华镜s多少匹马力

华强 s 全系列标配华为乾坤十九万起，城区领航提车就用！那么四月七日，上汽通用五菱旗舰大六座 suv 华强 s 啊，正式的首发亮相了，并开启了预定，起售价呢是十九万元。这款车最大的看点就是全系标配华为乾坤 nds pro 增强版制驾系统， 鸿蒙座舱无和乾坤车源服务，并且呢，上世纪支持城区领航辅助， nca 不是 期货，是提车呀，就能用。 那么在智驾的硬件上，华镜 s 首批搭载华为首创的舱内激光视觉 limo， 将微型全固态激光雷达集成在前挡风的玻璃内侧， 配合三颗四 d 毫米波雷达，十一颗高清摄像头，以及十二颗超声波雷达，共二十七个感知原件。那 limo 采用一镜双模的共光路架构，三 d 点云与二 d 图像可以临时插同步， 对三十厘米小目标检测距离呢，较传统一百二十线的激光雷达提升了百分之四十以上，大幅增强了小目标障碍物的检测能力。 那么智驾能力上，华为 a d s pro 增强版呢，通过世界引擎加世界行为模型优化端导端实验，降低百分之五十，通行效率呢，提升百分之二十，重杀率啊，下降百分之三十，支持四至每小时一百五十公里的全速与主动安全夜间探测能力呢，较 se 版提升百分 三十。城市 nca 实现自动变道避障、红绿灯识别等高阶功能，覆盖高速城市泊车全场景。 c s 四点零全违防碰撞系统呢，覆盖全时速、全方向全场景，城区领航辅助，真正做到了全国都能看。那么实测数据啊，也够硬核呀，高速一百三十公里以下应对前车突然消失成功刹停， 夜间七十公里儿童鬼探头成功的避险，夜间一百一十公里连续避让掉落障碍物。那这些场景呢，不是实验室摆拍，是真实的路测性能啊，已经提前满足组合驾驶辅助强制要求。 更重要的是啊，全系标配这四个字，在二十五万级的市场里啊，就是颠覆别人家的智驾分三六九等。低配呢，只有定速巡航高配啊，才给城区领航。华信 s 呢，直接把华为乾坤 d s pro 增强版鸿蒙座舱、舱内激光雷达全部下放，从十九万入门版开始，智能驾驶体验啊，一视同仁， 这比 l 二强标的要求高出了整整一个量级。那么优秀的辅助驾驶，不仅是技术的护航，更是对每一位家人生命安全的郑重承诺。 从人民需要什么，五菱就造什么，到人民需要什么样的智能安全车，五菱也能造！华强 s 的 出现，标志着二十万级市场终于有了真正意义上的智能安全天花板。

十五万就能拿下配有华为全家桶的中大型 suv， 这性价比就跟捡漏一样嘛。老免，这个华镜是什么车呀？这个没听说过呀， 跟问界这些界字辈不一样啊，这是华为镜字辈的新系列华镜 s r， 它就是五菱和华为联合打造的一款车。是那个五菱宏光迷你那个五菱吗？对啊，所以啊，这个车牛就牛在他是以一个最很低的价格，嗯，做了一个巨大的车 标，配了华为的 a d s 四 pro 智能驾驶，甚至还手提搭载了华为的车内激光视觉，嗯，可以说把华为全家桶全都铺满了。这个五菱跟华为这个碰撞还是很奇妙的啊，这个车价格只有十五万出头，很便宜啊，华为的车哪有到十几万的。对， 当然这个车啊，也不是说闷着头就冲。嗯，它的在续航的配置上呢，嗯，还是有点缺陷的，例如说它的三个配置分别都只有 一百三、一百五和一百七十五吧，我记得在目前这个阶段来说，稍微会显得有点短。嗯，是有点短，但是呢，从配置上来说，毕竟，对吧配置了华为全家桶的中大型 suv， 嗯，这个在市场上还是比较少见的。嗯，是，所以说性价比还是非常高的。

