华为和广汽联手造了一辆车,发布会结束之后呢,我在现场听到最多的一话是什么?卖三十多万,其他几个品牌是不是可以躺平了?所以我们今天就来聊聊这辆让同行紧张的奇骏 gt 七。这车其实来头不小,华为乾坤加上广汽集团联手造,不是那种你出钱我出技术的松散合作, 是真的几百人团队常驻广州合署办公,一起搞出来的东西。华为的智能加广汽的制造,两家公司最好的基因全压在这一辆车上。先说外观吧,大家一看这就是猎装车嘛, 车身五千零五十毫米长,轴距是三千毫米,二十一点五度的黄金猎装角,低趴姿态一眼就能感受到。你知道这个低趴是怎么来的吗? 团队花了整整一个月反复调制,最后把车身高度降三厘米,就是为了视觉比例。前脸用的是灵眸大灯,里面藏着一个华为乾坤的水晶小蓝灯,尾灯叫奇境之异,瀑布式的蓝灯,辅助驾驶,开启的时候一眼就能认出。 漆面用的是巴斯夫八层的涂层工艺,超跑漆、流光漆、镜面漆三种漆面可以选择。智能这块呢,华为乾坤全站赋能 不是贴板啊,是真的从底层坐进去的。激光雷达用的是全球量产最高的八九六线,看得远看得清。座舱呢是鸿蒙小翼,智能体跟智驾体系是无缝打通,抬头显示用的是八十八英寸同级最大眼睛不用离开前方。电池是跟宁德时代联合定制的麒麟电池,八百伏六 c 超充, 充电速度也不用担心,加空方面也不用担心华为乾坤的吃土平台底盘调校用的是阿斯顿马丁和迈凯伦的前工程师 麋鹿测试和弯道性能,对标的是百万级性能车,三电机的动力系统快是一方面,更重要的是本代言人请的是黄景瑜,发布会现场直接扫码下单,成了 gt 七第一位盲定车主。这辆车的定位呢,就是新一代的智能猎装,颜值、智能驾控三个维度全部对标百万级,但价格肯定不到百万。现在盲定已经开了官网华为乾坤 app 和先享提车权益,感兴趣的可以去看看,反正我已经盲定了。
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第一辆车就选一辆猎装车,今天起进 g t 七正式亮相,一出场就炸出一堆讨论,有人说他像某款经典车型,也有人说他根本是自成一派。到底是不是撞脸,我先放几个空镜,好不好看 你自己说了算。但咱们今天不光看脸,重点说个细节,轮胎。很多人一上来就说这车前轮二五五,后轮二七五,跟某些德系性能车比起来窄了一圈,人家前二七五, 后轮到三零五,视觉上更宽更低趴。而 gt 七这个搭配呢,确实显得没那么战斗。但你要知道,轮胎宽度不同,背后其实是整车架构的差异。 轮距不一样,车身尺寸也不一样。这台 gt 七车长达到五千零五十毫米,轴距超过三 m, 整体比例更偏向修长优雅, 而不是一味追求贴地飞行。当然,从某些角度看,他和那台大家熟悉的猎装标杆确实有点神似。可话说回来,好设计有时候就是心有灵犀,不是谁抄谁,而是对美学和功能的共同理解。 而且 gt 七可不是光靠颜值吃饭,它堆的全是硬核科技。比如搭载了最新的八百九十六线激光雷达,感知能力拉满,还有 l 三级智能驾驶辅助架构,虽然法规还没完全放开,但硬件已经提前到位。再比如基于赤兔平台打造,配上新一代灯语系统、 ar 抬头显示、麒麟电池,还有全新一代智能座舱,这些今天发布会上都没全亮出来,等到四月北京车展才能一睹真容。 说到猎装车,国内一直算小众极客零零幺、蔚来 e t 五旅行版勉强能算同类,但没有一个品牌敢把猎装车当做首款产品,直接打头阵 起劲。这次是第一个这么干的。把个性、实用和性能融合在一起,赌的就是年轻人不再只盯着 suv 或者三厢轿车。所以我想问问屏幕前的你,如果你人生第一辆车预算充足,你 会考虑这样一台又帅又能装还能跑长途的猎装车吗?它不随大流,不讨好所有人,但或许正好对了你的胃口。

这么看不是怕美吗?朋友们,全新品牌,全新车型起劲, g t 七起劲,这个品牌大家了解吗?说白了就写在墙上,他是华为跟广汽深度合作的一个品牌, 有多深度呢?据说啊,华为现在有八百人在广汽那边办公,就知道有多深度了。说白了,这台 g t 七,他除了不在鸿蒙的店卖之外,其他的跟借字辈基本没什么差别。 那作为一台 gt 车型啊,第一眼肯定是要看侧面怎么样,这个姿态还不错吧,这车车长是五米零五,然后轴距是三米比例。看完我们看一下这台车许多的外观设计的细节,先看这个前脸,不得不说啊,这个灯,这个半式的机舱盖,确实是有那么一点怕美的一个味道。 然后有几个细节,一个就是这个半式机舱盖,它是一个铝合金的一个尺寸,另外一个就是车灯, 据说他会用上华为最新一代的一个车灯,华为的车灯我们都知道是支持投影功能的,这个应该也是会支持的,那作为最新一代,他会不会支持一些彩色的投影呢? 至于车身侧面,应该大家最关注的就是轮胎,他用的是一个二十一英寸的这种熏黑轮毂,而轮胎用的是贝耐力的 p g l, 确实是大品牌的轮胎,而且前后是鸳鸯胎,前二五五,后二七五的一个开关,真的是非常的夸张,我觉得也非常符合这台车的一个调性。然后细节方面看到没有,前方是有风道的,然后后方这里 也有风道,哎,这运动感是不是还蛮强的?然后就是这个尾部,应该说这台 g t t 最亮眼的地方就是这个尾巴,它的尾灯确实是挺有特点的,一个贯穿式的尾灯,但是上半这里 居然还有一个慢反射的灯,有点像是特斯拉 model y 的 一个感觉,而且它是能够投影出这一个自驾小蓝灯的,这应该也是行业首次见到了,大家觉得这个尾巴你给几分呢?另外颜色方面,这台 gtc 是 有六种颜色可以选择,今天我们实拍这台白色,应该算是最普通的。 另外再说一些黑科技方面啊,这台 gtc 会用上华为最新的一个架构,像是上方这个激光雷达,也是那个八百多线的激光雷达,据说它的架构是面向 l 三 级别的。而另外一个就是座舱,也是最新一代的鸿蒙座舱,会接入这个 ai 的 大模型,有点像是特斯拉的那个 ai 模型一样,非常的牛。而另外一个就是新款转向器,据说也会有一些交互的这种小功能。 然后就是动力方面,其实它的顶配版本应该会用上三电机。另外就是电池方面,它会用上宁德时代的麒麟电池,当然这个麒麟电池是跟广汽以及华为深度定制的,能够实现六系的一个充电倍率,这就是这台起劲 gt 七。

