理想i6的离地间隙是多少

接下来呢，我要开着理想 i 六去二幺九，原则上是要开他去的，一方面呢，他的续航完全达不到打折太厉害，另一方面嫌他恶心啊，嫌这个品牌恶心， 就是这么一个状态。那 ok， 那 废话不多说，我来测一下理想 i 六的离地间隙和方成豹的离地间隙有多大的差别。从数据上来看，理想 i 六的空悬最高的离地间隙是一百九十四，泰山离地间隙是两百二，标准状态下 十八厘米，把理想的悬架高度调到最高之后，官方给的数据是一百九十四。那我从这个角度来看， 感觉是有二十。这个车我们就看到这边可能还真有两百二，为硬派越野的底盘的的确确要高出不少，这个是升到最高的 a 六，这个是没法升的泰山。

理想 i 六是轿车还是 suv？ 离地间隙多高？理想 i 六是新形态五座 suv， 在 二十一寸轮毂满载情况下，最高模式下离地间隙为一百九十四毫米，而在较高模式下 离地间隙为一百七十四毫米，达到传统 suv 底盘的水平。而在标准位置中，最小离地间隙为一百五十四毫米。记得点赞关注哦！

理想 i 六在我手里呢已经有一段时间了，结合这些天我的个人感受，这期视频咱们就从外观、智驾、续航、驾驶以及购买建议这几个方面聊一聊我眼中的理想 i 六。 i 六的造型呢，可谓是褒贬不一了，有说超前的，也有说奇怪的，但是都到了二十五万的价格区间了，我觉得呢，外观就是纯纯的个人主观感受了，看顺眼的话，你怎么看他都好看，但是有一点不得不说， i 六的离地间隙太低了， 幸好呢，这台车赠送了空悬，不然我是真担心他刮底啊。说到刮底呢，我突然想到车主跟我说了一件事，便捷上下车的一个功能，这个功能你是必须要把它关掉的，不然就像这个车主刚刚跟我讲的，停完车之后，路牙子就特别容易刮到这个地方。 虽然说五座纯电 suv 的 空间都够用，但是理想呢，在同级别里面，它的空间绝对是优秀的。官方宣称的这个环抱型座椅， 这个侧翼特别深，这大沙发没毛病，而且呢，他还赠送了这个冷暖箱功能，冰箱里面还有分离格，很细节。我这台 i 六呢，并没有选配电视，一万元可以选配一个二十一点四寸的电视，但是你失去的就是这个整个的大天窗， 这就很难受，但听说呢，流媒体后视镜官网马上就可以单独选配了，还是比较人性化的吧。 我这台 i 六呢，后驱版，二十寸轮毂的标配，官方宣称的 c l t c 续航是七百二十公里， 通过我这几天城市内的一个代步，跑个四百多公里吧，就需要去充电了，相比于这个续航的数目， 其实我更在意的反而是这个充电的速度。如果说你去专用的这个理想五 c 充电桩呢，百分之二十到百分之八十，大概十多分钟吧，就可以解决了。按照现在这个充电速度，续航焦虑应该是已经不存在了。 现在呢，我们去接一个老款 model y 的 车主，他最近呢一直想买这个 i 六，他看来怎么样？ 亮同学你好，导航到凯丹广场，我找到了多个地点哦，咱们是要去这里吗？我们走哪条路呢？全程九百米，九百八十二米，我觉得这段路啊，咱们可以用支架过去。 接下来的画面呢，我把它换成 p o v 模式，大家可以感受一下理想的支架到底如何智能驾驶？已开启。通过我和车主的沟通，车主给我的回答呢，是说这个理想的支架整体来说还是 ok 的， 至少还是它日常可以用的一个支架。 但是我这台车的支架有一个毛病，他特别喜欢压左侧的线，导致这台车每次在最左侧道路的时候呢，都总感觉会不会磕到这个隔离带。 但是目前我现在这个体验，这一公里的一个行程，我觉得这台车的支架感觉还是挺痛快的啊，变道也很利落， 然后刹车、启动都很拟人化，没有什么拖泥带水的感觉。比如说你看前面有 四台车在转弯，我去我去过，我靠，他过来了，过来了，你看现在我要直行，然后前面这个车已经打了左转向，他已经让我了，他已经让我了，但是他不走，他一直没有走。 这个理想支架的素质还是很高的啊。人家已经让我了，让了我两三秒他也没走，直到人家必须从我后面左转了他才直行，就有点像一种什么感觉。就是老太太不想过马路，你硬给他扶过去了。 其实相比于这个智驾功能，我还是更喜欢自己驾驶。其实说实话我是不喜欢智驾的，每一次用这个智驾功能我都特别的紧张，我也分不清是我在辅助他还是他在辅助我。智驾环节就到这里，现在我要接上那个想买 i 六的小胖子。 哈喽啊。哎呦，我代卖。代卖 a 六吗？这不是不是你要买吗。对啊，买不着，现在一直想买 a 六。为啥买不着啊？排队啊，现在 等车。那这车他排队能排多长时间啊？二十多个礼拜，二十多周？对，二十四五万。配置给挺高，肯定外包的 价格便宜，配置全拉满对吧。对，你要是定宁德时代电池，那你就等去吧，你要是兴旺达的电池他就能快点，反正我肯定不选兴旺达的，宁愿多等。等啊，我等我也选宁德时代的。 i 六卖爆了，想买买不到 也有点尴尬这事。嗯， i 八也是定价过高了，然后吧导致你说这个车哎呀，没卖明白， i 六一下子给你弄的这么合理，结果这个供应商又不给力了， 订单太多，确实是产量有限。那你说真二三十周你们现在还敢等吗？小米预期的教训还没给？还没还没吃够吗？万一二十周以内出了更香的车呢是不是。对啊，现在更新多快啊。有这可能性， 感受感受吧，刚才支架我都拍完了，我已经不带你体验了。