为什么说华进 s 极有可能是二零二六年车市的一匹黑马？华进 s 有 望成为二零二六年车市的黑马，其核心竞争力在于实现了高端智能科技与越级产品的深度融合， 重新定义了主流价位 suv 的 价值标准。首先，智能化体验达到行业顶尖水准。作为上汽通用五菱与华为深度合作的首款旗舰车型， 华靖 s 全系标配了华为乾坤 a d s 四 pro 智驾系统和鸿蒙座舱五点零，这意味着用户能享受到与高端车型同代的高阶智能驾驶和无缝流转的智能交互体验。 特别是首批搭载的舱内激光视觉技术 luma， 显著提升了夜间等复杂场景下的识别能力，让智能科技成为全系标配，而非高配专属。其次，产品配置全面，跃级车身尺寸长达五千一百零五毫米，采用二加二加二大六座布局， 确保了三排乘客的宽敞舒适，满足多人口家庭的出行需求。同时，它汇聚了全球顶级供应链，如米其林轮胎、马 瑞利 c d c 减震、哈曼音响等，从架空舒适到听觉享受均向豪华旗舰看齐。最后，制造品质有坚实保障。 车辆诞生于上汽通用五菱投入百亿打造的智能岛制造体系工厂，该工厂以领航级智能工厂的标准，实现了高达零点一毫米的四米级装配精度，从根本上保证了车辆的高品质与一致性。凭借这三大核心优势，华镜 s 极有可能成为一匹实力强劲的黑马。

车友们可以看一下，现在油箱现在已经基本已经是跑空了，仪表上现在已经是不会显示的，然后电量的话现在只剩下二十六公里这样子的，基本是完全干趴窝了。 现在我们一共是行驶了八百六十四公里，因为离下一个服务器还有四十来公里，因为我现在电量上面只有百分之二十六这样子， 这样的话二十六，加上现在我们行驶的总总里程的话，加起来大概就是八百九十这样子的，整体下来的话电耗就是在三点九，油耗是在八点二， 那最后的话我们也是挑战失败，没有达到官方续航的一千一百四十五公里， 我们满油满电的情况下只能跑到一个八百九十公里这样子的。