广汽和华为共同打造的奇境 g t 七今天其中预售了,我发现华为的发布会有两个特点,第一在体育场搞,第二要邀请一个大明星。这次华为邀请了黄景瑜做 g t 七的代言人,所以现场也来了很多小迷妹。那么 g t 七这款车 有什么特点呢?有三个主打的产品方向,第一个就是颜值,简单概括就是保时捷的前脸,但是它的前灯有比保时捷更先进的地方, 它采用的是百万像素投影大灯,并且里面还融合了智驾小蓝灯,这点应该是比保时捷更强一点。 另外一个卖点就是华为的智能化,这次华为的智能化全家桶都上车了,除了八九六星激光雷达、乾坤 a d s 全电路的智能驾驶系统,还首发了小 e 智能体,这个智能体可以融合智能驾驶和智能座舱,你只要说说话,他就能把行程规划、路上的加油吃饭什么的都给你规划好。 以前的小 e 我 觉得确实太落后了,另外它还有八十八英寸的抬头显示。第三个特点呢,就是性能,因为它是一个 gt 猎装车,所以性能打造感觉是花了很多功夫,包括华为首发的吃土平台,然后大陆四活塞卡钳、法拉利迈凯伦团队的调教等等等等, 整个的感觉这款车是给年轻人设计的一款车,颜值、性能,并且华为的智能化。刚开始定这个品牌的时候,任正非说一定要要给这个新品牌起个年轻科技的名字,现在来看这款车的产品设计也是朝这个方向来的,要颜值,要性能,要科技, 我觉得这应该是广汽集团里面不管是智能化还是颜值,还是操控性能最顶峰的作品啊,广汽华为还得加把劲。

大湾区的帕美猎装来了,这一次我们提前拍摄到了奇骏的首款新车,被命名为奇骏 gt 七,那么这款车型已经知道是一款猎装车,而且真的是一款原汁原味的猎装车型, 它的整个设计和法拉利还有保时捷其实有一点心有灵犀的地方,但是不得不说第一次看到这款车,我觉得是 真的好看,那么我们现在来看一下这款车的车身姿态,因为对于猎装来说,姿态好不好看其实决定了它到底好不好卖。首先它是一个标准的五三二的车型,轴距三米,车长五千零五十毫米,车宽也达到了一千九百八十毫米,但是最重要的是它的车身高度 只有一千四百七十毫米,也就比小米舒淇这样的三厢轿车高那么一点点,要知道一般的这样的猎装车的高度其实要做到一点五米左右,但是为了让它的整个姿态比较好看,所以起劲的工程团队还是非常的用心,把它做到了一千四百七十毫米, 同时呢它的整个猎装的造型也非常的优雅,整个的车顶的下滑做的非常的飘逸,而且最重要的是这个猎装角啊,就这个角度是二十一点五度啊,就是不是那么直立啊,它没有完全的为了追求装载空间,把它做成像旅行车一样, 同时呢也没有说像那种三厢轿跑一样,把它做的非常的溜背,因为那样会影响到车内的空间,所以二十一点五度的这个猎装角会让它的整个尾部看起来非常的动感,并且它的整个滴柱的设计也非常的流畅啊,这个确实要 表扬一下,那么我们再来看它的整个外形的设计,首先是它的前脸是采用的这样独立式的大灯的设计,而且非常的圆润,看上去确实有一点 保时捷的这种风格啊,当然呢,它也没有采用贯穿式的灯组或者贯穿式的饰条,这个我觉得也是一个美学上的考虑,因为现在贯穿的灯组实在太多了,没有那么的 独特。那么我们也可以看到是它的整个灯组里面是采用了这种啊双横向的一个日行灯的设计,而且它的整个的末尾也是采用了这种圆形的一个造型,这样看起来没有那么的有攻击性,而中间可以看到有一个竖直的小南灯啊, 飞机的一个机翼的设计,在整个点亮的时候,它还是非常的注目,有点像人的蓝色的瞳孔,那么两个大灯外侧的这个是支持华为的 百万像素灯组啊,所以呢整个设计以及功能性还是非常的出色。那么我们再回到它的前机舱盖啊,这个机舱盖真的非常的宽,而且是一个磅式开启,按照起劲的说法, 喜进 gt 七的这个棒式开启的机盖是行业里面最宽的,铝合金棒式开启的机盖,整个的宽度达到了一千九百九十五毫米, 比啊友商的这个可能要多出了三十五毫米,所以你看起来非常的圆润,非常的饱满,而且它的线条是非常连续的,没有说在上面给你开一个接缝啊,打断它的这种连续感,所以这个也是美学上的考虑,并且啊整个引擎盖上的两条棱线也是让整个车看起来非常的有 运动感。另外呢就是这个箱盖其实还会带来一个好处,就是它里面的前备箱的容积会很大,但现在我们是没有办法打开呃,值得一说的是,这款车型它现在没有 logo 啊,只给我们展示了一个英文名叫 istarland 啊,就是 ai starland 哈,就是起劲的一个英文名的一个变化吧,反正然后两侧有进气的通风口,然后有一个主动进气格栅,这些全封闭式的造型都是非常的运动风格。那么来到侧面我们也可以看到它其实采用了一个非常 连续流畅的曲面设计啊,它也不是那种完全无腰线的设计,它的折痕在这些地方还是比较的明显,但是呢,没有说做的过分的夸张,整个前轮毂一直到车身侧面,再到它的后肩线是一个非常连续的设计,这一点其实也是和保时捷的帕拉梅拉的这种 啊流动的型面是保持了一致的。