张雪机车820女生能骑吗

当时八二零现在已经骑了一千五百多公里了，很多人都问我这车开起来怎么样，所以今天给大家分享一下这台车的骑行感受。这台车我自己只开了五百公里，但是解线前跟解线后我自己都是有开过的，然后这个车开起来我感觉很爽， 对比我上一台赛六百 r s 四缸车的话还是温柔了一点，但是这个八二零它动力真的很猛很强， 像他的骑行三角的话很战斗，包括他的排气声也很好听，然后这个到了六千转的时候呢，他就会开法， 这个开法声音也很稳厚很好。关于这个座高，他是八二五的座高，我身高呢是一六五的，就坐上去的话只能前半脚掌着地，目前只遇到两个问题，一个就是那个 o 型圈装反了，那第二个的话就是二加一的时候，他会无缘无故踢我。 但是张雪的售后都是很及时的，这两个问题呢都已经送去门店解决好了，前几天收到的那个机油泵的问题，我这台车呢就没有发现，后面的话会再送去售后那边看一下。最后的话，恭喜张雪又夺第一。

哈喽，兄弟们大家好啊，今天呢，给大家出一期这个八二年双 r 的 车， 这个车提回来啊，也差不多将近一个月喽，然后呢，这个车我正常是上下班通勤，因为我的工作需要，我需要两个城市来回跑，每天基本上是一百公里左右。呃，这个车现在已经是将近将近三千五百公里了， 给大家出一期这个测评的视频，解决大家对八二零的有一些顾虑，这个车怎么说呢，他就是特别特别的臭，我从这个车到手的时候呢，到手的时候 来，这么说吧，我刚开始定这个车，一直到拿这个车，我都没有上路测试过，也没有摸过这个车，因为不给试驾嘛，不知道这个车怎么样，但只有他很强劲，然后当天我拿到这个车的时候，真的 惊艳到我了，这压根感觉他不是防晒，他就是纯晒，知道吗？兄弟们。 哎，不像我之前骑的啊，那些国产车，比如说啊，刚开始骑 g s 叉，然后是赛六， 它给我的前段的感觉可能是那个叫新手模式，新手模式的时候呢，它低档那种给油就冲的那种感觉，就像是 我从啊二五零 g s x， 二五零突然换了朋友的 z 九百骑了一下，就那种感觉，他很冲知道吧， 就是冲的有点让人害怕的那种感觉，当然了，现在有网上有很多的黑粉，他在喷这个小孩说爆缸啊之类的， 反正这个车到我手上已经三千多公里了，完全没有出现过什么爆爆缸啊，漏油啊这些情况，无非就是现在张总输的那个机油泵的这个问题， 起步啊，启动的话需要一把大油，然后的话达到四千万四千转往上才好。 然后啊，兄弟们最主要在这个车啊，您不要当您提车之后，他的新手模式和解线之后的模式啊，他完全是两台车，完全是两台车，颠覆您的认知，真的，这个车他 正常的啊，四千转往下，四千转往下，他这个车他是非常限性的，但是你达当你达到四千五百转往后，你只要给大油，只要给大油，他就是特别冲的啊，特别冲 就是他能从转速一下从四千五百转，一下蹭一下窜到七千转，八千转可能一万转都有可能啊，你看你油门给他开住。 还有呢，就是这个车正常休闲骑的话怎么说呢，城区，城区道路他是非常难受的，因为他的发热量巨大，虽然是双 啊冷却系统，双冷却系统，但是你等红绿灯的时候左腿还好，特别是右腿靠近排气管，排气管的位置，您的小腿真的是烫的非常受不了的，所以呢，如果说红灯太长的情况下，建议您这边的话，把那个火熄掉，因烫的要烫的要命烫的要命。 然后呢，就是这个车，呃，他真的是给足了你的面子，然后李子也有，为什么我这么说呢？面子是什么？ 面子是他在一档二档三档差不多哦，在四千五百转到五千转之间还没开盘的状态， 您正常骑行，你回油回油的时候呢，他会放炮，他不像是那些啊大冒的车改直通排气，他就不会砰 砰这样响，他会怎么响？他会砰砰砰砰砰砰砰砰砰砰砰砰，就是这种声音很细也不响，但是呢他也不是太吵， 主要就是这样。然后呢？说李子也有是什么呢？李子也有，是这辆车真的是动力非常强劲，在一百五十码之内，一百五十码之内就是动力随叫随到，动力真的是随叫随到，你油门给多大，他给你提供多少动力？真的很猛。 然后最主要的，最主要的兄弟们来了啊，当你解限之后，当你解限之后啊， tcs 在全部关闭的情况下是完全可以动一翘的，完全可以动一翘的啊，当您的车速在转速可能是不是很明确啊，当您车速一档的时候，车速在六十左右的时候，你只要给全油，还是完全可以动一翘的。但是 兄弟们尽量不要这么使啊，真的很危险，真的很危险。然后呢，最后就是兄弟们 关注右手，虽然这辆车啊不是很贵，但是不要那么燥，真的啊。

