的这么一种设计感啊，在侧面体现的是更加明显，对吧？ 从前面磅实机盖过来，然后前翼子板，后翼子板我不知道大家发现没有啊，小鹏七 x 的 后翼子板是一个一体的大型的这么一个后翼子板，如果你足够细心的话，你会发现几乎所有的 suv， 不 管是中大型 suv 还是 全尺寸的 suv， 还有它在 c 柱后面的这个翼子板，实际上是从这儿有一截，大概是 一半多的这么一个宽度到这，然后后边就是跟后杠什么的，就是就是一体的东西。那小鹏为了减少分缝啊，还是说咱们为了空气动力学这种设计，以及侧面包括型面差的这么一个要求， 对吧？每个那个面差的要求，每个型面之间面差的要求等等等等。我们做了一个整体的后羿的版，不光让整个后门看上去更加简洁，更加浑然一体，实际上还有利于风度系数的这么一个 成绩。除此之外， g x 上还使用了隐藏式水切，其实隐藏式水切大家可能见得比较多啊，很多国产的豪华车型上都会使用啊，小鹏的隐藏式水切除了宽度非常非常窄以外， 对于侧面，但还是说侧面的玻璃，车门之间的落差会进一步降低啊，这对风度系数也有非常好的作用。另外就是包括副驾驶的玻璃啊，包括后座的玻璃啊，包括第三排的这个玻璃之间，他们之间你去摸， 几乎全部全部都在一个平面上，除了看起来好看，剩下的就是实实在在真的为空气动力学渣着想。所以说 当你的车发展到某一个需要效率到某一个程度上的时候，那时候我们就会通过这种设计一点点的去抠每一个 cd 的 com， 对 吧？你抠出六个 com 来，就能让车辆的续航里程提升几公里，抠出一个 com 来就能提升几公 里，所以整个车上几十个小时的风动测试，几百处的这么一种微风度系数的修改啊，造就了这台车非常好的 风阻系数，然后实实在在地提升了巡航里程。现在我们来到车尾啊，首先大家可以看到科威 x r 叉 g x 这种黑色标识，就说明了这是一台超级增程的车型 啊，在后边大家可以看到没有雨刮器是吧？现在其实对于 suv， 对 于两厢车没有后雨刮的 这么一个情况，大家都是生不痛觉的，实际上它是使用了一个隐藏式的后雨刮器啊，隐藏式的后雨刮器可能大家已经比较了解，它的好处相对来说比较多啊。 第一个是不让整个的这个雨刷胶条一直暴露在紫阳光紫外线的这个侵蚀下，可以很大的提升它的寿命。第二个呢是在不用的时候把它收起来以后，让后边的这个整体感非常强，因为 在前面咱们介绍这台车的时候，很多次说过，这台车是减少分缝啊，减少型面落差呀，减少人为的，在上面的包括金线啊，线条的这么一个刻画，让车是呈现自然雕琢的这么一个整体感，体量感，一个厚重的这么一种感觉。所以说雨刷的设计， 平常不用的时候把它藏起来，实际上也是为了整个设计的一脉相承。咱们说到机盖了啊，这前面都是 一体式的后翼的版嘛，所以后边也就为使用了一个大型的磅式机盖创造了可能啊，这个机盖也是同级来说基本上面积最大的这么一个后机盖，咱们把后盖打开，大家可以看一看啊，这个后盖到底有多狠，非常非常大， 他的整个的后盖打开高度可以达到九百四十五毫米，然后整个后盖展开的这个开口宽度呢是一千两百二十八毫米吧，我记不太清了，反正是一米二还多，非常非常宽。然后 这个高度啊，不是他最低的高度，当我们开启装载模式的这个功能的时候，他还会进一步的降低，大概最低可以降到离地七百四十五毫米。而且说对于不光是男性来说，对于女性来说，我们搬东西之类的 也非常非常友好啊。我一开始以为这个门子是个天地门，实际上并不是，它只是一个巨大的单体的开口，非常非常好。哎，刚才我来的时候，外面有一辆展示车，里边放呢 放了一堆的行二十四寸行李箱，就在这个位置，后排第三排还在的情况下就放了一堆的行李箱。小鹏，所以说小鹏小鹏行李箱杀手的这个名字啊，在 g x 上还获得了传承，一点都没耽误。你好，小屁三排，请说关闭后备箱门， 欢迎来到 g x 的 世界。 首先说啊，四门电吸门这种东西在这台车上肯定都是标配。