同时呢,我们也可以看到它的整个后肩线是采用了一种宽体, 然后带有一些直线运动的这种设计风格,按照起劲的说法,这个是致敬的法拉利 g t for lucor 的 一个造型啊,非常的有力量感。其实这个造型在整个市场上现在并不多见啊,所以它也是追求一种运动性能。那么我们可以看到一些细节方面,首先是二十一英寸的亮黑色的轮毂,看上去尺寸还是非常的巨大,而且它采用了一个鸳鸯胎的设计, 前面的开关是二五五,后面是二七五,所以整个的定调也是一个运动操控,那么在它的前翼子板这个地方,是采用了一个环形的小蓝灯的设计,一般的小蓝灯其实都会设计在后视镜上面做一个集成,但是 呃极近方面说,之所以采用分离的设计,是因为避免在打转向灯的时候有一个干扰,所以它设计在前翼子板上面,另外呢就是前翼子板上面没有看到侧向的 补盲激光雷达啊,这个还是有一点区别,另外呢采用了半隐藏式的门把手,并且也是纯平的侧窗,还有无水切的设计,这些都是做的非常的精细。那么倒车尾我们可以看到上面是一个尾翼,有一个贯穿式的高位刹车灯,然后这个地方 是它的流媒体后视镜,那么下面有一个后向的补盲激光雷达。最下面这是整个车尾真正有创新的其实是它的尾灯啊, 这个也是市面上现在没有的设计,叫做一个分段式的慢反射的尾灯,之前我们看包括像特斯拉 model y 或者吉克零零七,它都是一个贯穿式的尾灯,然后上面是灯主,然后把它照在下面啊,但是呢起劲 gt 七这次采用了两侧是一个慢反射,把灯嵌在里面,然后呢 现在是一个自驾小蓝灯开启的状态,如果你不开的话,它其实是一个啊红色的尾灯,所以看起来就叫啊 喜庆之意,像是一个展开的双翼,当然它中间也是一个贯穿式的灯主,还是非常的引人注目。另外呢就是它慢反色的这个饰板, 它是采用的一个铝板,然后呢通过高精度的石刻做出了这种一道一道的竖向的啊棱线啊,你看上去好像应该是凹凸有致的,但其实摸上来它是它是光滑的,这个设计还是 非常的有奢华感,说的灵感是来自于瑞士的手表,那么底部当然也是这样的一个啊,亮黑的一个后保险杠,看起来质感精致感做的都非常的好。那么在其他的一些方面啊,我们可以看到的是它的激光雷达, 其实也是采用了八百九十六线的新一代的激光雷达,另外呢,它的整个车顶的天幕会是一个山城杜鹃的防晒,还带 p d l c 的 分区调光。另外呢就是它的整个车漆的质感也很好,这次其实有六款颜色,然后我们这款叫做普罗旺斯紫, 然后是一个镜面漆,真的是上面的灯光反射起来的时候,你可以看到整个车辆曲面的这种流动感真的非常的好啊。当然它还有什么蒙特卡洛红,西西里城这些名字啊,都是来自于那些旅游胜地啊,所以还是 带给了人很多的向往感。那么其他的一些技术细节上面,我们现在还没有办法给大家讲太多啊。首先是知道它会采用一个 l 三级的架构,也是支持高速一百二十公里的, 还有三啊,但是现在因为法规的问题,它只是做了预埋,真的是允许的话据说是可以开通的,另外还会带有三电机的系统,华为最新的 x m c 的 数字底盘引擎。另外呢就是像啊全新的 ai 交互式的 星环闪烁灯这些啊,整体而言,它的整个配置其实都是啊瞄准了 s 八百还有 m 九这样的旗舰车型,所以它的整个外观被称为百万颜值,而它的智能叫做百万智能,同时整个的操控性能 也是说能够达到百万级的这个体验啊,所以这一次起进的整个啊 首发车型的调是打的比较高的,而且呢整个的配置还有技术性能也是堆的足够,所以我们也非常的期待这款车能够正式上市的时候,给到一个让大家意外的包括像它的技术性能的指标,并且能够在这个市场上 打开一些新的细分空间,毕竟现在这么好看的车真的不太多。

新款速七终于发布了,但是和起劲这一期,还有上届这一期相比,到底哪个才值得买呢?我一个视频给你讲透。先看三款车的差异,现在中国的造车水平都非常高了, 这三款车的品质都没有问题的。你看速七呢,他是一个年度型的改款,之前的小问题已经解决的差不多了,是非常均衡的车,喜欢的可以无脑充。 这一期呢,据业内人士透露,他跟智捷 l 六是同平台的兄弟,他本身的底盘品质是非常好的,在提升了供应商的品质之后,又加上了华为的座舱和智驾, 可以说他是这个价位上既有卖点有保障的新品,绝对也是值得考虑的。而起劲 gt 七和上届这一期类似,都是成熟的鸿蒙座舱,加上智驾的产品跟两款车不同的是,它的外形会更加硬朗,尺寸更大, 这给不喜欢保时捷外形的消费者提供了一个很好的选择。所以真正影响你选车的关键在于你喜欢什么样的风格和定位。同样是保时捷同源的造型,这几款车适合的群体差别是非常大的。 苏七的外形呢,是最柔的,线条更加优雅,女性化的用户偏多。 gt 七偏硬朗,他有肌肉感对不对?更讨男性用户的欢心。 这一期呢,它实际上是更中庸和稳健的,各方面都逃小,接受度会比较广。如果从核心优势比较的话,速七呢,它是赢在座舱的生态和车机的流畅度。 小爱同学日活一点五亿,它车机使用的爽感和易用性绝对是第一驱队。这期和 j d 七的优势则在于智驾,它是体验拉满的 话又说回来,小米苏七三个配置到底怎么选?其实二十一点九九万的这个标准版的配置已经是非常顶了,该给的全都给了,七百二的续航,八百伏的碳化硅平台,还有激光雷达,七百 top 算力的支架, 对于绝大多数用户来说,这个必严选。但是我最推荐的反而是 pro 版,为什么?