买电动车跑滴滴还能享受保修吗

很多朋友都在问这个比亚迪这个新能源的汽车如果拿来这个跑滴滴是吧？他的那个三店质保怎么算？然后呢，今天呢，我特意的给比亚迪官方售后打电话咨询了一下，接下来给大家说一下。 首先呢，你甭管是买的海豚呢还是什么秦 plus、 原 plus 这些车辆你买过来肯定线上的是这个飞云印的一个车辆的性质， 到后面你想去把它转营运性质时候去跑网约车什么？只要他转了营运性质之后，他的这个整车保修期 就是成了一年或十万公里，核心部件呢是保修期是八年十万公里，动力电池电芯保修期是八年或五十万公里，这是你转了营运之后就变成这条，你单纯的去注册什么网页 测这些平台是不会改变你车辆的营运性质的，依然还是非营运。然后你只要说你能够控制在这些这这些商店终身质保这些八个条款里面， 你每一项都都都能够严格按照他追求，依然是可以保证他的商店终身质保的。

大家都知道比亚迪的闪电是终身质保，但是终身质保啊，他是有条件的。第一个，首任车主他不能变更，两口子是可以变的。第二个，每连续十二个月不能超过三万公里。 第三个，只能家用不能营运，你跑网上车啊，也不是不可以，别被发现就行。第四个，需要在比亚迪王朝 app 完成车主认证。第五个，全程四 s 店按时保养，注意啊，按时。第六个，事故维修需要在四 s 店。第七个， 维修保养需要用原厂配件。第八个，不能私自改装三电系统，包括电池、电机和电控，兄弟们，这个是套路。

转营运后的报废条件，这里大家普遍有个说法，就是网约车八年报废，其实这种说法是错误的，八年是指的网约车的运营期限，六十万公里才是车辆的报废标准， 特殊奖就是网上车只有八年的经营期限，超过八年后你就不能再接单了，会把八年内里程照达六十万公里， 那就会强制报废。如果八年内里程不足六十万公里，那七年后可以赢转飞，坐私家车开，等里程六十万公里后再强制报废。至于深圳质保，咱们这里只说比亚迪的家用车了，一旦变为营运性质家用车的那个终身质保跟咱们也就没关系了。 比亚迪的营运车呢，保修政策如下，整车保修期为一年或十万公里，核心零部件保修期为八年或十五万公里，动力电池电芯保修期为八年或五十万公里， 先到为准。这张图分类列出会比较详细一点，其他厂家针对营运车应该也有相应的质保政策，所以说转了营运后就没有质保的说法呢，是不正确的。

现在网上很多大 v 啊，说新能源车怎么怎么好，其实你会发现新能源车啊真的是买的起，你未必维修的起，新能源车的维修保养来说的话，其实可能不是很贵，但是一旦涉及到高压部件损坏的话，那个价格可能会让你吓了一跳。 那这台车啊，这个品牌我就不说了，其实他这个客户是跑滴滴的，然后还没跑多少钱，这个驱动电机坏掉了，花了一万多。那我们来看一下这个驱动电机啊，是什么原因坏的，然后他有哪些组件组成， 那这个是我们分解下来的，这个是定子，大家可以看到我们比较大的三根线啊，到这个驱动电机里面就是 uv w 三相电，这个就是定子产生一个胶变的磁场，这个是两 两个是什么呢？温度传感器监控温度的，防止温度过高，温度过高了之后，这个里面的气泡线啊，他的绝缘啊会脱落导致短路，所以他会有温度传感器监控，然后这个里面有那个水套，就是冷却的， 然后这个是我们的转子，这个转子啊非常大，然后这个转子啊就是放到我们那个定子里面的，大家可以看一下他这个磁场磁性是比较强的，我们拿一个东西给大家试一下， ok， 比如说我们这个锤子给大家试一下，哎呦， 大家可以看到没有非常强磁性， ok， 那这个是转子，他是产生一个，他自带磁场，我们电子通电的时候也会产生一个胶变 的磁场，转子的磁场和定制的磁场，哎，有一个角度差就会相吸，吸了之后定子是固定的，那转子就会转动， 同时我们大家可能听过一个叫旋面传感器，这个就是他的信号盘，信号盘，信号盘，旋面传感器的信号盘， 那他的传感器是什么样子呢？就像这种了，这个就是旋面传感器，然后他就是卡在这个上面的，大家可以看一下，卡在这个上面，然后你这个转子在转动的时候，他就来监控我们转子的位置，为什么要监控他的位置呢？其实原因很简单，就像我们发动机一样，他要知道取得的位置才好点火 电机也是一样的，我要知道这个转子的位置，我才能对我们的定子三相电怎么通？先通中间的还是先通这 这边还是先通这边就是取决于我们鞋面传感器，所以这个传感器非常重要，然后前面正常的两个端盖，两个端盖然后就没有了，你会发现是不是非常简单，什么东西都没坏，唯一坏的是什么呢？给大家看一下， 是这个里面的花溅打滑了，磨掉一半之后，动力啊输出的时候就会打滑，因为其实电动车的扭矩啊，他会瞬间的放大，所以这边打滑打滑了之后，有效扭矩就不能到车轮上面，车就开不起来。所以 客户在四 s 店换了一个总成，然后把这个拿过来叫我们帮他维修一下，那这种维修的话，我们可能只能相套，看看能不能修复。 通过这个车的故障案例啊，我建议开新能源的车的车主啊，加油门的时候一定要轻一点，以防滑件轴打滑。

