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谁能拒绝这么一台可爱的四驱小卡车呢?本田这个品牌吧,似乎跟越野这事就沾不上什么边,所以你也就没有办法理解,这么一台只有零点六升三缸发动机,三十八马力的 kk 小卡车,要弄上个四驱, 这就是本田著名的阿克特 tax 四乘四小卡车。其实因为日本很多地方会下雪,农用和商用车体积哪怕做到再小,都会配有四驱版本。虽然这货的账面数据确实不值得一提,但是你真架不住这货的江湖地位。这货从一九七七年诞生至今,历经三代,可以说奠定了这种微面小卡车的基础, 无论是五十铃还是大发,甚至国内后来出现的无数魔方品,都在沿袭这条经典的线路。而且这款阿克泰 tax 四乘四也受到了无数国外玩家的追捧,在改装车领域也算是独领风造了,各种风格都有,从低帕到越野无所不能。关键是这台车 车它有一个非常牛逼的一点,它是一台后置发动机车型,整车空重只有五百公斤,所以改装潜力巨大,甚至被改为绷直线的钢炮车型。今天这个案例就是一个越野姿态方向的改装,是一九九六年生产的第三代车型, 虽然这货谈不上真的有什么越野性能,就是当个农场的使用工具也是相当完美的,哪怕就是当个纯姿态玩家,也是相当有意思的。 车主更换了尼迪轮胎,说实在的,就这个尺寸的尼迪轮胎都是很不好找的,还增加了绞盘和前保险杠,同时增加了货箱的翻斗功能, 甚至还增加了车顶行李架和射灯。我觉得先抛开国内的法规这件事不谈,这类微面小卡车改一台还是相当有意思的,希望能启发到有需要的玩家吧。好了,我是每天一台有腔调改良车,看我橱窗有更多好物推荐,双击关注,告诉我你想看什么车,同时欢迎投稿给我。

各位衣食父母大家好啊,今天很荣幸给大家带来一期汽车改装的视频,看看这辆小卡车如何摇身一变变成经典的小黑紫配色的小卡车。看得出这辆小卡车还挺精致的, 毕竟小小子也很可爱嘛,不用追求太大的,大了对身体不好,哈哈。先来个全方位展示 这俩小卡车,是一辆本田第四代 xt 小 货车,外观看着还是很不错的,上市时间是一九九二年,也算是上个世纪的产物了。 这款车搭载的是一款摩托车,两缸发动机,没办法当时本田没有微型引擎,只能用它凑数,结果动力只有二十八匹马力和四十一牛米牛距,走在路上总被摩托车嘲笑, 于是本田琢磨着研发一个吧,还可以基于它做出其他微型车,于是给 e h 增加一个气缸,变成了三缸的 e 五 a 引擎,动力增加至三十四匹,最大扭矩为四十四牛米, 勉强能跑到一百公里每小时,结构简单,动力缠绕。这种微型车的设计寿命本就不长, 但因为没有强制报废限制,个别个体的存在时间就变得长久。有人将其高价运到大洋彼岸, 衍生出一些好玩的产物,开始拆吧。前边也说完了,先把后小卡车的两个后尾灯给拆下来,再把小货车的货架也给弄下来,咔咔一顿操作,螺丝全部给拧下来 解下,就是拆内饰座椅,这还是个织布座椅,看得出座椅已经破损了,也要做一个翻新。两个座椅拆除也没费多少事就给拆掉了, 再把安全带、卡扣和换挡杆一一拆除,内饰的塑料件、储物盒全部给拿出去,方便后期维护翻新。两块门板也得给拿出去,方便后期维护翻新后面还要给他重新做一个面板翻新 内饰也是一样的,还得小心一点的拆,毕竟这车有些年头了,有的部件容易老化,变得非常的脆弱,可以看出小伙的手法是专业的, 这东西看着很难,其实一点也不简单,三下五除二就被小伙给拆的一干二净,可以说是一览无余,弄出去吧,给小货车洗个澡,给弄的干干净净的,小伙也是迫不及待的开上出去转悠一圈试试看。 接下来就是给车玻璃做好防护,弄到院子里开始打磨除锈,把原本的漆面全部给打磨掉,包括车门车架一个都不放过,全部给打磨到位, 打磨完成后就开始喷涂防锈装甲,看得出来这小伙还是真舍得做了一个全车喷涂,喷这玩意是真的贵啊,你要去外面做一个底盘喷涂都得好几千,看得出来这小伙是真爱做好喷涂,仪表台也是擦的锃光瓦亮。 仪表台弄好后就开始给车门内板做包围了,毕竟原来的门板不是特别好看,时间久了也不能做到一个很好的防护,翻新好的内饰也得给重新安装回去,看着就跟刚出厂的一样, 嘎嘎。新给车做好喷漆保护,开始上一层黑色的底漆,这边调配好的油漆也准备好了,这油漆看着是真好看啊,亮堂堂的, 也不知道用的什么牌子的,接下来就开始沉浸式观看一下装配环节吧, 这就算是弄好了,外观内饰都不错,看一下吧,亮堂堂的。你还别说,这玩意是好看啊,小小的一个。好了,本期的节目就算是结束了,咱们下期继续。