因为你只要加三万块钱,它的续航直接干到九百零二千米,你干什么都够用了,还给你升级到避震,双腔空黄,底盘的质感会有断层次的级别的提升,性价比是最高的。 反过来呢,如果你加上六万上顶配就没有什么必要性了,除非你住在北方,你经常下雪,你要用到四驱,否则的话,你可以省下这笔钱。但是让我感觉最高兴的是, 这个价位段的车层出不穷的出来,这一期还有这一期也将发布,对于我们老百姓来说,二三十万的价位终于又多了一个高品质的选择,本来这个价格区间就是特斯拉垄断的,是它的优势专区, 结果突然一下子让小米苏七和玉玺撕开了一道大口子,站稳了脚跟,终于是给咱们中国的新能源打腰提气了。 这回这期的加入也是以品质和稳定性突出,所以说这场竞争里面不管花落谁家,最终的赢家只能是中国的消费者和中国的企业。我的小伙伴们,你们觉得呢?评论区讨论。

从这个车尾就能看出来,这是一台猎装轿跑啊,今年喜欢这类车型的朋友,真的是过年了,有无数新车上市,这台就是华为系的最新车型,叫做奇骏 gt 七。 奇骏是华为和广汽联合打造的品牌,我在上期帮大家扒了扒这个品牌的来历,今天来聊车,这台车名字带 gt, 又是个猎装车,到底啥意思? 猎装车最早来自于英国贵族周末出门打猎,欧洲车企就把轿跑和大屁股旅行车结合在一起,又快又帅又能装,这就是猎装。而 gt 呢, 来自于意大利语 gran turismo, 有 钱有闲,优雅长途,这就叫 gt, 要的是豪华和舒服。 所以大家明白这台车的意思了,想给你 gt 的 豪华舒适,也给你猎装的帅和能装。这类车有个硬指标啊,车长要够长,至少得五米才能有舒展的姿态,历史上这些经典的猎装车都是这个路子。 这台 gt 七五零五零的车长,三米多的轴距,这个底子在另外一个指标是要低趴。 现在很多新能源猎装车啊,底盘要放电池,看起来有点高,如果车长再不够比例,就像一个拍扁的 suv。 而 gt 七这个低趴的状态就还不错,目测这是空悬最低的状态。 而最让我印象深刻的是他的车尾,这个设计真的非常有想法,这里是智驾小蓝灯,而这个光源呢,是藏起来的,通过面板暗反射出来, 配合上贯穿尾灯,整体做的很有层次感,既是颜值又是智能交互的一部分,这个结合有点意思。讲真啊,一台猎装车好看的姿态,人家欧洲车企这么多年来已经把标准答案放在这, 说白了大面上都大差不差,就看细节上能不能有点新意。 gt 七这个车尾设计我真是太喜欢了,再看这个车头啊,注意这个钣金件的分缝线是在这个位置, 所以这是一个蚌壳式的机盖,打开之后样子会很帅,而且里面有个巨大的前备箱,这属于新能源猎装车的独特优势了。 另外是车身颜色,它提供的比较丰富,而我最喜欢的是这台叫茶卡银,茶卡盐湖的那个茶卡湖水反射出天空的颜色,不艳丽,但给你带来平静又很有向往的感觉。单从静态外观来看,这台 g t 七的颜值和实用性的平衡 很到位。但在我心里,一台合格的高端猎装车还得满足两个核心要求,首先操控要好,因为猎装车更多是要愉悦自己的车。第二就是在目前的国内市场,智能化必不可少。 在这两点上, g t 七都用了很顶的硬件参数,会有三电机以及华为数字底盘,华为最新的从智驾到智舱到灯光系统、安全系统等等都会配备,但我觉得这些还不是最重要的, 喜欢猎装车的朋友肯定更看重的是一种感觉,那种一见钟情的 feel, 大家觉得这台车是不是你的 feel? 最后是价格,官方说三十万价位,但如今这么卷的时代,最后有惊喜也说不定。

兄弟们,八倍九十六线激光雷达 l 三级智家硬件预装,你从来没见过的全新猎装轿跑奇境 gt 七。 奇境呢,是广汽集团与华为共同打造的一个全新品牌啊,其实他从去年开始就发布了,那么今天他的实车终于也亮相了,咱们这条视频解决三个问题啊,首先就是奇境到底是什么?奇境 gt 七这台车的产品特点有什么? 以及什么人适合奇骏 g t c 这台车。首先我们来说第一个问题啊,奇骏是什么?我们刚才已经说了,它是华为跟广汽集团共同打造的品牌,但是我相信你一定会有疑问,那么鸿蒙智行是什么?它不是也跟几大车企共同打造了五界吗?那么它们之间是存在什么样的关系? 要想弄清这个问题,就必须要了解到华为内部的两条跟汽车相关的业务线啊,其中之一就是华为智能汽车解决方案 b u, 也就是我们常说的车 b u 啊,它实际上推出了像华为乾坤、鸿蒙座舱这样的技术底座,然后去赋能车企,它所想表达的一种 态度或者一种理念呢,就是我不造车,但是我要让每一台车都智能化,在面对世界竞争的时候,让中国车企有这种抗打击能力,这也是在二零一九年啊,推出这个部门业务线时候,任正非先生所 所倡导的理念。那么可以看到啊,现在越来越多的车企宣称搭载了华为的全家桶为一个最核心的卖点,其实它的主体就是车比优,那么起劲呢,就是华为与广汽集团啊,更加深入的进行了合作,那么华为也入驻了上百号人啊,进入到广汽集团,他们进行联署办公, 从产品的定义、研发到整个的营销环节,都共同的决策去参与。第二条业务线呢,就是华为终端 bg 啊,他推出了鸿蒙智行,也就是五界的品牌, 那么他在整个的倒车决策过程当中更有主导权,从这种层面来讲,确实体境跟鸿蒙智行未来或许会存在一定的竞争关系啊。当然在这还插播一个点啊,现在的朋友可以查查尹旺这个公司, 现在咱们来解决第二个问题啊,也就是这台车具有哪些产品亮点,我觉得可以分为大的三个方面啊。 首先就是它的造型,它采用了一个中大型豪华轿车的尺寸,但是呢又是一个啊猎装的姿态,所以整个的运动张力还有车身的延展性是非常好的啊,它的车长在五千零五十毫米,轴距三千毫米,也是有一个非常好的轴长比啊。 