铃木找豪爵说了什么

来，各位说一个不好的消息啊， u h r 停产了，停产不代表没有了，而是老款停产了，最新款的 u h r 啊，大概率会在下个月直接到店，那么这次新款升级了哪些？刚才也跟豪爵店 专门聊过了，以前 u h r 的 客户买回去车是不是都要升级一下透镜大灯，以后不用了，新款二零二六款 u h r 直接带透镜大灯。第二个的话， 以前很多人是不是买回去之后呢？我个人觉得这个原车以前配的原厂轮胎还不错，但是呢，这次厂方更是把诚意给满了，新款的 u h r 直接给你上的斑绒轮胎，咱先不管它是 什么牌子的，至少它是半热绒，是不是灯也不用改了，轮胎也不用升级了，直接买个这种尾箱版，真的是把豪爵的实用传统，皮实耐用发挥到了极致。现在店里边的一个 u h r， 你 像我们朱红路摩托车店，现在刚好就剩三台车了， 库房没有货了，厂方也没有货了，老款已经卖完了，现在这就是最后的现车了，白色、黑色、灰色。 那么现在店面整体的一个促销的话，并没有因为最后几台车而涨价，依旧是一万四千两百八二零二五款的，带漆皮的，直接参与抽奖，三百到一千不等。所以呢，现在入手老款 性价比最高，还是等新款诚意更满。这次 u h r 的 新款加量不加价，完全是在给他的大哥 t v l 三五零来铺路，大哥出场，其他兄弟们先来一波 增量增配。所以呢，要了解最新的各品牌摩托车的促销信息，欢迎关注我们朱红路摩托城的官方账号。

二零二六款的 dl 二五零上市了，能不能买？当然能买，为什么？截止到目前为止，在中国入门级的适合摩旅的车型讲皮实耐用，稳定可靠，省钱省油省心。 豪爵铃木的 dl 二五零，说他排第二，没有人敢说他排第一。就这么狂， 就这么狂啊。你可以去黑说豪爵铃木 dl 二五零啊，技术老旧没问题。你说的对，你也可以去黑说豪爵铃木 dl 二五零没有配置。 你说的对，你也可以说豪爵铃木 d l 二五零，豪爵不思进取。你说的对， 但事实摆在那，人家卖了十几年了，就那样，每年还卖不少。作为入门级的，刚开始骑摩托车的，刚刚加入摩托车这个 团队里的，或者说作为一些哎，心智比较成熟的人啊，就是没有那种很很强烈的那种征服欲的那种人。豪爵铃木的 d l 二五零是非常不错的选择， 他除了动力弱一点，配置差一点以外，真的实在是挑不出来什么毛病。挑不出来二零二六款的豪爵铃木的 d l 二五零， 普通版本的一万九千八百八，然后三厢版的是两万零九百八啊，那豪爵铃木的 d l 二五零肯定买三厢版，虽然那个铝和虽然那个塑料三厢 没什么卵用。哎呀，不，不能说塑料三箱没什么卵用。呃，尽量买原厂三箱版。就是两万零九百八那个。 嗯，多了个黄色，然后多了一个这个蓝白的这个配色，我觉得这个蓝白配色挺好看的。然后再就是，嗯， 这种车呢，作为入门级新手练手，或者是作为年龄偏大的人遛弯，可以买回来以后自己升级个车机啊，升级个胎压监测啊， 升级个行车记录仪啊，加个射灯啊啥的，基本上全国各地跑着玩，除了动力差点，你真挑不出来什么毛病。挑不出来，所以二零二六款的 d l 爵铃木的 d l 二五零可以购买 啊，他的用户群体就是刚开始进入到摩托车行业啊。就是我，我不懂车，我刚开始玩是吧？买一个啊，过度或者是老司机啊，没有很强烈的欲望都可以买。