朋友们，今年的新能源测试真的太热闹了，前脚刚看完领跑 d 幺九，后脚又跟一个卷王，就是华进 s， 他 直接把五米二大六座 suv 价格干到了十五万级别。 很多朋友就在问，那这个车到底值不值得购买呢？今天一条视频给大家讲个透，喜欢这台车的朋友千万不要错过。首先很多人搞不清楚华进到底是什么牌子， 华靖就是上海通用五菱旗下的高端品牌，他的 logo 和宝骏几乎一模一样，和问界的模式本质上完全不一样，是百分之百。五菱主导采用华为嗨模式的合作方案，大白话讲就是车子五菱照智能，华为给 含黄量并不是很高，但是带来的好处也不少，从定价上、供应链上都是五菱说了算，不然以华为的调性不可能做到十五万级别。这么亲民的价格，很多人就担心价格这么低会不会偷工减料啊，仅配缩水。那咱们看第二点，安全性， 我看车永远是把安全放在第一位，其他花里胡哨的配置。往后看，华进 s 与宝钢联手打造车身等车百分之八十五以上高强度钢加铝合金，这成型超高强度钢占比近百分之三十。而且不光正面数据好看， 武林还做了一个行业内硬核的测试，就是以八十公里的时速侧面碰撞，然后从高坡坠落翻滚，真正实打实的极限测试，不止上膛兵。下面我们看看视频， 这里是上汽通用五菱紧急救援中心的，让您的车辆发生了突发事件报警，请问是否需要帮助呢？ 看完了这个测试，安全性上我们大可放心。第三，咱们聊聊三点的核心系统， 华靖 s 采用了五菱专属的前驱架构，搭配自研的一点五 t 混动专用发动机，除了最低配置以外，其他都是由宁德时代提供的，四十一点九度零双铁底的电芯 搭配五菱的神链电池，三点零赛克科技十合一的定驱，官方号称一升油可以发三点五度电，能效表现很优秀，这个价位三电系统直接拉满。不过我查了下资料，这个车的电耗并不低， 两驱版本的电耗要去到二十二点三度每百公里，而四驱版本只有去到二十四度，折合成纯电续航，两驱版本的续航是一百八十八公里， 而四驱版本只有一百七十五公里，但结合车身尺寸还有这样的定价来讲，也是可以接受的。 第四，底盘配置直接越级，华进 s 采用前双叉臂后异形多连杆的配置，还带有 cdc 电池，可变阻尼的减震，由模蹄马力联合调教马锐利提供硬件， 就这一个底盘的硬件和这些一线的供应商放在二十多万都是很常见的，而放在十万的级别简直就是天花板的配置。当然配置归配置，调教归调教，最终还是得我们自己亲身去体验一下底盘的质感。第六点，车身尺寸，性能和载重量。 车长五千两百三十五毫米，轴距三千一百零五毫米，标准的五二三大六座布局，空间宽敞。两驱的零百加速是八点六秒， 四驱版本直接干到五秒二百公里，刹停三十六点二米，自动也是非常的稳。中配的整备质量是两千四百七十公斤，看着也不轻， 但是这样的车身尺寸，这样的成本还是可以理解的。最大的满载质量是三千零四十五公斤，相当于可以载重五百七十五公斤，坐上六个正常的成年人，再拉上一两百公斤的行李，对家用来说绰绰有余。 第六，使用配置拉满，不搞花里胡哨的功能，四门加全景天幕全都采用双层夹胶隔音玻璃， 一二排的座椅通风加热按摩全都配齐英菲力士十五扬声器的音响香风系统，十五点六英寸中控屏、十五点六英寸后排娱乐屏、中排双桌板、八点八升冷暖冰箱，该有的实用性配置都有了， 像抬头显示、电动门、投影大灯这些溢价很高，但又不是刚需的配置，通通都没有十万的价位，实用才是硬道理。最后第七点，智能化配置直接站第一梯队，搭载华为乾坤 ads 四 pro 增强版，采用一颗舱内激光雷达， 总共有二十七个传感器，支持城区高速领航，全场景自动泊车，后期还能 ota 升级到 ads 五 pro 座舱标配鸿门五的系统，流畅度、智能化以及生态这一方面完全不用担心。整体看下来，华境 s 十四点九八万直到十九点三八万的价格，五米二的大六座 suv， 安全能打底盘，越级智能拉满，性价比真的很炸裂。 果然还是那句话，人民需要什么，五菱就造什么。下一期我们专门给大家盘点华靖 s 到底哪个版本配置最合适购买，纠结配置的记得点个关注，我们下期接着聊。

