宋prodmi24年会大改款吗

hello， hello， 大家好，我是小板，聊聊二四款的这个宋家族的情报啊。首先是宋 pro 啊，明年不会引来太大的改动，外观刚上的新款预估是不会改的，内饰暂时不知道，车技方面啊，我也不清楚会不会升级，一个字，等。而底盘方面啊，肯定是不会改，但动力系统会更新 d n 五点零啊，更极致的低油耗体验等着你。强调一下这部车的定位啊，会跟秦 bas d m i 一样，颠覆同级燃油车的市场，具体明年你就知道了啊，宋 max 这部车是躺平的，暂时没有改款消息，恐怕有概率啊，要停产了。 接着是宋普拉家族啊，明年的宋普拉斯将会升级后四连杆，我说的是 d m i 啊，同时 d m 五点零也会安排上这个定位，我个人认为也会安排上新一代的迪宾克啊， 注意，这是升级，不是换代，所以他不是 p 平台，而 ev 版本就牛逼了，他会更新一平台三点零呢。前迈佛逊，后四连卡，后驱车，动力暂时不知道，但是会有 c to p， 可以说是挺香的一部车。然后估计是有四驱版本的动力爱好者的复印， 可以说是二四年最值得期待的产品之一啊。另外聊多个小道消息啊，明年海洋网的宋 plus 可能会改名护卫健灵武啊，那么宋 plus 这个 ip 会不会在王朝网重新复活，我们明年可以期待一下。 最后是万众期待的宋 l 啊，宋 l ev 我不吹了，距离上市不远了，所以说很棒的宋 l dmi， 正儿八经的 p 平台， p 五底盘啊，前麦否逊，后四连杆， dm 五点零，比起宋 l ev 的极致运动性能啊， dmi 版本 显得更适合家用，值得一提是没有四驱版本，你们不用幻想了啊。好了，以上便是宋家族的二四款情报啊，点赞提升一下，一千五百赞。我们继续补充下二四款汉唐的一些其他情报。对的，我还有一些情报没说，想听就站起来啊，我们下期见，拜拜！ 想要了解该车型更多信息，可以点击左下角下载懂车帝 a p p 查看更多信息。

今年打算买比亚迪的朋友一定要挺住，虽然现在他们已经给出了降价和优惠，但是已经有消息透露出来，今年比亚迪的动作会非常大，我来给你大概盘点一下啊。首先是三月份旁店卖的配置呢，会进行升级，增加了 fsd 的可变阻力悬挂， 增加 sud 的抬头显示。并且 dmi 的车型也将会首次搭载单打音响，因为之前都在 dmp 车型上嘛。 汉三月份的升级呢，主要是在底盘上变成铝合金的。四月份的时候呢，汉会增加一个新的内饰和外观的配色，非常帅。五月份送 pro dmi 中期改款，前脸和内饰的变化还不小，而且像琴呐、汉唐这三款车型都会增加一个新的配色，叫做冰岛蓝。 七到九月份，秦 plus dmi 可能会增加两个续航版本，分别是八十和一百五十公里续航版本，香不香？ 然后重点是十到十二月啊，第五代超级混动系统发布了，据说采用的是纵致发动机，而且最低油耗能低到二点九升。 最先会用在哪款车型上的，目前还不清楚，你们觉得可能会用在哪个车型上。而且啊，王朝系列的纯电动车型全都采用 e 三点零平台。另外呢，就是大家比较喜欢的像汉和唐这两款车型的底盘再次升级，前双拉臂，后五连杆，啧啧。 并且啊，还有一点就是今年比亚迪还会有八款车型上新，分别是海欧、海狮驱逐舰、零七腾、世 n 七仰望优、八圆 cross、 混动的皮卡夏等等八款车型啊。据说今年比亚迪真的是火力全开，四百万的销量给自己定的是目标，所以能不能干嘛合资，也就在这一年了，你们觉得可能性大不大？

二零二三款比亚迪宋 pro dmi 冠军版推迟上市的原因据说是价格还要再研究研究。冠军版改动了一些外观，但有一项升级我认为非常良心，真的值得期待。 很多车友都在等他，他也算是吊足了胃口，关于他都有哪些升级和改动，网上也都讲的很详细了。前脸变得犀利了很多，我的老款比起来就很中庸，外观中庸的车就像老款帕萨特，二十年了，也很耐看。 有车友问我，峰哥有被被刺到吗？其实这个话题也就只是个话题，因为大家心里都明白，买了最新款的车，第二年也都会变为老款，把买到的这一款好好爱护，不找麻烦就行。好在二二款不管是外貌还是内在技术都很不错， 冠军版在底盘、电池、动力系统都没有改变，改变了前脸，还有这个尾灯看起来更精致了。后排照移到了保险杠的位置。这是冠军版的内饰，和老款也保持一致，我认为最最实用的升级在这里，前侧窗升级为双层夹胶玻璃了， 这真的是厂家听取了我们老车主的心声呀，对比起来我的侧窗玻璃就要薄很多，这个双层夹胶玻璃肯定是不用再贴密封条了，既保温又隔音，车窗处又压的紧，这才是实实在在的升级啊， 永远没有十全十美的车，他既是代步工具，又是移动的家，希望他能带我勇闯天涯！好了，这期就到这里了，喜欢峰哥的就点赞关注吧，我们下期再见，拜拜了！