哈喽，大家好，我是主力机车小张啊，兄弟们，想必大家应该在网上都已经看到了，我们豪爵的 efr 幺五零在海外的话是被铃木反购了十万台啊，直接挂了铃木标，而且是正式纳入汉堡人系列啊，车型命名都已经命名好了，叫汉堡人幺五零。那现在出现两种观点，那就是到底是豪爵的 efr 幺五零比较牛逼呢， 还是铃木堕落了呢？对吧？网上你们好像截然不同的这两种观点啊。呃，其实我这边想岔开多说一句， 不管哪种观点，你们但凡骑过 u f 或者拥有 u f 的 真实车主，你们去讲自己的这个逻辑啊，讲自己这个陈述你们的这个观点，我觉得也就算了，没骑过这个车连碰都没碰过的我觉得你们没有根本没有发言的这个资格好吧，因为你根本不知道这台车的实际产品力 到底如何。呃，我中间的话只想说一句啊，就是这个这个现象的出现了，只能证明一件事情，就是 u f 这台车本身的调教，包括发动机也好，车架也好， 刹车规格也好，减震规格也好，还是整车外观的设计理念也好，可能同时满足铃木跟豪爵共同对于产品的一个设计理念，那刚好契合两家才会同时拿来用啊，这是一个归根结底的核心。呃，所以说不管哪种观点，我觉得实实在在这个车的产品力确实比较强的。当然啊，我讲这么多，还是希望各位 没有骑过 u f r 的 客户啊，在你们陈述你们的观点之前，先到店过来试驾一下好吧，同时试驾一下 u f r， 同时试驾一下我们同竞品的一些合资幺五零啊，甚至进口的幺五零啊，你们体验完了以后，哎，你们觉得确确实实抛开这个标我不管打好久还打零五，就这个车本质上也到底怎么样？你们再进行一个陈述，我觉得这样可能会客观公正一点。

来吧，兄弟们，全网手提铃木汉堡人幺五零，干就完了啊！说之前咱们先看一段宣传片啊， see in this karaoke nois kazwali， dan is looking marceli， dan is totally special vanessa！ vanessa！ vanessa！ vanessa！ vanessa！ vanessa！ vanessa！ vanessa！ vanessa！ vanessa！ vanessa！ vanessa vanessa vanessa vanessa vanessa vanessa vanessa vanessa vanessa vanessa。 看到了吧，这这就是铃木汉堡人，给我都整蒙了。 呃，很多国内的玩家心心念念说是，哎，铃木汉堡人啊，什么时候引进啊？铃木汉堡人啊，值不值得购买？很多人都纠结这个事，现在不纠结了吧？ 铃木汉堡人就是两年前的豪爵 ufr 幺五零，然后我们现在看到这是豪爵 ufr 幺五零，其实铃木汉堡人幺五零，他就是豪爵的 ufr 幺五零，他就是这个，那其实我们两年前就已经骑上了，所以我们国内的摩友是不是很幸福？这里边就是我，我不知道应该说什么，就感觉怪怪的，你知道吗？哪个环节怪啊？ 嗯，首，首先第一个环节就是豪爵，比我想象当中好像要厉害一些，你知道吗？就是豪爵那把两年前的豪爵 u h r u f r 两年前就就就搞上了，就，然后 在我心目中铃木一一塌糊涂，就是我感觉铃木在在中国市场根本就不作为，就就导致什么问题，导致铃木的很多优秀的车型我们体验不到啊，铃木的很多优秀车型我们体验不到。 然后还有很多朋友崇洋内外的觉得进口车好的啊，别惦记了 啊，你关注的铃木汉堡人幺五零，它其实就是豪爵的 ufr 幺五零好吧， 所以幺五零的踏板车皮实耐用，稳定可靠，省钱、省油省心啊，骑行质感比较上乘比较好的，适合大多数老百姓用的。就这个啊，就这个。