想买大六座家用 suv 的 朋友是不是一直犯难？以往看上大尺寸六座，要么是二三十万的豪华混动，预算直接超纲，要么是便宜的平价车型， 智能配置拉胯，开起来质感粗糙，好技术从来轮不到咱们普通家用刚需足，但今天这台华镜 s 乾坤系列直接打破行业规矩， 华为和五菱联合技术背书，把带高阶智驾的大六座叉混 suv 价格直接打进十五万级别，性价比直接拉满。老规矩，每天深度聊一款家用好车，今天主角就是它！华镜 s， 作为大型六座 suv， 它车身尺寸五千两百三十五毫米， 轴距更是做到三千一百零五毫米，超长轴距带来的就是实打实的三排宽敞空间，百分之八十七点四的车身得防率，每一寸空间都用在刀刃上，家用代步，全家出行都不憋屈。动力上更是不用愁，搭载一点五 t 叉混专用发动机，搭配十合一混动变速箱， 还有宁德时代锂酸铁锂神链电池加持，耐用性能、稳定性拉满，完全适配咱们家用高频次通勤的需求。前置前驱版本，综合功率两百千瓦零百，加速六秒级，主打省油经济馈电，油耗才五点九八升， 想要更强动力，直接选四驱版，综合功率直接飙升至三百八十六千瓦，高速超车，动力随踩随有响应特别干脆，而且全系支持三 c 快 充。这台车最良心的一点就是智能硬件全系标配， 不搞高低配区别对待。华靖 s 全系标配华为乾坤智驾 a d s pro 增强版，还有枭龙八二九五旗舰座舱芯片，这套硬核配置在二十万以内车型里几乎没对手， 激光雷达采用舱内布局，整套智驾系统完全贴合家用需求，风格保守又安全。再说说大家最关心的价格，四款车型指导价十五点九八万到二十一点九八万，入手门槛直接降低，上市无需旧车置换，立减一万， 首年保险大概五千五百元。如果问我哪款最值得买，首选十七点九八万的两百五十五千米尊享版，纯电续航更长，日常上下班完全能纯电代步，用车成本超低，给大家直白的购车参考。预算有限，只是日常代步入门版就够用，多花两万上尊享版 只多了些舒适配置，性价比一般，没有雨雪山路行驶的刚需四驱版也没必要入手。当然，客观来说，这台车也有自己的取舍，车身尺寸大，在地库窄路挪车的时候灵活性稍差一些，毕竟是优先照顾家人，乘坐舒适度 牺牲了部分操控性。总的来说，如果你是多口之家，天天市区拥堵通勤，周末经常全家跨城出行，看重大空间、高智能、省油省心，那这台华进 s 乾坤在同级里绝对是高适配选择。

华为乾坤智驾最便宜的车型来了啊，华境 s 价格是十五万九千八起，这个价格性价比真的是非常高，因为这个 华为乾坤支架他不再是纯视觉的方案了，他带激光雷达的全系标配，这个价格是目前性价比最高的，杀伤力最强的。你对比其他的，你比如说上届的那个配置来讲，他比上届那个配置并不低，而且 他这个是大六座的，这个车型是五米三的一个车型，不愧是五菱啊，性价比还在看五菱。

现在就是你买完车就被次啊，兄弟们，对不对啊？咱们看一下昨天晚上新上市的华靖 s， 也是华为版的最售价最低的那款车，是十四万九千八，然后呢，减去省补， 差不多啊，我们山东的话是一万五的省补，昨天晚上呢，还有个四千块钱的优惠，就是两万块钱，差不多能谈到两万块钱了，减去两万十四万九千八，减个两万是十二万九千八，加保险加购置税的话，差不多的话也就是十三万九千八， 十四万就买个五米二的车。还有一款车上市啊，就是咱们一派的 m 八，这款车的话和华境 s 这款车 除了激光雷达不一样，一个是舱内的，一个是舱外的，价格的话，这两个有竞争啊。再一个，车的大小不一样，华靖 s 的 话是五米二，咱们的 m 八的话目前没有爆出来，据我估计的话应该是在五米 多一点点多一点点，所以说，兄弟们，想买车的就要准备好备次，像零零八的话，几乎已经是不能说是停产，兄弟们 就是一比的话就没人要了，对不对啊？但是呢， m 八的话，看一看最终的定价，你像去年的话银河 m 九对不对？银河 m 九的话，去年十月份，十一月份的话，月销量能达到一万多，转个年年来之后 d 幺九的发布，大唐的发布， 银河 m 九已经是没有市场了，兄弟们，而且呢，华靖 s 一 出来，银河 m 九直接给他判死刑啊，就一个月就几百的销量，所以说呢，当初买银河 m 九的，现在肯定是后悔了对不对？可以花更好更少的钱买咱们的华靖 s 啊， 但是咱们的 e 派 m 八兄弟们这个月也会出来，目前来说二十万之内啊，二十万之内最好的车就两款，一个是华境 s 的， 一个是咱们 e 派的 m 八兄弟们， 大家呢？一定要观察一下，今年的新能源市场很激烈，兄弟们，好戏在后面，兄弟们。