这台车呢，我已经开了大概一周多了，其实无论是驾驶还是静态我已经有感受了，但是我你想买这个车我没有办法跟你说太多，这个 咱找个地方，我把这个视频总结一下子，然后你再决定买不买好不好。就是啊，你还不能跟我说，你得等我把这个视频看完。对啊，你最好是把下集也看完，咱这个还不是下集下集哈哈哈哈哈哈。 i 六呢，现在的处境确实挺难的，由于之前 i 八的定价过高，再加上这个成龙事件，导致这次 i 六的定价显得特别的合理，二十五万左右配置全部拉满，这才是咱们的好理想呢。但是呢， 现在宁德时代的电池供不上了，让客户选新万达，客户还不买单，给人一种呢，你毛利过高了，客户不买单，毛利过低了呢，你想卖的又没意思的感觉。 关于这个智驾呢，我觉得该夸的夸啊，挺良心了，如果你觉得不好呢，你就大不了就不用呗，对吧，我身边有很多特斯拉车主，我还真没见过谁花六万四去买 fsd 的， 这白给的，还要啥自行车啊对不对？ 冰箱空玄电吸门全赠送，二十五万左右的预算，我实在是想象不出他还有什么对手了。 model 二，不行不行，配置太低，选价太低了，小米预期。算了算了，口碑炸了，没人要了。那不跟你说了，我赶紧 app 定车了，驾驶部分还没拍呢，你不行你把下集看完点个关注，然后再再定也不迟啊。

理解啊，六这个车最近卖的非常的好，目前这个车呢行情就会在一万二左右，四月份呢，卖了两万一千六二十四台，这个车为什么卖的好？ 今天一条视频给你说清楚啊，令爱六有缺点以及什么人群适合买啊。先说缺点啊，两驱版本呢，采用这个电池混装宁德时代和兴旺达，因为兴旺达这个口碑不是很好，导致呢很多车主呢不愿意选择这个电池厂家，但是呢，这个兴旺达提车又快，还有电池呢，额外送两年质保，你这是纯粹给车主出难题啊，你不膈应，但是恶心人呀。还有一个 时速一百公里以上呢， a 柱和车门呢，这个风噪比较突出啊，隔音表现呢不如同价位的这些主流正品啊，空气呢，调校的比较偏舒适，方向盘的比较轻，开了就像船一样 过弯呢，这个侧倾也比较大，但是呢支撑力还不错，没有什么操控性啊。前备箱呢，不是电动的，你关起来特别的费劲，女生的话更吃力，你不信可以去试一下音响，音质呢一般，质感呢差那么一丢丢啊。 说了这么多缺点，他没有优点吗？首先这个车配置真的很高啊，拉满了呀，二十四万九元八这个配置啊，标配空悬 cdc， 这是顶级的，舒适性也非常强，这就是为什么很多人都喜欢坐理想而不想开理想的原因啊。全新的标配纳帕真皮，前排按摩通风加热，后排加热车载冰箱，四门电吸 八二九五芯片，皇后座驾，星光雷达，高速领航呢和辅助驾驶呢，做的都还不错，复杂路况呢，肯定不如这个人工啊，你们自己斟酌一下。说到这里，那首先就是有家庭有孩子这个年轻人啊， 从事通缉比较多的，有固定宽松条件的用户呀。你如果说你想要帅气个性的，你可以去看看小米，预期你看到这个三代技术呢，你可以去看看特斯拉 model y， 都说这个理想的车主素质不好，说这个理想法务比较强，这是真的吗？兄弟们，你们怎么看呀？

大家好，我是小李，全新理想 l 六他来了！全新理想 l 六于五月九日晚上登陆了工信部第四百零七批新车型的公司信息，最快的时间带大家来看一下全新的理想 l 六和老款 l 六之间的 区别有哪些。全新理想 l 六的前后星环灯的设计沿用了理想 l 九 lv 的 设计，更加圆润，更加饱满，依然采用了溜背式的造型。外观方面最大的变化就是牌照框从下面移到了中间，和理想 l 六的牌照框位置相同，那我估计牌照框在后尾门下方，这个位置的外形设计应该会成为绝版了。 再看一下尺寸方面的信息，全新理想 l 六长四九三五，宽一九六零，高一七三五，轴距二九二零。相比老款的理想 l 六，它的尺寸增加了一厘米， 其他的宽度、高度和轴距没有任何的变化，所以在尺寸方面的话调整是微乎其微的。虽然说全新理想 l 六它的尺寸是没有多大变化的，但是得益于理想的空间设计能力，所以我相信全新理想 l 六的车内空间绝对是超越老款理想 l 六的。 同时全新理想 l 六也会配置双马赫一百芯片和四激光雷达，智能驾驶硬件完全向全新理想 l 九 levison 看齐，同时理想 l 六还可以选装拖车钩。那我们再来看一下电池的变化，全新理想 l 六采用了五十一度的电池，而且成为了标配，电池方面的备案信息有兴旺达公司 和理想自己的电池公司，所以我估计以后理想自研的电池之后， c l t c 续航会来到接近三百公里， w l t c 续航会来到二百三十四公里，相比老款的理想 l 六，它的 w l t c 续航增加了接近六十公里。可能从数据方面来看，大家会认为电池方面的变动不是特别大，电池增加了十几度，续航增加了几十公里，但这一次理想 l 六的电池的变动不只是数据这么简单。 这一次全新理想 l 六用了五十一度的五 c 电池，八百伏的平台可以做到从百分之十充电到百分之八十仅需十分钟。 w l t c 续航二百三十四公里，足够应对城市通勤场景和小长途，真正能够让我们做到可游可电，有时间的时候可以去充个电，顺便休息一下，需要赶路的时候完全直接用油跑， 真正意义上解决我们的续航焦虑。这就是全新理想 l 的 车型信息的解读。那接下来小李再跟大家聊一聊我对全新理想 l 的 一些预测和期望。