大家好，我是勤劳致富，今天呢比亚迪呢公布了二零二三款送 pro d m i 的一个申报图，还有一些申报信息， 那二零二三款送 prodmi 有哪些改动呢？我们今天来聊一聊。首先二零二三款送 pro 一个车身尺寸呢是有所改变的啊，车长的话是由二二款的一个四千六百五十毫米增加到了一个四千七百三十八毫米，也就是相当于他的车身长度增加了八十八个毫米， 车身宽度的话他是没有变的，还是维持之前的一个一千八百六十毫米，车身高度呢，增加了四个毫米，变成了一千七百一十毫米。 二零二三款宋 pro 一个车身尺寸的在跟那个宋 plus d m i 比较，它的长度啊，甚至比宋 plus s d m i 的一个车身长度都还要更长，因为呢，那个送 plus d m i 它的车身长度的话是四千七百零五啊，也就相当于二零二三款送 pro d m i， 它的长度还要比现款的一个送 plus d m i 它的长度还要 长三十三个毫米，但是的话他的一个车身宽度还是不如那个送 plus dmi， 然后还要比那个送 plus dmi 的话是要矮上那么十个毫米啊。从这个车身尺寸来看的话，送 prodmi 他的车身尺寸的话是更长， 但是呢它的轴距还是维持了之前的一个两千七百一十二一个毫米，也就相当于说那个新款的一个宋 prodmi， 虽然说它的车身尺寸更大了， 但是他的内部乘坐空间的话还是没有多大变化的，也就是可以理解他肯定增加的肯定是后备箱的一个大小啊，也就是这个二零二三款他的后备箱的话应该此时会变得更大一些。 在那个二零二三款送 pro d m i 的一个前脸啊，它的变化还是比较大的啊。二零二三款送 pro d m i 的一个前脸的话，我觉得它是变得更加犀利的啊，也就是它的一个棱角会更加鲜明一些。 以前那个二二款的话，他的前脸是偏向于比较圆润的。然后还有一个就是二三款他的一个进气格桑，他也是变得更加细长了， 也就是长度更长，但是上下的一个高度还是变得更窄了一些。这个之前的那镀个四条的也是从之前的一个挑战变成了现在的一个举重， 是有点像那个二零二十二款，二零二一款的那个宋 plus dm 啊，但是还是有点区别的。还有一个就是那个二零二三款的一个灯组，包括两侧的一个导向槽的，也是 与那个现款的一个进气格商也是相连起来了。之前那一款的话，二二款他是这些部分的话，他是分开的。 从这个整个前脸看上去的，我觉得他二三款那个送的变得呢，更加有点像送 plus d m i 的一个前脸了， 这是我个人的一个看法啊。然后在这个车身侧面他的改变基本上是没有多大改变的啊，跟跟那跟那个二二款的基本上维持的不变了啊，在这个车身尾部的给我最 大的一个显著的一个感觉，就是他的一个尾灯，还有那个后保险杠下面这两个部分啊，二三款的一个尾灯，这个观赏尾灯他变得也是更加细长了， 这是我个人比较喜欢的这样的感动啊。以前那个二二款他的尾灯，他是上下是比较宽的，给我的感觉往上这个灯光开启的他是 不集中，给给我的感觉是有点傻一样，但是如果说变得更加细窄的，给你的感受是感觉这个灯光他的集聚性会更强一些，视觉效果也会更强烈一些，这是我我的看法。 具体这个灯组里面的一个排布，当时震爆信息上还是看不太出来的，这个还需要我们后续更多的一些信息啊。那还有一个就是二三款的一个后保险杠下来的这些，下面的这一块大大的一个黑色塑料板 啊，跟之前的还是有很大的一个区别啊。那至于那个二零二三款这个宋 pro d m i 的这个悬架有没有改变，目前申报信息化应该也看不出来，但是从这个图片上看起来好， 现在是有点惊喜啊。嗯，后面我们更多的信息，我们再来看一下这方面的东西。那动力方面二三款的一个宋 prodm 的话，还是继续搭载了那个二二款的一点五升的一个自然吸吸混动发动机啊，还有包括这个气动电电机，这两个的话都没有改变的。 发动电机的一个最大功率是八十五千瓦，电机的功率分两个，一个是五十一公里的一百三十二千瓦，还有一个就是一百一十公里的一个一百四十五千瓦的一个电机。续航方面的安装款的一个宋 prodmi， 它的续航也是没有什么改变的，还是维持之前的 五十一公里，还有一百一十公里的两个纯电吸氧电子组，总结一下啊，就是二三款的一个宋 pro dmi， 它的尺寸的话它是变得更大了啊，长度甚至比那个 现款的送 plus dmi 它还要更长，但是的话是比送 plus dmi 更窄一些，但是要更高一点点。 动力和系电池方面的话是没有改变，内饰还有悬架目前是没有更多的信息，这需要后续更多的一些信息透露我们才能知道啊。然后预计那个二零二三款送 prodmi 的话，可能会在今年三到四月份左右正式上市啊。 最后呢，二零二三款送 pro dmi 最正的售价会怎么样呢？我个人觉得他可能会参考啊二零二三款 勤 plusdimi 的这套方法来啊，也就是是增加一些部分配置，然后呢，最低配那个起步价是不是可能会降低一丁点？有没有可能到十三点五八万呢？这我们还是可以期待一下啊。那顶配的我觉得他可能还会维持这个目前 一个价格，也就是十六万五千八那个价格，但是他的配置相应的他肯定还会提升一些，我不知道大家觉得这个有没有可能，那如果大家有自己的见解的，也可以在评论区告诉我。 好，那今天就跟大家聊一聊我自己了解到的一些信息，包括我自己的一些看法。好，那就这样啊，好，再见。