地平线六今天正式上线了,所以给大家推荐一辆车, 不是这一辆啊,而是一辆清新脱俗的车。这辆车性能强劲,动力平顺,外观稳重,还有 a e 八六同款涂装可选,它就是本田 xt 一 九九四,成熟稳重的外观, 可上可下的强大功能,扎实耐用的内饰设计,比赛中加速平顺不打滑, 四驱底盘丝滑漂移过弯, 以一百分的性能评分助力轻松取得好成绩。最后展示一段他狂飙中的性感姿态。

我们现在在奥斯汀的学生驾驶者定制 atx 车展现场。虽然天色尚早,但这里已经相当火热了。 非常漂亮的。 br 吸引我目光的是双卡钳设置。 但这是你的公司?是的,我以为你做的是改装活。我做改装活。这就是赚钱的门道哦。好的好的好的,为了支付一切开销啊。好的好的好的好的。我当时就想,我可没记得你跟我说过我需要搞店啊。哦对,我有电梯合同啊,不错,真棒。 是的,如果你们记得我们在日本的那次行动。我们执行了侦查任务。看看他是不是被骗了。现在他来到了日本,看起来更棒了。他们把这些轮胎装进房间了吗?还是你做的?那是你做的对吧?后面加了一英寸,前面则加了一点五英寸。是的,然后换了更大的轮胎,还把轮胎整齐了。是的 是的,而且如果没记错的话,他们还重新做了内饰。是啊,我还是得重做那个还行吧。对啊,我想重做他们干的事。还挺像样的。兄弟是, 不过漆面还不错。这漆面看起来相当不错。漆面?是啊,我是说他有点掉漆了,但毕竟是个平面,所以挺不错的,你懂吗?我想过用某种保护膜把车头包起来。哦对啊, p p f。 是 的, 那是喇叭。我穿上的那件火机,他吵的要命。哈哈哈是的吧,这好像是喇叭,你想听听吗?行,我能搞定。这太傻了。火机让我 将另一位兄弟致敬。他说他买他的踹是因为我真的爱死原厂踹了。小大发 涡轮增压自动大四轮驱动。我们在笑这些用气的玩意有多糟糕。 酷毙了的天籁。看看颜色贴合度和车牌。别让你孩子看这个。但是 堪称全美最棒的消防车。上次见到它时看起来跟那差不多,但告诉我从那以后你做了哪些改动。我知道内饰确实有点不一样。 是啊,我装了轮眉。是的,我装了雨刮器,护照。你刚回来试床还没弄好。我做了木质货箱,配了透明盖板,重做所有气管,并清理了发动机。 我不知道扩散器是不是在那里啊。对,排气管也是新的。我觉得透明尾灯当时并没有装上。不,而且用上了 led 灯。老弟,我把低音炮装在中间了, 升级了收音机,高音喇叭和转速表。这个?是啊,我的键。 它配有倒车摄像头。它还有前后摄像头。前后都有。哦,从这里开始吗?是的,前面在这里,后面在后面,然后我的倒车摄像头在收音机面板上。 我要拆掉两寸的身高套件,把它降下来。我知道有人在弄这个,因为我想做大灯,圆形的大灯内衬。是啊,你刚才跟我提过这事,有人在弄那些东西,一旦拿到手,我肯定装上了。对,就是这个,然后装上 mate factory 保险杠来搭配一切。 致敬学生驾驶员俱乐部,致敬 atx custom model shop。 我 们有一辆漂亮的 crx, 配备了 mj 轮毂和中心盖。哇, 另一台 crx 我 都没注意到。两个连续展示肌肉。接下来我们有这辆极度改装的沙洲面包车, 让我指出所有的细节之处。首要的是脚丫避震器,其次手绘的对吧?一面写着美人鱼宝藏,让我们走到另一边去,因为这一面也是手绘的,一个完全不同的设计, 那里全是纯正的 j d 烟跑物,向他致敬!那边的改装车行,两台涡轮来自日本,但更重要的是让我爬回上面去。 这不仅是辆酷炫的面包车,还是四轮驱动的,而且他还带机械增压,配有稀有的杯架,不过这车确实够硬核。接着看这个镜面环绕视角,说实话,我都不知道该从哪说起。 首先,四 x 一 百三副轮毂,你能看到上面有转接片,然后我看的时候心想,哇,这姿态挺的真漂亮。不对,其实它是双后轴车型,用的是独立三副轮毂, 两侧都是独立三副条轮毂,不止一边,两边都是。它比我更硬核。 我在这跟 joe 说,嘿, joe, 我 们能不能搞这个?