那首先根据公司的信息来看， 智能驾驶的硬件应该会分成两个版本，第一个标配就是单马赫一百芯片和一颗激光雷达那第二个版本就是满配的智能驾驶硬件，双马赫一百芯片和四激光雷达那所以我预测有两种可能性， 第一个全新理想 l 六也有可能会有两个版本，入门的版本配备单马赫一百芯片和一颗激光雷达， 同时标配小轮毂，那高配版本的话就是满配的马赫一百芯片，两颗和四激光雷达，并且大轮毂。那我理解的还有第二种可能性，那就是把满配的智能驾驶硬件搞成选装像，包括轮毂、二排娱乐屏都作为选装像，包括四驱也可以成为选装像 后驱版本起售，那这样的话，全新理想 l 六它的入门价格会做的比较低一点，并且灵活性更强。需要四驱的选四驱，需要大轮毂的选大轮毂，需要满配智能驾驶的选满配智能驾驶硬件，那这就是我对全新理想 l 六车型的预测。 最后再来说一下我的期望，我希望全新理想 l 六后驱版本起售，像 i 六一样看齐，做到二十三点九八万起售，如果还低于这个价格，就真的完全超出了我的预期。选装四驱，选装轮毂，选装满配的智能驾驶硬件，选装娱乐套装。我相信这台标配五十一度电池的八百伏平台的理想全新 l 六 在今年会重新成为理想汽车的爆品。真正像我之前所预测的一样，理想将在今年向月销六万台发起冲击，大家拭目以待吧！

昨天晚上大吵了一架，买车这个事情是基本确定是理想二六了，但是我们现在又出现了分歧，关于后驱和四驱的问题， 我为什么要选择四驱呢？首先他更稳，在雨天路滑路段转弯这些更加有安全性，包括操控他更加稳。那我是怎么想的？我是觉得我家里没有一辆车是四驱的，有没有加这两万块钱换四驱的必要呢？有选择的情况下肯定是选择四驱，我们当时买的车都没有四驱的这个选项。 还有一个点，他好像同意我定 i 六已经是对我的恩赐了，对吧？嗯，然后还要强制性要求我买什么配置，他说的是你要么定四驱，要么就不要定了，我已经很很妥协了，是不是我已经够让步了？对啊，我自己 买，我不要人家出一分钱，我没有说要定什么车，要什么配置的钱，这难道不应该是夫妻相处知道吗？ 我说他对我说软一点啊，说啊，我跟你说一下四驱的好处有哪些，但是决定权还在你自己。那我这样的话我会好好的征求他的意见，并且我会非常认真的考虑是四驱，反正我们现在准备去试驾一下四驱和后驱有什么区别，然后，但是不会当天停车了，然后我再考虑一晚上， 怎么又要还要考虑啊？哈哈哈，毕竟是我人生的第一辆车，我不得慎重一点吗？对吧？呃，视频发出去以后你们跟我说一下这个车有没有什么缺点，参谋参谋对吧？我想要 a 六车车主给我打打真实的反馈。

理想 a 六新车提回来以后必改的一些设置啊，本期视频的可能会有点长，但一定是最详细的好吗？因为我会从零开始讲啊。首先就是这个三六零点击以后，然后右上角的设置这里点一下， 一定要把这里面所有的功能全部都给它打开，但这里注意啊，这里有一个狭窄路段，自动开启全景影像，把它设置成小窗就可以了，没必要设置成全品啊。 其他呢？然后这里设置从中距就可以了。剩下的呢，就是车辆的设置了，首先在车辆里面有一个驾驶，如果你是新手的话，建议调成节能或者是调成舒适啊，因为如果直接调成标准运动或者是高性能，它的这个加速会比较猛，会比较冲，新手可能有点适应不来。下面这个双枪磨毯的空气悬挂，如果你是新手啊，建议调成运动， 如果你是老手呢，你就根据自己的情况去调节就可以了，舒适呢，就很软，标准呢就很普通。然后运动呢，它这个避震啊，就会偏硬一点，你像我自己的话，我就调成标准，这样话不软也不硬啊。包括下面的这个悬架，高度有低标准、较高和高四个档位都可以去调，这里注意啊，越低你的车身姿态越好看， 但是越低，像一些颠簸路面，坑坑洼洼的路面，容易磕底盘，你根据自己的开车情况去调就可以了。我这里现在是调不了，因为他这个车门是打开的状态，所以这个悬架高度是调不了的。下面这个便捷上下车就不建议他打开了，如果说打开的话， 只要你一挂 p 档，你的车身高度会瞬间调到最低，这样虽然说方便家人的老婆小孩上下车，但是他有一个转向模式啊，调到舒适就是方向盘是一个最轻的状态， 调到标准方向盘不重也不轻，调到运动方向盘转向的力度啊，就会变得比较重一点。然后下面这个能量回收，新手啊，建议调到标准或者是调到舒适，如果调到强的话，它的这个托热感会比较强，就是你一松油门会有一种点头的感觉。下面这个停止模式啊，其实就相当于特斯拉那种单踏板模式， 单踏板模式呢，他其实并不是一个一个踏板去操作，他其实是在你的油门刹车的基础上再给你增加一个，松开油门的同时也会提升来制动，也会来刹车。但记住这个停止模式打开之后，你松开油门的时候， 如果说你感觉到他的这个刹车距离不够了，这个时候还是需要你自己主动去踩一下刹车来帮助他紧急制动的啊。 而且这个停止模式啊，那下面的这个能量回收制动补偿也建议你把它给打， ok， 刚刚就是车辆驾驶里面所有的功能介绍了，下面呢就是这个灯光的介绍啊，首先灯光里面呢有一个氛围灯，这里有一个自动氛围灯，建议你把它 打开，因为打开之后它如果说检测到白天的时候，它会自动把这个氛围灯给它关闭掉，毕竟你在白天的时候开启氛围灯也是看不到的。下面这个就是按键背光的调节，比如说你方向盘上面的一些按键的背光灯的一个亮度调节， 下面这个智能远近光灯也是建议你把它打开，因为打开之后，当你开启这个智能驾驶的时候，如果说检测到突然间前面有个车穿过来了， 影响到你正常行驶，它会自动的帮你切换这个远近光灯来提醒前面的车辆。