比亚迪的老车主又被背次了啊！暴力暴气的比亚迪宋 plus dmi 冠军版上市了，售价十五点九八到十八点九八万，这个售价比预售价格低了一万块。这个不是重点，重点是这款车从外观内饰都做了非常大的改动，而且车长也比老款加长了 七十毫米。这个外观你们看像不像变胖了的比亚迪海豹呢？如果对这款车型感兴趣的话，可以下载懂车帝 app 查看他的相关信息。内饰也是海洋网的，感觉水晶档把属于点睛之笔。另外大的改动就是直接砍掉了五十公里的版本，直接上到了一百一十公里版本。和一百五十公里的版本 相比，老款一百一十公里的版本来说确实是便宜了不少，可以说是加量不加价。另外宋 plusev 版的售价也出来了啊，十六点九八万到二十点九八万分，五百二十公里的续航和六百零五 公里的续航，纯电的价格还是相对于要高一些的。那这个价位区间的竞争我个人觉得还是比较大的，比如哈佛骁龙的 max 和吉利银河 l 七，这些车型的产品力都是相当不错的，他们的实力也是不容小觑的啊。 那么比亚迪宋 plus dmi 冠军版能不能继续稳坐销量冠军的宝座呢？那我们拭目以待吧。

网上最近曝光了比亚迪二三款宋普奥迪 mi 和二三款宋帕迪 mi 的车型外观图片，很多四 s 店也陆续的开始有车到店啊，今天我们就通过这些曝光的图片，一起来看一下和我们二十二款车型的一些区别。 首先从外观尺寸上来看，比亚迪二三款宋 pro dm 的车身尺寸有所变化，车长由二二款的四六五零增加到四七三八，车身宽度依然是幺八六零， 车身高度幺七幺零增加了十毫米，轴距依然是二七幺二二三款的宋 prodmi 车身尺寸会更加的趋近于宋 proddmi 啊。可以看出两款车型在长度和宽度上相差不大，但是宋 prodmi 要更低趴一些，会显得更有运动感。 从前脸的设计上来看，两款车型都采用了比亚迪家族式的龙岩设计语言，中网格栅占据了较大的面积，并配有镀铬饰条和宋字样的 logo 啊，两侧的大灯组内置有电光龙岩日行灯，造型 极具辨识度啊。不过二三款宋 prodmi 的中网格栅内部采用了多边形的图案设计，而二三款宋 prodmi 则采用了水平条状的图案设计。与二款车型相比，两款车型在中网格栅上都进行了调整，但就外观上的这些变化，说实话我更喜欢二二款的这个设计啊，无论是宋 pro 还是宋 plus。 再看侧面和尾部的设计，两款车型都延续了现款车型的主要风格，没有太大的一个变化，都采用了贯穿式尾灯组和双边两处排气布局。 二三款送 prodmi 会提供多种选装轮毂，这一点还是不错的。最后从动力上来看，两款车型都搭载了比亚迪 dmi 超级混动技术，拥有高效的动力表现和低油耗的优势。 三款送 prodmi 依然配备的是一点五升消云自行发动机，参考今年上海车展驱逐舰零七的一个配置，有可能会有两百公里的版本，或者是一点五 t 的发动机，这一点说不准。 所以我们总结一下二三款的宋 pro 电麦外观上的变化之后会越来越有王朝网的风格，而二三款的宋 pr 电麦外观上变化之后，同时也会更偏向于海洋网的这一个圆润，可能在这一个版本升级之后，就再也看不到上一代王朝网的设计因素了。 所以很多朋友之前想的宋普拉斯会不会在二三年回归到王朝王，这样看来真的是不可能的。同时按照网上给出的这两款车发布时间，基本上已经确定了会在五月份正式上市， 预计售价区间为十四到十六万元，说实话这个价格参考冠军版的话，应该后期官方正式发布之后还会有一定的下探区间啊。最后想问一下大家，你会等新版本的发布还是直接去买二二款呢？评论区我们大家一起讨论一下。好了，视频就到这里了，喜欢的话可以一键三连，拜拜！