另外呢,整个车高原本是计划做一千五百毫米的,但是为了一鸣惊人的运动姿态,生生又砍下去了三十毫米,现在是幺四七零,也是工程师的噩梦啊, 整个车轮二十一英寸,那么也是达到了轮高比百分之五十一点九的这么一个数据,什么概念?相当于整个的视觉中心来看,他的车轮已经超过了车身的一半, 整体的运动姿态还是非常强的。那么咱们再来看后面有一个小细节啊,就是他的后扰流板小压尾的这块设计,这个角度是二十一点五度,也是经过了 仔细的研究打磨,因为这个角度如果太宽的话,整个的后尾门就会更加的垂直,看上去会显得臃肿,而如果太锐利的话呢,又会侵入到车内空间,大家可以看看为什么奥迪的旅行车非常的漂亮啊,就是因为这个角度设计的要比 奔驰宝马更加的考究。那么第二个方面就是它的车灯,可以看到尾部是一条贯穿式的设计,但是呢在两侧还有慢反式 的车灯,大家已经看到了它现在的自驾小蓝灯,不光是这一条横线,它整个在这一块也是有一个慢反射的效果,所以夜间看上去这台车会非常的科幻啊。除此之外,整个后卫门这还有一条 金属的饰板,表面上有日内瓦的波纹,看上去高级感还是非常强的。前方的车灯啊,可以看到造型还是比较规矩的,确实挺像保时捷帕美的啊,但是据说啊,这台车 会搭载全新一代的华为数字智能投影大灯啊,在前方可以展开八十八寸的画幅, 并且好像还是彩色的啊,这个看具体的上市发布会的信息。那么我想说啊,大家有没有发现,自从华为进入到了啊这个汽车里面之后,他的投影大灯技术进步非常的快, 这就是因为华为在光通信领域其实有十多年的技术积累以及啊技术引领,所以他在光学原件,光芯片以及显示算法方面都是有非常深厚的积淀,那么应用到汽车场景之后 就是降维打击了。那么第三个方面呢,就是搭载了八百九十六线的激光雷达,在之前的技术发布会上有非常详细的解读了啊,它有广角以及长焦,也就是所谓的双回路啊。其他方面它搭载了华为的数字底盘三电机系统 以及宁德时代的全新一代麒麟电池啊,那么咱们解决最后一个问题啊,它真正适合的是谁?我觉得首先第一点就是选择它的人必须对自己的需求 非常明确并且笃定,因为确实啊,猎装车在于整个中国汽车市场环境来讲还是比较小众的,相对于 suv 来说,它的通过性空间确实没有办法进行完全场景的覆盖。所以你在买完它之后, 绝对会有不少长辈问你为什么买一辆它呀?谁谁谁 suv 不好吗?所以你要保持对自己选择的这种 固定性。那么第二个方面就是你一定要能欣赏到 gt 车型的这种美感,以及背后蕴藏的文化历史内涵。第三个方面就是你既要年轻, 可以适配这么运动的车型,同时呢,你也要有一定的人生经历以及沉淀了,因为毕竟你要压得住这么一台中大型的豪华车,如果你是以上这类人群,选它绝对没错。

今天带你们看一台真正有故事的车,奇骏 g t 七,新一代智能猎装。先说个背景啊,这台车呢,是华为和广汽联合打造的,不是那种简单贴个牌啊, 是华为八百人常驻广州,用他们的话来说呢,就是把华为标准植入广汽制造。所以啊,第一眼看到实车,你会感觉他不是那种传统的猎装车,而是智能时代重新结构过的一个猎装。低趴宽体长车头,五千零五十毫米的车长,三千毫米的轴距, 侧面这条张力曲线把前轮拱、车门、后轮拱是连成一体,像一头啊蓄力扑出的猎豹。设计师呢,管这叫做优雅张力,美学力量收的不张扬,但藏不住。来,我们看一下这个 灵眸大灯啊,有没有注意到中间有一个瞳孔的地方,好像点缀了一颗蓝色的小灯。这个啊,是华为 a d s 支架的身份标志,一看就是 l 三级别的支架灯腔里的日行灯啊,你看到双横向设计,把前脸特征线啊打通, 形成了家族符号,夜晚点亮,这科技感拿捏的很克制,不刺眼,但足够辨识。咱们转到车尾来看一下啊,看到这一条呢,叫做奇境之翼的尾灯,他用了这种分段式慢反射技术,点亮的时候呢,是光影瀑布的效果,你看, 从上往下有一点渐变的感觉,均匀又柔和。再往下看,这个宽体后轮包是百万跑车才有的设计, 配合上这个两百七十五毫米的宽胎,整体的感受呢,是肌肉感很强,但这线条啊,又很优雅,二十一英寸的耀黑轮毂,再加上中间这个红色的铝合金卡钳啊, 多国塞设计,线性制动,同时这颜值也够顶四门呢,是无框设计,而且啊,它是双层的夹胶玻璃,就说你关上车门,外面的嘈杂给你隔绝的干干净净的。 大家看一下这块天幕啊,他用了三银镀膜工艺,同时采用了这个 pdlc 分 区调光,也就是说啊,大家坐在里边,这光晒不进来,但是抬头风景一点不落。哇, 这对女生来说太重要了!现在看到的这个颜色呢,是梅里白啊,他的灵感来自梅里雪山,清晨初雪的山脊,纯净。比如说这个蒙特卡落红,灵感呢,是来自 f 一 摩纳格赛道,那包括查卡银,像是移动的天空之境,西西里程呢,是地中海落日维 沃斯紫,是南法清晨的薄雾,每一款颜色都绑定了一个灵感圣地。最后说说智能啊,这台车首发搭载了华为新一代八九六线 激光雷达,全球量产,最高限速能看清一百二十米外的路障。再加上这个鸿蒙座舱,大模型, x m c 数字底盘,六 c 超充麒麟电池,这十大新一代技术 全堆在这一台车里。但说实话啊,我说再多,不如你亲眼来看,站在他旁边,你能感受到那种智能重塑猎装美学的冲击感。 线条是优雅的,但灯光会说话,姿态是克制的,但宽体藏着立。科技是底层的,但这一车,每一个细节都让你觉得这一车懂我。六月正式上市,这台华系最美猎装,值得你蹲一波!