还有一种情况，比如说你现在在开着智能驾驶，然后你要从这个车道变到这个车道以后，他如果说检测到前面的车在归宿行驶啊，他也会智能的切换一下这个远近光灯， 提醒前面的车辆。 ok， 下面这个智能归位转向灯也是建议你把它给打开啊，那在你打开之后它是什么样的效果呢？比如说我现在要右转，右转完成之后我完成变道了啊， 然后方向盘自动回位，回位之后你看它这个转向灯就会自动关闭了，不需要你再去手动拨一下给它关闭这个转向灯了，这个也是非常方便的好吧， 然后这个灯光的所有功能全部介绍完成，下面就是车窗的功能介绍啊，这里其实我是建议你们把它调成百分之九十到百分之九十五左 左右的，因为有些地下车库他的那个高度是比较低的，在你打开后备箱去拿东西的时候，很有可能会磕到那个地库的顶端，会发生磕碰的风险啊。这个呢，就根据你自己的这个平常去停车的一个地下车库，去调节他的一个尾门上线就可以了，你像我自己的话呢，平常就调到百分百，因为我自己这个情况是完全不会受影响的啊， 下面这个敲击开启前备箱是非常建议打开的，真的非常方便啊。 然后下面这个电吸门的开关，如果你的后排经常坐小朋友的话，其实我比较建议你把后门的两个电吸门给它关闭掉，因为这个电吸门在工作的时候，它是没有防夹功能的， 如果说小朋友在不知道的情况下去关闭这个门了，会有一定的风险会夹到手的这种可能性，所以是建议你给它关闭掉的啊。下面这个锁车自动关窗，非常建议打开，打开之后，在你离车锁车的时候， 如果说某一个车窗没有关闭，或者是你忘，你自己都忘记关闭了，在你锁车的同时，他这个车窗会帮你自动关起来，好吧，这个就非常方便，包括这个锁车自动关闭遮阳帘，这个也很好， 比如说像我现在停在户外的时候，如果说我现在锁车离开车辆了，你像现在户外温度这么高的情况下，如果说天窗遮阳帘是打开的情况下，那你车里的温度是比较高的，所以你把这个功能给它打开之后，在你锁车的时候，它也会自动帮你关闭这个遮阳帘，好吧，这也非常建议给它打开。下面这个自动雨刮的灵敏度 有低、中、较高和高四个档位都可以去调节。好吧，简单来说呢，就是你的自动雨刮的灵敏度调到最高，这个自动雨刮启动所需要的余水量就越少， 你给他调到最低，这个自动雨刮启动的所需量就越多。 ok， 这个是门窗里面的所有设置就全部讲完了，下面一个就是这个车锁啊， 首先第一个就是解锁范围和仅主驾驶车门，如果平常就你一个人上下这个车，建议调成仅主驾驶车门。如果平常人多上这个车的话，建议调成全车车门啊，包括调到仅主驾驶车门之后，后面有个自定义把它打开呢，你也可以设置仅主驾驶车门解锁的一个地址，一个时间，设置好之后点击保存就可以了。 下面这个锁车延时关闭循环灯，其实是建议把它给关闭掉的啊，因为在你打开之后，你锁车的时候，这个新环灯啊会延时三十秒左右才能给它关闭掉啊，其实完全没必要，你说它浪费电呢，也没浪费多少，但是打开呢，也没什么用处啊，所以建议给它关闭掉。那下面这个靠近自动解锁是非常建议给它打开的，打开之后呢， 只要带着开启蓝牙的手机，然后只要靠近车辆，就能实现一个无感解锁车门，好吧，这个体验感真的非常好，建议给它打开啊。 ok， 下面这个驻车解锁，如果说你的后排经常做小朋友的话，是建议把它给关闭掉的，因为把它打开之后， 在你停下来车，你的四个车门都会同时解锁，这个时候你的车门从内侧只需要拉一次就可以直接打开车门了。如果说你把它关掉的话，你在停完车之后是需要拉两次才可以解锁的，如果把它关闭啊，那你后排如果说做了小朋友的话，也能防止他 不开起车门，比如说你现在停车的这个附近的环境不方便，其他车门打开，只能方便你主驾驶的车门打开，那这个功能还是建议给它关闭掉的。 如果说你后排不经常坐小朋友的话，那这个功能是建议把它给打开的，这样的话呢，你打开之后，在你停下来车，你四个车门都会自动解锁，比如说你现在要从后排去拿东西，我现在就可以直接从主驾驶，然后从外面就可以直接拉开车门了。如果说你把它关闭的话，那你主驾驶下车之后，你从外面是拉不开其他三个车门的， 就这么一个情况，然后这个离车自动落锁，建议给它打开，打开之后只要车上没人，然后你带着蓝牙钥匙的手机远离车辆了，就会自动锁车， 包括这个锁车提示音也是建议把它给打开，打开之后锁车的时候喇叭会鸣笛一声，提醒你车辆已经完成锁掉了。下面这个夜间静音就是你打开之后，你可以设置某一个时间段， 在锁车的时候，他都会有这么一声锁车鸣笛声啊。 ok， 这个就是车锁里面所有功能全部的介绍，下面这个儿童锁呢，给大家说一下。儿童锁呢，上面有一个全部上锁，全部解锁和专属儿童锁。全部上锁以后，你的副驾驶的这个老版按键， 包括后排的娱乐屏，包括后排座椅前后的调节，包括后排两个车窗的上下调节，都是调节不了的，那全部解锁呢？那这些功能就是全部打开了，通过后排就可以直接全部操作啊。那这个专属儿童锁打开之后， 比如说这个老板按键，我不想让它锁住， ok， 我 点一下专属儿童锁，然后这个点一下这个老板键，再点击保存， ok， 那 么下一次你只需要打开这个专属儿童锁，你的老板按键 就不会被锁住了，同样其他的也是一样的道理，好吧，下面这个主架门板儿童锁按键，也就是在你主架的这个位置，车窗升降按键前面的这个左下角这个按键，这是一个专属儿童锁的按键，这个按键你可以设置成两种模式啊， 就是一个是门窗，一个是专属儿童锁，专属儿童锁呢，刚刚讲过了，那这个紧门窗呢？