十四点九八万元，没错，不到十五万元就能用上华为的乾坤辅助驾驶。今日，五菱与华为乾坤合作打造的大六座 suv 华镜 s 正式上市，起售价为十四点九八万元。 华为乾坤智驾 a d s pro 增强版鸿蒙座舱、五点零，舱内激光雷达华镜 s 全都标配。华镜 s 采用动力为一点五 t 的 插合系统，搭载四十一点九千瓦时的宁德时代超级增程混动电芯，配合零息混动三点零系统，纯电续航最高两百五十五公里，综合续航最高一千一百四十五公里。 其他方面，华靖 s 采用前双叉臂加后多连杆的独立悬架系统，车身采用两千兆帕超强钢材打造。华靖 s 有 四个版本，十四点九八万元起售，你觉得这个价格配合华为乾坤智驾，整体性价比如何？

他的出现，今年的车圈真的是要变天了。今天来看五菱华为强强联名打造的满血旗舰大六座 suv 华境 s， 拥有和老大哥 m 九差不多 五米二的车长，轴距超三米一，一米九九车宽，自带低调高阶气场，往这一站 妥妥的安全感。真三排六座， spa 级的座椅体验，座椅通风加热按摩， 头等舱式的享受，冰箱彩电大沙发，关上车门就是私人影院会所。全系标配华为智能全家桶。 辅助驾驶有华为乾坤 a d s pro 增强版，上市就支持城区领航辅助功能，相当于买华靖 s 就 送一个老司机，各种路况 轻松拿捏。电池方面，宁德时代这次直接给华靖 s 定制了一套超级真混电池，做到了十倍国标的电池标准，低电不疲软，亏电照样猛如三点零， t 的 动力， 十二分钟就能补能百分之五十，上个厕所买杯咖啡的时间就能满血复活。四百二十三升双层下沉式后备箱， 一家人出行，行李再多也不怕什么是人民的好车，既能兼顾全场景的舒适安全，高端智能又好开。华境 s。

一点五 t 长安 uni 和二点零 t 吉利星越风之线，谁的加速更快？ uni， 一 点五 t 刷一节马力两百一十五匹，星越二点零 t 马力两百三十八匹。开始比赛。第一局， 第一局尤尼，胜负在比赛第二局， 第二局，尤尼。

华靖 s 发布了呀，首先咱们再说这个价格够不够炸，十四点九八万起，顶配十九点三八 二十万，买华靖 s 到底值在哪里？是宝骏和华为的组合还是给足了的配置，作为全尺寸六座 suv 啊，售价十五万，可以说是真的具有很强的竞争力， 全尺寸的空间是一个很大的亮点，和华为的合作是技术上的超越。那四个版本呢？分别是两百公里的乾坤悦享版，两百五十五公里的乾坤真享版， 两百五十五公里的乾坤尊享版，两百三十五公里的四驱乾坤尊享版。这四款车型核心智能配置完全统一，区别就在于续航、动力、舒适性，配置上逐步升级。那内饰我也看了，反正说不上好也说不上差， 可以最关键的是三电，它带着了两百千瓦三百一十牛米的单电机，支持三 c 快 充达两百公里的纯电续航， wltc 综合续航是一千一百三十三， 这也是入门版用最低的门槛，可以让大家体验华为乾坤智能方方面面。还有一个小店是一千顶五千的消费券，已经卖了快两万多张，那这个车呢，确实是很棒，久违的吧，对于宝骏来说真的是久违的 爆，而且安全方面呢，他也做了八十公里每小时侧碰和十五米高坡坠落翻滚，还拿了中汽中心 top safety 认证，两千兆帕的核潜顶级缸，九气囊覆盖了三排， 还有神链电池，三点零五菱，安全真是绝了，最关键的是这个价格也绝了，可以去看看。