华为和广汽联手搞的大事情来了!全新品牌起劲的首款车 gt 七三月十七号刚发布就开启盲订,九百九十九块就能占个坑,预计六月上市,两分钟给你唠透这台狠货!先看颜值, 中大型智能猎装轿跑,低趴宽体造型贼带劲,车长五米多,轴距三米十四处空气动力学优化,风阻低到零点二三 c d 跑起来嗖嗖的。灯光是亮点,灵眸大灯加华为百万像素智慧投影大灯,各种灯鱼耍起来,特有面扯起六种常规色加三种高端定制,用的劳斯莱斯同源工艺,光这漆面就够档次。动力续航双版本可选, 纯电板,基于八百微高压平台,宁德时代麒麟电池,六 c 超充十五分钟不能二百千米,加可特续航最高七百二十千米,零百加速最快三点八秒,红绿灯起步能甩人一条街。增程版大一点五 t 增程器, 满油满电,综合续航超一千二百千米。长途自驾也不愁,智能驾驶直接拉满全球量产最高规格的八百九十六线双光路,激光雷达,能看三百米远。 l 三级硬件预买家,八大荣誉设计,华为乾坤的 d s 四点零防碰撞系统, 全场景智能驾驶覆盖四到一百五十千米每小时,开着那叫一个省心。底盘操控更是王炸, 华为 xm 乾坤数字底盘,六合一融合架构,一毫秒级打滑一致,前双叉臂加后 a j 悬架配双腔空悬加电磁阻尼,悬架高度能调六十毫米,还有五度后轮转向,迈凯伦、 阿斯顿马丁团队联合调校,操控质感直逼百万级性能车过弯变道稳的一批,左舱智能又舒适。 鸿蒙坐舱大模型,新一代小翼能懂模糊语义,四英区语音控制,喊一声就好使。大尺寸中控屏加八十八英寸 r h o d 华为桑内爱音响带新款散射体,听歌跟开音乐会似的,科技感和氛围感全拉满。总的来说, 这台起劲 g t 七从颜值到性能,从智能到操控,都透着一股高端痕迹。网定价才九百九十九,感兴趣的赶紧去瞅瞅,等上市了说不定得排队。

这个但凡被称之为叫 gt 的 车型啊,它一定不是俗流之辈,那今天刚好拍完一辆带有 gt 字样的车,它就是华为和广汽联合打造的猎装车型奇骏 gt seven。 这次官方只开放了外观,所以大家能看到的基本就是奇骏 gt 七的所有颜色,你们喜欢哪个颜色呢?可以打在评论区, 我个人呢,还是比较喜欢这个银色。那么五米零五乘以一米九八乘以一米四七的一个车身尺寸,轴距做到了三米, 几乎可以说把猎装该有的修长宽体拉到了极致,百分之五十一点九的这个轮高比,实现了同级罕见的这种低趴感,远超这种奔驰的 gla、 大 众 cc 等猎装的常规比例。那么同时呢,二十一点五度的一个黄金猎装角, 完美平衡了溜背感、颜值和后备箱的一个实用性,所以说它也兼顾了猎装的这种优雅与家用的便利。那么前脸呢,搭载了双百万像素的一个智慧投影大灯,搭载了行业最宽的一个棒式铝合金前舱盖, 下面是一个主动式的一个进气格栅,中间是品牌的英文名 ista land, 取自 ai star newland, 意为 ai 起心境。那侧面的张力曲线呢,是把前后轮毂连成了整体,很有肌肉感。隐藏式的一个水切设计啊,进一步强化了这种贴地飞行的低趴姿态。 那最有辨识度的也是我比较喜欢的这个车的地方,就是百万车级这种宽体后轮包啊,搭配了前二百五十五毫米以及后二百七十五毫米的贝纳利 p zero 鸳鸯胎, 所以比起一些百万豪车的猎装,这份宽体带来的运动气场真是一点也不逊色。我们再看尾部,是独创的起劲之一,一个分段式的慢反射尾灯啊,融合了 a d s 智驾瀑布式的一个蓝灯, 支持迎宾展翼和驻车呼吸等多场景的一个动效交互。那细节上呢?四门无框车门啊,三度镀银加上 p d l c 的 一个分区调光天幕,所以解决了传统猎装暴晒的问题。 车漆全系采用了八涂层的三 c 二 b 的 巴斯夫工艺,所以我摸上去看质感还是很不错的。那就单纯外观来看的话,起经 gt 七是有着百万级猎装的颜值,确实是一辆很纯粹的猎装车。那么你们喜欢这辆车吗?