当这个专属儿童锁按键打开之后，那直接通过后排的这个车窗升降按键是操控不了这个车窗的升降的，如果通过前排的后窗升降按键是可以操作的。 这里其实是建议把这个主驾门板的儿童锁按键设置成专属儿童锁啊，这样你就可以调成这样，它锁的东西比较多，比如说座椅调节、后排娱乐屏，老板按键都可以给它锁住啊。然后下面这个就是控制中心的快捷方式， 这里面的功能有很多很多，我这里就给大家演示一个了，比如说这个低速警示音，我是不想要的，直接点一下这个减号就可以直接给它去除掉了。同样呢，我想要加上去也是一样的，比如说这个哨兵模式，我想给他加上去，点一下下面的这个加号，他就直接上去了。那上面这个位置长按 是可以随便去移动，随便去摆放的，摆放一个你自己合适的位置，然后点击下面的保存就可以了，这个时候你只需要上从上面往下滑 就可以调出这个快捷中心快捷按键了， ok， 这个呢就是儿童锁里面的所有功能了。下面这个就是后视镜点一下，然后这个就是流媒体后视镜的一个开关了，你如果说选配了这个后排娱乐屏， 会有这个流媒体后视镜的一个开关，如果没选配这个后排娱乐屏，那这个流媒体后视镜它是不带的啊。这个流媒体后视镜是非常建议把它给打开的，因为它这个视野真的非常清晰，非常宽广。下面这个视野缩放也非常简单啊，你看滑动的时候， 它会拉大和缩小这个流媒体后视镜的一个距离，包括下面的这个视野的高度也是可以去调节的好吧，如果你找不到它正常的一个高度了，直接点击下面的标准，它就自动调节为正常的一个高度了。下面这个就是流媒体的一个亮度调节了，一般直接把这个自动给它打开就可以了啊。下面这个后舱娱乐屏展开时 自动开启，是建议把它给关闭掉的啊，因为在你把它打开之后，你的后舱当你后舱娱乐屏收起来的时候，这个流媒体后视镜也会自动关闭掉。当你后舱娱乐屏打开的时候，这个流媒体后视镜也会自动打开，因为这个流媒体后视镜它非常好用， 所以不管这个后舱娱乐屏有没有打开，都非常建议你把这个流媒体后视镜给它设置成敞开的状态。好吧，所以这里建议也是给它关闭掉。下面这个倒车自动下清外后视镜，这里是建议调成双侧的，调成双侧的时候，在你挂入倒挡的时候，你的左右两侧的后视镜啊， 他这个后视镜会自动下翻，能让你直接看到你的轮胎和这个马路牙子或者是轮胎边上的一些障碍物的信息。但是如果说你不习惯这个的啊，他还有另外一个，在你倒车的时候，你看 它会有一个后轮显示，也能让你直接看到你的轮胎跟马路牙子或者是轮胎旁边的障碍物的一些信息，一些情况啊，就看你自己适应的了哪个了哈。那挂入 p 档的时候，这个后视镜它会自动恢复你正常开车的一个位置。 ok， 下面这个锁车自动折叠后视镜，建议给它打开，打开之后，你锁车的时候，后视镜 左右两侧的后视镜都会自动折叠，下面这个自动展开外后视镜，建议你把它设置成开门式，这样你每次解锁的时候，后视镜不会自动解锁，但是你只要一打开车门，两个后视镜就会自动展开了，这样也能增加两个后视镜这个电机的使用寿命啊。下面这个副驾下车位是把它给打开，打开之后呢，只要你的副驾驶解开安全带， 他就能直接调出右侧的摄像头情况，也能减少副驾下车时不必要的一些磕碰。 ok， 那 么下面呢就是这个方向盘的设置啊，这里有一个自定义摄像头按键，这个按键说的呢就是方向盘右侧左上角的这个摄像头按键啊， 一般就直接给它设置成全景影像啊，这样在按这个按键的时候往上一推，然后你的全景影像包括你的透明底盘，摄像头的前视角，包括前轮的视角，然后想要后轮的直接点击一下后轮的视角 就可以切换了。那下面这个自定义新换按键呢？也就是方向盘右侧左下角的这个按键，一般设置成是智能泊车啊，或者是你想要单独的一个轮毂视角 也是可以的，这样的话你在一些窄路的时候，他能直接切换出你四个轮毂的一个周围视角，有没有障碍物，或者是离马路牙子还有多近，包括这个透明底盘也是可以直接调出来的。那这两个第一按键在打开之后如何给它关闭呢？也是一样啊，在同样的方向去拨动一下 就可以直接关闭了。再来看一下下面座椅里面的功能啊，首先就是这个迎宾座椅，迎宾座椅打开之后，在你每一次挂入 p 档，解开安全带下车的同时，你的座椅包括你的方向盘都会方向盘上移，座椅往后移，给你腾出你最大的下车空间。那下面这个前排座椅与后排屏的安全联动呢？ 其实简单来说也就是一个安全性的设置啊，当你的车速超过五十，然后你的前排主副驾驶的座椅往后移动的距离是不可以超过这个后排娱乐屏的，这个是根据你自己的这个身高来设置的，如果你身高很高的话，你的这个主驾驶座椅需要移到很后面，已经超过这个娱乐屏了， 那么这个功能是需要给它关闭掉的。下面这个主驾驶的座椅加热开启的同时，方向盘也会自动打开，方向盘加热 这一点其实还是很好的啊，下面这个就是主驾驶和副驾驶的座椅位置啊，每一个座椅呢都有三个位置，都是可以去做一个记忆的，比如说像我自己的话，这个坐姿一就是正常开车的位置，就是充电的时候或者临时在车上等人，接人的时候，临时在车上休息一下， 靠下来的时候也就是座椅二的位置。