比亚迪宋 pro dmi 冠军版升级换代，把毫米波雷达给整没了，这你敢信吗？升级便降级了？最近直播间和短视频下面经常有这样的声音，说是在新款宋 prodmi 的前格栅上面没有看到毫米波雷达，是不是给取消掉了，减配了？实际上呢，看不到不代表他没有，应该是隐藏在这个格栅内部了， 因为我们可以看得到的是，它的方向盘上面依然有 a c c 自适应巡航这个功能，理论上来说，有这些功能，它就应该是有毫米波雷达的。 如果说取消了毫米波雷达还能够实现这些功能，那就说明他是靠摄像头来实现的，靠更高级的芯片，更高端的算法来实现的，那就真的是大升级了，毕竟毫米波雷达这套东西还是属于比较老的了。

新款送 pro dmi 即将到来，降价已成定局，老款价格已松动。前段时间我们报道了新款送 prodmi 的相关信息，尺寸变得更大，车长更是超越了现款的送 plus， 达到四千七百三十八毫米，不过轴距依旧维持两千七百一十六毫米， 据说五十一公里版本的电池会增大，纯电续航提升到八十公里。消息出来后，大家最关心的问题就两个，一、新款送 pro dmi 会和情 plus dmi 冠军版一样增配降价吗？二、需要等新款吗？ 从勤 plus d m i 的定价策略，送 pro d m i 的新款可以说极大可能会进行价格下调。首先是从品牌基调上来看，秦氏王朝系列的开端，这一次改款降价也是从它开始，相当于给整个王朝系列定了一个 基调，做油电同价的践行者。所以不仅仅是送后续的糖，也会在今年的改款中做价格调整。支撑比亚迪调价的底气就是比亚迪在成本上的优势，尤其是三店系统、智能驾驶等核心技术在自己手上从源头把控的价格。更为重要的是， 比亚迪销量的暴涨大大的摊薄了生产与研发成本，让比亚迪可以有更大的利润空间来做价格下调。当然，比亚迪也可以选择不调价来增加利润率，而放弃利润率的原因也很简单，那就是巩固骑在新能源车市场的绝对霸主地位，以及冲击更高的销量目标。 以价换量是最有效的手段，尤其是在竞争对手还无法在新能源车市场实现盈利之前，打造属于比亚迪的护城河。竞争对手要么避让，要么接受亏损跟着下调价格，更 何况在比亚迪目前的品牌影响力之下，对手降价了是否能抢的过还得另说，可谓是一举多得。此番售价下调的效果也是非常的明显，九点九八万的琴 plus dmi 一时间登上了热搜，在二月也是一举卖出三万加的成绩。 看到这样的表现，送 pro dmi 作为紧凑级 suv 市场的主力车型，也势必会跟进勤 plus 的定价策略，夺取热门紧凑级 suv 的市场份额。价格下调可以说是必然的，不过大概率不会像勤 plus dmi 一样降一点四万， 我猜测极大可能会降一点二万，让入门版的价格来到十二万以内，拉开与哈弗 h 六 dht、 吉利博越 hif 等的价格差距，同时更进一步的抢占社交的紧凑级 suv 市场份额。既然确定了新款到来会降 降价，那么在终端市场老款必然会降价。为此我们第一时间联系了比亚迪经销商，了解到部分城市优惠力度已经来到五千元，并有部分现车 想要入手的，建议别急，新款的送 prodmi 将在五月份上市，届时老款的降价幅度也会进一步加大，预计会在一点五万左右与新款之间形成一个价格差，同堂销售，届时大家会选择哪一个呢？

简单说一下子落的话是什么意思啊？我在广西这边买了一台车，开了发票，开了临牌就可以回去广州再上牌。现在玩 pyt 的车子真的是没办法控制了， 切割后去抖，所以功能偷偷发掘。山南的车子不是刚刚才降了两万吗？做指纹的话已经可以干两万八了啊。现在自己跑去经销商买车的朋友是不是真的是没有上网？ 首先的话还是要点个赞啊，每天的行情都是不一样的。我又要继续放水了。五十五公里版本的 dni 不要再去买了，之前定下来规矩 是纯电续航超过五十公里的话才有补贴，二三年之后国补就取消了。现在五十五公里的话就是一个固定产品。现在最危险的车子就是送五十一版本的，可能第一批车子改进的话就是他了。八十公里或者是一百公里续航的 dni， 你们不要觉得是吹水啊，那时候 款真的是增加了个水耗，也就多了个几度电池啊。大老板降价是有原因的，五十一版本的话是配合最多，然后是最不好卖的。这波操作的话也是为了清掉那个五十一版本的一个库存。