最近啊，有不少朋友说我是新密的网红，把好爵的车给卖火了，其实我知道啊，是咱大家在夸我，真正火的啊，是咱的好爵摩托车。 最近官网上啊，流传了不少信息，铃木的汉堡人幺五零出口了海外的很多国家，而且反销到日本，是哪一款车？来我们大家看一下啊， 豪爵的 u f r 幺五零只不过是啥嘞？在中国，豪爵的商标是在这这个位置贴住的啊，反销到国外 的是在这边贴了个铃木的商标，这个可见啊，豪爵的执行标准有多高，必将要超越铃木。我们用一组数据来分析啊， 看这个过去的这个车啊，是不是行业当中一直销量第一啊，然而嘞，在去年，包括我们今年的每个月计划啊，看看他的销量，再看这个销量出了多少啊，不过这些都是我们小排量的车。 最近还有不少朋友在问，说啥嘞，豪爵的三五零什么时间上市？大家不要问了啊，有想法有需要的直接下单吧。哎，我们这款车嘞， 据官方的数据啊，一旦上市是一车难求，而且买贵不差价。同时嘞， 如果这车回来了，项目中定金直接退啊，还是给你满满的信心 和底气啊，用我平常最喜欢说那句话，未来将会有越来越多人喜欢豪爵，选择豪爵，想买好车就找我西米老张，地址跟这对西米是杏花路春城花府楼下。

豪爵用户注意了，你的 d n 一 五零也被铃木收编了。继 n k d l u f r 之后， d n 一 五零也挂上了铃木标，只不过它的型号换成了 g n 一 六零，所以该车的排量有所加大。 但两个版本的整体外形高度一致，唯一就是车标和配色会有区别。在动力上，该版本搭载的是一款风冷引擎，它缸内直径和行程分别是六十乘五十七点四毫米，实际排量一百六十二 cc， 是 不是非常眼熟？ 其实这款引擎就是豪爵 dr 一 六零同款至此，不管是豪爵的去铃木化还是铃木收边，豪爵小排量车型，其实都说明了一个问题，此类车型中，豪爵即铃木，铃木即豪爵，两者已经不分彼此，所以已经选购的摩友偷着乐吧，你骑的就是铃木摩托！

说到幺五零踏板车，大家不要再纠结了，就选这个铃木幺五零，我一直都推荐豪爵的 ufo， 幺五零被各种嫌弃，什么两气门呢，什么长得丑啊，什么不如买本田呢，什么仿制品啊， 虽然他是销冠，但算了，这次依你们，大家都不要买豪爵 ufo 了，就买这个铃木幺五零， 咋一看跟 ufo 一 模一样呢？本来就一模一样，不信你看。幺五零排量的铃木汉堡人在海外市场发布了，命名为 birdman 十五，它是一辆国产踏板车，豪爵外星人 ufo。 幺五零 豪爵 ufo， 幺五零二五年三月份上市，就拿了二零二五年年度销冠，现在铃木将它重新命名汉堡人幺五零在海外市场上市， 换了标的 ufo， 是 不是感觉高大上很多呢？以后不要再拿什么假合资车跟它比了，人家 ufo 可是进口车。

啊，经常碰到很多车友说啊，我要买个铃木的啊，不要这个豪爵的车来看视频啊，铃木汉堡人一百五十的小伙伴注意了，这段视频会给你答案。 网传铃木采购了豪爵的幺五零水冷引擎，要推出踏板车，但事实上豪爵外星人挂上铃木标就成了最新的汉堡人幺五零。所以说我们豪爵的车子的话，目前来说啊，也是得到了铃木公司的认可啊，也是得到了我们市场的认可啊， 像我们豪爵的这款 e f r 幺五零啊，都是连续几个月啊爆款销量排行榜的这个冠军车型啊啊，所以说有时候这个标啊，其实不是那么重要啊，最关键的看这一款车的品质啊，那才是最重要的啊，你说呢？

豪爵玩的这一出，我是没想到属猪 k 铃木在我们心目中的这种高大上的地位瞬间跌落到了谷底啊，为啥豪爵 u f r 幺五零 换个商标贴个 suzuki 就 出口外貌了？当铃木汉堡人幺五零在卖啊？铃木你是不是拉了就是铃木在我们心目中这种高大上的形象 瞬间跌入到谷底，我还很多人还在那问说啊，铃铃木汉堡人有没有啊兄弟们，铃木粉啊铃木，哎呀， 豪爵 u u f r 幺五零换个标，出口外冒了！ suzuki 汉堡人幺五零二郎神啊， 到底是豪爵劈了腿还是铃木张了嘴啊？你们，你们玩的是哪一出？咱说好的汉堡人呢？闹了半天就是豪爵 uhr ufr 幺五零换个标，豪爵二郎神 弄一个 suzuki 的 标就出口外冒了啊，我在我心目中铃木的形象 一败涂地，在我心目中豪爵的形象反而提升了，你受得了吗？啊，这帮等汉堡人的，别等了，那就是国产豪爵， 别崇洋内外了啊，是时候该站起来了啊！