兄弟们，二手电车到底还有没有质保？能不能买啊啊？今天呢，我就一次性为大家解答清楚，记得点赞收藏。首先，二手电车还有没有终身质保呢？ 答案是没有的，终身质保只是针对首任车主才有的终身质保，但是终身质保的那个条件比较苛刻， 连续十二个月公里数不能超过三万，然后维修保养都必须在四 s 四 s 店里面完成，所以说终身质保只是一个噱头。那转了营运的二手车有没有质保呢？答案是肯定的， 比如说这一款 s p， 它的质保是八年十五万公里，是跟车不跟 分人的。那转了营运的比较长的质保有哪一些呢？比如说是这个广汽的魅五八零，他有五年五十万的质保， 还有比亚迪的秦 plus， 有六年六十万的质保。其次，有哪一些车是没有质保呢？好比如这个 v， 他已经过了十五万公里了，所以说他已经没有四 s 店的质保了， 价格便宜啊。这个车，呃，这台 y 的话才四万公里，二二年的一款车，还可以享受厂家的质保，八年十五万的质保，还有其他车型的质保问题，欢迎后台滴滴。

还是和大家来说一说电动车这个话题吧，因为好多的小伙伴在直播间还是在问我买电动车什么什么的啊。 这是我对于电动车一贯的看法，就是如果是跑营运，我不建议去买电动车，因为其实有好多的隐形成本是你在短期内可能是看不到的， 可能要到三年以后，四年以后你才能够懂电动车到那个时候有多么的伤。 呃，大家可以想一下，武汉最早有一批电动的出租车是一六，比亚迪的一六，大家还记得吧？就像那个 suv 呢，很大的一 这款车，那个车当时出来的时候我是在开北汽的 ev 幺六零那那款电动的这所以说经常充电的时候就可以碰到那个比亚迪的一六。 但是你大家看一下，这大概也就个五六年的时间，你看好像是在三年左右，四年左右的时候，你们看到路上还有还看得到这种车吗？对吧？全部都看不到了。 这一批车跑出租车，跑营运，可能跑的比网约车还要苦， 这也才短短的四年，三四年的时间，这些车都看 不见了，是说明什么对吧？所以有的小伙伴可能说呀，现在的技术可能更好了，电池更好了，刀片电池。但实际上不管什么电池，他只是在电池的排列上，是外外观上面 做了一定的优化和改善，在电池排列方面，但是在电池的物理性能上面是没有任何基本上没有什么大的突破。可以这样说。 所以说呢，今天我在早上在刷抖音的时候看到了一个，也是一个博主，他也在聊电动车的这件事情，我觉得他说的话就是我想表达的。所以呢，我就把他的这一段 视频，我把音频提取出来，大家可以听一下。好吧，新能源车像什么电车了？插电式混动的车用它。老铁，趁你们现在还能买到燃油车的情况下啊，就赶紧买吧。我承认就是新能源车像什么电车了，插电式混动的车，用它。明显的 省油这些经济的优势。但是你们还不了解汽修市场的现状吗？说出来可能你们都不信啊，现在这个修理工， 新鲜的血液根本就跟不上汽修人才，有非常大的缺口。你就挨个修理厂，什么四 s 店修理工，你去看一看有几个小孩啊，基本都是三十岁以上的，甚至说都是四五十岁的修理工。 这里面百分之九十五的修理工还都维持在修以前那种燃油车的技术水平范围之内。对于这种新鲜的什么电车啊，插电式混动的车型啊，他不能说一窍不通， 但是遇到问题他基本也都解决不了啥。对于更加复杂这种插电式混动的车型，根本就没有维修经验。对于插电式混动出现这种什么故障问题了，那就基本就是更白费了。而且越是往不发达的地区，这种问题就越严重。 你能保证你买完新能源这个车型以后，他不出问题吗？你能保证这辈子你都去四 s 店去修车去吗？ 你们从来都没有考虑过这个问题吧，尤其是这种新能源的车主，都非常回避的一个问题，总想着啊，车多了 以后啊，修这个车的人，他就会多。汽修。我告诉你，没有你们想象那么简单，最关键就现在的新能源普及的速度太快了，他属于紧喷式的，增长要远高于修理工的技术更新换代你知道吧？不信你现在你开个什么插电式 混动的车型，你模拟一个小故障，你开到路边这个修理部，你看看能不能整明白。我不是说在吓唬你们啊，只是说工作了年头太多了，真不想你们稀里糊涂的就支持什么新能源。 以后新能源修车大家我告诉你，都是待宰的小羔羊，因为你除了四 s 店，你没有其他的维修途径，人家要多少钱你就得给多少钱。最可恶的就是现在这个车，他都是车联网升级 厂家，他早就把这种核心的技术都给加密处理了，你不用他专用这种设备，不联网他厂家你想修你都修不了。 所以没必要的情况下，不是必须得买新能源的情况下，还能买到燃油车的情况下，你就在享受享受燃油车给你们带来的便利吧。老铁，趁你们现在还能买到燃油车的情况下啊。