今天呢，我们一起来看一看此起彼伏，此消彼长，此呼必应的二零二三款比亚迪宋 prodmi 冠军版到底有哪些改变？到底值不值得购买？ 首先变化最大的就是它的外观了，采用了和唐 dmp 同款的前脸，放在颂上面，更加的年轻时尚了。 相比于老款呢，他的车长增加了八十八毫米，车高呢是增加了十毫米，轮胎呢，是换成了一个十八寸的。另外呢，就是他的尾部呢，发生了一些小的变化， 形成了贯穿式的尾灯，取消了上面的这个镀铬饰条，简直是返老还童，至少年轻了十岁。这个外观设计我还是很喜欢的哈。 当然咱买车最核心的还得是价格和续航哈，相比于老款的新款，普遍降价五千到八千元不等。那续航呢，也是直接取消了他的五十一公里纯电续航，直接从七 十一公里开始起步了。即便是入门版的车型呢，他也有了十八千瓦的快充，以及三点三千瓦的对外放电。不得不说，这波降价增配，看得出来同行的压力给到位了。内饰呢，也增加了全新的颜色，麒麟综合净月白。那顶配车型呢，这边还有一块十五点六英寸的显示屏， 相比于老款来说，新款的电机功率呢，增加了十三千瓦，但是价格呢是在十三点五八万起哈。那相比于同价位的银河 l 七以及骁龙 max 来说，你觉得这个价格合适吗？

大家好，我是比亚迪的，满意，今天给大家看一下我们新款和老款的宋 pro 的混动有哪些区别啊。首先是一个王朝网的龙岩进化的一个过程啊，宋 pro 的中网的话，现在改的跟 d m p 那个超呃，唐 d m p 那个造型，那个中网是非常像的，一个点阵的中网， 然后一个还增加了一个配色，就是远山青的一个配色内饰套啊，增加了一个净月米的一个内饰，新新颜色啊，到时候倒车的话给你们看一下，现在还没倒车， 长宽高的话会有些改变，四七三八乘以幺幺八六零乘以幺七幺零的一个长宽高啊，车长的话增加了八十八毫米，高的话增加了啊，十毫米啊，看起来更大气了啊。这个车 明显的话，我们就看到这个车明显要高要大一点，然后零百加速的话还是 点九秒的一个加速，然后一点五自吸的发动机，消云的发动机，八十一千瓦的一个发动机功率啊，然后驱动电机的话有一百三十二千瓦和一百四十五千瓦两个版本， 有五十一和七十一和一百一十公里三个版本的一个续航，其中七十一和一百一十公里续航版本都是支持快充的哈，有我们的转换接头进行一个快充，亏电油耗的话仍然是四点四升的一个亏电油耗，综合续航可以高达一千零九十公里的一个续航。 另外的话就是可以看到他的轮毂造型是改变了，然后十九寸的哈，新款是十九寸的，嗯，之前款的话老款的是顶配十九的，然后造型不一样，这个是十八的，这个不是顶配的啊，还增加了全场顶的数据钥匙，三六零的一个全景影像。嗯，这个全景影像不是之前之前的那个 全景像啊，他是增加了三 d 的这种模拟动态图，还有这个雷达测距啊，这些功能比较实用，另外的话智能辅助驾驶方面也会有提升啊。智能上下电还是增加了，有一个智能上下电，然后仪表导航的话，有一个导航联动，就是可以投屏到仪表 双层夹胶的隔音玻璃，这个隔音降音降噪的一个效果会更好，有支持苹果的 nfc 了。咱们看一下这个后尾部吧，确实，新款的我觉得会更好看一下，尾灯的话会会有很大的改变。尾部啊，改变也非常大，看这个尾部， 这是他的一个尾部，灯的话改变很大，然后还有这个后面有一个扰流的一个出风口，然后后下面像一个小尾翼一样，非常好看，更运动化，更年轻化了。对比一下这个老款的，你看 这是老款的这个造型，还有这个灯，他是不一样的啊。看这个新款的，我觉得新款更好看，你觉得呢？我觉得是更好看的，然后有什么问题，或者是您觉得还有什么配置差，我没有讲到的，您可以留言一下，我们共同学习一下。