豪爵的中小排量摩托车，就是你能买到的用料最好，做工最好，质量最好的，没有之一。最近呢，铃木的汉堡人幺五零是豪爵 u f r 幺五零换标这件事情在网上闹得沸沸扬扬，那么这件事情的背后到底有哪些秘密呢？ 全网独家分享给大家。首先呢，这件事情我在去年十月份就已经知道了，并于十一月份发了一个视频告诉给大家。所以说，在行业消息，在行业内幕这一块，我永远最快，你们永远可以相信我，我永远值得你们点关注。我们先看一则视频， 不会停产。据小道消息啊，铃木首批向豪爵订购了十万台幺零探出口呢，确定目标会。其次，豪爵的 u f r 幺五零啊，什么 n k 幺五零啊， d n 幺五零等车型换标。铃木作为铃木的全球车型投放到海外市场，体现了 豪爵在中小排量摩托车这一块，它的生产制造能力、质量、品控管理已经达到甚至超过了日系水平。所以我之前说过的，豪爵的中小排量摩托车是你能买到的绝对质量最好的， 没有之一。这句话呢，是没有错的，而且呢，张学也认可了，因为你买不到，你更买不起熊本工厂、松冰工厂、纯雪的 g d i 摩托车，你还在杠什么呢？然后网上还有种说法，离开了铃木，你好觉啥也不是， 我只能说这类人对摩托车行业没有最基本的认知。放眼全球市场，铃木和本田的竞争，哪一个市场不是本田压着铃木打，只有中国市场是个例外。当你问消费者铃木和本田谁好的时候， 我相信有七成的消费者会说铃木更好，而且呢，销量也是如此，为什么会出现这样的现象呢？是铃木太强了还是轻骑太硬了？都不是， 是豪爵的生产制造，是豪爵的质量品控，给铃木在中国市场注入了灵魂，注入了好口碑。而且现在豪爵很多的产品就是自己的技术啊，它现在销量仍然是二十三年全国销量第一啊，而且出口量增长飞快啊， 铃木的很多车型就是豪爵换一个标呀，作为铃木的全球车型在海外市场卖啊，所以离开了铃木，豪爵啥也不是。这句话成立吗？在多年之前啊，这个是坊间传闻，你们可以去查一下。好吧，铃木修带着他的女婿叫小野好笑， 还有他的长子叫铃木宏俊，来找豪爵，谈过什么说过什么，你但凡能去了解一下，你都不会说出，离开了铃木，豪爵啥也不是。这句话。能说出这样话的人，明面上是对摩车行业没有什么认知，没有什么了解的，但实质上 就是骨头太软了。无论张雪拿了多少次冠军，无论豪爵的销量连续多少年第一，出口量增长成什么程度，在非洲市场把日系品牌给打成什么样，他永远会说一句，中国造不出豪门车。

呃，最近啊，摩友们都在讨论一条很火的视频，那就是铃木汉堡人在国外的宣传片，但是大家凑近一看，这不就是换了标的外星人幺五零吗？其实这并没有什么好奇怪的， 大家进入豪爵官网看一看豪爵的大世纪就知道，早在二零零年的一月份，豪爵摩托车就通过日本铃木诸事会社将豪爵的产品销售到全球各地。 从早期的钻豹、 g n 海王星，到近期的 n k、 d n d l 啊，他们呢，都在国外，按 日本铃木的排序换了名字，代表日本铃木在海外销售。像我们国内的 g w 二五零呢，在国外叫 g s r 二五零， n k 幺五零呢，在国外叫 dr 幺五零啊，我们的 dl 幺五零在国外叫 dl 幺六零， 咱们的 d n 幺五零在国外叫 g n 幺六零。那么这台豪爵的外星人幺五零在国外叫铃木汉堡人幺五零。汉堡人幺五零在国外卖的非常火呀，以至于我近期都订不到货。你看，这么大个展台， 只有这一台车啊，其实叫什么呢，并不重要，重要的是豪爵制造的摩托车，它的性能质量 百分百达到日本本土铃木的质量要求，由国内走向世界。呃，让我们国内的摩友花到全球最低的价，买到世界一流的车啊，而且呢，咱们还比国外的摩友早齐了一年。