十四点九八万标配五米二大六座，两百公里续航插混华为乾坤智驾、鸿蒙座舱。这就是五菱新上市的华靖 s。 先看基础信息，华靖 s 定位中大型六座 suv， 车长超过五米二，轴距三千一百零五毫米，采用二加二加二六座布局， 动力是一点五 t 插电混动，有两驱也有四驱，纯电续航根据版本不同，主要有两百公里、两百五十五公里和两百三十五公里四驱版。配置上它比较狠的一点是全系都给了华为前舱 a d s pro 增强版，智驾、鸿蒙座舱五，还有舱内激光视觉 limera， 也就是说你买入门版并不是只买了一个壳子，智能化底子是直接给到的，那几个版本怎么选入门的？两百公里前转悦享版核心优势就是价格低， 十四点九八万起能拿到大六座插混华为智驾和鸿蒙座舱，适合预算卡的比较死，但又想要智能化和大空间的人。 往上看，两百五十五公里前传真响版我觉得会是主销，它电池更大，纯电续航更长，还增加了 cdc 可变阻尼减震器，一二排座椅加热通风，燕飞立式音响氛围灯这些实用舒适配置，日常家用这个版本最均衡。 在网上是两百五十五公里前尊享版，它主要是在舒适体验上拉满，二排娱乐屏、小桌板座椅按摩、二排腿托、三排电动靠背、车载冰箱香氛这些都来了， 简单说就是更像冰箱彩电大沙发的完整形态。顶配是两百三十五公里四驱。前早尊享版重点是四驱和动力，综合功率三百八十六千瓦零百，加速大约五点二秒，适合北方雨雪路况多或者对动力有要求的人。 所以我的建议很简单，最具性价比就是入门版，想买宁德时代电池看两百五十五公里前爪真享版重视二排和长途舒适，看尊享版需要四驱和性能，再考虑顶配 华境 s 这台车真正有意思的地方是它把华为智驾五米二大六座插混 suv 的 门槛一下子拉到了十五万级，接下来就看实际交付和售后体系能不能跟上了。

这个昨天啊，刚发布的华靖 s， 这个真是把这个性价比和华为智行啊狠狠的焊在了一起，你说你不到十五万的价格，还能享受华为的智能驾驶和鸿蒙座舱， 你就问这个香不香呢？咱们先说这个配置，车长呢，五米二啊，轴距三米一，三排啊，大六座的布局，这个你一家呢，老小呢，出行啊，肯定是很宽敞的，过年过节啊，走亲访友啊，平时啊，全家周边游啊，能装能拉啊，实用性肯定是拉满的， 这个动力上一点五 t 的 插混系统啊，还有四十一点九度电池啊，纯电续航呢，大概是二百五十五公里，日常通勤啊，用电，长途出行的，用油啊，油耗经济性也是给力的。 重点来了，他搭载的是华为的激光雷达，辅助驾驶和鸿蒙座舱，这个华为的智能驾驶啊，技术很牛啊，也不用我多说， 这个高阶辅助驾驶，智能交互这些功能啊，以前那都是三十万以上的一些车型，他有配置的，现在呢，给你不到十五万，就能体验到 这个鸿蒙的座舱的流畅度和生态联动啊，用过华为的产品啊，懂的都懂，上车啊，就用手机一样顺手。可能有人会问啊，那底盘这些五菱自己调教的会不会不行呢？其实说实话，日常家用啊，完全是够的， 对于咱们这些普通家庭啊，尤其是几线城市，月薪几千的朋友，一个不到十五万的价格啊，要空间有空间，要智能有智能，还要什么自行车呢， 你想你一个月几千块钱对吧，买这么一个车，能装下全家老小，能享受到华为的智能技术，日常代步，家庭出行啊都能满足，这不就是普通家庭最需要的？所以说这个华靖 s 对 于普通家庭来讲，其实是完全满足需求的。 呃，在评论区可以评论一下你对这个车型的评价怎么样？如果是你的话，你会考虑这款车吗？听懂了吗？听懂了就点赞关注！

华 g s 你 不是要大床模式吗？来大五座的宣传物料隐藏和彩带竟然被我发现了，貌似发给你们看，不知道这个视频能活多久，你们抓紧看啊！