座椅三呢，我是把它调到最前面的，有时候去后排拿东西，或者是在某个情况的时候，主驾座椅也是同样的位置的，那这个儿童座椅联动也是建议把它给打开，如果说你不打开的话， 在你后排坐小朋友或者是坐人的时候，在这个时候你在车辆开起来的时候，这里会一直有一个提醒，需要你去手动关闭，手动关闭的可能就会有点影响到驾驶安全啊，同时如果你说你不去点这个关闭的话，你的这个智能辅助驾驶是打不开的，所以是建议把这两个功能全部给它打开啊。 ok， 再来看一下下面这个维护啊。首先第一个就是这个低速警示音，这个警示音它是在你低速行驶时，不管你是挂 d 档还是挂倒档的时候，它都会有一个，就是那种 嗡的那种声音，用来提醒附近的行人啊，因为像电车开起来的时候，它本身就没有发动机，也不会有那种发动机的那种噪音，其实也不叫噪音嘛，就是发动机的声音啊， 所以呢，它就会有一个低速警示音，用来提醒车辆周围的行人啊。那下面这个电子手刹啊，它其实就跟我们传统那种手动手刹一个道理啊，挂入 p 档的时候，这个电子手刹会自动的把它给激活啊，那同样挂入 d 档的时候呢，这个电子手刹也会自动解锁下面这个关闭电源啊，就比如说我在车上休息，但是我不想让车上的各种电器，各种 灯光全部通电啊，我就可以直接点击这个关闭电源，然后点击关闭，这个时候你的屏幕，包括你的仪表显示屏，包括这种按键的背光，车灯全部都会断电。但想要把它恢复，其实也很简单，踩一下刹车 就可以直接全部恢复了。 ok， 下面有一个雨刮维护，其实也就是雨刮器的维护模式更换模式啊，比如说我现在要更换前面的雨刮器啊，其实也很简单，只需要点一下前， 你的前面雨刮器就会这样抬起来，方便你去更换这个雨刮片。如果说你想要更换后面的雨刮器，也是一样的道理啊，点击后， 这个时候你后面的这个雨刮器就会立出来，方便你更换雨刮器。那更换完车之后怎么去给他恢复呢？点击一下前，点击一下后，前后的雨刮器，你看他都会全部恢复到原来的位置。那下面这个拖车模式啊，也就是当你车辆出现故障的时候，需要拖车的时候，上板车的时候， 你需要把这个功能打开，而且这个只能是在低速的时候才可以去使用的。下面这个举升模式啊，理想只要是在低速的时候才可以去使用的。下面这个举升模式啊，理想只要是在低速的气泵 让它抑制充气来保护这一整套的空旋系统，这个拖车模式一般上板车的时候才需要用到这个举升模式，一般你去做保养或者是 补轮胎，换轮胎需要把轮胎腾空，不管是腾空一个还是腾空四个，都需要把这个举升模式一定是要给它打开的，不然的话这空旋非常容易坏啊。那下面这个空调除味 也是建议把这个功能给它打开，打开之后在你锁车离开车辆之后呢，因为在你行驶起来开空调的时候，空调的蒸发箱上面它会有那个冷凝水，你就像我们自己家里开空调的时候，它会流出来那些水，但那些冷凝水它是流不干净的，你像车里的蒸发箱也是一样的道理的。 那打开这个之后，在你离开车辆锁车之后呢，它会把这个蒸发箱上面的一些冷凝水全部给它烘干，让它一直保持干燥的状态，也能减少你平常开空调的时候 吹出来一些异味、酸臭味。下面这个离车通风其实也是建议把它给打开吧，因为打开之后它会在二十四小时之内，比如说你车内如果说温度过高了，它会开启空调为你这个车辆进行一个通风啊， 但是这也也有一个缺点，会消耗你车里的一定的电量啊。下面这个解锁通风其实非常建议给它打开，打开之后，在你每一次上车的时候， 这个空调的外循环也会自动打开，外循环它会打开十秒，在这十秒之内啊，它会把外面的新鲜空气传送到车里来，给你车内进行一个通风换气啊。下面这个安全限流，当你用到随车充的时候，那这个功能是非常重要的，因为正常的随车充它的最大电流是十六安，但十六安的话，因为它这个充电功率是有点高的， 像有些充电的地方，你不知道他这个充电安不安全，所以理想他就为你考虑到了。如果你也不知道这个充电的插座安不安全，有没有接地的情况下，你就可以把这个安全电流给他打开，打开之后这个充电随时充的电流他就会限制为八安，所以这个安全电流每个人都不一样的啊，看你自己的情况 是否需要打开。 ok， 这就是车辆的设置里面的一些所有功能了，因为这些设置实在是太多了，一期视频也做不完，所以我就准备分三期把这车里所有的功能，所有的设置全部给大家讲解完，记得持续关注哈。

造型像 mpv， 这个犁地间隙又像轿车，自己呢却说自己是 suv， 网上没赢过现实，销量没输过咱华动力带着它的新产品 i 六到店了，那么一条视频我告诉你， 理想 i 六到底是不是一辆好车。先来说价格，理想 i 六后驱标准版官方指导价二十四万九千八，在官方所有权益的基础上，我还能给你优惠，重点是咱提车更快，不用等车。优惠说完了，咱来讲车， 这辆车呀，我总结出三个大优点，第一就是好开车头短后尾小溜背，造型呈流线型，风阻系数低， 加压的车身给人感觉就是又小又稳，三角窗在车门上， a 柱盲区小，所以这个 视野要比其他车型好上不少，至于这外观，见仁见智，喜不喜欢大家评论区聊聊。第二就是空间，车长四米九五，轴距三米，空间表现是这款车的绝对优势，后备箱的容积七百二十八升，而且前面还有一个一百一十三升的前备箱， 真的是把空间给你利用到了极致。第三就是说它的配置， c l t c 综合续航七百二十公里，八百伏的高压平台，支持五 c 超快充 和迈达同款的补能技术，标配双腔空气悬挂，激光雷达，还有理想 v l a 大 模型支架技术，国内支架的第一梯队，后排的冷暖箱， 皇后座椅，还有隐私遮阳帘，前排多了主驾音响，还有这个疲劳检测，这个座椅的侧翼包裹呀也更好了。虽然争议比较大，但是确实 i 六这款车不得不说是个豪车， 现在来华动力让你享受官方政策的基础上，我还能给你优惠，而且提车更快，想要快人一步开上 i 六，赶紧来华动力看看吧。