不准那那那这样子，呐呐呐呐呐呐呐呐呐呐呐呐。今天啊，咱们简单的感受一下这台张雪八二零啊，咱们以一个业余啊玩家的身份去评价评判下这个车捧的非常之高，说什么 呃，这个轰声之下啊，无敌，什么 r 七啊，七六五啊， v 二啊，都不是个。然后咱们深度去体验以后啊，分两个维度去讲，第一呢，他的这个因为他配备的是电子油门，电子油门的调教确实做不到进口车那种跟手， 然后非常限行，这车在两千到四千转的时候明显会感觉机油压力，到四千转以后会明显啊明显舒服很多， 然后他的共振区间是在六圈转我我试啊，一档的话在一百三十九迈左右断油，二档在一百六十九迈断油。咱们再回到快排本身啊，快排的话降档非常顿挫，但是他这个快排还是不太聪明，有时候升档的时候明显感觉顿挫 啊，就是不太好升，比较困难。整体的这个质感怎么说呢，相比这个定价来说，我觉得在国内绝对是第一梯队，但是对标 红排量的其他 s s 组别车的话，确实是还有一个很大的水平去提升，包括这个油门的响应，包括整体的一个平顺度啊，这都是需要提升的点。包括这个车身结构上，我在测试二档极限一百六十九的时候，然后快速松油门的时候，明显感觉到车身 会不稳啊，这个相比其他的进口车的话， tc 调教的还是有一定差距的。很多人会问到这个车适合新手去骑吗？我给到建议，说实话，呃，我觉得动力太来的太廉价了，这个不太适合新手小白去骑， 因为你可能会驾驭不了，但是也没有大家想象中的那么恐怖，或上来以后这车容易出事啊。并没有，但如果你要是有这个大牌的驾驶经验的话，也可以很好去去上手的，但是一定抱有敬畏之心。好吧， 小白就不要入了啊，不适合你大牌我觉得最主要的就是一个监控的一个调教，它这个 ecu 啊， ecu 也好，包括这个 tc 介入的时时间，这是咱们国内和这个国际 最大的差别，这个还是需要就要赛事的叠加，然后数据的，然后不断学习才能把这车优化的更好。我觉得挺值得推荐的，因为在这个这个定价我记得四万二还是四万三左右，落地五万多，我觉得很香了。国内确实是，我觉得绝对是第一梯队，但是确实是张雪的， 张雪这个下了定论，有点狂，他确实做不到，咱就拿凯旋跟凯旋还是有很大的差距，还有就是整体还是有国产车的这种松散感，他整体感还不是那么的强。我再补充最后一点啊，我说到这个模式上， 因为我之前骑这种进口的进口车会居多一些，包括雨天啊，街道啊，运动模式，它的模式非常鲜明， tc 介入的也非常及时，也不一样这个车给我的直观感受。什么它这个模式啊，不够聪明， 就是体感上确实有变化，但是这个包括雨天和运动，我两个切换去骑，明显这个 tc 介入的时长基本上一样啊。这个是我觉得是后期需要优化的，对于新手来说，你要是如果说我没有大排的经验，我现在就骑过四百排量，我上来直接运动啊，可能还是有一定的危险性。