然后小鹏七 x 的 电吸门给我的印象比较好的地方是在外边我手拉门啊， 因为很很多时候我人心比较齐，心比较齐，上车的时候我就想着一拉门呢，赶紧拉到拉到一个位置，然后我上车就行了。我不太喜欢等着这个 电动门傻傻的扩展到一个呃，合适的开口啊，所以说他的电机门在你拉开想要拉到自己合适的这个位置的时候，实际上是没有什么阻力存在的，跟我们平常拉普通的车门是一样的，这点我是非常喜欢，你不用 突然拉到一个地方，你说使劲拉不动，跟门子较劲，那个时候我就心情非常差，所以说这点是获得了我的好评。第二点，在我关门的时候，他也没有任何的这种想跟我较劲的这种阻力存在啊，拉到一关就可以了。再说 带回的电吸门，实际上让我觉得，哎，这个电吸门是非常非常值得的，以前我老觉得这个门在跟我较劲，我非常不喜欢电吸门这个东西啊。坐到车里来以后，大家就可以看到整个的这个车内设计实际上是非常小棚的很多地方啊， 包括中控台呀，包括方向盘呀，包括中控屏幕之类的，都是非常非常小棚的内容。但是小棚归小棚里边的材质包括一些小心思与普通的呃，我们常见的以前聊过的那些小棚是完全不一样。首先就是这个三百七十六毫米的方向盘啊， 三百七十六毫米实际上是一个相对比较小的全景，这就是我一直觉得，呃，方向盘应该不要做的太大，太大的话像开公交车，而且这个你一直在打打方向的时候啊，因为方向盘有倾斜角度嘛，所以说方向盘越大的话，你这个胳膊 间的这个轴向的这个位仪就越大不舒服，然后小的方向盘会让你还更好的操控感。那除此之外呢，大家都知道这次的小鹏 g x 使用了全线控的四轮转向， 没错啊，小鹏 g x 使用的是七线控转向系统，不光是前轴的转向，还有后轴的转向，全部都实现了啊， 线控转向啊。线控转向的一大好处就是转向笔是可以时时刻刻 自动变化的，或者是说自定义的，也就是说，如果在正常的情况下，小鹏 g x 的 转向笔会得让你二百二十度就可以打到头二百二十度，左边二百二十度，右边二百二十度，一共就是四百四十度啊，整个的方向盘的旋转的这个圈数四百四十度， 呃，大概一圈多一点，对吧？为什么要设定二百二十度？如果说你只设定掉九十度的时候转向比过低，实际上车你开起来并不好开。然后如果超过二百二十度呢？你看啊， 我一般我们说三九点去驾驶的话，那么二百二十度正好是到交叉手的这么一个极限的位置，对吧？一百八十度加四十度正好是交叉手的极限位置，如果超过二百二十度的话，我就必然逼着我会 再打一点，对吧？那那个时候线控转向的呃，优势就会消失一次。所以说二百二十度是一个经过深思熟虑的这么一个度数，非常非常好啊。除此之外啊，因为线控转向它的 转向管柱，转向中间轴，只需要转向管柱，不需要转向中间轴和转向机的硬刚性连接了，是吧？物理连接转向中间轴就取消了，只有转向柱，那么转向柱的布置起码在调教呃，在调节的这个空间上有了更多的自由度， 所以小鹏 gx 的 方向盘轴向调节可以达到一百三十五毫米。一百三十五毫米什么概念？一百三十五毫米的概念，就算是我体型比较高，就算是我这个人喜欢比较靠后一点去开这台车的话，那么我也可以 找到一个比较好的这么一个位置。以前我们会发现很多车啊，就是机械式方向盘调节的话啊， 你是制动合适了，那么你方向盘可能就不合适，那么你方向盘合适了，那你下边制动去踩它的时候不合适，所以说一旦到线纯线空转向的时候，方向盘的管柱调节就可以有更大的轴向调节的自由度啊，这个时候你可以更方便的找到更加安全的这么一个坐姿。你好，小屁 在呢，打开方向盘调节。好的， ok， 我 们去调节高低，这个就不用看了啊，实际上高低是也是 因为以前啊，我们的转向，我们的转向管柱和转向中间轴之间是通过万向节连接的。万向节，十字轴万向节嘛，十字轴万向节实际上是有角度要求的， 你不可能说无限制的过大或者是过低，而且如果说你非长期把这个十字轴转向节这个转向管柱，比方说调节的最低或者最高的话，那么他这个角度会是出现微小的转速波动的， 这是转向节固有的，十字轴万向节固有的这么一个问题。但是一旦现在没有中间轴的连接以后，我们就不受到十字轴 万向结的这么一个影响，所以说你可以看到可以调到非常非常高，对吧？