一家靠真诚 suv 成功的公司，现在销量最高的是一台纯电 suv， 这听上去有些反差，好像是在否定过去的自己。但问题是这台理想 i 六并没有什么特别颠覆的技术，所以他到底做对了什么？ 理想 i 六是一台中大型 suv， 但如果你多看几眼，会发现这台车其实有很多 mpv 的 设计逻辑，所以很多人第一眼看到它都会觉得有点像一台没有侧滑门的 mpv， 你 想象一下第四代的奥德赛是不是也有点这种感觉？ 理想家族化设计还是很明显的，贯穿式灯带辨识度很高，而且因为不用像大哥 i 八，需要照顾第三排，所以他车顶下滑的弧线、滴入的线条都更顺畅，整个视觉感受更协调。 如果说外观只是有点像 mpv， 那 坐进车里之后，这种感觉会更明显。 i 六车长不到五米，但轴距坐到了三米，而且它是一个五座的布局，所以车内的空间自然是非常的宽敞的，它的装载能力也很实用，后备箱有七百二十八升， 再加上不小的前备箱，不会让你有空间焦虑。理想拿捏用户的一个关键点就是他的居家内饰氛围， i 六也维持了这种感觉，一些细节的处理也很精致，比如说我个人就很喜欢这个金属质感的门把手，表面加了一些磨砂的工艺在里边，质感相当的不错。 但理想最擅长的其实还是座椅的舒适性，沙发的配置算是都给到位了，当然冰箱也有，而且整个容积并不小，如果你愿意再花一万块的话，来个吸顶屏，一整套全齐了。至于车机吗？开过理想的都知道，好用，而且功能强大。 如果你是新能源车企的一个产品经理，又恰巧车机方面做的不太行，那摸着理想过河完全没有问题。 i 六的驾驶感受其实是我最不想聊的，因为它实在是太无趣了，虽然它有各种各样的模式，悬架也可以调节软硬，但它只有一种风格给到你，那就是追求舒适， 无止境的去追求舒适。所以日常驾驶的时候，我觉得还不如去结合它的驾驶辅助系统，舒舒服服的坐在这台车里。 回到最开始的问题，理想 i 六做对了什么？其实理想最擅长的是对用户的洞察，对场景化的定义，对舒适性的专注，这 些都是 l 系列的成功经验，它只是把它复制到了这台 i 六上来，毕竟家庭用户的核心需求就在那，它不会改变。

哈喽，大家好，我是李佳，今天给新生股东讲一下理想 i 六提车以后全车所有的实体按键功能讲解视频呢，可能有点长，记得点赞加收藏。我们先讲一下方向盘的设置，往上呢是呼喊理想同学的，向下播呢就是接打电话，那这个向上一拨就是调大音量，向下一拨呢就是调小音量，往下一按播放， 再往下一按就是暂停。这两个呢是切割按键，这边往上是你的三六零全景影像，向下呢是一个你的自定义按键，我设置的是自动寻找车位，你也可以在车辆方向盘 这个地方呢，自定义你的摄像头按键以及信号按键的功能。比如说我想要一个电子后视镜的功能，设置好以后，在这个地方向下一拨 它就出来了，它是调节巡航速度的，这两个上面是 ok 键，下面是返回。我们说一下方向盘的仪表盘，这个地方是可以滑动的，向下一滑它就会显示你的驱动编号，跟你上一次充完电以后，截止到现在跑了多少公里。 p 键往下一滑，可以设置四种不同的模式，你也可以打开显示选择仪表盘。在这个地方自定义 方向盘的功能按键。我们说下这个拨杆啊，向下一按是 p 档，往上就是倒档，往下就是 d 档，连拨两下就是辅助驾驶开启，那只有在这个地方显示 n o e 以后才可以使用。说下雨刷跟转向啊， 上下就是左转，向上就是右转，那比如说我已经打了左转向灯了，我只需要轻轻往下一按，它就会取消。最下面呢是自动雨刷的关闭，往上是调灵敏度的，再往上是更高的灵敏度，上面这两个呢就是控制手动雨刷的灵敏度了， 那这边啊，按一下他就刮一下，一直长按呢，他就会一直刮，如果你用力挤压按到顶，长按两到三秒钟以后，他就会进入到强力清洁模式。关于这个强力清洁模式啊，一个是手动的，另外一个你可以直接对着理想同学说，打开 雨刮强力清洁模式就可以了。这个啊是后车窗的清洁模式就可以了，这个啊是后车窗的雨刮。讲一下主驾门把手的这个按键啊， 左右两个呢，是调节左右后视镜的视角，按下去以后在这个地方啊调节视角就可以了，那这个按键呢，就是同锁了，这个呢是按下去以后自动折叠后视镜。这四个啊，控制四个门的车窗顶部这个双闪打开顶部阅读灯摸一下自动开启， 摸一下，他关一个灯，再摸一下，两个灯全关。我们说一下座椅的调节啊，最左边的这个往上按，他是坐垫往上抬，那如果是按这边是整个座椅往上抬高， 往下的话是整个座椅往下抬低，那这个就是调节座椅靠背的前后了。很多人不知道这个是什么按键，这个是调节腰部支撑的，你按这个地方以后呢，他就会调节这个部位的整个区域的腰部支撑，你上下左右自己按就可以了，往下的话就是在这个位置，往上的话就会在这个位置，这个往前他就会自动往前顶， 往后他就会收回去。