比亚迪现在的保密工作做的是越来越好了，一点风声都没有传出来。今天王朝车型送 pro 电麦冠军版新增了一款入门级车型，领航型售价十二万九千八，相比之前的低配车型，领先型售价下调六千块。 配置上取消了四门一键升降，取消了二百二十伏电源输出插排，这个地方大家注意看啊，只是没有插排了，但是放电功能还是有的，那如果你想使用放电功能的话，买个放电插排枪就可以了。 取消了外后视镜电动折叠以及全景天窗这些配置呢，对于很多车主来说其实并不是刚需，甚至于取消了全景天窗，对很多人来说呢，简直太好了。 这款车的话呢，也会和奇普拉斯最低配一样大量排产的哈，所以不用担心他是个噱头，买不到车，正常来说十月份就会大批量的开始交付。当 目前的市场环境下，宋 pro dmi 冠军版的同级车型啊，增量都非常的明显，所以宋 prodmi 冠军版推出一款全新新车呢，可以有效的巩固自己在这个车型区间的市场地位， 在面对同级合资燃油车型或者国产的新能源车快速崛起的时候呢，也能够更加的游刃有余。上懂车帝可以查询送 pro 店卖冠军版的更多信息。

送 plus dmi 能买吗？十五万的预算，在选择合资品牌 suv 车型时，真的是没有什么可选，就连选到了荣放，给了那样高大上的 lr 级别全速自身巡航，却给不了倒车雷达，不能把中控的屏幕弄得再大一些吗？这样看来，十五万的预算能够买到二点零 t 的高功率动力， 就只使用了一点二 t 的油耗，还能够拥有同价位领先合资品牌的车机系统以及纯电车的用车成本。关键是十五万落地而不是裸车。这样看来， 合资品牌这些增长混动和插电混动如果把价格可以控制的特别低的话，是不是特别有市场？比亚迪的宋 plus dmi 在这个价位确实已经拥有了很大的体量， 其实深蓝也是非常不错的，只是更多的消费者更认可比亚迪的超级混动，毕竟先入为主，还是占了一些优势。送又刚刚升级了二三款车型，这一次 是不是有一些用力过猛，老毛病又犯了，又开始卷了？从图片上就能够看得出来，新车的线条很像宝石肽，特别是前脸造型，总是给消费者一种似曾相识的感觉。细节处理的还行，拥有着技术上的实力和销量，不会影响喜欢比亚迪的消费者。 只是外观的设计都已经卷成了这个样子，内饰的设计师为什么不加个班呢？进到内饰以后会有一些小失落，除了方向盘以外有明显的变化，其他方面都不能够一眼就能够看得出来哪里进行了升级。 看来内饰的设计师应该是对自己的设计太过于自信。其实比亚迪的设计对比丰田这样的品牌确实是很惊艳的，没的说有高级感，经常使用还是有很多地方需要改进。远程启动车辆，车窗打开通一下风不好吗？下拉菜单进行一下分类不好吗？一个简单的功能都是需要分辨半天的。软包 使用了很多，还是有很多的塑料件，创新和质感还是需要提升的。在动力方面，从起步到后盾的加速都是可以一气呵成的，入门的冠军版也是配置高动力拉满。对消费者所关心的电耗和油耗的问题，市区用车是很好接受的。 有电的时候不到一毛钱一公里，低电状态下两毛钱一公里，完全亏电下是需要七升油的。影响油耗和电耗的主要原因其实还是自动和风阻，在非高温和非低温状态下，电池的续航会在百分之七十到百分之八十五之间。双击关注我，更多内容持续更新。

哈喽各位，今天聊一聊新款的宋 pro， 老款的宋 pro 在仓库里，我在仓库里找了好长时间才找到他们两个同框在一起的，真不容易啊。首先两个都是灰色，新款的现在还没上市啊，我估计近段时间吧就开始上市了。今天我们简单的聊一聊这俩车 新款老款有什么样的区别。首先啊，我们先看两个车的外观，首先车头部分有非常非常大的非常明显的一个区别，他这个就是前脸的部分跟汗，或者说是跟糖特别特别像了。这是新款的宋 pro， 这是老款的宋 pro， 这个是焊。来看一下糖，糖在后面是不是跟糖的话非常非常的像，对吧？啊，老款的白色的宋 pro 啊，然后的话，除了 就是车头部分的区别，在车身侧面的话，其实，嗯，基本上没有太多的区别。老款的这个是灰色的吗？这个也是老款的灰色的，侧面的话基本上 基本上看不出来区别。然后我们来再来看一下车尾，车尾部分的话，其实，嗯相对来说能看出来区别，但是的话，如果说不了解，这两款车的其实区别也不是太明显。首先的话，老款的中间的话有一个镀格， 这个中间没有了啊，就是一个贯穿式的尾灯啊。再然后啊，车身尺寸方面，新款的是要稍微更大一点的，但是我们单纯的看，感觉这俩车好像 没太大的区别，这俩车就感觉跟一个车一样。再看一下内饰，内饰的改动，这玩意就更微乎其 修为哈。内饰的话来看一下。来看一下内饰啊，内饰的话啊，大屏是五点六的。然后的话再来看一下这个， 这基本上啊，内饰看不出来，内饰的话基本上没有什么太大的区别，新款的宋 pro 跟老款宋 pro， 你喜欢哪个？前脸，这个车的尺寸是要比这个车的大的哦，就新款的比老款的要大， 但是的话，单纯的从这个角度去看，感觉好像还是老款呢，显得更宽那么一点点，也许是因为他这个大嘴的缘故，车灯的话基本上一致，那然后的话，轮毂也不一样了，新款的轮毂跟感觉跟 驱逐舰零五的轮毂非常的像，他增加了一些花纹，嗯，然后老款的没有啊，这点就就微乎其微。然后轮毂的尺寸， 嗯，轮毂尺寸好像大了一点啊，也许可能是因为这个是低配吧。视频的最后啊，让大家看一看宋 pro 跟唐他们的前脸的区别，其实的话啊，已经很接近了啊，只不过说他中间的这个 对吧，他这个前隔山的纹路其实跟宋 plus 的纹路非常非常的像。然后的话再看一个白色的啊，灰色，白色，这，这家伙大家看全了， 嗯，这白色其实显得会更大一点，灰色的不显大，这种白色的还是显大。所以说买这个宋 pro 新款的感觉还是买这个白色的吧，嗯，白色的至少看着大一点， 但是的话，整个车看起来还是没有宋 plus 啊，哎呀，不知道为啥啊，他跟这个老款的宋 pro 感觉大小差不多。关于新款的宋 pro， 大家感觉他会成为一个爆款吗？评论区聊一聊好了，拜拜各位。