可以调到非常高，还可以继续往上，对吧？这是非常非常高的，然后现在因为我做已调到最低， 调到最低以后啊，它实际上就是与我眼双眼的这个视线，这个上沿是平的，所以说这个调节范围角度还是很长，非常大，如果我现在把它往低了调， 可以看看是远超，是远超一般的这种传统式的转向管柱调节的范围啊，这个轴向调节就是我刚才说的这个一百三十五毫米的轴向调节，你可以看我现在把它调到离我最远，还可以调，还可以调，还可以调， 哈哈哈哈，这是以前的这个转向管柱基基本上要达不到的这么一个调节，这是最低啊，大家可以看到这是最低，然后我现在往最高调， 哈哈哈，你看还有还还有还有还有啊，一直是这样，那所以说这样我就可以获得一个非常 离，这个我就可以很好的左脚踩刹车，然后大腿带动小腿发力的这种情况，然后还可以 一个很安全的很直立的这个坐姿去驾驶，这地方就是呃穿线控转向另外带来的一个好处，你可以向 f 一 的， 哈哈哈，你可以像 f 一 的车手一样抱着方向盘在开啊，老是躺着半躺着抱着方向盘开，这种都是完全可以实现的，这点是非常有意思的地方。剩下的就是你会发现当范围灯亮起的时候，你的门板啊，这个部分 会有星星点点的星光，但这个星光一开始你会以为是不是某个隐藏地方的灯啊，投射出来的这种星光，实际上我把手按住，你会发现星光依然存在。这是什么呢？这是小鹏现在使用的一个新技术啊，这个 技术呢叫 t p c， 中文应该是热塑共聚物，所以小鹏这次选择了 t p c 这种化合物，一个是它成型能力强，因为它也是热塑性塑料嘛，它成型能力强。第二是你可以任意调节这个塑料形成后的微孔，它其实上面有成百上千、 几十万上百万的微微型的孔，然后这个孔的多少孔的恐惧，你都是可以在热塑的时候进行调节的，那么调节完了以后，它的表面手感 非常非常接近于真皮的手感，手感是非常好，又能透光，然后手感又非常好，触感又非常好。所以小朋友这一次选择在 g x 里使用 tpc 技术，然后以它作为氛围灯的这么一个呈现啊，这时候氛围灯在最底层， led 在 最底层上面有个眩光板，眩光板以后 最外侧是这个 t p c， 哎呀，你可以任意地控制这个光的通透亮啊，包括这个氛围灯的光线的形状呀等等等等，可以说是非常非常好的一个设计。咱们现在去到后排，去到这台全尺寸 suv 最重要的二排， 就跟大家聊一聊小鹏 g x 里边还藏了一些什么科技，看到我了吗？看到我了吗？看到我了吗？哈哈哈哈，相信大家已经看到这块玻璃有多么强大了， 实际上这就是小鹏 g x 这次在车上带的最黑的黑科技， lc 变色玻璃。 但是与我们常见的那些变色玻璃一样，一 c 电子变色的玻璃实际上是完全不同的。一 c 是 一种电化学产生的玻璃变色的 这个机制，那么它相对来说相对比较慢，如果你坐七八七的时候，你会发现飞机升起来以后，它的悬窗如果变色的话，它是需要一个相对比较长的时间啊，颜色才可以发生变化的。那么 lc 技术呢，实际上是可以让整个的玻璃从通透到 全黑之间，零点一六秒就可以完成整个的变色操作，非常非常快。那么除了这种瞬间变色以及造成一种几乎全部隔绝可见光的这种情况啊，因为 lc 技术是几乎是可以完全隔绝可见光的，也就是说 你能够做到比普通的染色更为真实的，更为真正的隐私玻璃啊。除此之外啊， 啊，因为我们的玻璃也是电控的，对吧？我们的玻璃相当于也是加了一个受到外部控制的这么一个能力的话，那么通过这个能力，我可以跟整个的智能座舱进行联动， 跟整个的驾驶体验，驾驶车辆所处的环境进行联动。比方说考虑想象一个情况啊，那我车行进在一个高速公路上，那么太阳在我的左手边，或者太阳在我的右手边，那这个时候 车辆就会根据当前光照的强度，光照的情况，然后自动的调节呃，迎着太阳这一侧 车侧的玻璃的深度，所以说很多时候你完全都不用喊出什么呃，你帮我调节这个隐私玻璃的深度，对吧？车辆就会自动聪明的根据当前的光照环境进行调节。