座椅调完以后按这个地方，然后把你的坐姿保存一下就可以了，这样的话你上车以后就不用自己再调了，非常方便。他的副驾的扶手样开关在很下面找一下就可以了， 一拉就打开后排，这个就比较简单，他就一个按键往前你的靠背就会往前，往后呢你的靠背就会往后调节了。这个副驾呢是有一个老板按键的， 这个呢是调成座椅前后的位置，你想的后排的话最大支持十点五度的调节，我基本上都属于半躺在这里了，我一八零的身高，你可以看一下后排的空间啊，我就不比拳头了，现在我调的是我自己的驾驶位。对了，跟大家讲一下前备箱的开启方式，只需要 连敲两下，你的前备箱就打开了，关上去的时候啊，要使点劲往下一按就可以了。觉得李佳讲的还不错的可以点一个关注支持一下。那大家还想看什么可以打在评论区，我是李佳，我们下期再见，拜拜拜。

开了四个月的理想 i 六跑了整整一万一千公里，今天不吹不黑，真实跟大家聊聊这台车到底怎么样，我从六个方面说清楚。性价比。五 c 超充智驾车机外观内饰还有舒适性。先说性价比， 真的有点夸张，二十五万这个级别，理想 i 六直接把配置拉满，两驱版二十四点九八万起，四驱二十六点九八万，我提的后驱盖板落地才二十三点五五万，关键是标配集满配双枪空旋，全车电吸门 八点八升冷暖车载冰箱，激光雷达加 imax 智驾全系标配，还永久免费，再加上四座通风五座加热，前排按摩八百伏平台加五 c 电池，同价位真的很难找到对手。第二， 五 c 超充纯电补能体验，直接拉满风之功率五百千瓦以上，十分钟就能补能，大概五百公里百分之十充到百分之九十五，只要十五分钟。两驱版 c l t c 续航七百二十公里，高速实测也有四百八十到五百二十公里， 跑高速的时候进服务区喝杯咖啡的功夫电就满了，跟开油车节奏差不多，导航到超充站还会自动预热，电池功率直接落满。第三，智驾 imax 总结就三个字，稳全免费！全系标配激光雷达加上雷神芯片，算力七百 pos。 高速 no 很好用， 快速路绕城高速堵车跟车都很省心，绝对是国内第一梯队。但还是要提醒一句， 再强也不是完全自动驾驶人一定要握好方向盘，安全第一。第四，车机交互理想同学真的可以算国产，天花板 识别率超高，方言也能听懂，车里吵吵闹闹也不影响复杂指令，比如我饿了找附近四点五分以上的川菜馆，秒响应全场景，语音控制流畅度、功能丰富度， 用起来是真的顺手。第五，外观内饰颜值和质感都在线，我个人觉得理想 i 六挺好看的，鲨鱼形态的轿跑 suv， 三 d 星环日行灯，辨识度拉满。当然颜值这东西见仁见智，你们自己评 判。最后，舒适性和家用属性就是一栋大平层，轴距三米，纯平地台 五座，空间非常宽敞。后备箱七百二十八升，婴儿车二十八寸行李箱，露营装备随便装，还有前备箱和下沉空间 装载力拉满，冰箱彩电大沙发，不是摆设，是真舒服，这也是理想最擅长的地方，家用太合适了。 总的来说，一万一千公里开下来，这台车给我的感受就是家用省心，配置够顶补能够快，二十五万级很能打。

这个车现在变相涨价了，涨价了，现在卖的火啊，没有对手啊，想想也真的是令人唏嘘不已。油车一天比一天便宜。电车现在还涨价， 理想换理想。我中间又买了两台未来。未来开开吗？又想买个 i 六，又接着又换过来了。你想这个纯电的 真诚的感觉现在有点鸡肋。对，是的，二十寸的轮毂，银色外观，然后是棕色内饰。这个棕内的话比那个 l 系列好看多了好看多了， l 系列那个棕色太深了，有点老气了，电耗也比较低，我前段时间也告诉我充满电能跑四百五左右。这个是理想的 i 六的两驱标准版。对， 二零年三月份上牌，五千四百公里。当时这个电吸门啊，空旋他都是标配，不带这后排电视机，但是我选了一个。那个铂金音响。这个是要自费花钱的，老车主的话是免费的，如果是那个啥是要五千块钱的。那您总共是落地花多少钱？好像四万多。以当下的奥尔车行情来说的话，这个车基本上就没怎么亏钱了。 这年底我们收这个车基本上就是跟新车一个价格，因为上一年他没有产量。你这个车是等了多久？等车省时，真省不了什么钱。 现在你购置税也没有了呀。对，还在交购置税呢。现在这个车购置税是厂家直接给他补掉的。没有，现在没有了，现在只有五千块钱优惠，其他什么优惠都没有。那这个车相当于现在是优惠缩掉了，那落地线应该要贵一点了。这个车相当于变相涨价了，涨 价了，现在卖的火啊，没有对手啊，想想也真的是令人唏嘘不已，油车一天比一天便宜，电车现在还涨价，原版原漆，车况，内饰 啥时候好一点？本来我看到中内有点虚，就这个银外中内和白外中内是比较火的，陈内不行了，几乎都没有，当时看觉得很惊艳，但是后面越看越老气。这个的话比较配，这个外观有银色，比较有科技感。白色银色路上跑的也是最多的，我还是第一次收这个实车， 之前的话路上开的很多，但是卖的很少，卖的要价基本都跟新车一个价。有一个前备箱。电动前备箱吗？有的，敲两下就开。 好高科技啊。现在确实二十几万去买个 bba 的 话真的还不如买这种电车，电车真香。对，他这个空拳也是双枪的，叫魔毯，跟那个麦霸是一个标准的。对，是的，材料在吗？都在这。二十二今天是可以直接成交的，你看我东西都收拾好了，全款买的，全款买的。这个车才开两个月，二六年三月二号上牌。行吧，来签合同吧，二十二万成交了，感谢支持，没事，全部拿下。