家人们炸街了,继小米数据后的又一款颜值车型诞生了,他就是华为加广汽联手的全新奇骏 gt 七,直接把猎装轿跑颜值天花板掀翻了。先看点奇骏 gt 七,一出场就是百万超跑的既视感, 五千零五十毫米的车长,一千九百八十毫米的超宽体,三米的轴距,低趴宽体加二十一点五度的黄金猎装,脚 侧面扎地起线直接拉马。有人说他比舒淇更修长,更有力量感,前脸半是前三盖大灯带水晶小蓝铜,自驾状态一眼识别车尾起劲之意,观影步步往上开出去,辨识度碾压一条街。 车漆更结合巴斯夫联名超跑漆,查卡银、蒙特卡乐红六种高级车漆十条街小比舒淇呢是帅起劲, gt 七呢是高级,是性感,是回头率的收割机。 在聊硬实力,华为乾坤乾嘉桶加持八百九十六线的双光路激光雷达,八百伏的高压快充,六系的超充加三电机加数字底盘,一路测试弯道操控的对标百万级新一代的小翼智能体,八十八英寸的 arhud 智能体验呢,确实不错。 都说这台奇骏 g d 七是颜值加智能加性能的前任,玩喜欢猎装,追求个性不想撞脸的玩家呢,这台奇骏 g d 七呢,可以关注一下。

不就是为了装吗?不是跑车买不起,而是 gt 更有品。今天咱们就来看一下这个名字,就叫 gt 的 gt 七到底有多 gt 这个车灯总感觉似曾相识,要不有这小蓝灯的话,那真的是颇有顾车之姿,毕竟好看的设计总是有些相似,哦不对,那是心有灵犀。 但其实大灯的重点在这,华为新一代的智慧灯语系统,据说里面有很多的黑科技,那至于它到底有多黑,一起期待吧!往这看,机盖都已经包到沦没了,这样的设计会让车看起来更低更宽更隆起,这也是 g t 的 设计精髓之一,低趴宽体加力量感。 总有人说电车不需要长车头,而我要说的是,没有长车头,那还叫 gt 吗? gt 只有有了长车头,才能比例更协调更好看,毕竟咱们买 gt 很 大程度上不就是为了装吗?同样在车侧接近车尾的地方,还有宽背的设计,前后统一。 另外,如果你仔细看的话,你会发现这辆车的轮高比达到了百分之五十一点九,这是一个多么夸张的比例啊,就好比是一个一米八的人,他有一米二都是腿,那谁又不喜欢大长腿呢?这叫列装脚,二十一点五度能把车尾的比例拉伸 更漂亮,而且上方还有个尾翼。同时呢,你能看到它的后备箱是从这开启的,这个后备箱的开合角度真的很猎装了吧。 gt 的 车尾比车头重要,因为它既要有优雅的气质,还要有运动的张力。而这辆 gt 的 车尾呢,就是完美的呈现出来了。这种效果如果用两个字来形容,那就是 格调,而且慢反射的灯光配合上定制的日内瓦手表纹饰板,会让这辆车在后面第一眼看上去就很不一样。还有一个细节,这儿有两条灯带,这样的话就能保证小蓝灯和转向灯不会相互影响。 最后华为最新的八百九十六线激光雷达也给它配上了,看来这真是要用智能重新定义 g t 了。你们有谁知道这是什么意思吗?

华为又开始整活了,并且这回还整了部大的,我身后这台呢是华为跟广汽联合推出的全新力作起劲肌体漆,没错啊,名字就叫做肌体漆, 从姿态上不难看出啊,这是一台猎装车,俗称 shooting break, 运动气场还是挺强的,车头呢由高向低俯冲着贴向地面,而且这里有个小细节,就是他的前轮毂距离机盖的顶部 只有这么薄薄的一层,所以呢,看上去就会有一种跑车蓄势待发的那种冲击感。呃,侧面的有根线条是从侧面的轮毂连接着两侧的车门也一直延伸到它的尾部啊,就将整个侧面形成了一个整体, 它的车长是五零五零,轴距呢是三米,宽度是一米九八,高度呢是一四七零,体量还是不小的。但是呢,作为一台猎装车,作为一台运动属性的车,你要想帅的话,有一个很重要的因素就是轮子必须得大, 这台车配了一个二十一寸的轮毂,并且还是前二五五后二七五的混合胎宽,再仔细看你会发现一个细节就是它轮子占到车身高度的一半以上, 发现了吗?并且四个车轮连接到一块,刚好就是他的轴距,所以他的比例拿捏的还是很到位的啊,侧面的窗户采用的也是这种隐藏水切式的处理啊,他的猎装角二十一点五度,就是很标准的猎装造型,但是呢,作为一台猎装车, 必须得有一个丰满的飞臀对吧,来看一下他的尾部切几组空镜,大家欣赏一下。

百万颜值,百万智能,百万驾控,起劲的第一款车真的是把我们胃口给吊起来了,那么起劲的第一款车到底长什么样呢?现在就让我们来一睹为快。三二一, 这其实也是我第一次看到奇骏首款车型的真车样子。 首先我们可以跟大家讲一下,这一款车被命名为奇骏 gt 七,同时呢它也有一个英文名称叫做 astonand 啊,是打在了他的前引擎盖上面,当然整个车我们可以看到他是一款猎装车型。在现在的中国汽车市场,有越来越多的车型开始打造猎装车,那么奇骏 g t 七有什么不一样呢?这次我们就一条一条的来讲, 这一次我们就不做绕车讲解,我希望从造型姿态、造型细节、灯光系统和车身颜色,还有他的技术实力等几个方面展开的讲一下,当然这次我们只能看外观内饰,还要等到之后才能揭晓。 猎装车要好看,最关键的是他的比例姿态要足够的漂亮。从尺寸来看,奇骏 gt 七的轴距是标准的三千毫米,车长五千零五十毫米,同时车宽也达到了一千九百八十毫米。 这款车的轴长比达到了百分之五十九,意味着去掉它的前悬和后悬的长度,这款车的轴距占到了整个车辆的差不多百分之六十,所以它的体量感非常的充足,同时看上去也非常的修长。 最关键的是奇骏 gt 七的车身高度只有一千四百七十毫米,几乎和小米书七只差一根指头的宽度, 配合上二十一英寸的轮毂,百分之五十一点九的轮高比,实现了极致的低趴姿态,奇骏方面表示,原来的平台高度其实要做到一点五米,但是他们为了整个造型更好看,所以硬生生的抠出了三十毫米的高度降 低猎装车的姿态要好看,其实很重要的一点就是他的猎装角的一个设定。 