我们用脚启动的方式就可以一脚直接把它踹着。大家有没有想过在二零二六年了，豪爵的 afr 这款车，它的销量居然一个月还能达到上万台，而且在现在销售排行上面经常都是八榜的一个车型，不管是低配八九八零的车，还是幺零五八零的车，这款车都是带 led 的 全大灯，只是说 x 版本的话，它带了一个更亮的全透镜大灯。车身方面，这款车在原厂的基础上就有包含护杠还有尾箱，它的电瓶拆解位置是在我们的脚踏下方，车身的左后方，它是有这个打火罐这个东西的。还有就是有些人诟病有些人喜欢的一个东西就是机械开关， 因为现在这个配置基础上，很多车友他都觉得啊，我要一个无钥匙启动的开关，甚至于有很多车友他是需要一个有车联网的车，就是我们连钥匙都不用带，带一个手机出门就可以点火了。 我们拿一件事来看看，为啥我说机械钥匙是可靠的一个方式，现在我们先插上钥匙看一下是没有灯光的，现在是模拟电瓶已经拆掉了，没电的情况下，那么你看一下我们用脚启动的方式，就可以一脚直接把它踹着， 开灯也是正常的，可以正常启动的，大家再听一下声音竟然是着火的状态。还有就是这款车他的踏板空间是比较宽敞的， 放一个小吊箱或者是平常在带一些小物件，他都是很方便的，而且本来摩托车他解决的就是在我们三十公里半径范围以内的代步或者是轻旅行，所以说豪爵 a 二这款车是非常推荐给大家的一款小踏板。

豪爵 a d 叉幺二五争议很大，价格也卖的很高，那它到底凭什么呢？那我们应该怎么去选它？ 它贵的有道理，在同级别里面给你用上了进口的博世 a b s 和日立 t c s， 一个防抱死，一个防侧滑，安全感的话是直接拉满，无钥匙启动，热晶 t f t 仪表边舱熄火，欧式网透镜大灯，同价位下配置比它高的质量没它好。升级七千瓦高功率的发动机，拥有五 五年十万公里的一个超长质保，售后给到你的是省心，同时空间大，实用性也是拉满，大平踏，斜脚踏，无物盒 挂钩水杯架，放东西更方便，还有坐桶和大尾箱，日常买菜接娃或者跑个小短途都是非常舒适的。在同级别里面价格虽然偏高，但是给到你更好的体验。如果你只是代步，预算紧，不追求高配置和舒适性，那他真的不适合你，不是你的刚需。

