可以看得到啊?嗯,看得到,手机调亮一点,然后他就点开始拨录,点确定好我们到这边来啊。 像这种车位的话,你按别人的支架,他肯定都是第一反应是往前开,他不会倒退。嗯,好的,你按一下,他要停这个库, 如果你上下班赶时间的话,就选个车位让他自己停,我们直接下车,或者两边有那种车的话,我们肯定会下不来,让他自己停。像那种载库,他进来的时候他会自动把后视镜收缩起来,进来非常厉害。 这个这个停车库的话对他来说还是有难度的,包括我们新手司机的话也是有一点难度的,挺好的,非常快。
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遇到没把握的车位要怎么办?看我这台华进 s 会怎么操作。这种侧方停车位,尤其是前后都有车的情况下,对于很多新手司机来说简直就是噩梦。 华为乾坤自驾这个自动泊车用起来的感觉真的就像随身带着一个老司机来帮你开车跟停车,他的这个雷达对于距离的掌握比我们的肉眼要更加精准, 因为这台车很大,其实是占满整个车位的,我们自己停的话可能会压着线停到外面去,但是自驾他会通过小范围的修正方向,从而做到停的板板正正。四十秒左右完成的侧方停车,这速度无限接近于拿证二十年的老司机了, 包括他甚至还能自己开出去。因为我们停完车最怕的是后来的车辆距离我们过近,导致不好判断距离, 这个时候它的自动拨出功能就免去了我们一点点前后腾挪的时间,它的雷达直接判断前后车距离方向,直接在安全的距离范围内打满。这个功能对于女生来说真的非常好用。 下一期还想看点什么?关注我。

看一下华靖 s 在 复杂的场景泊车的表现怎么样?停在这里,这边有电线杆,有小车,这边也有个车,我们来试一下, 开始泊车注意环境安全, 好了一把一把倒过来,回正非常到位,跟这个车非常的齐平,泊入已完成,他的表现还是很优异的。 然后同样的环境下,我们来遥控泊车,我们现在下车看一下他的遥控泊车表现如何, 非常的完美。

现在让我们沉浸式体验华强 s 的 智能泊车, 地下停车场标线清晰,车位空余充足,这样的停车不算什么,下来让我们看一下华强 s 在 地面停车场上障碍众多,不时的有小行人、小孩、自行车的,通过看一下华强 s 的 表现, 停车场标线清晰,智驾停放车辆的话呢?不作为奇,那么没有标线的这种野地上看看华建 s 的 表现如何? 结论,华建 s 可以 应对多样的复杂环境进行智能泊车。更多体验视频咱们下期见。

五菱还有华为打造的华靖 s 今天终于上市了,既然是五菱打造产品,那肯定是人民所需要的,人民现在就是需要价格实惠,智能化程度强的大六座 suv。 所以 华靖 s 来了,我们给出的无门槛超级置换价格只需要十四点九八万元哦! 大家觉得这个价格怎么样呢?我觉得诚意真的是相当足啊!你看啊,华靖 s 搭载了华为乾坤之下还有鸿蒙座舱,而且手搭了舱内激光雷达的方案, 即便是咱买入门版的配置,同样搭载了华为的全家桶。关键点来了啊,这个车你现在买回家,它就支持高速,还有城市的 n o a, 当然了,还有全场景自动泊车,入门版照样带华为乾坤,全为防碰撞系统, c a s 四点零。所以在智能化层面,华靖 s 入门就是大版配, 再结合一个价格,是不是很超值了?我以前一直跟大家说,懂行的人买车首先要看供应商,咱们的华景 s 可以 说是一身名牌电池,宁德时代的 车身钢材,宝钢的车漆,巴斯夫的,福耀的玻璃,米其林轮胎,音响还是燕飞立式的等等等等。智驾还有座舱就不用说了,华为的就这阵容,放心买放心用就行了。大家仔细回想一下,这样的配置两年前卖多少钱, 现在又卖多少钱,是不是瞬间觉得超值了?关于动力呢,华靖 s 用的是一个插电式混动,也就是说是可以直驱的,毕竟五菱有自己的插电混动技术嘛。宁德时代超级增混电芯,五菱神链电池有三点五 c 快 充,四十一点九度电, c l t c 纯电续航可以做到两百五十五公里, 如果说你的实力比较雄厚,上了顶配的四驱版,那他的百公里加速能做到五点二秒,妥妥的大力飞砖呢?那么你觉得这辆华靖 s 还有什么想聊的想说的,咱们可以在评论区探讨一波。最后再问大家一个问题,如果让你定一辆人民的移动幸福之家,那你觉得这辆车够格吗?

我家的车位是比较异形的,车的右手边呢,横着停了一辆车,邻居车位呢又比较长,车位正前方还有一个消防栓。 停车是一个大难题,停车位特别短。今天呢,我们就挑战一下用滑镜的自控泊车,停入我们家异形的车位。走吧,我们用自定义停车位 选择车位,开始泊路,开始泊车。注意环境安全, 注意刮蹭风险。你看,前方的距离已经很近了,基本上已经是挨着车头了, 只有五十公分,三十公分,二十公分,这距 离前方墙壁只有二十公分, 挪动已完成。一点都不夸张的说,滑镜辅助停车停的比我好,我刚才脚趾头一直在用力,哼!

滑镜 s 离车自动泊车强到离谱,车尾顺利泊入完美!换个方向,车头泊入同样完美,增加难度,有柱子也不怕,轻轻松松完美泊入侧方停车从容应对, 一把停好,丝滑的令人发指,不怕没有车位,手搓一个一样能停,真的做到想停哪里停哪里,想怎么停就怎么停,这就是滑镜奈斯,相信他一定是你的梦中情车!