另外一个就是当你的车进入地库或者是从地库里出来以后，那个阳光变化非常强烈， 如果你后边坐着你心爱的人啊，坐着一些特别小的孩子的话，那么这种强光的变化会对他眼睛造成一定的很多的刺激，那这个时候 a i a 玻璃，对啊， g x 上戴的这个 a i 玻璃就会很好的很聪明的去瞬间调节 玻璃的这个透光率，那这个时候对于后排的这么一个乘坐体验体感就会有一个非常值得提成。哎，我个人其实非常开心看到咱们国产的车辆上带有了这些几乎在整个的业界最为先进的技术，而且直接把它落地上车 也非常非常厉害。以前咱们都是看到其他什么美国车、欧洲车啊，上一些新技术，咱们一看，哎呀，真厉害，好厉害。但现在我们也经常能在国产车上看到当前啊汽车行业最新 最酷的技术，率先上车，非常非常好。那除此之外，其实小鹏 g x 还保留了传统的这个 物理遮阳帘啊，而且说这这什么叫豪华？豪华很多时候就是一种荣誉，就是一种荣誉，就是很多功能，你的很多想法我都让你这样也可以，那样也可以，既要又要， 这也是豪华的一大非常重要的元素。这这块玻璃的话是除了这种我们刚才看的所谓的变明变暗以外， 实际上这块玻璃还是可以进行无极的这么一个调节的，无极的这么一个调节，二排透光率，我现在跟大家调节一下，大家可以看一眼啊， 大家可以看一眼这块玻璃啊，二排又透光度，看到吗？现在五十七十， 这是百分之百的透光率，然后我现在调到百分之五十的透光率，那就会变成这样，然后我现在调节到百分之十的透光率，它就会这样，然后我现在可能变成选位，它就会这样，大家可以看到你可以在后边通过 呃控制屏幕去调节自己所需要的这个透光率。有关小鹏 g x 的 静态体验内容到这就全部结束了， 我跟大家聊的点呢，实际上是对我个人来讲我非常感兴趣的点，但是对于小鹏 g x 来说，它还有成百上千的闪光点等着你去体验和发掘。 另外有关动态驾驶的内容我也非常期待，也不正经说，车，咱们下期再见，拜拜。

二零二六北京车展期间，小鹏旗下的小鹏 g x 车型也首次和公众们见面了，这是小鹏的旗舰 suv， 提供有增程版和纯电动版两个版本，预售价都是三十九点九八万元，注意这只是预售价，按照惯例正式上市时的价格还会再低个一到两万元，这样的话就比较香了。 前脸那哈姐就不多评价了，如今的九字背 suv， 前脸基本上都是这套风格，封闭式的格栅搭配分体式的大灯组，很难有什么新鲜感。 侧面的造型算得上是高颜值，和揽胜非常相似。那么问题来了，是揽胜帅还是大弯区揽胜帅呢？车尾的亮点，使用也更方便。 内饰方面主打的是简洁风格，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀档都没有缺席，也没有太多的亮点，软质材料应用的很丰富，而且注意他也加入了和小米类似的实体毛店，安装手机支架什么的也更方便了。座椅方面是二加二加二的六座布局， 长五二六五毫米，轴距三幺幺五毫米，属于标准的大型 suv， 所以 空间表现不用担心，电动门、电动踏板、后排小桌板、后排娱乐屏等等都没有缺席，舒适性配置直接拉满，而且还有空气悬架以及后轮转向，同时还采用了限空转向设计。 动力方面有增程和纯电动两个版本，增程版的纯电续航四百三十公里，纯电动版的续航则是七百五十公里，而且都是双电机 去布局，续航和参数放在同级别也是拿得出手的。小鹏 g x 可以 说是限阶段小鹏最强造车技术的结合，预售价并不高，整体实力方面也可以说是非常出色的水准，大家可以期待一下它的最终售价。