比亚迪的宋 plus 店麦开了有半年多的时间，然后呢想提出一些自己的小小的建议啊，希望在二零二三款的比亚迪的宋 plus 店麦上呢厂家可以呢对这些方面呢做一些更新。首先我们来看第一个地方， 第一个地方呢就是这个轮胎了，希望在二零二三款的比亚迪的宋普拉斯 dmi 呢，这个轮胎其实可以换成马牌的或者说更好的一点的那个轮胎了，把这个加通轮胎给换掉吗？这样的话他的一个静音效果以及他的各方面的一些素质呢也会更好一些。 第二个地方呢就是这个内饰里面的主驾驶位的这个腰部支撑了，因为这个功能的话，对于长途驾驶来说的话还是非常有帮助的，因为老是开车开的比较远的话，坐久了老感觉腰部呢就是空唠唠的，没有支撑， 所以坐的时间长了会感觉很累。第三个地方呢，其实我建议呢就是这个地方了，这个扶手箱这个位置其实我觉得用处好像不是特别大哎，因为里面的话也没有经常去装一些东西， 反而呢装东西呢会在这个小个板以及前方的这个凹槽地方装东西稍微比较多一些，稍微更大一些的东西的话，直接就放尾箱了，所以这个地方的话，这个这里面的话 可以把它设计成一个小的一个带冷藏的一个冰箱就可以，这样的话，其实在大夏天的时候，或者是走比较远的路自驾游的话，这里面放一些饮料啊，还有一些类似于呃冻一些水果呀，酸奶啊 这些东西呢都很方便，其实在出去的时候呢，我觉得这个体验就会更好一些。第四个地方呢就是这个 中控大屏了，这个大屏的话，其实现在很多比亚迪的新车啊，都是搭载了低领可的四点零系统，我们这个系统呢还是刚买车的时候那个呃，老版本的系统，不知道这个什么时候推送更新啊？还有就是这个车的话，其实他是支持欧贴推送更新的，到现在呢， 我们这台车呢也没有收到任何的相关 ota 推送更新的一些东西，所以大家的话针对于这台车的话，有没有收到类似于推送 ota 更新的一些消息呢？ 那么第五个地方呢，就是这个电池啊，因为现在我刚才不是说吗，希望这个中央扶手箱这个地方变成一个可以支持冷藏的功能的冰箱就行， 那么这次的这个冷藏功能的冰箱呢，那么同时就会带来一些电量的增加，那么所以呢，也希望啊，在更新款的比亚迪的宋 plus dna 上呢，电池的 电量呢，他的电池包的一个容量呢，能够达到超过三十千瓦时的这么一个容量的话，那就更好了，这样的话他的一个纯电续航里程呢也会超过一百五十公里，这样的话他的整体的一个用车的一个成本呢也会降得更低，他的一个 纯电代步的一个里程呢，也会变得更长。那么还有一点建议呢，就是他这个后备箱了，后备箱里面的话现在不是有什么补胎液啊，还有就是便携式的充电枪啊这些东西吗？ 其实这些东西我觉得用的几率还是相对来说比较小，所以呢，我还是建议呢，这个地方如果有一个备胎的话，那么他的一个功能性啊，以及他在一些硬气的突发情况的话，应对能力也就会更加的全面了。最后再提一点这个车的一个建议呢，就是这个车其实他可以增加一个 apa 自动泊车系统，特别是对于家庭的一些新手司机或者是女司机啊，他在停车的时候呢，可以起到一个很好的一个辅助作用，这个功能的话其实还是挺实用的。 那么这几点建议呢，也就是毕哥其实在开车大半年时间的一些体会了，觉得这款车其实在某些方面的话，补充了这些功能可能会变得更好，更人性化，在功能性以及他的一个体验上的话，也会变得更加优秀。 所以呢，希望在二零二三款的全新比亚迪送 plus dna 上呢，能够把这些功能给加上，因为去年的时候比亚迪送 plus dny 不是推出了一个四驱的版本吗？ 他们其实也可以再推出一个书享的版本呢，把这些舒适化的配置，还有一些多功能的配置呢给加上，让这款车他的一个舒适性以及功能性呢变得更好。