今天去试驾张雪八二零，给我这个垃圾五百洗一下。废话少说，出发出发！也是见到了张雪八二零， 说明一下，主播身高一米五八，不到一米六。之前没试过，只是试骑了一下，坐了一下，但是骑上去感觉还还好，能双脚脚尖着地， 一直担心骑不了，但是现在看来还是可以骑的。车子的提杆也很轻，感觉还是很容易驾驭的，上蹦的手感很不错，不会像张雪五百那样前段很空很好捏。这里主播有点紧张，不小心熄火了， 一档的提速太快了， 给大点油直接跳 t c 了。他的提速太猛了，分五百比五百，简直像个小绵羊一样，直接想推沟里了。 给还在观望买这款车的小伙伴一个参考。主播身高一米五八，还是可以做到双脚尖着地的， 所以不用担心身高的问题，只要你有一定的技术能脚尖着地就。 嗯，骑起来我觉得应该不是什么大问题吧，就是没有那么从容，比如你后面坐个人，他稍微一动，你可能就吸气平衡，就骑不住了。继续来体验一下八二零的提速 太猛了，太猛了，我感觉我回不去了。张雪五百，我现在只想推沟里了，这八二零根本不是和他是同一个东西，轻轻给大油就要翘头，还好有 t c 拦着，不然的话可能就起飞了。 怪不得都说这车不适合新手，这感觉一上头不得直接要命啊，我自己都 hold 不 住了，我感觉我还得再沉淀沉淀，太容易上头了。再来试一下他的快排， 太爽了，油门很顺畅，不会一串一串的像脏水五百那样，然后快排也很丝滑， 我简直不敢相信他只卖四万三千八，这还是国产能造出来的东西吗？太爽了吧！现在我只想立马下单，管他那么多新车，买不起就买二手，二手买不起就分期，分期买不起就裸贷， 无论怎么样都要买一台江雪八二零，太爽了。八二零掉头也很灵活，不会像江雪五百那样像坦克掉头一样，得跳半天才能转过来。这里看到两个九号小伙，让他们感受一下什么叫江雪八二零。 娱乐效果，娱乐效果大家不要认真，没有飙车啊，下期把张铁霸陵抬到山上去，拿去压弯，看看爽不爽。

新手千万别冲动入手八二零双，十个新手九个踩坑，好多新人看着冠军热度，头脑一热就提车，结果骑上才发现这车真的有点 hold 不 住，动力太暴躁，车身压手感强，承重力特别低， 新手很容易油门不稳，挪车慌乱，转弯失控。真的不是车不好，是这台冠军车根本就不迁就新手，纠结自己适不适合八二零双安关注我，只给你最真实的车主实话！

模式着的是 sport 的， 然后 abs 一 段， tcs 也是一段，然后咱们试一试，分别试一下它的油门响应，还有快排啊，还有这个顿挫等等一系列 现在，然后从从两千到四千转，咱们先转速下降啊，两千到四千转，然后给油的时候 明显感觉油上不来，然后有点顿挫的感觉，然后咱们试一档，大概的一下 二档到一百六十度，咱们再回完车测试一下，咱们现在如果二档一百一百三十多的时候，松油的时候明显感觉车架子有摇摆， 咱们再测测试一下这个怠速两千到四千转的时候，这油门响应及时不及时，还有他这个电子油门的响应， 然后我分别试一下这个模式的切换，然后有没有明显的差别。热车以后，他这个现在怠速两千到四千转的时候，明显明显 刚才射很多了，量射的时候有来这量射两千到四十圈给油啊，明显顿挫，他们看明显顿挫，看明显顿挫，感觉出不上油， 这明显的顿挫，然后到四千转以后就明显失常了。咱们看一下动力输出两用， 二档是一百六十九，然后转油，从这个运动模式和雨刷模式的话，其实我感觉动力输出模式切换不很明显， 体感上有变化啊。咱们简单的做个做一个总结啊，这个车因为张雪说的是对标的是 w s p d k s p 总结，因为像 r 七的话我没有去升级过，像这个七六五啊，包括这个 vr 我 都去 升级过，他做不到这种大冒充的整体的一个性质，然后有什么的响应变有什么的响应，然后快牌，嗯，快牌降档的时候非常顺手， 非常的顺畅。但是一档的时候从二档到三档的时候有点有点顿挫，现在四档我上三罐头，他这个快排不是那么的卡顿，还是很明显的，这个快排。

兄弟们大家好，我们首先要恭喜我们的张雪机车在哪个站？杰克啊？ 兄弟们大家好，我们首先要恭喜我们的张雪机车在杰克站又获得了一个分站赛冠军。那今天我们来洗一下这个张雪机车啊，赛道版的一个贴花。 哎呀 哎呀哎 呀 哎呀， 我的妈，这车子 跑慢了都不行，水温都水温都上来了， 根本不敢加油门啊，只敢跑五十码啊，只敢跑个五十，好， ok。