给大家聊一聊工信部最新上的几款新车啊，都是大号的 suv 啊。首先呢是这个比亚迪的大唐， 这个真的是屁股后面写了大唐两个字啊，是一个典型的六座大型 suv， 之前比亚迪在这个领域一直是这个空缺的，唐也一直没有说给那么强的整个这个新能源市场的穿透，所以呢比亚迪还是顺应的这个趋势，做了一个大六座， 可以看到它那个选装，那个轮网啊，有一个非常像腾世的轮网，还有那个非常运动的轮网，标配了全景天幕，以及可以看到它这边呢有不同的门把手选装，我觉得可能是应对二零二七年的新国标啊。 然后呢可以看到它这边还有扰流版的选装，就是可能比亚迪现在也想明白了，就是 suv 这个东西，如果只是空间大，太容易做了，你必须要做出点差异化。然后长度是五米二六，还有五米三， 宽度是两米，高度是一米七九，一米八，所以这是非常大的一个车，总质量三点四吨，整备质量二点八吨。轮胎呢是前二六五，后二七五， 非常非常大，而且是标配的是二十寸的轮毂，可以选二十一寸。然后我们再来看啊他的这个动力，动力呢是一个三百七十千瓦，五百匹马力左右的一个发动机， 它是一个纯电动啊，不能叫发动机，叫电动啊。然后呢我们看看它，好像目前看它上的只有纯电动的，还没有上那个这个混动啊。 然后呢接下来就是这个极客，极客的新车极客八叉，那八叉这个车呢，也是一个相当大的一辆车，长五米一， 宽两米零二，就是两千零二十六毫米，高度呢也将近一米八，一米七八，也是个大 suv， 呃，对吧？这个是个五座，对不起，这这个，这个极客是一个五座车啊， 总质量三千三百七十公斤，整备质量两千八百七十公斤，二点八七吨重。然后这个车的轮胎厉害了， 前二七五，后三幺五，标配二十二寸轮毂，非常孔武有力，你看它那个屁股就有一种陆地之王叉五的那种感觉，很宽的轮胎啊，然后呢，这个车，呃，目前看到啊，是一个叉混， 然后呢它的发动机是 d h e 二零 p f g 两百零五千瓦，你算一下，将近这个三百匹马力啊。然后呢， 他这边啊，写了一个比较有意思的点啊，他带一个红外夜视摄像头，我不知道你们之前有没有用过。就是带红外夜视摄像头的车啊， 然后呢，他可以选装电动踏板，所以这这应该也是主打的一个相对比较豪华的一个车，还有他的电动尾翼，就这辆车，这个 suv 啊，这个大型 suv 啊，他有电动尾翼，是不是很帅，这个车比较符合这个吉克本身的一个性能调性啊。 然后呢，接下来就是这个小米预期的 g t 版本，预期 g t 呢，它也是一个很典型的纯电车，它长度呢，五米零一五，就是长了一丢丢，宽度呢，两米，高度一米五七九 五九七，也就是一米六，跟预期 max 本身其实差不太多，呃，整备质量二点四六吨，总质量二点九幺吨，很正常，它轮胎规格啊，猛了很多啊，标配前二六五后二九五的大宽胎，标配二十一寸轮毂， 所以这个基本上是相对于预期 max 的 顶配再往上升那个台阶，其他的应该是差不多的。然后我们注意啊，它的前电机是一个二百八十八千瓦的，那个会穿做的应该是 v 六 s， 后电机呢是四百五十千瓦，应该是小米自研的那个 v 八 s 的 改进款，总功率是七百三十八千瓦，一千多匹马力，非常非常猛啊， 不过我们要注意一个挺有意思的点啊，这个它的这个 a b s 型号写的是 esp 十，这个呢，也就是目前不是最先进的 esp 啊，后面我们可以看到很多很多车用的都是这个 esp， 它其实跟小米苏七是同一款 esp， 但是呢，因为 很多人呢在造谣说这个这个博士是做油车 esp 的， 这就很搞笑，因为特斯拉后面，我们包括小鹏，包括那个理想后面几辆车全都是 esp 十点零，所以不存在个什么谣言，说什么油车的 esp 什么反应，满是都是他妈假的。 因为 esp 这个东西啊，它是用来限制轮轮轮胎转速不打滑的，那这个东西它跟发动机跟动力形式无关，它是检测到你轮子打滑之后，通过刹车来控制你的动力，或者通过电机来控制你的驱动力。这个东西油车是油车一套，电车是电车一套，截然不同，它只是名字一样而已， 就我不懂为什么很多人造谣这个东西，显得自己一点车都不懂啊。好，我们继续啊，那这个车我们看它的细节，首先呢，这个米标啊，可以选碳纤维的，可以选陶瓷的，然后呢，它有一些选装拉花 以及选装的前组合灯饰件，那应该是碳纤维的那个灯饰件，然后呢还有一个选装的碳纤维的软流板和选装压抑，这个看起来跟 max 那 个差不多，就碳纤维套件。 然后呢它的轮毂和卡钳，这个卡钳我们可以注意一下，这卡钳看起来是上了探讨，而且它的前后的卡钳都非常的孔武有力。 