他就像说,不不不,必须是 steely 是 吗? joe 非得是 steely 吗?因为显然在德克萨斯,一切都更大。这面后视镜让我清楚的看到了自己。 再仔细看看,我不知道自己原本期待什么,但肯定不是这个。 这东西真绝了啊,它居然没门!这东西其实相当狂野。接下来这辆是凹凸凹, 我其实记得上次来的时候配备了漂亮的 vision 轮毂,我们之前已经聊过这个了。莎拉真不错, 悟空的四百一十一发光板。喜欢这个贴膜还有手动挡啊。我不知道这车是手动的, 这种贴膜让车看起来更棒了。喜欢这种青色,配上这个深色膜,还有手动挡, 我也得弄一个。接下来是一台换装了第一系列发动机的本田 street, 静默片刻,只为欣赏这份匠心。 它看起来仍然像原厂件,仪表盘总成仍来自第一百节的车,但它把速度表和转速表换成了思域的,其余部分都保留了原样。 另外,他还做这些杯架。去找他吧,他还做了那边那个带时钟的部件。我觉得他说打算在那里加一些 usb 减 c 接口。这是他 instagram, 这是他 tiktok 后备箱下一个层级锁定。疯狂的是这辆车原本的发动机六百六十 cc 版本,现在在这款原灯本田 xt 里。 所以这不再是一辆慢吞吞的五百五十了。现在它是一台更快更出色的五速变速箱,排量六百六十。 也喜欢那些厨房。它是蓝色的,漂亮的锈迹。车牌挂歪了,这才叫稳如泰山。然后这里还有一堆希尔维亚 吉姆尼迷你卡车高喷射。这家伙的颜色真有意思。 我想知道其中一些状态如何。我可能会真的去问问他 greg 在 哪?我可能会看看他在搞什么名堂。这视频结束前我一定让他过来一趟。 更多 skylines, 这就是学生司机车友团。不?他的宽体车在哪?是这个吗?是的,就是这个。这其实是这里的工作人员之一,学生驾驶俱乐部宽体 id。 所以 当你讲日语时,告诉我那是什么意思。当你意识到发生了什么时,告诉我 有拿卡布奇诺的朋友吗?如果你们见过这种车,告诉我一声,因为我还没见过,我觉得自己相当到位。 hi, yasha, 向这辆车致敬。关于这辆车疯狂的故事是?我记得上次来的时候见过它,当时还是摩卡色, 它是这种美丽的摩卡色。如你所见,它很漂亮,且呈棕色。我觉得有人买了它,然后一两周后就撞了。所以这就是为什么车头看起来是这样。我觉得它是在一场相当严重的事故中受损呢。我想 gai 可能把它买回去了。不管怎么说吧,但我从未见过这个引擎盖。 我得问问他这事。然后这位向 daniel chavas 致敬,向那些为此筹款的人致敬。这实际上是我们很久以前见过的棕色后视镜演示。 他被寄往并运送到新墨西哥州的 daniel chavez 那 里。你在那里可以看到我的签名。 然后从那之后,他把它彻底改进了。他做了动漫风格的涂装,他搞定了轮毂,他修好了锈迹。他做了很多,让他变得更好。然后有人在那边把它买走了。然后我想乖。正在委托安装一个轮椅坡道,因为要去帮助一位我相信是劫徒的人士。 如果我说错了,请纠正我。 go from zero。 我 已经捐过了,考虑捐赠吧。为了伟大的事业, daniel chavez 会有人在新墨西哥中联系他。这太酷了。他病了。他本来打算帮我在那修后视镜,但不幸的是,你知道的,新墨西哥太远了, 但这很酷,他甚至带有一个发光板。我想知道是 daniel 做的还是 greg 在 这里做的。 是啊,这太酷了。窗户能降下来。让我看看现在这里有坡道或者其他东西吗?不哦,其实就在这,这就是坡道。我想这不过是时间问题,他们迟早会完全装好它。我也喜欢那个转向盘哦。 beats。 这其实是我卖给他的一款三伏方向盘。这些 来自铃木 k 系列。所以这辆车他其实正考虑装上一台本田 s 六百六十的引擎。是的,你没听错,他正考虑把这车的发动机拆掉,换成一台带涡轮的本田 s 六百六十引擎, 所以为此调笑一下。我觉得这主要看他有没有时间和精力去做 这些东西必须锁的死死的。遮阳棚,篮子,涡轮增压器,看起来像是新贴纸和雾灯。 我喜欢这个蓝色漂亮的东阳轮胎,第五个轮子,燃油箱,梯子,手摇杆式雨刮器。 然后这位开进来的哥们,我得去三台 tiger 给他拍张照,让我给他看看这玩意啥样。