这车位咋办?打不开门了?别急,掏出遥控器 点一下这个开始拨出, 这不就出来了。 好好好, 这边人可以上去了,我们看看这边很好,也没问题。

今天来体验一下华靖 s 的 离车泊入功能。我先选中一个车位,然后按离车泊入,带好随身物品,下车静静地看他表演停车秀。一开始我看他操作的游刃有余,以为他准备倒车入库, 结果他选择了一个更难的停车方式,车头薄如一般,我是不敢轻易尝试的,但是看他完成的也很轻松,估计是检测到自己停歪了又退出来,再矫正了一把, 现在应该差不多就是最后停好的状态。停的真的很标准。如果停车打分,你会给他打几分?

我们来聊一聊华进 s 的 用车体验,这款车大而不显笨,底盘比较沉稳,在辅助驾驶当中 变道这些都是比较安全。今天我们体验了从新桥到山洞工业园这条又陡又崎岖的山路, 在辅助驾驶当中它是可以很安全的进行变道以及转弯, 转弯过后它还可以有效的进行超车。在我们路上遇到这些 变道啊,超车呀都是很安全,同时在有障碍物的这种泥车泊车也是非常有效的,可以倒车入库,非常不错这款。

华为乾坤科技旗舰大六座华净 s 今天一次给你们讲透!车长五千二百三十五毫米,轴距三千一百零五毫米,中大型智能 suv, 三排六座,每一排都宽敞, 一百九十毫米的智能座,老人孩子上下车更从容。满员依旧四百二十三升的后备箱,家用刚需一步到位。全系标配华为乾坤 a d s 四 pro 鸿蒙智能座舱,五点零二十七个高精感知硬件,全覆盖城区内行、高速内行 全场景自动泊车,新手秒变老司机,全场景语音交互,毫秒级反应,开车不动手,开起来更智能更安全。零息插环三点零,综合功率三百八十六千瓦, 扭距六百二十牛米,百公里加速五点二秒,性能极亏电,油耗五点九八升,两驱纯电二百五十五公里,四驱二百三十五公里,日常用电,长途用油, 智能不能全程无焦虑,家用车安全才是底线。两千兆发核铅平移超强钢加九个气囊,还有二点六米的超强侧气帘,新开普五星安全主动避险加被动防护拉满, 守护你的全家出行安全。华为乾坤支架大六座长续航超安全,十五到二十万家用 suv 华境 s 科技满配闭眼充即可!现在已开启盲订,点击左下角预约试驾体验,开启你的未来智慧出行!

来到了广西南宁,参加华 g s 南宁试驾体验营,距离华 g s 上市倒计时还有一天时间,今天我们着重体验了它的智能泊车,别看华 g s 这么大,再停进车位也是能够做到游刃有余,那华 g s 呢?在一些性能上的测试呢?确实是惊艳到我了, 呃,接近五米三的车长,但是这位女司机他也能够轻轻松松的驾驭这台车,那我们也开车这台华 g s 呢,去到了南宁的街头测试了他在城市领航上的一个表现, 真的是稳如一个老司机。在城市道路中呢,比如像红绿灯起停,像跟车保持距离,还有在拥堵的时候的一个避让啊等等,都带来非常惊艳的表现。比如在道路的选择上,还有在变道的抉择上,都非常的稳稳 快速,尤其是在这一段进入环岛的这样的一个抉择,以及对道路的判断,还有就是在车速上的控制,都是一位妥妥的老司机,我觉得这样的表现非常值得你来一试。 五月八日,华天 s 将在柳州正式官宣上市,我也将去到现场,想要第一时间了解上市价格及权益,关注我。

华靖 s 这么大台,我小小女生倒车困难怎么办?不怕不怕,华靖 s 智能泊车帮到你!华靖 s 无标线智能泊车一进到底。

今天我们测试的道路主要在成都的城区以及环城高速路,总长度大约为十八公里,出了酒店的停车场,进入公共道路后,系统就可以正式启动了。启动系统后,车辆开始自然的跟随前车进行行驶, 整个跟随的过程就像人类驾驶员一样,道路保持以及转向时,道路的识别都是非常准确的。 行驶过程中如果遇到行人或者车辆停在路边,车辆会有明显的躲避绕行动作,如果有慢车在前方慢速行驶,车辆也会自然的并线超越。 在适用这套系统的过程中,我们还遇到了车流量比较大的道路,车辆的行驶依旧非常自然顺畅,遇到车辆加塞或并线的时候,车辆也不会突然的急刹车,稍微减速,让社会车辆通过后继续保持较高的行驶速度。 还有在 t 型路口转向的时候,车辆慢慢汇入车流,整个过程顺滑又自然,也没有发生剐蹭的这种危险。当然这套系统也不是万能的,在车流量过大而且较为拥堵的情况下,并线有的时候不能完成,需要人类驾驶员介入。 乾坤 pro 和乾坤 max 之间还是有一点点区别的,不过这个差别并没有想象中那么大,在高环路的路况下,它的表现就更加优秀了, 尤其是在盘桥时,遇到复杂的路口,他寻找路口的准确性令人印象深刻。大区域盘桥的时候,车辆行驶也非常的稳定,适用之后对他的感受就一个字,稳!果然智驾方面还是要看华为的。

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狭窄都在收集电视剧, 应该还是比较标准吧。我这两侧距离都不是很大。 nice, 记得点赞关注哦。