不是妹妹不爱你，只因你没骑八二零最新搞定张雪，八二零 跟昨天那个红色差不多啊，都是两百多公里，唯一的区别就是这个车啊，没有改装排气，一切的一切都是原装的啊，同样啊，也是一条划痕都没有啊，我不知道你们喜不喜欢这个黑绿配色啊，我个人是非常喜欢的啊，小青你喜欢吗？你别咬我啊， 哈哈哈。啊，就是这么一个情况啊，上牌日期的话也是五月份啊，来，摄影师贴近展示一下手势细节，方方面面的，非常漂亮啊，很可惜现在的话没有到五百公里开不了运动模式啊，一直都是雨天模式， 但是这个车的话我也体验了一下啊，动力的话那没的说，声浪的话也是嗷嗷的来展示一波，车已经热过了， 哈哈哈哈， 怎么样，这个声浪必须嗷嗷的呀。来啊，由于新车的话现在已经停止交付了啊，目前的话 你像这种二手车也是稀缺吗？物以稀为贵，不想等车的大哥们啊，老弟，这里有两个现货啊，一个红的一个黑绿色，来，那我们就不多说啊，喜欢的朋友们点赞加关注，咱们下期再见， 记得关注再走哦！

完犊子了，遇到世界冠军车了，今天要蹦的是张雪，八二零双 r， 最近张雪在国际赛场上又拿下了第四冠，连主播都忍不住喊上一句张雪牛。但毕竟王不见王，本动力猛兽的链条之王也不是白叫的， 两王相遇究竟会擦出怎样的火花，让我们拭目以待。 什么情况啊？怎么还磕起来了？我懂了，他这是怕了，都开始在小包里掏白旗了。哈哈哈哈，这啥呀？这是什么情况？什么情况？什么情况？

级数能到两百九呢。工程之下我无敌。工程之上一换一加六千。六千太少了，人家都得三十万去了得让我挣一点嘛，不然我不卖了。 跑了多少公里？五十吧，停完车上完牌，然后就骑回来了。这个车就是从重庆拉回来，拉到土煤电。土煤电你提走挂了牌，然后提回来结束了。对，那 你啥时候联系我的？今天中午吧，上牌，上牌当天联系我就要卖了。对，这个车我试过一档能跑到一百三，极速能到两百九呢。工程之下我无敌，工程之上一换一临牌有效期二六年五月二十四号。你当时丢这个车都想着卖没？没有，真就想着自己骑呢。没想着卖反向送车啊，在 车贩子还能挣点钱。你现在调啥模式？金属模式，他五百公里有个限制，他现在只能调成雨天模式。对，后面还有就是街道运动，还有两个自定义，包括你可以调一条 a b s k c s 那 些都可以调。再看这漆水这做工， 上次虽然说有很多那种视频，但是等你拿到时候就发现人家这做工确实没得说。这汽水你看他把细节也给你做了，减重螺丝也做过减重后面一个铝合金的一个摇臂，整个细节做工其实还可以，而且这个汽水说实话也还行。张雪牛逼吗？这句话完全没毛病。 很多人的心态是啥？很多人心，现在就是我定这个车的时候，我没想着挣钱，但是发现我提的车，今天买的车，今天上的牌不存在啥问题。然后的话全新车嘛，这个车价格最高的时候原来很多同行就加到八千九千一万手里。哎， 现在加不上那么多了，咱预期也没那么高，你开六千六千太少了，人家都得三十万去了，多少再加点让我能挣一点。你钱先挣的少，这么多年国产车啊，没有一个说是新车能加到六千块钱的。那加上那些税啥的基本也没挣了。得让我挣一点嘛，不然我不卖了。一个车不挣钱还不卖了？我跟你说， 现在你想买江雪八二零最便宜。在哪买？江雪四 s 店买，除了江雪四 s 店，八二零任何车价格都比四 s 店要高。我的车本来就自己骑的，是想着能挣点才卖给你。 加点你知道吧？加三百八十八我跟你说一下，我第一个张雪八零是五万四收的，但是现在的话肯定没有这个行情了，因为现在交车也多了，全国应该交了一千多台车了。四万三千八给你加六千，再给你加三百八十八。行吧，主要也是最近没时间骑，不然真舍不得卖。张雪没让你失望啊。嗯，买个车能挣几千块钱。必须的，张雪牛逼。