这辆车应该对标的对象应该是这个奥迪的那个 s 八以及卡宴的那个 turbo g t， 就是 对标这两款应该会刷一个牛北全速下一款车，这个小鹏 他们叫这个大湾区揽胜，可以看下这个车的这个整体的造型啊，真的非常非常揽胜啊，这个 怎么说呢，这个还是很帅的，特别是小鹏本身的设计语言，他前面那条灯的设计语言其实挺配挺配他这个造型的。 呃，然后呢这个侧面装饰条什么？对带侧面的电动踏板，也是一个典型的六座超大型的这个 suv 啊，前组合灯是选装的，双目摄像头也是选装的，它这个选装件还挺多的。然后呢它那个轮毂啊，也类似于这种豪华车的这种多条幅轮毂。 然后呢他侧风窗玻璃啊，也有那种隐私玻璃可以选，以及他还带双拼色的车身，这个非常揽胜了。然后呢这个尺寸啊，也很大，长五米二六， 高一呃，宽两米，高一米八整，所以这车也是个非常非常大的车，动力呢，他应该是有插混，有应该也有纯电。然后呢轮胎规格是前二六五后二八五，也是标配二十一寸，然后可以选装二十二寸， 这个车呢啊，用的是锂酸铁锂的电池，中航创新的 a b s 型号也是 esp 十，就是我前面说的就是大家都用的是博士这套 esp 驱动电机额定功率前四十一千瓦，后一百一十千瓦，这个应该是叉混， 呃，叉混就是也是双电机四驱，然后峰值功率一百六十千瓦加二百一十千瓦，总功率也有一个三百七十千瓦，就是五百多匹， 这也是一个非常非常猛的一个东西了，发动机最大功率为一百一十千瓦，这个车看起来动力还可以，就是用东安的发动机一点五 t 功率一点。嗯，这个没什么问题，这个大型 suv， 而且小鹏的售价一般来说是相对比较良心的，所以可以可以参考一下，如果有大型 suv 的 需求，可以看看这个车啊， 然后下一个，哇，理想，理想这个应该是年度新车了，这个 l 九 levis 这辆车，呃，我们看到工信部上现在申报了一个叉混的版本，五米二五长，两米宽，一米八幺高，这个比之前的理想 l 九略微大了一点点。 先看轮，轮子前二八五，后二八五，标配二十一寸，可以选中二十二寸非常大的宽胎啊。然后呢，这个也是 esp 十，这十，这个不用看了，这是大家都是 esp 十啊。 然后看它的发动机啊，是理想动力科技一点五升排量一百一十五千瓦的发动机，这个电驱应该是也是足够用的。不过这辆车啊，它最强的地方 其实可能并不是大家都看到那些纸面的参数，而是全线控的转向也好，那个全线控的那个刹车我们这里面可能看不见，但是 理想这辆车在官方现在已经预热了，一个是它里面上了它自研的那个算力芯片，应该两块芯片加起来有两千五百 六十 tops 的 算力非常非常强，这个应该是目前车载最强的算力，可以跑非常强大的大模型。然后这个车有四激光雷达，左侧，右侧，后侧，前侧，而且它可以选装，说明它高配版本应该是全向激光雷达。然后呢，这辆车双拼色有的， 然后轮毂选装都给了，然后呢？电动式伸缩牵引专用装置，这个这个这个做的我是很喜欢这个，然后它的踏板也是一样的，带电动踏板的。选装， 然后呢，这里可以看到它这个不同材质的窗框装饰，后视镜，底座还有双拼还有字母标都可以选中，说明应该是 l 九的 livis 和 l 九标准版可能是一个诶， l 九的正常迭代二零二六款以及 l 九 livis 是 一个高配版，它应该只有它有双那个新的芯片以及四 g 雷达，这个应该是理想的辅助驾驶 和它的这个全线控科技，以及它对它有主动悬挂。对，主动悬挂这个忘了讲，这一个极大成应该是理想这些年所有研发技术的一个极大成。可以大家到时候在今年二季度可以蹲一蹲这辆车，这辆车应该是五十万加为一个非常非常有竞争力的大六座。 好呃，下一个问界，这个问界 m 六啊，这辆车它长的这个比较这个熟悉啊，这辆车它主打的应该是一个 m 七往下的一个年轻市场， 二十到三十万之间吧，我猜的。然后呢，他这边给的东西不多，但是有一个电动踏板的选装，其他好像都没有给，然后轮毂的样式给了四个，呃，比较熟悉，哈哈哈，这个比较年轻啊。