去网站,然后那样下单给你做题。 是啊,那我给你看看 nick 参观进展如何。 我的那台我刚把它送到田纳西去修了。哦,是的,七月我从日本回来时,一切都会好起来的。 我们来拥抱,大家来拥抱,集体拥抱,大拥抱。好的,现在我和那位男士,那个传说传奇人物格雷格在一起。真希望没那么黑。我刚才跟他说,你想把 s 六六的引擎装进 b 里。我是说那个是把 s 六百六十发动机装进 b 里。你修普通车很少很少拆件,用于那台三百五十 c 的 改装。 然后在那之前是那辆 q 五十在外面跑着,全套 ams 三。我们刚装上全新的纯涡轮, 那是我十六岁孩子的车,本来就不该停在这。哦,真酷。是的,为他定制了三 d 打印机。他以前写着 mc but, 但他就说我已经过了那个阶段了。你打算把三幅条装在哪上?因为你们了解我,我是个三幅方向盘迷。我知道,我也是,我把我的服侍装好了。我知道,我看到了那些彼此。那辆车还留着三幅方向盘呢。对, 披萨在用三幅条的,然后那些可能是盖子哦,能把你的引擎盖是从哪弄来的?哦,我这的小伙子。 there's your twitter instagram to pop your hoods。 他 做透明引擎盖,所以他是独一无二的。是的哦,好的。是啊,他做了一个。我在超级圈速对决上见到他,他那台 wrx 换了 rs 引擎,配了透明机盖,然后我说,嘿,今天搞个 k 车吗?那个多少钱?大概一千块。 那也不算太差。是啊,对吧,那也没那么糟。他跟我说给我找个引擎盖来做模具,因为我以前从来没做过。于是你知道的,我跳上了车库,我把它塞进我们的一个集装箱里,就跟他说拿去用吧, 所以他把它烤了,看看合不合。这太棒了。我当时就说,是啊,尤其是当我换了引擎之后,我说,嘿,引擎盖会把它展示出来,该死。然后那就是那台要装进去的一点九 w t i。 来辆铃木 k 二 啊,那个在高喷后面的。是的是啊是啊是啊,你打算把这个放进手提箱里?是大众一点九涡轮增压柴油发动机,然后是我们通常做贴膜和凹陷修复的地方,但现在被我的卡车占用了,他正在接受 pdr 修复,这样我就能重新开始拖车了。 当我们的所有引擎那些是轮胎还是轮毂?真的两边都是哦,哇,我明白了,所以我没注意到右边靠墙那些轮毂。是,所以这些都是我们的 k spec 轮毂。这些是工人购买的再售商品,还是你们网站上的自有库存哦,是的, 这些是我们刚从国外运进来的。那是那个要进去的吗?不,那是 frank k k 二四缸体配 k 二十 z 三或 k 二十头盖。 具体我也不确定,这车以前是我车友会主席的,所以我们也有一台蓝色的第八代思域,在外面那台好像着火了似的,后来他又搞了另一台,跟我说给你车和发动机吧,我说行啊,等有功夫我就给他整出来, 现在正忙着逆行项目呢,所以我还在等下一批货柜里的另外二十套轮毂,主要是更多 k 减 spec 轮毂也有,不是 k 减 spec 的, 还有吉姆尼,那是我老款吉姆尼上的轮毂。天呐,这房间太糟了。所以你们主要做 jdm 的 车对吧? 我基本上只做 jdm, 字面意义上的 jdm, 也就是日本本土市场,比如有人拿来做做思域,那就不太做了。 嗯,至于本田车,除非是 k 系列那种活跃的型号,否则我通常把它们交给斯蒂芬斯诺,因为它入行早得多,对本田发动机了解的比我多太多了,它知道的恐怕比我一辈子能学到的都多。好的好的, 所以我只会在他实在低的没法自己动手时再接手。好的好的好的,我就说,行吧,我尽量给你安排上。在传统上我尽量只做纯 j d m。 是 的,完全是 j d m。 对, 就是纯粹的 j d m。 是 的,就这个了。 所以这真的就像一个超级一站式商店没错,而且如果不是还在喷漆店的话,我是说我们有一辆丰田 bb 是 我们刚用其中一个集装箱运进来的,我们实际上在做一切从进口车辆全套空气悬挂到喂气罐和气罐定制的显示系统。 它刚刚重新喷漆了,配上了空气悬挂并固定好,它就会完全准备妥当交付给他。 他们有卖套件儿吗?还是你们自己做的?他们确实有卖这种套件儿哦。哇 b b 在 这里发布时被称为 x b。 是 的,所以幸运的是它完全兼容。是的。你们会去 clean house 吗? 记住这个名字。