有人说张雪八二零双 r 是 当代新手杀手，骑上去必死无疑，连张雪自己都禁止驾龄不满一年的人买。也有人说它是有史以来最友好的攻身访赛，只要管住右手，新手也能轻松驾驭。 当这台售价四万三千八百元起，一百三十五匹马力的国产三缸攻升横空出世时，整个魔圈分裂成了两个极端。有人骂他是在拿年轻人的生命开玩笑，也有人说他圆了普通人的攻升梦。今天我们就把这个问题说透，新手到底能不能驾驭张雪八二零双 r。 张雪的造车故事本身就是一部热血传奇。 从湖南农村的修车学徒，到冒雨追射制组一百公里求机会的少年，再到带领中国车队拿下 w s b k 世界冠军的企业家，张雪这辈子只干了一件事，造中国人自己的好摩托。二 零二四年，他离开凯越创立自己的品牌首款五零零 r 就 把四缸仿赛的价格打到了三万以内。而二零二六年三月发布的八二零双 r， 更是直接捅破了进口公升的价格天花板。 同样是三缸八百 cc， 雅马哈 mt 零九卖十二万九千八，凯旋七六五二 s 卖十一万六千八百九十五，而张雪八二零双 r 只要四万三千八，连他们的零头都不到。这台八百一十八点八 cc 的 直列三缸发动机，就是八二零双 r 最硬的底气 标准版，最大马力一百三十五匹，峰值扭矩八十五牛米零百，加速仅需二点八一秒，极速可达两百八十公里每小时。更恐怖的是它的推重比一百九十三千克的整备质量比很多六百 cc 四缸车还要轻，赛道版 rs 更是把马力压榨到了一百五十三点六匹，整备质量降到一百八十二千克零百，加速二点六秒， 在 wsbk 赛场上连赢两场，打破了欧美日品牌几十年的垄断。看到这里，你肯定会说，这么快的车，新手怎么可能驾驭的了？ 这也是所有反对者最核心的论点。但他们不知道的是，张学早就想到了这一点，并且做了两件前无古人的事。第一件事就是强制实行新手禁令，所有驾龄不满一年的用户禁止购买八二零双二门店违规销售会被重罚。 这个决定一出，张雪直接损失了百分之十的销量，但公安部都发文支持他的做法。第二件事就是为八二零双 r 专门开发了五百公里新手模式。在新手模式下，车辆的动力输出会被现代化处理，最大马力限制在八十匹，油门响应变得极其柔和，哪怕你一把拧到底，车也不会突然窜出去。 同时，六周 i m u 电控系统全程拉满，弯道、 abs、 弯道 t c s 防翘头、防侧滑，全部开到最高等级，只要你不是故意作死，几乎不可能失控。这个模式会持续五百公里，等你熟悉了车辆的操控，磨合也完成了，才会自动解锁完整性能。 更重要的是，八二零双耳的低扭调教非常友好，三千转就能输出百分之九十的扭矩，市区通勤根本不用拉高转，骑起来和两百五十 cc 一 样平顺。 一百九十三千克的车重比很多六百 cc 还轻，操控极其灵活，掉头、钻缝都很轻松，八百一十毫米的座高，一米七的骑士就能双脚前掌着地，对大多数人非常友好。当然，我不是说所有新手都能骑八二零双 r， 如果你是刚拿驾照，连幺二五都骑不利索的纯新手，那我绝对不建议你碰他。 弓身车的惯性和动力储备不是小排量能比的，一旦失控，后果不堪设想。但如果你已经有了几千公里的骑行经验，懂得敬畏速度，能管住自己的右手，那八二零双 r 完全可以驾驭。很多人说弓身车就应该是老炮的专属，新手就应该从幺二五慢慢练起， 但张雪芙这么认为，他说，我不想让年轻人等十年才能骑上自己梦想的车，我能做的就是用最好的电控系统给他们最大的安全保障， 四万多的价格，让曾经遥不可及的攻身梦变成了普通人踮踮脚就能摸到的现实。最后我想说，新手能不能骑八二零双，而从来都不是车的问题，而是人的问题。车是死的，人是活的， 再安全的车遇到作死的人也会出事，再危险的车遇到敬畏速度的人也能安全骑行。张雪已经做了他能做的一切，剩下的就看骑车的人了。 最后问问大家，如果你有五万预算，并且有一年以上的骑行经验，你会选择张雪？八二零 r r 还是买一台进口六百 c c， 你 觉得新手到底能不能骑功？升访赛把你的答案留在评论区，我们下期再见！

谁说张雪八二零双 r 不 能摩旅西藏？