豪爵离开了铃木什么也不是，但凡你能了解这个模式市场，你想一想，铃木和本田在全球范围内竞争，本田把铃木当过对手吗？从来没有把铃木当过对手，在任何市场都是本田比铃木要更强，本田唯一当过对手的也就雅马哈。那为什么在中国市场， 你问消费者铃木和本田谁好？我觉得有七成人会选铃木，会觉得铃木质量更可靠更稳定，是不是？你告诉我是不是铃木的销量也更大？ 以前的豪爵铃木，现在济南铃木销量都很大，但这背后的原因是什么？是铃木强吗？那如果说真的是铃木强，那你在海外市场铃木为什么打不过本田吗？ 为什么打不过本田啊？是青旗强吗？青旗连铃木的技术都打不到，他就纯粹一个代工厂， 其根本原因不还是豪爵？铃木之前合资的时候打下来这个好口碑吗？给国人的印象，铃木的东西好， 那铃木东西为什么好呢？铃木的技术固然是有的，那豪爵的生产制造呢？豪爵的品控管理呢？这是不是呢？ 是不是铃木在中国市场质量强于本田？这个这个印象，这个概念是谁灌输给消费者的？是谁做出来的？还不是豪爵做出来的？所以说他俩之间的关系绝对不是一个主人一条狗的关系，他俩是既合作共赢又相爱相杀， 是这样种关系，是对立统一的一个矛盾关系，知道吧？所以说什么离开了？呃，铃木豪爵啥也不是，这句话 不对，完全是错误的。而且但凡你们了解过野史的时候，你知道在以前长株工厂 有一段时间其实快濒临停产了，就是豪爵和铃木两家间关系闹得非常的掰，那为什么会闹掰了呢？就是因为 铃木当时的高层换人了，铃木的第一代领导叫谁？告诉我铃木的创始人叫谁？有没有知道？兄弟们知道，在弹幕上打出来，铃木的第一代创始人叫做铃木道雄，铃木诸事会社的二代。二代社长叫什么？叫铃木俊三三代叫什么？铃木修 啊，铃木修是什么关系呢？知道吗？铃木修他是一个女婿，他是入赘的， 知道吧？是入赘的，娶了谁呢？娶了二代林木社长的女儿。二代林木社长叫做林木俊山，就是林木修娶了林木俊山的女儿，然后改姓入赘到林木集团了，当了林木的一把手，老大。 此时此刻，他和豪爵经理关系一直以来都都都挺好的。但是呢，林木修之后呢，清定了一个接班人，是谁呢？是林木修的女婿， 就吧，就是有一个男的娶的林木秋的女儿，然后呢，这个林木，林木秋这个女婿呢，他没有完全入驻林木，他没有改名，他他，他还是保持他自己的名字，叫什么叫小野。好笑，这个人当时呢，他没有干到社长，他是副社长，他娶的是林木秋的长女。 于是这时候呢，铃木政策就产生了调整，和豪爵产生了分歧，铃木需要把豪爵变成他自己的代工厂，希望豪爵拿不到任何一丁点铃木的技术，同时呢，豪爵每卖出车型给铃木的分成要更多。 逃学这时候不同意了，我可以不做李明目，我把李明目撵出中国关停，你去找别人合资，我也不会接受你这样的条款，于是在那段时间常州工厂濒临停产的边缘。 然后怎么搞的？铃木是就中国市场是铃木最大的市场呀，而且中国市场也是铃木在全球市场上面唯一打败本田的市场，最有优势的市场，同时豪爵也是铃木最强的这个生产基地之一。 闹的没办法，林木修带着他的女婿小野浩笑当了。小野浩笑这个人呢？他早逝死的很早啊，当时是林木修，小野浩笑以及林木的四代社长。 四代社长是林木修的儿子，林木修的长子叫做什么？叫林木俊红。这三个人到江门去找了好久的高层，然后又重新谈了合作， 兵士前线，然后常驻工厂才继续开始生产，就铃木好久，一直以来关系就这样，但铃木现在呢？这个叫铃木俊红，现在不是铃木的社长啊，现在整个铃木呢只是控股铃木家族，控股整个铃木现在呢是职业经理人 啊。职业经理人叫什么来着？叫叫叫冰田吧，是一个职业经理人。

都说一车传三代人走车还在。铃木 g n one hundred twenty five， 由中日合资江门市大长江集团，也就是豪爵铃木亲手打造， 这才是摩托界真正的工业活化石，反向风神之作。现在的新车都在卷大屏，卷 a、 b s， 卷各种花里胡哨的电子配置，卷到最后全是容易坏的电子垃圾。 只有他主打一个返璞归真，用一颗经过四十年千万车主验证的一百二十四 c c 铁心脏，干翻了所有花架子。十万公里刚出磨合期， 二十万公里正当年，三十万公里还能再战，正常保养，除了换机油和轮胎，他连螺丝都懒得松一颗。 修车师傅见了都摇头，根本赚不到他的钱。加满四十块，续航四百公里，百公里油耗才一点九个油，现在九十二号油都快八块了。 它比坐公交地铁还便宜，妥妥的打工人通勤神车，省钱界的天花板，七百四十毫米亲民座高，男女老少都能双脚稳稳着地。新手零门槛，车身轻巧灵活，市区钻缝，乡村烂路拉人载货通 通拿捏，马路牙子随便上，掉头一把过，配件遍地都是，路边随便一个修车摊都能修。