小伙伴们大家好，我是大航啊，那个昨天聊了一下子电车质保这个问题对不对？那今天有小伙伴们又咨询我一个事项，说这个水炉子暖炉子啊，这玩意影不影厂家质保，大航告诉你，影响啊， 相当影响了啊，但是啥呢，又不影响啊，主要是在于施工这块，如果你施工安装这个东西的时候碰了厂家不该碰的线 啊，那就会影响你这个质保问题对不对？你要是不碰， ok， 还是不影响质保的， 所以安暖炉子的小伙伴听好了啊，一定要找那种不动厂家这个线的啊，不动这台车线的，你 ok， 可以安。然后再说一下暖炉子的成本，大概一小时三块啊，这是柴油的，都是酒精的，那可能贵了， 新材料那种啊，那就贵了啊，那个玩意的话，呃，勾到四块多，小五块，嗯，柴油的话啊，一定要整点那种没味的啊，有的呢，安完了他有味啊啊，你们一定要注意这个事情， 然后那个酒精那玩意呢，他确实味道小一些啊，有啥说啥，然后再说一下子这车型吧，四三幺五六零六六五对不对？四三幺的话应不应该安的？应该安，为啥呢？因为四三幺需要太短，你不安他太遭罪，就一百多公里，安完了话也没太多啊，也就二百出点楼啊， 所以四三幺是必安的暖炉子。然后再跟大家讲个小窍门啊，冬天的话戴个口罩吧啊，自己循环自己得了，把那个空气滤芯给拔了吧，这样的话风量呢，能大点，你开一挡风能等到原先的三挡风啊，这样的话也能省点电 对不对？戴口罩自己给自己过滤呗，对吧？不用他过滤了，没有办法呀，咱省点电省点电对不对？然后五六零和六零五这块暂时来说 ok， 没问题啊，看这个夏天的表现， 冬天的话应该是肯定。呃，应该是没有什么问题，五六零的话夏天冬天的话应该是跑到二百五十公里，六零五的话然后充满电。六百二这款车呢啊，大概能估计啊，目估个应该是三百公里。对于冬天我们开车的话够不够用的？够用，因为我们冬天整个时速比较慢 啊，一天干个十三四个小时的话也就跑个二百多三百不到啊，所以绝对是够用了，但是也要分这个具体什么情况，所以就说啥呢。五六零和六零五呢，暂时不要去安那个暖炉子啊，四三幺的话可以提前去，然后还有小伙伴问我，哎，现在不安， 以后到冬天会不会贵呢？我告诉你啊，那都又是炒作了，你知道吗？干暖炉的会越来越多，因为长春市的电车呢会越来越多，对吧，所以干这行业的人呢也会越来越多。人一多是怎么的呢？竞争力就大了， 你家不便宜，他家便宜，他家不便宜，比你家还得便宜。谁家最便宜，谁家有活干谁家不便宜，你放心，绝对连安的资格都没有了啊，他也就没有什么活了对吧，所以不要害怕，说到冬天这玩意涨不涨价，最多排排队 对不对？顶多排一天，你还能咋的，对吧，所以五六零和六零五的别着急，四三幺的呢。呃，也可以考虑啊，但是也可以观望，但是四三幺确实有这个困难，冬天续航实在不行啊，也就一百多公里，过不了一百五，你放心吧。嗯， 就这样了。小伙伴们啊，那个干活吧，挣钱吧，不挣钱咱吃啥呀？喝啥呀？加油哥们们。