然后这辆车呢长四米九六，呃，也就是一个将将近五米的车，宽一米 九八，也是两米宽，然后一米七三六高，所以它的车内的容积空间应该挺大的，而且它的车头 l l 三没有那么长，所以我们可以期待它内部空间会相对不错。然后呃，整备质量是二点五吨，总质量是二点九四二，两千九百四十千克，二点九四吨，所以还好。然后也是一个五座车， 然后这里可以看一下它的这个小康动力的一点五升发动机，一百一十二千瓦 m 幺五 t 啊，也是个这个，这个还可以啊， a b s 型号是 i p b 二点零，这个是呃，博士的 i p b 加 i boost 那 一套，也是 e s p 十里面的东西， 但是它没有写 e s p 十，所以它应该是选装了 e s p 十里面的 i p b 二点零加 i boost 的， 然后 e s p 应该是选用了这个混用或者是其他品牌的，所以它没有写清楚。然后这里可以看到它这个 驱动电机啊，这个前驱它前后有，应该是有双电机版本，前一百六十五千瓦，后一百八十千瓦，加起来应该是三百 四十五千瓦，也也有一个将近五百匹，马力也还不错了。这个应该是够用了，但它的额定功率比较小，额定功率是前三十六后六十二， 这个还行吧，这个电机这个还行，就这辆车应该是一个这个中中大型 suv 了，这个后面可以期待一下这个车最后的价格。 然后呢？好像是全系激光雷达，所以这个再加上这个价位该有的都有，而且也用了呃，半隐藏的机械式门把手，可以拉开的，所以它应该是符合二零二七年那个门把手新规的，这个没有什么问题。好，就到这里，拜拜。

你好，小 p， 请吩咐打开全车车门，车门正在打开。 这是加玻璃水的啊！没有时间又想买车？？懂车帝，三 d 看车，让爱车开进你的生活场景，无需奔赴四 s 店，即可一站式完成外观品鉴、空间实测、性能对比，真正实现足不出户、沉浸式选好车。！ 为了安全，暑假有延时不能唤醒我哦！！ 副驾正在进入零重力模式。！ 二排座椅正在进入零重力模式，请注意安全。！ 你好，小屁，二排乘客请说，打开后排娱乐屏，后排娱乐屏打开，请注意避让。！

盘点二零二六年市场热门九系大型 suv， 一 共十台，从吭到拉，看看谁是真材实料，谁又是虚有其表。视频较长，可先关注，看完买车不踩坑！上集咱们盘点了五台车型，各有所长， 较为平均，本集将会盘点出最具实力与性价比的车型，看看结果是否出乎你的意料。第六辆，即刻九 x 吉克九 s 作为去年大型 suv 销量冠军，喜提杭州湾库丽南的美誉，是吉克家族最顶级的旗舰车型，定价四十六点五九到五十九点九九万，车长五米二十三，采用九百伏超级插混平台，搭载二点零 t 发动机，加七十度宁德时代电池， 纯电续航三百八十公里，综合续航也两百公里，一千四百匹马力零百，加速三点一秒，号称同级性能最强的 suv。 底盘采用双枪臂式空气悬架加双阀 cdc 电磁减震，高配车型还有性能车专属的四十八伏主动稳定感， 绝对的性能拉满。内饰也是相当奢华，配备宾利同款耐用音响。制驾方面采用千里浩瀚 a t 九系统，搭载五颗激光雷达，加装英伟达索尔芯片，最高算力可达一千四百 cos。 虽然制驾体验还需提升，但光从硬件数据上来看， 极客九 s 绝对属于同级别最具有产品力的车型之一，必须给到一个顶级。第七辆，蔚来 ds 九， 如果说前几个车型是各品牌的旗舰产品，那么蔚来 e s 九我愿称之为旗舰中的旗舰，定价五十二点八到六十五点八万，同时也是全球范围内尺寸最大的纯电豪华 suv。 e s 九车长五米三十六，搭载一百零二度宁德时代电池， 全系九百伏架构，综合续航六百二十公里，支持快充换电两种补能方式，以后还可以升级一百五十度半固态电池，续航高达九百公里。最核心的优势还是它那个天行底盘平台，采用全主动式电液集成悬架加空气弹簧， 搭配 c d c 减震与四十八伏稳定感，兼顾了操控舒适，还复刻了一把车头摆放香槟塔的场景。