比亚迪宋 l 的内饰到底长什么样？看了三个月的外观，这次终于等到内饰对外公布了，别走开，咱们立刻马上进到车内，就先看内饰，宋 l 内饰比以往王朝系的内饰都要好，各种软质的皮质档把是钻石切割的感觉， 而且以前比亚迪很喜欢用钢琴烤漆的高光的面板，时间长了都是划痕，现在用的是哑光的材质，按键明显变少了，比亚迪终于学会做减法了，这就是世界警员上常说的 less mo。 这几位车型有的很割裂，上面是糖素，下面才是皮，他呢上下全是皮，而且还有一套内饰，上面是皮，下面是翻毛的，我建议年轻人选那个翻毛混搭内饰会更年轻。 注意看中控，这里三个小水晶质感写着送的是什么呢？是他的香氛，三种不同的味道。目前这展车是没有氛围灯的，在这跟工程师说了，工程师说后续会加上，哎，小水晶点上灯一看，这个小氛围会做的更棒。作为二零二三年比亚迪的全新车型， 配置肯定不用担心了。十点二五英寸的全景仪表盘，十二扬声器的单单音响， aihod 抬头显示中控一个可以旋转的十五点六英寸的屏幕，贬低标志性的设计，功能很丰富。看到这你一定会问价格是多少，那可以先把你新的价格打在评论区里。 轴距两千九百三十毫米，腿部空间两拳整，中规中矩，其他部分铁还不错，椅垫够长，填充够软，靠背是整个凹进去的，线在里面， 并且座椅靠背角度可以进行一个大角度的调节，做好以后，头顶是一个尺寸巨大的全景天窗，装地板也是纯平的，实用性没问题。就一个轿跑 s 最为满足的是什么？就是该帅的时候帅，该实用的时候你得实用。 后排的空调是触摸操作的，挺炫，但是他这个配色浅蓝色加白色多少有点欧粗了。我觉得就不是，简单点，黑底白字，现在流行的不就是从简吗？最后再快速看一眼外观啊。首先无框车门怎么样？挺有样吧，上面一个溜， 最上面是一个固定的尾翼，下面是个电动尾翼，前窄后宽的轮胎。我觉得它的颜值在 bidso 里面应该算是最帅的。这话没毛病吧，而且有个小的细节，我觉得颜值上还能变得更帅。它搭载的是云减 c， 不能调高低，只有 cdc 连续可变阻力减震器，所以它的高度 四指有点太高了，你想想如果四指变二指，整个低下去的话，是不是就更帅？好聊价格，目前没有上市，没有正式的价格，他哥腾是 n 七是二十八到三十五万，所以我猜这车可能在十八到二十四万，广州车展会发布他的预售价，我也会去现场。那咱们十一月广州车展见。

上半年那些要锤爆送 pro、 dmi 的车都还好吗？前两天我在一个视频里说呀，很多车评人最近都在说报我的对手车型来了，我建议大家观望一下再出手啊。但是很多人不认同，在评论区就说人家一款新车，如果你也观望，我也观望，根本就没人买的话，他怎么会有销量呢？ 其实大家就是有点误会了啊，因为在我看来，换了任何一个普通品牌的话，咱们都可以正常去买的。但是这个品牌吧，它具有一定的特殊性，因为你不知道他后边到底会卖的怎么样，会不会立刻就停产。大家还记得宋 prodmi 上市之前吗？有一款车比他先上市，当时口号就是要打爆宋 prodmi。 那现在大家到懂车帝销量报告上去看一下， 这款曾经要打爆宋 pro 的车呢，其中一款周销量就几十台，另外一款呢，周销量啊，也就是四五百台，月销量最高的时候达到六千多台。而现在呢，在不断的下滑，几乎就已经接近腰斩了。那再看 看看东 pro 呢，平均周销量在五千台左右，月销量呢两万加。那对于这种长期销量低迷的车，正常操作就是要么大降价，要么就是升级换代，还有种就是直接停产。那你们觉得这款车会怎么样呢？这才是我建议你们观望的主要原因。