现在市场上很多的猎装车的尾部看上去比较臃肿,主要原因还是因为他的猎装脚要么太大,显得像一款旅行车,要么又太小,显得像是一款溜背轿跑 起劲专门给我们讲了他们的这个猎装脚是二十一点五度,为什么采用这个角度呢?是因为他们希望取得一个非常运动的姿态,但是也能够优化整个车厢内的空间。 如果这个角度取的更小一点,那么这款车确实会更运动更溜背,但是同时他的整个车内空间的面积就会变小,但如果这个角度取的太大,更直立,那么他的空间是增加了,看上去却更加的臃肿 而起劲。 g t 七上面这个二十一点五度的猎装角,经过了精心的计算,更美也更能装。 接下来我们来聊一下奇骏 gt 七的外观设计。作为一款百万颜值的猎装车,奇骏 gt 七的一些设计细节真的和法拉利还有保时捷有些相似的地方。 喜进 gt 七没有采用现在流行的简洁平整的车身设计,而是尽可能的追求优雅又具有张力的曲线,让光影参与到车身的美学呈线上,具有经典的意大利美学设计的风格, 比如前机盖上面的两条折线,形成了非常强的动势,同时呢又很有力量感支撑起了前脸的造型, 而且前大灯的造型也不是现在流行的贯穿式或者眯眯眼的造型,而是更圆润的设计,这也是很保时捷的风格了。 并且新车的前机舱盖也采用泵式开启的设计,这个机舱盖也是行业最宽的铝合金前泵式机盖, 整个的宽度可以达到一千九百九十五毫米,比行业最宽的还宽了三十五毫米,所以他带来了一个非常低趴非常宽阔的效果,并且这样设计的好处是他的整个前脸光影是连续的,不会被打断, 另外它的整个前备箱的容积也会更有优势。喜进 gt 七的侧面曲线也是体现它优雅张力曲线设计的一个典型。 喜进 gt 七将车辆的前轮毂、车门、后轮毂连接起来,在视觉上将整个车身侧面串联成一个整体。这种流动的侧面线条的设计很明显是和保时捷帕拉梅拉 sport turbo 设计非常的相像。 而在后肩线的宽体设计上面,则是很明显的致敬了法拉利 gtc for lucas 的 那种非常具有力量感的肩部设计。这种宽体的设计其实在家用车市场非常的少见, 并且喜进 gt 七不仅是采用了二十一英寸的大轮毂,还是采用了前二五五后二七五的鸳鸯台来提供它的操控性能, 再加上无边框车门、纯平侧窗和无水切的设计,所以当你看到奇骏 g t 七的第一眼,你就能知道它想卖给什么样的用户群体,也能够把这款车的用户群体和那些家用舒适大 suv 所区分开。 现在让我们重点来聊一下奇骏 gt 七的灯光系统,首先它的前大灯被称为灵眸大灯,采用了这种非常圆润的设计,看上去非常的炯炯有神, 而且里面也是双横向日行灯设计,将车身前脸的特征线进行了一个打通之后,应该也会成为家族符号。 显然大家也已经注意到了,在大灯主的内部还有一组记忆式的小南灯,而当自驾开启的时候,这个小南灯就会亮起,就像是蓝色的瞳孔一样。 而且这具大灯还搭载了全新一代华为 x pixel 双百万像素自会投影大灯,但因为没有量产,我们没有办法展示,但是功能大家可以期待一下, 而在他的翼子板上,我们也可以看到他也有一个环形的小蓝灯设计。这个自驾小蓝灯其实和现在常见的放在后视镜上的自驾小蓝灯做了一个分离式的设计,这样你在打转向灯的时候也不会相互干扰。 让我们再次来到车尾,奇骏之翼的尾灯设计才是奇骏 gt 七真正的一个创新设计所在,这个尾灯设计是市面上现在没有的,它采用了一个贯穿式的灯乳, 而两侧则是分段式的慢反射灯光技术,实现了光影瀑布的效果。之前特斯拉 model y 或者极客零零七都是贯穿式的慢反射效果,没有这么精致。 在尾灯点亮的时候,通过慢反射的分段式的设计,就让他的整个车尾如同翅膀展开一样,所以他叫起劲之意,而且又有点类似于太空飞船的推进器的设计。 并且我们可以看到现在的奇境之翼显示的是自驾小蓝灯的设计,如果你在不开自驾的状态下,它其实是红色的灯光,所以这个设计有一点像冰与火之歌的感觉。 还有一个细节是他慢反色的这个饰板是采用了一个铝板,并且是采用高精度石刻的技术,所以你看上去他是有数条的这种隔山,但其实他是非常的平整。 喜进 gt 七的外观还有一个卖点就是拥有丰富多彩的车身颜色 起劲,这次是和巴斯夫一起合作,采用了三 c 二 b 加两站清漆喷涂的八涂层工艺,还可以实现超跑漆、流光漆、镜面漆三种定制漆面。什么是镜面漆呢?那就以我们这次拍摄的普 普罗旺斯紫为例,整个漆面可以实现镜面反射,实现天空之境的效果,而流光漆则是以稀稀里成为代表,随着视角的变化,色彩渐次过渡,更有流动感。 这次奇骏 gt 七的六款车身颜色都是以世界旅游胜地的名称来命名的,我个人呢非常的喜欢普罗旺斯紫,却是非常的独特。 那么作为一款旗舰猎装车型,奇骏 gt 七在它的配置和设计细节上也是全部拉满,包括它拥有十四处的低风阻设计 和真风道,还有大陆的性能卡钳,三成镀银的天幕玻璃以及 pdlc 分 区调光天幕,这些都是旗舰车型所应有的。 想必很多人也会好奇,奇骏 gt 七到底有什么样的技术实力来征战现在的市场。现在我们所知道的是奇骏 gt 七会首发十项新一代的技术, 这里面主要会有八百九十六线的新一代激光雷达 l 三架构预埋首发鸿蒙座舱、新一代大模型、新的 ai 交互式新环散色体三电机系统,以及宁德时代新一代的麒麟电池,支持八百伏和六 c 等等, 显然这些技术和配置都已经对标了现在的旗舰车型 s 八百和 m 九。 那么这次起劲 g t 七的外观展示我们就聊到这里,确实这个造型对得起百万颜值的口号,那么接下来 内饰技术性能还有什么料呢?起劲说不会让我们失望的,就让我们拭目以待。