内饰方面更不用说 行业最顶级的材料，加上剧院级的音响，简直是把奢华展现的淋漓尽致，相对比与即刻九 x 的 性能极致，未来 e s 九就是顶级奢华的体现，唯一的短板可能就在目前的质价体验方面，但硬件足够出色，希望后续持续更新算法苦其短板。综合考虑下，主播 觉得未来还是走的高奢路线，价格略高，再次给到一个人上人第八亮了一箱 l 九 levis 提起国产大六座豪华 suv， 不 得不说是被理想带上了新高度，才有了如今各家车型百花齐放的壮举，曾经被行业吐槽的冰箱、彩电大沙发，到现在几乎车车标配。主播认为理想在中国汽车领域是非常具有代表性的， 并且非常确定新款理想 l 九 levis 一定是二零二六年度最具实力于性价比的车型。理想 l 九 levis 预售价五十五点九八万，车长五米二十五，搭载一点五 t 增程式发动机加七十三度宁德时代电池， 纯电续航四百二十公里，综合续航约六百五十公里，是全球首个配备全线控底盘的全尺寸 suv， 也是六十万以内唯一搭载八百福全主动悬架系统的车型。制驾方面采用四颗激光雷达，搭配最新的 v l 大 模型架构，加自研双马赫一百芯片， 总算力高达两千五百六十 pos， 远超国际水准，也是为数不多支持 l 三级别自动驾驶的车型，制驾能力稳稳前三。综合评价，理想 l 九是一款全能型的选手， 几乎没有任何的短板，并且也是车在 ai 智能体当中最聪明的一个，当之无愧的性价比之王，必须得到！憨爆了！第九辆小鹏 g x 国内车圈继深圳湾酷立男之后，又一力作，大湾区揽胜来了！小鹏 g x 作为小鹏汽车冲击高端市场的最新旗舰产品，可谓是给足了诚意。 很多网友质疑小鹏没有能力造高端车，但主播认为二零二六年最最值得购买的两款车一定就是理想 l 九 levis 和小鹏的 g x， 容我给大家细细分析。小鹏 g x 车长五米二十六，采用纯电增程双动力系统，纯电版本搭载一百一十度宁德时代电池，续航里程七百五十公里，增程版本搭载一点五 t 增程器加六十三度电池， 综合续航约五百八十公里。如今 l 三时代即将到来，为什么主播说这两款车是王炸产品？因为同级别只有理想和小鹏采用了全线控底盘，包括线控刹车、线控驱动、线控转向、 e t 全车中央预控等技术。 另外，小鹏 g x 还采用了与飞行汽车同源的 cplus 三点零物理 ai 架构，是未来满足受三甚至 l 四的刚需要求，无论从操控性、舒适性还是反应灵敏程度都远超同极致。驾方面更不用说全球唯一三千 top 的 四图零芯片加第二代 v i 类大模型都是行业领先地位， 是真正意义上具备 l 四能力的车型。所以综合评价，主播认为新能源时代技术才是王道，再也不是发布会上一句遥遥领先就能有竞争力了，必须给道行最后一辆问界 m 九， 它是九系大型 suv 中销量最高的产品，凭借着全球顶尖的华为智驾系统和专属的营销风格，也是创造了一个个销量神话。问界 m 九是目前鸿蒙家族中的旗舰 suv， 定价四十九点九八到六十六点九八万，车长五米二十八到五米四，采用纯电增程双动力系统，纯电搭载一百二十度宁德时代电池增程，搭载一点五 t 增程式发动机加七十五度电池，纯电版本续航七百五十公里，增程版本综合续航一千五百公里。 新款核心升级主动智能底盘加 b 式双腔空簧以及后轮转向。制价方面搭载全球首创八九六线激光雷达加升腾芯片，最大算力五百 top。 实话实说，主播认为目前 m 九的硬件配置相对老款还是有所进步，但又不算巨大改革，作为一款六十万级别的旗舰车型，各项配置均不算突出，就连最引以为傲的智驾系统也是挤牙膏般的提 升，首创的八九六线激光雷达很快就会被各家一千线以上的产品所替代，曾经的遥遥领先，现在也是跌落神坛，希望未来鸿蒙的产品能有更大的技术突破，但从性价比来看，主播确实不太推荐，只能给到拉。完了。 总结一下，当今时代，汽车行业正发生巨大的变化，各家车企业在激烈的竞争中，消费者也越来越理性， 只会为更前沿的技术和高性价比的产品而买单，再好的营销终不是长久之策，不仅要讲好故事，更需要打磨产品，提高竞争力。关注主播，选车不踩坑！